大型过江隧道盾构始发冻结施工技术
2023年盾构法冻结施工安全技术规定
2023年盾构法冻结施工安全技术规定____年盾构法冻结施工安全技术规定第一章总则第一条为了加强盾构法冻结施工的安全管理，保障施工人员的生命财产安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，制定本规定。
第二条盾构法冻结施工，是指在盾构法进行施工时，冻结地层来实现支护地层稳定的一种施工方法。
本规定适用于所有盾构法冻结施工工程。
第三条盾构法冻结施工应根据工程特点制定详细的施工方案，并按照国家相关法律法规的要求进行安全管理。
第四条施工单位应组织专业技术人员对盾构法冻结施工进行技术指导和安全监控。
第五条盾构法冻结施工应根据地质条件、施工工艺和设备性能等因素，采取相应的安全措施，保障施工的安全进行。
第六条施工单位应对施工现场进行安全隐患排查，在施工过程中及时发现并处理变化的安全隐患。
第七条盾构法冻结施工应制定应急救援预案，安排专业人员进行培训，并配备相应的救援装备和设施。
第八条盾构法冻结施工中，确需进行模拟试验时，应严格按照相关规定进行，并做好安全措施。
第二章设计要求第九条盾构法冻结施工应由专业设计单位进行设计，并严格按照设计要求进行施工。
第十条盾构法冻结施工设计应根据地质条件、工程规模和施工工艺等因素，合理确定冻结孔径、冻结剂类型和冻结剂的用量。
第十一条冻结孔径应能满足冻结地层的稳定需求，并应根据冻结效果进行动态调整。
第十二条冻结剂的选择应根据地质条件和施工要求，确保冻结效果稳定可靠。
第十三条盾构冻结施工方案应明确各冻结井、冻结通道的布置位置和间距，保证施工安全。
第章施工准备第十四条盾构冻结施工前，施工单位应组织开展技术交底，明确作业流程和安全措施，并参照设计方案组织施工招标。
第十五条盾构冻结施工前，应对施工现场进行平整处理，清理杂物，保证施工环境整洁。
第十六条盾构冻结施工应随时关注气象情况，避免恶劣天气对施工产生不利影响。
第十七条盾构冻结施工前，施工单位应确定施工队伍的组成和人员分工，明确各自职责。
冻结法加固在盾构隧道施工中应用讲解
冻结法加固应用于盾构隧道施工浙江大成建设集团有限公司章履远由于搅拌桩、注浆、高压旋喷等土体加固方法存在土体加固不均，可能存在局部薄弱带而不能封堵具有压力的地下水。
而采用冻结土形成的冻结帷幕，其冻土墙均匀性好、强度高（大于3MPa）。
尤其是冻结体与井壁能做到无缝对接，可保证滴水不漏。
因此，大直径的泥水平衡盾构大多采用冻结法加固技术。
大直径泥水平衡盾构使用最多的是日本，其进出洞土体加固大多采用冻结法。
1995年，上海延安东路南线隧道，11.22m泥水盾构，当时始发井采用水泥土搅拌桩加固，盾构出洞始发，因覆土浅产生冒浆而不能建立泥水平衡，影响了3个月工期后，最后改用冻洁法加固土体取得成功（国内第一次）。
从2001年以来，上海的泥水平衡越江隧道，如大连路隧道、复兴东路隧道、翔殷路隧道、上中路隧道等都采用了冻结法加固取得成功。
因此，掌握冻结法施工技术对隧道工作者来说，也是必不可少的工作。
然而，冻结法施工最大缺点是施工成本高，冻融隆沉大，应该懂得采取相应技术措施。
下面就来谈一谈冻结法的施工和用冻结法施工的成功案例。
一、冻结法施工技术1、概况：冻结法是利用人工制冷技术使地层中的水冻结，把天然岩土变成冻土，从而增加岩土的强度和稳定性，隔绝地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁保护下进行隧道、竖井、地下联络通道和其他地下工程的开挖与施工的一种特殊施工技术。
其实质是人工制冷技术临时性改变岩土的状态以固结地层。
冻结法施工技术在矿井建设、地基基础工程、水利工程、河底隧道、地下铁道和其他地下工程中，当遇到不稳定地层或含水量丰富地层、裂隙岩层等，只要是地下水含盐量不大，且流速慢（6m/d）都可以采用冻结法固结地层，完成地下工程施工。
英国人和德国人早在1862年、1883年利用冻结技术完成建筑基础、煤矿深井施工。
1886年、1906年瑞典和法国用冻结法施工人行隧道，穿越河底地铁工程。
前苏联、日本也在20世纪70年代用冻结法施工地铁隧道，排水管等。
盾构始发端土体冷冻施工技术
盾构始发端土体冷冻施工技术摘要：盾构始发是盾构施工过程中关键环节，盾构始发的端土体的稳定性是不容忽视的问题。
盾构始发段为基岩孔隙裂隙水赋存于第三系胶结不良的砂岩、砂砾岩中，因粘土岩阻隔作用表现为多层含水层，该含水层水量较丰富，其补给、排泄均为地下径流。
始发期间经现场测量，始发段水头维持在23m左右，盾构始发过程中，可能会出现涌水、涌砂的危险情况。
为了进一步减少洞门破除过程的高风险，采用局部冻结工艺，预计形成2.0m厚的冻土墙，可以有效封水及对原有加固土体进一步的补强作用。
关键词：盾构；加固区；端土体；冷冻引言：盾构法施工工序分为：盾构始发，盾构掘进，盾构到达三方面，其中盾构始发和到达是这个施工工法中尤为重要的两个环节。
盾构机的正常始发就是能否进行后续工作的关键。
**工程采用复合式泥水盾构机进行河底部的穿越工作，下面针对**工程的特例对盾构始发，采用局部冻结法，有效保障盾构始发的情况，浅谈一下盾构始发过程中端土体冷冻法施工。
1、工程概述1・1**工程简介**工程主体工程由南北岸渠道，退水洞、进口建筑物、过河隧洞、出口建筑物及防护堤等部分组成。
过河隧洞采用泥水盾构法进行施工。
总长4250m，包括过河隧洞和** 隧洞段两部分组成，双洞并行布置，隧洞轴线间距为28m。
1.2地质情况河床及漫滩地下水为孔隙水和基岩孔隙裂隙水。
基岩孔隙裂隙水赋存于第三系胶结不良的砂岩、砂砾岩中，因粘土岩阻隔作用表现为多层含水层，该含水层水量较丰富，其补给、排泄均为地下径流。
现场进行测量降水井的正常水位为90m高程，盾构机的中心高程为67m，洞门中心的就是有23m的水头，相当是2.3bar多的压力。
1.3盾构端土体的加固及破除情况盾构始发的前方的加固情况如下：素混凝土墙80cm、高喷加固区11m及高喷加固区外3m处设置灰浆墙作挡水帷幕，自凝灰浆墙为圆环呈跑道形布置，墙厚80cm （见图1-1）。
盾构机始发要经过，竖井洞门处预埋钢环，80cm竖井内衬（在前期施工中已经破除），150cm地连墙，随后进入加固区。
盾构法冻结施工安全技术规定
盾构法冻结施工安全技术规定第一章总则为了保障盾构施工过程中的安全和顺利进行，提高施工质量和效率，依法维护劳动者的合法权益，依据国家相关法律法规以及企业实际情况，订立本技术规定。
第二章盾构法冻结施工技术要求第一节施工前准备1.盾构工程施工前，必需进行认真的技术方案编制和施工组织设计，包含冻结施工方案的订立及安全措施确实认。
2.冻结施工过程中的重要设备、料子和施工人员必需符合国家相关标准和要求。
3.施工单位必需配备经过培训合格的冻土处理技术人员，并确保其具备相关技术知识和操作本领。
4.施工单位必需在施工前对冻结施工区域进行认真的勘察和测量，确保施工区域的地质条件和冻结过程的可行性。
第二节施工中的安全措施1.施工单位必需依照冻结施工方案的要求，设置必需的安全警示标志，并明确警示标志的含义和作用。
2.冻结施工现场必需依照相关安全标准进行布置，保证施工现场的通风、照明和环境卫生等条件符合要求。
3.施工现场必需配备充分的消防设备，并进行定期检查和维护，保证设备的正常使用。
4.施工单位必需订立完善的施工作业引导书，明确施工过程中的责任和要求，并进行培训和教育，确保冻结施工人员的安全意识和技术水平。
第三节施工中的应急预案1.施工单位必需订立完善的应急预案，明确各种可能发生的事故和突发事件的处理程序和责任分工。
2.施工单位必需做好施工现场的安全检查和隐患排查工作，及时发现和除去安全隐患，并做好记录和报告。
3.施工现场必需配备急救设备和急救人员，并定期进行急救培训，提高急救本领和水平。
4.施工单位必需与周边单位和相关部门保持紧密联系，及时了解施工现场周边环境的变动，并采取相应的安全措施。
第四节施工后的清理工作1.施工单位必需做好施工现场的清理工作，保持施工现场的乾净和环境卫生。
2.施工单位必需及时整理和归档施工资料，做好施工记录和报告，以备后续工作和安全评估使用。
3.施工单位必需进行事故调查和分析，总结经验教训，提出改进措施，并及时落实。
盾构法冻结施工安全技术规定
盾构法冻结施工安全技术规定Ⅰ. 前言随着城市建设的不断发展，地下空间的开发利用越来越重要。
而盾构方法作为一种有效的地下隧道施工技术，在城市地下交通、供水、排水和环保等方面发挥着重要作用。
然而，盾构施工过程中存在一些安全隐患，如地层失稳、盾壳破裂、地质灾害等问题，这些问题对施工人员和周边居民的生命财产安全都构成了潜在的威胁。
因此，制定盾构法冻结施工安全技术规定，对保障施工安全具有重要意义。
Ⅱ. 盾构法冻结施工的基本原理盾构法冻结施工是利用冻结技术控制地层水位的一种施工方法。
其基本原理是通过在地下空间周围注入冷却剂降低地层温度，使地下水结冰形成冻土屏障，达到抵抗地层水压和固化地层的目的。
盾构机在冻结地层内进行推进施工，实现地下隧道的掘进。
盾构法冻结施工安全技术规定（二）1. 施工前准备1.1 冻结工程的施工方案应经过专家论证，并编制施工方案书。
1.2 冻结区域周边的地质勘探工作应充分，包括地层性质、水文地质条件、地下水位等。
1.3 冻结工程应制定相应的质量标准和施工工艺规程。
2. 冻结设备和物资选择2.1 冻结设备和材料应符合相关行业标准，并经过检验合格。
2.2 冻结设备应具备自动报警功能，能够及时发现和处理异常情况。
2.3 冻结设备和材料的运输、存放和使用应符合相关的安全要求。
3. 施工现场安全管理3.1 施工现场应设置明显的安全警示标识，并配备相应的安全设施。
3.2 施工现场应定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改。
3.3 盾构机的操作人员应经过专门培训，具备相关的技术和安全知识。
4. 冻结施工过程安全控制4.1 冻结施工过程中应严格按照施工方案进行操作，不得随意调整和更改。
4.2 冻结设备的运行状态应监测和记录，异常情况应及时处理并报备。
4.3 冻结施工过程中应定期进行温度、压力和冷却剂浓度的检测，确保冻结效果。
5. 安全事故应急处理5.1 施工现场应设立专门的安全事故应急队伍，定期进行演练。
盾构法冻结施工安全技术规定
盾构法冻结施工安全技术规定
是指在盾构施工过程中，通过冻结工艺来保证施工安全的一系列技术规定和措施。
具体规定内容如下：
1. 冻结施工前应进行充分的勘察和设计，确保冻结区域是安全的。
需要制定详细的冻结施工方案，并评估施工过程中可能存在的风险。
2. 冻结施工前必须进行地质探测，了解地层情况和冻结条件。
根据地质条件制定冻结参数，确定冻结深度和冻土层厚度。
3. 冻结施工期间，需要进行严格的施工监控和管理。
包括监测冻结体温度、冻土流动速度、地下水位等指标，确保施工过程中的安全。
4. 冻结施工过程中，必须进行充分的冻结体温度控制。
避免冻结体温度过高或过低，导致冻结体内部出现裂缝和变形等安全问题。
5. 冻结施工期间，需要防止冻结体与周围环境产生温度差异过大，避免冻结体间产生应力差导致破坏。
6. 在冻结施工过程中，必须进行冻土表面和周边土体的冻节控制。
避免因冻结不均匀导致的地表下陷和地下水位变化等安全问题。
7. 冻结施工期间，需要进行随时监测和评估冻结体的变化情况。
及时发现问题，并采取相应的措施进行处理。
8. 冻结施工结束后，需要进行冻节设施的拆除和冻结体的解冻处理。
确保施工现场的安全和环保。
总之，盾构法冻结施工安全技术规定是为了保证在盾构施工过程中通过冻结工艺来保证施工安全而制定的一系列规定和措施。
盾构法冻结施工安全技术规定
盾构法冻结施工安全技术规定一、前言盾构法冻结施工是一种在地下隧道建筑中使用的技术，该技术具有较高的施工效率和出色的施工质量。
在使用盾构法冻结施工技术的过程中，特别需要注意施工安全问题。
本文将详细介绍盾构法冻结施工安全技术规定，以便确保工地上的每个人都能依照规定来进行作业。
二、常用的盾构法冻结施工安全技术规定1. 常规措施在盾构法冻结施工中，必须实行一些常规措施，以降低施工风险。
这些措施包括但不限于：定期堆放和清理零散材料、监测冻结管的温度和压力、在工地周围设置标志以警示行人和车辆等。
这些措施均有利于防止工角上的人员受到伤害或遭受损失。
2. 健康状况施工过程中，所有工作人员的健康状况非常重要。
施工前，全体工人需要进行身体检查，确保不存在感冒、中暑等健康问题。
同时，在挖掘机、液压起重机及其他施工设备使用前，也需要对工作设备进行检验，确保机器正常运行。
3. 施工安全在盾构法冻结施工中，施工安全是重中之重。
施工前，工作人员需要仔细学习施工手册，并接受必要的培训。
工人在施工过程中，需要佩戴防护面罩、手套和防尘口罩等。
在施工中，需要对地质构造进行定期检查，把握隧道结构的稳定性。
挖掘机或其他设备的操作也需要得到可靠的保障。
4. 小心操作施工现场的操作要小心。
工作人员需要非常谨慎地处理钢筋、砖块和混凝土等材料，防止发生意外。
在操作设备时，需要按规定手册进行，如操作机器需要轻柔操作，不能粗暴，从而产生破坏性的事故。
在操作结束后，所有工具、设备需要进行归纳整理，确保用完即放。
三、冻结管管理在盾构法冻结施工中，冻结管管理同样非常关键。
冻结笔是一种支持使用冷冻技术进行隧道建筑的材料。
为了确保让冻结管的使用尽可能安全，请落实以下管理要点：1.监测管道泄漏情况：定期检查所有盾构法冻结施工管道的情况，确保技术正在正常生效并且不会发生漏水事件。
2.管道维护：需要进行日常维护任务，包括定期检查管道是否被松散，清除附在管子上的物质及保证管道正常运作等。
盾构法冻结施工安全技术规定
盾构法冻结施工安全技术规定1.前言盾构法冻结施工技术是一种先进的隧道施工技术，被广泛应用于城市地下建设和交通基础设施建设中。
随着盾构施工技术的进展，盾构法冻结施工技术对安全和环境保护方面的要求也越来越高，必需加强工程监管和技术管理，确保盾构法冻结施工过程中的安全和环境保护。
本文旨在对盾构法冻结施工安全技术规定进行认真阐述，以提高工程技术人员和工程管理人员的安全意识和责任意识，确保隧道工程的安全施工。
2.前期准备（1）安全评估在开始盾构法冻结施工前，第一步应进行安全评估。
安全评估旨在识别安全风险，评估盾构法冻结施工的安全性和可行性，并订立相应的安全掌控措施。
安全评估重要包括以下几个方面：1.地质和水文条件的评估2.设计和成本的评估3.施工现场的评估4.施工进度和可行性的评估5.安全掌控措施的评估（2）安全预案在进行盾构法冻结施工前，必需编制安全预案，确保在发生安全事故时，能够快速实行应急措施，保障人员安全。
安全预案应包括以下内容：1.应急情况定义2.应急情况处理流程3.应急情况处理方案4.现场管理要求5.人员安全保障要求6.信息传递与公开7.监督和反馈（3）安全制度和操作规程为确保盾构法冻结施工的安全、高效和质量，必需订立相应的安全制度和操作规程，明确工人在施工中的各项职责和安全要求，确保安全掌控作业。
其中包括：1.施工现场管理制度2.作业人员技术操作规程3.设备使用与维护规程4.安全检查与监督制度3.隧道盾构法冻结施工的安全技术要求（1）锚索系统锚索系统是盾构法冻结施工中的紧要设备。
为确保锚索系统的牢靠性和安全性，必需充足以下要求：1.锚索制造商必需具有相关的设计、制造和安装阅历。
2.锚索的材料和质量必需符合规定要求。
3.锚扣和花板必需能够承受预定的设计荷载。
4.锚索必需能够进行坚固的筋粘结。
5.锚索必需常常进行检查和维护。
（2）隧道支护支护是隧道盾构法冻结施工中的紧要环节。
为确保支护的牢靠性和安全性，必需充足以下要求：1.支护结构必需符合设计要求，承受设计荷载并充足抗震要求。
盾构接收冻结加固施工方案
盾构接收冻结加固施工方案1.引言盾构施工是一种常用于地下隧道工程的先进施工技术，但在一些特殊工况下，隧道的地质条件较差，地下水位较高等，可能会出现隧道变形、渗漏等问题。
为了确保隧道的安全和可靠性，需要采取冻结加固等措施。
本文将介绍盾构接收冻结加固施工方案，以保证工程质量。
2.施工前准备在进行冻结加固施工前，需要进行如下准备工作：• 2.1 施工图设计：根据工程的实际情况，进行施工图设计，包括冻结井的位置、数量和尺寸，以及冻结管道的布置等。
• 2.2 材料和设备准备：准备好冻结材料，如液氮、冻结管、冻结剂和冷却设备等。
• 2.3 施工队伍组建：调配合适的施工队伍，包括冻结施工人员、施工管理人员和安全监督人员等。
3.施工过程盾构接收冻结加固的施工过程主要包括以下几个步骤：3.1 设置冻结井根据施工图设计，确定冻结井的位置和尺寸。
使用钻机在地面上进行钻孔，然后安装冻结管。
冻结管的数量和布置应符合设计要求。
3.2 注入冻结剂将冻结剂注入到冻结井中，通过冻结管道将冻结剂输送到地下隧道周围。
冻结剂的注入量和注入速度应根据地下隧道的尺寸和地质条件进行合理调整，以确保冻结效果。
3.3 控制冻结温度通过冻结剂和冷却设备，控制冻结井和地下隧道周围的温度。
温度的控制应根据地质条件和冻结需求进行调节，以确保冻结效果的达到要求。
3.4 监测隧道变形在冻结过程中，需要对隧道的变形进行实时监测。
可以使用测量仪器进行监测，如位移计、应变计等。
监测结果应及时记录和分析，以便根据情况进行调整和决策。
3.5 测定冻结时间根据隧道的尺寸、地下水位等条件，确定冻结的时间。
冻结时间过长可能会造成工程期延误，冻结时间过短则可能无法达到预期的加固效果。
4.施工安全措施在进行盾构接收冻结加固施工时，需要严格执行以下安全措施：• 4.1 安全防护设施：设置门禁、警示标志、防护栏杆等安全设施，确保施工现场的安全。
• 4.2 安全培训：对施工人员进行必要的安全培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。
盾构法冻结施工安全技术规定范文
盾构法冻结施工安全技术规定范文盾构法冻结施工是一种在地下隧道施工中常用的技术方法，它通过将地面周围的土壤冻结成冻土来稳固地下结构，保证施工安全。
在盾构法冻结施工中，必须严格按照安全技术规定进行操作，以避免事故的发生。
下面是一份盾构法冻结施工安全技术规定的范文，详细介绍了在施工过程中需要注意的事项和操作要求。
【第一章总则】一、为了保证盾构法冻结施工的安全和顺利进行，特制定本技术规定。
二、本技术规定适用于盾构法冻结施工的各个阶段。
三、本技术规定的内容包括施工前准备、冻结施工过程中的安全措施和施工结束后的验收等。
【第二章施工前准备】一、施工前必须对冻结区进行详细的勘测和分析，确定地质条件和冻结区域范围。
二、在冻结区设置安全警示标志，禁止闲杂人员靠近，并设置专人负责警戒。
三、在施工前必须组织专业人员进行安全培训，熟悉冻结施工的工艺流程和安全操作规程。
四、施工前必须检查冻结设备和工具的完好情况，确保能够正常工作。
【第三章冻结施工过程中的安全措施】一、冻结施工过程中必须设置专门的施工区域，禁止非施工人员进入。
二、冻结施工过程中必须进行冻结区的监测，及时发现冻结质量问题并采取相应措施。
三、冻结施工过程中必须定期进行冻结设备的检查和维护，确保设备的正常运行。
四、冻结施工过程中必须设置消防器材，确保万一发生火灾等事故能够及时进行灭火。
五、在冻结施工过程中必须设置通风设备，保证施工人员的生命安全。
【第四章施工结束后的验收】一、施工结束后必须进行安全验收，确保冻结工程的安全合格。
二、安全验收包括冻结质量的检查和冻结区的恢复情况。
三、在安全验收中如发现冻结质量不合格或存在安全隐患，必须采取相应措施进行处理。
【第五章处理事故和责任追究】一、任何发生的事故必须立即停工，并通知相关部门进行处理。
二、对于事故的处理应根据具体情况进行，确保人员的生命安全和财产安全。
三、对于违反安全规定的责任人，应依法进行相应的责任追究，严肃处理。
盾构隧道长联络通道冻结法施工技术与应用
doi: 10.3969/j.issn.1673-6478.2024.01.044盾构隧道长联络通道冻结法施工技术与应用郭 伟（中国水利水电第七工程局有限公司，四川 成都 610213）摘要：本文以郑州市轨道交通8号线五龙口站—同乐站区间隧道3#联络通道冻结工程为背景，详细总结了长距离联络通道施工关键技术，包括冻结加固方案、冻结施工技术要点、施工风险及应对措施等，并通过现场施工情况及实测数据进行了验证。
针对长距离联络通道的冻结施工，采用双侧搭接布置冻结管、实时压力监测并打设泄压孔、解冻期及时跟进补浆、必要情况下施作钢拱架等措施，可以有效降低长距离联络通道冻结施工中的风险。
在本工程冻结施工期间，实测地表冻胀位移及管片竖向隆起位移均小于6mm ，解冻后融沉量小于10mm ，联络通道初期支护竖向位移小于2.1mm ，验证了本工程施工技术的可靠性，可以为类似的长联络通道冻结开挖工程提供参考。
关键词：轨道交通；施工技术；技术总结；长距离联络通道；冻结法；盾构隧道 中图分类号：U455.4文献标识码：A文章编号：1673-6478（2024）01-0215-07Construction Technology and Application of Freezing Method for Long ConnectingPassage of Shield TunnelGUO Wei(Sinohydro Bureau 7 Co., Ltd., Chengdu Sichuan 610213, China)Abstract: Based on the freezing project of 3# contact channel of Wulongkou Station to Tongle Station of Zhengzhou Rail Transit Line 8, this paper summarizes the key technologies of long-distance contact channel construction in detail, including freezing reinforcement scheme, key points of freezing construction technology, construction risk and countermeasures, and verifies them through on-site construction and measured data. For the freezing construction of long-distance contact channel, measures such as arranging freezing pipes on both sides, monitoring pressure in real time and setting pressure relief holes, timely follow-up grouting during thawing period, and applying steel arches if necessary can effectively reduce the risk in the freezing construction of long-distance contact channel. During the freezing construction of this project, the measured surface frost heave displacement and the vertical uplift displacement of the segment are less than 6mm, the thawing settlement after thawing is less than 10mm, and the vertical displacement of the initial support of the contact channel is less than 2.1mm, which verifies the reliability of the construction technology of this project and can provide reference for similar long contact channel freezing excavation projects.Key words : rail transit; construction technique; technical summary; long-distance connecting aisle; freezing method; shield tunnel 0 引言双线隧道之间考虑到隧道连通、消防、集排水的收稿日期：2023-11-23作者简介：郭伟（1978- ），男，广东深圳人，高级工程师，从事地铁施工及管理工作。
济南黄河隧道超大直径盾构端头冻结加固技术
交 通 节 能 与 环 保Transport Energy Conservation ＆Environmental Protection第18卷 第87期2022年02月V ol.18 No.1February. 2022doi:10.3969/j.issn.1673-6478.2022.01.032济南黄河隧道超大直径盾构端头冻结加固技术王 超1（中铁十四局集团大盾构工程有限公司， 江苏 南京 211899）摘要：始发和接收段为盾构隧道施工过程中的重要风险源，特别是在富水地层中的防水措施十分关键。
冻结法已普遍被应用于处理盾构始发和接收段止水加固的问题。
依托济南黄河隧道工程，对超大直径泥水平衡盾构端头冻结技术进行总结。
对工程地质和周边管线等实际情况进行具体分析，计算单个洞门接收和始发的需冷量后选择合适的冻结设备，并进行盐水循环和清水循环设计；通过始发段测温孔的设置和按时间分布记录的数据，分析了加固处的降温速率和冻结壁发展情况；从冻结帷幕厚度和冻土平均温度等指标对冻结效果进行评估；最后对冻结中可能遇到的冻胀、融沉、设备故障和洞门破除等风险进行评估，并给出相应的处理方法。
以上得到的数据和结论可为以后工程中的冻结加固方向提供参考。
关键词：泥水平衡盾构；冻结加固；需冷量；冻结孔；融沉中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1673-6478（2022）01-0151-05Freezing Reinforcement Technology of Super Large Diameter Shieldin Jinan Yellow River TunnelWANG Chao（China Railway 14th Bureau Group Large Shield Engineering Co.，Ltd ，Nanjing Jiangsu 211899，China ）Abstract ：The starting and receiving sections are important sources of risks in the construction of shield tunnels. Especially in the water-rich stratum ，the waterproof measures are critical. Freezing method has been applied to solve the problem of water stop and reinforcement of shield launching section at present. Based on the starting section of Jinan Yellow River tunnel project ，the freezing reinforcement technology of super large diameter slurry balanced shield is summarized. Actual conditions such as engineering geology and surrounding pipelines are analyzed. The appropriate freezing equipment is selected after the calculation of cooling capacity ，and the design of salt water circulation and clean water circulation is carried out ，based on the analysis of the actual situation of the project. Through the setting of temperature measuring holes in the launching section and the data recorded according to the time distribution ，the cooling rate and the development of the frozen wall are analyzed. Freezing effect is evaluated from indexes such as freezing curtain thickness and average temperature of frozen soil. Finally ，the possible risks in the freezing process such as frost heave ，thawing settlement ，equipment failure and opening of the hole are evaluated. The treatments are arranged as well. The above data and conclusions can provide reference for the future freezing reinforcement direction.Key words ：slurry shield ；freezing reinforcement ；cooling requirement ；freezing hole ；thawing settlement收稿日期：2021-06-10基金项目：中铁十四局集团有限公司科技开发项目（DDG-2019-B01）作者简介：王超（1989-），男，山东济南人，本科，工程师，现从事隧道施工技术研究工作（*******************）交通节能与环保第18卷1520 引言盾构法已广泛应用于各类地下工程的建设当中[1，2]，而始发和接收是其施工中的关键工序。
南京长江隧道工程盾构始发方案
南京长江隧道工程盾构始发方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在桌面上，我拿起笔，思绪开始飘散。
关于南京长江隧道工程的盾构始发方案，我已经构思了许久，现在，就让我用这流畅的文字，将这份方案一气呵成。
一、项目背景南京长江隧道工程，是我国长江流域的一项重大基础设施项目，全长约10.3公里，西起南京江北新区，东至南京主城区。
工程采用盾构法施工，盾构直径达14.93米，是我国直径最大的盾构隧道之一。
项目建成后将大大缓解南京过江交通压力，促进两岸经济发展。
二、盾构始发方案1.始发井建设盾构始发井位于江北新区，占地面积约2000平方米。
井内设置盾构机安装、调试、维修等设施，同时配备相应的供电、供水、通风等系统。
始发井建设采用明挖法施工，确保施工安全、高效。
2.盾构机选型3.盾构始发程序（1）盾构机安装调试在始发井内，将盾构机各部件组装完毕，并进行调试。
确保盾构机在始发前各项性能指标达到最佳状态。
（2）盾构机进洞盾构机进洞前，需要对洞口进行加固处理，防止土体流失。
进洞时，要注意控制盾构机姿态，确保顺利进入隧道。
（3）盾构机推进盾构机推进过程中，要密切关注地质条件变化，调整推进参数。
同时，加强对盾构机的维护保养，确保施工顺利进行。
（4）盾构机出土盾构机出土过程中，要合理控制出土速度，避免对地面产生影响。
出土后的渣土要及时外运，减少对环境的影响。
4.施工安全措施（1）加强监测施工过程中，要对地面、地下水位、隧道结构等进行实时监测，确保施工安全。
（2）应急预案针对可能出现的突发情况，制定应急预案，确保施工过程中能够迅速应对。
（3）人员培训加强施工人员培训，提高安全意识，确保施工安全。
三、施工进度安排南京长江隧道工程盾构始发方案预计施工周期为24个月。
具体进度安排如下：1.始发井建设：3个月2.盾构机安装调试：2个月3.盾构机进洞：1个月4.盾构机推进：15个月5.盾构机出土：2个月6.施工验收：1个月四、项目效益1.缓解过江交通压力，提高交通效率。
盾构法冻结施工安全技术规定
盾构法冻结施工安全技术规定
盾构法冻结施工是一种常见的地下工程施工方法，主要用于处理特殊地质情况下的隧道施工。
在进行盾构法冻结施工时，需要严格遵守以下安全技术规定：
1. 盾构冻结施工安全方案：根据具体工程条件和技术要求，制定详细的盾构冻结施工安全方案，并明确责任分工和安全措施。
2. 冻结监测装置：安装合适的冻结监测装置，实时监测冻结管道的温度、压力、冻结液位和冻结深度等参数，确保冻结施工过程的控制和监测。
3. 冻结管道的安装：冻结管道必须坚固可靠，材料符合相关标准，并需具备承受冻结液压力和冻结温度的能力。
冻结管道的连接应采用可靠的密封性能。
4. 冻结液的选用：选择合适的冻结液，应具备防冻、抗压、低温流动性好等特性，并符合相关环保要求。
冻结液的质量要符合工程技术要求。
5. 冻结施工现场安全管理：严格进行施工现场管理，对施工人员进行安全培训，确保施工人员具备相关操作技能和安全意识。
遵守现场交通安全规定，设置和维护合理的安全警示标志。
6. 安全防护设施：设置合适的安全防护设施，包括警示标志、护栏、防护网等，确保工作区域的安全。
7. 紧急救援预案：制定紧急救援预案，明确各种意外事故的应急处理措施和责任分工，确保及时有效的应对突发情况。
8. 定期检查和维护：定期检查冻结设备设施，确保设备正常运行和安全可靠，及时发现并处理可能存在的安全问题。
以上是盾构法冻结施工安全技术规定的一些基本内容，具体的施工安全规定还需根据具体工程条件和法律法规进行详细制定。
在实际施工中，需严格执行安全技术规定，确保施工安全和人员安全。
盾构法冻结施工安全技术规定（三篇）
盾构法冻结施工安全技术规定第一章总则第一条盾构法冻结施工安全技术规定（以下简称本规定）是为了加强盾构法冻结施工的安全管理，防止和减少施工中的事故发生，保护劳动者的生命财产安全，保护公众的生命财产安全，促进盾构法冻结施工安全工作的开展，根据《建设工程安全生产管理条例》和《建筑施工企业安全生产许可证办法》等法律、法规的规定，结合盾构法冻结施工的实际情况，制定本规定。
第二条盾构法冻结施工是指在盾构机工作面封闭之后，对局部支护结构进行冻结处理的一种施工工艺。
第三条盾构法冻结施工应符合以下原则：（一）科学性和合理性原则。
盾构法冻结施工的方案必须经过科学研究和实践检验，具有合理性和可行性。
（二）安全优先原则。
在盾构法冻结施工中，必须将安全放在首位，防范和减少事故发生。
（三）综合施工原则。
盾构法冻结施工应充分考虑施工中的各类因素，进行综合施工管理。
（四）质量控制原则。
盾构法冻结施工应严格按照质量控制要求进行施工，保证施工质量。
（五）保护环境原则。
盾构法冻结施工应尽量减少对环境的污染和破坏，保护生态环境。
第二章项目立项和设计第四条盾构法冻结施工项目应进行合理的项目立项和设计。
项目立项和设计应充分考虑盾构法冻结施工的特点和要求，制定相应的施工方案。
第五条盾构法冻结施工项目的设计应满足以下要求：（一）合理布局。
盾构法冻结施工项目的设计应合理布局，确保施工的顺利进行。
（二）支护结构设计。
盾构法冻结施工项目的支护结构设计应满足强度和稳定性要求。
（三）冻结参数设计。
盾构法冻结施工项目的冻结参数设计应经过科学计算和实际验证。
（四）施工工艺设计。
盾构法冻结施工项目的施工工艺设计应详细规定施工的步骤和要求。
（五）施工安全设计。
盾构法冻结施工项目的施工安全设计应针对施工中的各类风险，制定相应的预防措施和应急措施。
第三章施工准备第六条盾构法冻结施工之前，应进行细致的施工准备工作。
施工准备工作包括：（一）造冰设备准备。
盾构法冻结施工需要使用造冰设备，应确保造冰设备的正常运转。
盾构进出洞施工冰冻法地基加固施工工艺
盾构进出洞施工冰冻法地基加固施工工艺摘要：冰冻法地基加固是通过临时改变土层特性使之变成具有一定强度与隔水作用的冻土，在冻土帷幕的保护下进行盾构进出洞施工的工艺。
主要由冷却水循环系统（设备降温）和盐水循环系统（交换地热）组成。
其冰冻的基本原理是：在地面上打设一定数目的冻结孔并下放冻结管，利用冷冻机组将一定配比的盐水溶液降温，然后通过盐水泵将低温盐水送入冻结管内，流动的低温盐水将地热带出地面，再经过冷冻机组进入冻结管内，如此不断循环进行热交换便会形成以冻结管为中心的冻土圆柱，冻土圆柱不断扩展直至与相邻冻结圆柱搭接，最终受冻土体就成为具有一定强度和厚度的冻土墙或冻土帷幕，达到土体加固的目的。
引言：青草沙工程长江原水过江管工作井2#盾构出洞施工中，出洞段隧道轴线距地面33m，况且地处长兴岛，地下水较为丰富，经勘测承压水头较高，若采用常规地基加固方法流砂现象发生的概率较大。
最终综合多方因素决定出洞段地基加固采用冰冻法地基加固，冻土墙的设计厚度为4.40m，冻结深度为24.50~42.50m，宽度为14.4m，积极冻结45天后，最终顺利出洞。
本文将介绍青草沙工程原水过江管工作井2#盾构西线出洞施工冰冻法地基加固的施工流程（具体的设计参数不做详细介绍）。
关键词：设备冻结孔施工测温孔施工一、设备准备（1）钻孔设备XY-4型钻机2台；经纬仪；φ160mm金刚钻机；BW-200/50型泥浆泵2台。
2、冷冻与冷却设备YSLGF231M1型低温盐水机组2套，TBSJ050.1型低温盐水机组2套，IS125-100-200盐水循环泵2台，盐水箱一个（容积3.4m3），R22冷冻剂，氯化钙；IS150-125-315冷却水循环泵2台（1台备用），DBNL3-100型冷却塔2台。
（2）管路设备盐水干管和集、配液管均选用φ219×7mm钢管，集、配液管与羊角连接选用耐压不小于1MPa的2寸夹布胶管。
二、冻结孔与测温孔的施工一般情况下第一排冻结孔距外井壁的距离为300~400mm，但是本工程中由于受500mm厚导墙的影响，将第一排冻结孔的距离定为800mm，并保持1%的倾斜度，这样在洞圈范围内第一排冻结孔距井壁的距离为340~500mm，基本满足常规要求。
盾构区间隧道联络通道冻结法施工工法(2)
盾构区间隧道联络通道冻结法施工工法盾构区间隧道联络通道冻结法施工工法一、前言盾构区间隧道联络通道冻结法施工工法是一种在盾构施工过程中，采用冻结技术对土壤进行固化以确保施工安全的工法。
本文将详细介绍该工法的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点1. 高度安全：冻结法施工可以确保施工过程中的地质环境稳定，有效避免地面塌陷和地下水涌入等问题。
2. 施工效率高：冻结法施工可以减少地下水处理和土体固结时间，提高施工效率。
3. 环境友好：冻结法施工对环境影响较小，在保证施工安全的同时，减少了对周边环境的破坏。
三、适应范围1. 地质条件适中的区域：冻结法施工适用于地下水位较高的土质薄层，如泥质、粉质土等。
2. 地下水位不高的区域：冻结法施工对于地下水位较高的区域，可以通过降低地下水位或采取其他适当的措施来适应。
四、工艺原理冻结法施工的基本原理是通过注入低温冷却液体，使土壤结冰固化，形成临时性的冻结体，其作用类似于加固土壤。
施工过程中，根据具体情况选择合适的冷却液体，并对温度、压力和注射量进行控制，以达到冻结体的稳定性和支护效果。
五、施工工艺冻结法施工主要包括以下几个施工阶段：1. 地质勘察和设计：根据实际情况进行地质勘察和设计，确定施工参数和冷却液体的选择。
2. 注冷孔钻孔施工：根据设计要求进行注冷孔钻孔施工，并对注冷孔进行布置和排列。
3. 冷却液体注入：根据设计要求，将冷却液体通过注入管道注入到注冷孔中，逐步冻结土壤。
4. 冻结体监测和调整：对施工过程中的冻结体进行监测，并根据监测结果进行调整，以保证冻结体的稳定性和支护效果。
六、劳动组织冻结法施工需要建立专门的施工组织部门，负责冻结体建设和管理工作。
施工过程中，需要配备冷却液体注入设备、注冷孔钻孔设备和监测设备等。
七、机具设备冷却液体注入设备、注冷孔钻孔设备、冷却液体循环设备、冷却液体搅拌设备、冻结体监测设备等。
水平冻结加固土体中盾构始发技术
研究水平冻结加固土体中盾构始发技术摘要：在盾构始发施工过程中，由于土体一般不符合施工要求，所以需要对土体进行改良，水平冰冻法地基加固处理是施工处理中非常重要的环节。
水平冰冻法经过大量的施工证明，其加固效果很好。
在盾构隧道施工中，盾构进出洞事故频发的阶段，施工风险较大。
在盾构始发施工中，对隧道端头土体进行加固是非常重要的，因此，对端头土体加固方式的正确选择是顺利施工的保证。
一、盾构加固概述对盾构隧道端头进行加固的主要方式有两种：化学加固方式（如深层搅拌法、素混凝土灌注桩法、高压喷射注浆法等）以及物理加固方式（如降水法以及人共冻结法法等）。
由于物理加工方式对土壤性质的影响小于化学加固法，所以根据土壤以及施工条件优先考虑物理方式。
所谓人工冻结技术，就是指人工向含有一定水量和地下水流速的软弱地层输送冷媒，从而冻结地层土壤颗粒和水，使其变成具有高强度、高抗渗性以及大弹性模量的冻土壁。
而水平冻结法就是采用水平圆筒的加固方式。
二、水平冻结法以及其优势人工冻结法根据冷却位置的不同包括垂直冻结和水平冻结。
水平冻结，即在盾构进出洞的工作井内，布置在洞口的周围布置一定数量的水平冻结孔，冻结后，洞内就形成了封闭的冻土帷幕。
当盾构破壁时，冻土帷幕能够抵御水土压力以防止土层坍塌、地表沉陷。
根据施工的情况，洞口冻结孔有圆形也有方形，为了保证冻土帷幕厚度和强度对冻结孔的排孔方式进行选择，一般包括：单排孔、双排孔或多排孔冻结。
冻结法与其他地层加固方法相比，主要优势：1、该方法仅受冻结孔的布置位置以及冻结时间的影响，周围结构对其影响较小，易于在多种环境结构下使用，且构成的冻土壁的形状以及均匀性良好。
2、有较好的隔水性。
3、不改变地层成分，污染较小。
三、工程地质和水文地质本文以某隧道施工为例。
在该项目施工中，采用延长管线始发，2台小松土压平衡盾构同时推进。
具体参数如下：盾构外径6.34米，管片外径6.2米，管片内径5.5米，环宽1.2米。
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工程概况
南京市纬三路过江通道盾构直径达 14. 93 m， 盾构始发段地质条件复杂， 地下水丰富， 与长江连 通， 且水位高， 盾构始发风险巨大。 为确保始发安 盾构始发加固采取三轴水泥搅拌桩加垂直冻结 全， 加固相结合的方法， 有效防范施工风险。 冻结尺寸 为厚 1. 6 m， 宽 19. 2 m， 深 25 m。冻结设置 49 个冻 结孔。通过冻结使冻土墙具有较高的强度和密封 性， 保证盾构始发的安全。 工作井端头土体冻结加 固范围如图 1 所示。 1． 1 工程地质条件 地层由上至下分别 为： ① 杂 填 土 层， ②1 粘 土 ， ②2 淤泥质粉质粘土， ②3 粉砂， ③1 粉质粘土夹粉砂， ④1 粉细砂。 1． 2 水文地质情况 南京市纬三路过江通道所在区域气候湿润， 雨 量充沛。冻结加固期间处在雨期， 降水对区域地下 水的形成和补给起了重要的作用 。据区域资料以及 勘察成果， 根据含水层的岩性、 埋藏条件和地下水赋 存条件、 水力特征， 可分为松散岩类孔隙水和碎屑岩
图1 工作井端头冻结加固范围示意图
类孔隙水。松散岩类孔隙水可分为松散岩类孔隙潜 水和松散岩类孔隙承压水。 盾构始发端头加固施工位于 ②1 2012 － 09 － 28 ； 修回日期： 2012 － 12 － 03 作者简介： 韩晓明（ 1980 － ） ， 男（ 汉族） ， 江苏镇江人， 中交第二航务工程局第三工程有限公司工程师， 土木工程专业， 从事桥梁与盾构施工项 690112228@ qq． com； 唐晓鹏（ 1984 － ） ， 目管理工作， 江苏省镇江市运河路 90 号， 男（ 汉族） ， 江苏扬州人， 中交第二航务工程局第三工程有限公 司助理工程师， 路桥专业， 从事隧道施工与管理工作； 季玉国（ 1963 － ） ， 男（ 汉族） ， 安徽阜阳人， 上海建通工程建设有限公司高级工程师， 探矿 从事隧道工程与地下岩土工程技术管理工作， 上海市淮海西路 18 号申通信息广场 6F。 工程专业，
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探矿工程（ 岩土钻掘工程）
2012 年第 39 卷第 12 期
大型过江隧道盾构始发冻结施工技术
1 1 2 韩晓明 ，唐晓鹏 ，季玉国
（ 1． 中交第二航务工程局第三工程有限公司， 江苏 镇江 213000 ； 2． 上海建通工程建设有限公司， 上海 230030 ） 摘 要： 南京市纬三路过江通道盾构直径达 14. 93 m， 盾构始发段地质条件复杂， 地下水丰富， 盾构始发风险巨大。
图3 冻土加固体荷载计算模型示意图
2012 年第 39 卷第 12 期
探矿工程（ 岩土钻掘工程）
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层， 地层中含有孔隙潜水。 下一层地层为 ④1 粉砂 层， 该层含有孔隙承压水。 积极冻结时不可以进行 以减少地下水流动对冻结的影响 。 承压水降水作业， 2 冻结加固设计
工程为盾构始发冻结加固， 属于既要求承载， 又 要求止水的类型。盾构始发端头 18 m 范围已经使 用三轴水泥搅拌桩进行了土体加固 （ 冻结区域也进 行了加固） ， 水泥土加固提高土体强度， 提供必要的 冻结土体起到止水的作用。 承载力， 2． 1 施工设计指标 （ 1 ） 冻结壁厚度 1. 6 m， 宽度 19. 2 m， 深 25 m； （ 2 ） 冻结孔 49 个 （ 冻结孔布置见图 2 ） ， 冻结孔 总长度 1225 m； （ 3 ） 冻土平均温度： － 10 ℃ （ 4 ） 盐水温度： － 25 ～ － 30 ℃
为确保始发安全， 盾构始发加固采取三轴水泥搅拌桩加垂直冻结相结合方法， 有效防范了施工风险。 详细介绍了 该隧道盾构工程中始发端冻结施工技术 。 关键词： 盾构； 始发段； 冻结加固； 南京纬三路过江通道 中图分类号： U455． 43 文献标识码： A 文章编号： 1672 － 7428 （ 2012 ） 12 － 0072 － 04 Freezing Construction Technique of Launching Section of Shield in Large Crossriver Tunnel / HAN Xiaoming1 ， TANG Xiaopeng2 ，JI Yuguo2 （ 1． China Communications 2nd Navigational Bureau 3nd Engineering Co． ，Ltd． ，Zhenjiang Jiangsu 213000 ，China； 2． Shanghai Jiantong Engineering Consulting and Construction Co． ，Ltd． ，Shanghai 230030 ，China） Abstract ： The diameter is 14. 93 m in a shield project of rivercrossing channel in Nanjing， where the geological conditions are complicated in launching section with abundant groundwater． To ensure the safety of the launching section，the combination of triaxial cement mixing pile and vertical freezing were adopted． The paper introduced the freezing construction technique in launching section with the construction case． Key words： shield； launching section； freezing consolidation； Weisanlu rivercrossing channel in Nanjing