500+kV电容式电压互感器介损超标原因分析及处理

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500 kV电容式电压互感器介损超标原因分析及处理
作者： 作者单位： 刊名：
英文刊名： 年，卷(期)：
郭丽娟， 徐宇军， GUO Li-juan， XU Yu-jun 广西电力试验研究院有限公司,广西,南宁,530023
广西电力 GUANGXI ELECTRIC POWER 2009,32(1)
正常情况下，单个元件的电容量为２．３５心左右。
因此可以计算未损坏的元件数量为：２．３５×１ ０００／ １８．９１＝１２４．３（个），被击穿的元件为：１３０—１２４．３＝ ５．７（个），即５～６个元件被击穿。为了证实该判断， 对ｃ１３进行了解剖（见图２）。
表２返厂试验值
图２ Ｃ１３的解剖图
解剖结果发现：从上往下数，第２，４，９，２１，３９号 元件被击穿，证明了上述判断是正确的。
参考文献(1条) 1.Q/GXD 126.01-2006.电力设备交接和预防性试验规程
本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_gxdljs200901008.aspx
收稿日期：２００８—０９—０２
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广西电力
２００９年第１期
３返厂试验及解剖 返厂后，对该相Ｃ、，Ｔ复测，结果与现场试验基
本一致。 将电容分压器和中间变压器拆分后单独测量，
试验结果见表２（表中序号与试验顺序一致）。从表 ２可以看出，Ｃ２不存在缺陷。ｃ１３随着电压升高，介 损减小，电容量增大。当电压升至额定电压时，介损 降低至与出厂值基本一致，而电容量比出厂值增大 ４。１９％，说明有元件被击穿。随后，介损和电容量均 不再随电压变化而变化，说明故障元件已完全击穿 导通。预试时的介损超标是因为故障元件未完全击 穿导通，电阻增大所致。电容ｃｉ３共有１３０个元件，
（广西电力试验研究院有限公司，广西南宁５３００２３）
摘要：广西５００ ｋＶ来宾变电站５００ ｌⅣ沙来线原Ａ相电容式电压互感器（Ｃ、厂ｒ）下节电容分压器Ｃ１３在预防性试验中发现 介损（ｔａｎ艿）超标，为查明原因，将其返厂试验。试验中，随着试验电压的升高，介损及电容量均出现明显变化，把额定电压下 的介损值降低至符合１０ ｋＶ下的要求时，电容量超过出厂值４．１９％。通过计算及解剖，证实有５个电容已经击穿。该结果说 明Ｃ、厂ｒ电容击穿也会引起介损超标。
下，单个元件的电容量为２．３５心左右。 ２现场试验
２００８年４月１９日，在对５００ ｋＶ沙来线ＣｖＴ
预 Ｑ伽试１时 ２６， ．发 ０１现 —Ａ２相００ＣLeabharlann Baidu、《厂电ｒ力下设节备（ｃ交ｔ３接串和Ｑ）预介损 防接 性近 试
验规程》规定的临界值，后用自激法分别测量Ｃ１３和 Ｑ，发现Ｃ１３介损超标，测量结果如表１。
沙来线原Ａ相Ｃ、，Ｔ型号为ＴＹＤ２５００／√３ —０．００５Ｈ。２００３年１０月生产。
ＣｖＴ在结构上主要由电容分压器和电磁单元组 成（见图１），电容分压器分ＣＩ和Ｑ两部分。ＣＶＴ在
上节磁套Ｃｕ 中节磁套Ｃ１２
下节磁套｛：？
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图１ ＣｖＴ结构简图
外形上由３节瓷套组成，Ｃｌｌ和ｃ１２分别在上、中两节 瓷套中，Ｃ１３和Ｑ在下节瓷套中并由法兰和电磁部 分连接在～起。下节瓷套的电容共有１５４个元件， 其中Ｃ１３有１３０个元件，Ｃ２有２４个元件。正常情况
２００８年４月，广西５００ ｋＶ来宾变电站５００ ｋＶ 沙来线原Ａ相Ｃ、，Ｔ下节电容分压器Ｃ１３在预试中 发现介损超标…１。由于条件所限，预试时的试验电 压最高为１０ ｋＶ，因而无法对超标原因做出准确的 判断，因此需将其返厂试验。本文将介绍该相Ｃ、丌 现场试验、返厂试验及分析和解剖的过程。
ｌ被试ＣＶＴ结构及参数
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５００ ｋＶ电容式电压互感器介损超标原因分析及处理
Ｒｅａｓｏｎ Ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ Ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ｏｆ Ｏｖｅｒ－ｓｔａｎｄａｒｄ ｏｆ Ｄｉｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｓｓ ｏｆ ５００ｋＶ Ｃａｐａｃｉｔｏｒ Ｖｏｌｔａｇｅ Ｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒ 郭丽娟，徐宇军 ＧＵＯ Ｌｉｊｕａｎ，ＸＵ Ｙｕ－ｊｕｎ
根据自激法的测量结果计算Ｃ１３与Ｃ２串联的介 损值为
劬护—可酉可７石－ ． ｔａｎ艿１／Ｃ１＋ｔａｎ占２／Ｃ２
：Ｑ：垒！璺丛璺：３１±Ｑ：Ｑ三三生墨：塑
１／１８．３１＋１／９８．８９ ＝０．３６２
计算值与测量值（０．３６６）基本一致，说明试验方 法是正确的。电容量比出厂值增大１．７％，未超出 规程规定，初步怀疑Ｃ１３存在内部缺陷，遂将其退出 运行。由于预试时的试验电压最高为１０ ｋＶ，如果 要对超标原因做出准确的判断，需将试验电压升至 额定电压，于是决定对该相Ｃ、厂ｒ进行返厂试验。
关键词：电容式电压互感器（ＣＶＴ）；介损；电容量超标；击穿 中图分类号：ＴＭ８３５．４文献标识码：Ｂ文章编号：１６７１—８３８０（２００９）０１—００２７一０２
电容式电压互感器（ＣＶＴ）在电力系统中广泛 应用，介损和电容量测量是ＣＶＴ电容分压器预防 性试验的其中２个项目，可以检验电容分压器绝缘 部分是否受潮以及电容元件有无击穿等。
４结论
综上所述，ＣＶＴ在预试中应注意以下问题： ①当ＣＶＴ的电容未完全击穿时，由于电阻增 大，会导致介损增大。 ②预试时，不仅要关注介损值，更重要的是关注 电容量的变化。即使电容量未超出规程规定值，但 其增量已明显大于同相的其余几节时，应引起注意。 ③Ｑ／ＧＸＤ １２６．０１—－２００６｛电力设备交接和预 防性试验规程》规定：１０ ｌ【ｖ以下的介损值不超过 ０．４％为合格。但根据广西境内多台故障ＣＶＴ的 预防性试验经验，介损接近０．２％就应引起警惕了。 由于Ｑ的电容量比Ｃ１３大得多，所以Ｃ１３与Ｃ２串联 的介损接近Ｃ１３的介损值，因此Ｃ２介损增大时，如果 测量ｃ１３与Ｃ２串联的介损值，由于变化不大而不容 易被发现。因此，当下节介损达到０．２％时，可采用 自激法分别测量Ｃ１３和Ｃ２，以便判断。 参考文献 ［１］Ｏ／ＧＸＤ １２６．０１—２００６，电力设备交接和预防性试验规 程［Ｓ］．