(建筑工程管理)菜园坝大桥施工组织设计(改)

（建筑工程管理）菜园坝大桥施工组织设计(改)

重庆菜园坝长江大桥钢桥面铺装工程施工组织方案

重庆市智翔铺道技术工程XX公司特殊铺装分公司

二OO七年七月

目录

壹、主要编制依据及使用的技术标准和规范1

二、工程简介及铺装结构1

2.1 工程简介1

2.2 铺装结构1

三、主要设备、材料进场及技术要求3

3.1主要施工设备及原材料进场3

3.2主要施工材料技术指标要求5

四、现场组织管理10

4.1 组织机构及主要岗位职责10

4.2 主要部门人员表16

五、总体施工计划16

六、试验路铺装16

七、主要工序的施工方案和质量控制要点19

7.1 喷砂除锈19

7.2 防水粘结层19

7.3 溶剂型粘结剂底涂层20

7.4 普通沥青砂胶的生产和施工20

7.5铺装下层GA10施工21

7.6粘层施工26

7.7铺装上层改性沥青SMA施工26

八.质量保证措施29

8.1 质量管理领导机构和职责30

8.2桥面铺装质量管理和控制31

8.3保证质量的其他措施35

九、工期保证措施36

十、安全生产、文明施工37

十壹、环境保护、防尘措施40

附表1 重庆菜园坝长江大桥钢桥面铺装工程施工总体计划41 附表2 质量管理执行机构框图42

附表2.1 工程质量保证体系图42

附表2.2 工程质量控制总程序图43

附表2.3 各工序全过程质量控制体系图44

附表3 进场及开工前的准备工作流程图45

附表4 施工工艺流程框图46

附表4.1 总体施工工艺流程框图46

附表4.2 喷砂及防水粘结层施工工艺框图47

附表4.3 浇注式沥青混合料施工工艺框图48

附表4.4 SMA10沥青混合料施工工艺框图49

重庆菜园坝长江大桥钢桥面铺装工程

施工组织方案

壹、主要编制依据及使用的技术标准和规范

1、《公路工程技术标准》JTGB01—2003

2、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004

3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000

4、《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》SHCF40-01-2002

5、浇注式沥青混凝土参照德国《钢桥面铺装规范》、《德国沥青手册》以及英国标准BS1447：1998

6、重庆菜园坝长江大桥钢桥面铺装设计

7、《市政桥涵工程质量检验评定标准》

8、《市政道路工程质量检验评定标准》

9、《公路工程竣工验收标准》

10、《公路工程质量检验评定标准》

二、工程简介及铺装结构

2.1工程简介

菜园坝大桥工程由菜园坝大桥正桥、菜园坝立交、苏家坝立交、南城隧道、南城立交及海铜路改造工程组成。正桥主桥采用刚构和提篮式钢箱系杆拱、桁梁的组合结构。系杆拱桥主跨420m，对称布跨的边跨和侧跨分别为102m及88m，主桥总长800m。设六线行车道、双侧人行道、双线城市轻轨（主桥桁梁下横梁上）。行车道宽度2×3×3.75m，中央分隔带宽度

1.0m，俩侧路缘带宽度2×2×0.5m，人行道宽度2×

2.5m。主桥设计基准年限为100年。

2.2铺装结构

根据菜园坝大桥的交通气候条件、钢桥面的特点以及桥面几何特性，结合钢桥的防腐要求、铺装使用期内钢板和铺装层的粘结要求、铺装层的抗低温开裂，抗高温变形，抗疲劳开裂等性能要求，以及铺装表面应为行车提供舒适安全的行驶层面的要求，提出环线菜园坝大桥钢桥面行车道及人行道铺装方案如下：

2.2.1车行道铺装结构

为了满足菜园坝大桥钢桥面对铺装层的特殊要求，提出了菜园坝大桥钢桥面行车道的铺装结构：

图壹车行道铺装横断面图

为确保钢板的防腐性，除环氧粘接层和缓冲层对钢板的防护作用外，铺装底层将采用空隙率为0～1%的浇注式沥青混凝土，该混合料结构型式为完全悬浮型，细集料多，沥青含量高，于高温下经特殊搅拌工艺拌制后，混合料呈现自流状态，无需碾压自流成型，形成密实且不透水的铺装层，从而形成良好的防水保护层，且和防水粘结层共同组成钢板的防腐体系。

浇注式沥青混凝土底层于为钢板起防水保护作用的同时，仍需承受荷载和温度于铺装层内产生的应力应变，铺装底层受温度影响较大，为确保铺装层冬季不开裂，夏季不变形，为此将选择特殊改性沥青作为浇注式沥青混凝土的结合料。

浇注式沥青混凝土铺装底层于摊铺整平完毕后，将于其上趁热撒布壹层预拌沥青碎石起抗剪作用，且增强浇注式沥青铺装层的热稳性。

铺装表层是直接承受交通荷载及气候作用的层面，也是桥梁为汽车提供通行服务最直接的层面。因此，铺装表层混合料类型及结合料的选择需从混合料热稳性、变形性、低温抗裂性能、抗疲劳性、耐久性，以及抗滑耐磨性能等方面综合权衡，针对重庆的气候、交通、桥面结构情况，选择35mm厚的SMA10作为钢桥铺装表层混合料类型，其结合料为特殊改性沥青。以使铺装表层具有良好的宏观构造深度和抗滑性，同时仍能满足抗裂、抗变形、耐久等使用性能要求。

2.2.2人行道铺装结构

重庆菜园坝大桥钢桥面人行道采用厚度为30mm的浇注式沥青砼铺装层设计，于人行道钢板喷砂除锈、防腐达到行车道钢板的要求以后，于其涂刷壹层溶剂型粘接剂，铺筑厚度为4-6mm 普通沥青砂胶，再铺筑30mm浇筑式沥青混凝土。然后再撒布壹层3～5mm彩色碎石，碎石的质量应达到主桥行车道铺装用碎石的技术要求。碎石的顔色根据景观设计的结果进行选择。人行道铺装结构如下：