环境承载力量化方法研究进展与展望

19 旅游者人数
d Pf d R dC = = 0 dQ dQ dQ 得 dR d Q = d C d Q . 而 dR TR dC = = MR , = dQ Q dQ TC = MC Q
第 32 卷
第3期
大 连 海 事 大 学 学 报 Journal of Dalian Maritime University
Vol. 32 No. 3 Aug 2006
2006 年 8 月
文章编号 : 1006 - 7736( 2006) 03 - 0018 - 03
城市旅游环境承载力的经济学模型建立与分析
旅游环境承载力在 20 世纪 70 年代以后逐渐 在世界范围内被人们所重视. 国内外诸多学者对 旅游环境承载力的概念、 构成体系和计算模型进 [ 1- 5] 行研究 , 并对具 体景区景点的旅游环境承载 力做了计算
[1, 4]
. 但是, 旅游活动在景点景区的旅
游环境承力之内, 并不代表整个城市和地区是在 旅游环境承载力之内 . 即整个城市的旅游环境承 载力不等于各个景区景点承载力的简单之和. 要 实现城市旅游的可持续发展, 科学地评估城市旅 游环境承载力是必要的.
王 辉 , 林建国 , 周佳明
1, 2 1 2
( 1. 大连海事大学 环境科学与工程学院, 辽宁 大连 2. 辽宁师范大学 旅游管理学院, 辽宁 大连
116026;
116029)
摘要 : 科学衡量城市旅游环境承载力状态是城市旅游业可 持续发展 的有力判 据. 从经济 学理论利 润最大 化
原则出发 , 利用边际收益与边际成本的关系结合 模糊数学制定隶属 函数 , 建立城市 旅游环境承 载力状态 评估 模型 , 对某市的旅游环境承载力作了评估 , 结果与城市旅游 质量呈正 相关 , 相 关系数达 0. 6021, 具 有一定的 合 理性 . 模型可用于对城市旅游环境承载力评估 , 为城市旅游业的发展提供理论依据 .
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研究方法
成本和收益理论是微观经济学理论, 生产者
为了实现利润最大化 , 不仅要考虑物质技术关系, 还要考虑成本与收益之间的关系. 成本又称生产 费用 , 是生产中所使用的各种生产要素的支出 ; 收 益则是出售产品所得到的收益. 旅游产业同样存 在成本和收益, 旅游产业实现利润最大化, 即是实
收稿日期 : 2006 - 03 - 05
探究城市环境承载力与可持续发展
导读：城市环境承载力与可持续发展，城市群的环境承载力分析，资源环境承载力评估，地 区区域环境承载力对土地利用变化的响应， 国内环境承载力研究进展， 生态建设与环境承载 力研究。
中国学术期刊文辑（2013）
目 录Baidu Nhomakorabea
一、理论篇 城市旅游环境承载力的经济学模型建立与分析 1 福建省西部地区环境承载力研究以清流县为例 5 海河流域与水相关的生态环境承载力研究 10 环境承载力分析在规划环境影响评价中的应用 15 基于 BP 神经网络的水环境承载力评价 19 基于可持续发展的青岛市旅游环境承载力研究李淑娟 22 基于时间维度的旅游环境承载力动态研究 26 泸沽湖流域水环境承载力研究 40 旅游环境承载力与旅游业可持续发展 46 煤炭开采的生态环境承载力评价以山西省为例吴见 49 区域环境承载力研究方法初探 53 山东省水生态环境承载力探讨 58 生态旅游环境承载力研究以九寨沟景区为例 63 水环境承载力量化方法研究进展与展望 65 汶川地震重灾区雅安市资源环境承载力 71 二、发展篇 我国省级主体功能区划的资源环境承载力指标体系与评价方法 77 乌海鄂托克乌斯太区域环境承载力分析 84 乌鲁木齐市旅游环境承载力评价及各区县差异分析 89 乌鲁木齐市旅游环境承载力评价及各区县差异分析王松茂 95 武汉市环境承载力研究 101 武夷山世界遗产地旅游环境承载力研究 107 武夷山自然保护区生态旅游环境承载力研究 112 物元模型在综合评价旅游环境承载力中的应用 116 西北干旱区域城市水环境承载力分析方法研究进展 120 西部地区资源环境承载力评价研究 124 西部地区资源环境承载力评价研究邱鹏 128 西部矿产资源开发的地质生态环境承载力理论与方法探讨 132 西部资源环境承载力的评价 137 厦门城市水环境承载力综合指标体系评价 140 小城镇环境承载力评价以江苏省铜山县为例 143
关键词: 旅游经济理论; 利润最大化; 城市旅游环境; 经济 学模型; 隶属函数; 承载力评估 中图分类号: F 590. 1 文献标识码: A
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引
言
现了旅游产业对社会环境资源的最佳利用状态, 因此, 从成本与收益的角度出发探讨旅游环境承 载力理论与计算模型 . 1. 1 边际成本与边际收益理论 厂商每增加一单位产量所增加的总成本量, 称之为短期 边际成本. MC 为边际成本 ( Marginal Cost) , TC 为总成本 ( T ot al Cost) , Q 为增加的产 量, 则 MC = TC Q . 边际收益是指厂商每增加 销售一单位产品所增加的收益. 以 MR 为边际收 益( Marginal Revenue) , TR ( Total Revenue) 为总收 益, Q 为增加的销售量, 则 MR = TR Q . 任何 企业的经营目的都是为了获取利润 , 追求企业利 润的最大化. 如何实现这一目标, 必须对企业的收 [ 6] 益、 成本与利润的关系作以分析: Pf = R - C 式中 : P f 为利润; R 为收益; C 为成本. Pf 、 R、 C都 为产量 Q 的函数, 同在等式两边对 Q 求导 , 得 dP f dR dC = dQ d Q dQ 要求利润最大化, 只要满足利润曲线的斜率为零,
基金项目 : 辽宁省教育厅科学研究基金资助项目 ( 2005225) . 作者简介 : 王 辉 ( 1975- ) , 女 , 辽宁葫芦岛人 , 博士研究生 ; E -mail: wanghui1126@ hotmail. com.
第3期 即 dPf d Q = 0. 由
王
辉 , 等: 城市旅游环境承载力的经济学模型建立与分析 MR = 旅游业总收益