轴类零件检测
轴类零件检验标准
卡 尺
√
花键检查
应无毛刺及规格符合图面
目 视
卡 尺
√
须符合图面要求
偏摆仪/百分表
综合治具
√
1/100
热处理
符合图面之要求
硬度计
√
每批3~5pcs
表面处理
符合图面要求
目 视
√
表面粗糙度
符合图面要求
比对样块
手 感
√
外观检查
应无锈斑、黑皮、变形、毛刺、缺损、碰伤等缺陷
目 视
√
检验项目
检验标准
检查方
法/量具
缺点分类
Ⅱ水准AQL%CR NhomakorabeaMA
MI
螺纹检查
内外螺纹应无碰伤、毛刺、生锈,拧合应顺畅,螺纹有效长度符合图面要求
进料检验标准
轴类零件检验标准
一.适用范围：
所有外购之精加工轴类零件入厂之检验依据.
二.权责部门：
品管部IQC
三.时机：
供应商材料之进料检验.
四.检验项目及执行标准：
检验项目
检验标准
检查方
法/量具
缺点分类
Ⅱ水准
AQL%
CR
MA
MI
规格尺寸
依图面要求
卡尺/千分尺
√
1/100
形位误差检测：1.同心度；2.垂直度；3.对称度
轴孔类零件同轴度的检测与误差分析
轴孔类零件同轴度的检测与误差分析摘要：同轴度的检测直接影响着相关工业产品的质量和互换性。
本文针对轴孔类零件，主要探讨了其同轴度误差的检测方法，给出了检测的改进方法，并分析了引起测量误差的主要原因，为检测人员的检测操作提供指导。
关键词：轴孔类零件；同轴度；检测；误差分析引言现代工业大批量和高效率的生产对产品质量以及互换性要求越来越高。
轴孔类零件作为工业产品中最为常见的一类，其形位公差检测的主要内容就是同轴度的检测，在已有检测方法的基础上加以改进，保证测量结果的真实和准确性，才能反应产品的真实状态从而保证产品的质量。
1.相关概念（1）同轴度：控制轴孔类零件的被测轴线相对于基准轴线的同轴度误差大小。
（2）同轴度误差：被测轴线位置相对于基准轴线位置的变化量。
如图1.1所示，φd就是同轴度误差。
图1.1 同轴度误差（3）同轴度公差：控制理论上本应该同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。
如图1.2所示，φf就是同轴度公差。
图1.2 同轴度公差2.同轴度误差的检测依照形位误差的界定，运用一定精度的测量仪和合适的测试方法来测量零件实际要素，从而获取数据的过程就是同轴度的检测。
轴孔类零件在实际生产中具有不同的结构形式，同轴度的要求在不同的使用场合也各有不同，所以相应的同轴度误差的检测方法也就不同。
2.1 轴类零件的同轴度误差检测对于轴类零件，测量时调整基准轴线和仪器的旋转轴线同轴，使仪器的旋转轴成为参考基准，这时测量所得被测轴线相对于参考基准的误差值就是该轴类零件的同轴度。
轴类零件同轴度的检测方法通常有：三坐标测量机测量法、圆度仪测量法、打表法（对径差法）测量。
下面主要介绍对径差法测量。
如图2.1所示装置，在测量以公共轴线为基准的同轴度误差时，平板面作为测量基准，由V形块模拟体现公共基准轴线。
首先放置被测零件要素的中截面在两个同等高度的V形块上，安装指示表，保证两个指示表和被测轮廓要素轴线铅垂界面内的上下母线分别接触，一端调零后平行于基准线在平板上拉动测量架，使测量架从被测元素轮廓一端测到另一端，同时记录记录表读数M a和M b，那么这两个截面上的同轴度误差就是两记录表数值差值的绝对值f=|M a-M b|，即，再转动被测零件，按上述方法测量若干对截面上的同轴度误差值，选取其中最大的值作为最终该被测零件的同轴度误差。
无损检测：超声波检测在役轴类零件的步骤
2.“三看”和“四换”
我把超声波检测扫查时通常遇到的三种情况用“三看”来表示。
探头的移动速度一定要慢，慢慢地旋转和移动，当遇到可疑回波时必须再次和慎重地进行重新调校仪器、重新测试和重新比较的“三重新”工作。在确定有裂纹后，需要时可拆卸或局部拆卸，用目视或其他NDT方法再验证检测结果。
值得注意的是作为NDT工作人员，如果漏检就是失职，但是，如果没有裂纹而你误判为有裂纹时，客户更加不放过你，而且以后再也不相信你了，这对NDT人员来说是相当大的精神压力，故在做检测时务必小心慎重！
什么原因会造成疲劳失效呢？
疲劳失效的原因有时候是很简单的，但有时候也可以很复杂，错综复杂的就更需要专家去做了，因为失效分析大多数是由大学里的博士、教授或专业的失效分析师来做，需要高深的学问和技术，他们有很高的学历、经验和先进的分析化验仪器，可以全面地宏观到微观、从物理性质到化学性质、从设计到使用等进行一系列的分析和判断，可以很准确地找出造成疲劳断裂的原因，无论是上法庭打官司或者是提出改进设计制造方案，都具有法律效力的，所以有关失效分析的案例最好交由专家去做。
当超声波能清楚的扫查到缺陷回波时称为“看得见”；
当缺陷回波与构件本身轮廓回波混淆不清楚时称为“看不清”；
当缺陷与声束平行或无法用主声束扫查到的时候称为“看不见”。
这是可以在纸上画图准确地显示出来的，而且在实际检测中也是这样的情况，除了波型转换回波和延迟回波外，以上三种状况是可以直接作图和估算出来的，“看得见”是我们最理想得到情况，在“看不清”和“看不见”缺陷的时候，我们决不可以不看！否则漏检的裂纹就会引起大的事故！
3-4 轴类零件的综合检验
① 用百分表测量
在车间，轴的外圆表面的圆度误差一般用百分表（指示精度为0.01㎜）或
千分表（指示精度为0.001㎜或0.002㎜）进行测量。
百分表
常用的有钟表式和杠杆式两种，钟表式百分表简称为百分表，它的结构形状如图
1- 113所示。
图 1-113 百分表
如图 1- 114所示，杠杆百分表的体积较小，杠杆测头方向可以改变，在校正工件 和测量工件时比较灵活方便，尤其是小孔的测量和在机床上校正零件时，由于受 地位限制，百分表放不进去，而杠杆百分表就容易得多。
图 1-123 各表面对两支承轴颈的同轴度
（3）两支承轴颈的同轴度
测量方法如图 1- 123所示，百分表上的圆跳动量反映的是两支承轴颈对两中心孔 公共轴线的同轴度误差与轴颈圆度误差之和。当圆度误差很小而可忽略时，表测 数据视为支承轴颈对两中心孔公共轴线的同轴度误差；当圆度误差不能忽略时， 则表测数据减去圆度误差为支承轴颈对中心孔公共轴线的同轴度误差。
（4）键槽对称度的检测 将工件置于V形铁内，选择一块与键槽宽度相同的量块塞入键槽内，使量块的平 面大致处于水平状态，用百分表检测量块的上表面a，使之与平板平行并读数，然 后将工件转过180º，用百分表检测量块的下表面b，使之与平板平行并读数，上、 下两表面读数的差值即为轴上键槽的对称度，应在0.05㎜以内，如图 1- 124所示。
（3）干涉法
干涉法是利用光波干涉原理来测量表面粗糙度，所使用的仪器是干涉显微镜。图 1- 119所示为国产6JA型显微镜的外形图，测量时，将工件安装在工作台1上，转 动工作台或使其上下移动，进行调焦，通过显微镜内部的光波干涉作用，在目镜 上可观察到反映被测表面状态的明暗相间的干涉条纹。如果被测表面为理想平面， 则干涉条纹为一组等距平行的条纹线，若被测表面微观不平，则形成弯曲条纹， 其弯曲程度随微观不平度的高度值而变化，如图 1- 120所示。用测量装置分别测 出弯曲度和相邻二条干涉条纹的距离（宽度），则微观不平度的高度h的计算公 式为：
轴类零件的综合测量
实验四 轴类零件的综合测量一．实验目的1.了解常用轴类零件的检测项目，会根据要求选用相应的测量仪器和测量方法；2.了解轴类零件常用测量形位误差的仪器设备原理、使用方法及数据处理方法；3. 掌握常用表面粗糙度的检测方法及主要仪器的结构、工作原理和测量方法。
二．实验内容介绍对于轴类零件，检测项目一般包括尺寸、形位误差、表面粗糙度等项目。
图4-1为某车床传动轴的零件图，要求通过实验选择合适的测量器具，将该轴零件图中标注的各项技术参数进行测量评定。
图4-1 某车床传动轴简图三．测量仪器及测量方法（一） 尺寸测量。
尺寸测量方法及仪器选用参照实验一。
（二）形位误差测量圆度、圆柱度、径向跳动误差的测量方法很多，本实验介绍用两中心孔的轴线为公共基准，直接测量圆柱体横截面轮廓上各点到基准轴线的半径差，然后按最少区域法或最少二乘法计算出圆度误差值。
这种测量原理是根据测量跳动的原则。
1．测量仪器及原理XW-250型多功能形位误差测量仪配接电感测微仪、数据采集器及计算机半自动采集数据测量轴类零件的径向跳动、端面跳动、圆度误差和圆柱度误差。
测量装置的外形如图4-2所示。
它由底座、导轨、测量支架、顶针等主要部分组成，配接不同仪器可用来测量轴类、盘类零件的圆度、圆柱度、直线度、平行度、径向跳动、端面跳动及全跳动等。
实验中用到的电感测微仪是一种精度高，测量范围大，稳定性好，配接传感器侧头能够准确测出微小尺寸变化的精密仪器。
其外形如图4-3所示。
电感测微仪和计算机之间的连接是通过便携式形位数据采集器完成的，各部分之间的接线如下图4-4所示。
采集器有一个12位的显示窗和一个32键的键盘，其主要功能是选择档位、配接仪器、设置测量参数，与多种测量仪适配对各有关项目形位误差的测量进行数据采集，将测量结果保存或用通讯的方式将采得的数据实时送入计算机进行计算评定处理，最后得出相应形位误差项目的测量评定结果。
测量时，工件安装在分度头与尾架的两顶尖上，两顶尖之间的距离可根据工件的长度，移动尾架来调整。
轴类零件圆跳动高效测量方法
摘要：介绍轴类零件的测量方法，主要介绍如何利用数据采集仪连接百分表来快速测量轴类零件圆跳动度误差的方法。
测量仪器：偏摆仪、百分表、太友科技QSmart 数据采集仪。
一、偏摆仪的介绍本仪器主要用于测量轴类零件径向跳动误差，本仪器利用两顶尖定位轴类零件，转动被测零件，测头在被测零件径向方向上直接测量零件的径向跳动误差。
该仪器主要用于检测轴类、盘类另件的径向、圆跳动和端面圆跳动，产品设计新颖，美观大方，精度高操作极为方便。
偏摆仪使用说明：1、偏摆检查仪是精密的检测仪器，操作者必须熟练掌握仪器的操作技能，精心地维护保养，并指定专人使用。
2、偏摆检查仪必须始终保持设备完好，设备安装应平衡可靠，导轨面要光滑，无磕碰伤痕，二顶尖同轴度允差应在L=400MM范围内a向及b向均小于0.02MM。
3、工件检测前应先用L=400MM检验棒和百分表对偏摆仪进行精度校验，在确保合格后，方可使用。
二、数据采集仪的介绍数据采集仪主要是用来连接不同的测仪器进行自动数据采集（如数显卡尺、百分表、高度计、测厚仪、电子称、拉力计等），不再需要人工录入数据，节约人力成本而且可以减少由于人工录入所导致的错误。
从而整体提高生产过程中的整体工作效率。
系统用途说明：1、节约人力，提高效率：用于直接连接检测仪器进行自动数据采集（如数显卡尺、百分表、高度计、测厚仪、电子称、拉力计等），无需操作人员手工记录数据，节约人力成本；2、连接多个仪器：数据采集仪配置两个串口，可以同时连接两个仪器进行同时自动测量；3、方便数据分析：测量数据自动保存在系统的存储卡中，用户可以使用USB导出数据文件，以进行相关的分析，用户也可通过网络直接获取测量的数据；4、报警及防错：软件具备丰富功能，容易操作使用，对于超过规格标准的情况，系统将以声音及颜色进行报警；5、移动测量：支持移动测量，可由操作人员在现场移动操作，进行产品的质量检测；6、支持手工录入：支持手工录入，与传统的纸张记录模式相比较，避免人工二次录入，节约人力成本；三、百分表介绍百分表是指刻度值为0.01mm，指针可转一周以上的机械式量表。
详解轴类零件的尺寸测量方法
详解轴类零件的尺寸测量方法摘要：机械行业中，轴类零件是最常用的零件之一，应用于各种运动场合，一般常用通用量具如游标卡尺、千分尺等来测量轴类零件尺寸。
看似简单的测量方法里，包含着如尺寸公差知识、常用量具读数原理、测量技术原理、数据计算等多学科知识，测量前，应先进行测量工具和测量方法的选择，测量时，应保持被测部位和量具清洁，保障测量表面的接触紧实，保证刻度读数的准确，测量完毕后，依据图纸或设计要求要对被测数据进行分析和处理，得出后续处理方案。
关键词：尺寸测量；读数方法；测量误差；数据处理机械行业中，几乎所有运动机构都需要进行动力的转换和传输，在传输过程中一个重要的部件就是传动轴，它可以起到支撑、传动、传递转矩等作用，轴的尺寸精度是衡量其是否合格的首要条件，因此，本论文就来探讨典型轴类零件的尺寸测量方法。
在进行测量之前要学习一些相关的基础知识，如掌握尺寸公差的基础知识、测量技术基本原理、常用测量工具的读数原理。
还要了解一些技能知识，如能够计算零件尺寸的极限偏差值和标准偏差，会查询标准公差数值表等。
通用量具的具体读数方法是：①游标卡尺的读数方法是在主尺上读出副尺零线以左的刻度值，找到副尺上与主尺刻线对齐的格数，乘以精度0.02mm，最后两数相加得出测量值。
②千分尺的读数方法：先读取固定套筒左边露出的刻度值，再以固定套筒基准线读取微分套筒上的刻度，最后将两数值相加，即为测量值。
图1掌握了基本的读数方法后，就要对图纸进行分析，对以上图纸分析结果如下：1.根据传动轴在实际中的使用要求，分析图纸不同部位的尺寸公差，找出一般尺寸（公差带≧0.02）和重要关键尺寸（公差带<0.02，小数点后3位数值）。
2.依据分析结果，选择合适的测量工具，一般尺寸选用游标卡尺，重要尺寸选择外径千分尺进行测量。
用游标卡尺测量图纸中一般尺寸，主要包括长度尺寸、非配合尺寸和轴肩部位尺寸，测量步骤：①将卡尺的外侧量爪擦拭干净，将两量爪紧密贴合，检查有无缝隙，且主尺和游标尺的零位刻度相互对齐，俗称零位校准②将测量部位用棉布擦拭干净③测量时，右手握住尺身，大拇指移动游标尺，左手拿住传动轴，使被测部位在两外测量爪之间，当与量爪紧密相贴时，即可读数④为获得较正确的测量结果，应在轴的同一截面的不同方向进行多次测量，一般3~5次。
轴的检测方案
学习内容
1．常用量具的规格与种类以及轴类零件检测量具的合理选用；
2.轴类零件检测量具的正确使用与保养；
3.轴类零件的检测方法及检测方案的制定；
4.测量结果分析及记录表的规范填写；
5.工作现场理知识
教学条件
量具：游标卡尺、外径千分尺、内径百分表、塞规、螺纹量规、万能角度尺及R规等常用量具
3.发放待检测轴零件图样；
4.讲解及以现场示范、实物展示等形式，引导学生分析图样、制定检测方案、选择量具及正确保养量具.
1．常用量具的规格与种类以及轴类零件检测量具的合理选用；
2.轴类零件检测量具的正确使用与保养；
3.轴类零件的检测方法及检测方案的制定；
1．测量实习场地
2.零件图样及传动轴零件
3．安全操作规程及各项规章制度手册
1、引导并巡回检查学生正确使用测量具；
2、引导并督促学生规范保养工量具；
3、帮助并引导学生理解、识别、分析检测过程基本步骤与关键点
1.轴类零件检测量具的正确使用与保养方法；
2.轴类零件的检测方法；
3.测量结果分析及记录表的规范填写；
4.工作现场管理知识
1．测量实习场地
2.检测方案
3.零件图样及传动轴零件
评价内容与标准
1.依照轴类零件图，说对图中90﹪结构要素及精度要求；
2.制定出的检测方案，能通过老师或小组的评判；
3.正确示范检测过程；
4.作出符合检测方案的记录测试报告，且能说出不合格零件的判别依据。
5.积极参与小组活动且能遵循现场管理制度，归置物品并整理现场。
教学活动策划表
教学
活动
关键
能力
学生学习活动
028轴类零件检验标准
4.2.3检验不合格品及时放入不合格品区域，做好相关记录。
1范围
本标准规定了公司手游轴类零件进厂检验的检验项目、检测方法及质量判定等内容。本本标准适用于公司所有轴类零件的进厂检验。
2检验项目及检验方法
2.1外观检验
2.1.1用目测法检测零件外观无锈斑、黑皮、变形、毛刺、缺损、划痕、碰伤等外观不良；
2.1.2有镀层或喷涂层的轴类零件，镀层无脱落、起层、碰伤等外观缺陷；
2.1.3表面光洁度按照图纸要求，根据标准样板或标准粗糙度对比块进行目测对比；
2.1.4螺纹用目测检查无碰伤、毛刺、乱丝等外观缺陷；
2.2尺寸检查：
2.2.1检测方法：
a、检具测量法：
检验工具根据图纸尺寸的公差，选择高一精度等级的计量器具进行尺寸检查；
b、试装检测法：
检验工具：选折同轴配合的相关标准零件进行装配，根据装配手感进行确认。
3质量判定
轴类零件的质量判定按照表1的要求进行判定：
表1轴类零件质量判定表
检验项目
检验要求
检测方法
检测标准
处理方法
外观检测
零件外观无锈斑、黑皮、变形、毛刺、缺损、划痕、碰伤等外观不良有镀层或喷涂层的轴类零件，镀层无剥落、起层、碰伤等外观缺陷。
目测检查法
不允许
不合格品返工退货
直径尺寸检查
按照图纸要求对零件进行检查
C、治具检车法：
检验工具：用偏摆仪和百分表综合治具进行检测，主要检测形位公差。
2.2.2尺寸检测分类
a、外径尺寸：
如果轴承配合，使用标准轴承进行试装检测法进行检测；
如果其它零件配合，使用相应的标准地封样零件进行试装检测；
机电一体化专业教案：轴类零件的检测
教案实习训练二轴类零件的检测姓名：班级：学号：一、实训目的掌握千分尺、百分表的使用方法，测量轴类零件尺寸及径向圆跳动误差。
二、被测工件三、量具、工具千分尺、百分表、偏摆仪等四、量具的维护与保养（1）不可以把千分尺拿在手中任意挥动或摇转，这样会使精密的测微螺杆受到损伤。
（2）不能用千分尺测量正在旋转的工件或带有磁性的工件。
（3）百分表要轻拿轻放，上上好防锈油，放入指定的盒内（4）使用时表架要放稳，以免百分表跌落损坏。
（5）严防水、油等进入表内，不允许随便拆卸表的后盖。
（6）如果不是长期不用，测量杆不准涂凡士林或其他油类，以免影响测量杆移动的灵活性。
五、测量方法及步骤六、完成测量，判断零件合格性生产实习课题化教学教案首页教学环节教学内容与过程师生活动教学方法设计目的课堂组织：检查学生出勤、装束、精神状态。
师生互相问候。
调动学生激情，调节课堂气氛师生互动提醒学生做好上课准备一、复习旧知识1、游标卡尺的作用？答：可以测量外形尺寸、内径、深度。
2、万能角度尺组合测量范围有哪些?(1) 由基尺、角尺、直尺组合，可以测量可测量0°～50°(2) 由基尺、直尺组合，可以测量可测量50°～140°(3) 由基尺、角尺组合，可以测量可测量140°～230°(4) 由基尺可以测量可测量230°～320°二、导入新课1、播放视频2、思考一、轴类零件的用途是什么？思考二、如何判断轴类零件的合格性？思考问题回答提问积极响应启发式教学巩固已学知识，使学生在掌握旧知的基础上，拓展知识面，加强对旧知的应用，并由旧知导入新课，给学生设置悬念，明确新学知识的作用。
5一、外径千分尺1．外径千分尺结构外径千分尺如图所示，主要由尺架、固定测砧、测微螺杆、固定套筒、微分筒、测力装置、隔热片、锁紧装置等组成。
2. 刻线原理千分尺应用螺旋副的传动原理，将角位移转变为直线位移。
轴类零件的自动检测装置设计
轴类零件的自动检测装置设计徐 莹1 易 琨2 1重庆工商大学 2嘉陵—本田发动机公司摘 要:设计了一套轴类零件的自动检测装置,该装置能检测轴类零件的直径、圆度和圆跳动。
本装置的测量方法为3S90°,且为定点测量,可同时对三个截面进行测量。
介绍了总体方案设计、部件设计和软件设计。
关键词:轴类零件, 自动检测, 部件设计, 摩擦驱动, 界面Design of Automatic Checkout Equipment Used for Axle P artXu Y ing Y i K unAbstract:A suit of the automatic checkout equipment used for the axle parts is designed.The equipment can check automat2 ically the diameter,circle degree and circle jumpiness.The3S90°measure method is used for the equipment and the measure points are fixed,the equipment can measure parameters in three sections at the same time.The project design in the general,as2 semblies design and s oftware design are mainly presented.K eyw ords:axle part, automatic checkout, assemblies design, rubbing drive, interface 1 引言本仪器检测的轴类零件为某部件的传动轴。
该零件的轴上有一些螺旋槽和通孔;其长径比较大,长度一般为300～500mm,直径为15～30mm。
实验十 轴类零件位置误差的检测
实验十轴类零件位置误差的检测
一、跳动误差
所用仪器：
跳动检查仪、或平板、指示表、V型架等。
被测工件见图3-6-1，具体检测方法见表3-6-1。
图3-6-1被测工件
二、同轴度误差
轴类零件同轴度误差检测方案很多，既可在圆度仪上记录轮廓图形，根据图形按同轴度定义求出同轴度误差，也可在三维坐标机上用坐标测量法，求得圆柱面轴线与基准轴线间最大距离的两倍，即为同轴度误差。
生产实际中应用最广泛的是打表法，所用器具为：平板、刃口状V型架、指示表及测量架，图3-6-2（ａ）为被测要素的同轴度公差标注。
图3-6-2（b）为测量示意图。
图3-6-2同轴度误差检测
测量步骤：
1、将被测零件基准轮廓要素的中截面放置在两个等高的刃口状V型架上，公共基准由两个V型架模拟。
将两个指示表分别在铅垂轴截面调零。
2、转动被测件，取指示表在垂直基准轴线的正截面上测得各对应点的读数差｜M ａ-M b｜作为在该截面上的同轴度误差：
3、按上述方法测量若干个截面；取各截面测得的读数中最大的同轴度误差，作为该零件的同轴度误差，并判断其合格性。
燕大互换性三级项目报告-轴类零件的精度与检测
《互换性与测量技术》三级项目报告题目：轴类零件的精度与检测13级工设一班班级：姓名: 王志辉李昊华陆宇杰刘士勇李建朋指导教师：张艳提交时间：2015.111摘要为了加深我们对轴类零件的误差分析、加工方法及其精度的理解，灵活运用零件的尺寸公差、几何公差和表面粗糙度，熟练掌握轴类零件图的标注。
在本项目中我们运用了互换性中误差、公差、偏差、表面粗糙度、尺寸标注等互换性理论知识，对轴类零件的结构特点及加工方法进行分析，根据其使用范畴，确定加工方法以及所能达到的精度等级，通过轴类零件的互换性，分析并确定轴和键、键槽所需要的尺寸公差、几何公差。
不同的加工方法对应不同的粗糙度等级，加工零件时根据粗糙度需要选取不同的加工方法，确定轴、键、键槽各部分的粗糙度。
用相应仪器对加工出来的轴类零件进行检测，选取允许范围内的零件进行装配。
本次项目为课程设计传动轴的设计打下了良好的基础，并锻炼了团队合作能力，增强了小组成员的实践能力•、八、亠 L刖言 (5)3.2轴类零件的误差种类及各种加工方法的精度等级 (6)322加工方法及其公差等级 (6)3.3轴类零件的尺寸公差与配合选用 (7)3.3 .1 基准制的选用 (7)3.3.3配合种类和配合选用 (8)3.4轴类零件的几何公差选用 (9)3.4.1几何公差项目的选用 (9)3.5轴类零件的表面粗糙度选择 (10)3.5.1评定参数的选择 (10)3.6轴类零件图的标注 (10)结论 (11)参考文献 (11)随着现代生产技术、管理技术的进步和生产力的发展，产品的复杂程度及其质量要求日益提高。
为适应这种社会化大生产的需要，提高生产效率，降低成本，保证产品质量，必须按照专业化协作的原则进行生产。
在这种大背景下，机械设计人员需要在精度设计方面力求优化，所以《互换性与测量技术基础》课程的学习日益重要。
本次三级项目的研究目的就是在同学学习完本课程后，将理论投入实践，熟练运用尺寸公差、形状和位置公差、表面粗糙度，以及配合方面的知识，达到巩固与更深层次的理解。
第一章《轴类零件测量》
测量范围 工件 旋转
53
操作方法 （1）将工件安装于两顶尖之间。
（不应有轴向串动）
工作台面
（2）将百分表（或千分表）放于被测表面。
（3）旋转工件一周，读出指针摆动的 最大值。
54
端面圆跳动
被测量面围绕基准轴线旋转一周， 在任何一测量平面内轴向跳动变动量。
固定套管上刻有基准线在基准线的上下分别排列距离为1mm的刻线其上下有错位05mm测微螺杆基准线微分筒套在固定套管面上微分筒前端圆锥面上均匀分布刻有50格等距刻度线微分筒与微测螺杆连接微测螺杆上的螺纹螺距为p05mm微分筒转动一周则微测螺杆移动1mm当转动一小格时则移动001mm微分筒千分尺的读数步骤
杠 杆 千 分 表 传 动 结 构
杠杆千分表
48
杠杆千分表的工作原理与其他表 盘类计量器具基本一样，靠测头微量 的直线位移经过齿轮传动放大为指针 的角位移动，由分度盘指针读出数据。
49
使用方法
将千分表安装于表座卡
口位置，手动将测头移动至
被测量表面，转动分度表盘
至零位。测头应与被告测面
带有一定角度（<16°）
63
（5）填写质量检测数据表，作出零件 最终判定结果，写出处理意见。
检验结果裁定卡片
64
作业布置
1、测量误差分哪几类？产生各类测 量误差的主要因素有哪些？
2、简述互换性的概念，并举例说明。
3、对于本门课程的教学或学习，您 有什么建议或意见？
4、什么是跳动？圆跳动与全跳动有 什么区别？
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5、对同一轴的直径进行等精度连续 测量15次，各次测得值如下（单位
32.18 -1.18 （第一块） 31 -1 （第二块） 30 （第三块）
轴类零件圆度和圆柱度误差检测仪器名称及规格
轴类零件圆度和圆柱度误差检测仪器名称及规格一、引言轴类零件是机械行业中常见的零件之一，其圆度和圆柱度误差检测是保证其质量的重要手段之一。
本文将介绍一款轴类零件圆度和圆柱度误差检测仪器的名称、规格及使用方法。
二、仪器名称该仪器名称为“轴类零件圆度和圆柱度误差检测仪器”。
三、规格参数1. 检测范围：直径0-300mm，长度0-500mm；2. 检测精度：圆度误差≤0.002mm，圆柱度误差≤0.003mm；3. 重复定位精度：≤0.001mm；4. 适用工件材料：金属、陶瓷等；5. 检测速度：最大10r/min；6. 工作电源：AC220V/50Hz。
四、主要部件1. 主机：包括底座、主轴箱体、检测头等部分；2. 控制系统：包括电气控制柜和计算机控制系统等部分。
五、使用方法1. 将待检工件放置在主轴箱体上，并通过夹具固定。
2. 打开电气控制柜，启动主机。
3. 通过计算机控制系统，设置检测参数和检测方式。
4. 开始检测，待检测完成后，计算机控制系统会自动给出结果并保存数据。
5. 检测结束后，关闭主机和电气控制柜。
六、注意事项1. 操作前应仔细阅读使用说明书，并按照说明书操作；2. 操作人员应经过专业培训，并具有一定的机械知识；3. 操作时应注意安全，防止发生意外事故；4. 定期对仪器进行维护保养，并保持清洁。
七、总结轴类零件圆度和圆柱度误差检测仪器是一款用于保证轴类零件质量的重要工具。
本文介绍了该仪器的名称、规格及使用方法，并提出了一些注意事项。
在实际操作中，应严格按照说明书操作，并保持仪器的良好状态。
轴类零件的测量
卧式（万能）测长仪测外尺寸 卧式测长仪是按照阿贝原则设计制造的，读数装置原理和立式测长仪相同，但卧式测长仪可测内、外尺寸，不仅对光滑孔、轴，甚至内、外螺纹均能测量，所以又名万能测长仪。
1．主要技术参数 2．仪器结构 底座：仪器基础，上有导轨，用于安装测量座（阿贝头）、尾架。 测量座： 测量轴1（内装分度值为1mm，长100mm的玻璃刻度尺）； 测微读数显微镜，分度值为1um ； 重锤悬挂机构：产生内、外测力； 测量杆：可装不同测帽； 微动装置、照明装置等。 尾座： 尾架、尾管（有微动手轮和可装不同形状的测头的测杆）。 万能工作台：有5个自由度的运动，既升降、横向、纵向的运动，绕垂直轴的转动和绕其横轴的摆动。
特点：非接触 可测软、热、透明、运动的物体； 同时测量若干个被测物； 扫描光束的直径不影响测量。 （为什么？） 应用：外尺寸的测量。 大直径的测量：图2-19的测量范围受到透镜尺寸的限制，为此设计了图2-20的结构，适用于大尺寸的测量。 误差因素：对准误差，运动误差，大气扰动，温度， 表面粗糙度等
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此时直径的测量误差为：
2．两测量面相互不平行
当用卡尺、千分尺以及使用平面或刀刃形测量头的仪器测量轴径时，由于两测量面相互不平行，会造成另一种测量误差。由图4—21b可见，由于两测量面不平行 （成角）α，使测量点连线 与被测直径成夹角 ＝α/2，因而造成测量误差 为：
3．测量线与轴线不平行
§2—5 轴类零件的测量
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主要介绍： 四种轴径测量方法及轴径测量的误差因素分析（原理、测量特点、运用场合、精度、主要测量误差、如何提高测量精度）
要求：通过本节学习能实际解决轴类零件的检测问题（测量方法的选择，具体测量）。
汽车配件需要全尺寸检验和性能检测流程
汽车配件需要全尺寸检验和性能检测流程一、汽车零件检验的基本方法1.检视法检视法是在汽车维修作业中常用的零件检查方法。
汽车上多数零件都可以使用该法进行检查。
[1]用目测的方法检查零件。
对于外表损伤的零件，如外表粗糙、沟槽、明显的裂纹、刮伤、剥落、折断等损伤，以及零件的重大变形、严重磨损、外表退火或烧蚀、橡胶零件等材料的变质或其他现象，都可以通过眼看手模的方式，检验和确定是否需要修理或更换。
（2]用敲击的方法检查零件。
汽车上部分壳体及盘形零件有无裂纹，通过铆钉连接的零件有无松动，可用敲击听音的方法进行检查。
用小锤轻击被检测的零件，如果发出清脆的金属敲击声，说明其技术状况是好的；如果发出嘶哑的声音，可以判定被检验的零件有裂纹、松动或结合不紧密，需要进行修理或更换。
[3]用比较的方法检验零件。
用新的标准零件与被检验的零件进行比较，从比照中鉴定被检验零件的技术状态。
用这种方法可以检验弹簧的自由长度和负荷下的长度，滚动轴承的质量等。
2.量具[仪器]测量法零件因磨损或变形引起尺寸和几何形状的变化，或因长期使用引起其技术性能（如弹簧的弹性]下降等现|象。
一般可通过量具和仪器测量其现有的尺寸和数据，对照允许使用的技术标准，来确定零件是否需要修理[或更换]还是继续使用。
常用于检验的量具有：千分尺、外径千分尺、游标卡尺、厚薄规和其他专用量具等。
常用于检验的仪器有：弹蜜检验器、轴承检测仪、前束尺等。
使用量具和仪器检验零件，一般都能获得比较精确的数据。
但要操作正确，同时在测量前必须认真检查量|具本身的精确度，测量部位的选择以及仪表和量具的读数等都要正确。
3.无损探伤法对于零件隐藏缺陷的检验，特别是对汽车上的曲轴、转向节等重要零件细微裂纹的检验，对于保证汽车维修质量和行车安全有十分重要的意义，必须认真进行。
常用的探测法有：磁力探伤、X光探伤、超声波探伤等。
由于无损探伤需要专用设备，并需要一定的操作技能，这里就不一—介绍，请读者参阅有关资料。
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3、教学目标
知识目标
1．熟悉轴径的若 干
测量方法和器具； 2．熟悉外径千 分尺 的结构及工作 原理，了解其测 量 范围， 掌握其使用
方法与测量步骤；
技能目标
1．学会正确、规 范
地使用外径千分 尺测
量轴的外径； 2．掌握正确 处
理测量数据 的方法及对零件 合格性的评定。
情感目标
1．培养合作 意识 的同时形
五、说课小结
❖1、削减理论教学 ❖2、突出学生地位 ❖3、强调动手操作 ❖4、诱发积极动脑 ❖5、加强合作意识
LOGO
测量数据记载表
自评组评
对学生学习过程的评价，包括参与教学活动的程度、自信心、 合作交流的意识，以及独立思考的习惯及思维水平等方面的评价。 参考评价表格如下。（“是”积1分，“否”积0分）
评价角度
自评
组评
1.是否有学好本任务的学习热情及自信心，面 对学习中遇到的困难问题能够不回避。
2.是否积极、主动地参与任务分析、课堂讨论、 数据处理等学习活动。
3.是否能够通过大胆置疑、独立思考，获得解 决问题的思路。
4.是否乐于与他人合作，相互交流各自的想法。
5.是否能在讨论分析中理解别人的思路，并在 与同伴的交流中获益。
机械制造技术—测量技术基础与训练
说课人：
课题：轴类零件直径的测量
一
教材分析学过程
五
说课小结
一、教材分析 项目一：轴类零件的测量
任务二：轴类零件 直径的测量
地位作用
教材处理
教学目标
重点难点
1、地位作用
轴类零件几何尺寸的测量中，轴径和孔径的测量 占很大的比例，本任务是测量的基础，对学生了解并 掌握机械测量步骤起着十分重要的作用。
5.检测评价， 讨论总结
4.分组测量， 处理数据
1、任务分析，导入新课（10分钟）
❖ 新课一开始，给每个组发一个轴零件，启发 学生观察思考：轴零件各部分的几何尺寸是如 何测量保证的？轴类零件直径的测量，根据各 种因素，可选择哪些测量器具？最常用的是哪 个？要求学生讨论，以此导入新课，调节好课 堂气氛，激发学生的学习兴趣。
成 竞争意识； 2．在测量过 程 中获得探究
的乐趣及 成功的喜悦；
4、重点难点
重点难点
教学重点： 外径千分尺的 使用和读数方 法。
教学难点： 半毫米刻度的 读数。
二、学情分析
学习能力：学生初步具备专业课程 的学习能力，但缺乏比较 有效的学习方法。
知识技能：学生初步具备机械制图 和测量技术的基础知识。
学生通过注意听取教师讲授，观察教 师演示，更直观地拥有了如何使用外径千 分尺测量的印象。
4、分组测量，处理数据 （35分钟）
学生 测量练习
教师 下组巡视
处理数据
个别指导
1.让学生在练习中熟悉千分尺的使用方法， 发现同学间半毫米刻度读数的不一致； 2.通过教师的巡视，发现并纠正学生错误 的测量方法。
5、检测评价，讨论总结（20分钟）
自评组评
交流讨论
分析总结
（突破难点）
6、任务小结，布置作业（5分钟）
小结：视频展示
通过播放视频，回顾外径千分尺测量轴径 的使用方法，并续放游标卡尺测量轴类零件长 度的视频，为下一个任务作铺垫。
作业：写实习报告
五、说课小结
该课题，我通过时间上的分布多寡来 突出重点，通过学生间的练习、讨论，教 师的提炼来化解难点。新课程呼吁广大教 师，课堂教学需要革新，“一切为了每一 位学生的发展”，“关注每一位学生”。 结合自身多年来职业教学的经验，顺应学 生工作的需求，这次课的设计，我渗入了 如下教学思想：
2、视频展示，观察思考（5分钟）
视频
❖ 结合教学需要，选择性的展示部分视频。通过 展示轴径测量的相关视频，使学生感知外径千 分尺测量直径的过程，为下一步观察教师演示 打下良好的基础。
3、教师讲授，现场演示（15分钟）
讲授内容： ★外径千分尺的结构、测量范围和精度； ★外径千分尺的读数方法； ★外径千分尺的使用方法。（演示）
情感态度：喜爱理实一体化的 教学模式，厌恶枯燥无味的
纯理论授课。
机电高职 一年级
学生
三、教学策略 1、教学模式
教师“演中教”
学生“练中学”
2L、O教G学O方法
3L、O学G习O指导
四、教学过程
1.任务分析， 导入新课
2.视频展示， 观察思考
6.任务小结， 布置作业
教学过程
3.教师讲授， 现场演示
项目一
长度的 测量
锥度的 测量
直径的 测量
轴类零件的测 量
偏心距 的测量
位置公差 的测量
2、教材处理
新课程对教学提出了“改变过于强调接受学 习、死记硬背、机械训练的现状，倡导学生主 动参与、乐于研究、勤于动手”的要求，本人 结合项目总课时、教学目标、学生接受能力， 剔除了立式光学计的教学，主要介绍外径千分 尺的使用，并将该任务安排为2课时进行教学。