公路工程预算定额详解共40页

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公路工程预算定额详解课件

公路工程预算定额详解课件

注意事项
在进行定额调整和换算时,需确保调整和换 算的依据合理、方法正确,以避免误差和纠 纷。
03
公路工程预算定额的编制方法
人工消耗量的确定
综合工日
根据施工工艺和工程量计算出每单位工程所需的人工工日数,再根据工种、级别和工资 标准确定综合工日单价。
工日单价
根据地区、工种和劳动力市场的实际情况,确定不同工种的日工资标准和综合工日单价 。
定额的分类与特点
分类
公路工程预算定额按专业性质可分为路基工程、路面工程、桥涵工程等;按定额的用途可分为劳动定额、机械台 班定额和材料消耗定额。
特点
公路工程预算定额具有科学性、系统性、统一性、权威性和稳定性等特点。
02
公路工程预算定额的使用方法
定额的查阅方法
定额手册查询
公路工程预算定额通常以手册形 式发布,包含了各种工程项目的 定额数据。预算人员可以根据需 要查阅对应章节,获取相关定额 。
工程建设企业参与国际竞争提供有力支持。
定额管理的信息化趋势
信息化技术的应用
信息化技术将在公路工程预算定额管理中得到广泛应用,提高管理 效率和精度。
数据共享与协同工作
通过信息化管理平台,实现数据共享和协同工作,提高公路工程预 算编制的准确性和效率。
信息化管理系统的不断完善
随着信息化技术的发展,公路工程预算定额管理系统的功能将不断 完善,满足日益复杂的公路工程建设需求。
台班单价
根据机械的租赁、维修、燃料等费用,以及 操作人员的工资等实际情况,确定机械台班 的费用标准和台班单价。
04
公路工程预算定额的应用实例
路基工程的定额应用
土方开挖
根据土壤类别、开挖方法、工作面和弃土距离等因素 ,确定土方开挖的定额消耗量。

公路工程预算定额(修订后)

公路工程预算定额(修订后)

第四章 桥涵工程说 明本章定额包括开挖基坑,围堰、筑岛及沉井,打桩,灌注桩,砌筑,现浇混凝土及钢筋混凝土,预制、安混凝土及钢筋混凝土构件,构件运输,拱盔、支架,钢结构和杂项工程等项目.一、混凝土工程1.定额中混凝土标号均按一般图纸选项用,其施工方法除小型号构件采用人拌人捣\支撑梁采用机拌拌人捣外,其余均按机拌机捣计算.2.定额中混凝土均按露天养生考虑,如采用蒸汽生时,应从各有关定额中减去人工1.5工日及其他材料费4元,并按蒸汽养生有关定额计算.3.定额中混凝土均按250L搅拌机拌和考虑,如其一工程的混凝土总数量很大,需要考虑用混凝土搅拌站集中拌和施工时,应从各有关定额中每10m3混凝土减去人工3.5工日及250L搅拌机的全部台班数,另按第十一节杂项工程中混凝土搅拌站定额计算.4.定额中混凝土工程均已包括操作范围内的混凝土运输.现浇混凝土工程的混凝土平均距超过50m时,可根施工组织设计混凝土平均运距,按第十一节杂项工程中混凝土运输定额增列混凝土运输.5.凡预埋在混凝土中的钢板、型钢、钢管等预埋件,均作为附属材料列入混凝土定额内.至于连接用的钢型钢等则包括在安装定额内.6.定额中混凝土所需的必要的外掺剂的费用已计入有关项目定额的其他材料费中.7.大体积混凝土项目必须采用埋设冷管来降低混凝土水化热时,可根据实际需要另行计算.8.定额中采用泵送混凝土的项目均已包括水平和向上垂直泵送所消耗的人工、机械,当水平泵送距离超过额综合范围时,可按下表增列人工及机械消耗量.向上垂直泵送不得调整.3二、钢筋工程1.定额中凡钢筋直径在10mm以上的接头,均采用电弧搭接或电阻对接焊.2.定额中的钢筋按选用图纸分为Ⅰ级钢、Ⅱ级钢筋,如施工图的钢筋混凝土比例与定额有出入时,钢筋品种的比例关系.三、模板工程1.模板不单列项目.混凝土工程中所需的模板包括钢模板、组合钢模板、木模板,均按其周转摊销量计入浇混凝土或预制混凝土定额中.2.定额中所列的钢模板材料指工厂加工的适用于某种构件的定型钢模板,其重量包括立模所需的钢关配件;组合钢模板材料指市场供应的各种型号的组合钢模板,其重量仅为组合钢模板重量.不包括立的支撑、拉杆等配件,定额中已计入所需配件材料的摊销量;木模板按工地制作编制,定额中将制作所机械台班消耗按周转摊销量计算.3.定额中均已包括各种模板的维修、保养所需的工、料及费用.四、设备摊销费定额中设备摊销费的设备指属于固定资产的金属设备,包括用万能杆件、装配式钢桥桁架及有关配金饷架桥设备.设备摊销费按设备厂重量每吨每月55元计算(除设备本身折旧费用,还包括设备的维修等费用).各项目中凡注明允许调整的,可按计划使用时间调整.五、工程量计算一般规则:1.现浇混凝土、预制混凝土、构件安装的工程量为构筑物或预制构件的实际体积,不包括其中空心部分的积,钢筋混凝土项目工程量不扣除钢筋所占体积.2.构件安装定额中在括号内所列的构件体积数量,表示安装时需要备制的构件数量.3.钢筋工程量为钢筋的设计重量,定额中已计入施工操作损耗.施工中钢筋因接长所需的搭接长度的数量定额中未计入,应在钢筋的设计重量内计算.第一节 开挖基坑1、干处挖基指开挖无地面水及地下水位以上部分的土壤,湿处挖基指开挖在施工水位以下部分的土壤.挖基坑石方、淤泥、流沙不分干处、湿处均采用一定额.2、开挖基坑土、石方运输按弃土于坑外10m范围内考虑,如坑上水平运距超过10m时,另按路基土、石方增运定额计算.3、基坑深度为坑的顶面中心标高至底面的数值.在同一基坑内,不论开挖哪一深度均执行该基坑的全深度定额.4、电动卷扬机配抓斗及人工开挖配卷扬机吊运基坑土、石方定额中,已包括移动摇头扒杆用工,但摇头扒杆的配置数量应根据工程 需要按吊装设备定额另行计算.5、开挖基坑定额已综合了基底夯实、基坑回填及检平石质基底用工,湿处挖基还包括边沟、挖集水井及排水作业用工,编制预算 时,不得另行计算.6、开挖基坑定额不包括挡土板,需要时应据实按有关定额另行计算.7、机械挖基定额中已综合了基底标高以上20cm采用人工开挖和基底修整用工.8、挖基定额中未包括水泵台班.挖基及基础、墩台砌筑所需的水泵台班按“基坑水泵台班消耗”表的规定计算,并计入挖基9、工程量计算规则:(1)基坑开挖工程量按基坑容积计算.(2)基坑挡土板的支挡面积,按坑内需支挡的实际侧面积计算.10台班消耗,可根据覆盖层土壤类别和施工水位高度采用表列数值计算:(1)墩(台)基坑水泵台班消耗=湿处挖基工程量×挖基水泵台班+墩台座数×砌筑水泵台班.(2)基坑水泵台班消耗静听水位高度栏中“地面水”适用于围堰内挖基,水位高度指施工水位至坑顶的高度,其水泵水泵消耗台班括排除地下水所需台班数量,不得再按“地下水”加计水泵台班;“地下水”适用于岸滩湿处的挖基,水位高度指施工水位至坑底的高度程量应为施工水位以下的湿处挖基土方数量,施工水位 至坑顶部分的挖基,应按干处挖基对待,不计水泵台班.(3)表列水泵台班均为Ф150mm水泵.4-1人工挖基坑土、石方工程内容:1)人工挖土,人工打眼、装药、爆破石方,清运土、石碴出坑外;2)安、拆简单脚下手架及整修运土、石碴便道;3)清理平、夯;实土质基底,检平石质基底;4)挖排水沟及集水井;5)取土回填、铺平、洒水、夯实.34-2 人工挖土卷扬机吊运基坑土、石方工程内容:1)人工挖土,人工打眼开炸石方;2)装土、石,卷扬机吊运土、石出坑外;3)清理、整平、夯实土质基底,检平石质基底;4)挖排水沟及集水井;5)搭、拆脚手架,移动摇头扒杆及整修运土,石渣便道;6)取土回填、铺平、洒水、夯34—3 机械挖基坑土、石方工程内容:1)安、拆、移卷扬机及移动扒杆;2)打眼、装药、爆破;3)抓、挖、推土至坑外人工清运石碴出坑外;4)搭、拆脚手架及修运土、石碴便道;5)人工挖基底标高以上20cm土方及配合局部挖土和清理、整平、夯实土质基底,检平石质基底;6)回填土;取土、平、洒水、夯实.34—4 基坑挡土板工程内容:1)搭、拆简单脚手架;2)人工夯打挡土桩;3)挡土板制作、安装、拆除.2序号位号第二节 筑岛、围堰及沉井工程1、围堰定额适用于挖基围堰和筑岛围堰.2、草土、草、麻袋、竹笼、木笼铁丝围堰定额中已包括50m以内人工挖运土方的工日数量,定额中括号内所列“土”的数量不计价,仅限于取土运距超过50m时,按人工挖运土方的增运定额,增加运输用工.3、沉井制作分钢筋混凝土重力式沉井、钢筋网水泥薄壁浮运沉井三种.沉井浮运、落床、下沉、填塞定额,均适用于以上三种沉井.4、沉井下沉用的工作台、三角架、运土坡道、卷扬机工作台均已包括在定额中.井下爆破材料除硝铵炸药外,其他列入“其他材料费”中5、沉井下水轨道的钢轨、枕木、铁件按周转摊销量计入定额中,定额还综合了轨道的基础及围堰等的工、料,编制预算时,不得另行计但轨道基础的开挖工作本定额中未计入,需要时按有关定额另行计算.6、沉井浮运定额仅选用于只有一节的沉井的沉井或多节沉井的底节,分节施工的沉井除底节外的其余各节的浮运、接高均应执行沉井接7、导向船、定位船船体本身加固所需的工、料、机消耗及沉井定位落床所需的锚绳均已综合在沉井定位落床定额中,编制预算时,不得8、无导向船定位落床定额已将所需的地笼、锚碇等的工、料、机消耗综合在定额中,编制预算时,不得另行计算.有导向船定位落床定额综合锚碇系统,应按有关定额另行计算.9、锚碇系统定额均已将锚链的消耗计入定额中,并已将抛锚、起锚所需的工、料机消耗综合在定额中,编制预算时,不得随意进行抽换10、定位船或导向船之间联结所需的金属设备、钢壳沉井接高所需的吊装设备本定额中均未计算,需要时应按金属结构吊装设备定额另行11、钢壳沉井作钢围堰使用时,应按施工组织设计计算回收,但回收部分的拆除所需的工、料、机消耗量本定额中未计算,需要时应根据情况另行计算.12、工程量计算规则:(1)草土、草、麻袋、竹笼围堰长度按围堰中心长度计算,高度按施工水深加0.5m计算.木笼铁丝围堰实体为木笼所包围的体积.(2)套箱围堰的工程量为套箱金属结构的重量、套箱整体下沉时的悬吊平台的重量及套箱内支撑的重量之和.(3)沉井制作的工程量:重力式沉井为设计图纸井壁及隔墙混凝土数量;钢丝网水泥薄壁沉井为刃脚及骨架钢材的重量,但不包括铁丝网量;钢壳井的工程量为钢材的总重量.(4)沉井正常定额的工程量按沉井刃脚外缘所包围的面积乘沉井刃脚下沉入土尝试计算.沉井下沉按土、石所在的不同尝试分别采用不同沉深度的定额.定额中的下沉深度指沉井顶面于作业面的高度.定额中已综合了溢流(翻砂)的数量,不得另加工程量.(5)沉井浮运、接高、定位落床定额工程量为沉井刃脚外缘所包围的面积,分节施工的沉井接高的工程量应按各节沉井接高工程量之和计(6)锚碇系统定额工程量指锚碇的数量,按施工组织设计的需要量计算.4—5 草土围堰工程内容:1)人工挖土;2)填筑铺草;3)夯实土坝;4)拆除清理.4—6 草、麻袋围堰工程内容:1)人工挖运土;2)装袋、缝口、运输、堆筑;3)中间填土夯实;4)拆除清理.序号位号4—7 竹笼围堰工程内容:1)选竹、劈竹、制篾、编笼;2)运石、装笼安放;3)挖运土填心夯实;4)拆除清理.4—8 木笼铁丝围堰工程内容:1)木笼制作、安装;2)编者按铁丝网;3)填石安放就位;4)拆除清理.4—9 筑岛工程内容:1)挖运土、砂;2)分层填筑、夯实及拆除.34—10 套箱围堰工程内容:1)底部金属结构制作、安装;2)侧面及内部万能杆件、支撑架拼装、拆除;3)悬吊系统及侧板制作、安装、拆除;4)套箱整体悬吊定位、下沉.4—11 沉井制作及拼装工程内容:脚手架、踏步、底垫木的搭设、拆除长)钢筋及刃脚、骨架的制作、绑扎、焊接;3)组合钢模组拼拆、安装、拆除、修理、涂脱模剂、堆放;4)混凝土配运料、拌和、运输、浇筑、捣固及养生;5)钢丝网水泥薄壁沉井铁丝网的铺贴固定及井壁、隔墙、隔板水砂浆抹面;6)钢壳沉井拼装,刃脚压浆及灌水试验.32(2)船坞开挖及排水工程挖基相应定额另行计算.船上拼装的拼装船组拼按“船上混凝土搅拌台及泥浆循环系统”项目中“搅拌台” 定额另行计算.4—12 沉井浮运、定位落床工程内容:下水轨道:铺设轨道,校正轨距,拆除轨道. 沉井下水:拆除制动设备,下滑,下水,浮起.无导向船浮运:地笼制作、埋设,船坞注水,沉井浮起并运到墩位. 有导向船浮运:套进导向船,固定位置,浮运到墩位..沉井接高:沉井装船,固定,浮运到墩位,起吊,对接,校正位置.定位落床:定位船、导向船设备安拆及定位船、导向船的定位,沉井定位落床. 锚碇系统:制锚、抛锚、起锚的全部操作.井壁混凝土:配运料、拌和、运输、浇筑、捣固及养生.23沉井底面积)序号位号232顺单代223号位号序铁 锚23序号位号顺单代3注:(1)钢筋混凝土锚碇自重与定额不同时,按相近锚体质量定额执行,可按锚体体积比例抽换定额中的水泥、中(粗)砂、及250L拌和机的台班数量,但其他数量均不得调整.(2)铁锚定额是按锚体质量为5t的锚碇并按每基础次使用12个月编制的,若锚碇的实际质量及使用期与定额不同时,可按实际工资数量 以调整定额中的设备摊销费.4—13 沉井下沉工程内容:1)搭拆工作台、三角架、运土木便道;2)安拆卷扬机、抽水机及下井工作软梯;3)井内抽水,人工挖土、石,卷扬机提升 工运弃土、石至井外;4)卷扬机带抓斗捞土或在船上履带式起带抓斗抓土并配潜水班及高压水泵射水下沉,将土、砂运出 5)清理刃脚,保持井位正确;6)静水下沉中爆破岩石.3333当沉井继续下沉到10m以内时,对于起过5m的土、石应执行下沉深度5~10m的定额.当下沉深度超过40m时,按每增10m为一档,每增加 一档按下沉深度30~40m的定额乘以2的系数计算.4—14 沉井填塞工程内容:1)混凝土配运料、拌和、运输、浇筑、捣固及养生;2)钢筋制作、焊接和绑扎;3)安装、拆除灌注混凝土的导管及漏斗; 4)脚手架、踏步的搭拆;5)填心、填料的夯实.3第三节 打桩工程1、本定额适用于陆地上、打桩节节胜利 平台上、船上打桥涵墩台基础桩,以及其他基础工程和临时工程中的打桩工作。

公路工程(桥梁)预算定额

公路工程(桥梁)预算定额
公路工程(桥梁)预算定额
【例】某标段桥梁工程下部结构混泥土C30共468.60m3,编 标人员对工程量清单中清单子目“410-2-30号混凝土系梁、 盖梁、墩柱等”进行工程量拆分和编制该细目的报价原始数 据、该清单子目由两部分组成:一是双柱式桥墩,高10m, 原定额中混凝土强度等级为C25,采用泵送施工方法;二是 盖梁,原定额中混凝土强度等级为C30,见表2-20.现应根据 原定额子目及混凝土配合比表进行混凝土强度等级的抽换。
(桥梁)预算定额
:
公路工程(桥梁)预算定额
一、桥涵工程构造与施工
梁桥式:大中桥(跨径最大20m)
装配式梁桥 现浇连续箱梁
悬臂现浇T型刚构桥 顶推法施工梁桥
拱桥:利用材料抗压特点:
实体拱桥 桁架拱桥
系杆拱组合
索桥
斜拉桥(跨径≥1000m):包括斜拉索、主梁、塔架等 悬索桥(跨径≥3000m):包括主缆、锚碇 索塔、加劲梁、吊索等
公路工程(桥梁)预算定额
混凝土集中拌和站台班单价不含安拆及辅助设施费
-23-
公路工程(桥梁)预算定额
砂浆、混凝土标号调整规定
总说明第9条。(砂浆、混凝土标号调整) 定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量,其 材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额, 不得重算。 如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等 级与定额所列强度等级不同时,可按配合比表进行 换算。但实际施工配合比材料用量与定额配合比表 说明中允许换算者外,均不得调整 。
公路工程(桥梁)预算定额
(4)定额中混凝土工程均已包括操作范围内的混凝土运 输。现浇混凝土工程平均运距超过50m时,可根据施工 住址设计的混凝土平均运距,按第十一节杂项工程中混 凝土预算定额增列混凝土运输。含义:混凝土基本运距 50m(非泵送混凝土),超过基本运距,按“4-11-11” 计列混凝土运输。

公路工程预算定额

公路工程预算定额

3、 各类 稳定 土基 层、 级配 碎石 、级 配砾 石路 面的 压实 厚度 在 15cm 以 内, 填隙 碎石 一层 的压 实厚 度在 12cm 以 内, 垫层 和其 他种 类的 基层 压 实厚 度拌在和 、碾 4、 泥结 碎石 及级 配碎 、砾 石面 层, 不包 括磨 耗层 或保 护 层, 需要 时应 另按 磨耗 层及 保护 层定 额计 算。
原路面类型
沥青混凝土 2
0.83 1.22 6.51 0.73 2.49 0.32 279.2 20221
沥青表处 3 —
0.81 3.33
— — 1.04 293.1 7663
沥青混凝土 4
0.83 1.02 4.76 0.73 2.49 0.32 279.2 16694
工程 内 容: 1) 人工 翻撬 或机 械推 除; 2) 废料 清除 至路 基 外; 3) 场地 清理 、平 整。
采用 供水 部门 供水 (如 自来 水) 时, 可根 据定 额子 目中 洒水 汽车 的台 班数 量, 按每 台班 35m3 计算 定额 用水 量, 乘以 供水 部门 规定 的水 价
增列 水费 。洒 水汽 车取 水的 平均 运距 超过 5km 时, 可按 路基 工程 的洒 水汽 车洒 水定 额中 的增 运定 额增 列洒 水汽 车台 班, 增列 的洒 水汽 车
工程 内 容: 挖 路 槽: 1) 挂 线, 挖 槽; 2) 整平 碾压 路槽 。
修筑 泄水 槽: 1) 放样 挖 槽; 2) 填料 、铺 草 皮; 3) 填土 压实 。
2—4 挖路槽、 修筑泄水 槽
单位:
1000m2路
槽、每
10m泄水


单代
挖路槽
序项

路槽深20cm

公路工程概预算定额解析

公路工程概预算定额解析

9.商品混凝土
新定额中各类混凝土按施工现场拌和进行编 制,当采用商品混凝土时,可将相关定额中的水 泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除,并按定额 中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。 示例:4-6-10-02,首先将C50泵送混凝土作 为材料增加进来,输入消耗。用水量可以不作调 整(因为水主要用于混凝土养生,拌和用水在整 个混凝土工程中很少),把水泥、砂和碎石的消 耗调整为0.如果厂家负责泵送,还要把泵车的消 耗调整为0。
2.人工、机械消耗减少(1-1)
(1)路基工程、路面工程和桥涵工程的人工和机械 消耗量大幅减少,也就是说,这部分定额的定额水平 有提高。 例如:路基工程的‘人工挖运’,人工由原来 的245/1000m3,降到181/1000m3,下降幅达60% 多;路面工程的‘人工摊铺15cm砂砾’人工下降40% 多;‘厂拌稳定砂砾15cm’人工下降27%。而桥涵工 程中,一般项目的人工都减少了33%-50%左右,机械 也有减少。
3.部分定额单位变化
部分定额单位变大,主要是为了定额单位的统 一,便于使用,但同时也可能影响计算结果的准确性 。特别是在工程量小的时候,可能会因为四舍五入出 现较大的误差,使用时要注意保留合适的小数位数( 使用软件可不必担心此问题) 例:人工土方由100m3变更为1000m3;抛石挤 淤由100m3变更为1000m3,基坑开挖由10m3变更为 1000m3,构件运输由100m3变更为1000m3。
5.定额编排及定额编码变化
为了适应公路建设项目的实际需要,新定额增加了定 额细目,定额层次由原来的2级调整为3级,定额代码也相 应增加位数。 例:92定额1-1,07定额1-1-1 预算定额8位码:第四章第六节的4-6-10第二个子目的 代码为40610002,第四章第十一节的4-11-6的第四个子目 代码为41116004 概算定额7位码:第一章第一节的1-1-9第6个子目的代 码为1109006,第六章第二节的6-2-4的第九个子目代码为 6204009 概算定额和预算定额的编码区别主要在节上的变化, 概算定额的节没有上十位的。

公路工程预算定额详解 共39页

公路工程预算定额详解 共39页
(一)确定各项目的名称、工作内容及施 工方法
1.预算定额的项目划分 2.施工方法的选择
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5
预算定额的编制步骤
① 准备工作阶段
拟定编制方案 抽调人员组成专业组
普遍收集资料
② 收集资料阶段
专题收集资料 收集现行定额
收集有关部门积累的资料
专项查定及科学试验
③ 编制定额阶段
整理、分析各项基础资料 工料机数量的确定


0.36
0.36
10 4000L 以内沥青洒布车 台班 524 0.13
0.07
0.17
0.19
11
小型机具使用费
元 998
1.0
0.6
1.4
1.5
12
基价
元 999 1422
792
2297
2455
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14
第四节 预算定额的组成和运用
(三)定额附录 《公路工程预算定额》的附录包括四个方面 的内容 。
根据其施工定额各分项工程的机械台班耗用 量,再考虑机械的幅度差来确定。
公路工程预算定额按定额综合范围将施 工机械分为主要机械和小型机具。
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主要机械:
预 算 定 额 某 种消 机耗 械量 台 班
=n 施工定额该种消 机耗 械量 工 台程 班数 量
i=1

该 种 机 械 幅 度 差 系 数
3

t 266 0.198 0.110 0.254 0.287
4

m3 285


3.12

5
石屑
m3 326

公路工程定额与预算解读

公路工程定额与预算解读

根据编制单位和管理权限划分
根 据 编 制 单 位 和 执 行 范 围 不 同 划 分
全国统一定额 由国家主管部门制定和颁发
行业统一定额
由各专业主管部门制定和颁发
地区统一定额 企业定额
由省、市自治区主管部门编制和颁发
由企业自行编制并限于内部使用 上述定额未包括的补充编制的定额
补充定额
公路工程施工定额
第二章
公路工程定额与预算
掌握定额的概念、特点、作用 掌握公路工程定额的类型
学习目标
熟悉各种定额表的构成内容及意义 熟练掌握公路工程定额的套用 掌握预算文件的编制
第一节 定额概述
定额不论其表现形式如何,其基本性质是一种规 定的额度,是一种对人、对事、对物、对资金、 对时间、空间在质和量上的规定。 本课程涉及的定额是工程建设领域内的定额,是 指在正常施工条件下,完成规定计量单位的符合 国家技术标准、技术规范(包括设计、施工、验收 等技术规范)和检验评定标准,并反映一定时间施 工技术和工艺水平所必需的人工、材料、施工机 械台班(时)、资金等消耗量的额定标准。
可变费用 是以每台班实物消耗指标的形式表示 的,即机械开动或运转时才会发生的费用, 在使用时随工程所在地的人工、动力燃料、 养路费及车船使用税的标准不同而不同, 应根据有关的文件或规定计算确定。 包括:人工费、动力燃料费、养路费 及车船使用税
• 1.人工费 指随机操作人员的工作日工资。台班人工费指 每一台班所需的随机操作人员的工日数与人工单价 的乘积。 • 2.动力燃料费 指机械在运转施工作业中所耗用的电力、固体 燃料(煤、木柴)、液体燃料(汽油、柴油、重油)和 水等。 • 3.养路费及车船使用税 指机械按国家规定应缴纳的养路费和车船使用 税。此项费用定额,按各省、自治区、直辖市及国 务院有关部门的规定标准计算。

公路工程预算定额(第二节)

公路工程预算定额(第二节)

15cm
1cm
15cm
15cm
1cm
31
32
33
34
35
36
1


工日 1
65.5
3.9
36.6
1.9
35.9
1.9
2
生石灰
3

4

5


t 278 50.985
m3 280

m3 285 72.00
m3 287

3.399 -
4.80 -
15.064 - -
149.18
1.004 - -
9.95
14.832 - - -





2-9 石灰、粉煤灰稳定土基层
单位:1000m2
稳定土拌和机拌和 单代
石灰粉煤灰砂基层 石灰粉煤灰砂砾基层 石灰粉煤灰碎石基层
石灰∶粉煤灰∶砂 石灰∶粉煤灰∶砂砾 石灰∶粉煤灰∶碎石
20∶40∶40
5∶15∶80
5∶15∶80
压实厚度 每增减 压实厚度 每增减 1cm 压实厚度 每增减
位号
t 394 285.4
19.0
324.7
21.6
313.1
20.9
12 120kW 以内自行式平地机 台班 444 0.82

0.82

0.82

13 75kW 以内履带式拖拉机 台班 447






14
6~8t 光轮压路机
台班 458 0.54

0.54

0.54

公路工程预算定额章节说明(DOC 50页)

公路工程预算定额章节说明(DOC 50页)
8.堆载预压定额中包括了堆载四面的放坡、沉降观测、修坡道增加的工、料、机消耗以及施工中测量放线、定位的工、料消耗,使用定额时均不得另行计算。
1.16
1.09
0.92
三、四级公路
1.11
1.05
1.00
0.84
其中:推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算;人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗,但弃方运输不应计算运输损耗。
(2) 零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度(m)和长度(m)的乘积。
2.各种开炸石方定额中,均已包括清理边坡工作。
3.机械施工土、石方,挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中,人工操作部分,按相应定额乘以1.15的系数。
4.抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分,地面横坡变化复杂,为简化计算,凡变化长度在20m以内,以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%时,可并入附近路段计算。
(3) 抛坍爆破的工程量,按抛坍爆破设计计算。
(4) 整修边坡的工程量,按公路路基长度计算。
1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土
1-1-2挖淤泥、湿土、流砂
1-1-3人工挖及开炸多年冻土
1-1-4人工挖土质台阶
1-1-5填前夯(压)实及填前挖松
1-1-6人工挖运土方
1-1-7夯实填土
1-1-8机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、石方
公路工程预算定额章节说明(DOC 50页)
第一章 路基工程
说明
本章定额包括路基土、石方,排水和软基处理工程等项目。
1.土壤岩石类别划分:
本章定额按开挖的难易程度将土壤、岩石分为六类。

公路工程预算定额应用讲义

公路工程预算定额应用讲义
品均已包括场内运输及操作损耗,编制预算时,不得另行增加。其场
外运输损耗、仓库保管损耗以及由于材料供应规格和质量不符合定额
规定而发生的加工损耗,应在材料预算价格内考虑。
5、周转性材料定额摊销量调整: 本定额中周转性的材料、模板、支撑、 脚手杆、脚手板和挡土板等的数量,已考虑了材料的正常周转次数并 计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、 支架,如确因施工安排达不到规定的周转次数时,可根据具体情况进
内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用
工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。
第四页,共58页。
第一章 公路(gōnglù)工程预算定额概述
三、公路工程预算定额(dìng é)使用说明
4、材料消耗(xiāohào)定额已含场内运输及操作损本耗定:额中的材料消耗系按现
行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成
第二页,共58页。
第一章 公路(gōnglù)工程预算定额概述
二、公路工程预算的内容(nèiróng)组成
? 第一章 路基(lùjī)工程
? 第二章 路面工程
? 第三章 隧道工程
? 第四章 桥涵工程 ? 第五章 防护工程 ? 第六章 其他工程及沿线设施 ? 第七章 临时工程 ? 第八章 材料的采集及加工 ? 第九章 材料运输 ? 附录一 路面材料计算基础数据 ? 附录二 基本定额 ? 附录三 材料的周转及摊销 ? 附录四 定额基价人工、材料单位质量、单价表
一、土石方调配(diàopèi)原理
? 2.土石方调配(diàopèi)原则
(1)加大利用方,减少施工方;
(2)首先横向平衡,再考虑纵向平衡,再考虑借方(或弃方);
(3)考虑土质及土方最大经济运距。

公路预算定额

公路预算定额
2023/5/29
第三节 预算定额消耗量指标的制 定
二、材料消耗指标 预算定额的材料消耗量由材料的净用量和各种合理损耗组
成。各种合理损耗是指场内运输损耗和操作损耗;而场外运输 损耗和工地仓库保管损耗则计入材料预算价格之中。
根据作用不同,公路工程预算定额中材料消耗指标的表现 形式和计算方法也不同。
➢ 主要材料:材料消耗量=净用量(1+场内运输及操作损耗 率)
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第四节 预算定额的组成和运用
(二)定额运用方法 1、定额的直接套用 如果设计的要求、工作内容及确定的工程项
目,完全与相应定额的工程项目符合,则可直 接套用定额。在应用定额编制预算文件时,绝 大多数项目属于直接套用定额这种情况。
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【例3-1】某路面工程透层,工程量200000m2,试计算工、 料、机基价数量。 解:由《公路工程预算定额》[2-27-1],知定额计量单位为 1000m2, 则:工程数量=200000m2/1000m2=200 人工:1.6×200=320工日 石油沥青:0.927×200= 185.4t 煤:0.198×200=39.6t 其他材料费:6.8×200=1360 元 设备摊销费:8.7×200=1740元 4000L以内沥青洒布车:0.13×200=26台班 小型机具使用费:1.0×200=200元 基价:1422×200=284400元
土类
公路等级松土Βιβλιοθήκη 二级及以上等级公路 1.23
三、四级公路
1.11
土 普通土 1.16 1.05
方 硬土 1.09 1.0
运输 1.19 1.08
石方
0.92 0.84
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上表中运输栏目的系数适用于人工挖运土方的增运 定额和机动翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运 输土方的运输定额;普通土栏目的系数适用于推土机、 铲运机施工土方的增运定额。

公路工程预算定额(修订后)

公路工程预算定额(修订后)

第二章路面工程说明1、本章定额包括低级、中级、次高级、高级四种类型路面以及路槽、路肩、垫层、基层等,除沥青混合料路面以100m 3路面实体为计算单位外,其余均以1000m 2为计算单位。

2、路面项目中的厚度均为压实厚度,培路肩厚度为净培路肩的夯实厚度。

3、各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15cm以内,填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内,垫层和其他种类的基层压实厚度在20cm以内、面层的压实厚度在15cm以内,拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。

如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时,拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍,每1000m2增加3.0工日。

4、泥结碎石及级配碎、砾石面层,不包括磨耗层或保护层,需要时应另按磨耗层及保护层定额计算。

5、水泥、石灰稳定类基层定额中的水泥或石灰与其他材料系按一定配合比编制的,当设计配合比与定额标明的配合比不同时,有关材料可分别按下式换算:Ci=[Cd+Bd×(H1-H0]×Li/Ld式中:Ci——按设计配合比换算后的材料数量;Cd——定额中基本压实度的材料数量;Bd——定额中压实厚度每增减1cm的材料数量;Ho——定额的基本压实厚度;H1——设计的压实厚度;Ld——定额标明的材料百分率;Li——设计配合比的材料百分率。

例:石灰、粉煤灰稳定碎石基层,定额取定的配合比为5:15:80,基本压实厚度为15cm;设计配合比为4:11:85,设计厚各种材料调整后数量为:石灰:[14.832+0.989×(14-15]×4/5=11.074(t粉煤灰:[59.33+3.96×(14-15]×11/15=40.60(m3碎石:[162.07+10.81×(14-15]×85/80=160.71(m36、人工沿路翻拌和筛拌稳定土混合料,土的过筛工均已包括在定额中,其预算价格中不应再计过筛费用。

第二章--公路工程定额全解

第二章--公路工程定额全解
标准化;(4)有差别的计件工资; 2、我国的定额发展概况: 1954年颁发了《建筑工程设计预算定额(试行草案)》,
交通部设立定额预算科; 1955年颁发《公路基本建设预算定额》、《公路工程施工
定额》、 《公路工程概算指标 》 1984年,交通部成立定额站;
1992年,颁发了《公路工程施工定额》、《公路工程概算 定额》、《公路工程预算定额》、《公路工程估算指标》、 《公路工程机械台班费用定额》、《公路工程基本建设概 预算编制办法》、《公路工程基本建设工程估算编制办 法》,形成了完整的工程造价计算体系,简称92定额;
成单位合格产品所规定的人力、机械、材料、资金等消耗量的标 准;
二、定额的两重性
自然属性:是生产和劳动社会化的客观要求,不受社会经 济形态和社会制度的影响;
社会属性:任何劳动形式都处于一定的生产关系中,带有 占统治地位的生产关系的烙印;
三、定额的发展及现状
1、泰勒制的核心: (1)标准操作;(2)工时定额;(3)工具和材料等要素的
(3) 统计分析法
该法是以积累的大量统计资料为基本依据,这些资 料提供数据的准确性和真实性直接影响到定额的精度。 凡是施工条件比较正常,定额比较稳定,原始资料比较 真实的单位,采用统计分析法比采用经验估计法科学和 先进。
机械定额的编制方法 (1)拟定机械工作的正常条件:拟定工作地点的合理组织、合 理的工人编制 (2)确定机械一小时纯工作正常生产率 定额时间:满载和有根据降低负荷的工作时间、不可避免的无 负荷工作时间、必要的中断时间 循环动作机械:
三、测定时间消耗的基本方法 1、测时法:选择测时法、连续测时法 2、写实记录法 3、工作日写实法
四、时间定额计算
劳动定额的编制方法 (1)计时观测法 定额时间=基本工作时间+辅助工作时间+准备与结束工作 时间+中断时间+休息时间 时间定额=定额时间/(8×60) (2)经验估计法 该方法简单、速度快、但易受参加制定人员主观因素和局 限性影响,使制定的定额出现偏高或偏低现象。

公路工程定额

公路工程定额

第一节公路工程定额概述
五、按生产因素分类的公路工程定额
(一)工作时间的研究 1.施工过程的分解
施工过程就是在建筑工地范围内所进行的生产过程,最终目的是 建造、改建、修复或拆除建筑物或构筑物,如挖土、预制钢筋混凝土 构件等。按生产工艺特点和施工组织要求,一般可将基本施工过程逐 层分解为综合过程、操作过程、工序、动作及操作5个层次。
材料的损耗量与材料的净消耗量之比,称为材料的损耗率。其 计算公式如下:
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第一节公路工程定额概述
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第一节公路工程定额概述
2.产量定额 产量定额是指在技术条件正常、生产工具使用合理和劳动组织
正常的条件下,工人在单位时间内完成合格产品的数量。产量定额与 时间定额互为倒数的关系,其计算方法如下:
(三)材料消耗定额 材料消耗定额又称材料定额,是指在节约和合理使用材料的条件
下,完成单位数量合格品所必须消耗的一定品种规格的材料、半成品、 配件、构件等的数量标准。
行业统一定额、地区统一定额、企业定额和补充定额,见表2一3。 4.按专业不同分类
各个不同专业都分别有相应的主管部门颁发的在本系统使用的定 额,如:建筑安装工程定额、设备安装工程定额、公路工程定额、铁 路工程定额、市政工程定额、水运工程定额、井巷工程定额、给排水 工程定额、水利水电工程定额等。
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将钢筋加工施工过程进行分解(按综合过程、操作过程、工序、 操作、动作进行分解,如图2一1所示。
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第一节公路工程定额概述
2.工作时I司研究 工作时间,指的是工作班延续时间,一般执行8h工作制度,其
中不包括午休。对工作时间消耗的研究,可以分两个系统进行。即工 人工作时间的消耗和工人所使用的机器工作时间的消耗 (1)工人工作时间分析。工人在工作班内消耗的工作时间,按其消耗的 性质,可以分为定额时间和非定额时间(损失时间)两大类(如图2一2所 示)。 (2)机械工作时间分析 机械工作时间分析见图2一3。
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公路工程预算定额详解
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌,集体的声音, 集体的 动作, 集体的 表情, 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律, 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
10、一个人应该:活泼而守纪律,天 真而不 幼稚, 勇敢而 鲁莽, 倔强而 有原则 ,热情 而不冲 动,乐 观而不 盲目。 ——马 克思
谢谢!
36、自己的鞋子,自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢,但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何,且尽全力做你应该做的事吧。。——孔子
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