汽车电工电子技术电子教案
汽车电工电子技术电子教案
一、审题
看清电路结构、电路参数及待求量。
本电路有2个节点、3条支路、3个回路（有两个是网孔）。3个支路电流是待求量，需列出3个独立方程才能求解。
一、假定支路电流的参考方向
三、列写KCL方程
四、列写KVL方程
先要选择绕行方向。
该电路有3个回路，回路I、回路II、回路III,能列出3个KVL方程。
接为直流电路所构成的一个完整的供、用电系统。
2•汽车电路的组成
汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号电路、仪表及显示系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。
3.汽车电路的特点
低压直流汽车电气系统采用低压直流电供电，额定电压主要有12V和24V两种。
二、电路中的基本物理量
（一）电流
四、惠斯通电桥
惠斯通电桥的应用：电桥电路是用比较法进行测量的仪器，不仅可精测电阻，而且可以用于测量电感、电容、频率、压力、温度、形变等许多物理量，并广泛地应用于自动控制之中。根据不冋用途，电桥有多种类型，它们的性能、结构各异，但基本原理却是相同的。惠斯通电桥只是其中的一种。
目标任务6基尔霍夫定律
一、基尔霍夫电流定律
一、电路
（一）电路的组成
电路是指由一些电气设备和电子元器件组成的电流流通的闭合路径。随着科学技术的进步，电的应用越来越广泛。
（二）电路的作用和分类
电路的基本作用是进行电能和其他形式能量之间的转换。但是根据侧重点的不同，电路大体可以分成以下两大类。
（三）汽车电路概述
1.汽车电路的概念
汽车电路是指用导线将汽车上的电气设备相互连
(3)所谓某一电源单独作用，就是假设其余电源除去(简称除源)，即将电压源中的理想电压源用短路线代替；把电流源中理想电流源断开，但电路中的其他元件及电路连接方式都保持不变。
汽车 电工 电子教案
汽车电工电子教案教案标题：汽车电工电子教案教案目标：1. 了解汽车电工电子领域的基本概念和原理。
2. 掌握汽车电工电子相关技能和实践操作。
3. 培养学生的解决问题和团队合作能力。
教学内容：1. 汽车电工电子的基本概念和原理a. 汽车电路结构和电子元件b. 汽车电磁学和电动机原理c. 汽车电子控制系统和传感器技术2. 汽车电工电子技能和实践操作a. 汽车电路的组装和维修b. 汽车电子控制系统的调试和故障排除c. 汽车电子设备的安装和调整教学步骤：第一节课：汽车电工电子基本概念和原理1. 引入课程，介绍汽车电工电子的重要性和应用领域。
2. 介绍汽车电路结构和常用电子元件，如电池、发电机、电动机等。
3. 讲解汽车电磁学和电动机原理，包括电磁感应、电磁场和电动机的工作原理。
4. 介绍汽车电子控制系统和传感器技术，如发动机控制单元、气压传感器等。
第二节课：汽车电工电子技能和实践操作1. 演示汽车电路的组装和维修过程，包括电线连接、保险丝更换等。
2. 指导学生进行汽车电子控制系统的调试和故障排除，如使用故障诊断仪进行故障码读取和清除。
3. 指导学生进行汽车电子设备的安装和调整，如安装车载音响系统、导航系统等。
第三节课：综合实践和团队合作1. 分组进行综合实践项目，要求学生运用所学知识和技能完成一项汽车电工电子相关任务，如制作一个简单的电路控制系统。
2. 强调团队合作的重要性，鼓励学生相互协作、交流和分享经验。
3. 学生展示项目成果，并进行讨论和评价。
教学评估：1. 课堂小测验：针对每节课的重点内容进行小测验，检查学生的掌握情况。
2. 实践项目评估：评估学生在综合实践项目中的表现，包括技术操作、问题解决能力和团队合作能力。
3. 口头回答问题：随堂提问，考察学生对汽车电工电子知识的理解和应用能力。
教学资源：1. 汽车电工电子教材和参考书籍。
2. 汽车电工电子实验设备和工具。
3. 多媒体投影仪和电脑。
教案建议和指导：1. 教学重点：理解汽车电工电子的基本概念和原理，掌握相关技能和实践操作。
汽车电工电子技术课程教案
一、课程基本信息（一）课程名称：汽车电工电子技术（二）课程类别：专业基础课（三）学期安排：第一学期（四）参考学时：64（五）适用专业：汽车类二、课程定位（一）课程专业背景分析近几年电子信息科学技术迅猛发展，给汽车工业的发展提供了必要的电子技术基础，使得汽车技术在安全、环保和节能方向等日益提高，汽车已经由传统的机械产品变成典型的机电一体化产品，汽车电子技术逐渐成为汽车高新技术的特征之一，这就要求现代汽车使用、维护、检测与维修技术人员应当向着机电一体化的方向发展。
基于社会对汽车类专业技能型人才的需求，作为汽车类专业的基础课《汽车电工电子技术》的教学应得到进一步重视和加强。
（二）职业能力需求分析本课程以后续专业课所需要的内容为依据，以“必需、够用”为度，注重基础，强调实用，合理选择教学内容，降低了知识起点。
以任务引领，案例分析的方式，强化汽车维修电工的基本技能操作，从正确使用数字万用表检测电子元器件到汽车基本电路的原理分析和检测，使学生将电工电子基础知识和汽车专业知识迅速结合起来，既提高了学生学习的兴趣，也培养了学生分析问题和解决问题的能力，提高就业能力。
（三）课程性质《汽车电工电子技术》是汽车相关专业学习汽车类课程的基础。
教学中根据高职学生的知识基础及就业岗位需求组织教学项目与内容，采用项目教学的教学方法，注重理论与实践的融合，教、学、做一体化，激发学生学习热情，从而提高学生分析问题和解决问题的能力。
进一步提高学生综合素质，增强适应职业变化的能力，为继续学习其他专业课程打下基础。
本课程是培养维修行业从事汽车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程。
学习本课程应具备中学物理电学知识，为汽车电气设备构造与维修、汽车空调设备构造与维修、汽车使用与维护等后续课程奠定基础。
三、课程设计（一）课程设计思路本课程以培养学生对汽车电工电子基础理论知识为核心，以理论基础与实训过程为主线，通过实际工作任务、工作过程和工作情境组织课程。
汽车电子电工技术基础电子教案
汽车电子电工技术基础电子教案第一章：汽车电子电工技术概述1.1 课程介绍1.2 汽车电子电工技术的发展历程1.3 汽车电子电工技术的应用领域1.4 学习目标与要求第二章：汽车电源系统2.1 汽车电源系统的组成与工作原理2.2 蓄电池的结构与维护2.3 交流发电机与调节器的工作原理及维护2.4 学习目标与要求第三章：汽车启动系统3.1 汽车启动系统的组成与工作原理3.2 启动机的结构与维护3.3 启动系统常见故障诊断与排除3.4 学习目标与要求第四章：汽车点火系统4.1 汽车点火系统的组成与工作原理4.2 点火线圈、点火塞的结构与维护4.3 点火系统常见故障诊断与排除4.4 学习目标与要求第五章：汽车照明与信号系统5.1 汽车照明系统的组成与工作原理5.2 信号灯的结构与维护5.3 汽车喇叭与报警器的结构与维护5.4 照明与信号系统常见故障诊断与排除5.5 学习目标与要求第六章：汽车仪表与信息系统6.1 汽车仪表系统的组成与工作原理6.2 常用仪表的读数与维护6.3 汽车信息显示系统6.4 仪表与信息系统常见故障诊断与排除6.5 学习目标与要求第七章：汽车电动调节系统7.1 汽车电动调节系统的组成与工作原理7.2 电动座椅、后视镜调节系统7.3 车窗升降系统与天窗控制7.4 电动调节系统常见故障诊断与排除7.5 学习目标与要求第八章：汽车防盗与安全系统8.1 汽车防盗系统的组成与工作原理8.2 中央门锁控制系统8.3 防盗报警系统与Immobilizer 系统8.4 安全气囊系统（SRS）8.5 防盗与安全系统常见故障诊断与排除8.6 学习目标与要求第九章：汽车网络通信系统9.1 汽车网络通信系统的基本概念9.2 CAN 总线系统的工作原理与应用9.3 LIN 总线与MOST 总线系统9.4 汽车网络通信系统的故障诊断与维修9.5 学习目标与要求第十章：汽车电子控制单元（ECU）10.1 ECU 的基本概念与结构10.2 ECU 的控制原理与程序10.3 ECU 的故障诊断与维修10.4 学习目标与要求这是前十个章节的教案，每个章节都包括了学习目标与要求，以及相关知识点的详细介绍。
汽车电工电子技术(第2版)511页全书电子教案完整版课件
UA UB UAB=0 UAB= UA UB
例：
R3
R4
+
Us3 -
+
①Us1 -
R1
I3
+
Us2 -
R2
I1
I2
IB IC IE
RC
UCE RE
+ – UCC
对回路①列方程
UCE ?
I3 R3 US1 I1R1 US3 0 UCE UCC IC RC IE RE
对回路列方程
对封闭面列方程
(2) 根据电路的定律、定理，列出物理量间相互关 系的代数表达式；
(3) 根据计算结果确定实际方向： 若计算结果为正，则实际方向与假设方向一致； 若计算结果为负，则实际方向与假设方向相反。
例
R a
IR E
UR
b
U
已知：E=2V, R=1Ω
问： 当U分别为 3V 和 1V 时，IR=?
解： (1) 假定电路中物理量的正方向如图所示； (2) 列电路方程：
问题：如何描述电路？
比如：教室照明的日光灯电路， 如何描绘？请同学们试试。
概念：电路
把一些电器设备或元件，按其所要完成的功能，用一 定方式连接而成的电流通路。完成能量的传输、转换 或信息的处理、传递。
组成：电源、负载和中间环节。
作用：实现能量的传输与转换；
实现信号的传递与转换。
开关S
启辉器Q
220V
UAB+UBC+UCA=0
1.2 电源有载工作、开路与短路
1.2.1 电源有载工作
I
开关闭合,接通
E
电源与负载
U
R
特征:
R0
汽车电工电子教案
汽车电工电子教案
汽车电工电子教案
一、教学目标
1、让学生掌握汽车电工的基本理论和实践技能，能够进行基本的汽车电路诊断和维修。
2、培养学生具备独立思考和解决问题的能力，能够根据实际情况进行灵活运用。
3、增强学生的安全意识，确保汽车维修过程中的安全。
二、教学方法
1、理论教学：通过讲解、示意图和实际案例，让学生理解汽车电工的基本理论和技能。
2、实践教学：通过实验、案例分析和故障排除等实际操作，让学生掌握汽车电工的实践技能。
3、分组讨论：将学生分成小组，进行讨论和交流，增强学生的团队协作和沟通能力。
三、教学设计
1、第一周：学习汽车电工的基本理论，包括电路基础、电子基础、
汽车电路基础等。
2、第二周：学习汽车电路的故障诊断和维修方法，包括电压、电流、电阻的测量方法，以及常见的汽车电路故障和处理方法。
3、第三周：进行实践操作，包括汽车电路的测量、拆卸和安装等。
4、第四周：进行综合实验和故障排除练习，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
5、第五周：进行总结和复习，回顾所学内容，加深学生对汽车电工理论和实践技能的掌握。
四、教学评价
1、平时表现：包括课堂参与、实验操作和小组讨论的表现。
2、作业：布置相关作业，包括理论题和实际操作题，以检验学生的学习成果。
3、期末考试：进行期末考试，全面考察学生对汽车电工理论和实践技能的掌握情况。
五、反思总结
在教学结束后，需要对教学进行反思和总结，分析教学中存在的问题和不足，总结教学中的经验和亮点，为今后的教学提供参考和借鉴。
汽车电工电子教案
汽车电工电子教案一、课程概述汽车电工电子教案是汽车维修专业的一门重要课程，主要涉及汽车电工和电子技术的相关知识。
本课程旨在培养学生掌握汽车电工电子的基本理论和实践技能，能够正确使用工具和设备，理解和执行安全操作规程，为今后的汽车维修工作打下坚实的基础。
二、课程目标通过本课程的学习，学生应达到以下目标：1、掌握汽车电工电子的基本理论和实践技能，包括电路基础、电源系统、起动系统、点火系统、照明系统等；2、掌握汽车电子控制系统的基本原理和维修方法，如发动机控制系统、制动控制系统、悬挂控制系统等；3、正确使用和维护汽车电工电子设备和工具，如万用表、示波器、解码器等；4、理解和执行安全操作规程，确保工作过程中的安全和健康；5、具备良好的职业素养和团队合作精神，能够适应汽车维修行业的发展需求。
三、课程内容本课程主要包括以下内容：1、电路基础：包括电路的基本组成、欧姆定律、基尔霍夫定律等；2、电源系统：包括蓄电池、发电机、调节器等部件的工作原理和维修方法；3、起动系统：包括起动机的组成、工作原理和维修方法；4、点火系统：包括点火线圈、火花塞、高压线等部件的工作原理和维修方法；5、照明系统：包括各种照明设备的工作原理和维修方法；6、发动机控制系统：包括传感器、执行器、控制单元等的工作原理和维修方法；7、制动控制系统：包括制动器、制动助力器、制动控制单元等的工作原理和维修方法；8、悬挂控制系统：包括悬挂弹簧、减震器、稳定器等的工作原理和维修方法；9、汽车电工电子设备工具的使用和维护；10、安全操作规程和职业素养。
四、教学方法本课程采用理论和实践相结合的教学方法，注重学生的实际操作能力。
在教学过程中，可以采用以下教学方法：1、理论讲解：通过课堂讲解、演示、多媒体教学等方式，使学生掌握汽车电工电子的基本理论和实践技能；2、实践操作：通过实验、实训、实习等方式，让学生亲自动手操作，加深对理论知识的理解和掌握；3、项目教学：通过布置实际项目任务，让学生在完成项目的过程中，运用所学知识解决实际问题；4、小组讨论：通过小组讨论的方式，鼓励学生交流和合作，提高解决问题的能力；5、案例分析：通过分析实际案例，让学生了解汽车电工电子技术在实践中的应用和解决问题的方法。
《汽车电工电子技术基础》教案
《汽车电工电子技术基础》教案第一章：汽车电工电子技术概述1.1 教学目标让学生了解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势。
让学生掌握汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用。
1.2 教学内容汽车电工电子技术的定义和发展历程。
汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用。
1.3 教学方法讲授法：讲解汽车电工电子技术的定义和发展历程。
案例分析法：分析汽车电工电子技术在现代汽车行业中的应用实例。
1.4 教学评估课堂问答：检查学生对汽车电工电子技术的基本概念的理解。
小组讨论：评估学生对汽车电工电子技术应用的理解和分析能力。
第二章：汽车电路基础2.1 教学目标让学生掌握汽车电路的基本组成和工作原理。
让学生了解汽车电路的常见符号和标注方法。
2.2 教学内容汽车电路的基本组成：电源、导线、开关、保险丝等。
汽车电路的工作原理：电路的闭合和断开、电压和电流的传输。
2.3 教学方法讲授法：讲解汽车电路的基本组成和工作原理。
实操演示法：展示汽车电路的实际操作和演示。
2.4 教学评估课堂问答：检查学生对汽车电路基本组成和工作原理的理解。
实操练习：评估学生对汽车电路实际操作的熟练程度。
第三章：汽车电子元件3.1 教学目标让学生了解汽车电子元件的基本特性和功能。
让学生掌握汽车电子元件的检测和更换方法。
3.2 教学内容汽车电子元件的基本特性：电阻、电容、电感等。
汽车电子元件的功能：传感器、执行器、控制单元等。
3.3 教学方法讲授法：讲解汽车电子元件的基本特性和功能。
实操演示法：展示汽车电子元件的检测和更换方法。
3.4 教学评估课堂问答：检查学生对汽车电子元件的基本特性和功能的了解。
实操练习：评估学生对汽车电子元件的检测和更换方法的掌握程度。
第四章：汽车电路图识读4.1 教学目标让学生能够识读汽车电路图的基本要素和表示方法。
让学生掌握汽车电路图的解析和应用方法。
4.2 教学内容汽车电路图的基本要素：电源、导线、开关、保险丝等。
汽车电路图的表示方法：符号、标注、颜色等。
汽车电工电子技术基础教案设计
汽车电工电子技术基础教案设计第一章：汽车电工电子技术概述1.1 学习目标了解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势理解汽车电工电子技术在现代汽车行业中的重要性掌握汽车电工电子技术的基本组成部分1.2 教学内容汽车电工电子技术的定义和发展历程汽车电工电子技术的应用领域和重要性汽车电工电子技术的基本组成部分介绍1.3 教学方法采用讲解和案例分析相结合的方式进行教学引导学生通过观察和思考来理解汽车电工电子技术的重要性1.4 教学评估通过小组讨论和问题解答来评估学生对汽车电工电子技术的基本理解设计一个简化的汽车电路实例，让学生分析并解释其工作原理第二章：汽车电路的基本元件2.1 学习目标熟悉汽车电路中常用的基本元件及其功能理解电路图的表示方法和阅读技巧掌握汽车电路的常见连接方式和特点2.2 教学内容汽车电路中常用的基本元件介绍，包括电源、开关、保险丝、电线等电路图的表示方法和阅读技巧讲解汽车电路的常见连接方式和特点分析2.3 教学方法通过实物展示和示范操作来介绍汽车电路的基本元件利用电路图和实际汽车电路来进行阅读技巧的训练通过小组讨论和实际操作来熟悉汽车电路的连接方式2.4 教学评估学生能够阅读并解释简单的汽车电路图能够正确识别和使用汽车电路的基本元件能够分析并说明汽车电路的连接方式和特点第三章：汽车电路的基本原理3.1 学习目标理解汽车电路的基本原理和电路定律掌握汽车电路的接地和防干扰措施熟悉汽车电路的故障诊断和维修方法3.2 教学内容汽车电路的基本原理和电路定律介绍，包括欧姆定律、基尔霍夫定律等汽车电路的接地和防干扰措施讲解汽车电路的故障诊断和维修方法分析3.3 教学方法通过实验和示范操作来讲解汽车电路的基本原理和电路定律利用实际汽车电路来进行接地和防干扰措施的训练通过案例分析和模拟故障诊断来熟悉汽车电路的故障维修方法3.4 教学评估学生能够理解和应用汽车电路的基本原理和电路定律能够解释和实施汽车电路的接地和防干扰措施能够进行简单的汽车电路故障诊断和维修操作第四章：汽车电子控制技术基础4.1 学习目标了解汽车电子控制技术的基本概念和发展趋势理解汽车电子控制技术在现代汽车行业中的重要性掌握汽车电子控制技术的基本组成部分4.2 教学内容汽车电子控制技术的定义和发展历程汽车电子控制技术的应用领域和重要性汽车电子控制技术的基本组成部分介绍4.3 教学方法采用讲解和案例分析相结合的方式进行教学引导学生通过观察和思考来理解汽车电子控制技术的重要性4.4 教学评估通过小组讨论和问题解答来评估学生对汽车电子控制技术的基本理解设计一个简化的汽车电子控制系统实例，让学生分析并解释其工作原理第五章：汽车电路的维护与检修5.1 学习目标掌握汽车电路的维护与检修方法熟悉汽车电路的故障诊断和排除技巧理解汽车电路的安全性和可靠性重要性5.2 教学内容汽车电路的维护与检修方法讲解，包括清洁、检查、更换元件等汽车电路的故障诊断和排除技巧介绍汽车电路的安全性和可靠性分析5.3 教学方法通过示范操作和实际案例来讲解汽车电路的维护与检修方法利用模拟故障和实际汽车电路来进行故障诊断和排除的训练通过小组讨论和问题解答来强调汽车电路的安全性和可靠性5.4 教学评估学生能够熟练进行汽车电路的维护与检修操作能够准确诊断和排除汽车电路的故障能够说明汽车电路的安全性和可靠性重要性第六章：汽车电动系统6.1 学习目标理解汽车电动系统的基本原理和组成掌握汽车电动机的工作原理和特性熟悉汽车电动系统的维护和检修方法6.2 教学内容汽车电动系统的概述和组成介绍汽车电动机的工作原理和特性讲解汽车电动系统的维护和检修方法分析6.3 教学方法通过实验和示范操作来讲解汽车电动系统的基本原理和组成利用实际汽车电动机来进行工作原理和特性的训练通过案例分析和实际操作来熟悉汽车电动系统的维护和检修方法6.4 教学评估学生能够理解和应用汽车电动系统的基本原理和组成能够解释和应用汽车电动机的工作原理和特性能够进行汽车电动系统的维护和检修操作第七章：汽车照明系统7.1 学习目标掌握汽车照明系统的基本原理和组成了解汽车照明灯具的类型和特性熟悉汽车照明系统的维护和检修方法7.2 教学内容汽车照明系统的基本原理和组成介绍汽车照明灯具的类型和特性讲解汽车照明系统的维护和检修方法分析7.3 教学方法通过实验和示范操作来讲解汽车照明系统的基本原理和组成利用实际汽车照明灯具来进行类型和特性的训练通过案例分析和实际操作来熟悉汽车照明系统的维护和检修方法7.4 教学评估学生能够理解和应用汽车照明系统的基本原理和组成能够识别和应用不同类型的汽车照明灯具能够进行汽车照明系统的维护和检修操作第八章：汽车电器设备8.1 学习目标熟悉汽车电器设备的基本原理和组成掌握汽车电器设备的工作方式和特性了解汽车电器设备的使用和维护方法8.2 教学内容汽车电器设备的基本原理和组成介绍汽车电器设备的工作方式和特性讲解汽车电器设备的使用和维护方法分析8.3 教学方法通过实验和示范操作来讲解汽车电器设备的基本原理和组成利用实际汽车电器设备来进行工作方式和特性的训练通过案例分析和实际操作来熟悉汽车电器设备的使用和维护方法8.4 教学评估学生能够理解和应用汽车电器设备的基本原理和组成能够解释和应用汽车电器设备的工作方式和特性能够进行汽车电器设备的使用和维护操作第九章：汽车电路图的阅读与分析9.1 学习目标掌握汽车电路图的阅读方法和技巧熟悉汽车电路图的符号和表示方式能够分析和解释复杂的汽车电路图9.2 教学内容汽车电路图的阅读方法和技巧介绍汽车电路图的符号和表示方式讲解复杂汽车电路图的分析方法分析9.3 教学方法通过示范操作和实际案例来讲解汽车电路图的阅读方法和技巧利用实际汽车电路图来进行符号和表示方式的训练通过案例分析和实际操作来熟悉复杂汽车电路图的分析方法9.4 教学评估学生能够熟练应用汽车电路图的阅读方法和技巧能够识别和应用汽车电路图的符号和表示方式能够分析和解释复杂的汽车电路图第十章：汽车电工电子技术的应用案例分析10.1 学习目标理解汽车电工电子技术在实际汽车中的应用掌握汽车电工电子技术在不同系统中的作用能够分析和解决实际汽车电工电子技术问题10.2 教学内容汽车电工电子技术在实际汽车中的应用案例介绍汽车电工电子技术在不同系统中的作用讲解实际汽车电工电子技术问题的解决方法分析10.3 教学方法通过案例分析和实际操作来讲解汽车电工电子技术在实际汽车中的应用利用实际汽车系统和实例来进行不同系统中的作用的训练通过问题解答和实际操作来熟悉实际汽车电工电子技术问题的解决方法10.4 教学评估学生能够理解和应用汽车电工电子技术在实际汽车中的应用能够解释和应用汽车电工电子技术在不同系统中的作用能够分析和解决实际汽车电工电子技术问题重点和难点解析一、第二章和第三章的教学内容涉及汽车电路的基本元件和基本原理。
汽车电工电子技术教案
汽车电⼯电⼦技术教案《汽车电⼯电⼦技术》教学⼤纲⼀、课程性质与作⽤《汽车电⼯电⼦技术》是汽车类专业必修的⼀门重要的专业基础课程，作为⼀门考试课，⼀般开设在⼤⼀的第2学期。
课程总学时为70～72学时，其中理论62学时，实践8±2学时（根据学校的实际设备和课时要求去安排理论学时和实验学时）。
它的前导课程是《⾼等数学》、《计算机应⽤基础》，它的后续专业课程是《汽车电⽓设备与维修》、《汽车电⼦控制技术》、《汽车电路分析》。
通过对《汽车电⼯电⼦技术》课程的学习，使学⽣掌握必需的直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常⽤仪器仪表的使⽤，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放⼤电路、开关电路的特点及在汽车上的应⽤，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。
通过课程教学，要让学⽣树⽴理论联系实际的观点，培养学⽣的电路分析和计算能⼒、实践能⼒，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。
该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学⽣良好的学风有着⾄关重要的作⽤和影响。
⼆、教学内容组织安排（建议学时分配）⼆、课程⽬标1．知识⽬标（1）了解直流电路的组成，认识电路的⼏种⼯作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。
掌握基尔霍夫定律的内容和使⽤⽅法，达到能⽤基尔霍夫定律进⾏复杂电路（两个节点、2个⽹孔、3条⽀路）的计算。
了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的⽅法。
了解⼏种特殊电阻的特点及其在汽车上的应⽤。
（2）认识正弦交流电的基本概念，了解正弦交流电的表⽰⽅法，掌握单相交流电路的计算。
了解RLC串联电路的串联谐振条件及谐振特征。
了解三相四线制供电的特点，熟悉三相交流电源、三相负载的星形和三⾓形连接，掌握三相交流电路的简单计算。
（3）了解磁场及磁路的知识，掌握变压器的变压、变流原理、阻抗变换原理及其应⽤。
了解⼏种特殊变压器的特点及使⽤。
汽车电工电子技术基础教案
汽车电工电子技术基础教案教案标题：汽车电工电子技术基础教案教学目标：1. 确立学习汽车电工电子技术基础的重要性。
2. 理解汽车电工电子技术的基本概念和原理。
3. 掌握汽车电工电子技术的基本工具和设备的使用方法。
4. 开展实践活动，培养学生的实际操作能力。
5. 培养学生的团队合作和问题解决能力。
教学内容：1. 汽车电工电子技术的概述和基本理论知识。
a. 汽车电工电子技术的定义和应用领域。
b. 电子组件和电路的基本概念。
c. 汽车电工电子技术的基本原理和工作原理。
2. 汽车电工电子技术的基本工具和设备。
a. 汽车电工工具的种类和用途。
b. 电子测量仪器的种类和使用方法。
c. 汽车电工电子维修设备的基本使用方法。
3. 汽车电工电子技术的实践活动。
a. 安全操作实验室设备的方法和注意事项。
b. 汽车电工电子技术实验的设计和实施。
c. 故障诊断和维修的实践操作。
教学步骤：1. 导入：引入汽车电工电子技术的重要性和应用领域，激发学生的学习兴趣和动机。
2. 理论学习：结合教材内容，讲解汽车电工电子技术的基本概念、原理和工具设备的使用方法。
3. 实践活动：安排学生进行实验和实际操作，如测量电路参数、使用电子工具进行维修等。
4. 团队合作：组织学生分组合作完成一项汽车电工电子技术的实践项目，培养团队合作和问题解决能力。
5. 总结和评价：总结本节课所学内容，评价学生的学习效果，提供反馈和建议。
教学资源：1. 教材：汽车电工电子技术基础教材。
2. 实验室设备：汽车电工电子实验设备、电子测量仪器等。
3. 学习资料：视频、PPT等辅助教学资料。
评估方式：1. 课堂表现：观察学生在课堂上的参与度、合作能力和问题解决能力。
2. 实践操作：通过学生的实验报告和实际维修操作情况评估其掌握程度。
3. 测验：组织小测验，检测学生对汽车电工电子技术基础知识的理解和掌握程度。
教学拓展：1. 进一步学习：引导学生拓展学习汽车电工电子技术的相关知识和应用，如汽车电气系统、车载娱乐系统等。
汽车电工电子技术电子教案1
《汽车电工电子技术》电子教案1、了解直流电路得组成,认识电路得几种工作状态及特点,熟悉电路基本元件得特点,掌握电路元件得检测。
2、掌握基尔霍夫定律得内容与使用方法,能用基尔霍夫定律进行复杂电路(两个节点、2个网孔、3条支路)得计算。
3、掌握支路电流法、叠加定理、戴维宁定理得内容与使用方法。
识读电路图,分析并解释直流电路;能进行直流电路得计算。
目标任务1 电路及基本物理量电流、电压、电位、电动势、电功率就是电路中得基本物理量,本任务在高中物理课程得基础上引入了电流、电压参考方向,参考方向就是解决实际电路问题得必需条件,同时它也就是本任务讲授内容得重点所在。
一、电路(一)电路得组成电路就是指由一些电气设备与电子元器件组成得电流流通得闭合路径。
随着科学技术得进步,电得应用越来越广泛。
(二)电路得作用与分类电路得基本作用就是进行电能与其她形式能量之间得转换。
但就是根据侧重点得不同,电路大体可以分成以下两大类。
(三)汽车电路概述1、汽车电路得概念汽车电路就是指用导线将汽车上得电气设备相互连接为直流电路所构成得一个完整得供、用电系统。
2、汽车电路得组成汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号电路、仪表及显示系统电路、辅助装置电路与电子控制系统电路。
3、汽车电路得特点低压直流汽车电气系统采用低压直流电供电,额定电压主要有12 V与24V两种。
二、电路中得基本物理量(一)电流电荷得定向移动形成电流。
(二)电压及电位电压正电荷在电场力得作用下由A点转移到B点,电场力所做得功与电荷量得比值,称为电压。
(三)电流、电压得关联参考方向电流、电压得参考方向可以任意选取。
(四)电源得电动势电动势就是衡量电源对电荷做功能力得物理量。
(五)电功率一段电路或某一电路元件在单位时间内所吸收(消耗)或提供(产生)得电能称为电功率。
目标任务2 常用得电路元件一、电阻元件导体中得自由电子在做定向移动过程中,不断地相互碰撞,而且还要与组成导体得原子相碰撞,这种碰撞对电子得运动起阻碍作用,即对电流呈阻碍作用。
汽车电工电子技术电子教案2
《汽车电工电子技术》电子教案模块二交流电路1.掌握交流电的基本概念，掌握交流电的相量表示方法。
2.理解R，L，C在交流电路中的伏安关系，及能量交换。
目标任务1 交流电的基本概念一、周期电流和电压电压和电流变化的次数叫做频率，用f表示，单位为赫兹(Hz)。
电流就被确定下来了。
正弦电压和电动势也一样，所以称这几个量为正弦量的三要素。
二、正弦交流电及三要素（一）周期与频率正弦函数是周期函数，通常将正弦量完成一个循环所需要的时间叫做周期，用T表示，单位为秒(s)。
每秒内完成的周期数称为频率，用f表示，单位为赫兹(Hz)。
根据此定义，频率和周期应互为倒数。
（二）幅值与有效值正弦量是随时间t按正弦规律变化的，因此在每一瞬间的值都是不同的。
每一瞬间的值称为瞬时值。
交流电的瞬时值分别用小写字母表示，如e，u，i分别表示正弦电动势、正弦电压和正弦电流的瞬时值。
瞬时值中最大的值称为最大值或幅值，分别用加注下标m的大写字母表示，如U m，I m分别表示电压、电流的幅值。
（三）相位与初相位随着时间t的改变，(ωt+φ)具有不同的值，交流电也就变化到不同的数值。
通常将交流电路中的(ωt+φ)称为正弦量的相位角，简称相位。
它反映正弦量随时间变化的进程，对于每一给定的时刻，都有相应的相位。
t=0时的相位称为初相位角，简称初相位或初相。
目标任务2 正弦量的相量表示法一个正弦量是由它的幅值(或有效值)、频率和初相位三要素所决定的。
在正弦交流电路中，由于电压和电流均是同频率的正弦量，因此要确定电压或电流，只要知道它们的幅值(或有效值)和初相位两个量就行了。
而一个复数恰好能满足代表两个要素的要求。
现从数学角度给出相量定义。
把正弦量变换成相量来分析计算正弦电路的方法，称为相量法。
按照各个正弦量的大小和相位关系用初始位置的有向线段画出若干个相量的图形，称为相量图。
在相量图上能形象地看出各个正弦量的大小和相互间的相位关系。
正弦量有多种表示方法，要学会在不同的场合灵活运用不同的表示方法，以方便计算。
汽车电工电子技术教案
汽车电工电子技术教案教案标题：汽车电工电子技术教案教案目标：通过本课程的学习，学生将能够：1. 理解汽车电工电子技术的基本概念和原理。
2. 掌握汽车电路的基本组成和工作原理。
3. 熟悉汽车电子设备的维修和故障排除。
4. 培养学生的动手能力和实际操作能力。
教学时长：10节课教案大纲：第一节课：汽车电工电子技术概述- 介绍汽车电工电子技术的基本概念和发展历程。
- 分析汽车电子设备在汽车工作中的重要性和作用。
第二节课：汽车电路基础- 学习汽车电路的基本组成和基本原理。
- 理解并能使用汽车电路图进行分析和排查故障。
- 实操：学生通过实际汽车电路图进行分析和排查故障。
第三节课：汽车电源系统- 学习汽车电源系统的结构和原理。
- 分析并掌握汽车电瓶的原理和维护方法。
- 实操：学生通过实际操作检测和维护汽车电瓶。
第四节课：汽车点火系统- 学习汽车点火系统的原理和组成。
- 掌握常见点火系统故障的排查和修复方法。
- 实操：学生通过实际排查点火系统故障，并进行修复。
第五节课：汽车充电系统- 学习汽车充电系统的原理和组成。
- 理解并掌握汽车发电机的原理和维护方法。
- 实操：学生通过实际操作检测和维护汽车发电机。
第六节课：汽车起动系统- 学习汽车起动系统的原理和组成。
- 分析常见起动系统故障的排查和修复方法。
- 实操：学生通过实际排查起动系统故障，并进行修复。
第七节课：汽车点亮系统- 学习汽车点亮系统的原理和组成。
- 理解并掌握汽车电灯的原理和维护方法。
- 实操：学生通过实际操作检测和维护汽车电灯系统。
第八节课：汽车传感器和执行器- 介绍常见汽车传感器和执行器的原理和功能。
- 分析并掌握传感器和执行器故障的排查和修复方法。
- 实操：学生通过实际操作排查传感器和执行器故障，并进行修复。
第九节课：汽车故障诊断与维修- 简介汽车故障诊断的基本方法和流程。
- 引导学生通过实际案例进行汽车故障诊断与修复。
- 实操：学生通过实际案例进行汽车故障诊断与维修。
汽车电工电子技术基础教案设计
汽车电工电子技术基础教案设计第一章：汽车电工电子技术概述教学目标：1. 了解汽车电工电子技术的基本概念和发展历程。
2. 掌握汽车电工电子技术的重要性及其在汽车行业中的应用。
3. 熟悉汽车电工电子技术的基本组成部分和常用术语。
教学内容：1. 汽车电工电子技术的定义和发展历程。
2. 汽车电工电子技术的重要性及其在汽车行业中的应用领域。
3. 汽车电工电子技术的基本组成部分和常用术语解释。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解汽车电工电子技术的概念和发展历程。
2. 通过案例分析，让学生了解汽车电工电子技术在实际应用中的重要性。
3. 利用互动讨论方式，让学生熟悉汽车电工电子技术的基本组成部分和常用术语。
教学评估：1. 课堂问答，检查学生对汽车电工电子技术概念的理解。
2. 案例分析报告，评估学生对汽车电工电子技术应用的掌握程度。
3. 术语测试，检验学生对汽车电工电子技术基本组成部分和常用术语的熟悉程度。
第二章：汽车电工电子元器件及电路基础教学目标：1. 熟悉汽车电工电子元器件的种类和功能。
2. 掌握汽车电路的基本组成和电路图的阅读方法。
3. 了解汽车电路的常见故障及其诊断与修复方法。
教学内容：1. 汽车电工电子元器件的种类、功能和应用。
2. 汽车电路的基本组成和电路图的阅读技巧。
3. 汽车电路的常见故障及其诊断与修复方法。
教学方法：1. 通过实物展示和讲解，让学生熟悉汽车电工电子元器件的种类和功能。
2. 采用案例分析和练习题，培养学生的电路图阅读能力和故障诊断技能。
3. 利用实验室实践，让学生掌握汽车电路的常见故障诊断与修复方法。
教学评估：1. 元器件识别测试，检查学生对汽车电工电子元器件的熟悉程度。
2. 电路图阅读练习，评估学生的电路图阅读能力。
3. 故障诊断与修复报告，检验学生对汽车电路故障诊断与修复的实际操作能力。
第三章：汽车电源系统教学目标：1. 掌握汽车电源系统的组成和原理。
2. 熟悉汽车电源系统的主要部件及其功能。
《汽车电工电子》实训教案
《汽车电工电子》实训教案一、实训目的1. 理解汽车电工电子的基本概念和原理。
2. 掌握汽车电路图的阅读和分析方法。
3. 熟悉汽车电工电子常用工具和设备的使用。
4. 培养学生的动手能力和团队协作精神。
二、实训内容1. 汽车电路图的阅读与分析2. 汽车电工电子常用工具和设备的使用3. 汽车电路的检测与维修4. 汽车电气系统的故障诊断与修复5. 汽车电子控制系统的原理与维修三、实训器材1. 汽车电路图教材和参考资料2. 汽车电路图示教板3. 汽车电工电子工具和设备4. 汽车电气系统故障诊断设备5. 汽车电子控制系统故障诊断设备四、实训步骤1. 讲解汽车电路图的阅读与分析方法。
2. 演示汽车电工电子工具和设备的使用方法。
3. 指导学生进行汽车电路的检测与维修实践。
4. 讲解汽车电气系统的故障诊断与修复方法。
5. 讲解汽车电子控制系统的原理与维修方法。
五、实训评价1. 学生能熟练阅读和分析汽车电路图。
2. 学生能正确使用汽车电工电子工具和设备。
3. 学生能独立进行汽车电路的检测与维修。
4. 学生能诊断和修复汽车电气系统故障。
5. 学生能理解汽车电子控制系统的原理并进行维修。
六、实训安全注意事项1. 严格遵守实训基地的安全规章制度。
2. 操作设备时，必须佩戴好个人防护装备，如绝缘手套、安全帽等。
3. 实训过程中，严禁擅自离岗或进行与实训无关的活动。
4. 注意用电安全，不要触摸带电部件，确保设备断电后再进行维修。
5. 如发生故障或意外情况，立即报告实训指导教师。
七、实训纪律要求1. 按时到达实训地点，迟到、早退者将被记录并予以相应处罚。
2. 实训期间，保持实训场地的整洁，严禁乱丢垃圾。
4. 尊重实训指导教师和其他学员，遵守实训秩序，积极参与实训活动。
5. 严格遵守实训设备的操作规程，未经允许不得擅自操作设备。
八、实训作业要求1. 按照实训指导教师的要求，完成实训任务。
2. 做好实训记录，记录实训过程中的问题和解决方法。
汽车电子电工技术基础电子教案
汽车电子电工技术基础电子教案第一章：汽车电子电工技术概述1.1 学习目标了解汽车电子电工技术的发展历程理解汽车电子电工技术的定义和作用掌握汽车电子电工技术的主要组成部分1.2 教学内容汽车电子电工技术的发展历程汽车电子电工技术的定义和作用汽车电子电工技术的主要组成部分1.3 教学方法讲授法：讲解汽车电子电工技术的发展历程、定义和作用互动法：引导学生参与讨论汽车电子电工技术的主要组成部分1.4 教学评价提问：评估学生对汽车电子电工技术发展历程的了解程度小组讨论：评估学生对汽车电子电工技术主要组成部分的理解程度第二章：汽车电子控制系统2.1 学习目标了解汽车电子控制系统的概念和作用掌握汽车电子控制系统的组成和分类理解汽车电子控制系统的运行原理2.2 教学内容汽车电子控制系统的概念和作用汽车电子控制系统的组成和分类汽车电子控制系统的运行原理2.3 教学方法讲授法：讲解汽车电子控制系统的概念和作用、组成和分类互动法：引导学生参与讨论汽车电子控制系统的运行原理2.4 教学评价提问：评估学生对汽车电子控制系统概念和作用的理解程度小组讨论：评估学生对汽车电子控制系统组成和分类的理解程度第三章：汽车电路图识读3.1 学习目标能够识读汽车电路图的基本元素掌握汽车电路图的识读方法和步骤理解汽车电路图的符号和表示方法3.2 教学内容汽车电路图的基本元素汽车电路图的识读方法和步骤汽车电路图的符号和表示方法3.3 教学方法讲授法：讲解汽车电路图的基本元素、识读方法和步骤实践法：引导学生通过实际操作识读汽车电路图3.4 教学评价提问：评估学生对汽车电路图基本元素的掌握程度实践操作：评估学生对汽车电路图识读方法和步骤的掌握程度第四章：汽车电气设备4.1 学习目标了解汽车电气设备的概念和作用掌握汽车电气设备的主要组成部分理解汽车电气设备的运行原理4.2 教学内容汽车电气设备的概念和作用汽车电气设备的主要组成部分汽车电气设备的运行原理4.3 教学方法讲授法：讲解汽车电气设备的概念和作用、主要组成部分互动法：引导学生参与讨论汽车电气设备的运行原理4.4 教学评价提问：评估学生对汽车电气设备概念和作用的理解程度小组讨论：评估学生对汽车电气设备主要组成部分的理解程度第五章：汽车电子控制系统故障诊断与维修5.1 学习目标掌握汽车电子控制系统的故障诊断方法理解汽车电子控制系统的维修原则学会汽车电子控制系统故障诊断与维修的实践操作汽车电子控制系统的故障诊断方法汽车电子控制系统的维修原则汽车电子控制系统故障诊断与维修的实践操作5.3 教学方法讲授法：讲解汽车电子控制系统的故障诊断方法、维修原则实践法：引导学生通过实际操作进行汽车电子控制系统故障诊断与维修5.4 教学评价提问：评估学生对汽车电子控制系统故障诊断方法的理解程度实践操作：评估学生对汽车电子控制系统故障诊断与维修实践操作的掌握程度第六章：汽车传感器6.1 学习目标了解汽车传感器的作用和重要性掌握常见汽车传感器的类型和功能理解汽车传感器的工作原理和特性6.2 教学内容汽车传感器的作用和重要性常见汽车传感器的类型和功能汽车传感器的工作原理和特性6.3 教学方法讲授法：讲解汽车传感器的作用和重要性、常见传感器的类型和功能互动法：引导学生参与讨论汽车传感器的工作原理和特性提问：评估学生对汽车传感器作用和重要性的理解程度小组讨论：评估学生对常见汽车传感器类型和功能的了解程度第七章：汽车电路维修工具与设备7.1 学习目标熟悉汽车电路维修所需的工具与设备掌握汽车电路维修工具的使用方法理解汽车电路维修设备的工作原理7.2 教学内容汽车电路维修所需的工具与设备汽车电路维修工具的使用方法汽车电路维修设备的工作原理7.3 教学方法讲授法：讲解汽车电路维修所需的工具与设备、使用方法实践法：引导学生通过实际操作熟悉汽车电路维修设备7.4 教学评价提问：评估学生对汽车电路维修工具与设备的了解程度实践操作：评估学生对汽车电路维修工具使用方法的掌握程度第八章：汽车电路故障诊断与维修8.1 学习目标掌握汽车电路故障的诊断方法理解汽车电路故障的维修原则学会汽车电路故障诊断与维修的实践操作8.2 教学内容汽车电路故障的诊断方法汽车电路故障的维修原则汽车电路故障诊断与维修的实践操作8.3 教学方法讲授法：讲解汽车电路故障的诊断方法、维修原则实践法：引导学生通过实际操作进行汽车电路故障诊断与维修8.4 教学评价提问：评估学生对汽车电路故障诊断方法的理解程度实践操作：评估学生对汽车电路故障诊断与维修实践操作的掌握程度第九章：汽车电子控制系统案例分析9.1 学习目标培养学生分析汽车电子控制系统案例的能力培养学生解决汽车电子控制系统故障的能力培养学生应用汽车电子电工技术进行实际操作的能力9.2 教学内容分析汽车电子控制系统案例解决汽车电子控制系统故障应用汽车电子电工技术进行实际操作9.3 教学方法案例分析法：引导学生分析汽车电子控制系统案例实践法：引导学生通过实际操作解决汽车电子控制系统故障9.4 教学评价案例分析报告：评估学生对汽车电子控制系统案例分析的能力实践操作：评估学生对解决汽车电子控制系统故障的实际操作能力第十章：汽车电子电工技术发展趋势10.1 学习目标了解汽车电子电工技术的发展趋势理解汽车电子电工技术对未来汽车行业的影响掌握汽车电子电工技术的创新应用10.2 教学内容汽车电子电工技术的发展趋势汽车电子电工技术对未来汽车行业的影响汽车电子电工技术的创新应用10.3 教学方法讲授法：讲解汽车电子电工技术的发展趋势、对未来汽车行业的影响互动法：引导学生参与讨论汽车电子电工技术的创新应用10.4 教学评价提问：评估学生对汽车电子电工技术发展趋势的理解程度小组讨论：评估学生对汽车电子电工技术创新应用的了解程度重点和难点解析1. 第六章：汽车传感器重点：学生需要理解不同类型传感器的功能和工作原理，以及它们在汽车电子系统中的重要性。
汽车电工电子技术基础教案设计
汽车电工电子技术基础教案设计第一章：汽车电工电子技术概述一、教学目标1. 了解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势。
2. 掌握汽车电工电子技术在现代汽车中的重要性。
3. 理解汽车电工电子技术的基本组成部分及其相互关系。
二、教学内容1. 汽车电工电子技术的定义和发展历程。
2. 现代汽车中电工电子技术的应用领域。
3. 汽车电工电子技术的主要组成部分，包括电源、电路、电子元器件等。
三、教学方法1. 采用讲授法，讲解汽车电工电子技术的基本概念和发展趋势。
2. 采用案例分析法，介绍现代汽车中电工电子技术的应用实例。
3. 采用小组讨论法，探讨汽车电工电子技术各部分之间的关系。
四、教学资源1. 教材：《汽车电工电子技术基础》2. 课件：汽车电工电子技术的发展趋势及应用领域3. 案例资料：现代汽车电工电子技术的应用实例五、教学评价1. 课堂问答：评估学生对汽车电工电子技术基本概念的理解程度。
2. 小组讨论报告：评估学生对汽车电工电子技术各部分之间关系的理解程度。
3. 课后作业：评估学生对课堂内容的掌握程度。
一、教学目标1. 掌握汽车电源系统的基本原理和组成。
2. 了解汽车电源系统的主要性能指标。
3. 学会汽车电源系统的维护和故障诊断方法。
二、教学内容1. 汽车电源系统的基本原理，包括蓄电池和交流发电机的工作原理。
2. 汽车电源系统的组成，包括蓄电池、发电机、调节器等。
3. 汽车电源系统的主要性能指标，包括电压、电流、功率等。
三、教学方法1. 采用讲授法，讲解汽车电源系统的基本原理和组成。
2. 采用实验演示法，展示汽车电源系统的实际运行情况。
3. 采用案例分析法，分析汽车电源系统的维护和故障诊断方法。
四、教学资源1. 教材：《汽车电工电子技术基础》2. 课件：汽车电源系统的基本原理和组成3. 实验设备：汽车电源系统模型4. 案例资料：汽车电源系统的维护和故障诊断实例五、教学评价1. 课堂问答：评估学生对汽车电源系统基本原理的理解程度。
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汽车电工电子技术电子
教案
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《汽车电工电子技术》电子教案
模块一基本电路及其分析方法
1.了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。
2.掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法，能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。
3.掌握支路电流法、叠加定理、戴维宁定理的内容和使用方法。
识读电路图，分析并解释直流电路；能进行直流电路的计算。
目标任务1 电路及基本物理量
电流、电压、电位、电动势、电功率是电路中的基本物理量，本任务在高中物理课程的基础上引入了电流、电压参考方向，参考方向是解决实际电路问题的必需条件，同时它也是本任务讲授内容的重点所在。
一、电路
（一）电路的组成
电路是指由一些电气设备和电子元器件组成的电流流通的闭合路径。
随着科学技术的进步，电的应用越来越广泛。
（二）电路的作用和分类
电路的基本作用是进行电能和其他形式能量之间的转换。
但是根据侧重点的不同，电路大体可以分成以下两大类。
（三）汽车电路概述
1.汽车电路的概念
汽车电路是指用导线将汽车上的电气设备相互连接为直流电路所构成的一个完整的供、用电系统。
2.汽车电路的组成
汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号电路、仪表及显示系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。
3.汽车电路的特点
低压直流汽车电气系统采用低压直流电供电，额定电压主要有12 V和24V两种。
二、电路中的基本物理量
（一）电流
电荷的定向移动形成电流。
（二）电压及电位
电压正电荷在电场力的作用下由A点转移到B 点，电场力所做的功与电荷量的比值，称为电压。
（三）电流、电压的关联参考方向
电流、电压的参考方向可以任意选取。
（四）电源的电动势
电动势是衡量电源对电荷做功能力的物理量。
（五）电功率
一段电路或某一电路元件在单位时间内所吸收（消耗）或提供（产生）的电能称为电功率。
目标任务2 常用的电路元件
一、电阻元件
导体中的自由电子在做定向移动过程中，不断地相互碰撞，而且还要和组成导体的原子相碰撞，这种碰撞对电子的运动起阻碍作用，即对电流呈阻碍作用。
因此称之为电阻。
电阻是汽车电路中使用最多的电路元件之一。
二、电容元件
（一）电容及基本概念
两块彼此绝缘又相互靠近的导体就组成一个电容器。
电容是组成电路的基本元件，在电路中所占比例
仅次于电阻。
（二）电容在汽车电路中的典型应用
电容器作为基本电子元件在汽车电路中应用很广，作为单体元件应用的典型例子就是传统点火系统中分电器上的电容器。
三、电感元件
（一）电感线圈
影响电磁线圈磁场强度的因素有以下几点：
(1)流过线圈的电流大小；
(2)线圈的匝数；
(3)线圈的直径、长度和铁芯材料；
(4)磁感线被切割的角度。
（二）电感线圈在汽车电路中的应用
在车内，尾灯、牌照灯及停车灯的灯丝是否断开是无法确认的，而电流传感器就可用于检测这类灯具的灯丝是否断开。
目标任务3 两种电源模型
一、电压源
通常一个有源元件的电路模型可用电压源U
S和内阻R S的串联组合表示。
二、电流源
理想电流源的基本性质如下：
(1)理想电流源输出的电流是恒定值IS，与其端电压无关。
(2)它的端电压是任意的，由外电路决定。
(3)n个理想电流源可以并联，其等效电流为其代数和。
若理想电流源串联，则各电流源的电流必须相等。
(4)任一支路与理想电流源IS串联时，等效电流仍为电流IS，而等效电流源的电压等于原电路外部电路电压。
三、电压源与电流源的等效变换
电源的两种等效电路互相变换时，要注意以下几
点。
(1)电压源和电流源的参考方向要一致，即电流源流出电流的一端应与电压源的正极相对应。
(2)所谓“等效”是指它们对外电路等效，电源内部电路不等效。
(3)理想电压源与理想电流源之间不能等效变换。
因为理想电压源的内阻RS=0，而理想电流源的内阻RS→∞，两者不满足等效变换条件。
目标任务4 电路的工作状态及电器设备的额定值
一、有载工作状态
各种电气设备和电路元件都有额定值。
按照额定值使用，电气设备运行才能安全可靠，经济合理，同时也不至于缩短使用寿命。
二、开路状态
短路电流经过内阻产生的热量就会烧坏电源。
电源短路是一种严重事故，应尽量避免。
为了防止短路引起大电流损坏电源的事故出现，通常在电路中安装熔
断器或自动保护装置。
一旦发生短路故障，能迅速切断电路使之处于开路状态，以保护电气设备和供电线路。
目标任务5电阻的连接及惠斯通电桥
一、电阻的串联
在电路上，把几个电阻依次首尾相连，各个电阻流过同一电流，此种连接方法称为电阻的串联
串联电路的实际应用主要有以下几点。
（1）常用电阻的串联来增大阻值，以达到限流的目的；
（2）常用几个电阻的串联构成分压器，以达到同一电源能供给不同电压的需要；
（3）在电工测量中，应用串联电阻来扩大电压表的量程。
二、电阻的并联
并联电路的实际应用有以下几点。
（1）工作电压相同的负载都采用并连接法。
（2）利用电阻的并联来降低电阻值，如将两个1 000 Ω的电阻并联使用，其电阻值则为500 Ω。
（3）在电工测量中，常用并联电阻的方法来扩大电流表量程。
三、电阻的混联
在实际的电路中，经常有电阻串联和并联相结合的连接方式，这种连接方式称为电阻的混联。
四、惠斯通电桥
惠斯通电桥的应用:电桥电路是用比较法进行测量的仪器，不仅可精测电阻，而且可以用于测量电感、电容、频率、压力、温度、形变等许多物理量，并广泛地应用于自动控制之中。
根据不同用途，电桥有多种类型，它们的性能、结构各异，但基本原理却是相同的。
惠斯通电桥只是其中的一种。
目标任务6 基尔霍夫定律
一、基尔霍夫电流定律
基尔霍夫电流定律(KCL)是用来确定一个节点上各支路电流之间的关系的。
由于电流的连续性，在电路
任何点(包括节点在内)的截面上，均不能堆积电荷。
二、基尔霍夫电压定律
基尔霍夫电压定律(KVL)是用来确定回路中各部分电压之间的关系的。
具体内容如下：在任一瞬间，对于电路中任一回路，沿任一指定(顺时针或逆时针)方向绕行一周，各部分电压的代数和恒等于零
在电路中，电阻元件上的电流、电压关系要符合欧姆定律，而对于任何节点，各支路电流要按照基尔霍夫电流定律分配；对于任何闭合回路中的各支路电压应满足基尔霍夫电压定律。
在应用欧姆定律和基尔霍夫定律列写电路方程时，首先应在电路图中标出电压、电流的参考方向，因为方程式中各个物理量的正、负号均由相应的电压、电流的参考方向所决定。
目标任务7 支路电流法
一、审题
看清电路结构、电路参数及待求量。
本电路有2个节点、3条支路、3个回路（有两个是网
孔）。
3个支路电流是待求量，需列出3个独立方程才能求解。
二、假定支路电流的参考方向
三、列写KCL方程
四、列写KVL方程
先要选择绕行方向。
该电路有3个回路，回路Ⅰ、回路Ⅱ、回路Ⅲ，能列出3个KVL方程。
把用支路电流法计算复杂电路的解题步骤归纳如下：
(1)判定电路的支路数b和节点数n。
(2)标出各待求支路电流的参考方向和回路的绕行方向。
(3)根据KCL列出(n-1)个独立的电流方程式。
(4)根据KVL列出b-(n-1)个独立回路的电压方程式。
(5)解联立方程组，求出各支路电流。
目标任务8 叠加定理
用叠加原理计算复杂电路，就是把一个多电源的复杂电路化为几个单电源电路来进行计算。
应用叠加原理时应注意以下几点：
(1)叠加原理只适用于线性电路。
它只能用来分析和计算线性电路的电流和电压。
由于功率不是电流和电压的一次函数，所以不能用叠加原理来计算电路的功率。
(2)在对电路中电流或电压进行叠加时，要注意各支路电压或电流的参考方向。
凡是电压(或电流)分量的参考方向与原支路电压(或电流)的参考方向一致时，取正号，反之则取负号。
(3)所谓某一电源单独作用，就是假设其余电源除去(简称除源),即将电压源中的理想电压源用短路线代替；把电流源中理想电流源断开，但电路中的其他元件及电路连接方式都保持不变。
目标任务9 戴维宁定理
应用戴维宁定理求解电路的一般步骤：
(1)断开待求量的支路，得到一有源二端网络。
(2)根据有源二端网络的具体电路，计算出二端网络的开路电压U0C，得到等效电压源的电压US。
(3)将有源二端网络中的全部电源除去(即理想电压源短路，理想电流源开路)，画出所得无源二端网络的电路图，计算其等效电阻，便得到等效电路的内阻RS。
(4)画出由等效电压源与待求支路组成的简单电路，计算出待求电流。