城市道路建设对生态环境影响及其对策

城市道路建设对生态环境影响及其对策摘要：随着我国经济的迅速腾飞，城市道路建设也进入高速发展的阶段，使道路成为经济建设和人民生活的基础设施。但在越来越城市化的今天，道路对周边生态环境的影响越来越凸显，本文就保护生态环境深入分析一下城市道路建设对生态环境影响的问题

及解决这个问题的对策。

关键词：道路建设生态环境影响对策

城市道路作为城市建设的基础，可以提高当地居民的生活质量、缓解城市的交通能力，还可以改善城市的基础设施。虽然随着汽车持有量的持续增加，城市道路对国民经济综合运输体系越来越重要，但不可避免的给道路沿线的自然生态环境带来了不利的影响。因此，如何解决道路产生的环境问题，采取措施减少或杜绝公路环境污染，是城市公路沿线的生态环境得到恢复，是一项长期而艰巨的任务。

一、道路建设对环境的影响

道路对环境的影响主要表现为道路对社会经济的影响，对生态环境的影响，对大气环境的影响和对声音环境的影响。

1、道路建设对社会经济环境贡献主要表现在能提高城乡之间与城市之间的物质集散速度，减少旅客路途时间，提高人们的工作效率等。

2、道路建设对生态环境的影响主要指新建公路对动、植物生活环境的影响，对占用土地造成的土壤流失的影响以及公路对水环境

的影响。

3、道路建设对大气环境的影响指的是道路在建设当中产生的扬尘和在道路通车以后车辆排放的污染，在施工期间，道路施工的特点之一是大量开挖土基，少则几十万立方米，多则上百万立方米，造成的粉尘污染是相当严惩的。在公路运营期产生的污染主要来自汽车的尾气。汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物、黑烟、碳氢化合物等。

4、公路建设对声音环境的影响主要是公路产生的噪声影响。噪声是一种公害，影响着人们的生活环境，使人们受到伤害。公路产生的噪声来自于两个方面，施工期间各种施工机械产生的噪声和运营期间车辆在公路上运行所产生的噪声。因机动车行驶产生的噪声污染，是非稳定的、长期的，其危害也是较大的。

二、减缓城市道路建设对生态环境的环境保护对策

城市道路建设的不同阶段，环境问题的产生与环保工作的重点不同，所采取的措施也得具有针对性。

1.设计期

在路线方案的选择时，要符合国家的相关法律法规和城市发展规划，力求线形合理、降低造价；尽量少占耕地，避免影响或破坏现有植被和水土保持设施，以便将项目建设对现有植被的影响控制在最低限度；优化线路平纵面设计，减少水土流失；合理选择取弃土场，加强水土保持设施以及恢复措施设计；避开学校、居民区、文物保护区、防洪区等敏感区，减小拆迁量。合理规划公路两侧土

地使用功能，降低营运汽车噪声对周围敏感点的影响。在公路建设区域实现剥离和保存表层土壤，便于以后生态恢复与建设，最大限度地节约土地，保护土壤资源。

2.施工期

（1）生态环境及水土保持：挖填方边坡防护，可采用客土喷播、液压喷播的柔性生态防护技术；取弃土场及坡面必须完善排水系统、做好绿化工作。

（2）空气环境影响防治：施工期为了减少扬尘对附近居民的影响，根据天气情况及施工特点，可适时在场地洒水，减少粉尘污染。也可加盖篷布遮挡，防止风吹起尘。水泥混凝土搅拌站及材料堆场必须设在工地附近及主要风向下方100米内无居民点的地方。

（3）水环境防护：防止土石堆入河道，生活废水必须通过过滤、净化后才能排放；施工机械防止严重漏油。

（4）噪音环境影响防治：合理布局施工现场，同一施工地点不要安排大量施工机械。选线路避开居民区，采取下穿路基和隔声土堤，必要时采取多孔沥青路面，或采用声屏障；合理安排施工时间，尽可能避免高噪声设备同时施工，在晚22时至次日6时应尽量减少施工。

3.营运期

（1）空气环境污染防治：加强路面养护清洁，保证汽车在良好路况下行驶，减少扬尘、尾气污染；根据当地气候和土壤特点，在靠近公路两侧，特别是环境敏感区附近密植乔木、灌木，既可净化

吸收车辆尾气中的污染物，又可起到美化环境、降低噪声以及改善路域景观的作用。

（2）水环境污染防治：居民点、加油站、汽车维修站的污水、油污要处理达标后方可排放；防止施工机械、船只等油料泄漏。

（3）噪音环境污染防治：距路基边缘10米范围内散户居民，建议搬迁；公路沿线已建居民区采取加装隔声墙、加装双层玻璃等措施，减少公路噪声对居民的影响；道路加强交通管制，禁止超载运输及鸣笛。

三、加大道路绿化建设

道路绿化在保护道路沿线的生态环境上起着重要作用。但长期以来，道路绿化设计作为道路设计的辅助部分，没有引起足够的重视，很多设计仅仅只是机械的套用标准图，或是照着已建成的城市道路照搬，而没有考虑城市的特点及道路的功能等因素，很少有创新。而道路绿化带不仅仅是改善公路路域景观作用，这些绿带的生态属性可以发挥其衰减大气中的总悬浮微粒和净化吸收车辆尾气中的污染物、衰减交通噪音和烟尘等作用。

城市道路建设的生态化考量，其本质就是通过采取各种各样的方式来维护原有的生物

环境和非生物环境（空气、水、阳光、土壤等），以达到自然和社会生态环境的平衡。那么

城市道路的生态化设计的理念应贯穿规划、设计和施工的全过程，唯如此才能真正实现城市

道路的生态化，也为我国城市化的发展起积极的推动作用。

城市道路应按照景观生态学要求和国家道路绿化条例的要求进行建设。例如机动车与非

机动车道之间宜设有绿化分隔带（隔离绿化带）；靠行人道路一侧应设足够宽度的路侧绿化

带等。同时道路绿化带应根据当地不同的气候和土壤条件、养护管理水平等因素选择适宜的

树种：以乡土树种、原生树种中抗污染性高的植物为首选，在靠近公路两侧，特别是环境敏

感区附近密植乔木、灌木；并以多样性组合、立体栽植方式进行道路绿带的设计。

参考文献：

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[2] 刘世梁，崔保山，温敏霞. 道路建设的生态效应及对区域生态安全的影响，地域研究与

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