03-集装箱及箱务管理S
集装箱维修ISO代码
ISO代码(中英对照): 说明D (Depot) 堆场H (Manufactaer) 造箱厂I (Dpp/insurame) DPP/保险O (Ower?Lessor) 箱advocate S (Central Bill) 箱主付费T (Third Party) 第三部门U (User?Lessee) 承租人W (Warrantly) 保证人X (No action) 报废箱CMT (Centimeters) 厘米FOT (Feet) 英尺INH (Inches) 英寸MMT (Millimeters) 毫米MMR (Meters) 米结构的认识：RLA 侧梁RPP 梁下沿CPA 角柱VRA 气窗RLG 梁加强板RUF 梁上沿PAA 板（铁）CFG 角件MPS 安全牌GRS 门压条GTO 胶条PSC 波纹顶板HGP 插销LBR 门锁杆DHC 门保持皿扣DHR 门保持皿座RT 叉车侧板HGB 门铰链板CBH 门把手FLB 条木地板FPP 胶合地板FWA 地板CMA 底横梁CMO 鹅横梁MCA 小心标志MCE 可接受MMI 重量标MOL 大字标MRU 非标MSN 箱号标（整）HWR 地板螺钉TUB 主横梁TUP 鹅颈槽盖板RBO 顶板梁MOC 箱主代码MPM 生厂牌MSD 箱号标（单个）MST 尺寸、型号标MHT 高度标MIS 铁路标位置代码：第一个字符：R：右L：左T：顶B：底（地板）F：前端D：门U：底顶X：全部（整个集装箱）I：内部E：外部第二字符：H：门顶部G：门的底部的横T：顶部B：底部L：左边R：右边X：两部份（上部和下部）位置代码举例：1：第一块5：第五块损坏代码：BN：烧损BR：破裂BT：弯曲BW：拱起CK：裂缝CL：连续压痕CO：锈破CT：污物CU：割破DB：垃圾DL：脱层DT：凹陷FZ：僵住GD：沟槽HO：破洞IR：非规LO：松动ML：非标MS：遗失NI：超ISO NL：铁钉NO：非箱主要OD：超检查日OL：油渗透OR：特殊气味OS：油污PF：油漆胶落PH：钉洞RO：腐烂SD：元件拉长SR：元件缩短WA：卷曲WM：错误材料WT：自然磨损ZZ：无损坏码修理代码：AB：清洁油漆CC：化洗AC：清洁空气DO：除臭PR：活络GS：较正GT：去胶除带GW：正焊IN：安装IT：嵌补LC：润滑MD：修正MK：重新标志MV：移标去钉PA：油漆PS：重新油漆PT：巾补RM：移走RP：更换RR：移走重装RS：紧固SC：蒸气洗SD：打沙SE：打胶SV：段补WD：焊补WP：扫地WW：水洗XW：打磨并焊ZZ：无修理代码Love is not a maybe thing. You know when you love someone.。
集装箱运输实务1-3
教学情境一 教学情境二 教学情境三 教学情境四
集装箱运输系统硬环境 集装箱运输系统软环境 国际集装箱运输出口货运业务 国际集装箱运输进口货运业务
教学情境一 集装箱运输系统硬环境 任务一 集装箱箱务 子任务1 集装箱标识 子任务2 集装箱标准化 子任务3 集装箱的类型和用途 子任务4 集装箱结构 子任务5 集装箱箱务管理 任务二 集装箱码头堆场 子任务6 集装箱码头构成 子任务7 闸口 子任务8 集装箱码头装卸设备和装卸工艺方案 子任务9 码头堆场现场操作管理 任务三 集装箱船舶配积载 子任务10 集装箱船舶的构造 子任务11 集装箱船的箱位图 子任务12 集装箱船舶配积载图 任务四 集装箱陆路运输 子任务13 集装箱公路运输 子任务14 集装箱铁路运输 天津海运职业学院
此外，还有轮机日志、卫生日志和无线电日志等。根据我 国现行规定，进出口船舶必须向港务管理机关（港监）呈验上述所 有文件。
天津海运职业学院
天津海运职业学院
310TEU甲板型集装箱船总长:88.80m型宽:20.00m型深:5.00m
天津海运职业学院
1104TEU集装箱船总长:149.60m型宽:23.10m型深:12.80m
任务五 集装箱船舶配积载
教学情景综述 学习者要从事集装箱运输管理工作首先要认识集装箱、集装箱 码头堆场，熟悉集装箱船舶配积载，熟悉公路和铁路集装箱运输，整 体认识集装箱运输系统的硬件环境构成。按照认知规律从易到难的设 置四个教学任务，14个子任务相对独立便于学习。通过教学情境设置
，学习者容易在不同的教学情景下完成一个个学习任务。
（2）国际航行船舶的船舶文件
天津海运职业学院
（1）船舶文件 船舶文件（Ships documents）
集装箱安全检查与管理程序
集装箱安全检查与管理程序1.0目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。
2.0适用范围集装箱检查与监督人员3.0职责-保安组负责货柜车进入时对车箱底盘、货柜底部进行检查-保安组负责记录货柜车出入本厂的具体时间-PMC部指定负责人对货柜车箱进行全面检查4.0程序4.1 所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受保安人员的检查，核对集装箱号。
4.2货柜车进入本公司时，先由保安人员对车辆底盘、货柜底部进行检查。
4.3空柜集装箱车辆，在进入停放区域后应由PMC指定负责人立即开柜检查是否为空柜状态，如发现有货物或人员等其它异常，应立即报告公司安全负责人。
4.4对货柜检查内容如下：4.4.1检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。
检查依据下列准则进行：4.4.1.1 检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。
4.4.1.2 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道；4.4.1.3检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。
4.4.2结构：检查前后角柱有无裂缝。
4.4.2.1检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件；4.4.2.2进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。
此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行；4.4.2.3在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等；4.4.2.4 在下层结构，检查横向构件、外伸支架和附件是否有洞；4.4.2.5在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。
4.5货柜车离厂时，保安人员必须再次检查门锁及封条、确认货物清单，如集装箱有任何异常，例如封条号不符或封条号损坏等，应马上报告公司安全负责人，由安全负责人通知PMC部主管联系货运公司，同时安排人员对货物进行复查。
集装箱及其箱务管理
▪ 练习：某公司有一个集装箱，成 本价为55000元，预计残值为2000 元，预计使用寿命8年。分别采用平 均年限法和余额递减法计算折旧。
2.6 箱务管理
五、集装箱码头内中转箱的箱务管理
（一）一程船卸船 （二）二程船装船 （三）中转箱跨区拖运 （四）危险品中转箱转存 （五）中转箱倒箱
2.6 箱务管理
集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头 堆场大门口办理。
出码头堆场时，审核内容： 用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规
格、封志号以及是空箱还是重箱，有关机械设备的情况，正 常还是异常等。 进码头堆场时，审核内容：
集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状 况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目 的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、 卸箱港等。
用一个阿拉伯数字表示类型的特征
如:G0表示一端或两端有箱门等等。
国际铁路联盟标记
国际铁路联盟标记（UIC Mark），指的 是欧洲铁路联盟制订的集装箱标示记号。
1922年成立.是世界铁路最大的国际性 标准化机构。
国际铁路联盟标记由两部分组成，上半 部分是“i”和“c”两个字母。这两个字 母是法文“internationale”和“Chemin Defer”的字头。下半部分是各国的国铁 代号。
单位里程折旧额 =60000*（1-5%）/500000=0.114（元／公里） 本月折旧额 =4000*0.114=456元
三、加速折旧法（双倍余额递减法） 双倍余额法是在不考虑固定资产残值的情
况下，根据每期期初固定资产账面余额和双倍 的直线法折旧率计算固定资产折旧的一种方法。
年折旧率＝2／预计的折旧年限× 100％ 月折旧率＝年折旧率／12 月折旧额＝固定资产账面净值×月折旧率
第五章集装箱运输管理实务
第五章集装箱运输管理实务第一节集装箱基本知识一、集装箱概念集装箱又称“货柜”或“货箱”，其英文为Container，按应为的字面含义理解是“容器”，但并非所有的容器均可称作集装箱。
国际标准化组织(ISO)根据保证集装箱在装卸、堆放和运输夅的安全需要，在货物集装箱的定义中，提出了作为一种运输工具的货物集装箱所应具备的基本条件，即只有具备装卸条件的“容器”才可称作集装箱。
这些基本条件是：1、具有足够的强度，可长期反复使用。
2、装有便于装卸和搬运到装置，特别是便于从一种运输工具换装到另一种运输工具。
3、便于货物的装满和卸空。
4、适于一种或多种运输方式运送货物，无需中途换装。
5、内容积为1立方米或1立方米以上。
二、集装箱主要技术参数1、集装箱外部尺寸集装箱外部尺寸是指包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。
它是评价集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要指标，是各运输部门必须掌握的一项重要数据。
2、集装箱内部尺寸集装箱内部尺寸是指集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。
它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸，具体数据见下表。
注：1.表中L表示长度（length），W表示宽度（width），H表示高度（height）。
2.表中“规格”指货柜的长度。
3.ft示foot或feet（英尺），1ft=0.3048m=30.48cm。
3、集装箱内容积集装箱内容积是指按集装箱内部尺寸计算的装货容积。
同一规格的集装箱，由于结构和制造材料不同，其内容积略有不同。
集装箱内容积是装箱人员必须掌握的重要数据。
具体数1.表中C表示内容积（Capacity），P表示载重量（Payload），CBM表示立方米（Cubic Metre），mt表示metric ton公吨（1mt=1000kg）。
2.在实践中20ft干货柜常见配货体积为24—28CBM，40ft干货平柜（高度为8ˊ6〞）配货体积通常为50—58CBM,40ft干货高柜（高度为9ˊ6〞）配货体积通常为60—68CBM。
集装箱知识大全
集装箱的基本知识一. 集装箱（container）1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
2.集装箱（又称货柜）的种类：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等.(1)无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记.(2)实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接.(3)集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业.(4)集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所.(5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务.二. 集装箱外尺寸（container's overall external dimensions）包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。
3.集装箱箱务管理
30
DPP条款从某仲意义上讲，相当于租箱人对 DPP条款从某仲意义上讲，相当于租箱人对 租箱期内集装箱的损害进行了保险（但不是向 保险公司投保）。但租箱人必须了解，DPP费 保险公司投保）。但租箱人必须了解，DPP费 用一般只保箱子的部分损害，不承担全损和共 同海损等责任。习惯上只负责比箱子当时价值 低一些的一个因定限额之内，由租箱公司承担； 如超过此限额则，则超过部分仍需要租箱人承 担。DPP费用一般按租箱天数收取。 担。DPP费用一般按租箱天数收取。
35
租箱合同中除上述条款外，一般还有设备标志 更改条款及其他有关租箱责任，义务，保险和 转租等条款。
36
集装箱租赁合同纠纷案例
一、 案情概况
原告：上海中海物流有限公司（以下简称中海物流） 被告：上海品圆贸易有限公司（以下简称品圆公司） 被告：上海科宁油脂化学品有限公司（以下简称科宁公司 被告：南京林通水运有限责任公司（以下简称林通公司）
26
（2）还箱地点 ）
租箱人应按合同规定或租箱公司另用书面形式 确认的具体地点还箱。在订立合同时，租箱人 应尽量使还箱地点与箱子最终使用地点一致或 接近，这样可以减少空箱运输费用。
27
（3）还箱时箱子状况 ）
租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好， 租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好， 即保证箱子保持提箱时双方签订的设备交接单 上说明的状况。该条款一般规定如果还箱时外 表有损坏，租箱人应承担修理责任与费用。
19
第三节 集装箱租赁
一、租赁方式 1．定期租赁
（1）融资租赁 （2）实际使用期租赁 （2）来回程租赁
2．程租租赁
（1）单程租赁
3．灵活租赁
在规定最低限额的租箱数的情况下，可根据实 际需要随时增减数量，租期一般为一年。
集装箱标准及箱务管理
鲁晓丽 琼州学院
1
集装箱的定义
1 国际标准化组织（International Standardization Organization ISO）的定义 2 集装箱海关公约（Customs Convention on Container CCC）的定义 3 国际集装箱安全公约（International Convention for Safe Container CSC）的定义 4 我国国家标准 GB1992-85 《集装箱名词术 语》的定义（同ISO的定义）
28
散货集装箱
散货集装箱除了有箱门外，在箱顶部还设有2～3个装货口， 适用于装载粉状或粒状货物。使用时要注意保持箱内清洁 干净，两侧保持光滑，便于货物从箱门卸货。 29
30
台架式集装箱
它是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的 集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合 装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。 台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮 31 盖装运。
34
动物集装箱
这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、 马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮 敝太阳，箱顶采用胶合板露盖，侧面和端 面都有用铝丝网制成的窗，以求有良好的 通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并 配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。 还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应 装在甲板上，因为甲板上空气流通，便于 清扫和照顾。
13
第一系列集装箱规格尺寸和总重量
规格 （英尺 ） 长 箱型 公制 （m m） 英制 Ft in 宽 公制 （mm ） 英制 Ft in 高 公制 （mm） 英制 Ft in 最大总重量 kg LB
集装箱箱务管理
不能判定轻重货
箱数计算
前<后，按轻货算 前>后，按重货算
P74例
Junmin Yi © 2010-2011
10
集装箱装箱软件
主要是按容积装箱 三维异质装箱问题 bin packing 智火、CargoWizard
Junmin Yi © 2010-2011
11
4.1.2 船公司置箱方式选择
重箱空箱冷藏箱危险品箱和特种箱cocsocowcjunminyi2010201127433中转箱箱务管理一程船卸后超过14天还未中转出的中转箱中转业务员要及时与代理联系及时安排二程船转运中转业务员收到中转通知后将海关放行的通知书与外区拖进本码头的中转箱动态表一起交配载员处理装船结束后中转业务员将经由配载员注明中转箱实际装箱情况和卸船时间的中转通知书与已装船的动态表一起交收费部门外区拖进本码头的中转箱因故未能上船的中转业务员要妥善保管好动态表以备使用junminyi2010201128433中转箱箱务管理如果中转箱一程船卸船与二程船装船不在同一码头则在卸船后该箱必须跨区拖运拖出地码头的中转业务员在安排出场计划的同时开具中转动态表一式三联附在作业申请单上交出场检查口驾驶员拖箱时检查口人员办理设备交接检查口人员自留动态表一联附在出场表上交收费部门其余交驾驶员在拖进地码头检查口业务员和驾驶员办理设备交接同时收下两联动态表一联交中转业务员另一联附在进场报表上交收费部门
进入码头检查口时，要递交装箱单、设备交接单和经海关签发的 危险品货物集装箱证明书，核对箱体和危标，做好交接 按国际危规要求堆放危险品专用箱区，设警告标志、隔离及防护 设施，专人负责 装船前，检查温度状况，在冷冻机正常工作状态下切断电源，卷 好电线和插头，按配载图装船出运
集装箱及其箱务管理PPT
通过各种传感器、GPS等设备，实时采集集装箱的位置、状态、温度、湿度等信息。
数据采集
数据处理
信息共享Biblioteka 监控与预警对采集的数据进行清洗、分类、存储和分析，为相关企业和部门提供决策支持。
通过Web、移动应用等方式，将集装箱物流信息提供给相关企业和部门，实现信息共享。
集装箱多式联运的优势
包括不同运输方式的衔接问题、运输路线的优化问题、运输过程中的安全问题等。
集装箱多式联运的挑战
集装箱物流信息平台
CATALOGUE
05
1
2
3
集装箱物流信息平台是一种集成了信息技术和物流管理的系统，旨在提高集装箱运输的效率和可靠性。
该平台通过收集、处理和共享集装箱物流信息，为相关企业和部门提供全面的物流信息服务。
成本
集装箱租赁的收益包括租金收入和押金收益。在租赁期间，集装箱所有人可以获得稳定的租金收入，同时还可以获得押金收益。此外，如果集装箱所有人能够合理地管理和维护集装箱，也可以降低成本和提高收益。
收益
集装箱多式联运
CATALOGUE
04
集装箱多式联运定义
集装箱多式联运是指将不同的运输方式（如公路、铁路、水路等）进行无缝衔接，实现集装箱货物的连续运输。
集装箱租赁业务是指集装箱所有人将其所有的集装箱出租给承租人使用，并收取租金的一种业务模式。
长期租赁：集装箱所有人将集装箱租给承租人使用，租期较长，通常为几个月或一年以上。长期租赁的租金通常较低，但承租人需要承担集装箱磨损和损坏的风险。
集装箱租赁的成本包括租金、维护费用、保险费用等。其中，租金是主要的成本支出，根据租赁方式和时间的不同而有所差异。此外，承租人还需要承担集装箱损坏和磨损的风险，如果需要维修或更换损坏的集装箱，也需要额外支付费用。
国际集装箱管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为了加强国际集装箱运输管理，保障国际集装箱运输的安全、高效、环保，促进国际贸易发展，根据《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国交通运输法》等法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于国际集装箱的制造、检验、装载、运输、装卸、仓储、拆箱、维修、回收等各个环节。
第三条国际集装箱运输应当遵循公平、公正、公开的原则，维护国家利益，保护当事人合法权益，促进国际集装箱运输业的健康发展。
第四条国家交通运输主管部门负责全国国际集装箱运输的行业管理工作，海关、质检、环保等相关部门按照各自职责，共同做好国际集装箱运输管理工作。
第二章集装箱制造与检验第五条集装箱制造企业应当具备相应的资质，按照国家标准和行业规范进行生产。
第六条集装箱制造企业应当建立质量管理体系，确保产品质量符合国家标准和行业规范。
第七条集装箱制造完成后，应当由检验机构进行检验，检验合格后方可出厂。
第八条集装箱检验机构应当具备相应的资质，按照国家标准和行业规范进行检验。
第九条集装箱检验机构应当对检验过程进行记录，并出具检验报告。
第十条检验合格的集装箱，应当加施检验标志。
第三章集装箱装载与运输第十一条集装箱装载应当符合以下要求：（一）装载货物应当符合集装箱的规格和载重能力；（二）装载货物应当固定牢固，防止在运输过程中发生位移；（三）装载货物应当符合货物分类、包装、标识等要求。
第十二条集装箱运输应当遵守以下规定：（一）运输企业应当具备相应的资质，按照国家标准和行业规范进行运输；（二）运输企业应当建立安全管理制度，确保运输安全；（三）运输企业应当采取必要措施，防止货物损坏、污染和被盗。
第十三条集装箱运输过程中，应当遵守以下规定：（一）保持集装箱清洁、干燥、通风；（二）按照货物性质、运输路线和气候条件，采取相应的防护措施；（三）运输途中，应当及时检查货物状况，发现异常情况，应当立即采取措施。
第四章集装箱装卸与仓储第十四条集装箱装卸应当遵守以下规定：（一）装卸作业人员应当具备相应的资质，按照国家标准和行业规范进行操作；（二）装卸作业应当符合安全、卫生、环保要求；（三）装卸作业应当确保货物完好无损。
集装箱箱务管理的内容
集装箱箱务管理的内容集装箱箱务管理的内容做好集装箱的箱务管理对降低集装箱运输从成本、减少且箱投资、加快集装箱的周转、提高企业济效益具有重要意义，下面是店铺整理的集装箱箱务管理的内容，欢迎大家阅读浏览!1.集装箱的调运由于货源不平衡及各航线货物流向不平衡等原因，各港的空箱数往往不平衡，这是，必须将某港的剩余空箱调运到空箱不足的港口以供使用。
空箱的调运涉及船公司、场站、中转站、港口等部门。
通常，集装箱运输总公司下设箱管部，统一管理整个公司的集装箱，并与各航线经营人密切配合，合理调配集装箱。
箱管部下设箱管分部，负责检查所管辖地区内的港口集装箱保有量，制定区域内港口间集装箱平衡及调运计划，并报箱管部统筹调度解决。
箱管分部根据开放港口(允许提、还箱的港口)的进出口箱量，确定外放港口的集装箱合理保有量，并根据市场变化及时予以调整。
空箱的调运有下面几种情况：(1)港到港的调运，又包报国际调运和国内调运。
(2)港到堆场、货运站之司的调运。
(3)堆场、货运站之间的.调运。
(4)临时租用用箱调运。
(5)还箱调运。
(6)其他调运。
包括拆空的集装箱，一般由货方(或其代理人)、内陆承运人负责还箱，运输和集装箱在修理、清洗、改装、熏蒸、检验后，箱管部门应做好调运计划，联系运输公司将集装箱运至指定地点，以使集装箱满足载货要求.加快集结箱的周转速度。
2.集装箱的分配及使用集装箱的分配及使用一般应遵循以下原则：当港口集装箱充裕时，按船舶开离时间顺序分配用箱;当港口集装箱不足时，应首先保证本月调进空箱量大的航线经营人所属船舶用箱，再考虑运距长的货物用箱，对去住集装箱严重积压的港口的货物要控制放箱;要保证有重要运输协议、特殊运输时限要求的货物的用箱;要保证特种货物和特种用箱的需求。
3.集装箱的堆存与保管集装箱进人场站后，场站应双方协议规定，按照不同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放。
空箱按完好和破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。
4.集装箱的发放和交接集装箱的发放和交接，应依据进口提货单、出口订舱单、场站收据以及这些文件内列明的集装箱交付条款，实行集装箱设备交接单制度。
{物流管理}物流集装箱堆存保管标准
（物流管理）物流集装箱堆存保管标准1目的1.1为了规范集装箱码头的集装箱堆存保管操作，保证集装箱于堆场的堆存安全。
同时通过利用计算机操作系统对堆场实行有效地管理，从而进壹步提高码头堆场的利用率和装卸船效率，特制定本标准。
2适用范围2.1本标准规定了集装箱堆存、保管和有关技术文件处理所依据的标准。
2.2本标准适用于中国港口协会集装箱分会的全体成员3集装箱码头堆场应具备的条件3.1集装箱码头堆场的地面必须平整和能承受所堆空箱或重箱的压力，有良好的排水条件、必要的消防设施、足够的照明设施和通道，且具备必要监控及通迅设备。
3.2外贸集装箱码头应符合码头保安计划监管要求。
3.3集装箱码头堆场应有足够的集装箱专用机械设备。
3.4集装箱码头堆场应有足够的专业管理人员和操作人员。
3.5集装箱码头堆场应有相配套的计算机操作管理系统。
3.6集装箱码头堆场应有专门堆存特种箱的场地。
4码头堆场管理的主要职责4.1码头堆场管理的主要职责：堆场作业计划的安排和管理、进口卸船场地管理、出口装船场地管理、移箱管理、空箱管理和码头堆场内集装箱的有关箱务管理等等。
5堆场的堆存保管标准及要求5.1堆场基础知识5.1.1堆场位置标识5.1.1.1箱区：又称段位，于集装箱堆场上，按照集装箱相应的标准尺度画成有规则的用以指示堆放集装箱的格状位置，且于箱贝位上编写号码。
5.1.1.2贝位：又称间位，集装箱于专用堆场上的纵列位置。
由堆场的东面至西面（或由西面至东面），单号为：01、03、05……，双号：02、04、06……。
5.1.1.3列位：又称行位，集装箱于专用堆场上的横排位置。
编号的标准方法是从堆场的南面至北面依此标明：01、02、03……。
5.1.1.4层位：集装箱于专用堆场上的横排位置。
编号的标准方法是从堆场的下层至上层依此标明：01、02、03……。
5.1.2当前箱位标识5.1.2.1标准箱位：数字(字母)+字母(数字)数字数字；如：4A020101；5.1.2.2箱区（段位）：数字+字母或字母+数字；如：2A、5B或C5；5.1.2.3箱贝位（间位）：数字；连续自然数表示20’；连续偶数表示40’；如：28、33；5.1.2.4列位（行位）：数字；如：01，02、03；5.1.2.5层位：数字；如：01、02、03；5.1.2.6层高：使用不同机械作业的场地其堆存的层高限制不同，堆高机场地限高8层以内；龙门吊场地限高6层以内；正面吊场地限高4层以内。
集装箱码头的检查桥业务和箱务管理
集装箱码头的检查桥业务和箱务管理集装箱码头是指用于装卸集装箱货物、集散运输和管理集装箱的物流节点。
作为现代物流产业的重要组成部分，集装箱码头的检查桥业务和箱务管理至关重要。
本文将详细介绍集装箱码头的检查桥业务和箱务管理，并分析其重要性和挑战。
一、检查桥业务1. 概念和背景检查桥是指集装箱码头进出口集装箱装卸过程中进行装箱和封箱的关键环节。
在检查桥上，工作人员进行货物质量检查、舱单核对、封箱操作、货物称重等工作，确保装载正确、封箱完好并记录必要的信息。
2. 检查桥的工作流程（1）货物质量检查：检查桥上的工作人员会对集装箱货物进行质量检查，确保货物符合要求和规范。
（2）舱单核对：工作人员会与船舶舱单进行核对，确保集装箱货物的数量和目的地与实际情况一致。
（3）封箱操作：一旦货物检查完成并核对无误，工作人员将会进行封箱操作，确保货物完好无损。
（4）货物称重：在检查桥上，集装箱会被称重，以确保符合配载要求和限制。
3. 检查桥的重要性和挑战（1）确保货物质量和规范：检查桥对于确保集装箱货物的质量和规范至关重要。
通过货物质量检查，可以避免潜在的货物损坏和质量问题。
（2）提高物流效率：检查桥可以提高物流效率，避免货物装卸过程中的错误和延误。
（3）信息记录和追溯：检查桥记录了集装箱货物的信息，包括质量、数量和目的地等，为日后的追溯提供依据。
（4）人工成本和技术挑战：检查桥需要大量的人工操作和技术支持，对于人力资源和技术水平提出了挑战。
二、箱务管理1. 概念和背景箱务管理是指集装箱码头管理和协调集装箱货物装卸、存储、配送和相关服务的一系列活动。
其目标是提供高效、快速、安全的集装箱管理服务。
2. 箱务管理的核心环节（1）集装箱货物装卸：箱务管理包括对集装箱货物的装卸、进出口流程的监控和协调，确保有效的装卸操作。
（2）货物存储：集装箱需要在码头进行存储，箱务管理负责对集装箱货物进行统一管理，确保货物安全和有效。
（3）配送服务：集装箱货物需要进行配送和运输，箱务管理需要协调各方面的资源，确保货物的及时送达。
第六章 集装箱码头的箱务管理
冷藏箱故障处理
其它
集装箱码头箱务管理
集装箱码头的危险品箱管理
1、危险品集装箱在码头的进出口作业形式： （1）进危险品箱区堆存后作业； （2）船边直取或直装。 2、进出口的危险货物应由船代事先向海事局申报。码头凭海事局出具的 “船舶载运危险货物申报单”实施装卸。 3、危险货物装卸多使用机械设备必须良好，负荷量降低25%。 4、应按危险货物集装箱堆场管理制度严格执行，建立危险货物集装箱进 出场记录、交接班日志和喷淋记录。 5、危险品堆场的管理人员须经过专业培训才可上岗
集装箱码头堆场管理——箱区分类
按进出口业务分
进口箱区 出口箱区 中转箱区
按装运货种分
普通箱区 危险品箱区 冷Βιβλιοθήκη 箱区 特种箱区 按货载状态分
空箱区 重箱区
集装箱码头堆场管理——进场安排流程
进口箱卸船进场+出口箱进栈进场
进口箱卸船进场 根据船代提供的卸船船图或集装箱清单，遵循堆场堆 垛原则安排场箱位 出口箱进栈进场 码头配载计划员根据船代提供的预配清单或工作联系 单，登录卸货港、目的港。制定“进栈分港分吨要 求” , 堆场计划员遵循堆垛规则编制“进场堆存计划 表”。
07 07
05 05
02 02
如上图(侧视图)： 单数排位表示20ft箱，如：01，03，05，07，09，11…均为20ft箱； 双数排位表示40ft箱，如：02，04，06，08，10，12…均为40ft箱。
8
集装箱码头堆场管理——堆垛规则 按工艺分——轮胎吊作业
由于一个40‘箱占用2个20’箱的位置，因此，一般用奇数表示20‘箱的 “位”，偶数表示40’或45‘箱的“位”。(重箱区，不同尺寸箱有可能 堆存在同一箱区，但在同一BAY内不混堆)
集装箱航线管理资料
上述合同和协议是商务管理进行生产性收入和支付的执行 依据和实施标准。
注意：合同和协议的不断修改和完善是适应市场变化和形 式的需要。
2.营运收入的审核
营运收入包含：运营收入、港杂费代理、装箱费代理、拖 车费等。需要审核的原因：
（1）营运收入的差异性。主要原因表现在：
➢ 收集资料的目的 • 出现商务纠纷时，作为进行协调、法律诉讼的依据 （供律师使用）； • 保证公司的利益不受或少受损害。
5.航次综合报告
➢ 报告完成时间 • 航次结束的指定时间内。
➢ 报告内容 • 航次箱量、营运收入总额、收取方式（预、到付情况）； • 成本费用发生额、支付方式（装、卸港）； • 盈利/亏损原因的分析； • 指出今后工作的改进方向。
（4）求航线集装箱的总套数
S T 45.5 6.5套 I7
在端港A：
Sa
Ta I
7 7
1套
在端港B：
Sb
Tb I
10.5 1.5套 7
（5）求每套集装箱需备的数量
QS QS 300080% 2400TEU
（6）求航线所需配备的集装箱总量
Q QS S 2400 6.5 15600 TEU
实例3：6端港的简单理想环绕航线。 设：某集装箱环绕航线的端港数为6端港，船舶数量为6艘， 每艘船实载箱量为920TEU，船舶环绕航行一周的时间为24天。 箱子在航线各端港的周转情况如下： 在第1港：50%的箱子在4天内返回，50%的箱子在4-8天内回； 在第2港：箱子平均周转情况为： 20%<4天，4天<=30%<8 天， 8天<=50%<12天； 在第3港：箱子平均周转情况为： 30%<4天，4天<=70%<8 天； 在第4港：箱子平均周转情况为： 80%<4天，4天<=20%<8 天；
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2.44m（8ft0in）
24000
ICX
IBBB 9.1m（30ft）箱
<2.44m（8ft0in）
2.9m（9ft6in）
IBB
IB IBX IAAA
9.12m （29ft11.25in）
2.44m （8ft0in）
2.59m（8ft6in）
2.44m（8ft0in） <2.44m（8ft0in） 2.9m（9ft6in）
包括：
管理思想的现代化 管理方法的现代化
管理手段的现代化
2011/3/2
52
第二章 集装箱及箱务管理
第一节 集装箱及其标准化 第二节 集装箱的术语及标记 第三节 集装箱的种类 第四节 集装箱箱务管理 第五节 集装箱空箱调运和管理
2011/3/2
53
一、集装箱空箱调运产生的原因
“a kind of transport equipment （集装箱是一种运输设备）：
（1）permanent character and accordingly strong enough to be suitable for
repeated use（ 具有足够的强度，可长期反复使用）； （ 2 ） specially designed to facilitate the carriage of goods, by one or more modes of transport, without intermediate reloading（为便于商品运送而 专门设计的，在一种或多种运输中，货物不需中途换装）； （ 3 ） fitted with devices permitting its ready handling, particularly its transfer from one mode of transport to another （具有便于装卸和搬运，特别
识别标记 作业标记
清洁货 污货 冷藏货 危险货 散货 适合装箱货 边际装箱货 一程船 二程船
2011/3/2 2
集装箱标准的统一有利于在各国广泛开展集装箱 运输，在各种集运工具之间及各国的集疏运系统 间有效衔接。
集装箱分类则在货物选用集装箱运输时提供参照。 集装箱标记在承运人进行箱子运输、管理时起到
维修作出统筹计划和组织实施。
港口箱管代理可在授权范围内按照报修程序组织修理。
2011/3/2
50
九、有关空箱调运的各种费用
空箱调运中的费用支出主要有：
空箱调运费； 空箱卸港及还箱手续费；
开放港口提箱控制及提箱费；
派船调运空箱费； 集装箱滞期费等。
2011/3/2
51
十、集装箱管理的现代化
3、非标准高度的集装箱 4、其他尺寸的非标准集装箱 5、关于超重集装箱
2011/3/2
10
第二章 集装箱及箱务管理
第一节 集装箱及其标准化 第二节 集装箱的术语及标记 第三节 集装箱的种类 第四节 集装箱箱务管理 第五节 集装箱空箱调运和管理
2011/3/2
11
三个问题
一、集装箱的基本术语 二、通用集装箱的各部件名称
重要作用。
2011/3/2
3
三个问题
一、集装箱的定义 二、集装箱标准及标准集装箱
三、非标准集装箱
2011/3/2
4
一、集装箱的定义
集装箱的定义，国际上尚存在一定分歧。国际标准化组织、 《集装箱海关公约》CCC（Customs Convention on
Containers） 、《国际集装箱安全公约》CSC （International Convention for Safe Containers）对集装 箱的定义存在差异。
为加强对集装箱使用的管理，需设置集装箱营运管理机构， 建立集装箱营运管理体制。通常集装箱营运管理实行一级 调度、分级管理的体制。
在集装箱运输总公司设箱管部，下设箱管分部和箱管中心、 各航线经营人及港口箱管代理。
2011/3/2
41
二、集装箱调运管理
加强对集装箱的统一，提高集装箱使用效率。 从计划使用计划入手，对计划外用箱，应提出计划外用箱
目前，中国、日本、美国、法国等国，都全面地采用国际
标准化组织的定义。
2011/3/2
5
集装箱定义
国际标准化组织第104技术委员会（International Standardization Organization –
Technical Committee 104, 简称ISO/TC104）起草的国际标准----《集装箱名词术语》中
箱型
长度L
宽度W
高度H
最大总重量/kg 10160
ID
IDX ICC
2.99m （9ft9.75in）
2.44m （8ft0in）
2.44m（8ft0in）
<2.44m（8ft0in） 2.59m（8ft6in）
6.1 m（20ft）箱
IC
6.05m （19ft10.25in）
2.44m （8ft0in）
28400
12.2 m（40ft）箱
IAA IA
12.2m （40ft0in）
2.44m （8ft0in）
2.59m（8ft6in） 2.44m（8ft0in）
30480
IAX
<2.44m（8ft0in）
国际标准集装箱
2011/3/2 9
三、非标准集装箱
1、非标准长度的集装箱 2、非标准宽度的集装箱
三、按用途分类
2011/3/2
24
一、按使用材料分类
钢质集装箱 铝质集装箱
玻璃钢集装箱 其他材料制成的集装箱-如木材，橡胶
2011/3/2
25
二、按结构分类
1、内柱式和外柱式集装箱
2、折叠式和固定式集装箱
2011/3/2
26
1、内柱式和外柱式集装箱
2011/3/2
27
2、折叠式和固定式集装箱
36
罐式集装箱
液体集装罐
液化气集装罐
2011/3/2
37
动物集装箱
2011/3/2
38
汽车集装箱
2011/3/2
39
第二章 集装箱及箱务管理
第一节 集装箱及其标准化 第二节 集装箱的术语及标记 第三节 集装箱的种类 第四节 集装箱箱务管理 第五节 集装箱空箱调运和管理
2011/3/2
40
一、集装箱营运管理体制
载重（Payload）又称载货质量，以P表示； 额定重量（Rating）又称额定质量，以R表示。
额定重量减去自重等于载重，即P=R-T。
2011/3/2
14
集装箱计算单位：又称集装箱换算单位，有利于统一计算 集装箱的运输量，有两种。
换算成6.1m（20ft）用TEU表示； 换算成12.2m（40ft）用FEU表示。
2011/3/2
45
四、集装箱的发放与交接
集装箱的发放与交接实行集装箱设备交接单制度，必须以 集装箱代理人签发的集装箱设备交接单办理提箱、交箱及
进出堆场等业务。
集装箱发放和交接的依据
交接责任的划分
重箱交接
空箱交接 收、发箱地点应履行的手续
2011/3/2
46
五、集装箱的堆存与保管
箱主代号及设备识别代码 顺序号（箱号） 核对数字 额定重量和自重 空陆水联运集装箱标记 登箱顶触电警告标记 作业标记
识别标记
自选标记
国家和地区代号
尺寸及类型代码
识别标记
国际铁路联盟标记
超高标记
作业标记
2011/3/2
18
2、标记的书写方法(ISO6346-1995规定)
2011/3/2
二、集装箱标准及标准集装箱
集装箱标准化的重要意义：
不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用
性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进 国际集装箱多式联运的发展。
给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，
从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系 统。
集装箱进入场站后，场站应按双方协议规定，按照不同的
海上承运人将空箱和重箱分别堆放。空箱按完好箱和破损 箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。
重箱堆存与保管
空箱堆存与保管
2011/3/2
47
六、集装箱灭失、损坏、逾期的处理
集装箱和集装箱货物的灭失、损坏的责任划分； 逾期还箱时，向船公司支付集装箱超期使用费。
2011/3/2
7
国际标准化组织的104技术委员会（ISO/TC104）是集装 箱专业的技术委员会。 自1961年ISO/TC104成立以来，已制订了一系列的技术基 础标准。 集装箱标准按使用范围分，有四种：
国际标准 地区标准 国家标准 公司标准
2011/3/2
8
规格 3 m（10ft）箱
第三章 集装箱及箱务管理
第一节 集装箱及其标准化 第二节 集装箱的术语及标记 第三节 集装箱的种类 第四节 集装箱箱务管理 第五节 集装箱空箱调运和管理
2011/3/2
1
专业术语