液压回路分析
液压基本回路详解
3 汽车制造
汽车制造领域使用液压基本回路来提供制动力、悬挂系统和其他关键部件的控制。
总结与回顾
液压基本回路是液压系统的核心，通过合理的设计和应用，能够实现强大的 动力和精确的控制，广泛应用于各个领域。
பைடு நூலகம்
2
方向控制
液压阀可以控制液体流向，使液压系统中的液体按照需要的方向流动。
3
流量控制
液压阀还可以控制液体的流量，实现对系统中液体流速的调节。
液压油箱
液压油箱是液压系统中的储存与冷却设备，能够保持液压油的温度和质量， 以确保液压系统的正常运行。
常见的液压基本回路
单向回路 简单回路
双向回路 复杂回路
实例演示：液压基本回路的工作原理
液压缸
直线运动
液压缸将液压能转换为机械能，实现直线运动，用于推动、举升、夹持等动作。
自锁性能
液压缸具有良好的自锁性能，使得即使在没有外部动力的情况下，也能保持稳定的位置。
结构简单
液压缸的结构相对简单，体积小巧，重量轻，易于安装和维护。
液压阀
1
压力控制
液压阀控制液压系统中的压力，确保系统的安全与稳定运行。
液压基本回路详解
液压基本回路的定义，液压系统的基本组成部分，工作原理，常见的回路类 型，以及使用和应用领域。
液压泵
液压泵是液压系统的关键组成部分之一，负责将液体从油箱抽入系统，并为液压系统提供所需的 压力。
液压马达
转动力源
液压马达将液压能转换为机械能，驱动各种设 备和机械的旋转运动。
应用广泛
液压马达被广泛应用于工程机械、农业设备、 汽车制造等领域，提供强大的动力。
液压系统基本回路识图(共48张PPT)
4.1节流调速回路
回油节流调整回路2
说明：采用双单向节流阀，双方向均可实 现回油节流调速。
2022/8/19
回油节流调整回路
4.1节流调速回路
回油节流调整回路3
说明：此回路为主回油路节 流调速，有局限性不能对执 行元件的双方向速度进行调 整。
回油节流调整回路
2022/8/19
4.1节流调速回路
旁路节流调速回路
说明：将泵的供油流量的一局部经旁 通流量控制阀放回油箱，从而调节进 入执行元件的流量。常用于速度较高、 载荷较大，负载变化较小的场合。但 其速度稳定性较低，不宜用在超越负 载的场合，效率较进(回〕油节流调速 回路高。
2022/8/19
2.5多泵并联供油液压源回路
多泵并联供油液压源回路
说明:多泵并联供油回路中泵的数量依据系统流量需要而确定，或根据长期 连续运转工况，要求液压系统设置备用泵，一旦发现故障及时启用备用泵或采用 ห้องสมุดไป่ตู้泵轮换工作制延长液压源使用和维护周期。各泵出口的溢流阀也可以采用电磁 溢流阀，使泵具有卸荷功能，各泵调定压力应该相同，单向阀可以起到使不工作 的泵不受压力油的作用，系统压力由主油路溢流阀设定，各泵口的溢流阀调定压 力要高于系统压力。
2022/8/19
3.2减压回路
、一级减压回路
一级减压回路
说明：在液压系统中，当某个支路所需要的工作压力低于油源设定的压力值时， 可采用一级减压回路。液压泵的最大工作压力由溢流阀1调定，液压缸3的工作 压力那么由减压阀2调定。一般情况，减压阀的调定压力要在0.5Mpa以上,但在 要低于溢流阀调定压力0.5Mpa以上,这样可使减压阀出口压力保持在一个稳定地 范围内。
速度稳定性要求较高时，应采用调整 阀。该回路效率代，功率损失大。
液压回路实验报告
液压回路实验报告液压回路实验报告引言：液压回路是一种广泛应用于工业领域的控制系统，通过液体介质传递能量来实现机械设备的运动控制。
本次实验旨在通过搭建液压回路模型，研究其工作原理和性能特点，并对回路中的关键元件进行实验分析。
实验设备与方法：本次实验所使用的液压回路模型包括液压泵、液压缸、液压阀等关键元件。
实验过程中，我们首先安装并连接好各个元件，然后通过控制阀门的开闭来控制液压泵的工作以及液压缸的运动。
通过改变阀门的开启程度和泵的转速，我们可以观察到液压回路的不同工作状态，进而研究其性能特点。
实验结果与分析：在实验过程中，我们观察到了液压回路的几种典型工作状态，并对其进行了详细的分析。
1. 正常工作状态：当液压泵正常工作时，液压回路中的液体能够顺利地从泵中被抽出，并通过液压阀进入到液压缸中。
在这种状态下，液压缸能够顺利地实现运动控制，实现对机械设备的操作。
我们观察到，液压回路在正常工作状态下具有较高的工作效率和较稳定的运动性能。
2. 泵压过高状态：在实验过程中，当我们调整液压泵的转速过高时，泵的输出压力会超过液压回路的承受范围，导致回路中的元件发生破裂或泄漏。
这种状态下，液压回路的工作效果明显下降，甚至无法正常工作。
因此，在实际应用中，我们需要合理控制液压泵的转速，以确保液压回路的正常运行。
3. 阀门控制不当状态：液压回路中的阀门起到了控制液体流动方向和流量的重要作用。
在实验中，我们发现当阀门控制不当时，液压回路无法正常工作。
例如，当我们将阀门完全关闭时，液压泵无法将液体送入液压缸，导致液压缸无法运动。
而当阀门完全打开时，液压泵的输出流量过大，超过了液压回路的承受范围，同样会导致回路中的元件损坏。
因此，合理调节阀门的开闭程度对于液压回路的正常工作至关重要。
结论：通过本次实验，我们深入了解了液压回路的工作原理和性能特点。
液压回路作为一种广泛应用于工业领域的控制系统，具有工作效率高、运动平稳等优点。
然而，在实际应用中，我们需要注意合理控制液压泵的转速和阀门的开闭程度，以确保液压回路的正常工作。
液压基础-常见液压回路介绍
常见液压回路介绍液压只有形成回路，才能发挥作用： 常见的液压回油有 1. 差动回路 2. 节流回路 3. 闭式容积回路 4. 多泵回路 5. 多缸回路 6. 闭式控制回路1， 差动回路：功能：在必要的时候提高有油缸伸出速度，使设备动作速度加快一般回路 差动回路 一般回路：u= q /A A 即速度(dm/min)=流量(L/min)/活塞截面积 (dm²) 1L=1dm ³p A = F /A A 即压力pA （N/㎡）=负载力（N ）/活塞截面积（m²） 1Pa=1N/㎡ 差动回路：两腔都有压力，实际作业面积只是活塞杆截面积 u= q /A C 流量不变、，速度加快p A = F /A C 负载力不变，负载压力提高2、节流回路功能：通过控制流量来控制油缸速度进口节流出口节流旁路节流2.1 进口节流通过调节进口节流口面积，控制进入油缸的流量，最终控制油缸速度；2-1-1 进口节流 2-1-2 能量消耗 2-1-3 进口节流（恒压）能量消耗：液压功率=压力×流量（压强每升高5Mpa，液压温度上升约3°）图2-1-2图2-1-3，进入油缸流量qA与压差开方成正比，为保持恒定压力，增加溢流阀，成本最低，但会产生新的能耗，多余流量从溢流阀流出qY=qP-qA 溢流阀作为恒压阀2-1-4 能量消耗图2-1-5 采用恒压泵 图2-1-6 采用流量调节阀为减少能量损耗，用恒压泵实时调节泵输出流量，使输出流量几乎全部进入油缸，如超出油缸所需，减小泵排量。
图2-1-5采用流量调节阀，通过调节节流孔大小，实时控制压差，控制进入油缸流量 2.2 出口节流通过调节出口节流面积，限制油液流出，有杆腔有压力，油缸速度降低；图2-2-1 图2-2-2油缸速度与有杆腔流量qB 成正比，qB 由PB 和A 就决定，所以调节节流孔大小可以调节速度。
图2-2-3 图2-2-4 图2-2-5 以上原理同进口节流相似使用单向节流阀的进口节流回路：由于两腔面积不同，同样的速度时，进出流量不同，所以不同程度的节流。
小型挖掘机液压回路分析-毕业论文
xxx信息学院毕业设计说明书（论文）设计（论文）题目:小型挖掘机液压回路分析第一章概论 (1)1.1前言 (1)1.2小型液压挖掘机简介 (3)1.3挖掘机国内外发展趋势及研究现状 (4)1.3.1国外发展情况 (4)1.3.2国内发展情况 (5)1.4本文拟达到的要求 (5)第二章挖掘机液压基本回路分析 (6)2.1限压回路 (6)2.2卸荷回路 (7)2.3缓冲回路 (8)2.4节流调速回路 (9)2.5节流限速回路 (10)2.6行走限速回路 (11)第三章挖掘机液压系统的设计 (12)3.1挖掘机的功用和对液压系统的要求 (12)3.2挖掘机液压系统分析 (13)3.2.1挖掘机的液压系统原理图 (13)3.2.2液压系统工作原理简述 (15)3.2.3液压系统特殊部件作用 (17)第四章液压元件的计算与选择 (18)4.1 液压元件的计算 (18)4.1.1液压缸内径 (18)4.1.2缸筒壁厚 (19)4.1.3缸筒壁厚验算 (19)4.1.4活塞杆计算 (19)4.1.5活塞杆强度计算 (20)4.1.6确定液压系统的工作压力 (20)4.1.7确定液压缸的主要参数和工作压力 (20)4.1.8确定液压马达的排量和工作压力 (21)4.1.9计算液压缸与液压马达的流量 (21)4.2液压元件的选用 (21)4.2.1液压阀的选用 (21)4.2.2辅助元件的选用 (22)4.2.3液压缸的选择 (23)4.2.4液压泵的选择 (23)4.2.5液压马达的选择 (23)4.2.6发动机的选择 (23)总结 (25)展望 (26)致谢 (27)参考文献28本次毕业设计课题是小型液压挖掘机的液压系统和工作装置。
设计思路是根据液压挖掘机各部分的动作要求，参照同类型其他液压挖掘机来设计。
工作装置结构图和液压系统图采用CAD绘制。
小型液压挖掘机主要由结构件、覆盖件、工作装置、行走装置、回转装置、液压系统、动力系统、电器系统等部分构成，最关键核心的是液压系统和动力系统。
液压基本回路原理与分析[1]
![液压基本回路原理与分析[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/03834759f01dc281e53af066.png)
液压基本回路原理与分析液压基本回路是用于实现液体压力、流量及方向等控制的典型回路。
它由有关液压元件组成。
现代液压传动系统虽然越来越复杂，但仍然是由一些基本回路组成的。
因此，掌握基本回路的构成，特点及作用原理，是设计液压传动系统的基础。
1. 压力控制回路压力控制回路是以控制回路压力，使之完成特定功能的回路。
压力控制回路种类很多。
例如液压泵的输出压力控制有恒压、多级、无级连续压力控制及控制压力上下限等回路。
在设计液压系统、选择液压基本回路时，一定要根据设计要求、方案特点，适当场合等认真考虑。
当载荷变化较大时，应考虑多级压力控制回路；在一个工作循环的某一段时间内执行元件停止工作不需要液压能时，则考虑卸荷回路；当某支路需要稳定的低于动力油源的压力时，应考虑减压回路；在有升降运动部件的液压系统中，应考虑平衡回路；当惯性较大的运动部件停止、容易产生冲击时，应考虑缓冲或制动回路等。
即使在同一种的压力控制基本回路中，也要结合具体要求仔细研究，才能选择出最佳方案。
例如选择卸荷回路时，不但要考虑重复加载的频繁程度，还要考虑功率损失、温升、流量和压力的瞬时变化等因素。
在压力不高、功率较小。
工作间歇较长的系统中，可采用液压泵停止运转的卸荷回路，即构成高效率的液压回路。
对于大功率液压系统，可采用改变泵排量的卸荷回路；对频繁地重复加载的工况，可采用换向阀的卸荷回路或卸荷阀与蓄能器组成的卸荷回路等。
1.1调压回路液压系统中压力必须与载荷相适应，才能即满足工作要求又减少动力损耗。
这就要通过调压回路实现。
调压回路是指控制整个液压系统或系统局部的油液压力，使之保持恒定或限制其最高值。
1.1.1用溢流阀调压回路1.1.1.1远程调压回路特点：系统的压力可由与先导式溢流阀1的遥控口相连通的远程调压阀2进行远程调节。
远程调压阀2的调整压力应小于溢流阀1的调整压力，否则阀2不起作用。
特点：用三个溢流阀进行遥控连接，使系统有三种不同压力调定值。
液压基本回路详解
液压缸： v qp pv npVp pv
A
A
变化Vp，即可变化缸旳运动速 度v .
qP
v
安 全 阀
qP
VM
液压马达：
nM
nM
qp pV MV
VM
n pV p VM
pVMV
变化Vp，即可变化nM .
2、定量泵－变量马达构成旳容积调速回路
p1
qP
TM
nM VM 马达输出转矩：
p2
TM
pMVM
AT1
AT3
AT1 < AT2 < AT3
特点: ① 速度稳定性大大提升；
0
R
② 功率损失比同类采用节流阀旳大。
（二）容积调速回路
经过变化变量泵旳输出流量或变化变量马达旳 排量来实现执行元件旳速度调整。 1、变量泵－定量执行元件构成旳容积调速回路
P1
P2
安 全 阀
开式回路
闭式回路
A
速度特征分析：
基本回路：有关液压元件所构成旳能独立完毕 特定功能旳经典回路。
类型
压力控制回路 速度控制回路 方向控制回路
等等
多缸工作回路
要点：
1、方向、速度、压力等控制回路旳基本原理、功能、 回路中各元件作用和经典回路图；
2、节流调速回路旳参数计算措施，其中涉及正确地应 用薄壁小孔流量公式，精确列出液压缸受力平衡方程 等；
1DT(＋)：
P= Py2
2DT(＋)：
P= Py3
4、连续、按百分比进行压力调整回路
采用先导式百分比电磁溢流阀，调整进入阀旳输 入电流（或电压）旳大小，即可实现系统压力旳无 级调整。
优点：简朴，压力切换平稳，更轻易实现远距离控制或程控。
液压回路分析
回路分析1、下图所示液压系统是采用蓄能器实现快速运动的回路，试回答下列问题：〔1〕液控顺序阀3何时开启，何时关闭？〔2〕单向阀2的作用是什么？〔3〕分析活塞向右运动时的进油路线和回油路线。
2、在图示回路中，如pY1=2MPa，pY2=4MPa，卸荷时的各种压力损失均可忽略不计，试列表表示A、B两点处在不同工况下的压力值。
〔单位：MPa〕3、如图所示的液压回路，试列出电磁铁动作顺序表〔通电“+〞，失电“-〞〕。
4、如图所示的液压系统，两液压缸有效面积为A1=A2=100×10−4m2，缸Ⅰ的负载F1=3.5×104N，缸Ⅱ的的负载F2=1×104N，溢流阀、顺序阀和减压阀的调整压力分别为4.0MPa，3.0MPa和2.0MPa。
试分析下列三种情况下A、B、C点的压力值。
〔1〕液压泵启动后，两换向阀处于中位。
〔2〕1YA通电，液压缸Ⅰ活塞移动时与活塞运动到终点时。
〔3〕1YA断电，2Y A通电，液压缸Ⅱ活塞移动时与活塞杆碰到死挡铁时。
5、如图所示的液压系统，可以实现快进－工进－快退－停止的工作循环要求。
〔1〕说出图中标有序号的液压元件的名称。
〔2〕填出电磁铁动作顺序表。
6、如图所示的液压系统，可以实现快进－工进－快退－停止的工作循环要求〔1〕说出图中标有序号的液压元件的名称。
〔2〕写出电磁铁动作顺序表。
7、图示回路中，溢流阀的调整压力为5.0MPa、减压阀的调整压力为2.5MPa。
试分析下列三种情况下A、B、C点的压力值。
〔1〕当泵压力等于溢流阀的调定压力时，夹紧缸使工件夹紧后。
〔2〕当泵的压力由于工作缸快进、压力降到1.5MPa时。
〔3〕夹紧缸在夹紧工件前作空载运动时。
8、图示回路，若阀PY的调定压力为4Mpa，阀PJ的调定压力为2Mpa，回答下列问题：〔1〕阀PY 是〔〕阀，阀P J是〔〕阀；〔2〕当液压缸运动时〔无负载〕，A点的压力值为〔〕、B点的压力值为〔〕；〔3〕当液压缸运动至终点碰到档块时，A点的压力值为〔〕、B点的压力值为〔〕。
液压 基本回路分析
q1 q2 v A1 A2
图 回油节流调速回路
1）回路结构和主要液压参数
图 回油节流调速回路
p1 A1 F p2 A2
Δp p2
2）速度负载特性
A1 F KA T pp A A q2 2 2 v A2 A2
m
KAT p p A1 F q2 v A2 A21 m
以v为纵坐标,FL为横坐 标，将式子按不同节流 阀通流面积AT作图，可 得一组抛物线，称为进 油路节流调速回路的速 度负载特性曲线。
q1
v 与AT ，pp ，F 有关， 当AT 一定，F↑，v↓； 当F一定，AT↑，v↑。
这组曲线表示液压缸运 动速度随负载变化的规 律，曲线越陡，说明负 载变化对速度的影响越 大，即速度刚性越差。 当AT一定时，重载区 域比轻载区域的速度刚 性差； 在相同负载条件下， AT大时，亦即速度高时 速度刚性差。 所以这种调速回路适 用于低速轻载的场合。 用于低速轻载的场合
式中: qt——变量泵的理论流量； 理论流量 k1——变量泵的泄漏系数； 泄漏系数
改变变量泵的排量即可调节活塞的 运动速度v。若不考虑液压泵以外 的元件和管道的泄漏，这种回路的 活塞运动速度为 ： F qt k1 qp A1 v A1 A1
节流调速：
由定量泵供油，由流量控制阀控制流入或流出执行 元件的流量来调节速度。
容积调速：
改变变量泵或变量马达的排量来调节速度。
容积节流调速：
采用变量泵供油,由流量控制阀控制流入或流出执 行元件的流量来调节速度，同时又使变量泵的输出流量 与通过流量控制阀的流量相适应。
(一） 节流调速回路 节流
3.旁路节流调速回路 旁路节流
1）回路结构和主要液压参数
液压三种调速回路特性比较分析报告
液压三种调速回路特性分析报告学院：机械工程学院班级：机师1111姓名：***学号：***********液压三种调速回路特性分析报告下面分析三种调速回路为什么在速度稳定性、承载能力、调速范围、功率特性、适用范围等特性方面不同。
三种调速回路特性比较1、首先分析比较进出油回路与旁油回路在速度稳定性、承载能力、调速范围、功率特性、适用范围等方面的区别：（1）进油节流调速回路:液压缸动作后，活塞杆缓慢动作，逐渐调大通流面积可以观察到活塞杆运动速度增大；在运行过程中，可以看到活塞杆动作时快时慢，这个是由于进油口有节流阀限制流量，而在回油口又没有背压阀的原因，所以运动平稳性差；通常在刚启动时由于有节流阀串联在进油口，所以启动冲击小；另外多余的油液被溢出，所以工作效率低。
在本回路中，工作部件的运动速度随外负载的增减而忽快忽慢，难以得到准确的速度，故适用于轻负载或负载变化不大，以及速度不高的场合。
（2）回油节流调速回路:节流阀在回油路中，所以这种回路多用在功率不大，但载荷变化较大，运动平稳性要求较高的液压系统中，如磨削和精镗的组合机床等。
（3）旁路节流调速回路:与前两种回路的调速方法不同，它的节流阀和执行元件是并联关系，节流阀开的越大，活塞杆运行越慢。
这种回路适用于负载变化小，对运动平稳性要求不高的高速大功率的场合，例如牛头刨床的主传动系统，有时候也可用在随着负载增大，要求进给速度自动减小的场合。
2、分析比较用节流阀和用调速阀在速度稳定性、承载能力、调速范围、功率特性、适用范围等方面的区别：由于调速阀本身能在负载变化的变件下保证节流阀进、出油口间压差基本不变，通过的流量也基本不变，因而回路的速度-负载性将得到改善，旁路节流调速回路的承载能力也不会因活塞速度降低而减小。
调速阀节流调速回路的速度-负载特性曲线如图7-6所示3、分析比较限压式和稳流式容积节流调速回路在速度稳定性、承载能力、调速范围、功率特性、适用范围等方面的区别：（1）限压式容积节流调速回路变量泵输出的流量P q 和进入液压缸的流量1q 相适应。
第七章液压回路分析
可见，进油节流调速回路的效率较低。它适用于轻载、低速、 负载变化不大和对速度稳定性要求不高的小功率液压系统，如机械 加工设备的液压系统。
2．回油节流调速回路 回路如图7-15所示。重复进 油节流调速回路速度负载特性方 程的推求步骤，所得结果完全相 同。可见进、回油节流调速回路 有相同的速度负载特性，进油节 流调速回路的前述一切结论都适 用于本回路。
图7-3 多级调压回路 1-先导溢流阀 2、3-远程调压阀
4-换向阀
二、卸荷回路(卸载回路) 1.换向阀卸荷回路(见图7-4) 2.电磁溢流阀卸荷回路(见图7-5) 3.二通插装阀卸荷回路(见图7-6)
图7-6 二通插装阀 卸荷回路
三、释压回路(卸压回路) 图7-7a所示为节流阀释压回路。图7-7b所示回路能使释压和换 向自动完成。图7-7c所示为溢流阀释压回路。
图7-33 多缸互不干扰回路 1--小泵 2--大泵 3、4--调速阀 5、6、7、8—二位五通换向阀
a) 图7-26
b) 二调速阀并联的两工进速度换接回路 2-二通电磁阀 3-三通电磁阀
1-主换向阀
第三节
一、顺序回路
多缸工作控制回路
(一)行程控制的顺序动作回路 1．用行程阀控制的顺序动作回路(见图7-27) 2．用行程开关控制的顺序动作回路(见图7-28)
(二)压力控制的顺序动作回路
图7-29所示是用压力继电器控制的顺序动作回路。
(2) 定量泵-变量马达式容积调速回路(见图7-19)
(3) 变量泵-变量马达式
容积调速回路(见图7-20)
(三)容积节流调速(联合调速)回路
容积节流调速是采用变量泵和流量控制阀联合调节执行元
件的速度。 容积节流调速回路的特点是：
液压回路实验报告
液压回路实验报告目录1. 实验目的1.1 学习液压回路的基本原理1.2 掌握液压元件的使用方法2. 实验原理2.1 液压回路的工作原理2.2 液压元件的功能和作用3. 实验材料与设备3.1 实验所需材料3.2 实验所需设备4. 实验步骤4.1 安全注意事项4.2 实验准备4.3 进行实验5. 实验结果与分析5.1 观察实验现象5.2 分析实验结果6. 实验结论6.1 总结实验收获6.2 实验存在的问题及改进措施7. 参考文献1. 实验目的1.1 学习液压回路的基本原理根据液压回路的基本原理了解其工作机制和结构特点。
1.2 掌握液压元件的使用方法通过实验操作，掌握各种液压元件的使用方法及功能。
2. 实验原理2.1 液压回路的工作原理液压回路是利用液体传递能量的系统，主要包括液压泵、液压阀、液压缸等组成。
2.2 液压元件的功能和作用液压元件在液压回路中扮演着重要角色，例如液压阀控制液体流动方向和流量，液压缸产生机械运动等。
3. 实验材料与设备3.1 实验所需材料液压油、液压泵、液压阀、液压缸、压力表等。
3.2 实验所需设备实验台架、液压元件连接管道、调节阀等。
4. 实验步骤4.1 安全注意事项在实验过程中要注意操作规范，避免发生意外事故。
4.2 实验准备连接液压元件，调试系统，确认各个元件工作正常。
4.3 进行实验操作液压泵，观察液压缸的运动情况，记录压力表的数据等。
5. 实验结果与分析5.1 观察实验现象记录液压缸运动情况、压力表数据等实验结果。
5.2 分析实验结果根据实验数据分析液压系统的工作状态，验证理论知识。
6. 实验结论6.1 总结实验收获总结本次实验的收获，加深对液压回路原理的理解。
6.2 实验存在的问题及改进措施分析实验过程中存在的问题，并提出改进建议。
7. 参考文献。
液压基本回路故障分析报告(20201226133602)
四、液压基本回路故障分析液压基本回路的故障很多，有由元件本身故障引起的，也有由于回路设计不当造成的，这里就几个典型的故障实例进行分析，希望能起到举一反三的作用。
例1：有一回油节流调速回路，该回路中液压泵异常发热。
该系统采用定量柱塞泵，工作压力为26MPa。
系统工作时，回路中各元件工作均正常。
检查：发现油箱内油温为45C左右，液压泵外壳温度为60C。
另发现液压泵的外泄油管接在泵的吸油管中，且用手摸发烫。
原因：液压泵的温度较油温高15C左右，这是由于高压泵运转时内部泄漏造成的。
当泵的外泄油管接入泵的吸油管时，热油进入液压泵的吸油腔，使油的粘度大大降低，从而造成更为严重的泄漏，发热量更大，以致造成恶性循环，使泵的壳体异常发热。
措施：排除液压泵异常发热的措施是将液压泵的外泄油管单独接回油箱。
另外，还可以扩大冷却器的容量。
例2：某双泵回路中液压泵产生较大的噪声。
检查：发现双泵合流处距离泵的出口太近，只有10cm原因：在泵的排油口附近产生涡流。
涡流本身产生冲击和振动，尤其是在两股涡流汇合处, 涡流方向急剧变化，产生气穴现象，使振动和噪声加剧。
措施：排除故障的方法是将两泵的合流处安装在远离泵排油口的地方。
例3：有一双泵系统，如图7.5.1所示。
该系统有两个溢流阀，它们的调定压力均是14MPa，当两个溢流阀均动作时，溢流阀产生笛鸣般的叫声。
图7.5.1 溢流阀回路检查：溢流阀产生笛鸣般啸叫声的原因是两个溢流阀产生共振原因：因为两个阀调定压力一样、结构一样，所以固有频率相同，从而产生共振措施：排除故障的方法有三个。
第一个处理方法是将两个溢流阀的调定压力错开，一个为14MPa，—个为13MPa。
一般来说，调定压力错开1MPa就可以避免共振。
但液压缸工作在13MPa以下时，液压缸速度由两个泵供油量决定。
若缸的工作压力在13MPa〜14MPa之间时，缸的速度由一个泵的供油量决定；第二个处理方法是用一个大流量的溢流阀代替原来的两个溢流阀，其调定压力仍为14MPa，见图7.5.2第三个处理方法是增加一个远程控制阀3，将远程控制阀与溢流阀远控口相连通。
液压回路故障诊断分析
• 制定统一的评价标准：为了促进液压回路故障诊断技术的推广和应用，需要制 定统一的评价标准。这有助于不同研究之间的比较和重复验证，提高技术的可 靠性和实用性。
未来液压回路故障诊断技术的发展方向
• 智能化和自动化技术：随着人工智能和机器学习技术的不断发展，未来液压回 路故障诊断将更加依赖于智能化和自动化的技术手段。例如，利用深度学习算 法对液压回路进行实时监测和故障预测。
• 多学科融合：加强不同学科领域之间的交叉融合，例如将机械工程、电子工程 、计算机科学等领域的最新研究成果应用于液压回路故障诊断中，以提高诊断 的准确性和效率。
液压阀是控制元件，通过改变液体的 流向和压力，实现对液压系统的控制。
03 液压回路常见故障类型
压力故障
01
02
压力故障通常表现为系 • · 统压力不足或过高，可 能是由于溢流阀、减压 阀、压力调节阀等元件 的故障所引起。
03
04
05
1. 溢流阀故障：溢流阀 是液压回路中控制压力 的关键元件，当系统压 力超过预设值时，溢流 阀会打开，将多余的油 液排回油箱。如果溢流 阀出现故障，系统压力 可能会持续升高，导致 压力过高。
04 液压回路故障诊断方法
感官诊断法
总结词
通过观察液压回路的工作状态和异常现象，初步判断故障原因。
详细描述
感官诊断法主要依靠人的感官（如视觉、听觉、触觉等）来观察液压回路的工作状态，如油液颜色、油温、油位、 泄漏、振动等，通过观察到的异常现象来判断可能存在的故障原因。
液压基本回路及典型液压系统
5．2 速度控制回路
2．采用蓄能器的快速补油回路：对于间歇 运转的液压机械，当执行元件间歇或低速运动 时，泵向蓄能器充油。而在工作循环中某一工 作阶段执行元件需要快速运动时，蓄能器作为 泵的辅助动力源，可与泵同时向系统提供压力 油。图5－13所示为一补助能源回路。将换向阀 移到阀右位时，蓄能器所储存的液压油即释放 出来加到液压缸，活塞快速前进。例如活塞在 做浇注或加压等操作过程时，液压泵即对蓄能 器充压（蓄油）。当换向阀移到阀左位时，此 时蓄能器液压油和泵排出的液压油同时送到液 压缸的活塞杆端，活塞快速回行。这样，系统 中可选用流量较小的油泵及功率较小电动机， 可节约能源并降低油温。
5．1压力控制回路
4．利用溢流阀远程控制口卸载的 回路：图5－6所示，将溢流阀的远 程控制口和二位二通电磁阀相接。 当二位二通电磁阀通电，溢流阀的 远程控制口通油箱，这时溢流阀的 平衡活塞上移，主阀阀口打开，泵 排出的液压油全部流回油箱，泵出 口压力几乎是零，故泵成卸荷运转 状态。注意图中二位二通电磁阀只 通过很少流量，因此可用小流量规 格（尺寸为1/8或1/4）。在实际应 用上，此二位二通电磁阀和溢流阀 组合在一起，此种组合称为电磁控 制溢流阀。
5．1压力控制回路
2．利用二位二通阀旁路卸荷的回路： 3．利用换向阀卸载的回路：
5．1压力控制回路
2．利用二位二通阀旁路卸荷的回路：图5－4所示回路，当二位二通阀左位工 作，泵排除的液压油以接近零压状态流回油箱以节省动力并避免油温上升。 图中二位二通阀系以手动操作，亦可使用电磁操作。注意二位二通阀的额 定流量必须和泵的流量相适宜。
5．1压力控制回路
5．1．4 增压回路 1．利用串联液压缸的增压回路：图5－7所
示，将小直径液压缸和大直径液压缸串联可使 冲柱急速推出，且在低压下可得很大的力量输 出。将换向阀移到左位，泵所送过来的油液全 部进入小直径液压缸活塞后侧，冲柱急速推出， 此时大直径液压缸由单向阀将油液吸入，且充 满大液压缸后侧空间。当冲柱前进达尽头受阻 时，泵送出的油液压力升高，而使顺序阀动作， 此时油液以溢流阀所设定的压力作用在大小直 径液压缸活塞后侧，故推力等于大小直径液压 缸活塞后侧面积和乘上溢流阀所调定的压力。 当然如想以单独使用大直径液压缸以同样速度 运动话，势必选用更大容量的泵，而采用这种 串联液压缸则只要用小容量泵就够了，节省许 多动力。
液压回路 实验报告
液压回路实验报告液压回路实验报告引言液压技术是一种利用液体传递力量和能量的技术，广泛应用于工程机械、航空航天、汽车制造等领域。
液压回路作为液压系统的核心组成部分，起到传递能量、控制执行器运动的重要作用。
本文将对液压回路进行实验研究，探讨其原理和应用。
一、实验目的本次实验的目的是通过搭建液压回路，深入了解液压系统的工作原理和性能特点，掌握液压元件的安装和调试方法，以及液压系统的故障排除技巧。
二、实验装置与方法实验装置主要包括液压泵、液压缸、液压阀等。
首先，将液压泵与液压缸通过管道连接起来，形成一个闭合的液压回路。
然后，通过操作液压阀控制液压泵的启停和液压缸的运动。
实验中还需要调整液压泵的压力和液压缸的速度，以满足实际工作需求。
三、实验结果与分析在实验过程中，我们观察到液压泵的工作状态和液压缸的运动情况，并记录相关数据进行分析。
实验结果表明，液压回路能够有效地传递能量和控制运动，具有较高的工作效率和可靠性。
同时，通过调整液压泵的压力和液压缸的速度，可以灵活地控制液压系统的工作状态，满足不同工况下的需求。
四、实验中的问题与解决方案在实验过程中，我们也遇到了一些问题，例如液压泵无法正常启动、液压缸运动不平稳等。
经过分析，我们发现这些问题主要是由于液压元件的安装不当、管路堵塞或液压油质量不合格等原因引起的。
为了解决这些问题，我们采取了相应的措施，例如重新安装液压元件、清洗管路、更换优质液压油等。
通过这些措施，我们成功地解决了实验中遇到的问题，保证了实验的顺利进行。
五、实验的启示与展望通过本次实验，我们深入了解了液压回路的工作原理和性能特点，掌握了液压系统的安装和调试方法，提高了对液压系统故障排除的能力。
同时，我们也认识到液压技术在工程实践中的重要性和广泛应用。
未来，我们将进一步研究液压系统的优化设计和控制方法，提高液压系统的性能和可靠性，为工程实践提供更好的支持。
结论通过本次实验，我们对液压回路的工作原理和性能特点有了更深入的了解。
液压基本回路及分析
三、课堂小结 四、练习
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1、换向回路 、
★ 功用： 功：
使执行元件能改变运动方向。 对换向回路的要求： ★ 对换向回路的要求： 保证换向迅速、准确、平稳。
★ 典型的换向回路
用二位三通换向阀的换向回路 用二位四通换向阀的换向回路
退出
第三节 液压基本回路及分析
1 液压回路的定义
液压回路是指由液压元件组成，用来完 成特定功能的典型回路。
2 类型
方向控制回路 压力控制回路 速度控制回路
退出
方向控制回路
一、定义
在液压系统中，执行元件的起动、停止或改变 方向是利用液流通、断及改变流向来实现的，实现 这些控制的回路称为方向控制回路。
二、类型
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回路分析
1、下图所示液压系统是采用蓄能器实现快速运动的回路，试回答下列问题：
（1）液控顺序阀3何时开启，何时关闭？
（2）单向阀2的作用是什么？
（3）分析活塞向右运动时的进油路线和回油路线。
2、在图示回路中，如pY1=2MPa，pY2=4MPa，卸荷时的各种压力损失均可忽略不计，试列表表示A、B两点处在不同工况下的压力值。
（单位：MPa）
3、如图所示的液压回路，试列出电磁铁动作顺序表（通电“+”，失电“-”）。
4、如图所示的液压系统，两液压缸有效面积为A1=A2=100×10−4m2，缸Ⅰ的负载F1=3.5×104N，缸Ⅱ的的负载F2=1×104N，溢流阀、顺序阀和减压阀的调整压力分别为4.0MPa，3.0MPa和2.0MPa。
试分析下列三种情况下A、B、C点的压力值。
（1）液压泵启动后，两换向阀处于中位。
（2）1YA通电，液压缸Ⅰ活塞移动时及活塞运动到终点时。
（3）1YA断电，2Y A通电，液压缸Ⅱ活塞移动时及活塞杆碰到死挡铁时。
5、如图所示的液压系统，可以实现快进－工进－快退－停止的工作循环要求。
（1）说出图中标有序号的液压元件的名称。
（2）填出电磁铁动作顺序表。
6、如图所示的液压系统，可以实现快进－工进－快退－停止的工作循环要求
（1）说出图中标有序号的液压元件的名称。
（2）写出电磁铁动作顺序表。
7、图示回路中，溢流阀的调整压力为5.0MPa、减压阀的调整压力为2.5MPa。
试分析下列三种情况下A、B、C点的压力值。
（1）当泵压力等于溢流阀的调定压力时，夹紧缸使工件夹紧后。
（2）当泵的压力由于工作缸快进、压力降到1.5MPa时。
（3）夹紧缸在夹紧工件前作空载运动时。
8、图示回路，若阀PY的调定压力为4Mpa，阀PJ的调定压力为2Mpa，回答下列问题：
（1）阀PY 是（）阀，阀P J是（）阀；
（2）当液压缸运动时（无负载），A点的压力值为（）、B点的压力值为（）；
（3）当液压缸运动至终点碰到档块时，A点的压力值为（）、B点的压力值为（）。
9、如图所示系统可实现“快进→工进→快退→停止（卸荷）”的工作循环。
（1）指出液压元件1～4的名称。
（2）试列出电磁铁动作表（通电“＋”，失电“－”）。
10、如图所示的液压回路，要求先夹紧，后进给。
进给缸需实现“快进——工进——快退——停止”这四个工作循环，而后夹紧缸松开。
（1）指出标出数字序号的液压元件名称。
（2）指出液压元件6的中位机能。
（3）列出电磁铁动作顺序表。
（通电“+”，失电“-”）
11、图示系统中溢流阀的调整压力为P A=3MPa，P B=1.4MPa，P C=2MPa。
试求系统的外负载趋于无限大时，泵的输出压力为多少？
12、如图所示系统可实现“快进→工进→快退→停止（卸荷）”的工作循环。
（1）指出标出数字序号的液压元件的名称。
（2）试列出电磁铁动作表（通电“＋”，失电“－”）。
13、下图所示减压回路中，若溢流阀的调整压力分别为4MPa,减压阀的调定压力为1.5MPa，试分析：（假设：至系统的主油路截止，活塞运动时夹紧缸的压力为0.5 MPa）
（1）活塞在运动时，A、B两处的压力分别是多少？
（2）活塞夹紧工件，其运动停止时，A、B两处的压力又分别是多少？
14、下图所示的液压回路，要求实现“快进—工进—快退—停止（卸荷）”的工作循环，试列出电磁铁动作顺序表。
（通电“+”，失电“-”）
15、如图所示液压系统，按动作循环表规定的动作顺序进行系统分析，填写完成该液压系统的工作循环表。
（注：电气元件通电为“＋”，断电为“—”；压力继电器、顺序阀、节流阀和顺序阀工作为“＋”，非工作为“—”。
）
16、如图所示液压系统，按动作循环表规定的动作顺序进行系统分析，填写完成该液压系统的工作循环表。
（注：电气元件通电为“＋”，断电为“—”。
）
说明：（1）Ⅰ、Ⅱ各自相互独立，互不约束。
（2）3YA、4YA有一个通电时，1YA便通电。
17、认真分析如图所示的液压系统，按电气元件的动作顺序和工作状态，试分析说明液压缸各动作的运动工作状态。
（注：电气元件通电
为“＋”，断电为“—”。
）
动作名称
电气元件
1YA 2YA 3Y A
1 + —+
2 + ——
3 —+ —
4 ———
18、认真分析如图所示的液压系统，按电气元件的工作顺序和工作状态，试分析说明液压缸各动作的运动和工作状态。
（注：电气元件通电为“＋”，断电为“—”。
）
19、如图所示液压系统，按动作循环表规定的动作顺序进行系统分析，填写完成该液压系统的工作循环表。
（注：电气元件通电为“＋”，断电为“—”；顺序阀和节流阀工作为“＋”，非工作为“—”。
）
20、认真分析如图所示的液压系统，按电气元件的工作顺序和工作状态，试分析说明液压缸各动作的运动和工作状态。
（注：电气元件通电为“＋”，断电为“—”）
21、如图所示液压系统，完成如下动作循环：快进—工进—快退—停止、卸荷。
试写出动作循环表，并评述系统的特点。
22、如图所示系统能实现”快进→ 1工进→ 2工进→快退→停止”的工作循环。
试画出电磁铁动作顺序表，并分析系统的特点?
23、如图所示液压系统可实现快进—工进—快退—原位停止工作循环，分析并回答以下问题：
（1）写出元件2、3、4、7、8的名称及在系统中的作用？
（2）列出电磁铁动作顺序表（通电“＋”，断电“－”）？（3）分析系统由哪些液压基本回路组成？
（4）写出快进时的油流路线？
24、如图所示，当负载无穷大时，填写电磁铁动作顺序表。
25、如图所示为专用铣床液压系统，要求机床工作台一次可安装两支工件，并能同时
加工。
工件的上料、卸料由手工完成，工件的夹紧及工作台由液压系统完成。
机床
的加工循环为“手工上料--工件自动夹紧--工作台快进--铣削进给--工
作台快退--
夹具松开--手工卸料。
分析系统回答下列问题：
（1）、填写电磁铁动作顺序表
手工上料自动
夹紧
快进
铣削
进给
快退
夹具
松开
手工
卸料
2YA
3YA
4YA
压力继电器
（2）系统由那些基本回路组成；
（3）哪些工况由双泵供油，哪些工况由单泵供油。
26、如图为一顺序动作回路，两液压缸有效面积及负载均相同，但在工作中发生不能按规定的A先动、B后动顺序动作，试分析其原因，并提出改进的方法。
27、图示为某一组合机床液压传动系统原理图。
试分析其工作原理，根据其动作循环图列出电磁铁工作表，并指出此系统由哪些基本回路所组成，有何特点。
28、阅读下图所示液压系统，完成如下任务：
（1）写出元件2、3、4、6、9 的名称及在系统中的作用。
（2）填写电磁铁动作顺序表（通电“＋” ，断电“－” ）。
（3）分析系统由哪些液压基本回路组成。
（4）写出快进时的油流路线。
工作过程
电磁铁动态
1Y 2Y 3Y 4Y
快速进给
中速进给
慢速进给
快速退回
停止
29、如图所示系统，计算下列情况下的液压泵出口压力损失，若不计换向阀及管道的损失。
（1）1YA＋，2YA－时；
（2）1YA－，2YA＋时；
（3）1YA－，2YA－时；
30、如图所示系统能实现“快进→1工进→ 2工进→快退→停止”的工作循环。
试画出电磁铁动作顺序表，并分析系统的特点。
31、如图所示液压系统，完成如下动作循环：快进—工进—快退—停止、卸荷。
试写出动作循环表，并评述系统的特点。
32、如图所示系统能实现“快进→1工进→2工进→快退→停止”的工作循环。
试画出电磁铁动作顺序表，并分析系统特点。
33、图1所示液压系统可实现“快进—工进—快退—停止”的动作循环，要求列出其电磁铁动作循环表，并分析该液压系统有何特点。