机械基础(第一章-带传动)测试题
机械基础第一章单元测试
机械基础第一章测试卷班级姓名得分1、我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合称为（）。
A.机器B.机构C.机械D.机床2、机床的主轴是机器的（）。
A.动力部分B.工作部分C.传动部分D.自动控制部分3、下列运动副中属于高副的是（）。
A.螺旋副接触B.带与带轮接触C.活塞与汽缸壁接触D.凸轮接触4、下列运动副中属于低副的是（）。
A.齿轮啮合接触B. 凸轮接触C. 螺旋副接触D.滚动轮接触5、（）是一种最基本的传动方式，应用最普遍。
A.机械传动B.液压传动C.气动传动D.电气传动6、在V带传动中，V带和带轮间构成的运动副是（）A 螺旋副 B移动副 C高副 D转动副7、洗衣机的波轮是机器中的（）部分。
A. 原动；B.传动；C. 工作；D. 控制8、工厂中生产的最小产品是（）A. 机器；B.零件；C.构件；D.机构。
9、一般动力机械中，主要采用（）带传动。
A. 平带；B.V带；C.圆带；D.同步齿形带。
10、摩擦轮传动打滑时，传动不正常的轮是（）A.主动轮 B .从动轮 C .小轮 D.大轮11、圆锥摩擦轮传动适用于（）场合A.两轴平行B.两轴相交C.两轴相错D.两轴垂直相错12.摩擦轮传动中，最好将轮面较软的摩擦轮作为（）来使用。
A．主动轮B．从动轮C．均可以13、普通V带传动中，V带的楔角α是（）A．34°B．36°C．38°D．40°114、平带开口式传动，两轮转向是（）A．相反B．相同C．交错D．平行15.带传动正常工作时不能保证准确的传动比的原因是（）。
A．带在带轮上可能会产生打滑B．带与带轮间的弹性滑动C．带容易变形D．带工作时会产生磨损16、当带速V≤20m/s时，带轮材料（）A．铸铁 B．铸钢C．铸铝 D．工程塑料17、平带的交叉式传动应用的场合是（）A．两带轮轴线平行，转向相同B．两带轮轴线平行，转向相反C．两带轮轴线垂直相交D．两带轮轴线空间交错18.i≠1的带传动中，大带轮的包角（）小带轮的包角A．大于B．小于C．等于 D.大于等于19.下图中所示V带在轮槽中的3种位置，试指出哪一种位置正确？（）20. 带传动是依靠（）来传递运动和动力的。
(完整版)机械基础(第一章带传动)测试题
第二章带传动测试题姓名分数一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案，共15题，每题2分，共30分)1、带传动是依靠来传递运动和功率的。
A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力2、带张紧的目的是。
A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 调节带的初拉力3、两带轮直径一定时，减小中心距将引起。
A. 带的弹性滑动加剧B. 带传动效率降低C. 带工作噪声增大D. 小带轮上的包角减小4、带传动的中心距过大时，会导致。
A. 带的寿命缩短B. 带的弹性滑动加剧C. 带的工作噪声增大D. 带在工作时出现颤动5、带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角。
A.减小B.增大C.不变6、带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角。
A.减小B.增大C.不变7、若传动的几何参数保持不变，仅把带速提高到原来的两倍，则V带所能传递的功率将。
A.低于原来的两倍B. 等于原来的两倍C.大于原来的两倍8、带传动在工作中产生弹性滑动的原因是。
A. 带与带轮之间的摩擦系数较小B. 带绕过带轮产生了离心力C. 带的弹性与紧边和松边存在拉力差D. 带传递的中心距大9、V带传动中，选取V带型号主要取决于。
A. 带传递的功率和小带轮转速B. 带的线速度C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力10、V带传动中，小带轮直径的选取取决于。
A. 传动比B. 带的线速度C. 带的型号D. 带传递的功率11、中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由决定。
A. 小带轮直径B. 大带轮直径C. 两带轮直径之和D. 两带轮直径之差12、与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是。
A. 传递功率大B. 传动比准确C. 传动效率高D. 带的制造成本低13、带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于。
A. 带的横截面尺寸B. 传递的功率C. 带轮的线速度D. 带轮的直径14、带传动不能保证准确的传动比，其原因是。
机械基础(第五版)教材及习题册参考答案
机械基础习题册（第五版）参考答案劳动社会保障出版社绪论一、选择题二、判断题三、填空题1．机械传动常用机构轴系零件液压与气动2．信息3．动力部分执行部分传动部分控制部分4．制造单元5．高副6．滚动轮接触凸轮接触齿轮接触7．滑动大低不能8．机械运动变换传递代替或减轻四、术语解释1．机器——是人们根据使用要求而设计的一种执行机械运动的装置，其用来变换或传递能量、物料与信息，以代替或减轻人类的体力劳动和脑力劳动。
2．机构——具有确定相对运动的构件的组合。
3．运动副——两构件直接接触而又能产生一定形式相对运动的可动连接。
4．机械传动装置——用来传递运动和动力的机械装置称为机械传动装置。
五、应用题1．答：2．答：零件：螺钉、起重吊钩、缝纫机踏板、曲轴、构件：自行车链条机构：台虎钳、水泵、机器：车床、洗衣机、齿轮减速器、蒸汽机、3.答：动力部分：发动机传动部分：离合器、变速箱、传动轴、执行部分：车轮控制部分：方向盘、排挡杆、刹车、油门*4．答：略第一章带传动一、选择题二、判断题三、填空题1. 主动轮从动轮挠性带2. 摩擦型啮合型3. 摩擦力运动动力。
4. 打滑薄弱零件安全保护5. 无两侧面不接触。
6. 帘布芯绳芯包布顶胶抗拉体底胶7．Y、Z、A、B、C、D、E8．几何尺寸标记。
9．型号基准长度标准编号10．实心式腹板式孔板式轮辐式11．平行重合12．调整中心距安装张紧轮13．弧形凹形变直摩擦力传动能力14．SPZ SPA SPB SPC15.型号基准长度16．啮合带传动齿轮传动17．单面带双面带节距18. 仪表、仪器、机床、汽车、轻纺机械、石油机械 四、术语（标记）解释1．机构传动比-----机构中输入角速度与输出角速度的比值。
2．V 带中性层-----当V 带绕带轮弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。
3．V 带基准长度L d -----在规定的张紧力下，沿V 带中性层量得的周长，称为V 带基准长度。
第1章测试题及答案
第1章测试题及答案《机械基础》试题库第⼀章（1）⼀、选择题1、下⾯属于机器传动部分的是（）A、数控机床操作台B、车床上的车⼑C、电动机D、传动齿轮2、电风扇具备机器四部分中的（）A、原动部分、传动部分、执⾏部分B、原动部分、执⾏部分C、传动部分、执⾏部分D、原动部分、传动部分、执⾏部分、操控部分3、机器与机构的区别在于（）A、是⼈⼯的物体组合B、机器能够转换或传递能量、物料和信息，代替或减轻⼈类劳动C、各部分之间具有相对运动D、机器包含机构4、⾦属材料的性能⼀般分为（）A、⼯艺性能和使⽤性能B、物理性能和化学性能C、⼯艺性能和⼒学性能D、使⽤性能和物理性能5、汽车中（）是执⾏部分。
A、⽅向盘B、变速箱C、车轮D、内燃机6、为了保证飞机的安全，当飞机达到设计允许的使⽤时间后，必须强⾏退役，这是考虑到材料的（）A、强度B、塑性C、疲劳强度A、密度⼩于9.8g/㎝3B、密度⼩于4.5g/㎝3C、密度⼤于7g/㎝3D、以密度4.5g/cm3为分界线8、钢铁⽣锈是（）A、腐蚀现象B、氧化现象C、升华现象D、结晶现象9、⾦属在化学作⽤下所表现出来的抵抗性能是（）A、物理性能B、化学性能C、⼒学性能D、使⽤性能10、交变载荷为（）A、⼤⼩、⽅向不变或变化缓慢的载荷B、突然增加的载荷C、载荷⼤⼩、⽅向作周期性的变化D、载荷明显的随时间变化11、σb指的是（）A、屈服点B、强度极限C、弹性极限D、⽐例极限12、下⾯不是洛⽒硬度符号的是（）A、HRAB、HRBC、HRCD、HBS13、铺设钢轨时，两条钢轨接头处⼀定要留有间隙，这是考虑到钢的（）对⾦属材料的影响。
A、密度B、热膨胀性C、导热性D、导电性C、热处理性D、化学稳定性15、两物体的接触表⾯阻碍它们相对运动的机械阻⼒称为（）A、磨损B、强度C、硬度D、摩擦⼆、填空题1、机械是和的总称。
2、是运动单元，是制造单元3、按照机器各部分实体的不同功能，⼀般分为、、、。
(中职)《机械基础》章节练习题第一章带传动试卷及答案
（中职）《机械基础》章节练习题第一章带传动试卷及答案标题：机械基础第一章带传动试卷及答案导语：机械基础是中职学生学习机械专业的重要课程之一。
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希望对正在学习机械基础的同学们有所帮助。
正文：一、选择题1. 传动装置是将动力源转化为功的装置，以下哪种属于传动装置？A. 摩托车发动机B. 自行车C. 响尾蛇座椅D. 飞机发动机答案：B2. 带传动是利用带子与带轮相接触，使其传递运动和动力，并产生适当的传动比。
下列哪种不属于带传动？A. 皮带传动B. 链条传动C. 齿轮传动D. 胶带传动答案：C3. 钣金式托辊带传动和齿轮传动相比具有以下哪项优点？A. 传动平稳B. 承载能力大C. 使用寿命长D. 维修方便答案：D4. 皮带传动中常用的皮带材料是以下哪种？A. 橡胶B. 金属C. 尼龙D. 塑料答案：A5. 皮带传动中根据传动方式和输送方向的不同，可以分为以下几种，下列哪项不属于皮带传动的分类？A. 平行传动B. 直线传动C. V型传动D. 螺旋传动答案：D二、填空题1. 如图，带传动装置通常由（）和（）组成。
答案：带子；带轮2. 皮带传动的主要缺点是（）和（）较大。
答案：弹性；滑动3. 皮带传动能够提供大的（）能力，因此常用于重载或起动（）较大的场合。
答案：扭矩；冲击4. 平面带传动主要适用于重载和（）传动。
答案：变速5. V型带传动常用于（）转速和（）扭矩传动。
答案：高；大三、简答题1. 试述带传动的工作原理及能够实现的主要目的。
答案：带传动是利用带子与带轮相接触，传递运动和动力，实现两个或多个轴的相对运动。
其主要目的是通过选择不同型式和结构的传动带，来适应不同的力矩、速度和功率传递要求。
2. 请列举三种常见的带传动方式，并描述其特点。
答案：a) 平面带传动：适用于变速传动，输送功率较大，结构简单，但需要对轴进行严格的对中。
《机械基础》第一章带传动试卷
《机械基础》第一章带传动试卷一、单项选择题1.在V带传动中,带的根数是由所传递的( )大小确定的。
(2 分)A.速度B.功率C.转速2.工作条件与型号一定的V带,其寿命随小带轮直径的增大而( )。
(2 分)A.增大B.减小C.无影响3.下面所列,()属于带传动的特点。
(2 分)A.可以缓冲和吸振,没有噪声B.在某些情况下,会发生打滑现象C.应用在传动准确的场合4.V带传动和平带传动相比较,其主要优点是( )。
(2 分)A.在传递相同功率时尺寸较小B.传动效率高C.带的价格便宜5.普通V带的楔角α为( )。
(2 分)A.36 °B.38 °C.40 °6.带传动主要依靠( )来传递运动和动力的。
(2 分)A.带和带轮接触面之间的正压力B.带的紧边拉力C.带和带轮接触面之间的摩擦力7.在具体设计V带传动时,a.确定带轮直径,b.选用带的型号,c.确定带的长度,d.确定带的根数,e.选定初步中心距,f.计算实际中心距,g. 计算作用在轴上的压力。
以上各项目进行的顺序为( )。
(2 分)A.a-b-c-e-f-d-gB.a-b-d-e-c-f-gC.b-a-e-f-c-d-g8.在相同条件下,带的截面尺寸大,其承载能力( )。
(2 分)A.大B.小C.不变9.V带带轮的轮槽角( )V带的楔角。
(2 分)A.小于B.大于C.等于10.在V带传动中,张紧轮应置于( )内侧且靠近( )处。
(2 分)A.松边小带轮B.紧边大带轮C.松边大带轮二、判断题11.( )一般情况下,小带轮的轮槽角要小些,大带轮轮槽角则大些。
(2 分)12.( )普通传动的传动比i一般都应大于7。
(2 分)13.( )V带的根数多少影响到带的传动能力,根数越多,传动功率越小。
(2 分)14.( )窄V带比普通V带小。
(2 分)15.( )V带绳芯结构柔韧性好,适用于转速较高的场合。
(2 分)16.( )V带工作时,其带应与带轮槽底面相接触。
机械基础0~3章习题及答案
绪论一．选择1.（）是用来减轻人的劳动，完成做功或者转换能量的装置。
A．机器B。
机构C。
构件2.下列装置中，属于机器的有（）A．内燃机B。
台虎钳C。
自行车3.在内燃机曲轴滑块机构中，连杆是由连杆盖，连杆体，螺栓以及螺母等组成。
其中，连杆属于( ),连杆体，连杆盖属于( )A．零件B。
机构C。
构件4.下列机构中的运动副，属于高副的是（）A.火车车轮与铁轨之间的运动副B．螺旋千斤顶中连杆与螺母之间的运动副C.车床床鞍与导轨之间的运动副5.（）是用来变换物料的机器A.电动机B。
手机 C 。
缝纫机6.金属切削机床的主轴，拖板属于机器的（）部分A．执行B。
传动C。
动力7.我们通常用（）一词作为机构和机器的总称A.机构B.机器C。
机械8.电动机属于机器的（）部分A.执行B。
传动C。
动力9.机构和机器的本质区别在于（）A．是否做功或实现能量转换B.是否由许多构件组合而成C.各构件间是否产生相对运动二．判断1.机构可以用于做功或转换能量。
（）2.高副能传递较复杂的运动。
（）3.凸轮与从动杆之间的接触属于低副。
（）4.门与门框之间的连接属于低副（）5.构件都是由若干个零件组成。
（）6.构件是运动的单元，而零件则是制造的单元。
（）7.高副比低副的承载能力大。
（）8.机构就是具有相对运动构件的组合。
（）9.车床的床鞍与导轨之间组成转动副。
（）三．术语解释1.机械2.机器3.机构4.运动副5.机械传动装置四．简答1.概述机器和机构的区别2.概述机械，机器，机构，构件，零件之间的关系。
3．概述低副与高副的区别4.概述构件与零件的区别5.机器的组成。
绪论习题答案一．选择题1A 2A 3C A 4A 5C 6A 7C 8C 9A二．判断1× 2√ 3× 4√ 5× 6√ 7× 8√ 9×三．术语解释1.机械：是机构与机器的总称。
2.机器：是人们根据使用要求而设计的一种执行机械运动的装置，其用来变换或传递能量，物料与信息，以代替或减轻人类的体力劳动和脑力劳动。
(完整版)机械基础第四版试题集
绪论一、选择题1、______是用来减轻人的劳动，完成做功或者转换能量的装置。
A、机器；B、机构；C、构件；2、下列装置中，属于机器的有＿＿＿A、内燃机；B、台虎钳；C、自行车；3、在内燃机曲轴滑块机构中，连杆是由连杆盖、连杆体、螺栓以及螺母等组成。
其中，连杆属于＿＿＿＿连杆盖属于＿＿＿＿A、零件；B、机构；C、构件；4、下列机构中的运动副，属于高副的是＿＿＿A、火车车轮与铁轨之间的运动副；B、螺旋千斤顶中螺杆与螺母之间的运动副；C、车床床鞍与导轨之间的运动副；5、＿＿＿＿是用来变换物料的机器A、电动机；B、手机；C、缝纫机；6、金属切削机床的主轴、拖板属于机器的＿＿＿＿部分A、执行；B、传动；C、动力；7、我们通常用＿＿＿＿一词作为机构和机器的总称A、机构；B、机器；C、机械；8、电动机属于机器的＿＿＿部分A、执行；B、传动；C、动力；9、机构和机器的本质区别在于＿＿＿A、是否做功或实现能量转换；B、是否由许多构件组合而成；C、各构件间是否产生相对运动；二、判断题1、机构可以用于做功或转换能量。
（）2、高副机构能传递较复杂的运动。
（）3、凸轮与从动杆之间的接触属于低副。
（）4、门与门框之间的接触属于低副。
（）5、构件都是由若干个零件组成。
（）6、构件是运动的单元，而零件则是制造单元。
（）7、高副比低副承载能力大。
（）8、机构就是具有相对运动的构件的组合。
（）9、车床的床鞍与导轨之间组成转动副。
（）10、如果不考虑做功或转换能量，只从结构和运动的观点来看，机构和机器之间是没有区别的。
（）三、填空1、机械基础课程内容主要包括＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿＿方面的基础知识。
2、计算机是用来实现变换＿＿＿＿的机器。
3、机器一般由＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿组成。
4、零件是机器的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
5、机构中至少有一个运动副是＿＿＿＿＿的机构称为高副机构。
机械基础练习题
n D n D n D n D 第一章 摩擦轮传动和带传动第一节 摩擦轮传动一、填空题1. 摩擦轮传动是利用（ ）所产生的（ ）来传递运动和动力的。
2. 在（ ）的情况下，摩擦轮传动会出现“打滑”现象，从而导致传动失效。
3. 摩擦轮传动传递功率的能力主要取决于两轮接触面处的（ ）和（ ）。
4. 为了避免（），通常以较硬轮面的摩擦轮作为 ( ) 。
5. 摩擦轮传动主要用于两轴中心距（ ）的场合，适用于（ ）速、（ ）功率传动， 传动效率（ ）， 传动比（ ），但可以有（ ）保护作用。
6. 锥形摩擦轮适用于两轴（ ）的场合，安装时应使两轮（ ）重合。
二、判断题1. 摩擦轮传动的打滑是不可避免的。
( )2. 摩擦轮传动主要是靠增加两轮之间的正压力来提高其承载能力的。
( )3. 在结构一定的情况下，改变主动轮的转速可以改变传动比的大小。
( )4. 在不打滑的情况下，摩擦轮传动的传动比会随着负载的变化而变化。
( )5. 摩擦轮传动噪声小，可在运转中实现变速、变向。
( ) 6. 摩擦轮传动适用于低速、小功率传动的场合。
( ) 7. 两轴平行的摩擦轮传动，两轮的旋向相反。
( )8. 摩擦轮传动的承载能力大，但过载会出现打滑。
( ) 三、选择题1. 过载打滑时，轮面磨损均匀的是 ( )A ．较硬轮面的轮B ．较软轮面的轮C ．从动轮D ．主动轮 2. 传递功率一定的情况下，打滑与速度的关系是 ( )A ．速度愈高愈容易打滑B ． 速 度 愈 低 愈 容 易 打 滑C ．速度过高和速度过低都会导致打滑D ． 打 滑 与 速 度 无 关3.当摩擦轮无相对滑动时，传动比、转速和直径三者之间的关系是 ( )n 1 D 1 n 2 D 1 n 2 D 2 n 1 D 2 A ．i 12＝ ＝ B ．i 12＝ ＝ C ．i 12＝ ＝ D ．i 12＝ ＝ 2 2 1 2 1 1 2 14.打滑时传动不正常的轮是 ( )A ．主动轮B ．从动轮C ．主动轮和从动轮D ．主动轮或从动轮第二节 带传动(一)一、 填空题1. 带传动是依靠（ ）或啮合来传递运动和动力的。
机械基础习题
绪论1、构件是加工制造的单元,零件是运动的单元。
（）2、机构就是具有确定相对运动的构件的组合。
（）3、构件都是由若干个零件组成的( ）4、内燃机的连杆构件上的螺栓和螺母组成螺旋副.（）5、车床上的丝杠与螺母组成螺旋副。
( ）6、高副是点或线接触的运动副,所以承受载荷时单位面积压力较小。
（）7、齿轮机构中啮合的齿轮组成高副。
（）8、高副比低副的承载能力大。
( ）9、机构中所有运动副均为低副的机构称为低副机构。
（）10、机构中所有运动副均为高副的机构称为高副机构.（）11、构件只能由一个零件组成。
( ）12凸轮与从动杆之间的接触属于低副( ）1、我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合称为（）。
A.机器B。
机构C。
机械D。
机床2、机床的主轴是机器的（）。
A.动力部分B。
工作部分C。
传动部分3、下列运动副中属于高副的是（）。
A.螺旋副接触B。
带与带轮接触C。
活塞与汽缸壁接触 D.凸轮接触4、下列运动副中属于低副的是（）。
A.齿轮啮合接触B。
凸轮接触 C. 螺旋副接触D。
滚动轮接触5、效率较低的运动副接触形式是（)。
A、齿轮接触B、凸轮接触C、螺旋面接触D、滚动轮接触6、钟表、仪表属于( ）.A.机器B。
零件C。
构件 D.机构7、所谓高副机构是指机构中的运动副( )。
A.均为低副 B。
至少有一个是高副 C.均为高副 D。
转动副8、螺杆与螺母组成（ )。
A.转动副 B。
移动副 C.螺旋副 D。
高副9. 机构和机器的本质区别在A是否做功或实现能量转换B是否由许多构件组合而成C各构件是否产生相对运动1、机器是执行的装置，用来变换或传递、与信息。
2 是机器与机构的总称。
3、一般机器是由部分、部分和部分部分四部分组成.4、构件是机构中的单元体。
6、按两构件的接触形式的不同，运动副可分为和。
7、现代工业中主要应用的传动方式有：传动、传动、传动和电气传动等四种。
9、按两构件的相对运动形式，低副分为、、。
10、齿轮的啮合属于副.第一章带传动1、属于啮合传动类的带传动是（）。
机械基础复习题
1.带传动 1.带传动的工作原理是以张紧在两个轮以上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面产生的摩擦力（啮合力）来传递运动和（或）动力。
2.根据工作原理不同带传动分为摩擦型带传动和啮合型带传动两大类。
3.V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形。
4.包角越大，V 带传动所能传动的功率（越大）。
5.为了使带传动可靠，一般要求小带轮包角≥（120°）。
6.V带在轮槽中，底面应（有一定间隙）。
7.V带常用张紧方法有调整中心距和张紧轮8.带速 v 有一定的适应范围，一般取5-25m/s。
9.带传动的比就是主动轮转速与从动轮转速之比。
10.机器与机械的区别：在特征上区别，机器具有以下特征： 1 任何机器都是人为的实物（构件）组合体。
2 各运动实体之间具有确定的相对运动，一般情况下，当其中某构件的运动一定时，其余各构件的运动也随之确定。
3 在生产过程，他们能代替或减轻人们的劳动，完成有用的机械功或将其他形式的能量转换为机械能。
而机构只具有机器特征中的第 1 和第2 两项特征，但无第 3 项特征。
在功用上来说机器是利用机械能做功或实现能量转换，而机构只是传递或转换运动或实现某种特定的运动形式。
11.V带传动的安装与维护： 1 安装 V 带时，应缩小中心距后将带套入，再慢慢调整中心距使带达到合适的张紧程度，用大拇指将带按下15mm 左右，则张紧程度合适。
2 两带轮的轴线应相互平行，两带轮轮槽的对称平面应重合，其偏角误差应小于20。
3V 带在轮槽中应有正确的位置。
4 在使用过程中应定期检查并及时调整。
不同类型、不同新旧的 V 带不能同组使用。
5 为了保证安全生产和 V 带清洁，应给 V 带传动加防护罩。
2.螺旋传动 1.导程 ph 、螺距p 和线数 z 的关系为：ph=p*z。
2.所有管螺纹本身都具有密封性（否）。
3.普通螺纹的公称直径是指螺纹的（大径）。
4.梯形螺纹广泛用于（传动）。
5.螺纹导程是指相邻两牙在中径上对两点间的轴向距离(否)。
机械基础题库
《机械基础》题库一、判断绪论§0～1（√ ）1、机构是具有确定相对运动的构件的组合（√ ）2、运动副是两构件直接接触形成的可动连接（√ ）3、零件是加工制造的单元体，是构件的组成部分（× ）4、高副是点或线的接触，所以承受载荷时单位面积上的压力较小（× ）5、轴与滑动轴承组成高副（× ）6、高副比低副的承载能力大（× ）7、机构中只要有一个运动副是低副的机构就是低副机构（× ）8、一般机器是由动力部分、工作部分、控制部分组成的（√ ）9、机械是机器与机构的总称第一章§1～1（√ ）1、带传动分为摩擦型和啮合型传动（√ ）2、同步带传动属于啮合传动（√ ）3、V 带传动属于摩擦传动§1～2（√ ）4、一切依靠摩擦传动的传动比都不准确（√）5、V 带依据相对高度不同分为四种类型，其中相对高度值为0.7 是普通V 带（√ ）6、普通V 带和窄V 带都属国家标准件（√ ）7、V 带是利用两侧面与带轮间产生磨擦力来传递运动与动力（√ ）8、V 带传动不能用于两轴交错的传动场合（× ）9、安装V 带时，张紧程度越紧越好（√ ）10、V 带传动必得安装防护罩（× ）11、V 带传动中配对的大、小两带轮的槽角必须相等（√ ）12、V 带传动中，带速过大或过小都不利于带的传动第二章§2～2（√）1、普通螺纹的牙型角是60 度（√ ）2、单线三角形螺纹的自锁性好，常用于连接螺纹（√ ）3、两个相互配合的螺纹，其旋向相同（× ）4、螺纹的牙型半角就是牙侧角（× ）5、公称直径相同的粗牙普通螺纹的抗拉强度比细牙的强度（√ ）6、M2 4×1.5 表示的细牙普通螺纹（√ ）7、螺纹按照其用途不同分为连接螺纹和传动螺纹（√ ）8、螺纹按旋向分为左旋和右旋两种（× ）9、螺纹的公称直径指的是螺纹的顶径（√ ）10、内螺纹的牙底圆直径就是大径§2～4（× ）11、滚珠螺旋传动属于低副机构（√ ）12、差动螺旋传动可以获得较小的位移，因此常用于微调上第三章§3～1（√ ）1、链传动属于啮合传动，所以传动效率较高（× ）2、链传动能保证准确的瞬时传动比，所以传动准确可靠（√ ）3、当传递功率较大时，可采用多排链的链传动（× ）4、链传动的承载能力与链的排数成反比（√ ）5、与带传动相比，链传动的传动效率高第四章§4～1（√ ）1、齿轮传动平稳主要是能保证传动比的恒定§4～2（× ）2、基圆相同，渐开线形状相同，基圆越大，渐开线越弯曲（× ）3、斜齿圆柱齿轮的模数有法向模数和端面模数两种，其中以端面模数为标准值（√ ）4、渐开线上各点的齿形角不相等，基圆上的齿形角最小，等于零（√ ）5、一对标准的直齿圆柱齿轮啮合时，其分度圆的位置就是节圆的位置（√ ）6、齿轮的传动比只与基圆半径有关，与两齿轮的中心矩无关（× ）7、一对齿轮啮合的中心矩稍增大后，传动比不变，啮合角会减小（√ ）8、标准齿轮的端面齿厚与端面槽宽相等§4～3（√ ）9、一对齿轮啮合时，其模数必须相等§4～4（√ ）10、螺旋角越大，斜齿轮传动越平稳§4～5（× ）11、适当提高齿面硬度，可以有效的防止轮齿折断（√ ）12、齿面磨损是开式齿轮的失效形式之一第五章§5～2（√ ）1、规定蜗杆直径系数，可以减少加工蜗轮滚刀规格（× ）2、在蜗杆传动中，主动件一定是蜗杆，从动件一定是蜗轮§5～3（√ ）3、蜗杆传动可以获得很大的传动比（× ）4、蜗杆传动一定有自锁能力（×）5、蜗杆的分度圆直径计算公式是d=mz第六章§6～1（× ）1、轮系使用惰轮即可变速，又可变向（× ）2、采用轮系传动可以实现无级变速（√ ）3、轮系传动即可用于相距较远的两轴间传动，又可获得较大的传动比（× ）4、在轮系中末端件一般不采用螺旋传动§6～2（× ）5、加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反（√ ）6、轮系中有奇数对外啮合直齿圆柱齿轮，首末两轮转向相反（√ ）7、定轴轮系的传动比是指首末两轮转速之比第七章§7～1（×）1、平面连杆机构是指各个构件的运动轨迹一定在同一平面内§7～2（× ）2、曲柄摇杆机构中，摇杆两极限位置的夹角称为极位夹角（× ）3、铰链四杆机构中最短杆是曲柄（× ）4、机构中具有死点位置，一定要想法克服（√ ）5、曲柄是能做整圈转动的连架杆（√ ）6、在曲柄长度不等的双曲柄机构中，从动曲柄存在急回运动（× ）7、曲柄滑块机构一定存在死点位置（× ）8、极位夹角越大，机构的急回运动越不明显（√）9、判断平面连杆机构是否具有急回运动的依据是看看极位夹角是否为零§7～3（√ ）10、在导杆机构中，构成转动导杆机构的条件是机架的长度小于主动件的长度（√ ）11、平面连杆机构是低副机构（× ）12、只要最短杆作机架，铰链四杆机构就可以构成双曲柄机构（√ ）13、最短杆与最长杆之和大于另两杆之和，必定构成双摇杆机构（√ ）14、单缸内燃机构成曲柄滑块机构，该机构具有两个死点位置第八章§8～1（√ ）1、凸轮机构广泛用于机械自动控制（√ ）2、凸轮机构是高副机构（√ ）3、凸轮与从动件接触难以保持良好的润滑而容易磨损§8～2（× ）4、柱体凸轮机构，凸轮与从动件在同一平面或相互平行的平面内运动（√ ）5、移动凸轮可以相对机架作直线往复运动§8～3（√ ）6、采用等速运动规律，从动件在整个运动过程中速度不会发生突变，因而不存在冲击（√ ）7、尖底从动件可以用于任意运动规律（√ ）8、凸轮机构主要由凸轮，从动件和机架三部分组成（√ ）9、以凸轮轮廓上最小半径所画的圆成为凸轮基圆（√ ）10、从动件上升过程时，凸轮所转动的角度就是推程角（× ）11、采用等加速等加速运动规律，其加速度的绝对值必定相等（√ ）12、盘形凸轮分为盘形外轮廓和盘形槽凸轮第九章§9～1（√ ）1、无论是有级变速还是无级变速机构，均只能在一定的速度范围内实现变速（√ ）2、有极变速机构是通过轮系实现（× ）3、机械式有级变速机构变速平稳，没有噪声（√ ）4、机械式无级变速机构存在打滑现象§9～2（× ）5、棘轮是具有齿形表面的轮子（√ ）6、棘轮机构中，棘轮的转角随摇杆摆角增大而增大（× ）7、槽轮机构也可以方便调节转角的大小（√ ）8、不改变槽轮机构槽的数量，只改变机构的圆销数，则槽轮的转角不变，但静止不动的时间将发生变化（× ）9、摩擦式棘轮只能采用改变覆盖罩的位置来调节转角（× ）10、槽轮机构中，槽轮是主动件（√ ）11、机械式无级变速只能通过摩擦传动才能实现（√ ）12、在棘轮机构中，增大曲柄的长度，棘轮的转角会增大（√ ）13、变速机构是在输入速度不变的前提下，使输出轴获得不同的速度的传动装置第十章§10～1（× ）1、曲轴只能用来将回转运动转变为直线往复运动（√ ）2、心轴用来支撑回转零件，只承受弯曲作用而不传递动力（√）3、轴的各部位的直径应符合标准尺寸系列，轴颈的直径还应符合轴承内孔的直径系列（√ ）4、用轴肩、轴环可以对轴上的零件实现轴向固定（× ）5、心轴在实际应用中都是固定的（× ）6、轴头是对轴的端部的简称§10～2（× ）7、阶梯轴上各截面变化处都应留有越程槽（× ）8、过盈配合的周向固定对中性好，可经常拆卸（× ）9、装在轴上的滑移齿轮，必须要有轴向固定第十一章§11～1（√ ）1、键与销的连接均属于可拆卸的连接（√ ）2、平键、半圆键和花键均以键的两侧面实现周向固定和传递转矩（√ ）3、半圆键多用于锥形轴的辅助连接（√ ）4、楔键连接能使轴上的零件周向固定，且能使零件承受单方向的轴向力（√ ）5、矩形花键采用小径定心方式时，内、外花键加工方便，且定心精度高，所以广泛采用（√ ）6、平键的选用主要根据轴的直径来确定（√ ）7、键是标准件第十二章§12～2（√ ）1、对开式径向滑动轴承磨损后，可以取出一些调整垫片，以使轴颈与轴瓦间保持要求的间隙（√ ）2、推力滚动轴承主要承受轴向载荷（√ ）3、滑动轴承工作时的噪声和振动小于滚动轴承§12～1（√ ）4、滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制，公差带在基本偏差的下方（×）5、利用调心滚动轴承只要在轴的一端使用，另一端可用其他类型的轴承（×）6、滚动轴承的代号都压印在轴承内圈端面（×）7、滑动轴承瓦上的油沟应开在承载区第十三章§13～1（√ ）1、刚性联轴器与挠性联轴器的区别在于能否补偿两轴的相对位移（√ ）2、万向联轴器主要用于两轴相交的传动§13～2（√ ）3、多片离合器的摩擦片数越多，传递的转矩越大（√ ）4、超越离合器属于自控离合器§13～3（√ ）5、制动器应设置在机构中转速较高的轴上，这样可以减少制动力矩，制动效果好第十四章§14～1（√ ）1、液压传动装置本质上是一种能量转换装置（√ ）2、液压传动具有承载能力大、可以较大范围实现无级变速§14～2（×）3、液压传动中，作用在活塞上的推力越大，活塞的运动速度越快（×）4、油液在无分支管路中流动，截面积越大，流动速度越快（√ ）5、液压传动系统中的泄漏必然引起能量损失（√ ）6、液压传动系统中的液阻的存在，必然引起能量损失（√ ）7、实际液压传动系统中液阻增大，压力损失增大（√ ）8、驱动液压泵的电动机的功率要比液压泵输出的功率大（√ ）9、液压系统有多个执行元件并联时，系统的压力由工作压力最小的执行元件决定（√ ）10、液压系统中，油液既是工作介质，又是润滑剂（√ ）11、液压系统中，油液的流动是由于密闭容积的变化引起的（√ ）12、减少液压系统管路截面积突变能减少压力损失（√ ）13、在实际液压系统中，液压泵的输出压力要高于执行元件的工作压力才能满足执行元件的压力要求（√ ）14、密闭容器中静止油液任意一点压力如有变化，其变化值将大小不变传递到各处（√ ）15、液压传动便于实现频繁的换向和过载保护（√ ）16、液压传动时由于存在泄漏，所以不能保证传动比的恒定，不能用于传动比要求严格的场合（√ ）17、在低温条件或高温条件下，采用液压传动有较大的困难（√ ）18、油液中渗入空气，会产生噪声，容易引起震动和爬行§14～3（×）19、容积式液压泵输油量的大小取决于密封容积的大小（√ ）20、单作用式叶片泵通过改变转子中心和定子中心的偏心距就能改变输出流量的大小（√ ）21、双作用式叶片泵的转子每旋转一周，每个密封容积完成两次吸油和压油§14～4（√ ）22、往复两个方向的运动均通过压力油作用实现的液压缸称为双作用缸（√ ）23、空心双活塞杆液压缸的活塞杆是固定不动的（√ ）24、在尺寸较小、压力较低、运动速度较快的场合，液压缸的密封可以采用间隙密封（×）25、密封元件只能用在固定件间的密封§14～5（×）26、单向阀是控制油液的单向流动方向，接通或关闭油路（√ ）27、溢流阀常接在液压泵出油口的管路上，它的进油口的压力就是系统的压力（×）28、使用可调节流阀进行调速时，执行元件的运动速度不受载荷变化的影响（√ ）29、液压系统中可以利用床身或底座内的空间作油箱（√ ）30、调速阀是流量控制阀（√ ）31、叶片泵对油污敏感，叶片容易卡死（×）32、柱塞泵是高压泵，可以用在矿ft场合（×）33、所有换向阀均可以用在换向回路中§14～7（√ ）34、凡液压系统中有减压阀，则必定有减压回路（×）35、分液压系统中有顺序阀，必定有顺序动作回路第十五章§15～1（×）1、气压传动一般噪声较小（√ ）2、气压传动有过载保护（√ ）3、在机械设备中不采用气压传动（×）4、气压传动不存在泄漏二、选择题绪论§0～1（B ）１、我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合称为Ａ、机器Ｂ、机构Ｃ、机械Ｄ、机床（B ）２、机床的主轴是机器的（）Ａ、动力部分Ｂ、工作部分Ｃ、传动装置Ｄ、自动控制部分（D ）３、能够传递较复杂运动的运动副的接触形式是（）Ａ、螺旋副接触Ｂ、带与带轮接触Ｃ、活塞与汽缸壁接触Ｄ、凸轮接触（A ）４、下列机器中属于工作机的是（）Ａ、铣床Ｂ、电动机Ｃ、空气压缩机Ｄ、内燃机（C ）５、下列各机器中，属于机构的是（）Ａ、纺织机Ｂ、电动机Ｃ、千斤顶Ｄ、发电机（C ）６、效率较低的运动副的接触形式是（）Ａ、齿轮啮合接触Ｂ、凸轮接触Ｃ、螺旋副接触Ｄ、滚动轮接触（C ）7、车床的丝杠与螺母组成（）A 移动副B 转动副C 螺旋副D 高副（A ）8、机构与机器的总称是（）A 机械B 构件C 零件D 组件（B ）9、机构是用来传递运动和（）的构件系统A 做机械功B 传递力C 实现能量转换D 传递信息（C ）10、机器基本上是由四部分组成，其中（）是直接完成机器的工作任务的部分A 动力部分B 传动装置C 工作部分D 自动控制部分（C ）11、（）是机器的运动单元体，是相互间能做相对运动的物体A 零件B 部件C 构件D 机构（D ）12、火车轮子与轨道的接触组成（）的运动副A 移动副B 转动副C 螺旋副D 高副（B ）13、机构必须至少有一个（）的机构才能成为高副机构A 低副B 高副C 运动副D 移动副（A ）14、现代工业中主要有四种传动方式，其中（）是最基本的一种传动方式，应用最广泛A 机械传动B 液压传动C 气动传动D 电气传动（C ）15、低副是（）接触的运动副A 点B 线C 面D 没有限定（D ）16、高副是（）接触的运动副A 点B 线C 面D 点或线（C ）17、构件是由（）零件组成的刚性体A 一个B 多个C 一个或多个D 少数几个（D ）18、下列不是接触元素的是（）A 点B 线C 面D 体（C ）19、机器按其用途可分为发动机和（）A 电动机B 内燃机C 工作机D 风力机（A ）20、下列不是机构能实现的是（）A 传递信息B 传递运动C 传递动力D 改变运动形式第一章§1～2（B ）１、在一般带传动中，应用最广泛的带传动是（）A 平带传动B 普通V 带传动C 同步带传动D 圆带传动（C ）２、普通V 带截面为（）A、矩形B、圆形C、等腰梯形D、方形（D ）３、属于啮合传动类的带传动是（）Ａ、平带传动Ｂ、Ｖ带传动Ｃ、圆带传动Ｄ、同步带传动（B ）４、按照国家标准，普通V 带有（）种型号A、六B、七C、八D、九（B ）５、V 带安装时，正确的做法是（）A、带轮轴线可以不平行B、带轮槽的对称面重合C、带可以不加防护罩 D 、V 带可以落到槽底（A ）６、（）结构用于基准直径较小的带轮A、实心式B、腹板式C、孔板式D、轮辐式（C ）７、Ｖ带传动，张紧轮的正确安装方式是（）A、靠近大轮内侧B、靠近小轮内侧C、靠近大轮外侧D、靠近小轮外侧（B ）８、在V 带传动中，带的根数是由所传递的（）大小确定的。
《机械基础学习知识》第五版汇总题库一到六
——《机械基础》第五版第一到第六章题库题目部分（要求：1.填空、选择、判断、名词解释等不用写，只需理解和记背；2.计算题必须亲自在练习本上再做一遍）绪论一、填空1、机器是人们根据使用要求而设计制造的一种①的装置，用来变换或传递②、③与④，从而⑤人类的脑力和体力劳动。
2、机器的组成通常包括①、②、③和④。
3、低副是两构件作①接触的运动副。
按两构件的之间的相对运动特征可分为②、③和④。
4、高副是两构件之间作①接触的运动副。
按接触形式不同，高副通常分为②接触、③接触和④接触。
二、选择题1、下列可动联接中，其中哪一个是高副（）。
A、螺旋千斤顶中螺杆与螺母之间的运动副B、火车车轮与铁轨的运动副C、车床床鞍和导轨之间的运动副2、右图所示为（）的表示方法A 、转动副B 、移动副C高副3、通常用（）一词作为机器和机构的总称。
A 、机构B 、机器C、机械4、电动机属于机器的( )部分。
A 、执行B 、动力C、转动5、机器和机构的本质区别在于（）。
A 、是否做功或实现能量转换B 、是否由许多构件组合而成C、各构件间是否产生相对运动三、判断题（）1、构件是运动的单元，而零件则是制造的单元。
（）2、门与门框之间的连接属于低副。
（）3、如果不考虑做功或实现能量转换，只从结构和运动的观点看，机构和机器之间是没有区别的。
（）4、高副的承载能力比低副大。
四、名词解释及问答1、机构2、机械传动装置3、构件第一章带传动一、填空题1、带传动一般由①、②和③组成；根据工作原理不同，带传动可分为④型带传动和⑤型带传动两大类。
2、V带传动过载时，传动带会在带轮上①，可以防止②，起③作用。
3、V带按其截面尺寸大小共分①、②、③、④、⑤、⑥、⑦七种型号，其中⑧型传递载荷最大，⑨型传递载荷最小。
4、安装V带带轮时，两个带轮的轴线应相互①，两个带轮的轮槽的对称平面应②。
5、带传动常见的张紧方法有①和②。
6、V带是一种①接头的环形带，其横截面为②，工作面是与轮槽相接触的③，带与轮槽底面不接触。
《机械基础》第五版题库一到六
——《机械基础》第五版第一到第六章题库题目部分（要求：1.填空、选择、判断、名词解释等不用写，只需理解和记背；2.计算题必须亲自在练习本上再做一遍）绪论一、填空1、机器是人们根据使用要求而设计制造的一种①的装置，用来变换或传递②、③与④，从而⑤人类的脑力和体力劳动。
2、机器的组成通常包括①、②、③和④。
3、低副是两构件作①接触的运动副。
按两构件的之间的相对运动特征可分为②、③和④。
4、高副是两构件之间作①接触的运动副。
按接触形式不同，高副通常分为②接触、③接触和④接触。
二、选择题1、下列可动联接中，其中哪一个是高副（）。
A、螺旋千斤顶中螺杆与螺母之间的运动副B、火车车轮与铁轨的运动副C、车床床鞍和导轨之间的运动副2、右图所示为（）的表示方法A 、转动副B 、移动副C高副3、通常用（）一词作为机器和机构的总称。
A 、机构B 、机器C、机械4、电动机属于机器的( )部分。
A 、执行B 、动力C、转动5、机器和机构的本质区别在于（）。
A 、是否做功或实现能量转换B 、是否由许多构件组合而成C、各构件间是否产生相对运动三、判断题（）1、构件是运动的单元，而零件则是制造的单元。
（）2、门与门框之间的连接属于低副。
（）3、如果不考虑做功或实现能量转换，只从结构和运动的观点看，机构和机器之间是没有区别的。
（）4、高副的承载能力比低副大。
四、名词解释及问答1、机构2、机械传动装置3、构件第一章带传动一、填空题1、带传动一般由①、②和③组成；根据工作原理不同，带传动可分为④型带传动和⑤型带传动两大类。
2、V带传动过载时，传动带会在带轮上①，可以防止②，起③作用。
3、V带按其截面尺寸大小共分①、②、③、④、⑤、⑥、⑦七种型号，其中⑧型传递载荷最大，⑨型传递载荷最小。
4、安装V带带轮时，两个带轮的轴线应相互①，两个带轮的轮槽的对称平面应②。
5、带传动常见的张紧方法有①和②。
6、V带是一种①接头的环形带，其横截面为②，工作面是与轮槽相接触的③，带与轮槽底面不接触。
机械基础测试卷(摩擦轮传动和带传动)
机械基础测试卷（摩擦轮传动和带传动）一、判断（每小题1分，共19分）满分：150分1、整体式连杆既是构件也是零件。
（）2、轴和滑动轴承组成高副，固定床身的螺栓和螺母组成螺旋副。
（）3、运动副是联接，联接也就是运动副。
（）4、构件都是可动的。
（）5、自行车运动时，轮子运动，故轮上钢丝也在运动，钢丝是构件。
（）6、工厂中生产的最小产吕是构件。
（）7、机构的机构的构件之间必定具有确定的相对运动。
（）8、一根轴上用键连接一个齿轮，它们组成一个构件。
（）9、高副由于是点、线接触，故单位面积承载小，不易磨损。
（）10、构件可以是单一整体，也可以是几个相互之间没有相对运动的物体组合。
（）11、机构是用来传递运动和力的构件系统。
（）12、多个构件组成多个运动副，一个构件组成一个运动副。
（）13、火车在行驶中，车轮与铁轨构成了转动副。
（）14、摩擦轮传动中，通常将轮面较软的轮作为从动轮，以防止从动轮的轮面遭受局部严重磨损。
（）15、摩擦轮传动的打滑是不可避免的。
（）16、摩擦力由压紧力产生，因此摩擦轮传动的压紧力越大越好。
（）17、两个相互压紧的轮子就能组成摩擦轮传动装置。
（）18、两轴平行的摩擦轮传动，其旋转方向相同。
（）19、摩擦力的方向总是与该物体滑动或滑动趋势的方向相反。
（）二、选择（每小题2分，共44分）1、车床上的主轴属于机器的（）A动力部分B传动部分C工作部分D自动控制部分2、以下不属于机器的是（）A电动自行车B数控机床C飞机D千斤顶3、下列关于构件概念的最正确表述是（）A构件是工厂的制造单元B构件是机器的运动单元C构件一定由若干零件组合而成D构件是机器的装配单元4、如图螺旋传动机构是由_______________个构件组成。
A 2B 3C 4D 55、单缸内燃机中，活塞与连杆之间的连接属于（）A 移动副B 螺旋副C 转动副D 高副6、 如图所示机构是由（）个运动副组成。
A 5B 6C 7D 87、近代机器的雏形从古代的（）机械上可以看到。
机械基础试题
机械基础试题带传动机构的工作特性分析与设计（试题）一、单项选择题1. V带传动属于（）传动。
AA 摩擦B 啮合2. V型带传动其工作面是（）。
BA V带的内底面；B V带的两侧面；3. 为使V带的侧面与带轮的侧面能紧密贴合，轮槽角应比400略（）。
BA 大B 小C 相等4.实现减速传动的带传动中，带的最大应力发生在（）。
AA 进入主动轮处B 退出主动轮处C 进入从动轮处D 退出从动轮处5.普通V带轮最小直径取决于（）。
AA 带型号B 带速C 传动比6.V带节宽b p与v带轮基准宽度b d之间关系为（）。
AA b p =b dB b p >b dC b p <b d7. 带传动主要是依靠（）来传递运动和功率的，ＢＡ带和两轮之间的正压力Ｂ带和两轮接触面之间的摩擦力Ｃ带的紧边拉力Ｄ带的初拉力8. 带传动采用张紧轮的目的是（）。
ＤＡ减轻带的弹性滑动Ｂ提高带的寿命Ｃ改变带的运动方向Ｄ调节带的初拉力9. 同步带的失效形式有（）AA 疲劳断裂带齿断裂B 打滑10. 带传动张紧的目的是（）。
CA 延长带的寿命B 克服弹性滑动C 保持和恢复带初拉力11. 为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过（）根。
ＤA 4B 6C 2 D1012. 工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而（）。
AA增大 B减小 C无影响13. 三角带传动和平型带传动相比较，其主要优点是（）。
ＢA在传递相同功率时，尺寸较小Ｂ传动效率高Ｃ带的寿命长 D 带的价格便宜14. 标准三角带型号的选定，取决于（）。
ＡA 传递的功率 B带的线速度 C带的圆周力 D高速轴上的扭矩７－１５工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而（）。
ＢA降低 B增大 C不变15. 带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。
ＡA 减小 B增大 C不变16. 一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。
《机械基础》第五版题库一到六
——《机械基础》第五版第一到第六章题库题目部分（要求：1.填空、选择、判断、名词解释等不用写，只需理解和记背；2.计算题必须亲自在练习本上再做一遍）绪论一、填空1、机器是人们根据使用要求而设计制造的一种①的装置，用来变换或传递②、③与④，从而⑤人类的脑力和体力劳动。
2、机器的组成通常包括①、②、③和④。
3、低副是两构件作①接触的运动副。
按两构件的之间的相对运动特征可分为②、③和④。
4、高副是两构件之间作①接触的运动副。
按接触形式不同，高副通常分为②接触、③接触和④接触。
二、选择题1、下列可动联接中，其中哪一个是高副（）。
A、螺旋千斤顶中螺杆与螺母之间的运动副B、火车车轮与铁轨的运动副C、车床床鞍和导轨之间的运动副2、右图所示为（）的表示方法A 、转动副B 、移动副 C高副3、通常用（）一词作为机器和机构的总称。
A 、机构B 、机器 C、机械4、电动机属于机器的( )部分。
A 、执行B 、动力 C、转动5、机器和机构的本质区别在于（）。
A 、是否做功或实现能量转换B 、是否由许多构件组合而成 C、各构件间是否产生相对运动三、判断题（）1、构件是运动的单元，而零件则是制造的单元。
（）2、门与门框之间的连接属于低副。
（）3、如果不考虑做功或实现能量转换，只从结构和运动的观点看，机构和机器之间是没有区别的。
（）4、高副的承载能力比低副大。
四、名词解释及问答1、机构2、机械传动装置3、构件第一章带传动一、填空题1、带传动一般由①、②和③组成；根据工作原理不同，带传动可分为④型带传动和⑤型带传动两大类。
2、V带传动过载时，传动带会在带轮上①，可以防止②，起③作用。
3、V带按其截面尺寸大小共分①、②、③、④、⑤、⑥、⑦七种型号，其中⑧型传递载荷最大，⑨型传递载荷最小。
4、安装V带带轮时，两个带轮的轴线应相互①，两个带轮的轮槽的11对称平面应②。
5、带传动常见的张紧方法有①和②。
6、V带是一种①接头的环形带，其横截面为②，工作面是与轮槽相接触的③，带与轮槽底面不接触。
机械基础带和链机械传动测试(1)
机械基础带和链机械传动测试(1)南山职业技术学校2021-2021学年度第一学期09高职机电1-4《机械基础》期末试题a卷参考班：09高职机电1-4次：90分钟班：名称：成绩：一、选择题1.V带传动（）。
a、结构复杂，不适宜于两轴中心距较大的场合b、富有弹性，能缓冲，吸振，传动平稳，噪声低c、外廓尺寸紧凑，传动效率较高d、过载时能打滑，起到安全保护作用，保持准确的传动比。
2.属于啮合传动的皮带传动为（）。
a平带传动b.v带传动c圆带传动d同步带传动3、传递两轴中心距较大，用中间挠性件的摩擦传动是（）a链传动b.v带传动c齿轮传动d蜗杆传动4、在图1-1中，v带在带轮轮槽中的正确位置是（）5.普通V带传动中V带的楔角αYes（）A34°B36°C38°D4006、在v带传动中带的根数是由所传递的（）大小决定的。
a、速度B功率C速度7、以下选项中，不能用来提高带的传动能力的是（）a、增加摩擦系数b，减小小皮带轮C的包角，采用新的皮带传动D，采用高强度材料第1页8、（）是带传动的特点之一。
a、传动比精确B。
过载C时会打滑。
精确传动时应该如此。
9.普通V带截面为（）a、矩形b、圆形c、等腰梯形10.在相同条件下，普通V带横截面尺寸（）的传动功率也是（）a，越小越大B，越大越小C，越大越大。
11（）结构用于参考直径较小的滑轮。
A实心B型孔板C轮辐12型。
选择V带型号的依据是（）a、传递功率和小带轮转速b、计算功率和小带轮转速c、带的线速度d、带的圆周率13.有两种V带空气帘线和中国生产的帘线。
其传输性能主要不同于（a）拉伸体B顶部橡胶C底部橡胶C包裹织物14、为了保证带的工作面与带轮侧面较好的帖合带轮槽角θ应（）A比V稍大，楔形角ψB比V稍小，楔形角ψC比V大，楔形角ψD等于V，楔形角ψ15。
小皮带轮的直径D由（）确定。
a大带轮b传动比cv带型号d带轮结构16、下列叙述正确的是（）a、小皮带轮的包角必须大于大皮带轮的包角b、带传动中带对带轮包围的弧所对的圆心角为包角。
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机械基础(第一章-带
传动)测试题
-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
第二章带传动测试题
姓名分数
一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案，共15题，每题2分，共30分)
1、带传动是依靠来传递运动和功率的。
A. 带与带轮接触面之间的正压力
B. 带与带轮接触面之间的摩擦力
C. 带的紧边拉力
D. 带的松边拉力
2、带张紧的目的是。
A. 减轻带的弹性滑动
B. 提高带的寿命
C. 改变带的运动方向
D. 调节带的初拉力
3、两带轮直径一定时，减小中心距将引起。
A. 带的弹性滑动加剧
B. 带传动效率降低
C. 带工作噪声增大
D. 小带轮上的包角减小
4、带传动的中心距过大时，会导致。
A. 带的寿命缩短
B. 带的弹性滑动加剧
C. 带的工作噪声增大
D. 带在工作时出现颤动
5、带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角。
A.减小
B.增大
C.不变
6、带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角。
A.减小
B.增大
C.不变
7、若传动的几何参数保持不变，仅把带速提高到原来的两倍，则V
带所能传递的功率将。
A.低于原来的两倍
B. 等于原来的两倍
C.大于原来的两倍
8、带传动在工作中产生弹性滑动的原因是。
A. 带与带轮之间的摩擦系数较小
B. 带绕过带轮产生了离心力
C. 带的弹性与紧边和松边存在拉力差
2
D. 带传递的中心距大
9、V带传动中，选取V带型号主要取决于。
A. 带传递的功率和小带轮转速
B. 带的线速度
C. 带的紧边拉力
D. 带的松边拉力
10、V带传动中，小带轮直径的选取取决于。
A. 传动比
B. 带的线速度
C. 带的型号
D. 带传递的功率
11、中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由决定。
A. 小带轮直径
B. 大带轮直径
C. 两带轮直径之和
D. 两带轮直径之差
12、与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是。
A. 传递功率大
B. 传动比准确
C. 传动效率高
D. 带的制造成本低
13、带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于。
A. 带的横截面尺寸
B. 传递的功率
C. 带轮的线速度
D. 带轮的直径
14、带传动不能保证准确的传动比，其原因是。
A. 带容易变形和磨损
B. 带在带轮上出现打滑
C. 带传动工作时发生弹性滑动
D. 带的弹性变形不符合虎克定律
15、传动带工作一定时间后，因塑性变形，使张紧力。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
二、填空题。
（共40空，每空1分，共40分）
1、带传动是由、和所组成。
工作时，带与轮缘接触面间产生的来传递运动和动力的。
2、带传动根据横剖面形状可分为、、、
等类型，以为最多。
3、带传动在过载时产生打滑，可防止损坏零件，起作用，但不能保证。
4、V带的型号
有、、、、、、
等七种，其中，型最小，型最大。
5、一个V带标有“Y560”的字样，其意思是。
3
6、带轮的包角是，包角越大，传动能力越。
7、V带传动的中心距是，两带轮的中心距越大，小带轮的包角越，带传动的承载能力越，有利于提高带的，但若中心距过大，则会使结构，高速时易使带，故中心距的选取一般
为。
8、带的线速度直接影响，带速一般限制在
m/s的范围内。
9、在带传动中，弹性滑动是避免的，打滑是避免的。
10、带轮通常由、、组成，为了保证带的工作面与带轮侧面较好地贴合，带轮槽角φ应略小于V带的楔角，通常规定有、、三种
三、判断题。
（共10题，每题1分，共10分）
1、当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在松边的内侧，尽量靠近小带轮。
（）
2、带传动中，带的离心力与带轮直径有关。
（）
3、V带公称长度是指它的内周长。
（）
4、传递功率一定时，带传动的速度过低，会使有效拉力加大，所需带的根数过多。
（）
5、带传动张紧力不足，带将在带轮上打滑，使带急剧磨损。
（）
6、更换V带时，应将一组V带同时更换，不得新旧混用。
（）
7、在V带传动中，带速越大越好。
（）
8、V带传动的传动比越大，则两带轮直径差越大。
（）
9、选择带轮直径时，直径越小越好。
（）
10、V带的根数越多越好。
（）
四、分析计算题（共10分）
已知V带传动的主动轮基准直径d d1 =100mm,从动轮基准直径d d2
=250mm ，中心距a=1000mm。
试计算传动比i12，并验算小带轮包角α。
4
五、结构题（图解题）（共2题，每题5分，共10分）
1、如下图所示，采用张紧轮将带张紧，小带轮为主动轮。
在图a、b、
c、d所示的四种张紧轮的布置方式中，指出哪些是合理的，哪些是不合理的为什么（注：最小轮为张紧轮。
）
2、下图中所示V带在轮槽中的3种位置，试指出哪一种位置正确
5
6。