斯图加特市
德国城市斯图加特
历史沿革 文化与艺术 风景名胜 美食与购物 总结 教育和科研 体育活动 旅游建议
德国城市斯图加特
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德国城市斯图加特
斯图加特(Stuttgart)是德国巴登-符腾堡州的首府，位于德国西南部，是德国第六大 城市。这座城市以其悠久的历史、文化、艺术和独特的城市风貌而闻名
历史沿革
历史沿革
旅游建议
➢ 总之，斯图加特是一个充 满活力和魅力的城市，它 拥有丰富的历史、文化和 独特的城市风貌。无论你 是历史爱好者、文化追求 者还是购物狂热者，这里 都会为你带来难忘的体验 。如果你计划前往德国旅 游，不妨考虑前往斯图加 特，感受这座城市的独特 魅力
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美食与购物
总结
总结
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斯图加特作为德国 巴登-符腾堡州的 首府，是一座充满 活力和魅力的城市
它拥有悠久的历史、 丰富的文化和独特
的城市风貌
在这里，你可以欣 赏到世界级的艺术 表演和文化遗产， 也可以品尝到各种 美食和购买到各种
商品
无论你是历史爱好 者、文化追求者还 是购物狂热者，斯 图加特都会为你带
风景名胜
风景名胜
斯图加特的市区风光秀丽，有许多值得一游的景点。其中最著名的当属奔驰博物馆，这是 世界上最大的汽车博物馆之一，收藏了大量珍贵的汽车。此外，斯图加特还有许多其他有 趣的景点，如普鲁士国王行宫、州立剧院和老城区等。这些景点不仅展示了斯图加特的历 史和文化，也展示了这座城市的独特魅力
美食与购物
来难忘的体验
教育和科研
教育和科研
斯图加特也是教育和科研的重要 中心
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这些教育和科研机构为斯图加特 的经济和社会发展提供了强有力 的支持，也使这座城市成为了德 国最具创新力和活力的城市之一
斯图加特游玩攻略
斯图加特游玩攻略斯图加特游玩攻略：醉美风景与文化底蕴的完美融合在德国的南部，有一座城市犹如一颗璀璨的明珠，镶嵌在群山环抱的绿色丛林之中，它就是斯图加特。
这座城市不仅拥有醉人的自然风光，更蕴藏着丰富的历史文化，是每一位旅行者都不容错过的旅游胜地。
今天，就让我们一同走进斯图加特，探寻这座城市的魅力所在。
一、铺垫：历史与自然的馈赠斯图加特，这个名字在德语中意为“马车夫”，寓意着这座城市自古以来就与马有着不解之缘。
这里曾是符腾堡王国的首府，悠久的历史为这座城市留下了丰富的文化遗产。
而在斯图加特的街头巷尾，绿树成荫，花香四溢，仿佛让人置身于一个宁静而美丽的童话世界。
二、景点推荐：品味历史与自然的交融1. 新宫：作为斯图加特的标志性建筑，新宫曾是符腾堡王国的王宫。
这座巴洛克风格的建筑巍峨壮观，内部装饰富丽堂皇。
在这里，你可以参观到国王和王后的寝室、宴会厅以及画廊等，感受当年王室的辉煌。
2. 路德维希堡宫：这座巴洛克式建筑位于斯图加特市中心，曾是符腾堡王国的园林宫殿。
在这里，你可以漫步在宽阔的园林中，欣赏到喷泉、雕塑和精美的花园设计，仿佛置身于一个迷人的童话世界。
3. 国家艺术博物馆：这座博物馆收藏了从中世纪到现代的各种艺术品，其中包括绘画、雕塑、陶瓷等。
在这里，你可以领略到德国、法国、荷兰等国家的艺术风格，感受艺术的魅力。
4. 自然公园：斯图加特的自然公园是一片广袤的绿色丛林，这里生活着各种野生动物，如鹿、野猪等。
在这里，你可以沿着蜿蜒的小径漫步，呼吸着清新的空气，欣赏着美丽的风景，感受大自然的馈赠。
三、美食推荐：品味地道的符腾堡美味在斯图加特，你可以品尝到地道的符腾堡美食，如烤肉、香肠、面包等。
此外，这里的葡萄酒也颇具盛名，如符腾堡红葡萄酒、符腾堡白葡萄酒等。
在这里，你可以尽情享受美食之旅，满足味蕾的挑剔。
四、总结：一次难忘的旅行体验斯图加特，这座城市犹如一幅美丽的画卷，将醉人的自然风光与丰富的历史文化完美融合。
斯图加特汽车博物馆推荐
斯图加特汽车博物馆推荐斯图加特汽车博物馆是德国斯图加特市的一座著名景点，也是汽车爱好者和历史爱好者们不容错过的地方。
这座博物馆展示了丰富的汽车历史、创新科技以及设计艺术，给人们提供了一个深入了解汽车文化的机会。
以下是对斯图加特汽车博物馆的推荐。
1. 丰富的历史斯图加特汽车博物馆展示了从19世纪末到现在的各种汽车品牌和车型，其中包括了一些经典的早期汽车，如默塞德斯-奔驰和保时捷等。
博物馆的大厅内陈列着各种各样的汽车，其历史展览区则详细介绍了汽车的发展历程和里程碑式的创新。
2. 迷人的设计斯图加特汽车博物馆以其设计独特而闻名，建筑外观的流线型和现代感与内部装饰的精美设计相得益彰。
展厅内部的布局和陈列使用了现代艺术的手法，展示了汽车设计中的美学和创意。
这里不仅是一个展示汽车的场所，更是一个汇集了艺术与科技的文化空间。
3. 互动体验参观斯图加特汽车博物馆不仅局限于观赏展品，还可通过多种互动体验方式了解汽车工业的发展。
博物馆内设有模拟驾驶和体验区，让游客们能够切身感受到不同汽车品牌和型号的驾驶感觉。
此外，博物馆还为游客提供了导览服务和参观讲解，为他们提供了对汽车历史和技术的深入了解。
4. 多样性的展览斯图加特汽车博物馆不仅展示了德国本国的汽车历史，还涵盖了世界范围内的各种汽车品牌和类型。
无论是家用车、豪华轿车，还是赛车和经典汽车等各类展品在博物馆中都能找到。
这使得博物馆成为了一个汽车爱好者们交流和学习的聚集地。
5. 专业的管理团队斯图加特汽车博物馆的管理团队由一批专业人士组成，他们对汽车历史和技术有着深入的研究和了解。
这使得博物馆内的展览和信息非常准确和权威。
管理团队还定期组织丰富多样的活动和展览，使参观者们能够不断更新他们对汽车文化的认识。
斯图加特汽车博物馆作为一个汽车文化的代表，以其独特的历史、设计和展览而备受推崇。
它不仅仅是一个展示汽车的场所，更是一个彰显汽车与人文交融的文化空间。
无论你是汽车爱好者还是历史爱好者，都能在这里找到属于自己的乐趣和启发。
德国斯图加特市立图书馆PPT课件
斯图加特市立图书馆，这座图书馆显然已跻
身世界最美的图书馆之列。
2Leabharlann 建筑师 Eun Young Yi设计一个地下二楼，地上九层 楼的纯白巨大立方体，而图书馆全馆皆无直接照明
，并同样使用白色为主调
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内部空间 4
图书馆外 观看上去就 像一个巨大 且复杂的魔 方，但进入 内部你会被 其朴素却极 具感染力的 空间所打动
。
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内部空间
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建筑外壳采用玻璃砖材料的双层墙构造，步 行空间位于两层墙体之间，感觉很特别。
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室内透视及立面
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内部空间非常开阔， 所有供借阅的图书均 可一览无余。
馆中还专门设有供孩子 们阅读的区域。
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祝各位身体健康、工作顺利、家 庭幸福。
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斯图加特的气候特点是什么气候
斯图加特的气候特点是什么气候斯图加特是德国巴登-符腾堡州的首府，位于斯图加特盆地的中心地带。
由于地理位置的特殊性，斯图加特的气候也相对复杂多样。
总体而言，斯图加特的气候属于温带大陆性气候，但受中欧大陆性气候的影响，和斯图加特盆地自身地形的影响，使得斯图加特的气候显得较为特殊。
下面，我们将详细介绍斯图加特的气候特点。
首先，斯图加特的四季分明，季节性明显。
冬季会有低温和降雪，而夏季则会有高温和阳光充足。
春季和秋季温和舒适，是人们出行旅游的最佳季节。
斯图加特的冬季从十一月开始到翌年的二月，最低气温约在零下2摄氏度至零下5摄氏度之间，降水量较多，常常有降雪天气。
夏季从五月开始到十月，最高气温常常在25摄氏度至30摄氏度之间，阳光明媚，晴天较多。
春季和秋季的气温相对稳定，适宜居住和旅游。
其次，斯图加特盆地的地形特点使得该地区的气候独特。
斯图加特盆地位于欧洲高原和阿尔卑斯山脉之间，盆地四周被山脉环绕，使得斯图加特盆地处于一种蓄热效应中。
这种蓄热现象导致斯图加特盆地的气温较高，尤其在夏季。
同时，盆地的局部地形特征也导致气象条件的反差明显。
在冬季，盆地中的冷空气很容易滞留，导致气温低和大量降雪。
在夏季，由于盆地没有足够的气流交换，使得高温天气更加持久。
第三，斯图加特盆地的气候还受到邻近的黑森林和阿尔卑斯山的影响。
黑森林和阿尔卑斯山拦截了来自大西洋的湿润气流，使得斯图加特附近干燥的现象较为明显。
盆地东部的阿尔卑斯山脉对阻挡了大部分的降水，导致斯图加特盆地的降水量较少。
因此，斯图加特的气候偏向干燥，尤其是夏季，时常会出现干旱和缺水的情况。
最后，斯图加特在过去几十年中的气候变化也引起了人们的关注。
随着全球气候变暖的趋势，斯图加特也不再是过去稳定的冷带气候。
据报道，斯图加特的气温在过去几十年中已经上升了约1度摄氏度。
这种气候变化对生态系统和农业产生了重大的影响，同时也对斯图加特市民的生活方式产生了重要影响。
总结起来，斯图加特的气候特点是四季分明，受到地形和地理位置的影响，气温变化较为复杂。
斯图加特旅游景点
斯图加特旅游景点
斯图加特是德国巴登-符腾堡州的一个城市，拥有丰富的旅游
景点。
以下是一些值得参观的景点：
1. 斯图加特宫殿：这座宫殿是巴登-符腾堡州的议会和州政府
所在地，被认为是德国最美丽的宫殿之一。
宫殿建筑风格独特，周围还有美丽的花园和公园。
2. 古瓦尔德斯餐厅：这是斯图加特最古老的餐厅之一，建于1499年。
在这里可以品尝到地道的巴伐利亚美食和啤酒。
3. 菲尔贝尔博物馆：该博物馆以现代艺术和设计闻名，收藏了许多国际知名艺术家的作品，如毕加索和凯斯·哈林顿等。
4. 卡尔王大街：这是市中心的主要购物街，街道两侧有许多商店、酒吧和餐厅。
沿着这条街漫步是放松和购物的好去处。
5. 狮子山：这是一座位于斯图加特市中心的小山丘，是一个受欢迎的休闲胜地。
山顶有狮子雕塑和一个景观台，可以俯瞰整个城市的美景。
6. 旧城区：斯图加特的旧城区有着许多历史建筑和独特的街景，可以漫步其中，欣赏古老的建筑和街头艺术。
除了以上景点，斯图加特还有许多博物馆、公园、剧院和音乐厅等值得一游的地方。
无论你是对历史、艺术还是美食感兴趣，斯图加特都能满足你的需求。
山地城市特色风貌的塑造——德国斯图加特城市风貌的特点及启示
斯 图加 特市位于德 国西南部的 巴登一符腾堡州 中部 ，是该
州 的 首 府 。 图加 特 市 共 有 ５ 城 内 区 ， １ 个 城 外 区组 成 ， 斯 个 和 ８ 居 民总 数 ５ ．万 （０ ４ ２ ） 面 积 ２ ７６ 方 公 里 ， 口密 度 ２３ ８ ９ ２０ 年 月 ， ０ ．平 人 ８８
ｆ ａ ｕ ｅ ． ｅ ｈ ｐｅｉ ｓｒ ｃ ｉ ｅｒ ｅａ ｉ ｓｆ ｒｔ ｇｕ ｅｏｆｍ ｏｕ ａ ｎｃ ｔｅ ｔ ｅｓａｎ ｅ ｔ ｅｓｉ ｅ ｔ ｒ ｓ Ｗ ｏ ｎ ｔｕ ｔｖ ｅｖ ｌｔｏｎ ｏ ｈｅｆ ｒ ｉ ｎｔｉ ｉｉ ｓｓｙｌ ｄ ｆ ａｕｒ ｎＣｈｉ ａｃ ｎ ｂ ｉ ｄ． ｎ ａ ｅｇａｎｅ
方风 韵是人类文化遗产 的重要组成部分 ， 在我国城 市建设史上 占
有 重要 的地 位 ， 因此 研 究 山 地城 市特 色 风 貌 对 于 当前 我 国城 市 建
设的城市特 色与风貌规划的建设具有积极的现实意义。 德 国的斯 图加特市作为发达 国家成功 实施 的城市风貌 规划
案例， 从城 市 规 划 方 面 来说 其 城 市 风 貌 规 划 与城 市 建 设 在 德 国具
的软件 系统概括 ， 貌是对城市总体环境硬件特征的综合把 握 ， 城 市风貌反映 出城市的特有景观和 面貌 、 风采 、 神态 ， 表现城 市的 气 质和性格 ， 体现市 民的文 明、 素养和 对生 活的追求 ， 出城市 显
人 ／平方公里 。 斯图加特市依山傍水 ， 区位于丘陵环绕的山谷 市 地带 ，内卡河经市内穿流而过 。公元前 ５ ０ 年 新石 器和 古铜 ，０ ０ 器时代就 出现 了斯 图加特城市雏形 ， 它也是哲学大帅黑格尔 、 诗 人席勒及诸多名人的故 乡， 有着悠久 的人文 历史传统 ， 市中心 区
德国斯图加特市轨道交通车站公交衔接的布置案例剖析
图 1 斯图加特轨道交通网络示意图[ 5]
图 2 D eg erloch、Ender sbach、F rickenhausen 站公交线衔接 示意图
( 2) 利用轨道交通车站附近的小型公用设施, 如 人形天桥下方、公共厕所周围、轨道交通车站端部的
地面空间设置公交单向循环线( 如图 3) 。
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城
市轨道
近年来, 我国许多大城市大力发展城市轨道交 通, 城市轨道交通客运量快速增长, 轨道交通车站的 接驳公交需求也随之增长。然而, 许多轨道交通车 站的公交衔接不太理想, 例如, 公交车站离轨道交通 车站出入口较远, 接驳公交线路在轨道交通车站附 近流线混乱, 公交车站与轨道交通车站之间的步行 通道被交通 干道 的车流 阻断, 自行 车零 乱停 放等 等[ 1 - 2] 。导致这种现象的原因有规划、建设管理、设 计等多方面的原因[ 3- 4] 。本文通过剖析德国斯图加 特轨道交通车站公交衔接的案例从设计角度探讨轨 道交通车站与公交衔接的改善问题。
第 6期Βιβλιοθήκη 研究报告图 6 组合的公交单向循环线示例
2. 1. 3 在轨道交通站附近设置大型公交站 2. 1. 3. 1 在轨道交通车站站前广场设置集中多条 公交线路的车站
如图 7, Esslingen( N ) 站、N rt ingen 站分别 采 用了纵列式、横列式的布置图示。纵列式车站的公
交车沿长边停靠站台, 横列式车站的公交车沿短边 停靠站台。这两个车站的共同特点是站前广场有多 条支路, 为公交 车的进 出提 供了单 向循 环交 通的 可能。
* 上海市科委科技攻关计划项目( 072112033)
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o f ta xi and bicycle stations, r o ads a nd lo cal public f acilities ar o und U R T S, r o ads in gr eenbelt, intersections, spaces under inter changes, e tc. , no t o nly o n bus- lines; th ir dly, the dista nce betwee n the entr ance/ exit o f U RT S and bus st atio n should be designed as shor t a s po ssible; f ourthly, the tra nsfer channels should av oid the inte rf ere nce with passenger f lo w and tra ff ic. T he author hopes that these ex pe riences w ill be usef ul f or the plan and desig n o f ur ban r ail tr ansit statio n in China. Key words r ail tr ansit station; bus st atio n; fe ede r bus; layo ut desig n o f station Author s address Co llege of T ra ff ic & T ra nspor tation, Southwest Jiao to ng U niv ersity , Cheng du, 610031, C hina
德国斯图加特地区环境史研究
德国斯图加特地区环境史研究江山胡爱国[摘要]作为德国人口最密集的城市之一，拥有许多世界一流公司企业的斯图加特地区，其环境问题长期以来一直备受人们关注。
在当今德国，斯图加特地区的环境保护堪称典范，为人们所称道。
本文从环境史角度出发，着重研究该地区史前文明时代、农业文明时代、工业文明时代和生态文明时代这四个阶段人与自然环境的相互作用关系，探讨日耳曼人在生态实践中的成败得失。
总之，“绿色德国”可为“美丽中国”的生态文明建设提供诸多经验和参考。
[Key]德国斯图加特地区；环境史；生态文明□ K516.0； X22 []A [] 1674-6848 （2015） 01-0048-11[作者简介]江山（1965—）,男，安徽庐江人，德国哥廷根大学硕士，南昌航空大学外国语学院副教授，厦门大学生态文学团队兼职教授，主要从事德语生态文化史研究；胡爱国（1965—）,男，江西南昌人，南昌航空大学外国语学院英语副教授，主要从事英语语言学与应用语言学研究。
（江西南昌330063）［基金项目］2010年教育部人文社会科学规划基金项目“德国生态意识文明史研究” (10YJA752012)和2013年江西省研究生教改项目“德语专业硕士研究生生态文明理论类课程建设创新研究” (JXYJG2013086)的阶段性成果。
Abstract： Stuttgart is one of the most densely-populated cities in Germany, and many globally first-class companies and enterprises are located in the area. Its environmental issue has been drawing prevalent attention for long. In present-day Germany, the environment protection in Stuttgart area is exemplary and praiseworthy. This paper, from the perspective of environmental history, focuses on studies of the interrelationship between human and nature in terms of pre-historic civilization age, agricultural civilization age, industrial civilization age, and eco-civilization age, and explores success and failure, loss and gain of Germanic environmental protection. In a word, "Green Germany n providesoverall experience and reference for the eco-civilization construction of u Beautiful China. ”Key words： Stuttgart area in Germany； environmental history；ecological civilization一、引言类似于我国重庆市地形地貌特征的斯图加特市(Stuttgart),是德国人口最密集的城市之一。
世界十大汽车城
世界十大汽车城（一）明确本节课的任务和目标1知道世界著名汽车城的形成及城市带给人们更便捷、更美好的生活。
2会介绍世界著名汽车城的概况。
1.美国底特律市（Detroit）底特律市是美国密执安州内最大的城市, 也是全美第十大的城市。
通用汽车公司、福特汽车公司总部和克莱斯勒、大众汽车的北美总部皆设于此，全城440万人口中约有90﹪的人以汽车工业为生。
底特律市的标志--汽车轮胎雕塑2.日本丰田市（Toyota City）丰田市是日本爱知县的城市之一。
位于名古屋市的东方约30公里，人口约35万人的城市，其中超过一半的市民都是丰田汽车公司的雇员及其家属丰田中心3.德国斯图加特市（Stuttgart斯图加特是德国西南重镇，巴登—符腾堡州首府。
它坐落在内卡河谷地，面积207平方公里，人口58.4万誉满全球的“奔驰”汽车就是在这里离开生产线的，它也是著名的博世公司所在地。
4.意大利都灵市（Torino都灵市是意大利皮埃蒙特大区首府，座落在波河流域的左岸，海拔239米，人口96万都灵市是意大利菲亚特汽车集团总部所在地，整座城市有30多万人从事汽车工业。
5.德国沃尔夫斯堡市（Wolfsburg沃尔夫斯堡市位于德国下萨克森州的东南方，面积204平方公里，人口约13万，德国大众汽车公司所在地。
沃尔夫斯堡市位于德国下萨克森州的东南方，面积204平方公里，人口约13万，德国大众汽车公司所在地沃尔夫斯堡市大部分为大众汽车公司职工及其家属，其中职工就约占全体市民的40﹪左右。
6日本东京市（Tokyo东京是日本的首都，也是世界上最大的城市之一。
它位于本州关东平原南端，东南濒临东京湾，通连太平洋。
面积2187平方公里，人口1200万左右东京是日产、三菱和五十铃汽车公司所在地7法国巴黎市（Paris法国首都巴黎是世界上十大名城之一。
它位于法国北部巴黎盆地的中央，城跨塞纳河两岸。
巴黎有小巴黎、大巴黎之分。
面积达12100平方公里，人口约1200多万。
斯图加特国立美术馆新馆
公共建筑分析——斯图加特国立美术馆新馆1.斯图加特美术馆基地分析1．1自然条件分析1．1.1气候斯图加特位于德国南部，四面环山，常年日照充足，气候温和。
1．1.2建筑与周边环境基地西侧是城堡花园，西北角是十字路口交叉处，基地四周都是城市主要和次要交通干道。
基地四周交无遮挡，光照充足，空气清新，景色优美。
交通便利，但由于交通需要，中间需留出行走空间，即中庭。
1．1.3地貌斯图加特四面环山，丘陵起伏，风光很好，走在山间的路上，山谷对面是依山而建的城市，是一片一片欧洲古典风格的小建筑。
中心城区在山谷里，围绕着最低的山谷沿着四周的山慢慢往上扩展，走进这个丘陵地貌城市，街上很少见高层建筑，到处干净整洁，山和城人文和自然，老房子和新建筑都融合在一起，十分和谐。
1．1.4城市规划要求二战后德国政府由于二战后整个斯图加特几乎全被炸平，战后城市重建又进一步破坏了原有的环境，所以怎样将新建的建筑物融入残留的建筑环境里，成为了德国政府非常看重的方面。
当时政府的要求是在建筑所在的地段设置一条公共走廊，后来这个条件成就了斯特林圆形下沉式中庭的构思。
1.2建筑条件分析斯图加特的古典建筑几乎在二战中消失殆尽，但很多在战后得到重建，另外还有一些战后优秀现代建筑。
哥特式教堂、文艺复兴旧王宫、巴洛克新王宫、包豪斯国际住宅展建筑群及斯图加特国立美术馆新馆，它们都是斯图加特的符号。
斯图加特是德国南部巴登符腾堡州的首府这里是德国汽车工业的摇篮，奔驰和保时捷的总部都在这里，也因此成为德国经济最发达的地区之一。
斯图加特以其绿色的自然风光、历史悠久的名胜古迹、现代化的建筑以及艺术、音乐、博物馆而闻名，还是欧洲最重要的会议、展览举办地之一。
斯图加特这座德国南部激动人心的大都市有30多座美术馆和众多的博物馆，一年到头都能为游客提供丰富多彩的演出节目和参观活动。
每年在斯图加特市内和周边都有许多传统节日举行。
1.3人文条件分析James Stirling堪称那个时代的天才人物。
德国十大知名城市排行榜
德国十大知名城市排行榜德国是一个发达的国家有很多著名的城市旅游景点以及丰富的物产资源。
下面我们一起看看德国十大知名城市排行榜。
1. 柏林德国十大知名城市排名第一的要数拥有380万人口的德国首都柏林，每个地区都有自己的独特韵味，这里也有很多名胜古迹。
2. 汉堡汉堡是德国的第二大城市，拥有190万人口，在北河上的这座城市有着独特的海氏风格和优雅建筑。
虽然德国北方的天气并不太好，但是旅游还是有很多可以游玩的地方。
3. 慕尼黑慕尼黑是德国第三大城市有150多万居民。
属于传统的巴伐利亚风格。
人们走在大街上穿的都是比较常见的传统服饰。
慕尼黑的啤酒节也是吸引很多喜欢啤酒的人士。
4. 科隆这是在莱茵河畔的城市。
每年的科隆狂欢节属于莱茵人的节日，穿着为绿色的红装走在街头庆祝，也是快乐的科隆思想开放人的标志。
5. 法兰克福法兰克福是德国的金融中心，人口超过75万人。
这里有众多的摩天大楼，还有市政厅，以及新建的老城区。
6. 斯图加特斯图加特是斯瓦比亚人的家乡，大约有63万人，这里是以勤劳和节俭著称，丰盛的美食和美酒是这里的特色，这个城市也有很多艺术文化。
7. 杜塞尔多夫这里是莱茵河上的大都市，因为时尚和艺术而闻名，这里居住着大概有62万人口。
景色非常优美。
而且这里也有很多著名设计师设计的建筑。
8. 莱比锡莱比锡有60.2万居民，主要吸引年轻人和有创造力的人，这里的租金很低，也有足够的实验空间，也被人们称为新柏林。
9. 多特蒙德多特蒙德也是德国比较有名的城市，大约有60.17万，居民在德国的西部地区，曾经是煤炭和钢铁工业发达的地区。
这里有很多工业遗迹，属于这座城市的历史见证。
10. 埃森艾森处在鲁尔地区，大约有51.9万人。
这座城市在第2次世界大战当中有90%的市中心被毁，这里没有漂亮的建筑，但是有很多绿色建筑，还有世界文化遗产泽切歇会。
世界十大汽车城
国际上公认的世界十大汽车城：美国—底特律、日本—丰田市、德国—斯图加特、意大利—都灵、德国—沃尔夫斯堡、日本—东京、法国—巴黎、英国—伯明翰、德国—吕塞尔海姆、法国—比扬古。
几个主要汽车城情况如下：1、美国底特律。
底特律是美国密歇根州最大的城市，位于该州东南部，是美国第五大城市，市区面积352平方公里，人口440万，市辖韦恩等6个郊县和周围中小城镇，总面积10363 平方公里。
地处美国五大湖工业园区中心位置，汽车制造业是该市支柱产业，与汽车制造业相关的钢材、仪表、塑料、玻璃、轮胎、发动机等零部件工业也很发达，集约化、专业化程度很高。
市内拥有著名的亨利·福特汽车博物馆，陈列上千种汽车实物，向世人展示美国汽车工业发展史。
美国通用、福特和克莱斯勒汽车公司总部均设在底特律，该市汽车年产量占美国全国产量约25%，全城以汽车工业为主的从业人员占总从业人员的90%左右，2003年三家汽车总量942万辆。
2、日本丰田市。
因丰田公司建于此而闻名于世，有"东洋底特律"之称。
人口35万人，全城从业人员均服务于丰田汽车公司，年满20岁的职工即可分到一辆丰田汽车。
丰田市的出口港名古屋，建有世界第一个最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头。
日本丰田汽车公司是世界十大汽车工业公司之一，也是日本最早的汽车公司，创立于1933年。
现在已发展成为以汽车生产为主，业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。
3、德国斯图加特市。
德国巴登—符腾堡州首府，欧洲经济最活跃的心脏城市，也是德国贸易展览频繁的大都市之一。
斯图加特地处德国西南部，是法国、瑞士和奥地利与德国的交汇处，奔驰、保时捷和博世的总部均设于此，全城人口60万，奔驰公司总部雇员总数为18 .5万人，年产汽车60万辆。
奔驰汽车公司不追求汽车产量的扩大，只追求生产出高质量、高性能和高级别汽车产品。
在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不足100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。
斯图加特 景点
奔驰博物馆(Mercedes-Benz Museum)Mercedesstr. 137 70322 Stuttgart Bad Cannstatt / Untertürkheim 城市火车: 到 Gottlieb Daimler Stadion站下公共汽车: 56路到底Martin-Schrenk-Weg站下星期二-星期六上午9.00 -下午 5.00,节假日,12月24号和12月31号关闭这个博物馆属于世界上最古老的汽车公司，收藏了很多过去使用的和豪华的车辆，以及很多赛车和破纪录的车辆的引擎。
博物馆入口处出租德语和英语的导游机，可以边听边参观。
展览内容丰富，除了汽车，还有船舶和飞机，这样一来，对于意味着支配海陆空运输的奔驰标志您会有更深的体会。
在那里可以看到的有奔驰初创时的车，第一辆被命名为mercedes的车等等。
馆内还有咖啡茶座和购物商店。
威廉海玛动物园(Wilhelma)Wilhelma Neckartalstrasse 70376 Stuttgart-Bad Cannstatt城市火车：U14路 Wilhelma站下,或者U13路Rosensteinbrücke站下公共汽车：52,55,56 Rosensteinbrücke站下五月到八月：早上8.15 - 下午6.00,三月和十月早上8.15 - 下午5.00,四月和九月保时捷博物馆(Porsche - Museum)Porschestr. 42 70435 Stuttgart – Zuffenhausen城市火车：S6路 Neuwirtshaus站下周一到周五9：00-16：00,周六,周日和节假日9:00-17:00席勒广场介绍希勒广场初建于十六世纪，二战结束后得以照原样重修。
它是斯图加特市中心唯一的广场。
1839年，诗人席勒去世34周年之际，斯图加特人在旧广场原址树立了德国第一尊席勒纪念像。
这尊表情忧伤、沉郁的诗人塑像是用1827年在希腊那瓦雷诺海(navarno)附近翻沉了的土耳其战舰大炮浇铸而成的。
斯图加特概况
斯图加特（Stuttgart），位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地，靠近黑森林和士瓦本。
不仅是该州的州首府，也是州级管辖区及斯图加特地区首府和该州的第一大城市。
同时也是该州的政治中心: 巴-符州议会，州政府，和众多的州政府机关部门均设在这里。
斯图加特十三世纪时为城防要塞，曾是符腾堡新公国的首府。
铁路枢纽，河港，国际航空站。
德国南部仅次于慕斯图加特风光尼黑的工业城市。
有电子、汽车、机械、精密仪器、纺织、食品等工业。
世界著名汽车城，奔驰汽车公司所在地，保时捷公司的发源地。
也是出版业中心。
多高等院校、博物馆等。
附近有大矿泉，多葡萄园。
是重要矿泉水、葡萄酒产地。
哲学家黑格尔诞生于此。
由于它在经济、文化和行政方面的重要性，是德国最著名的城市之一。
斯图加特是德国第六大城市，斯图加特区域是全国第四大城市联合体(仅次于鲁尔区、莱茵－美因区和柏林)。
离斯图较近的大城市有: 斯图北面204公里的法兰克福，和东南面220公里的慕尼黑。
市域人口约300万。
广受球迷欢迎的德甲斯图加特俱乐部也出自该市。
斯图加特同时也指代MESS-STUTTGART,拥有欧洲最先进的展馆NEW STUTTGART TRADE FAIR CENTER.城市组成斯图加特市区人口586706（2010年6月30日），面积207平方公里。
共有5个城内区和18个城外区组成。
斯图加特在这23个大城区中又包含了大小不一的城片141个。
为了加强斯图加特市和周边城镇的联系，该市和周边的5个州级县(波普林根，埃斯林根，格平根，路德维希堡，伊姆斯-莫县)构建了斯图加特地区。
有3,700平方公里，270万人。
270万居民每天穿梭往来于全地区大小城镇之间，异地上学上班早已司空见惯，居民们已经不分斯图加特是市，还是地区了。
由于此地区面积大，经济实力强，使该地区赢得了"斯图加特欧洲大都会地区"的美誉。
但在德国政府官方的划分上，是将巴-符州划分成了4个州级管辖区，斯图加特地区和周边的海尔布龙-弗兰克地区及东符腾堡地区共同构成了面积为11,000平方公里，人口为399万人，巴-符州第一大的斯图加特管辖区。
斯图加特改造
2010年德国政治热点：斯图加特21工程斯图加特21工程（Stuttgart 21）是一项在德国巴登-符腾堡州首府斯图加特市进行的铁路交通改建工程，其核心部分是把斯图加特火车总站（StuttgarterHauptbahnhof）改建为地下贯通式车站，从而使其成为欧洲高速铁路网络的中心枢纽。
在欧洲高铁现代化规划中，通过斯图加特的高铁路线东接巴黎，西至布达佩斯，途经斯特拉斯堡、卡尔斯鲁厄、乌尔姆、慕尼黑、维也纳等城市，由于斯图加特正处于这条平均行驶时速250公里的高铁路线的中心地带，因此规划者希望可以令斯图加特作为交通枢纽，成为“欧洲新的心脏”（das neue Herz Europas）。
（右图：斯图加特火车总站，来源：picture alliance / dpa。
）工程规划在改造过后，新斯图加特火车总站的轨道会铺设在地下隧道之内，现有的17条铁轨将缩减为8条，新的铁轨将垂直于旧铁轨约成90度，原先位于地下的两条轻轨轨道则将得以保留。
这样就可以为城市发展提供更多的空间——通过车站地下化工程，斯图加特内城将腾出100公顷的土地供后续开发使用。
此外斯图加特21项目还会新建一系列的新车站和配套设施：三个新的火车站——位于斯图加特机场的费尔德车站（Filderbahnhof am Flughafen）、快轨米特纳赫特街站（S-Bahn-StationMittnachtstraße）和停放列车用的下图尔克海姆站（Abstellbahnhof Untertürkheim），一个新的城铁站——国家美术馆站（Stadtbahn-Station Staatsgalerie），以及包括从文德林根（Wendlingen）通往乌尔姆（Ulm）的高铁线在内的全长117公里的新线路。
（左上图：“Stuttgart 21”工程规划效果图，亮色区域表示经过车站地下化改造后腾出的土地可供开发新的项目，来源：picture alliance / dpa。
斯图加特城市历史及文化
斯图加特城市历史及文化据360教育集团介绍，斯图加特的市徽是一只在金黄色原野跃立的黑色骏马。
但其实市徽是假伪的，因为“斯图加特”这名字是在众多世纪以来已从 Stutengarten 这字修改过无数次，原来这字在英文粗略地是指“雌马花园”或“种马场”。
大约950年，神圣罗马皇帝奥托一世的其中一个儿子，士瓦本公爵鲁道夫建立了斯图加特，并用作养马(特别是他父亲的骑兵)场。
之后(大约1300年)，斯图加特成为符腾堡伯爵的行宫。
在1496年，符腾堡伯爵被神圣罗马帝国皇帝晋升为符腾堡公爵。
在拿破仑解散了神圣罗马帝国之后，符腾堡公爵得到了国王的称号，而斯图加特成了国王的王宫。
符腾堡王室和巴登-符腾堡州的名字原本是来自斯图加特一座很陡峭，名为符腾堡的山。
在山顶上有1824年的卡特琳娜王后(俄国沙皇保罗一世的女儿)和符腾堡国王威廉一世的陵墓。
1848年革命期间，一个实行民主和要求独立的国会(法兰克福国会)在法兰克福成立，以压倒德国的分裂情势。
经过长期讨论，议会决定将德国皇帝的称号授予普鲁士国王。
当民主活动衰弱之际，德国贵族们重新掌握他们未独立国土的控制权。
最终普鲁士国王拒绝革命的提议。
议会成员被逐出法兰克福，而最激进的成员(想要建立共和国的人)逃离到斯图加特。
短时间之后，那些议会余党建立的“剩余议会”被符腾堡军队解散。
1871年，符腾堡作为自治王国加入普鲁士首相俾斯麦通过几次成功的战争和外交手段缔造的德意志帝国。
第一次世界大战后，君主制垮台，成立了符腾堡自由州，作为魏玛共和国的一部分。
1920年，斯图加特是德国国民政府(行政已脱离柏林)的所在地。
第二次世界大战期间，斯图加特的市中心几乎被空袭完全摧毁。
1945年盟军占领了德国。
他们将巴登和符腾堡合并，1952年成立新的民主的巴登-符腾堡州(德国第三大州)，首府在斯图加特。
战后推行马歇尔计划，这个支持欧洲经济政治恢复重建的计划，是美国国务卿在斯图加特歌剧院(1946年9月6日)的一次演讲中最先提出的。
斯图加特的经济：在未来也要领先
技 术 经 济 与 管 理 研 究 ２ ０ 年 第 ４期 ０２
Ｔ ｃ ｏ ｃ ｎ ｎ ｃ ＆ Ｍ ａ ａ ｅ ｅ ｔＲｅ ｅ ｒ ｈ ＮＯ ． ０ ｅ ｈｎ ｅ ｏ ｏ ｆ ｓ ｉ ｎ ｇ ｍ ｎ ｓ ａ ｃ ４ ２ ０２
斯 图 加 特 的 经 济 ：在 未 来 也 要 领 先
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２０ ００年 被 命 名 为 歌 剧 院 ：Ｇ ｔｉ ｏｔｅ ｌ ｂ—Ｄ ｉｌｒ 型 体 育 场 的 扩 建 ａｍｅ 大 以 及 体 育 和 娱 乐 中 心 的 规 划 将 保 证 斯 图 加 特 能 继 续 在 冠 军 阵 营 中竞争 。 急 需 的 建 筑 规 划 由 政 治 和 工 业 的决 策 者 制 定 。 通 过 三 家 银 行 合 并 为 一 家 新 的 Ｉｎ ｅｂ ｎ ａｅ ￣ ｄ ｓａ ｋ Ｂ ｄｎ—Ｗｉｔ ｍ ｅｇ （Ｂ Ｗ ） ｉｔ ｂ ｒ Ｌ Ｂ ， ｒｅ 房 产 公 司 、借 贷 银 行 与 保 险 公 司 合 并 为 新 ｗ ＆ＷＡ Ｇ， 地 区 房 产 商 与借 贷 银 行 的 合 并 ，使 斯 图 加 特 的 金 融 中 心 的 优 势 进 一 步 提升。 还 有 ， 在 能 源 供 给 领 域 作 了一 些 重 要 决 定 ， 为 欧 洲 的 能 源 放 宽 政 策 为 我 们 地 区 带 来 的 新 形 势 作 准 备 。其 它 领 域 如 废 品 收 集 、 水供 给 、废 水 治 理 以 及 运 输 ，在 近 几 年 内 也 将 改 进 。 斯 图 加 特 市 的 经 济 发 展 和 就 业 办 公 室 对 整 个 地 区 基 础 规 划 的 收 益 是 至 关 重 要 的 。 除 了 经 济 发 展 的 传 统 策 略 诸 如 公 司 的 直 销 商 店 ，房 地 产 管 理 ， 商 业 界 与 财 产 检 查 的 对 话 ， 目标 工 业 的 招 商 这 些 日程 以 外 ，斯 图 加 特 经 济 发 展 办 公 室 最 近 增 加 的 日程 现 在 扩 展 到 项 目 的 协 作 ，项 目的 引 导 ， 项 目管 理 以 及 经 济 策 略 的顾 问。 个 新 的 措 施 体 现 在 一 些 长 期 的 结 构 性 规 划 中 ，如 “ 商业 战 线 的 崛 起 ” 。 营 造 一 个 环 境 以 支 持 新 产 业 所 提 供 的 就 业 增 长 是 新 的 主 要 目标 下 面是 已 确 定 的 优 先 实 施 项 目 ： 与 近 ５ 组 织 的 合 作 使 新 崛 起 的 步 骤 更 加 明 朗 ，这 其 ０个 中也包括 一切 可用 的支持 。 提 供 风 险 资 本 ，如 通 过 Ｓ ｄ风 险 资 本 Ｇ ｂ 为 高 科 技 企 ｍＨ 业 的 创 造 领 域 提 供 巨 大 的 潜 力 ，如 产 品 和 处 理 工 程 ，服 务 、信 息 技 术 、生 物 和 医 药 工 程 。 启 动 企 业 家 培 训 计 划 （ 为 新 崛 起 的 公 司 以 及 教 育 书 如 店 ） 可 在 学 校 和 大 学 的 网络 支 持 下 进 行 。 ， 该 地 区 人 员 的 就 业 资 格 对 地 区 的 评 估 起 着 日益 重 要 的 作 用 ，因 为 高 级 人 才 在 公 司 担 任 着 重 要 角 色 。 尤 其 在 通 讯 、 多 种 经 营 服 务 、金 融 以 及 Ｒ＆Ｄ这 些 领 域 ， 正 如 已 经 指 出 的 斯 图 加 特地 区有 完善 的保 障。但 是为 了不落后 ，它需要 提供许 多新增 的 服 务 ， 如 在 工 商 业 方 面 、教 育 领 域 也 需 要 对 国 际 化 环 境 有 更 灵 敏 的 反 应 。 为 此 。私 立 的 国 际 大 学 已 经 有 了 激 励 机 制 。 所 以 大 学 、技 术 学 院 和 其 他 教 育 机 构 ，包 括 学 校 必 须 面 对 这 些 挑 战 ， 比如 用 英 语 教 学 需 适 应 国际 标 准 的 考 试 。 但 我 们 决 不 能 忽 视 少 技 能 的 或 不 具 备 资格 的人 群 ，斯 图加 特 市 的 政 策 保 证 该 人 群 成 为 有 资 格 的 并 使 之 投 入 或 重 新 投 入 工 作 ， 在 过 去 的 两 年 多 来 ，斯 图 加 特 职 业 介 绍 所 成 功 地 安 置 了 ５ ０多 位 失 业 救 济 者 的 工 作 ，使 之 进 入 所 谓 第 一 劳 动 力 市 场 。 ０ 该 市 场 有 社 会 福 利 法 指 导 的 永 久 性 劳 动 合 同 。 同 样 ，在 政 府 资 助下 ，有一 千 多人在 “ 就业 取代救 济 ”的规 划 中接受着 就业培 训 ， 目的 是 让 这 些 人融 人 生 产 过 程 。此 外 还 采 取 了 一 些 革 新 措 施 ，如 将 工 资 与 Ｎ ｕ ｒｅ 所 和 州 政 府 挂 钩 ， 为 的 是 彻 底 根 ｅｅ Ａ ｂｉ ｔ 治问题 而不 是改善 症状 。基 于传统 与创 新精神 的结 合将保证 斯 图 加 特 在 ２ 世 纪 与 欧 洲 其 他 地 区 的 竞 争 地 位 。 斯 图 加 特 ，这 １ 个 德 国 南 部 的 中 心 ， 以前 是 并 且 今 后 仍 将 继 续 成 为 欧 洲 的 商 业
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1、项目概况
斯图加特（Stuttgart），位于德国西南部的
巴登-符腾堡州中部内卡河谷地，靠近黑森林和士
瓦本。
该市不仅是该州的州首府，也是州级管辖区
及斯图加特地区首府和该州的第一大城市，同时
也是该州的政治中心，是德国最知名的城市之一。
面积
斯图加特市区人口586706（2010年6月30日），
面积207平方公里，共有5个城内区和18个城外区
组成。
气候
斯图加特处于大西洋和东部大陆性气候之间
的凉爽的西风带，由于地处盆地而且人口密集，
斯图加特的气候偏高，并且经常出现闷热的天气，
周边的森林把风挡在外面，正午温度最高可达40
摄氏度，夜晚由于缺乏对流，气温也不会下降太
多，所以温度并不算“适宜”。
冬天市区无冰雪，由于高楼林立，寒风也很
少光顾。
斯图加特的年平均气温为10.7摄氏度。
由于斯图加特位于背风坡，所以降水偏少，属于
德国干旱地区。
地形
西南部莱茵断裂谷地区，两旁是山地，谷壁
陡峭。
交通
斯图加特拥有庞大、先进、便利的市内外公共交通网。
由德国铁路公司（DB）和地区政府联运的六条轻轨列车线路（S-Bahn），连接了整个斯图加特地区的大小城镇。
两条德国重要的高速公路A8(巴黎-慕尼黑)和A81(苏黎世-维尔茨堡)在斯图加特交汇，构成了斯图重要的对外交通网。
同时，一座内陆河港也成为了斯图加特货运的主力。
2、项目分析
由于地形、气候条件与城市开发状况,斯图加特山谷建筑密度高、绿地较少,山谷中作用空间集中,周围大部分山坡已成为低密度居住用地，山谷内静风天气频发, 热污染与空气污染严重，成为急需解决的问题。
根据该市现状与周边环境分析，得出以下结论：
2.1 该市山顶与上风向( 西南) 的未开发区域是重要的补偿空间, 在夜晚为市区提供新鲜的冷空气;
2.2 建筑密度较低的山坡绿化较好, 是大型补偿空间的重要扩展, 其中的开放空间具备气候调节功能, 被视为补偿空间.
2.3 斯图加特山谷的冷空气来源地概况如下: 林地为主、农业用地为辅, 城区以外的花园、绿带与市中心大型绿地可为市区提供一定数量的冷空气, 如图1 所示.：
3、指导方针与规划目标制定
3.1 为了保护和改善土地的气候功能, 斯图加特山地区域城市通风道规划的指导方针分为 3 个部分:
（1）保护与发展具备适宜性气候功能的空间与功能,确定气候防护保护区与优先区域。
（2）指出采取行动的必要性, 避免与最小化城市建设对气候更新过程的干扰, 持久保护与强化积极的气候功能( 如区域性空气交换过程) 。
（3）指出影响城市气候状况的空间、用途及发展潜力。
3.2 目标制定
斯图加特山地区域城市通风道规划的规划目标如下:
（1）保护未开发的补偿空间与冷空气通道区域、严禁再开发, 并通过规划法律进行保障;
（2）保持绿化率较高的山坡建筑群, 将已建山坡作为高品质的居住用地;
（3）缓解山坡建筑群的热污染, 保护绿化、减少土地封盖、发展无污无害的绿色建筑( 如不使用化石能源、采用可回收材料) ;
（4）优化冷空气通道.
（5）此外, 城市通风道规划目标必须与土地利用规划以及其他受保护资源分布情况相协调, 如图 4 所示.
4、措施概念明晰
为了进一步细化规划目标, 明确规划措施, 规划人员按照气流流动状况与地理关系将斯图加特山地区域划分为 7 个研究范围, 比较分析每个范围内山坡、山脚与谷底的建造结构、气候特征与气候功能。
首先, 明确补偿空间、作用空间与冷空气通道在现实状况中的对应关系.。
其次, 对比相似或相邻对应关系中冷空气气流的气候调节效率, 确认城市通风道与作用空间中影响补偿气团传输的下垫面形态与结构。
最终, 明确每个区域的规划目标, 将规划措施具体化.
在斯图加特西南部的 Hasenberg 与KarlshÊhe地区: KarlshÊhe 山体位于斯图加特山谷的主要通风轴线入口处, 是来自西南部 Nesenbachtal 的补偿气流向斯图加特山谷西侧流动的溢出口, 承担了山谷西侧部分区域的通风和降温任务. 规划措施主要包括以下几点:
1) 为了避免对流与冷空气上升, 应尽量使KarlshÊhe 山体保持较低的表面温度与较小的粗糙度, 在山顶区域避免建筑群开发与土地封盖;
2)保护山上的开放空间, 在城市热岛上方形成毗邻住宅区的、具有积极气候功能的开放空间;
3) 为了增大逾越KarlshÊhe 的冷空气气流作用范围, 在斯图加特西侧应采取更新措施, 扩大空气引导通道, 并使其尽量向市中心延伸.。