航海学总复习
航海学复习题
航海学复习题航海学复习题航海学是一门研究航海技术和海洋科学的学科，涵盖了海洋气象、海洋地理、导航、船舶操纵等多个方面的内容。
对于从事航海工作的人员来说，掌握航海学知识是至关重要的。
下面是一些航海学的复习题，希望能够帮助大家回顾和巩固相关知识。
1. 什么是纬度和经度？它们在航海中的作用是什么？纬度是指地球表面上某一点与赤道之间的角度，用来表示地球表面上的位置。
经度是指地球表面上某一点与本初子午线之间的角度，用来表示地球表面上的方位。
在航海中，纬度和经度是船舶导航的基本参考，通过纬度和经度可以确定船舶的精确位置，有助于船舶确定航向和航速。
2. 什么是地球磁场？船舶为什么需要考虑地球磁场？地球磁场是地球周围的一种物理现象，是由地球内部的电流产生的。
船舶需要考虑地球磁场是因为地球磁场会对船舶的罗盘指示产生影响。
罗盘是船舶上的一种导航仪器，它利用地球磁场来确定船舶的方向。
然而，地球磁场并不完全均匀，存在一些磁偏差和磁偏角，因此船舶需要进行磁偏差和磁偏角的修正，以保证罗盘指示的准确性。
3. 什么是潮汐？潮汐的形成原因是什么？潮汐是指海洋中的水位周期性的升降现象。
潮汐的形成原因主要有两个方面：引力和惯性。
地球上的月球和太阳对海洋有引力作用，使得海洋表面产生周期性的升降。
同时，地球自转也会对海洋产生影响，使得潮汐呈现出一定的惯性。
潮汐对航海有重要影响，船舶需要根据潮汐的变化来选择合适的航行时间和航线，以避免潮汐对船舶造成不利影响。
4. 什么是海流？海流的形成原因是什么？海流是指海洋中的水流运动。
海流的形成原因主要有三个方面：风力驱动、地转偏向和密度差异。
风力是海流形成的主要驱动力，风力会使得海洋表面的水产生流动。
地转偏向是指地球自转对海流产生的影响，使得海流呈现出一定的偏向。
密度差异是指不同水体之间的密度差异所产生的浮力，使得海水在垂直方向上发生运动。
海流对航海有重要影响，船舶需要考虑海流的方向和速度，以调整航向和航速。
航海学复习题
航海学复习题一1.从流场角度而言，反气旋是：A.北半球顺时针旋转，南半球逆时针旋转B.南北半球均顺时针旋转C.南北半球均逆时针旋转D.北半球逆时针旋转，南半球顺时针旋转2.雷达自动捕获目标时，“限制区”的含义是______。
A.拒绝捕获区B.人工捕获区C.优先捕获区D.自动捕获区3. 同一时刻两个不同时区的测者，他们所在时区的区时之差为：Ⅰ、两者的纬差；Ⅱ、区号之差；Ⅲ、两者的经差；Ⅳ、两时区中央经度之差A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、Ⅲ、ⅣC.Ⅱ、ⅢD.Ⅱ、Ⅳ4. 同一时刻两个不同时区的测者，他们所在时区的区时之差为：Ⅰ、两者的纬差；Ⅱ、区号之差；Ⅲ、两者的经差；Ⅳ、两时区中央经度之差A.Ⅰ、ⅡB.B.Ⅱ、Ⅲ、ⅣC.C.Ⅱ、ⅢD.D.Ⅱ、Ⅳ5. 船舶定线制包含：Ⅰ、过境航行；Ⅱ、渔区航路；Ⅲ、推荐航路；Ⅳ、避航区；Ⅴ、分道通航制；Ⅵ、双向航路；Ⅶ、沿岸通航带A.Ⅲ～ⅦB.Ⅰ～ⅥC.Ⅰ～ⅦD.Ⅱ～Ⅶ6.LRIT船载设备在无人干涉的情况下被遥控可以每隔______发射常规船位报告。
A.2小时B.15分钟至6小时C.3小时D.12分钟7. 南亚季风的特点是：A.夏季风强于冬季风，来临慢B.夏季风弱于冬季风，来临慢C.夏季风弱于冬季风，来临快D.夏季风强于冬季风，来临快8.下列哪个气团的主要特征是暖湿，低层不够稳定，中层常存在逆温层？A.极地海洋气团B.赤道气团C.热带海洋气团D.热带大陆气团9.如果用削尖的铅笔在海图上画一小点，其直径最小也有0.2毫米，若某海图比例尺为1：300,000，则在该图上进行海图作业的最高精度为______。
A.6米B.60米C.600米D.300米10.下列有关陀螺航向度量的说法中，正确的是：A.由陀螺北顺时针度量到航向线，度量范围000°～360°B.由真北逆时针度量到航向线，度量范围000°～360°C.由陀螺北逆时针度量到航向线，度量范围000°～360°D.由真北顺时针度量到航向线，度量范围000°～360°11.某船在航行中用六分仪观测未知高度的物标垂直角α=1°.5，用雷达测得船与物标的水平距离是10海里，则未知物标的高度应为多少？A.300米B.501mC.485mD.295m12.英版海图和灯标表中，灯质旁括注“by day”的是指：A.仅在雾天显示的灯质B.航空灯标C.仅在白天显示的灯质D.临时灯灯质13. 船舶可以通过以下途径获取气象信息：①利用船载气象传真机接收气象传真图；②通过访问互联网站；③利用NAVTEX接收机；④通过GMDSS的EGC功能；⑤船舶在近岸或港口附近作业时，也可以收听收看当地广播电视传播的气象信息A.①②③④⑤B.①②③④C.①②③⑤D.①②③14. 利用中版《潮汐表》求某主港潮汐，可从______查该主港资料所在页数。
航海学知识点
第一节航向与方位一、方向的确定、划分与换算1. 航海上方向的划分航海上常用的划分方向的方法有下列三种：（1）圆周法以正北为方向基准000°，按顺时针方向计量到正东为090°，正南为180°，正西为270°，再计量到正北方向为360°或000°。
圆周法始终用三位数表示，是航海上最常用的表示方向的方法。
（2）半圆法以正北或正南为方向基准，分别向东或向西计量到正南或正东，计量范围0°到180°。
用半圆法表示某方向时，除度数外，还应标明起算点和计量方向。
如：30°NE，150°SE，30°SW，150°NW。
（3）罗经点法如图所示：罗经点法以北、东、南、西四个基本Array方向为基点；将平分相邻基点之间的地面真地平平面方向称为隅点，即东北(NE)、东南(SE)、西南(SW)和西北(NW)四个方向；将平分相邻基点与隅点之间的地面真地平平面方向称为三字点，其名称有基点名称之后加上隅点名称组成，即北北东(NNE)、东北东(ENE)、东南东(ESE)、南南东(SSE)等八个方向；再将平分相邻基点或隅点与三字点之间的十六个地面真地平平面方向称为偏点，偏点的名称由基点名称或隅点名称之后加上偏向的方向来组成，例如：北偏东(N/E)、东北偏北(NE/N)、东偏北(E/N)等。
这样，四个基点、四个隅点、八个三字点和16个偏点，共计32个方向点，叫做32个罗经点。
2. 三种方向划分之间的换算根据航海实际的需要，三种方向之间的换算，通常是指将半圆法和罗经点法所表示的方向换算为相应的圆周法方向，其换算方法如下：（1）半圆法换算成圆周法的法则是：在北东（NE）半圆：圆周度数 = 半圆度数在南东（SE）半圆：圆周度数 = 180° - 半圆度数在南西（SW）半圆：圆周度数 = 180° + 半圆度数在北西（NW）半圆：圆周度数 = 360° + 半圆度数（2）罗经点法换算成圆周法的法则是：由于相邻两罗经点之间的角度为11°.25，因此，某个罗经点方向所对应的圆周方向，可根据该罗经点在罗经点法中的点数称以11°.25的法则确定。
航海学一复习总结版分解
航海学一复习总结版第一篇基础知识第一章坐标、方向和距离1) 名词解释：①经度：基准经线与某点经线在赤道上夹的小于180°的弧，或该弧所对的球心角称为该点的地理经度，简称经度。
②纬度：地球椭圆体子午线上某点的法线与赤道平面之间的夹角,称为该点的地理纬度。
经差：两地之间经度的代数差。
纬差：两地之间纬度的代数差③磁差：由于磁北极和地理北极不重合，使得真北与磁北之间有一交角称为磁差.④自差：在地磁力和船磁力的共同作用下，使罗经卡的0°不再指向磁北，而指向它们的合力方向，这个方向称为罗经北，用N C表示。
罗北与磁北的交角称为自差，用Dev 表示。
⑤罗经差：罗北与真北之间的夹角称为罗经差，用ΔC表示。
⑥陀罗经差：真北与陀罗北之间的夹角称为陀罗经差，用ΔG表示。
⑦真方位：真北线与物标方位线之间的夹角称为该物标的真方位。
以真北为0°,顺时针000°～360°范围度量到方位线，用TB表示。
⑧磁方位：以磁北为基准的物标方位。
⑨罗方位：陀螺罗经测得的方位同陀螺方位。
⑩真航向：真北线与航向线之间的夹角称为真航向。
以真北为0°,顺时针000°～360°范围度量到航向线，用TC表示。
11 磁航向：以磁北为基准的航向罗航向：以罗北或陀罗北为基准测得的航向同陀螺航向：舷角：航向线与物标方位线之间的夹角称为该物标的舷角。
用“Q”表示。
12 物标左正横：当物标舷角为270°或90°左时，叫作物标左正横。
13 物标右正横：当物标舷角为90°或90°右时，叫作物标右正横；。
14 海里：地球椭圆体子午线上纬度1分对应的弧长称为一海里15 灯光初显：晴天黑夜，当船舶驶向强光灯塔时，测者看到灯塔灯芯刚刚露出水天线的瞬间，称为灯光初显。
2) 地理坐标系采用的基本大圆（地理坐标系是建立在地球椭圆体上的坐标系）地轴和地极赤道纬度圈子午圈和经度线基准经线（格林子午线）3) 经差、纬差计算和命名方法1．经差（difference of longitude，）：两地之间经度的代数差；计算公式：注意：1）运算中东经为“＋”，西经为“—”。
航海学知识点汇总
航海学知识点汇总航海，是人类探索和征服海洋的历史悠久和辉煌壮丽的篇章，也是人类社会发展史上重要的一页。
航海是指运用船舶等水上交通工具，在海上或者其他水域中进行商业、旅游、科考等活动。
对于航海爱好者来说，了解一些航海学的基本知识是非常重要的。
下面就为大家介绍一些航海学的知识点，让大家更加深入地了解航海学的世界。
一、船舶构造和稳性1、船舶的构造：船身由两部分组成，即上部建筑和船体（即船壳）。
船体包括船头、船底和船侧。
船舶的推进力是由发动机驱动螺旋桨产生的，螺旋桨和推进装置一般安装在船尾。
船舶的掌舵则是通过舵机等机械装置进行的。
2、船舶的稳性：船舶的稳性是指船舶在不同浮动状态下的稳定性能。
稳定性是指船舶在受到外力作用时，能保持稳定的能力。
船舶的稳定性可以通过以下几种参数来衡量：重心高度、艏甲板高度、纵倾周期、横倾周期、稳性保证系数等。
二、导航术中的基本概念1、导航物：导航物是指能够用来导航的信标、灯塔、岛屿、海岸线等。
导航物可以区分无特征和有特征的导航物，无特征的导航物是常见的灯塔或水手以及遥测设备等，而有特征的导航物则是特殊的地貌或者标志，通常用来标记海域的危险区域或边界。
2、航向：航向是指船舶航行时相对于地球表面的方向，以正北方向为基准。
航向可以通过舰桥的船首向标、罗盘读数等方式得到。
3、航迹：航迹是指船舶航行过程中的实际轨迹。
航迹可以通过航线等方式得到。
4、船速：船速是指船舶在航行过程中的速度，可以通过船速表等仪器得到。
三、海洋气象1、气压系统：气压系统是导致气象变化的重要因素，通常由高压系统、低压系统和锋面构成。
高压系统通常代表干燥、晴朗和温暖的气候，而低压系统则代表雨、雪、风暴等天气。
锋面则代表了气压的变化区。
2、风向和风速：风向和风速是指风的方向和力度。
风一般会影响海洋的浪高、波向和潮汐。
风向和风速可以通过气象图、风速仪等形式得到。
3、浪高和周期：浪高和周期是指海浪高度和波动周期，通常由风速、浪向、水深等因素影响。
航海学(一)复习要点
第一篇基础知识第一章坐标、方向和距离1.名词解释：经度、纬度、经差、纬差、磁差、自差、罗经差、陀罗经差、真方位、磁方位、罗方位、陀螺方位、真航向、磁航向、罗航向、陀螺航向、舷角、海里、灯光初显2.地理坐标系采用的基本大圆（地理坐标系是建立在地球椭圆体上的坐标系3.经差、纬差计算和命名方法4.表示地球椭圆体形状和大小的参数有哪一些5.航海中为了简化计算对地球的形状采用圆球体、精确计算时采用椭圆体。
6.航海中目前使用的划分方向的方法有哪一些7.圆周法、半圆法、罗经点法换算8.磁差变化与哪一些因素有关9.自差变化与哪一些因素有关10.磁差资料的查取11.向位换算12.1海里的长度计算公式13.求地理能见距和初现距离14.中、英版图注射程15.求计程仪航程、计程仪改正率和到达点计程仪读数的计算16.相对计程仪“计风不计流”的概念17.航速校验线必备的条件18.不同水流条件下测定船速和计程仪改正率的方法第二章海图1.名词解释：恒向线、纬度渐长率、基准比例尺2.墨卡托海图采用的投影方法3.墨卡托海图的特点4.大圆海图的特点和投影方法5.重要海图图式6.中、英版海图上山高、灯高、比高、净空高度、水深采用的基本面7.英版海图上PA、PD、ED的含义8.如何判定海图的可靠程度第二篇船舶定位第一章航迹绘算1.名词解释：东西距2.风压差的大小与哪一些因素有关3.风压差确定正负号的方法4.风压差计算公式5.压差角的测定（重点是最小距离方位和正横方位法）6.中分纬度航法的计算7.海图作业试行规则中对航迹推算的规定（连续不间断，只有通过狭水道、渔区可中断。
水流显著的海区一小时一个船位，其他海区2-4小时一个船位8.无风流情况下，推算船位的误差产生的原因有哪一些？正常情况下，航向误差和航程误差各为多少？概率园的半径是多少？第二章陆标定位1.名词解释：船位差2.航海中常用的船位线有哪几种3.说出3种距离定位时判定双值性的方法4.距离定位时观测物标的顺序5.方位定位时观测物标的顺序和选择物标的原则6.三标方位定位时产生误差三角形的原因及处理方法7.倍角法、四点方位法、特殊角法定位的条件8.方位移线定位注意事项第三篇航行方法第一章大洋航行1.航线有哪几种类型2.大圆航线分段的原则3.选择大圆航线时应避开哪一些航行受限制的区域4.选择大圆航线时应考虑哪一些因素5.空白定位图有哪一些特点第二章沿岸航行1. 选择沿岸航线时应考虑哪一些因素2. 选择沿岸航线时，确定航线离岸距离时应考虑哪一些因素（一般数据）3.选择沿岸航线时，确定航线离危险物距离时应考虑哪一些因素第三章狭水道航行1.确定富裕水深大小时应考虑哪一些因素2.通过浅滩的有利时机高潮前一小时3.判定前方浮标是否有碰撞危险的方法4. 狭水道航行可以采用的导航方法、转向方法、避险方法有哪一些5.试述白天判定浅水礁盘存在的方法6. 试述平行方位转向法7.利用叠标导航修正航向的方法8.利用导标导航修正航向的方法第四章特殊条件下的航行1.雾中航行逐点航法的优缺点2. 雾中航行注意事项3.冰区航行注意事项4.利用雾号回声判定船与海岸距离的方法。
航海学(大证考试复习总结)
航海学(大证考试复习总结)第一章 基础知识地球形状，地理坐标和大地坐标系描述地球形状不属于地球的任何模型，大地球体：由大地水准面所包围的几何体。
1经差、纬差的定义、方向性及计算●12ϕϕψ-=D ︒<<︒900ϕ● 12λλλ-=D ︒<<︒1800λ纬差，经差为正值，分别表示北纬差和东经差。
负值表示南纬差和西经差。
GPS 大地坐标系采用WGS-84。
方向的确定和划分（测者地面真地平上确定方向）：南北线为测者真地平与测者子午圈平面的交线；东西线为测者真地平与测者卯酉圈平面的交线。
方向划分方法有三种：圆周法 半圆周法 罗经点法。
圆周法的表示，不管百位有没有，必须要有数字，哪怕是O ！！！半圆周法：读法与写法的顺序完全一样。
罗经点法（重点）：基点 ±45°＝偶点 ±22.5°＝三字点 ±11.25°＝偏点关于偶点：读法依然按照习惯，写法相反。
45°东北NE 135°东南SE 225°西南 SW 315° 西北NW关于三字点：读法与写法完全一致，4个区间每个区间2个（在偶点的前面加一个，偏向哪一方加上一个字母）北北东（NNE ） 东北东（ENE ） 东南东（ESE ） 南南东（SSE ）等关于偏点：4个区间每个区间4个。
偶数的读法只限于在基点和偶点基础上，偏向哪一方后面加四个基点之一。
三种方向之间的换算：在北东半圆NE ：圆周度数＝半圆度数在南东半圆SE ：圆周度数＝180°－半圆度数在南西半圆SW ：圆周度数＝180°＋半圆度数在北西半圆NW ：圆周度数＝360°－半圆度数SSE ＝½(S ﹢SE) SSW ＝½﹙S ＋SW ﹚NW ／W ＝315°－11.25° NW ／N ＝315°＋11.25°航向：船舶航行的方向。
临时航海学复习题
一、选择题1、航海学中的地球形状是指（）。
A.地球自然表面围成的几何体B.大地水准面围成的几何体C.地球椭圆体D.以上都对2、高度差是指（）。
A.地球自然表面与地球椭圆体表面之差B.地球圆球体表面与大地水准面之差C. 地球椭圆体表面与大地水准面之差D.大地球体表面与地球自然面之差3、根据方向划分定义，三字点是平分（）的方向。
A.相邻基点B.相邻隅点C.相邻基点和隅点D.相邻偏点4、偏点名称由两部分组成，“/”前是（），“/”前后（）。
A.最接近的基点或隅点名称；基点名称B.隅点名称；基点名称C. 最接近的基点名称；基点或隅点名称D. 隅点名称；隅点名称5、地球上某点φ=40°Ｎ，λ=120°Ｅ，则它与赤道面的对称点是（）。
A. φ=40°Ｓ，λ=120°ＥB.φ=40°Ｓ，λ=120°ＥC. φ=40°Ｎ，λ=60°ＷD. φ=40°Ｓ，λ=60°Ｗ6、某地地理经度是格林子午线到该地子午线之间的（）。
A.赤道短弧B.赤道短弧所对应的球心角C.极角D. Ａ、Ｂ、Ｃ都对7、某船2005年10月航行在英版海图的某个罗经花附近，罗经花上有下列数据：4°30′Ｗ1995（9′Ｅ），则当时的磁差Ｖａｒ为（）。
A. 6°ＷB. 3°ＷC. 6°ＥD. 3°Ｅ8、若安装磁罗经时基线偏左2°，当罗航向为032°时，罗经差为＋2°，测得某物标舷角为65°左，则该物标的真方位为（）。
A. 329°B. 327°C. 325°D. 323°9、若安装磁罗经时基线偏右１°，当罗航向为032°时，罗经差为＋2°，雷达测得某物标舷角为65°左，则该物标的真方位为（）。
（完整版）航海学知识点
（完整版）航海学知识点第⼀篇航海学（地⽂航海）第⼀章坐标、⽅向和距离第⼀节地球形状和地理坐标⼀、地球形状1. 第⼀近似体――地球圆球体航海上为了计算上的简便，在精度要求不⾼的情况下，通常将⼤地球体当作地球圆球体。
2. 第⼆近似体――地球椭圆体在⼤地测量学、海图学和需要较为准确的航海计算中，常将⼤地球体当作两极略扁的地球椭圆体。
地球椭圆体即旋转椭圆体，它是由椭圆P N QP S Q′绕其短轴P N P S旋转⽽成的⼏何体（图1-1）。
表⽰地球椭圆体的参数有：长半轴a、短半轴b、扁率c和偏⼼率e。
⼆、地理坐标1. 地球上的基本点、线、圈地理坐标是建⽴在地球椭圆体表⾯上的。
要建⽴地理坐标，⾸先应在地球椭圆体表⾯上确定坐标的起算点和坐标线图⽹。
如图所⽰：椭圆短轴即地球的⾃转轴――地轴（P N P S）；地轴与地表⾯的两个交点是地极，在北半球的称为北极（P N），在南半球的称为南极（P S）；通过地球球⼼且与地轴垂直的平⾯称为⾚道平⾯，⾚道平⾯与地表⾯相交的截痕称为⾚道（QQ′）,它将地球分为南、北两个半球；任何⼀个与⾚道⾯平⾏的平⾯称为纬度圈平⾯，它与地表⾯相交的截痕是个⼩圆，称为纬度圈（AA′）；通过地轴的任何⼀个平⾯是⼦午圈平⾯，它与地表⾯相交的截痕是个椭圆，称为⼦午圈（P N QP S Q′）；由北半球到南半球的半个⼦午圈，叫作⼦午线，⼜称经线（P N QP S，P N Q′P S）；通过英国伦敦格林尼治天⽂台⼦午仪的⼦午线，叫作格林⼦午线或格林经线（P N GP S）。
2. 地理坐标地球表⾯任何⼀点的位置，可以⽤地理坐标，即地理经度和地理纬度来表⽰。
地理经度简称经度，地⾯上某点的地理经度为格林经线与该点⼦午线在⾚道上所夹的劣弧长，⽤λ或Long表⽰。
某Array点地理经度的度量⽅法为：⾃格林⼦午线起算，向东或向西度量到该点⼦午线，由0°到180°计量。
向东度量的称为东经，⽤E标⽰；向西度量的称为西经，⽤W标⽰。
航海学知识点汇总学习资料
航海学知识点汇总航海学知识点汇总第一章航海学基础知识1. 大地球体：大地水准面围成的球体2. 大地球体两个近似体：椭圆体（进行精度较高计算如定义地理坐标和制作墨卡托海图）；圆球体（简易计算如大圆航线和简易墨卡托海图）3. 地理坐标：基准线是格林经线、纬线经度：由格林经线向东或向西到该点经线，范围（0 —180）;纬度：某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面交角，范围（0—90）4. 经差、纬差（范围都为0 —180）;到达点相对于起航点的方向；D© =© 2-0 1 D入=入2-入1 N/E为正号S/W取负号；结果为正为N/E，为负则为S/W;注意如果得出经差大于180,则用360减去其绝对值，然后符号更换。
5. 关于赤道、地轴和球心对称问题（关于地心对称纬度等值反向，经度相差180° ）6. 关于不同坐标系修正问题：同名相加、异名相减，结果如果为负名称与原来相反。
GPS坐标系左边原点在地心。
7. 方向的确定：方向是在测者地面真地平平面上确定的。
测者子午圈与测者地面真地平的交线为南北线，测者卯酉圈（东西圈）与测者地面真地平平面交线为东西线。
方向的三种表示法，要会换算。
（圆周、半圆周、罗经点）一个罗经点11.25°。
8. 圆周法是以真北为起点顺时针0-360。
，半圆法是以北或南为起点顺时针或逆时针0180 °;换算时最好用作图法比较直观。
9. 理解真航向（真北到航向线）；真方位（真北到方位线）；舷角（航向线到方位线，两种表示法）所以真方位和相对方位（舷角）只是起算点不同，目的点相同，只是相差了真北到航向线的角度，即真航向。
要会换算：TB=TC+Q 或TB=TC+Q右正左负），具体计算既可以用公式也可以用作图法解决（分别以测者和目标为中心做坐标系，连接测者与目标为方位线，便可一目了然。
10. 罗经向位换算：罗经差：罗航向与真北夹角；陀螺差：陀螺北与真北夹角；磁差：磁北与真北夹角，与时间、地区及地磁异常有关；自差：罗北与磁北夹角，与航向、船磁及磁暴有关；TC/GC/MC/CC之间换算要掌握TC=GC+X G=CC+A C=MC+VAR;MC=CC+DEV 11. 关于磁差：航用海图、小比例尺海图、港泊图分别在罗经花、磁差曲线、和海图标题栏给出。
航海学知识点汇总
航海学知识点汇总一、航海基础知识1、地球形状和地理坐标11 地球的形状和大小12 地理坐标的概念和表示方法13 经纬度的度量和换算2、航向和方位21 航向的定义和表示22 方位的概念和种类（真方位、磁方位、罗方位）23 航向和方位的换算关系3、海图31 海图的种类和用途32 海图比例尺和投影方式33 海图上的符号和注记4、航海仪器41 罗盘（磁罗经和电罗经）42 测深仪43 计程仪44 定位系统（GPS、北斗等）二、航海气象1、气象要素11 气温和气压12 风13 湿度和能见度14 云2、天气系统21 气旋和反气旋22 锋面23 台风（飓风）3、海洋气象预报31 预报的来源和获取途径32 预报内容的解读和应用三、船舶运动性能1、船舶浮性和稳性11 浮性原理12 稳性的分类和影响因素2、船舶阻力和推进21 阻力的种类和计算22 推进装置的工作原理和性能3、船舶操纵性31 操纵性指标32 影响操纵性的因素33 船舶的转向和避让四、航线设计与规划1、航线设计的原则和考虑因素11 安全因素12 经济因素13 气象和海况条件2、航线的拟定方法21 利用海图和航海资料22 参考以往的航行经验3、大圆航线和恒向线航线31 大圆航线的计算和应用32 恒向线航线的特点和使用场景五、船舶定位与导航1、天文定位11 太阳定位12 恒星定位2、陆标定位21 方位定位22 距离定位23 综合定位3、电子导航31 雷达导航32 AIS 系统的应用六、航海安全与法规1、国际海上避碰规则11 各类船舶的避让责任和行动12 号灯、号型和声号的使用2、海上交通安全法规21 船舶的适航要求22 船员的职责和资格3、应急处置31 船舶遇险的信号和报告32 火灾、碰撞等紧急情况的处理措施七、航海通信1、通信设备和方式11 甚高频（VHF）通信12 卫星通信13 莫尔斯电码通信2、通信程序和规范21 遇险通信22 日常通信的礼仪和格式八、海洋环境与保护1、海洋生态系统11 海洋生物多样性12 海洋生态平衡的重要性2、海洋污染防治21 油污、垃圾等污染物的来源和危害22 防止海洋污染的措施和法规以上是航海学的主要知识点汇总，通过对这些知识点的学习和掌握，可以为航海实践提供坚实的理论基础。
航海学总复习
海图分类和使用
• 海图按作用、比例尺和载体的分类方法，海图使 海图按作用、比例尺和载体的分类方法， •
用注意事项 根据海图资料测量时间和资料来源、海图的出版 根据海图资料测量时间和资料来源、 和改版日期、海图小改正、海图比例尺、 和改版日期、海图小改正、海图比例尺、海图上 所标注的水深和地貌资料等鉴别海图资料的可信 赖程度 电子海图显示和信息系统的基本概念和特点 光栅海图的基本概念和特点
识 图
• 海上平台、推荐航路（航道）、深水航路、 海上平台、推荐航路（航道）、深水航路、 ）、深水航路
分隔带（线）、禁航区、警戒区、无线电 分隔带（ ）、禁航区、警戒区、 禁航区 报告点、叠标、导标、灯船、 报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮 标和光弧灯标等中版海图图式 • 海上平台、推荐航路（航道）、深水航路、 海上平台、推荐航路（航道）、深水航路、 ）、深水航路 分隔带（ ）、禁航区 警戒区、 禁航区、 分隔带（线）、禁航区、警戒区、无线电 报告点、叠标、导标、灯船、 报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮 标和光弧灯标等英版海图图式
狭水道航行
• 最小安全水深、富裕水深的确定，过浅滩 最小安全水深、富裕水深的确定，
航行注意事项 • 浮标导航方法及其注意事项、叠标导航方 浮标导航方法及其注意事项、 法和叠标灵敏度（ 法和叠标灵敏度（方位叠标和雷达距离叠 ）、导标方位导航方法 导标方位导航方法、 标）、导标方位导航方法、平行线导航方 需用雷达） 法（需用雷达） • 物标正横转向法、逐渐转向法、导标方位 物标正横转向法、逐渐转向法、 转向法、平行方位线转向法、 转向法、平行方位线转向法、平行线转向 需用雷达） 法（需用雷达）
潮汐与潮流
• 英版《潮汐表》出版情况、各卷主要内容和《潮 英版《潮汐表》出版情况、各卷主要内容和《 • • •
航海类复习计划
航海类复习计划
复习计划如下：
一、复习航海的基础知识
1. 航海的定义和发展历史
2. 航海的重要概念和术语
3. 航海领域的主要分支和相关学科
4. 船舶的分类和结构
二、了解航海导航技术
1.导航的基本原理和方法
2.经纬度和航海图的使用
3.星空观测和测量仪器的应用
4.电子导航设备的使用和操作
三、学习航海天文学
1.认识天体和星座
2.太阳、月亮和星星的运动规律
3.航海中的日晷和星盘使用
4.了解天气现象对导航的影响
四、了解海上安全和应急措施
1.了解航行规则和国际公约
2.熟悉不同海域的危险和交通规则
3.学习应急情况下的求生技能
4.了解海洋环境保护的重要性和相关法律
五、复习航海历史和著名航海家
1.了解航海历史上的重要事件和发现
2.研究著名航海家的生平和贡献
3.了解航海技术和装备的发展历程
4.分析航海在世界地理发现中的作用
六、进行航海实验和模拟训练
1.参与航海模拟器的训练和实践
2.开展航海实验，了解真实情况下的挑战
3.模拟应急情况，掌握应对措施
4.进行航海案例分析和讨论
七、做好习题和模拟考试
1.参考往年试题，做好针对性的练习
2.参加模拟考试，熟悉考试形式和要求
3.分析错题和考点，强化相关知识
4.与同学或老师互相讨论和交流
以上是航海类复习计划的基本内容，希望对你有所帮助。
祝你学习顺利！。
航海学一复习总结版汇总
航海学一复习总结版第一篇基础知识第一章坐标、方向和距离1) 名词解释：①经度：基准经线与某点经线在赤道上夹的小于180°的弧，或该弧所对的球心角称为该点的地理经度，简称经度。
②纬度：地球椭圆体子午线上某点的法线与赤道平面之间的夹角,称为该点的地理纬度。
经差：两地之间经度的代数差。
纬差：两地之间纬度的代数差③磁差：由于磁北极和地理北极不重合，使得真北与磁北之间有一交角称为磁差.④自差：在地磁力和船磁力的共同作用下，使罗经卡的0°不再指向磁北，而指向它们的合力方向，这个方向称为罗经北，用N C表示。
罗北与磁北的交角称为自差，用Dev表示。
⑤罗经差：罗北与真北之间的夹角称为罗经差，用ΔC表示。
⑥陀罗经差：真北与陀罗北之间的夹角称为陀罗经差，用ΔG表示。
⑦真方位：真北线与物标方位线之间的夹角称为该物标的真方位。
以真北为0°,顺时针000°～360°范围度量到方位线，用TB表示。
⑧磁方位：以磁北为基准的物标方位。
⑨罗方位：陀螺罗经测得的方位同陀螺方位。
⑩真航向：真北线与航向线之间的夹角称为真航向。
以真北为0°,顺时针000°～360°范围度量到航向线，用TC表示。
11 磁航向：以磁北为基准的航向罗航向：以罗北或陀罗北为基准测得的航向同陀螺航向：舷角：航向线与物标方位线之间的夹角称为该物标的舷角。
用“Q”表示。
12 物标左正横：当物标舷角为270°或90°左时，叫作物标左正横。
13 物标右正横：当物标舷角为90°或90°右时，叫作物标右正横；。
14 海里：地球椭圆体子午线上纬度1分对应的弧长称为一海里15 灯光初显：晴天黑夜，当船舶驶向强光灯塔时，测者看到灯塔灯芯刚刚露出水天线的瞬间，称为灯光初显。
2) 地理坐标系采用的基本大圆（地理坐标系是建立在地球椭圆体上的坐标系）地轴和地极赤道纬度圈子午圈和经度线基准经线（格林子午线）3) 经差、纬差计算和命名方法1．经差（difference of longitude，）：两地之间经度的代数差；计算公式：注意：1）运算中东经为“＋”，西经为“—”。
航海学知识点详细总结
航海学知识点详细总结一、航行的基本概念航行，即船只或飞机在海洋、空中进行的航行活动。
航行的基本概念包括航向、航线、航迹和航速等。
1.航向：航向是船只或飞机相对于地面的方向。
船只或飞机在进行航行时，需要保持一个特定的航向来达到预定的目的地。
2.航线：航线是船只或飞机在航行中规定的具体的航行路线。
航线通常是由航行图上规定的特定航线点构成的。
3.航迹：航迹是船只或飞机实际航行时在海洋或空中留下的实际轨迹。
航迹可以反映船只或飞机的航行情况和航行路线。
4.航速：航速是船只或飞机在航行中单位时间内航行的距离。
航速通常以节（nautical mile per hour）为单位来表示。
二、航海工具航海工具是指用来测定航行方向、航行位置和航行距离等信息的工具和设备。
航海工具包括罗盘、测距仪、星历表、雷达等。
1.罗盘：罗盘是用来测定船只或飞机的航向的仪器。
罗盘可以根据地球的磁场指示出船只或飞机相对于地面的方向。
2.测距仪：测距仪是用来测量船只或飞机与地面或目标的距离。
测距仪可以帮助船只或飞机确定自己的位置和距离目标的距离。
3.星历表：星历表是用来根据星象和时间来确定船只或飞机的位置的表格。
星历表可以根据星象计算出船只或飞机的纬度和经度。
4.雷达：雷达是利用无线电波来探测目标和测定目标位置的仪器。
雷达可以在船只或飞机上实时监测周围环境和判断目标位置。
三、航海技术航海技术是指用来确定船只或飞机的位置和航向的技术和方法。
航海技术包括天文导航、无线电导航、卫星导航等。
1.天文导航：天文导航是利用天体的位置来确定船只或飞机的位置和航向的技术。
天文导航需要根据星象和时间来计算出船只或飞机的位置和航向。
2.无线电导航：无线电导航是利用无线电信号来确定船只或飞机的位置和航向的技术。
无线电导航需要使用无线电设备和信标来确定位置和航向。
3.卫星导航：卫星导航是利用卫星信号来确定船只或飞机的位置和航向的技术。
卫星导航需要使用卫星导航系统和接收设备来确定位置和航向。
航海学知识点
航海学知识点航海学是研究航海技术和导航方法的学科，它包含了各种涉及海上航行的知识点。
以下是航海学的一些基本知识点，供参考：1.航海历史：航海学的发展可以追溯到古代文明时期，人们通过天体观察和地理测量等方法进行航行。
从欧洲的大航海时代到现代的卫星导航系统，航海历史上有许多里程碑事件和重要发现。
2.导航仪器：导航仪器是航行必备的工具，其中包括罗盘、航海钟、望远镜、声纳和雷达等。
这些仪器用于确定船只的位置、判断航向和监测海洋环境条件等。
3.天体导航：天体导航是一种利用天体的位置来确定位置的方法。
例如，通过观察太阳、月亮、恒星和行星的角度，可以计算出船只的纬度和经度。
4.海图和航海图：海图和航海图是航行必备的地图。
海图显示了海洋地理信息，如海底地形、测深、浮标和航行隐患等。
航海图则提供了船只在海上航行时所需的详细信息，包括航线、航标、水域边界和危险物等。
5.水文学和气象学：水文学和气象学是航海学中重要的分支学科。
水文学研究海洋流动、潮汐和海浪等水文现象。
气象学研究天气系统、风向和风速等气象现象。
这些知识对于船只航行的安全和有效性至关重要。
6.定位系统：定位系统是现代航海中常用的导航工具。
全球定位系统（GPS）是最为广泛应用的定位系统，通过卫星接收和地面接收站来确定位置。
其他定位系统包括伽利略系统（欧洲）、北斗导航系统（中国）和GLONASS（俄罗斯）。
7.航行规则和安全：航行规则和安全是航海学中的重要组成部分。
国际海上事故遗址协会（IMO）制定了国际航行规则（COLREG）以确保船只之间的安全和避免碰撞。
此外，船只必须遵守各国海洋法律和规定，包括航行许可和环境保护。
8.航海术语：航海学中使用许多特定的术语来描述船只和航行。
例如，船只的各个部分有着专门的名称，如船首、船首灯和甲板等。
此外，航行中有诸多术语，如偏航、航向、港口和执勤等。
9.航海文化：航海学与航海文化紧密相关。
航海文化包括诸多方面，如航海家的传奇故事、航海艺术和音乐、船只建造和修复等。
航海学-航海气象与海洋学复习
D．南海 41、南、北半球的信风带稳定少变，盛行方向分别为________。 A．北半球东南风、南半球东北风 B．南、北半球均为东北风 C．北半球东北风、南半球东南风 D．南、北半球均为东南风 42、形成大气“单圈环流”的基本因素是________。 A．海陆分布 B．地形差异 C．地球自转 D．太阳辐射随纬度分布不均匀 43、在北太平洋海面上，测者迎风而立，高压应在测者的________。 A．左后方 B．右后方 C．左前方 D．右前方 44、图 1-3-3 中给出了地面气压场分布，低压槽线为________。 A．F、M B．G、N C．A、C D．B、C
B．低压槽 C．高压带 D．高压脊 36、下列正确的说法是________。 A．海陆风通常出现在大范围气压场不均匀分布，即等压线时密时疏的天气形势下 B．海陆风通常出现在大范围气压场的气压梯度较大，即等压线比较密集的天气形势下 C．海陆风通常出现在大范围气压场比较均匀，即等压线比较稀疏的天气形势下 D．海陆风通常出现在大范围气压场不均匀分布，即等压线比较密集的天气形势下 37、当干、湿球温度表的读数差逐渐增大时，则表明________。 A．生成雾 B．成雾的可能性增大 C．成雾的可能性减小 D．读数差与成雾无关 38、北印度洋的 SW 季风最强盛期出现在________。 A．5 初到 6 月末 B．11 月到次年 4 月 C．9 月末到 10 月末 D．7 月初到 8 月末 39、图 1-3-1 中给出了地面气压场分布，高压脊出现在区。 A．A B．B C．C D．D
海陆风通常出现在大范围气压场不均匀分布即等压线比较密集的天气形势下37当干湿球温度表的读数差逐渐增大时则表明
航海学（二/三副）——航海气象与海洋学 第一章 气象学基础知识 1 一、单项选择题(共 200 题) 1、顶风，根据风压关系判断低压应在________。 A．船舶的右前方 B．船舶的左前方 C．船舶的右后方 D．船舶的左后方 2、一般来说，我国沿海雾出现较少的海区是________。Ⅰ．渤海；Ⅱ．南海中部和南部；Ⅲ．台湾 海峡东部；Ⅳ．北部湾；Ⅴ．黄海中部和南部；Ⅵ．台湾以东洋面。 A．Ⅰ～Ⅲ，Ⅵ B．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ C．Ⅱ～Ⅴ D．Ⅳ～Ⅵ 3、通常，大气中的水汽分布规律为________。 A．低纬地区少于高纬地区 B．白天少于夜间 C．高空多于低空 D．冬季少于夏季 4、当空气到达饱和时，气温（T）与露点（Td）的近似关系是________。 A．Td＜T B．T－Td＝1 C．Td＞T D．Td=T 5、在自由大气中风沿等压线吹，背风而立，高压位于________。 A．北半球，正右侧；南半球，正左侧 B．南、北半球正左侧 C．北半球，正左侧；南半球，正右侧 D．南、北半球正右侧 6、大气环流________。 A．通常是指全球性大范围的大气运行现象，它既包括平均状况也包括瞬时状况 B．反映了大气运动的基本状态和基本特性，但不是各种天气系统活动的基础 C．指某种大气环流状态是以各种特定的天气过程为背景的 D．仅决定各地的天气类型，而不决定各地气候的形成和特点 7、下列属于永久性大气活动中心的有________。Ⅰ．海上副高；Ⅱ．赤道低压带；Ⅲ．西伯利亚高 压；Ⅳ．印度低压；Ⅴ．冰岛低压；Ⅵ．阿留申低压。 A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
航海学复习题五
航海学复习题五1、【单选】地转风形成时，空气运动状态为：A.斜穿等压线的等速直线运动B.斜穿等压线的等速圆周运动C.平行等压线的等速圆周运动D.平行等压线的等速直线运动2、【单选】磁罗经罗盆内混合液体中放入酒精其作用是：A.降低结冰点B.消毒C.稀释D.降低比重3、【单选】观测低高度太阳方位求罗经差的原因是：Ⅰ、减小由于罗经面的倾斜而产生的观测太阳罗方位的误差；Ⅱ、减小由于推算船位的误差而产生的太阳真方位的误差；Ⅲ、此时太阳方位变化较慢，观测误差较小A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ～Ⅲ4、【单选】某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为：A.12n mileB.11n mileC.10n mileD.13n mile5、【单选】孤立、分散、垂直发展的云块，具有底部水平、顶部明显隆起呈圆弧或菜花状结构的云为：A.波状云B.积状云C.卷状云D.层状云6、【单选】通常气旋的水平范围：A.用气旋最外面闭合等压线围成区域表示B.用中心最低气压表示C.用气旋最里面闭合等压线围成区域直径表示D.用气旋最外面闭合等压线围成区域直径表示7、【单选】南半球海洋上的等温线大致：A.凸向赤道B.与纬圈平行C.凹向极地D.凸向极地8、【单选】在北半球，主要降水带常位于：A.副高的北侧B.副高的西侧C.副高的南侧D.副高的东侧9、【单选】拟定大圆航线时，确定各分点之间间隔的一般原则为：Ⅰ、每隔经差5°/10°取一分点；Ⅱ、每隔经差10°/20°取一分点；Ⅲ、每隔约一昼夜航程取一分点A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ10、【单选】在挪威和冰岛之间的洋面，哪个季节平流雾最频繁？A.冬季B.夏季C.秋季D.春季11、【单选】船舶右正横附近有一陆标，利用该标方位、距离定位，关于观测顺序说法正确的是：A.观测顺序不影响定位精度B.先测距离，后测方位C.先测方位，后测距离D.由观测者的习惯决定先后顺序12、【单选】下列哪种高度以深度基准面作为起算面？A.灯高B.干出礁高C.桥高D.山高13、【单选】南亚季风形成的最主要原因是：A.海陆热力差异B.冷暖海流交汇C.行星风带的季节性位移D.地形动力作用14、【单选】恒向线在墨卡托海图上是一条：A.螺旋线B.曲线C.直线D.大圆弧15、【单选】夏季影响我国的主要气团是变性热带海洋气团和热带大陆气团，在气压场上表现为：A.冷高压南下和副热带高压北上B.冷高压南下或高压脊南伸C.冷高压北上和高压脊南伸D.副热带高压和大陆高压控制16、【单选】利用雷达捕获目标功能时应注意___。
大副航海学知识点总结
大副航海学知识点总结航海学是一门关于船舶在海上航行和导航的学科，它涉及到航海技术、海洋科学、气象学、地理学等多个领域的知识。
在海上航行是一项复杂而又具有挑战性的工作，需要船员们对航海学有深入的了解和掌握。
而大副是船上的高级职位，负责航海和导航工作，因此需要具备丰富的航海学知识。
本文将对大副航海学知识点进行总结，以供有需求的读者参考。
第一部分：航海学基础知识1. 航海术语在航海学中，有许多专业术语，了解这些术语是船员们的基本要求。
比如航向、船速、船位、航行、定位等术语都是航海学基础知识的一部分，这些术语贯穿于整个航海学的学习和实践过程中。
2. 航海仪器船上常用的航海仪器包括罗盘、望远镜、雷达、测深仪等，这些仪器对于船舶的航行和导航至关重要。
大副需要对这些航海仪器有深入的了解和熟练的操作技巧，以保证船舶能够安全地航行。
3. 海图和航海书籍海图和航海书籍是航海学的重要工具，它们包含了海上的地理信息、水文气象信息、航行路线等内容，是船舶航行和导航的主要参考资料。
大副需要具备对海图和航海书籍的认识和运用能力，以确保船舶的航行安全。
4. 水文气象知识水文气象知识是航海学中的重要内容，它涉及到海洋环境、潮汐、海浪、海流、气象条件等多方面的知识。
大副需要了解这些知识，以便在航行过程中更好地应对各种海洋气象条件。
第二部分：航海导航知识1. 航海定位技术航海定位技术包括经纬度定位、星座定位、雷达定位、测深定位等多种技术手段，它们是保证船舶航行和导航的重要工具。
大副需要对这些技术有深入的了解和掌握，以确保船舶能够准确地定位和导航。
2. 航行计划和航线规划航行计划和航线规划是船舶航行的重要环节，它涉及到航行路线、航行时间、航行速度、气象条件等多个因素。
大副需要具备对航行计划和航线规划的能力，能够根据航行条件合理地制定航线规划，以确保船舶的航行安全和高效。
3. 航海安全知识航海安全是船舶航行的首要任务，大副需要对航海安全知识有全面的了解和掌握。
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? 基础知识 ? 船舶定位 ? 时间系统 ? 航路资料 ? 航线与航行方法 ? 罗经差的测定 ? 航海仪器
基础知识
? 地球形状、地理坐标和大地坐标系 ? 航向和方位 ? 能见地平距离、物标能见距离和灯标射程 ? 航速与航程 ? 海图 ? 识图 ? 海图分类和使用
地球形状、地理坐标和大地坐标系
? 电子海图显示和信息系统的基本概念和特点 ? 光栅海图的基本概念和特点
船舶定位
? 海图作业的规定与要求 ? 航迹绘算 ? 风流压差的测定 ? 航迹计算 ? 陆标定位
海图作业的规定与要求
? 海图作业的基本要求，航线和船位的标注
要求，确定推算船位和观测船位的时间间 隔要求，应记入航海日志的重要数据
和使用注意事项，主、附港潮汐推算方法
? 任意时潮高和任意潮高时的计算方法，潮
汐推算在航海上的应用
潮汐与潮流
? 英版《潮汐表》出版情况、各卷主要内容和《潮
汐表》 改正资料来源，主、附港潮汐推算方法
? 中版潮流海图图式，中版《潮汐表》中潮流预报
表内容和潮流推算方法
? 英版潮流海图图式，英版《潮汐表》中潮流预报
? 重要的中版灯标和无线电航标的海图图式，基本
灯质及其常见的灯质图式和含义
? 重要的英版灯标和无线电航标的海图图式，基本
灯质及其常见的灯质图式和含义
识图
? 海上平台、推荐航路（航道）、深水航路、
分隔带（线）、禁航区、警戒区、无线电 报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮 标和光弧灯标等中版海图图式
? 海上平台、推荐航路（航道）、深水航路、
理能见距离的概念和计算
? 中版航海图书资料中的灯标射程定义 ? 英版航海图书资料中的灯标射程定义 ? 影响中、英版灯标射程的因素 ? 影响中、英版灯标灯光最大可见距离的因素 ? 中、英版灯标灯光最大可见距离的计算
航速与航程
? 对水航程（航速）、对地航程（航速）、线）、禁航区、警戒区、无线电 报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮 标和光弧灯标等英版海图图式
海图分类和使用
? 海图按作用、比例尺和载体的分类方法，海图使
用注意事项
? 根据海图资料测量时间和资料来源、海图的出版
和改版日期、海图小改正、海图比例尺、海图上 所标注的水深和地貌资料等鉴别海图资料的可信 赖程度
系
? 陀螺航向、陀螺方位的概念和度量，陀螺罗经差
的概念和特点，陀螺向位和真向位间的换算
? 磁罗经磁差、自差和罗经差的概念、成因、特点
和确定方法，磁向位、罗向位的概念、度量和特 点，磁向位、罗向位和真向位之间的换算
能见地平距离、物标能见距离和灯 标射程
? 海里的定义和特点、标准海里及应用场合 ? 测者能见地平距离、物标能见地平距离和物标地
度及重要的水深海图图式
? 英版海图水深概念、起算面、单位、海图标注精
度及重要的水深海图图式
识图
? 常见的中、英版底质图式及分层底质和混合底质
的含义
? 礁石种类及中版海图图式，沉船种类及常见的中
版沉船海图图式，其他重要的中版障碍物海图图 式
? 礁石种类及英版海图图式，沉船种类及常见的中
版沉船海图图式，其他重要的英版障碍物海图图 式
? 大地水准面、大地球体、地球圆球体和地
球椭圆体的概念
? 地理经度和地理纬度的定义和度量方法 ? 经差、纬差的定义、方向性及其计算 ? 地球表面上对称点的地理坐标换算 ? 大地坐标系与坐标系误差的基本概念，坐
标系不同船位误差的修正
航向和方位
? 四个基本方向的确定，航海上划分方向的三种方
法及其换算
? 航向、方位和舷角的概念、度量和相互之间的关
时间系统
? 视时、平时、世界时、协调世界时 ? 区时
时间系统的正确使用
? 拨钟、船过日界线的日期调整 ? 法定时、标准时的概念，世界各国或地区
执行的法定时资料的查阅
航路资料
? 潮汐与潮流 ? 航标
潮汐与潮流
? 潮汐基本成因，潮汐周日不等、半月不等、
视差不等的成因和现象
? 潮汐类型，潮汐术语 ? 中版《潮汐表》出版情况、各卷主要内容
? 中版高程基准面与深度基准面的概念 ? 英版高程基准面与深度基准面的概念 ? 中、英版海图标题栏与图廓注记的主要内容 ? 中版海图高程概念、起算面、单位、海图标注精
度及几种常见的高程海图图式
? 英版海图高程概念、起算面、单位、海图标注精
度及几种常见的高程海图图式
? 中版海图水深概念、起算面、单位、海图标注精
类、特点及其在航海上的应用
? 恒向线的定义和特点，航用海图应满足的条件，纬度渐长
率概念、特点，墨卡托海图及纬度图尺的特点
? 正规墨卡托图网的绘制原理、简易墨卡托图网的绘制原理
和方法
? 港泊图的三种投影方法，高斯投影原理、图网特点及其在
航海上的应用，大圆海图投影原理、图网特点和大圆海图 使用注意事项
识图
方位、三方位定位精度的方法
? 两距离、三距离定位的特点和定位方法，提高两
距离、三距离定位精度的方法，单标方位、距离 定位的特点和定位方法
? 直线和圆弧位置线的转移方法，了解影响移线船
位精度的因素
? 特殊方位移线定位
时间系统
? 天体视运动 ? 时间系统 ? 时间系统的正确使用
天体视运动
? 天球坐标系（天赤道、地平） ? 天体周日视运动（距角） ? 太阳周年视运动
表内容和潮流推算方法
? 往复流每日最大流速和半日潮海区每小时平均流
速的确定方法，利用回转流表或回转流海图图式 预报潮流的方法
航迹绘算
? 航迹绘算的基本概念，风流对船舶航行的
影响（风流压差的概念及其影响要素）， 航迹绘算的基本方法，影响推算船位精度 的因素和船位精度
风流压差的测定
? 风流压差的测定
航迹计算
? 航迹计算法适用时机，平均纬度航法与墨
卡托航法的特点和适用范围，单航向航迹 计算
陆标定位
? 陆标的识别方法，方位、距离的常用测定方法 ? 两方位、三方位定位的特点和定位方法，提高两
? 对水航程（航速）、对地航程（航速）和
流程（流速）之间的关系
? 计程仪种类、特点和计程仪航程的计算 ? 不同水流条件下船速和计程仪改正率的测
定和计算方法
海图
? 局部比例尺、普通比例尺（基准比例尺）的概念和取值方
法以及表示方法，海图比例尺与海图极限精度的关系
? 等角投影的概念、特性，平面投影、圆柱投影的概念、种