2010年市公路局党委书记、局长述职述廉报告

按照市委组织部要求，现就本人2010年度，学习、工作、履行岗位职责和党风廉政建设责任的情况，进行述职述廉报告。

一、加强学习，努力实践，不断提高履行职责的能力

为加强党的执政能力建设，党的“十七大”和十七届四中、五中全会对各级领导干部提出了要深刻领会和落实科学发展观的科学内涵，精神实质、根本要求，驾驭市场经济，应对复杂局面，依法行政，总揽全局能力等方面的具体要求。做为一名党员领导干部，要承担起自己所肩负的历史使命，要履行好自己的岗位职责，就必须加强学习、努力实践不断提高这五个方面的能力。在政治上始终按照中央关于党员领导干部“讲党性、重品行、做表率”的基本要求，严格要求自己。

1.加强政治理论的学习和党性锻炼，从而用正确的理论武装自己的头脑，用正确的理论指导自己的工作。一是把学习纳入全局的重点工作进行部署和安排，重点抓好党委中心组学习会的每一期学习，结合工作实际，重点组织学习党的“十七”大精神，十七届四中全会、五中全会的决定，坚定政治立场，始终与党中央保持一致，开展坚持以人为本，树立和落实科学发展观的学习讨论，为贯彻党的路线、方针、政策，为全面推进各项工作，奠定了基础；二是带头学习，正确处理工学矛盾，积极参加市委中心组（扩大）学习会学习，领会市委精神，认真组织局党委中心组学习会的学习并落实相关精神，结合公路系统实际，开展学习，使全局干部、职工队伍的思想统一到发展、以人为本，全面协调可持续，统筹兼顾的科学发展观上，为推动全局工作的开展，更好的履行职责，奠定了理论基础。

2.加强业务知识和法律法规知识的学习，结合工作实际进行调研。

坚持学习与实践相结合，用学习指导实践，以实践完善学习，从而不断提高自己的业务水平和解决实际问题的能力。做到科学和民主决策，在加强政治理论学习的同时，注意充实自己的业务知识和政策法规知识，虚心向专业技术人员和法律工作者学习，增强了践行科学发展观和依法行政的能力。结合工作实际，及时了解和掌握公路行业的各项政策及其发展趋势，针对燃油税全面实施的问题，进行较为深入的分析和研究，考虑我市公路系统的未来发展，提出有利公路事业发展的贯彻意见和建议。

3、按照市委的统一部署和要求，组织开展了创先争优活动，在学习活动的过程中，亲自作好动

员工作和专题辅导报告。精心组织党员干部开展学习，广泛征求干部职工的意见，召开专题民主生活会和参加党员专题组织生活会，认真撰写分析检查报告，并针对查找出的问题，制定整改措施，解决突出问题，使全局整个学习活动达到了“党员干部受教育，科学发展上水平，职工群众得实惠”的总体要求。经过多方努力，解决了我局过去经费的问题，实现了全额财政预算，从根本上解决了职工的切身利益。

二、主要工作及履职情况

2010年，无论是对我们整个公路系统而言，还是就我本人的工作来说，面对的是困难多，任务重，要求高，主要表现在一是体制不顺，事权不一，资金缺乏，基础薄弱；二是中心工作和重点任务多，责任重大；三是要求非常高，问责严厉。面对这种情况，唯一的办法，那就只有全身心地投入，克服困难，真抓实干。

1、全面抓好公路养护管理，确保建设成果持续发展效益。养护管理好已建成的公路，为社会提良好的交通服务，是公路系统最本职的工作，特别是今年省政府将国省干线公路的综合技术状况指数纳入了全省民生工程的目标考核，公路养护的技术指标，由省政府对各市（地、州）政府进行考核，这是过去从未有过的，而且对XX市的考核指标是很高的。一年来，我们通过灾后重建，加强日常养护，结合迎部检准备工作和城乡环境综合整治工作，多方面推进，确保了这一考核目标的达标和完成，全市普通国省干线综合技术状况指数达到87，县道综合技术善指数达到85，公路绿化率达到87.3%居全省领先水平。全市农村公路的养护管理工作也在探索中，结合实际，因地制宜地有序推进。各项基础性工作，也在迎部检的工作中得到了明显的提升和进步。

2、下大力气确保我市“十一五”农村公路建设目标任务的全面完成。

今年是“十一五”的收官之年，我市农村公路建设虽然起较早，在全省影响比较大中，但在“十一五”前，农村公路的建设缺乏系统的规划和有效的投入，大多起点低，标准低，吃亏欠账的情况比较突出。而“十一五”我市在全省是除XX以外的唯一一个要求要实现“双百”（即全市所有乡镇实现通畅率100%，所有的村实现通畅100%）目标任务的市，需新建通乡（镇）公路346.7公里，通村公路1342公里，涉及乡（镇）48个，村700多个。而且主要集中在经济相对欠发达的中江乡镇和偏远山村。特别是5.12地震后，重点都转到了灾后重建，原有的“十一五”规划目标任

务，受到影响，大量的建设任务，必须集中在今年之内完成，任务异常艰巨。针对年初省上的通报，为扭转被动局面，尽快把进度赶上去，今年以来，我多次到中江就农村公路建设进行调研和督导，引起中江县委、县政府的高度重视，促成了为确保“十一五”农村公路建设任务按时完成的重大举措的出台。

在农村公路灾后恢复重建中（包括亚行项目）主要把工作重点放在督导、协调和服务上，与相关县（市、区）通力协作，共同推进，确保了目标任务的完成。

3、全力抓好迎部检的各项准备工作

迎部检工作是今年的重中之重的一项中心工作，其主要内容是要对我们五年来从公路建设、养护管理等全方位地系统检查，时间跨度长，涉及内容多，检查要求高。要做好这项工作，完成迎检任务，不仅仅是工作量大的问题，而摆在面前的还有管理体制的不顺，职责不清，制度建设和基础工作薄弱，资金缺乏保障等困难。为搞好迎检工作，按省上的要求，我市也相继成立了各种领导小组及其办公室，领导很多，成员很多，单位很多，但关键的问题在于落实，实际上很多工作只能在公路局落实。所以一年来我把主要精力放在了抓落实上，特别是规范化管理上。仅参加省上会议就达四次，组织参与市上召开会议七次，多次深入各县（市、区）检查指导，使迎检工作在困难中，有序推进。经省公路局12月14日开展的历时三天的模拟检查，规范化管理情况自查得分到达345分，准备工作虽然还存在一些问题，需进一步完善，但总体比较好，受到省上的肯定，为明年4月正式迎检打下了基础。

4、有效推进公路环境综合治理工作。

城乡环境综合治理工作是省委省政府的重要布署，公路沿线的环境综合治理工作是城乡环境综合治理工作中的重要内容。环境综合治理工作实际上就是对我们公路养护管理工作提出了更高的要求和标准。特别是今年8月以来，市委市政府在全市开展的“五十百千环境优美示范市创建活动”，将环境整治工作推向了高潮，展开了一场攻坚战。作为责任单位，我是第一责任人，清楚地知道其责任有多重，有多大，没有退路，只有迎难而上，别无它法。

为配合全市开展的五十百千环境优美示范市创建活动，重点加强了G108、S106综合治理工作。坚持实行管养单位周报工作，按时上报每十天工作任务完成情况，及时督促整改创建活动中存在