高中物理:4.2《影响加速度的因素》教案(粤教版必修1)
2018秋高中物理粤教版必修1课件:4.2影响加速度的因素

一
二
知识精要
思考探究
典题例解
迁移应用
【例 1】 2016 年 4 月 18 日,在太空遨游 12 天的我国首颗微重力 科学实验卫星顺利返回地面.卫星着陆前,需要打开降落伞(面积有 120 m2),为什么?
思路分析:物体的加速度大小随物体所受合外力的增大而增大. 解析:因为卫星的质量一定,其所受合外力越大,加速度越大,在着 陆前打开降落伞,可以产生很大的阻力,从而产生很大的加速度,使 卫星尽快减速,能够安全降落地面. 答案:见解析
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预习导引
一
二
用什么实例可以说明物体的加速度与物体的质量以及它受到的 力有关? 提示:(1)受到相同的合外力,质量大的物体加速度小.如:并排行 驶的大货车与小汽车在相同的制动力下,小汽车停下来用的时间少. (2)相同质量的物体,受力大的物体加速度大.如:质量相同的小 汽车,牵引力越大,提速越快.
一
二
知识精要
思考探究
典题例解
迁移应用
4.实验设计 (1)把小车放在斜面上,用弹簧测力计沿斜面向上拉小车,使小车 保持静止或匀速直线运动,记下弹簧测力计的示数. (2)将小车从斜面上由静止释放,用秒表记录小车的运动时间并 读出小车的位移.由a= 2 可求出小车的加速度. (3)在小车上增加砝码,调整斜面倾角使外力保持不变,重复 (1)(2)实验. 5.实验结论 通过对实验数据的分析可知:当物体所受合外力一定时,物体的 加速度随物体质量的增大而逐渐减小.
一
二
一、加速度的测量 1.在实验中加速度不能直接测量,可以通过测量位移和时间等物 理量间接地测量加速度. 2.由静止开始做匀变速直线运动的物体,位移s= at2,测出位移s 和时间t,则它的加速度a= 2 .
高中物理第四章第二节影响加速度的因素教案2粤教版必修1

第2节影响加速度的因素一、运动状态的改变1、运动状态的改变首先,我们有必要弄清楚什么是运动状态的改变——静止到运动(或速度增加)…运动到静止(或速度减小)…此外,如果速度的大小没有改变,但方向改变了,其运动状态有没有改变?☆学生:改变了(速度是矢量)。
当物体的运动状态发生改变后,就会有一个速度的改变量(vt-v0),而完成速度的改变总是需要一段时间t的,请大家回忆一下,速度的改变量除以所花费的时间,就是……☆学生:加速度。
所以,产生加速度是运动状态改变的重要标志。
谈到加速度,我们能回忆出哪些相关规律(公式)?☆学生:……以上的规律(或公式)事实上给我们提供了一些测量加速度的手段。
2、加速度的测量a =a =a =(初速度为零)具体选择时,就要看实验的硬件条件了。
★讨论与交流:上面公式展示的初速度、末速度、位移、时间等,是不是主动影响加速度的决定因素?加速度的决定因素又是哪些呢?☆学生讨论……教师小结:以上的公式表明,物体有了一个加速度,我们就可以通过这些方式去测量。
但是,物体为什么会有加速度?产生加速度的原因是什么?公式并没有回答——而这个问题的答案,还得从牛顿第一定律中去找……(积极因素:受力;消极因素:惯性。
)下面看两段视频……(课件展示火车加速、飞机起飞的视频)下面具体看加速度和加速度与两个因素的关系——二、加速度与物体所受合外力的关系考查加速度和所收合外力的关系,可以控制物体的质量不变。
加速度和外力有什么关系呢?请看实验探究……演示:加速度和所受合外力的关系。
(视频辅助显示…)结论展示:当物体质量不变时,所受的合外力越大,加速度越大;反之,物体所受合外力越小,加速度越小。
针对这个结论,我们还可以进行下面的★讨论与交流:结论为何要强调“合”外力,摩擦力的存在对结果会有影响?加速度的方向由什么因素决定?☆学生讨论……(教师设例:用力压桌面上的物体,压力增大,会有加速度吗?)结论归口:无影响;合外力的方向。
高中物理《影响加速度的因素》教案 粤教版必修1

高中物理《影响加速度的因素》教案粤教版必修11、影响加速度的因素教学目标:学问与技能1.理解物体运动状态的改变快慢,即加速度大小与力有关,也与质量有关.2.通过试验探究加速度与力和质量的关系.3.培育学生动手操作能力.过程与方法1.指导学生半定量的探究加速度和力、物体质量的关系,知道用掌握变量法进行试验.2.学生自己设计试验,自己依据自己的试验设计进行试验.3.对试验数据进行处理,看一下试验结果能验证什么问题,情感看法与价值观1.通过探究试验,培育实事求是、敬重客观规律的科学看法.2.通过试验探究激发学生的求知欲和创新精神.3.培育与人合作的团队精神.教学重点、难点:教学重点1.掌握变量法的使用.2.如何提出试验方案并使试验方案合理可行.3.试验数据的分析与处理.教学难点2、1.如何提出试验方案并使试验方案合理可行.2.试验数据的分析与处理.教学方法:探究、讲授、商量、练习教学手段:教具预备多媒体课件,小轧一端带滑轮长木板、带小钩或小盘的细线两条;钩码(规格:10g\20g,用作牵引小车的力);砝码(规格:50e\100g \200g,用来转变小车的质量);刻度尺;文件夹;粗线绳(用来牵引小车).打点计时器、学生电源、纸带、气垫导轨、微机帮助试验系统一套.课时支配:新授课〔1课时〕教学过程:[新课导入]利用多媒体投影图4—2—1;分组定性商量组I:物体质量肯定,力不同,物体加速度有什么不同?组2:力大小相同,作用在不同质量的物体上,物体加速度有什么不同?师:请组1的代表回答一下你们商量的结果.组13、生:当物体质量肯定时,物体的加速度应当随着力的增大而增大.师:请组2的代表回答你们组商量的问题,组2生:当力大小相同时,物体质量越大,运动状态越难以转变,所以质量越大,加速度越小.师:物体运动状态转变快慢取决于哪些因素?定性关系如何?生l:应当与物体的质量和物体所受的力有关系.力越大,加速度越大;质量越大,加速度越小.生2:这里指的力应当是物体所受的合力,以上图为例,物体所受的重力和支持力相等,不参加加速度的提供.师:刚刚进行多媒体演示时一次是固定力不变,一次是固定质量不变,这样做有什么好处呢?生:方便我们的讨论.师:这是讨论多个变量之间关系的特别好的方法,我们把它称作掌握变量法.我们以前在什么地方学到过这种方法?生1:在初4、中我们在探究物体的密度与质量、体积之间的关系时生2:在讨论电流与电压、电阻的关系时.师:好,我们这节课就用这种方法进行探究加速度和力、质量之间的关系.[新课教学]一、加速度与力的关系师:设计一个试验,保持物体的质量不变,测量物体在各个不同的力的作用下的加速度,分析加速度与力的关系.大家分组商量并且每组设计一个试验方案,并说明试验的原理.分组商量组l生1:我们是依据课本上的参考案例设计试验的(在投影仪上展示试验装置如图4—2—2).组1生2:我们设计试验的试验原理如下;因为两个小车的初速度都为零,拉力大小不同,但对每个小车来说保持不变,所以小车应当做匀加速直线运动.依据初速度为零的匀加速直线运动的位移公式x=at2/2可知,加5、速度和位移成正比,只要测量位移就可以得到加速度与受力之间的关系,力的大小可以依据盘中的砝码求出来.师:下面请组2的代表发言.组2生1:我们设计的方法和组1的差不多,我们是用了一辆小车,小车后面连接一纸带,用打点计时器记录小车的运动状况,依据所打的点计算小车的加速度,然后再看所受的力和加速度的关系.组2生2:为了消除摩擦力的影响,我们在木板下面垫了一个小木块,当小车没有拉力时让它在木板上匀速运动.师:这个同学的想法很好,这样小车受到的绳子的拉力就等于小车受到的合力,下面请组3的同学代表发言.组3生1:前面两组的同学设计试验时都是物体的初速度为零,我们可以利用气垫导轨设计一个更为一般的方法,让导轨倾斜不同的角度,滑块所受的力就是6、重力的分力,让滑块滑过轨道中间的两个光电门,记录经过光电门的速度和两个光电门的距离,依据公式x=(v2-v02)/2a可以求出加速度的大小,从而可以得到加速度和力的关系.师:好的,在进行试验之前还应当先设计自己的试验表格来记录一下自己的试验数据.那么你是怎样设计表格使你的试验数据得以记录的呢?生1:水平面长木板与小车,车后用绳掌握小车运动,两车质量相同.表格设计如下:参考表格小车l小车2次数拉车砝码(s)位移x1/cm拉车砝码(s)位移x2/cm12345生2:用一辆小车,测量加速度次数拉车砝码(g)加速度a1拉车砝码(e)加速度a212345师:好,如今大家就依据自己设计的方案进行试验,把数据填人设计的表格内.学生进行试验7、,老师巡回指导,关心实力较弱的小组完成试验师:如今请各小组简要进行一下试验报告.组1生1:我们依据课本上的参考案例进行了试验,因为已知小车的加速度和位移成正比,通过验证位移和受力之间的关系,即可得出加速度和受力的关系.师:试验数据是怎样进行处理的呢?组1生2:我用的是位移和对应力的比值.组1生3:通过我们的商量,我们发觉用作图的方法能更好地表示位移(即加速度)和力的关系.关系图表如图4—2—3所示;可得在讨论物体质量不变的状况下,物体的加速度与物体所受的外力成正比.组2生:我们通过处理小车后面的纸带,计算出小车的加速度,通过作图验证了小车的加速度和物体所受的合力成正比.组3生:我们用气垫导轨作出的加速度和所受力的关系图象,实8、验结论是图象特别接近一条过原点的直线.师:大家做得都特别好,那么你们在试验中遇到的困难是什么呢?能不能想出方法来克服?组1生:当拉小车的砝码的质量较大时,绳子简单打滑,从而影响了位移的测量.我们用松香涂抹在绳子上,效果不错.组2生:我们在做试验时发觉了这样一个问题,即当砝码的质量和小车的质量差不多时,a—F图象不能再是一条直线,而是发生了弯曲.师:这组同学的问题特别好,事实上砝码和盘的重力并不严格等于小车受到的拉力,简洁证明如下:设砝码及盘的质量为m,小车的质量为M,则分别对它们进行受力分析,对小车,受拉力和摩擦力,对砝码和盘,受重力和拉力,那么它们之间的关系是什么呢?假如相等,依据物体受合力为零则物体做匀速运动,而事实上砝9、码及盘实际的运动应当是做加速运动,所以说重力和拉力并不相等,而是应当重力大于拉力,而我们在试验中认为二者相等,所以试验的误差有一部分来源于此.掌握的方法就是尽可能地使砝码和盘的质量远小于小车及砝码的质量,具体的分析方法我们将在下一节学到.组3生:虽然用气垫导轨做试验结果比较精确,但试验数据处理比较冗杂.师:我们可以用计算机进行数据处理,使数据处理变得简洁化,大家在课下商量一下看如何用数据处理软件处理试验中得到的数据.师:以上我们是通过掌握物体的质量不变来探究物体的加速度与物体所受力之间的关系,下面同学们继续做试验,通过掌握物体所受的力不变来探究物体的加速度和质量的关系.二、加速度与质量的关系学生进行试验,老师巡回指导,关心实10、力较弱的小组实现试验由于和以上的试验方法特别类似,所以可以直接让学生得出结论.师:大家得出的结论是什么?生:物体加速度在物体受力不变时,和物体的质量成反比.师:这时候我们应当怎样通过图象来验证问题呢?生:我们假如作a—M图象则图象是曲线,我们可以作a—1/M图象来解决这个问题,物体的加速度和质量成反比,所以a—1/M图象应当是一条过原点的直线.三、由试验结果得出的结论师:通过大家的试验,排除误差的影响,大家商量总结一下加速度和物体所受的力以及物体质量之间的关系.[分组商量]生1:我们可以得出这样的结论:物体的加速度和物体所受的力成正比,和物体的质量成反比.生2:应当是和物体所受的合力成正比.生3:我想力是矢量,加速度也是矢量11、,加速度的方向应当和物体所受力的方向相同.师:(总结)大家的发言特别好,那么我们得出的结论是不是一个定理性的结论呢?仅靠少量的试验是不行的,应当通过更为精确的试验和更多次的试验进行证明,不过我们大家在现有水平下能够得出这个结论是特别了不得的,这是我们下节课要学的牛顿第二定律的内容.[课堂训练]在水平路面上,一个大人推一辆重车,一个小孩推一辆轻车,各自做匀加速运动(阻力不计).甲、乙两同学在一起议论,甲同学说:大人推力大,小孩推力小,因此重车的加速度大.乙同学说,重车质量大,轻车质量小,因此轻车的加速度大.你认为他们的说法是否正确?请简述理由.答:甲、乙两同学的结论和理由都不全面和充分,物体的加速度确定于物体所受的合外力和物体12、的质量.大人的推力虽然大,但车的质量也大,因此重车的加速度也不肯定就大.小车的质量小,但是小孩的推力也小,因此轻车的加速度也不肯定大.推断谁的加速度大,必需看各自的质量和合外力.[小结]本节我们学习了:1.力是物体产生加速度的缘由.2.用掌握变量法探究物体的加速度与合外力、质量的关系;设计试验的方法.3.物体的质量肯定时,合外力越大,物体的加速度也越大;合外力肯定时,物体的质量越大,其加速度越小,且合外力的方向与加速度的方向始终一致.4.试验数据的处理方法。
物理(粤教版)必修一课件:第四章第二节影响加速度的因素

【典例 1】 在做“探究加速度与力、质量关系”的 实验时,采用如图所示的实验装置,让重物通过轻绳拖 动小车在长木板上做匀加速直线运动.其中小车质量用 M 表示,重物质量用 m 表示,加速度用 a 表示.
(1)实验时需要将长木板的一端垫起适当的高度,这 样做是为了消除________的影响,使小车所受合外力 F 等于绳对小车的拉力.
6、“教学的艺术不在于传授本领,而在于激励、唤醒、鼓舞”。2021年11月2021/11/222021/11/222021/11/2211/22/2021 •7、不能把小孩子的精神世界变成单纯学习知识。如果我们力求使儿童的全部精神力量都专注到功课上去,他的生活就会变得不堪忍 受。他不仅应该是一个学生,而且首先应该是一个有多方面兴趣、要求和愿望的人。2021/11/222021/11/22November 22, 2021 •8、教育技巧的全部诀窍就在于抓住儿童的这种上进心,这种道德上的自勉。要是儿童自己不求上进,不知自勉,任何教育者就都不 能在他的身上培养出好的品质。可是只有在集体和教师首先看到儿童优点的那些地方,儿童才会产生上进心。 2021/11/222021/11/222021/11/222021/11/22
(2)记下小车的运动时间 t. (3)从斜面上读出小车的位移 s.
(4)由 a=2t2s可求出小车的加速度. (5)改变斜面与桌面的夹角,可以改变小车受到的合 力大小,重做上面的实验. 5.实验结论. 当物体的质量保持不变时,物体受到的合外力逐渐 增大,其加速度将逐渐增大;反之,物体受到的合外力 逐渐减小,其加速度也逐渐减小.加速度的方向与合外 力的方向相同.
答案:(1)摩擦力 (2)小车 重物 (3)越大 (4)越小
1.下面的说法中正确的是( ) A.物体所受的合外力越大,加速度越大 B.物体所受的合外力越大,速度越大 C.物体的加速度越大,速度越大 D.物体在外力作用下做匀加速直线运动,当合外力 逐渐减小时,物体的速度逐渐减小
新粤教版高中物理必修一 4.2影响加速度的因素 (共12张PPT)

应用与拓展
➢ 2、在光滑斜面上有一质量为M的三角形尖 劈,其上表面水平,尖劈下滑加速度为a, 现在尖劈上加一质量为m的小物块,使M、
m一起下滑,请问下滑的加速度将( C )
A.加速度增大
B.加速度减小
C.加速度不变
m M
D.无法判断
➢
控制F合不变, 探究a与M的关系;
➢ ①怎样使合力不变?
调节定滑轮使拉车细线 与木板平行
➢ ②如何测量合力是一样的呢?
θ
控制F合不变, 探究a与M的关系;
小车加速度方向与所受合力方向一致吗?
实验探究结论
➢物体质量保持不变,物体受到的合 外力越大,其加速度将越大,反之 则越小;
➢物体所受合外力保持不变,物体的 质量越大,其加速度将越小,反之 则越大;
➢物体加速度的方向始终与合外力方 向一致。
探究思路总结
➢一般物理探究实验步骤: ①提出问题 ②猜想假设 ③设计实验 ④进行实验 ⑤分析数据 ⑥得出结论掉副油箱,
C 这主要是为了( )
A.减小质量,增大发动机的推力 B.减小质量,增大飞行速度 C.减小质量,增大加速度 D.减小质量,增大升力
若两辆车同时全速起步,谁的加速度大? 加速度可能与何因素有关?
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若两辆车同时全速起步,谁的加速度大?
加速度可能还与何因素有关?
实验探究方案设计
➢ 探究方法: 控制变量法
➢ 探究任务: 1、控制M不变,探究a与F合的关系; 2、控制F合不变,探究a与M的关系。
(为不增大探究任务的难度,本次实验暂不考虑摩擦力的影响)
控制M不变, 探究a与F合的关系;
小车加速度方向与所受合力方向一致吗?
粤教版高中高一物理必修1《影响加速度的因素》说课稿

粤教版高中高一物理必修1《影响加速度的因素》说课稿一、教材内容概述《影响加速度的因素》是粤教版高中高一物理必修1的内容之一。
本节内容主要围绕影响物体加速度的因素展开,通过引入力、质量和加速度之间的关系,让学生了解重力对物体加速度的影响,并引导学生进行实际的思考和实验,从而深入理解加速度的概念与计算方法。
二、教学目标1.知识目标:–了解力对物体产生加速度的影响;–掌握加速度的定义和计算方法;–理解力和质量对加速度的影响。
2.能力目标:–进行实际探究和实验,培养学生的观察、实验设计和数据处理能力;–培养学生的分析和解决问题的能力,提高学生的思维逻辑能力。
3.情感目标:–培养学生的实验精神和团队合作意识;–激发学生对物理学习的兴趣,增强学生对科学探索的探究欲望。
三、教学重难点1.教学重点:–加速度的定义和计算方法;–力对加速度的影响。
2.教学难点:–引导学生理解质量对加速度的影响;–培养学生观察和实验设计能力。
四、教学过程及设计1. 导入与自主探究(10分钟)导入部分旨在唤起学生对力、加速度和质量的基本概念的回忆,并引导学生思考力与加速度的关系。
教师可以通过提问的方式进行导入,例如:•力和加速度之间是否存在关系?如果存在,能否给出一个简单的描述?激发学生思考后,教师可以在黑板上写出学生的回答,并与学生一起讨论其合理性和准确性。
接下来,教师可以呈现一个简单的实验情景,并要求学生按照实验步骤进行自主探究。
实验步骤如下:1.准备一块平滑的水平面;2.准备一枚钢球和一个斜坡;3.将钢球从斜坡顶端滚下,并使用计时器记录其滚下斜坡所需的时间;4.将上述实验步骤重复三次,取平均值。
2. 实验数据处理与分析(15分钟)完成自主探究后,学生将自己的实验数据整理并填写在指定的表格中。
教师可以引导学生讨论和分析实验数据,并引导学生回答以下问题:•钢球滚下斜坡所需的时间是否受到重力的影响?•重力对钢球滚下斜坡的加速度有何影响?通过讨论和分析实验数据,教师引导学生得出结论:重力对钢球滚下斜坡的加速度有影响,加速度随重力的增大而增大。
粤教版必修一4.2《影响加速度的因素》04

影响加速度的因素
序言
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练习评讲1-1
❖ 在平直公路上运动的汽车.初速度为v0=10m/s, 若司机加大油门,汽车开始匀加速运动,10秒
内速度变为vt=30m/s,求这段时间内汽车的加 速度大小和方向。
v0
a
vt
加速度大小
avtv03 01 02m /s2
t
10
加速度方向 a>0,即加速度与初速方向相同.
练习评讲1-2
高中物理 4.2影响加速的因素教案 粤教版必修1

在相同的时间里,质量小的那辆小车的位移大。
4、分析推理,得到结论:
在相同的力作用下,物体的加速度跟物体的质量成反比,即
a1/a2=m2/m1或 a∝
启发
诱导
猜想与
假说
实验设计
实验探究
设计实验表格
分析实验结果
课堂
小结
1.控制变量法
2.在相同的力作用下,物体的加速度跟物体的质量成反比;
3.对质量一定的物体,加速度跟作用在物体上的力成正比。
情感、态度价值观
善于思考、善于总结,把物理与实际生活紧密结合.培养学生的实验能力、分析总结能力和解决问题的能力。
重 点
归纳出a与F和m的关系
难 点
实验和总结定律的过程.
教 具
投影仪、斜面、小车、弹簧秤、刻度尺、钩码
教 学 过 程
具体教法
教
学
内
容
教
学
内
容
(一)导入新课
牛顿第一定律正确地揭示了运动和力的关系,力不是维持速度的原因,而是改变速度的原因。物体的速度反映了物体的运动状态,所以物体的速度(大小、方向)发生了变化也就是物体的运动状态发生了变化。
作
业
P812、3、4、
教
后
感
学生经历了从生活实际(经验)出发,经过自己分析、推理,提出猜想、在老师的引导下,设计实验和实验记录表格,进行探究,分析实验结果,最后得出结论,教学效果很好。
高中物理 4.2影响加速的因素教案 粤教版必修1
2、两点说明
a.砝码跟小车相比质量较小,细绳对小车的拉力近似地等于砝码所受的重力。
b.用一只夹子夹住两根细绳,以同时控制两辆小车。
3、实验方法:
粤教版高中物理必修一《影响加速度的因素》学案-新版

4.2《影响加速度的因素》学案本节通过实验中的控制变量法探究影响加速度的因素,要求我们学会探究物理量的科学方法——控制变量法。
一、学法指导1物体运动状态的改变物体运动状态就是指物体运动的速度,物体运动状态的改变即物体速度的改变,因速度是矢量,所以,物体运动状态的改变有三种情况:其一,仅物体速度大小的改变;其二,仅物体速度方向的改变;其三,物体速度大小和方向同时改变。
所以物体运动状态的改变必然产生加速度,即无论是速度大小改变还是速度方向改变,还是大小方向都改变,都会产生加速度。
2加速度与物体所受合外力的关系(1)实验探究方法:控制变量法(保持小车质量不变)(2)实验目的:猜想小车质量保持不变时,小车所受的合外力越大,加速度也越大;反之合外力越小,加速度越小。
(3)实验器材:一个带有刻度尺的斜面,一辆四轮小车,一块秒表(4)实验设计:①如图4-6所示,让小车从斜面上由静止释放图4-6②记下小车运动的时间t③从斜面上读出小车的位移s ④由22t s a 可求小车的加速度 ⑤改变斜面与桌面的夹角,可以改变小车受到的合力大小,重做上面的实验。
(5)实验结论:当物体的质量保持不变时,物体受到的合外力逐渐增大,其加速度将逐渐增大;反之,物体受到的合外力逐渐减小,其加速度也将逐渐减小。
加速度的方向和合外力的方向相同。
3、加速度与物体质,的关系(1)实验探究方法:控制变量法(保持物体受到的合外力不变)(2)实验目的:猜想小车所受合力不变时,小车的质量越大,加速度就越小;反之质量越小,加速度就越大。
(3)实验器材:一个带有刻度尺的斜面,一辆四轮小车,一块秒表,弹簧秤。
(4)实验设计:①把小车放在斜面上,用弹簧秤沿斜面向上拉小车,使小车保持静止或匀速直线运动,记下弹簧秤的示数。
②将小车从斜面上由静止释放,用秒表记录小车的运动时间并读出小车的位移。
由22ts a =可求小车的加速度。
③在小车上增加砝码,重复①、②实验。
高中物理第四章第二节影响加速度的因素教案3粤教版必修1

第2节影响加速度的因素本节教材分析三维目标一.知识与技能1.学生能对影响加速度大小的因素进行合理的猜想,得出自己的结论。
2.学生能运用基本的实验方法进行探究活动,并能初步根据探究目的、所给仪器设计实验方案和记录表格。
3.学生能初步处理实验数据。
二.过程与方法1.经历对影响加速度大小的因素进行猜想的过程,掌握合理的猜想方法。
2. 让学生经历根据猜想确定实验方案的过程。
三.情感态度与价值观1.经历科学探究的过程,领略实验是解决物理问题的一种基本途径,培养学生实事求是的科学态度。
2.通过探究活动,获得成功的喜悦、学习物理的兴趣和自信心。
教学重点1、建立牛顿第一定律到改变加速度因素的知识关联2、知道影响加速度的两个因素是合外力和质量教学难点知道加速度的测量手段和决定因素是不同的教学建议《影响加速度的因素》一课,要求学生能从日常生活经验中猜想出物体所获得的加速度与哪些因素有关,然后用实验探究的方法得出加速度与这些因素间的定性关系。
考虑到学生容易从生活经验中猜想到物体获得的加速度可能与物体的质量和物体所受的力有关,以及由生活经验可以得出它们间的定性关系,所以我在设计这节课时,没有完全按照课本的设计。
实验探究中,建议用打点计时器代替秒表,通过打出的纸带判断加速度与物体的质量和物体所受合外力间的关系。
这样设计是基于以下两点考虑:1.计时器是高中阶段用的比较多的器材,希望学生能通过实验熟练掌握它的操作。
2.由得出的纸带,不仅可以得出加速度与物体质量和所受合外力间的定性关系,而且通过计算还可以粗略的得出它们间的定量关系,这样既与以前的知识联系起来,又可以为下节课做准备。
这样改动后,这节课主要是让学生设计出实验方案,了解探究方法,体验探究过程,所以在这节课的设计上,重在引导学生如何得出实验方案,至于能否在这节课上把纸带上的数据处理出来,就不重要了,可以让学生课后完成。
新课导入设计导入一复习提问1:什么是理想实验?☆学生:基于部分的实验事实,再进行合理的理想外推的实验。
4.2《影响加速度的因素》学案(粤教版必修1)3.doc

学案:§4.2影响加速度的因素班级________姓名________学号_____一、学习目标:本节通过实验中的控制变量法探究影响加速度的因素,要求我们学会探究物理量的科学方法——控制变量法。
二、学习重点和难点重点:加速度与物体所受合外力的关系,加速度与物体质量的关系难点:加速度与物体所受合外力的关系。
三、学习过程【热身】①、用大小不同的力去推小车,推力越大,速度________;改变越②、而用相同的力去推空车和满载的车,质量越大,速度__________。
改变越【思考】物体的速度发生了改变,就是说物体产生______。
加速加速度的大小与什么因素有关【猜想】加速度的大小与什么因素有关呢?加速度与物体所受合外力有关,与物体的质量有关。
【设计与实验】加速度与力和质量都有关系,如果要同时确定它们之间的关系,是很困难的,我们该怎么办?控制变量法:质量不变,探究加速度跟合力的关系。
合力不变,探究加速度跟质量的关系。
四、当堂达标:1、一个物体在光滑水平面上受到一水平拉力F的作用。
若力F从零先增大到某一值后再减小到零,物体运动过程中()•A、加速度一直增大•B、加速度一直减小•C、加速度先减小后增大•D、加速度先增大后减小答案:D2、讨论在同一高度自由下落的两块石头,下面说法中正确的是()A、重力大的下落的加速度大。
B、两块石头下落的加速度同样大。
C、重力大的下落的时间短。
D、两块石头下落的时间相同。
答案:BD3.如图4-8所示,做匀速直线运动的小车上放里一密闭的装有水的瓶子,瓶当小车突然停止时,气泡相对于瓶子怎样运动?答案:汽车相对静止向右运动4.下列说法正确的是().A.不受力的物体不可能运动,故力是物体运动的原因B.受力大的物体速度大,故力是决定物体速度大小的原因C.力是保持物体运动的原因,如果物体不受力作用,它只能保持静止不能保持运动状态D.力是使物体运动状态发生改变产生加速度的原因答案:D。
粤教版高中高一物理必修1《影响加速度的因素》教案及教学反思

粤教版高中高一物理必修1《影响加速度的因素》教案及教学反思一、教学目标1.了解质量、力和加速度三者之间的关系;2.掌握不同物理量对加速度的影响;3.理解斜面加速度变化与重力势能、动能的转化关系;4.能够通过分析实验数据,运用公式计算物体的加速度。
二、教学准备1.预先制作好实验材料,如小车、斜面、重物等;2.学生必备实验工具,如尺子、计时器等;3.电脑和投影仪。
三、教学过程1. 理论讲解在上课之前,可以通过PPT或白板等方式,讲解质量、力和加速度三个概念的基本定义,以及它们之间的关系。
并且,通过模拟实验的方式,让学生感性理解质量和重力之间的关系,以及引入牛顿第二定律公式:F=ma其中,F为力,m为质量,a为加速度。
2. 实验操作2.1 材料准备将小车放在斜面上,斜面的倾斜角度可以适当调整,稍微多准备一些小球,以防实验过程中出现意外。
2.2 实验步骤1.用尺子量出小车质量m1;2.给小车加上一个质量为m2的重物;3.记录小车在不同重物下的运动时间t;4.经过反复测量,得到一定数量的数据,然后计算得到加速度a。
$a = \\frac {2s}{t^2}$其中,s为小车的位移。
3. 实验结果的分析3.1 分别分析不同变量对加速度的影响在实验过程中,可以让学生固定小车质量m1,比较不同重物下的加速度数据;然后再固定重物质量m2,分别比较不同小车质量下的加速度数据。
通过数据的分析,可以帮助学生初步了解不同物理量对加速度的影响。
3.2 比较斜面角度对加速度的影响接下来,可以让学生比较在不同斜面角度下,小车在斜面上的加速度数据。
此时,需要将重物的质量和小车的质量一定才能进行比较。
通过对实验数据的分析,可以让学生进一步理解斜面的倾斜角度与重力势能、动能的转化关系,并且加深对物理公式的理解。
4. 教学总结通过实验操作,学生可以切实地感受到力、质量和加速度之间的关系,同时也能够运用相关公式计算物体的加速度。
在实验过程中,教师应该及时纠正学生在实验操作中出现的问题,并且指导学生如何分析数据。
4.2《影响加速度的因素》学案(粤教版必修1)2.doc

学案:§4.2影响加速度的因素班级________姓名________学号_____一、学习目标:本节通过实验中的控制变量法探究影响加速度的因素,要求我们学会探究物理量的科学方法——控制变量法。
二、学习重点和难点重点:加速度与物体所受合外力的关系,加速度与物体质量的关系难点:加速度与物体所受合外力的关系。
三、自主学习1、实验(1)实验设计:①如图4-6所示,让小车从斜面上由静止释放②记下小车运动的时间t③从斜面上读出小车的位移s④由可求小车的加速度⑤改变斜面与桌面的夹角,可以改变小车受到的合力大小,重做上面的实验。
(2)实验结论:(2)实验设计:①把小车放在斜面上,用弹簧秤沿斜面向上拉小车,使小车保持静止或匀速直线运动,记下弹簧秤的示数。
②将小车从斜面上由静止释放,用秒表记录小车的运动时间并读出小车的位移。
由可求小车的加速度。
③在小车上增加砝码,重复①、②实验。
(注意:在小车上增加砝码,使质量变大,为保持小车和砝码所受到的合外力不变,必须减小斜面与水平面的夹角,使斜面与水平面的夹角减小到弹簧秤沿斜面向上的拉力与前次的相同,这样就保证了小车和砝码所受的合外力不变)实验结论:四、例题精析:例1通过那些方法可以验证a与F的正比关系?经验告诉我们在相同力的作用下,质量m越大,加速度a越小,这可能是“a与m成反比”或“a与m2成反比”等等,有何办法知道a与m成反比?解析⑴直接验证:①比例法:验证F1/F2=a1/a2或F1/a1=F2/a2②图象法:作a—F图象,看其是否为过原点的直线⑵间接验证:根据本实验设计,两车同时运动,同时停止,具有相同的运动时间,因为x=a t2 /2,所以x1/x2=a1/a2由此可见只要验证x与F的正比关系即可。
例2图4-2-4是某同学利用教材提供的方案进行实验时,正要打开夹子时的情况。
指该同学的几个错误。
解析①未平衡摩擦力。
②应用交流电源。
③拉小车的细线应与木板应平行。
高中物理第四章第二节影响加速度的因素教案3粤教版必修1

第2节影响加速度的因素本节教材分析三维目标一.知识与技能1.学生能对影响加速度大小的因素进行合理的猜想,得出自己的结论。
2.学生能运用基本的实验方法进行探究活动,并能初步根据探究目的、所给仪器设计实验方案和记录表格。
3.学生能初步处理实验数据。
二.过程与方法1.经历对影响加速度大小的因素进行猜想的过程,掌握合理的猜想方法。
2. 让学生经历根据猜想确定实验方案的过程。
三.情感态度与价值观1.经历科学探究的过程,领略实验是解决物理问题的一种基本途径,培养学生实事求是的科学态度。
2.通过探究活动,获得成功的喜悦、学习物理的兴趣和自信心。
教学重点1、建立牛顿第一定律到改变加速度因素的知识关联2、知道影响加速度的两个因素是合外力和质量教学难点知道加速度的测量手段和决定因素是不同的教学建议《影响加速度的因素》一课,要求学生能从日常生活经验中猜想出物体所获得的加速度与哪些因素有关,然后用实验探究的方法得出加速度与这些因素间的定性关系。
考虑到学生容易从生活经验中猜想到物体获得的加速度可能与物体的质量和物体所受的力有关,以及由生活经验可以得出它们间的定性关系,所以我在设计这节课时,没有完全按照课本的设计。
实验探究中,建议用打点计时器代替秒表,通过打出的纸带判断加速度与物体的质量和物体所受合外力间的关系。
这样设计是基于以下两点考虑:1.计时器是高中阶段用的比较多的器材,希望学生能通过实验熟练掌握它的操作。
2.由得出的纸带,不仅可以得出加速度与物体质量和所受合外力间的定性关系,而且通过计算还可以粗略的得出它们间的定量关系,这样既与以前的知识联系起来,又可以为下节课做准备。
这样改动后,这节课主要是让学生设计出实验方案,了解探究方法,体验探究过程,所以在这节课的设计上,重在引导学生如何得出实验方案,至于能否在这节课上把纸带上的数据处理出来,就不重要了,可以让学生课后完成。
新课导入设计导入一复习提问1:什么是理想实验?☆学生:基于部分的实验事实,再进行合理的理想外推的实验。
高中物理第四章第二节影响加速度的因素教案1粤教版必修1

第2节影响加速度的因素新课教学:1理论准备:鼓励学生对上面的问题大胆猜想,展示课件对学生进行启发。
通过学生思考,日常生活中的经验是我们猜出:a与F及m有关。
由此,提问如何验证我们的猜想呢?a不是直接测量量,这便回到我们曾经在运动学中学习过的知识,可通过时间和位移等可直接测量的物理量去间接测量a,并且引导学生,当物体从静止开始匀加速时是最简单的:s= 1/2at2 ∴a=2s/t2加速度与物体的受力情况、以及物体的质量都有关系,要同时确定它们的关系是很困难的,于是采用变量控制法:2实验探究:(在学生实验探究后再展示多媒体课件,强化实验结论)①加速度与物体所受的合力的关系:保持物体质量不变,观测物体加速度如何随受力的变化而变化。
P79试验与探究,图4.2.3提问:如何利用上式间接测a?还需要什么仪器,实验对小车的运动有什么要求?物体所受合外力如何计算?即力的合成,合力可以是某个力的分力。
a的方向与F方向有何关系?一直相同讨论与交流:相互交流各自的实验设计和想法。
实验结果中是否一定要强调“合”外力?说明理由。
加速度是矢量,那么它的方向由什么因素决定?实验中的摩擦力对结果是否有影响?②加速度与物体质量的关系对不同质量的物体施以同样大小的力,再测量它们的加速度,就可以观测到物体的加速度是如何随质量的改变而变化的。
还用上面的原理及装置,如何实现?请求同学们讨论。
注意下滑力随质量的增加而增加,如何保持合外力不变。
如小车质量改变后,可改变斜面的倾角来改变保持合外力大小不变(借助弹簧秤)3实践与拓展参见P81或pp利用探究实验的结论解释现象即课后练习1234,巩固结论。
例题1为什么小型战斗机较运输机灵活?投入战斗时还要甩掉副油箱。
小结以上就是我们今天学习的主要内容。
其实,加速度和合外力、质量的关系,在牛顿第一定律中就已经打下了伏笔:惯性是保持运动状态的原因,惯性越大,运动状态越不易改变,质量是惯性大小的量度,所以,质量越大,加速度越小;外力是物体运动状态改变的原因,故合外力越大,加速度越大。
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影响加速度的因素
教学目标:
知识与技能
1.理解物体运动状态的变化快慢,即加速度大小与力有关,也与质量有关.
2.通过实验探究加速度与力和质量的关系.
3.培养学生动手操作能力.
过程与方法
1.指导学生半定量的探究加速度和力、物体质量的关系,知道用控制变量法进行实验. 2.学生自己设计实验,自己根据自己的实验设计进行实验.
3.对实验数据进行处理,看一下实验结果能验证什么问题,
情感态度与价值观
1.通过探究实验,培养实事求是、尊重客观规律的科学态度.
2.通过实验探究激发学生的求知欲和创新精神.
3.培养与人合作的团队精神.
教学重点、难点:
教学重点
1.控制变量法的使用.
2.如何提出实验方案并使实验方案合理可行.
3.实验数据的分析与处理.
教学难点
1.如何提出实验方案并使实验方案合理可行.
2.实验数据的分析与处理.
教学方法:
探究、讲授、讨论、练习
教学手段:
教具准备
多媒体课件,小轧一端带滑轮长木板、带小钩或小盘的细线两条;钩码(规格:10 g\20 g,用作牵引小车的力);砝码(规格:50e\100 g\200g,用来改变小车的质量);刻度尺;文件夹;粗线绳(用来牵引小车).打点计时器、学生电源、纸带、气垫导轨、微机辅助实验系统一套.
课时安排:
新授课(1课时)
教学过程:
[新课导入]
利用多媒体投影图4—2—1;
分组定性讨论
组I:物体质量一定,力不同,物体加速度有什么不同?
组2:力大小相同,作用在不同质量的物体上,物体加速度有什么不同?
师:请组1的代表回答一下你们讨论的结果.
组1生:当物体质量一定时,物体的加速度应该随着力的增大而增大.
师:请组2的代表回答你们组讨论的问题,
组2生:当力大小相同时,物体质量越大,运动状态越难以改变,所以质量越大,加速
度越小.
师:物体运动状态改变快慢取决于哪些因素?定性关系如何?
生l:应该与物体的质量和物体所受的力有关系.力越大,加速度越大;质量越大,加速度越小.
生2:这里指的力应该是物体所受的合力,以上图为例,物体所受的重力和支持力相等,不参与加速度的提供.
师:刚才进行多媒体演示时一次是固定力不变,一次是固定质量不变,这样做有什么好处呢?
生:方便我们的研究.
师:这是研究多个变量之间关系的非常好的方法,我们把它称作控制变量法.我们以前在什么地方学到过这种方法?
生1:在初中我们在探究物体的密度与质量、体积之间的关系时
生2:在研究电流与电压、电阻的关系时.
师:好,我们这节课就用这种方法进行探究加速度和力、质量之间的关系.
[新课教学]
一、加速度与力的关系
师:设计一个实验,保持物体的质量不变,测量物体在各个不同的力的作用下的加速度,分析加速度与力的关系.大家分组讨论并且每组设计一个实验方案,并说明实验的原理.分组讨论
组l生1:我们是根据课本上的参考案例设计实验的(在投影仪上展示实验装置如图4—2—2).
组1生2:我们设计实验的实验原理如下;因·为两个小车的初速度都为零,拉力大小不同,但对每个小车来说保持不变,所以小车应该做匀加速直线运动.根据初速度为零的匀加速直线运动的位移公式x=at2/2可知,加速度和位移成正比,只要测量位移就可以得到加速度与受力之间的关系,力的大小可以根据盘中的砝码求出来.
师:下面请组2的代表发言.
组2生1:我们设计的方法和组1的差不多,我们是用了一辆小车,小车后面连接一纸带,用打点计时器记录小车的运动情况,根据所打的点计算小车的加速度,然后再看所受的力和加速度的关系.
组2生2:为了消除摩擦力的影响,我们在木板下面垫了一个小木块,当小车没有拉力时让它在木板上匀速运动.
师:这个同学的想法很好,这样小车受到的绳子的拉力就等于小车受到的合力,下面请组3的同学代表发言.
组3生1:前面两组的同学设计实验时都是物体的初速度为零,我们可以利用气垫导轨设计一个更为一般的方法,让导轨倾斜不同的角度,滑块所受的力就是重力的分力,让滑块滑过轨道中间的两个光电门,记录经过光电门的速度和两个光电门的距离,根据公式x=(v2-v02)/2a可以求出加速度的大小,从而可以得到加速度和力的关系.
师:好的,在进行实验之前还应该先设计自己的实验表格来记录一下自己的实验数据.那么你是怎样设计表格使你的实验数据得以记录的呢?
生1:水平面长木板与小车,车后用绳控制小车运动,两车质量相同.表格设计如下:参考表格
生
2师:好,现在大家就根据自己设计的方案进行实验,把数据填人设计的表格内. 学生进行实验,老师巡回指导,帮助实力较弱的小组完成实验 师:现在请各小组简要进行一下实验报告.
组1生1:我们根据课本上的参考案例进行了实验,因为已知小车的加速度和位移成正比,通过验证位移和受力之间的关系,即可得出加速度和受力的关系.
师:实验数据是怎样进行处理的呢?
组1生2:我用的是位移和对应力的比值.
组1生3:通过我们的讨论,我们发现用作图的方法能更好地表示位移(即加速度)和力的关系.关系图表如图4—2—3所示;可得在研究物体质量不变的情况下,物体的加速度与物体所受的外力成正比.
组2生:我们通过处理小车后面的纸带,计算出小车的加速度,通过作图验证了小车的加速度和物体所受的合力成正比.组3生:我们用气垫导轨作出的加速度和所受力的关系图象,实验结论是图象非常接近一条过原点的直线.
师:大家做得都非常好,那么你们在实验中遇到的困难是什么呢?能不能想出办法来克服? 组1生:当拉小车的砝码的质量较大时,绳子容易打滑,从而影响了位移的测量.我们用松香涂抹在绳子上,效果不错.
组2生:我们在做实验时发现了这样一个问题,即当砝码的质量和小车的质量差不多时,a —F 图象不能再是一条直线,而是发生了弯曲.
师:这组同学的问题非常好,实际上砝码和盘的重力并不严格等于小车受到的拉力,简单证明如下:设砝码及盘的质量为m ,小车的质量为M ,则分别对它们进行受力分析,对小车,受拉力和摩擦力,对砝码和盘,受重力和拉力,那么它们之间的关系是什么呢?如果相等,根据物体受合力为零则物体做匀速运动,而实际上砝码及盘实际的运动应该是做加速运动,所以说重力和拉力并不相等,而是应该重力大于拉力,而我们在实验中认为二者相等,所以实验的误差有一部分来源于此.控制的方法就是尽可能地使砝码和盘的质量远小于小车及砝码
的质量,具体的分析方法我们将在下一节学到.
组3生:虽然用气垫导轨做实验结果比较精确,但实验数据处理比较复杂.
师:我们可以用计算机进行数据处理,使数据处理变得简单化,大家在课下讨论一下看如何用数据处理软件处理实验中得到的数据.
师:以上我们是通过控制物体的质量不变来探究物体的加速度与物体所受力之间的关系,下面同学们继续做实验,通过控制物体所受的力不变来探究物体的加速度和质量的关系.
二、加速度与质量的关系
学生进行实验,老师巡回指导,帮助实力较弱的小组实现实验
由于和以上的实验方法非常类似,所以可以直接让学生得出结论.
师:大家得出的结论是什么?
生:物体加速度在物体受力不变时,和物体的质量成反比.
师:这时候我们应该怎样通过图象来验证问题呢?
生:我们如果作a—M图象则图象是曲线,我们可以作a—1/M图象来解决这个问题,物体的加速度和质量成反比,所以a—1/M图象应该是一条过原点的直线.
三、由实验结果得出的结论
师:通过大家的实验,排除误差的影响,大家讨论总结一下加速度和物体所受的力以及物体质量之间的关系.
[分组讨论]
生1:我们可以得出这样的结论:物体的加速度和物体所受的力成正比,和物体的质量成反比.
生2:应该是和物体所受的合力成正比.
生3:我想力是矢量,加速度也是矢量,加速度的方向应该和物体所受力的方向相同.师:(总结)大家的发言非常好,那么我们得出的结论是不是一个定理性的结论呢?仅靠少量的实验是不行的,应该通过更为精确的实验和更多次的实验进行证明,不过我们大家在现有水平下能够得出这个结论是非常了不起的,这是我们下节课要学的牛顿第二定律的内容.[课堂训练]
在水平路面上,一个大人推一辆重车,一个小孩推一辆轻车,各自做匀加速运动(阻力不计).甲、乙两同学在一起议论,甲同学说:大人推力大,小孩推力小,因此重车的加速度大.乙同学说,重车质量大,轻车质量小,因此轻车的加速度大.你认为他们的说法是否正确?请简述理由.
答:甲、乙两同学的结论和理由都不全面和充分,物体的加速度决定于物体所受的合外力和物体的质量.大人的推力虽然大,但车的质量也大,因此重车的加速度也不一定就大.小车的质量小,但是小孩的推力也小,因而轻车的加速度也不一定大.判断谁的加速度大,必须看各自的质量和合外力.
[小结]
本节我们学习了:
1.力是物体产生加速度的原因.
2.用控制变量法探究物体的加速度与合外力、质量的关系;设计实验的方法.
3.物体的质量一定时,合外力越大,物体的加速度也越大;合外力一定时,物体的质量越大,其加速度越小,且合外力的方向与加速度的方向始终一致.
4.实验数据的处理方法。
作业:
1.完成实验报告.
2.设计一种方案,测量自行车启动时的平均加速度
板书设计:。