我国公路建设项目生态保护与恢复对策
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析公路建设对生态环境具有重要的影响，需要进行有效的治理和制定对策来保护生态环境的可持续发展。
本文将探析公路建设对生态环境的影响、治理方法及对策。
公路建设对生态环境的影响主要表现在以下几个方面：1. 生态破坏：公路建设需要大量的土地，可能会破坏原有的生态系统，破坏动植物栖息地，导致生物多样性的减少和生态平衡的破坏。
2. 水土流失：公路建设会改变地形地貌，破坏植被覆盖，加速土地的水土流失，导致河流水质恶化，水资源的减少。
3. 噪音和污染：公路建设中的车辆噪音和尾气排放会对周边环境产生污染，影响空气质量，对周边居民的身体健康造成威胁。
1. 环境评估：在公路建设之前进行全面的环境评估，评估其对生态环境的潜在影响，确定适当的治理方法。
2. 生态修复：在公路建设结束后，采取相应的措施进行生态修复，恢复原有的生态系统，增加绿化覆盖，种植适应当地环境的植物，加强生态环境保护。
3. 智能交通管理：采用智能交通管理系统，减少车辆拥堵和排放，提高交通效率，降低对环境的影响。
4. 公众参与：加强公众的参与，鼓励居民提出意见和建议，形成共识，提高公众对于公路建设和生态环境保护的参与度。
1. 选择合适的建设位置：在公路建设之前，选择合适的位置来建设公路，尽量减少对生态环境的破坏，避免破坏重要的生态系统。
2. 使用环保材料和技术：在公路建设中，使用环保材料和技术，减少对生态环境的污染和影响。
3. 严格控制施工过程：严格监管公路建设的施工过程，避免对土地和水资源的破坏，减少水土流失和污染。
4. 加强监测和执法：加强对公路建设的监测和执法力度，对违反环保法规和规定的行为进行惩罚，确保公路建设符合环保要求。
公路建设对生态环境具有重要的影响，需要进行有效的治理和制定对策来保护生态环境的可持续发展。
通过环境评估、生态修复、智能交通管理和加强公众参与等方法，可以减少公路建设对生态环境的影响。
选择合适的建设位置，使用环保材料和技术，严格控制施工过程，加强监测和执法也是有效的对策。
高速公路建设中的生态恢复与环境保护
高速公路建设中的生态恢复与环境保护黄泽耀单位：云南今禹生态工程咨询有限公司邮编：650233性别：男民族：汉从事研究工作：水土保持、石漠化综合治理、小流域生态治理规划设计、土地规划设计、节水用水措施设计摘要：中国的经济发展离不开交通运输的基本保障。
随着社会的不断发展，高速公路建设越来越多，不仅带来了巨大的经济效益和社会效益，而且对生态环境造成了一定的危害。
我们必须重视这一现象，积极采取有效措施，减少高速公路建设带来的不利影响，确保人与自然和谐共处。
关键词：高速公路建设;生态恢复;环境保护导言：现阶段，随着国内交通项目的建设和运营，极大地推动了国内经济的发展，促进了不同地区之间的交流。
然而，在公路建设过程中，会对周边生态环境造成严重破坏，导致土壤植被系统的破坏，也会导致相应的水土流失等环境问题。
因此，探索现阶段高速公路建设过程中生态系统的破坏及相应的恢复措施具有重要意义。
1高速公路建设对生态环境的影响在公路建设阶段，地表会受到破坏，直接影响生态环境的平衡与稳定。
对生态环境的影响主要包括地表的扰动和占用、动物栖息地的破坏、土地抗蚀能力下降等。
高速公路的建设不可避免的占用大量土地资源，将直接破坏生态环境的生物组成，导致其中一些成分的减少，导致生态系统的变化。
这些被占用土地资源表面的植被也将被移除，这将影响依赖这些植物的动物，破坏生态系统食物链和生产系统结构，并使生态系统失去部分功能等。
1.1高速公路建设对植被的影响高速公路建设项目正式开通后，应陆续进行各种项目，包括道路建设、临时工棚建设等开工后，将逐步建设施工场地、施工营地、路基路面工程、桥涵工程、隧道工程及配套的设施服务区。
这些工程将掩埋或开挖项目区的土地，这将改变土壤层团粒结构，降低土壤抗侵蚀能力和土地的生产能力。
扰动范围内的植被也将受到影响和破坏，尤其是永久占地区域甚至导致植被消失。
道路区域周围的植被也将受到施工粉尘的影响，降低光合作用和作物产量。
公路建设中存在生态环境问题及对策
公路建设中存在生态环境问题及对策摘要：近年来，我国经济快速增长，高等级公路建设也随之快速发展，取得了丰收成果。
但是在享受经济发展和交通便利的同时，我们周边的生态环境却变得越来越脆弱。
公路建设已成为影响和破坏地区生态环境的一个重要因素。
因此，解决好公路建设中的生态环境问题，已经成为全国生态环境建设规划的一个重要组成部分。
本文结合笔者多年经验分析了现阶段公路建设引发的生态环境问题及形成原因，并有针对性的论述了公路建设过程中的生态环境保护措施，以供同仁参考。
关键词：公路建设；生态环境问题；公路绿化；应对措施Abstract: In recent years, China’s rapid economic growth, and highway construction also will be the rapid development of harvest results. However, in the enjoyment of economic development and transport facilitation at the same time, the ecological environment surrounding us has become increasingly fragile. The road construction has become an important factor in the impact and damage the ecological environment. Thus, the solution of ecologicalproblems in the construction of good roads, has become an important part of the National Ecological Environment Construction Plan. In this paper, the author many years of experience in ecological and environmental problems caused by this stage highway construction and formation of specific ecological and environmental protection measures discussed in the highway construction process, for colleagues’ reference.Keywords: road construction; ecological and environmental problems; road greening; response measures中图分类号：X171.1 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）引言：交通是制约经济发展的瓶颈,“要想富,先修路”已成为人们的共识。
高速公路建设与生态环境保护
高速公路建设与生态环境保护随着城市化进程的不断加快，高速公路建设已经成为现代交通发展的重要一环。
然而，高速公路建设与生态环境保护之间的关系也成为人们关注的焦点。
本文将从两方面论述高速公路建设对生态环境保护的影响，并提出应对措施。
第一，高速公路建设对生态环境带来的影响。
高速公路的修筑将占用大量土地，特别是在地势较为复杂的山区，往往需要大量的土方工程和爆破作业，给土壤、水源带来一定的污染风险。
此外，高速公路的建设过程中还会引发大规模的植被破坏和水土流失，对野生动植物的栖息地造成破坏，甚至导致某些物种的灭绝。
另一方面，高速公路的运营也会引起车流的增加，对周边的生态环境造成噪音、大气污染等问题。
第二，高速公路建设与生态环境保护的协调发展。
为了解决高速公路建设对生态环境的影响，应采取一系列的措施。
首先，在工程建设过程中，需要加强环境评估和监测，合理规划建设线路，减少对生态环境的破坏。
其次，应采用生态修复技术，对原有植被和野生动物进行合理的保护和移植，恢复生态系统的平衡。
此外，还可以利用现代科技手段，改善高速公路运营带来的负面影响。
例如，中央媒体近期报道了一种新型的减音隔墙材料，该材料可以有效减少高速公路噪音污染，同时对环境友好。
但是，仅仅依靠高速公路建设方自身的力量是不够的。
政府和社会各界也应该发挥作用，加强对高速公路建设的监管和管理。
政府可以制定更加严格的环境法规和标准，对建设者进行监督，确保他们按照规定对生态环境进行保护和修复。
此外，政府还应该加大对生态环境保护科研的支持力度，鼓励科研人员开展相关研究，推动高速公路建设和生态环境保护的协同发展。
同时，社会各界也应积极参与到高速公路建设与生态环境保护中来，形成全社会共同关注和保护生态环境的共识。
公众可以通过参与环境保护组织、参与公益活动等方式，发挥自己的作用。
另外，媒体也扮演着重要的角色，它可以通过报道和宣传，让更多的人了解到高速公路建设对生态环境的影响，引起社会的关注和讨论。
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设是促进地区经济发展的重要手段，但是其建设对生态环境造成的影响也是不
可忽视的。
如何进行恰当的治理和对策，就显得非常必要。
公路建设对生态环境影响主要表现在以下几个方面：一是公路建设破坏了当地自然生
态环境，造成了生态系统的改变和恶化，二是公路建设使得交通带来了空气、水、噪音等
污染，三是公路建设中的大量土地占用和砍伐林木导致了生物的丧失和生态的退化。
针对这些问题，应该采取有效措施，治理对生态环境的影响。
首先，对于公路建设过
程中的生态环境影响，需要减少对周边生态环境的危害程度。
在建设之前，应充分调研评
估当地生态环境状况，选择最佳方案和建设区域，同时要减少砍伐树木和影响地表积水，
建设时避免对周边生态系统的破坏和影响。
其次，在公路建设中应该合理的使用土地资源，尽量减少土地开发面积，例如可以使用桥梁和地下通道来减少道路横跨河流和森林的面积。
再者，公路建设需要注重环境保护，并设立一套科学的环境监测系统，对交通带来的污染
情况进行严格监管。
最后，应该加强环保宣传和生态保护教育，提高公众绿色出行意识，
降低个人对生态环境的损害。
总之，公路建设虽然有促进经济发展的作用，但是同时也对生态环境造成了不小的影响。
我们应该通过科学的策略和治理手段，达到促进经济和生态环境共同的发展目标。
公路建设生态保护措施
公路建设生态保护措施一、生态保护及水土保持管理体系项目经理部由综合办公室分管施工环境保护工作。
进场后与地方政府环境保护机构联系，了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求，签订有关协议、制定报审具体办法。
施工中严格履历合同段中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查站，执行其对环保工作的要求。
二、生态保护及水土保持措施1、施工弃碴的利用和堆放对道路开挖石碴采取纵向调配，用作路基填料，硬质、优质石碴在石料加工场堆放，用于砌体工程或砼粗集料，在使用过程中本着就近、及时的原则，尽可能减少碴料的堆放时间的运输距离，以使其对环境的影响减小到最低限度。
不能及时利用的碴料和弃置的废碴分别运至指定的地点分类堆放。
堆碴的地点、范围和堆碴的方式严格执行招标文件的要求，并保持碴料堆体的边坡稳定，弃碴场作好坡角挡墙防护，同时修建良好的自由排水设施，以防止洪水期冲走弃碴，形成人为泥石流。
2、开挖边坡保护及水土流失的防治措施合理安排施工时段，在不影响整个施工作业的情况下，尽量减少在雨季进行边坡开挖。
在雨季安排施工尽量集中机具、人力分段突击，本着完成一段开挖一段的原则，力争做到随挖、随填、随压，以避免雨水冲刷；对开挖的边坡坡面及时进行衬砌或植被保护，并定期进行维护；隧道洞口边仰坡开挖采用光面爆破，最大限度的降低对既有植被的破坏，土质边坡一定作到平整、坚实、稳定，使施工可能造成的水土流失达到最低限度。
3、控制废气的排放⑴、严格遵守国家有关废气排放的标准，将所有施工设备的废气排放控制在规定标准范围内。
⑵、在进场设备的选择上即考虑到废气排放的因素，尽可能的选择先进的低能耗的设备，这样废气的排放在源头上就得到了有效的控制。
⑶、在施工过程中定期对设备的尾气排放进行检测，凡排放达不到标准的设备，立即责令其停工检修，检修后仍达不到排放标准的坚决责令其退场。
⑷、所有设备的燃油，在采购时及使用前必须进行检测，凡达不到标准的燃油坚决不用，避免因燃油质量不合格，燃烧不完全造成空气污染。
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析随着社会经济的发展和人口的增加，公路建设成为了每个国家发展基础设施的重要组成部分。
公路建设对生态环境造成的影响也日益凸显，如何有效治理这些影响并采取合理的对策，成为了当前亟待解决的问题。
本文将探讨公路建设对生态环境造成的影响以及相关的治理对策。
一、公路建设对生态环境的影响1.土地资源破坏：公路建设需要大量的土地资源，往往需要征地拆迁，这种行为导致了原有生态环境的破坏与土地资源浪费。
2.水土流失：公路建设过程中的挖填、填方、挖方等活动会破坏土地的植被覆盖，导致水土流失，加剧土地的退化和水资源的枯竭。
3.野生动植物生存空间减少：公路的修建会打断原有的动植物迁徙通道，导致野生动植物栖息地的削减和破坏，加速物种灭绝的速度。
4.环境污染：公路建设过程中会产生大量的扬尘、噪音和废水，对周边的生态环境造成污染。
5.生态系统破坏：公路的修建会破坏周边的生态系统，破坏原有的自然平衡，导致生态环境的恶化和生物多样性的减少。
1.加强环境评估：在公路建设之前，应该进行全面的环境评估，充分了解所在地的生态、环境和资源状况，提前制定出相关的治理对策。
2.科学选址规划：在公路建设选址规划中，应该充分考虑到生态环境因素，避开重要生态区域，最大限度地减少对生态环境的影响。
3.生态补偿措施：对于那些不可避免受到破坏的生态环境，应该进行生态补偿，即通过绿化、植树、生态恢复等方式，尽量减少对生态环境的负面影响。
4.水土保护措施：在公路建设过程中，应该严格执行水土保护措施，采取合理的挖填方案，减少土地的破坏和水土流失。
5.环境监测与调控：在公路建设过程中应建立环境监测体系，对挖填、填方等活动进行监测，及时调整措施，减少对周边环境的污染。
6.加强宣传教育：倡导绿色出行，提倡节能减排，通过宣传教育的方式增强市民的环保意识，减少公路对生态环境的影响。
公路建设对生态环境的影响是不可忽视的，但随着科技的进步和社会的发展，我们有能力采取有效的治理对策来减少这种影响。
公路生态环境保护对策
生物多样性保护
在公路建设过程中，应尽可能减少对野生动物栖息地的破 坏，保护动物的迁徙和繁殖通道，维护生物多样性。
空气污染防治
在公路建设过程中，应采取有效的措施减少扬尘和废气的 产生，降低对周围大气环境的污染。
公路建设与生态环境保护的平衡
科学规划 在公路建设规划阶段，应充分考 虑生态环境的影响，科学规划路 线和工程方案，减少对生态环境 的破坏。
防止水土流失
通过植被覆盖和土壤保护，可以有 效地防止公路沿线的水土流失，保 持土地的稳定性和安全性。
公路生态环境保护的现状与挑战
现状
随着公路建设的快速发展，公路沿线的生态环境受到不同程度的破坏和污染， 如水土流失、生物多样性减少、空气污染等。
挑战
如何在满足公路建设需求的同时，保护和改善沿线生态环境，实现可持续发展 已成为当前的重要挑战。
生态修复技术
针对不同类型的生态破坏，研究有效的生态修复技术，例如湿地修 复、植被修复等。
公众参与与教育
加强公众对公路生态环境保护的认识和教育，提高公众的环保意识和 参与度。
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公路生态环境保护对策
强化立法与执法力度
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完善法律法规
制定严格的公路生态环境 保护法律法规，明确各级 政府和企业的责任和义务 。
加强执法力度
加大对违法行为的处罚力 度，形成有效的威慑力， 确保法律法规得到有效执 行。
建立监管机制
建立政府监管、社会监督 和企业自律的联合监管机 制，对公路生态环境保护 进行全面监督和管理。
公路生态环境保护不仅关注自然环境的保护，还涉及与人类活动相关的生态修复 、污染防治等方面。
公路生态环境保护的重要性
公路沿线生态修复方案
公路沿线生态修复方案一、背景随着城市化的加速发展，公路建设、交通运输在一定程度上促进了社会经济的发展，提高了人民的生活水平。
但与此公路建设也对周边的生态环境造成了一定的影响，包括土壤退化、水土流失、植被破坏等问题。
为了保护生态环境，促进生态文明建设，需要对公路沿线的生态进行修复和保护。
二、问题分析1. 水土流失问题：在公路建设过程中，土地开垦和挖掘可能导致水土流失，对周边生态环境造成破坏。
2. 植被破坏问题：公路沿线的植被受到车辆排放的污染和人为破坏，导致植被减少，影响生态平衡。
3. 动植物栖息地破坏问题：公路建设过程中对动植物的栖息地造成破坏，影响生物多样性和生态平衡。
三、生态修复方案1. 植被恢复与保护：在公路沿线进行绿化，通过种植乔木、灌木和草本植物，形成生态廊道，保护植被系统。
2. 水土保护措施：采取防护措施，如建立沟渠、植草防护、植树造林等，减少水土流失，改善土壤质量。
3. 栖息地修复与保护：对于受到破坏的动植物栖息地，采取适当的措施进行修复和保护，包括建立野生动植物保护区、生态圈等。
4. 水体保护：对公路沿线的水体进行监测和保护，避免因公路建设和运输活动对水质造成影响。
5. 生物多样性保护：加强生物多样性的保护力度，建立相应的保护区域，保护野生动植物的栖息地。
6. 生态宣传教育：通过宣传教育，提高公众的环保意识，鼓励人们参与到生态修复工作中来，共同保护地球家园。
四、推进措施1. 制定生态修复规划：针对不同地区和公路段的生态状况，制定相应的生态修复规划，明确具体的修复目标和实施措施。
2. 加强监测与评估：对生态修复工作进行定期监测和评估，掌握生态环境的变化情况，及时调整修复措施。
3. 强化政策支持：建立相关法律法规和政策措施，鼓励和支持公路沿线生态修复工作，提供相应的资金和技术支持。
4. 多方合作共建：积极组织政府、企业、社会组织等多方力量，共同参与公路沿线生态修复工作，实现合作共赢。
国家级公路沿线环境保护方案
国家级公路沿线环境保护方案一、前言近年来，随着我国国家级公路建设的飞速发展，公路沿线环境保护问题日益凸显。
环境保护已成为公路建设与可持续发展的重要议题。
为了确保国家级公路建设与环境保护的和谐发展，我们特制定本方案，以期在国家级公路建设过程中实现环境友好、生态平衡的目标。
二、总体要求1.遵循生态文明建设的基本原则，充分考虑国家级公路沿线生态环境特点，确保公路建设与环境保护的协调发展。
2.坚持预防为主、综合治理、损害担责的原则，明确各级政府和相关部门的责任，形成分工明确、协调一致的工作格局。
3.落实绿色交通发展战略，推广低碳环保技术，努力降低国家级公路建设与运营过程中的环境影响。
三、具体措施1.选址与规划(1)尽量避免穿越生态敏感区和重要生态功能区，减少对生态环境的影响。
(2)结合地形地貌、植被分布等因素，优化路线走向，降低对环境的破坏。
(3)充分考虑沿线居民区、学校、医院等敏感目标，确保噪声、扬尘等污染得到有效控制。
2.设计方案(1)采用绿色建材和节能技术，降低建筑物的能耗。
(2)设计绿化带、生态岛等生态景观，提升沿线生态环境质量。
(3)优化排水系统，减少雨水径流对路基的侵蚀。
3.施工过程(1)严格控制施工扬尘、噪声、废水等污染物排放，确保施工过程中对环境的影响降到最低。
(2)科学合理地进行土地复垦和植被恢复，保障沿线生态系统的稳定。
(3)加强施工废弃物分类处理和资源化利用，减少环境污染。
4.运营管理(1)定期对沿线绿化植物进行修剪、浇水，保持绿化带的整洁美观。
(2)加强公路养护管理，确保路面清洁、排水系统畅通。
(3)推广智能交通系统，提高公路运行效率，降低能耗。
5.宣传与教育(1)加强国家级公路沿线环境保护的宣传工作，提高公众环保意识。
(2)开展环保知识普及活动，引导沿线居民积极参与环保工作。
(3)加强对公路从业人员的环保培训，提高他们的环保意识和技能。
四、保障措施1.政策支持(1)完善相关法律法规，建立健全国家级公路沿线环境保护的政策体系。
公路建设中的生态环境保护与治理
公路建设中的生态环境保护与治理摘要：随着国民经济的快速发展，我国对交通运输的需求不断增加，其中公路建设是我国交通运输体系逐步完善和加强的主要体现。
在公路建设中，生态保护和环境保护是其重要组成部分。
在公路建设中采取有效的生态保护和环境保护措施，不仅可以建成特色鲜明、环境优美、舒适性强的公路，而且可以提高公路建设的稳定性和安全性，保证公路质量。
关键词：公路建设；生态环境保护；治理引言公路工程的规模逐年扩大，促进了交通运输网的不断完善，给经济的蓬勃发展提供了基础，也为人们的出行带来方便。
与此同时，公路建设对环境造成了一定的破坏，例如噪音、粉尘污染等，周边居民苦不堪言，尤其是地基施工甚至会影响到地质结构的稳定。
我国倡导可持续发展，因此在公路工程施工过程中，重视对生态环境的保护与治理是很有必要的。
1公路环境保护的内涵在频繁的人类活动下，生态环境遭到了不可逆转的污染和破坏，威胁到人类的健康生存。
目前全球范围内，都提倡可持续发展。
公路工程作为一项民生工程，在创造经济效益的同时，也必须兼顾环境效益。
公路环境保护，正是在贯彻落实可持续发展原则的背景下被提出的，主要包含两方面内容。
首先，做好实地考察工作，深入分析在工程施工的各个环节，可能对周边环境造成的不良影响，以影响波及的范围为依据，评定影响的严重程度，并据此制定切实可行的保护方案。
其次，在公路的实际施工环节，例如施工设计、工艺应用等流程，重视环保性的凸显。
从而提升公路的环保功能，不仅可以延长公路的使用寿命，也降低了工程施工造成的环境破坏。
2公路建设期间环境保护监理工作落实的不足2.1环境保护监理体系不完善公路建设期间，环境保护监理工作出现问题与之体系不完善存在一定的关联。
体系不完善，必定造成其工作落实过程中出现问题，且问题得不到及时的反馈与解决，从而造成环境保护监理工作的效率受到影响。
环境保护的体系建立必须根据施工工期的阶段化影响进行制定不同的监理措施。
从内容层面进行思考，由于施工工期的不同，其对生态环境影响也存在差异，主要体现在水土流失和植被破坏，以及噪音影响和水质污染、扬尘废弃等各个方面。
高速公路建设中的生态保护措施
高速公路建设中的生态保护措施随着经济的快速发展，高速公路的建设日益增多。
高速公路的建设在带来交通便利和促进地区经济发展的同时，也不可避免地对周边的生态环境造成了一定的影响。
因此，在高速公路建设过程中采取有效的生态保护措施显得尤为重要。
高速公路建设对生态环境的影响是多方面的。
首先，在施工过程中，需要大量的土地资源，这可能导致土地的占用和破坏，包括耕地、林地、草地等。
这不仅会减少土地的面积，还可能影响土地的质量和生态功能。
其次，施工过程中的土石方工程、隧道挖掘等活动会造成地形地貌的改变，可能引发水土流失、山体滑坡等地质灾害。
再者，建设过程中的噪声、扬尘和废弃物排放会对周边的大气、水和土壤环境产生污染，影响周边生物的生存环境。
此外，高速公路的建成通车后，车辆行驶产生的噪声和尾气排放也会对沿线的生态环境造成长期的影响。
为了减少高速公路建设对生态环境的破坏，需要采取一系列的生态保护措施。
在规划设计阶段，应充分考虑生态保护的因素。
通过合理选线，尽量避开生态敏感区，如自然保护区、风景名胜区、水源保护区等。
对于无法避开的区域，应采取特殊的保护措施和施工方案。
同时，在设计中应充分考虑生态廊道的建设，为野生动植物的迁徙和生存提供通道。
在施工过程中，要加强对土地资源的保护。
严格控制施工用地范围，避免超范围占地。
对于临时占用的土地，施工结束后应及时进行复垦和植被恢复。
在土石方工程中，要合理规划取土场和弃土场，并采取有效的防护措施，如修建挡土墙、排水设施等，以防止水土流失。
加强对水环境保护也是至关重要的。
施工过程中产生的废水应经过处理达标后排放，避免直接排入河流、湖泊等水体。
对于跨越河流的桥梁施工，应采取措施防止施工垃圾和污水进入水体。
同时，要加强对地下水的保护，避免施工活动对地下水资源造成破坏。
对于施工过程中的噪声和扬尘控制，应采取有效的措施。
例如，选用低噪声的施工设备，合理安排施工时间，避免在夜间和居民休息时间进行高噪声作业。
公路工程环境保护要点及防治措施
一、公路工程项目对生态环境造成的不利影响公路工程对生态环境造成的影响分为施工期和运营期，施工期是生态保护措施落实的关键。
（一）对陆生生态环境的影响1、长期影响：（1）道路的廊道与分隔效应：不利于生物多样性的保护。
如采取建立“生物走廊”；（2）迫近效应：是一种间接影响，对自然保护区的珍稀资源的保护造成巨大威胁，出现路通山空鸟兽尽的现象。
（3）诱导效应：交通建设后，间接地造成城镇景观代替农村景观或自然景观的巨变。
（4）水文影响：改变地表径流的固有态势，从而造成冲、淤、涝、渍等局部影响。
（5）土地利用的影响：交通占地会减少本已不多的耕地，加剧对剩余耕地的压力。
（6）生态敏感地区的影响：交通运输路线长，会穿越各种生态系统，其中不可避免会涉及一些特殊的、敏感的生态功能区。
如：自然保护区、天然森林、水源保护区、特殊地址地貌及生态脆弱区、自然灾害多发区等。
（7）景观影响：一是切割连续的自然景观，使其空间连续性被破坏；二是占领和破坏重要的自然景观和人文景观，使区域景观资源受到影响；三是新景观影响系统的视觉环境，使沿线居民的景观环境受到影响；2、短期影响：指在施工期间及前后1－2年的短期时间内。
主要表现在：（1）施工车辆碾压草原，造成草死沙扬，或车道成沟，逐渐形成沟壑；（2）为开辟施工辅道和作业场地，要清除地表植被，有可能影响珍稀物种的生长也会加剧水土流失；（3）筑路工人，偷闲行猎，会使公路沿线动物受威胁；（4）筑路改变地表排水，会使低地积水；（6）高填深挖，可能影响地下水脉，造成泉流涸断，继而影响人畜饮水，或改变表层土壤的含水量，从而使植被类型发生变化。
（二）对水生生态环境的影响1、工程疏浚、抛泥、吹填施工：（1）悬浮物增加对施工水域近岸水生生态环境的影响。
施工造成水域内局部水质浑浊，影响游泳生物的生存环境；（2）底质破坏对底栖动物的影响。
改变了生物的原有栖息环境，在后期会出现有其它附着生物为主的新的生物群落。
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析公路建设作为国家基础设施建设的重要组成部分，对于促进交通运输、经济发展和民生改善具有重要意义。
在公路建设过程中，常常会对周边的生态环境造成一定的影响，包括土地资源破坏、水土流失、生物多样性丧失等问题，这些问题对于生态环境保护造成了一定的挑战。
对公路建设对生态环境的影响进行治理，并制定有效的对策，是当前亟待解决的问题。
一、公路建设对生态环境的影响1. 土地资源破坏公路的修建需要占用大量的土地资源，尤其是在山区、森林等生态脆弱地区，修建公路往往需要大量的土地开发和破坏，导致土地资源的丧失和土地生态系统的破坏。
2. 水土流失在公路建设过程中，土石方开挖、挖掘机械、运输车辆等都会对地表覆盖进行破坏，导致土地裸露、水土流失严重，进而影响周边的水土资源，引发水土流失问题。
3. 生物多样性丧失公路修建往往需要大规模的植被砍伐和土地开垦，导致原有的生态环境被破坏，许多野生动植物失去了栖息地，生物多样性逐渐丧失。
1. 制定规范性法律法规政府应加大对公路建设过程中的生态环境保护的规范力度，加强对公路建设的法规制度制定和监管，明确公路建设对生态环境的影响和治理要求，从法律层面对公路建设进行约束和管理。
2. 强化环保监管在公路建设的过程中，相关部门应严格监督公路建设的环境保护措施的执行情况，加大对公路建设相关违法行为的查处力度，确保公路建设过程中的环境保护工作得到落实。
3. 推行绿色建设理念公路建设应当秉持绿色、可持续的建设理念，优先采用生态友好的工程技术和建设材料，减少对生态环境的损害，保护原有生态系统，尽可能减少对生态环境的影响。
1. 加强环境影响评价在公路建设前，应对工程项目进行全面的环境影响评价，科学评估工程项目对周边生态环境的影响程度，从而通过合理的规划和设计，降低对环境的损害。
2. 采取生态补偿措施在公路建设过程中，应采取相应的生态补偿措施，对砍伐的树木进行合理补植，对占用土地进行生态恢复，形成生态保护与经济发展的良性循环。
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析公路建设对生态环境的影响是一个复杂的问题，它既可以带来经济发展和交通便利，又可能对生物多样性、水资源和空气质量等方面造成不利影响。
通过科学的治理和采取相应的对策，可以最大限度地减少这些影响，实现经济发展与生态保护的协调发展。
公路建设对生态环境的影响主要体现在土地利用、水土流失和生物多样性等方面。
为了减少土地资源的占用，可以优化道路规划设计，合理选择路线，减少施工对生态环境的破坏。
应严格控制公路沿线的土地利用规模和种类，避免对生态环境的进一步破坏。
要加强对水土流失的治理，采取措施防止公路建设过程中土壤的侵蚀和水源的污染。
可以通过建设杰出水土保持设施、种植植被、设置护坡等方式，减少水土流失对生态环境的影响。
保护生物多样性也是公路建设需要重视的问题。
公路的建设往往会破坏动植物的栖息地，导致物种数量减少甚至灭绝。
可以在公路规划和设计过程中，充分考虑生物保护区、迁地保护和生态廊道的设置，保护珍稀濒危物种的生存空间。
在进行公路建设时，还需注重环境风险评估和生态补偿。
利用科学方法对公路建设的环境影响进行评估，提前预测并采取相应的对策。
也需要合理设置生态补偿机制，对公路建设对生态环境造成的损失进行修复和补偿。
科学监测和管理是保护生态环境的关键。
建设公路后，要加强对环境的监测，及时发现和解决环境问题。
通过建立健全的环境管理体系，加强对施工过程的监管和治理，保证公路建设对生态环境的最小化影响。
加强宣传教育和公众参与也是治理公路建设对生态环境影响的重要方法。
通过广泛宣传，提高公众对公路建设对生态环境的认知，增强公众参与建设过程的积极性和主动性，形成全社会共同治理生态环境的合力。
公路建设对生态环境的影响是一个复杂而严重的问题。
为了实现经济发展和生态保护的协调发展，需要采取一系列的治理措施和对策：优化规划设计、加强水土保持、保护生物多样性、进行环境风险评估与生态补偿、建立环境监测和管理体系，同时加强宣传教育和公众参与。
公路工程环境保护要点及防治措施
公路工程环境保护要点及防治措施公路工程是指为满足社会经济发展需求而建设、改造和维护的道路系统。
在进行公路工程建设时，环境保护至关重要。
下面将介绍公路工程环境保护的要点和防治措施。
1.土壤保护：在公路工程建设中，要采取措施防止土壤侵蚀和土壤污染。
例如，在土壤被挖掘或剥离时，应采取有效的措施进行包覆和覆土，减少土壤流失和质量下降。
此外，要合理选择施工现场，避免对重要的农田、林地或草地进行破坏。
2.水源保护：公路工程建设需要大量的水，要确保水资源的可持续利用和保护水质。
在施工过程中，要避免对周边水体造成污染，控制施工现场的排水，使用合理的排水系统，防止土壤和污染物进入水源。
此外，要合理利用雨水，收集雨水用于施工和绿化，减少对自然水源的依赖。
3.生物多样性保护：公路工程建设常常涉及到生境的破坏和物种的迁徙。
为了保护生物多样性，需要评估施工现场周边的生物资源，并采取保护措施，如设立野生动植物保护区、恢复受损的生境、建立通道或桥梁以便动物迁徙等。
此外，还应该加强对濒危物种的保护和管理，确保其生存环境的合适。
4.噪音和空气污染控制：公路工程建设会产生噪音和大量的尾气排放。
为了减少噪音对周边居民的影响，要采取隔音措施，例如使用隔音板、减速带和隔音墙等。
同时，要使用低噪音设备进行施工。
对于空气污染，要使用低排放的机械设备，并控制尾气排放。
此外，可以进行绿化和建立绿色带来净化空气。
1.环评管理：在公路工程建设之前，要进行环境影响评价，评估工程对周边环境的影响，并制定相应的环境保护措施。
在施工过程中，要根据环评报告的要求进行施工，确保环境影响在可接受范围内。
2.施工排水控制：要建立合理的排水系统，控制施工现场的排水，避免土壤侵蚀和污染。
可以设置雨水收集系统，收集雨水进行循环利用，减少对自然水源的依赖，并避免水资源的浪费。
3.生态修复和保护：在施工完成后，要进行生态修复和保护。
可以采取绿化措施，恢复受损的植被和生境。
同时，要加强对野生动植物的保护和管理，确保其生存环境的合适。
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析
公路建设对生态环境的影响治理及对策探析随着社会经济的不断发展，公路建设成为了促进经济发展的重要工程项目。
然而，公路建设也会对生态环境造成一定的负面影响。
本文将从生态环境的角度出发，对公路建设对生态环境的影响进行分析，并提出对应的治理及对策措施。
1.土地利用变化公路建设需要大量的土地资源，这会导致土地利用方式的改变。
原来用于农业生产和生态保护的土地可能会被征用，从而破坏了生态环境。
2.生物多样性减少公路建设所需要的土地资源可能覆盖原有的生态景观，从而影响到生物多样性。
公路建设可能导致某些物种的灭绝，对生态系统的平衡造成影响。
3.水土流失加剧公路建设会导致大量的土地暴露在风雨中，从而加剧了水土流失。
这对土地的质量造成了影响，也可能导致洪涝灾害等不良后果。
4.土地污染公路建设过程中所使用的大量化工材料，以及交通过程中的尾气、洒水等都会导致土壤的污染，从而破坏了生态环境。
二、治理及对策措施1.生态环境评估在公路建设前，应对建设区域的生态环境进行评估，确定对生态环境的影响，并制定相应的保护方案。
2.征地补偿制度对被征用的土地进行征地补偿，并建立土地质量监测机制，及时发现土地污染等问题并进行治理。
3.生态修复对公路建设过程中破坏的生态环境进行修复。
比如，对上下游生态系统进行联动修复，种植适应地域的植物等。
4.建设绿色公路在公路建设过程中，采取绿色建设方法，比如使用生态材料、减少建设对生态环境的影响等。
5.加强监管控制通过加强监管力度，建立公路建设过程中生态环境的监测机制，发现问题及时处置，并加大对违法违规行为的处罚力度。
三、结论公路建设对生态环境的影响是客观存在的，但是通过相关的治理及对策措施的制定和实施，可以减少这种影响。
在今后的公路建设过程中，需要更加注重生态环境的保护，通过科学规划和有效管理，实现公路建设与生态环境的良性互动，实现可持续发展的目标。
公路工程生态恢复方案
公路工程生态恢复方案随着城市化进程的加速和经济的快速发展，公路建设已成为城市发展的重要组成部分。
然而，公路建设给生态环境带来了不小的影响，包括土地资源的破坏、物种的丧失、水土流失等问题。
因此，如何在公路工程建设中实施生态恢复并保护环境已经成为一个亟待解决的问题。
本文将重点对公路工程生态恢复方案进行探讨，以期为相关工程提供参考。
一、公路工程对生态环境的影响公路工程建设对生态环境的影响主要表现在以下几个方面：1.土地资源破坏公路的修建需要大量的土地资源，这就导致了对原有土地资源的浪费和破坏。
尤其是对于山区和湿地等生态脆弱地区，公路的修建将直接导致土地的大面积围填，使原有的生态环境受到极大的破坏。
2.生物多样性丧失伴随着公路的修建，周边的植被和动物栖息地将会遭到破坏，导致生物多样性的丧失。
而且，公路的建设还会对迁徙动物的通道形成障碍，影响动植物种群的迁徙。
3.水土流失公路修建会导致大量的土地裸露，这就会增加水土流失的风险，严重影响土壤的保持和水质的保护。
4.噪音和污染公路的运行会带来大量的噪音和尾气污染，这对周边的生态环境和居民的生活都会产生负面影响。
以上这些问题都充分说明了公路工程对生态环境的严重影响，为了解决这些问题，我们就需要在公路工程建设过程中实施生态恢复方案，以期达到生态环境和公路建设的和谐共存。
二、公路工程生态恢复方案1.生态环境调查和评估在规划和选址阶段，需要对公路工程周边的生态环境进行全面的调查和评估，包括植被类型、动植物群落、水域和湿地等生态资源的分布和数量。
通过这些调查和评估，可以为后续的生态恢复措施提供数据支撑和科学依据。
2.生态通道的规划在公路工程设计中，需要充分考虑到周边生物的迁徙通道，确保公路的修建不会对生物种群的通行造成障碍。
对于一些重要的迁徙路线，还需要进行相应的保护和规划，以确保生物多样性的保护。
3.湿地保护公路工程建设常常需要占用大量的湿地资源，因此需要对周边湿地进行保护和修复。
公路建设维护中的环境治理与生态修复
公路建设维护中的环境治理与生态修复随着交通运输的快速发展和经济的持续增长，公路建设已成为国家基础设施建设中的重要一环。
公路的建设与维护不仅带来了便利，同时也对环境造成了一定程度的影响。
为了保护生态环境，公路建设中的环境治理与生态修复显得尤为重要。
本文将探讨公路建设维护中的环境治理措施和生态修复技术。
一、公路建设中环境治理的必要性1.1 自然资源保护公路建设涉及大量土地使用、采矿开采等活动，容易造成自然资源的消耗和破坏。
在环境治理中，应该制定合理的土地利用规划，优化用地结构，减少土地资源的浪费，并且在采矿活动中采取合理的技术措施，减少对自然资源的破坏。
1.2 水资源保护公路建设中常常需要进行桥梁、涵洞等水体交叉的施工，这样容易造成水源污染和河道改变。
因此，环境治理中应当采取一系列的措施，例如建立河道保护区、垃圾处理设施，加强水资源的保护，保持水生态的平衡。
1.3 生物多样性保护公路建设往往会破坏原有的生物栖息地，造成物种的丧失和生态的破坏。
在环境治理中，应该采取生态补偿措施，例如建立野生动物通道、保护区，保护珍稀濒危物种，维护生物多样性的平衡。
二、公路建设中环境治理的主要措施2.1 施工阶段环境保护在公路建设的施工阶段，应该加强对土地的保护，采取科学施工技术，减少对土壤的破坏。
在破坏临时道路或交通枢纽的情况下，应及时进行抢救性种植，减少水土流失和土地沙化。
另外，施工现场应建立垃圾分类处理系统，减少对环境的污染。
2.2 运营阶段环境保护在公路运营阶段，应该制定合理的运营管理制度，加强车辆尾气的治理和重点排放污染物的监控，控制噪音和粉尘的污染。
同时，加强对交通流量和速度的控制，减少道路交通事故，确保公路的安全与环保。
2.3 建立生态修复机制在公路建设与维护中，应该建立健全的生态修复机制，对环境损害进行补偿。
通过采取植被恢复、湿地修复、生物多样性保护等措施，促进环境的自然恢复和生态系统的重建。
三、生态修复技术在公路建设中的应用3.1 植被恢复技术植被是生态系统最基本的组成部分，对于公路建设中的生态修复至关重要。
高速公路建设中的环境保护与生态修复
高速公路建设中的环境保护与生态修复
随着国家经济快速发展，高速公路建设也日益加速，这无疑对交通出行带来了极大的便利。
但是，高速公路建设的同时也给自然环境带来了极大的影响。
所以，在规划和建设高速公路时，应该更加注重环境保护和生态修复。
首先，对于高速公路建设的方案，应该充分考虑到周围环境。
制定设计方案的时候，要严格执行环境影响评估制度，对道路建设可能影响的环境进行科学评估，并针对性地制定环保措施。
例如，在水源地、野生动物保护区和历史文化遗址等重要区域建设应严格控制与修建的距离，以减少对周围环境的影响。
其次，在建设过程中，必须遵守环保法律法规，合理利用和保全资源，降低环境影响。
在环境保护方面，应该积极采用生态修复技术、生态恢复方法等手段，加强生态保护和修复工作，起到积极的环保作用。
如通过植树造林、播种草籽、种植灌木来加固土壤、固定沙漠等。
最后，在高速公路建设完成后，需要及时开展环境监测，确保建设对自然环境的影响得到最小化的控制。
同时还应该积极开展生态修复工作，在保护环境的同时，营造一片绿色的生态环境。
总之，高速公路的建设对于经济的快速发展以及方便人们出行都具有非常重要的作用。
但是在建设的同时也应该注重环境保护
和生态修复。
只有在建设过程中注重环保，对生态环境进行有针对性的修复，才能真正做到经济和生态环境共同发展。
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我国公路建设项目生态保护与恢复对策陈学平1,2,江玉林1,李振宇1(1.交通部科学研究院交通可持续发展研究中心,100029;2.北京林业大学水土保持学院,100083:北京)摘要 从我国公路建设生态环境影响及环境保护的现状;管理体制、保护与恢复技术2个方面,论述目前公路生态环境保护中存在的问题,分析问题成因。
指出应从评价与设计技术、保护与恢复的工程技术、公路系统可持续发展等方面加强研究,提高公路建设项目生态保护与恢复的水平。
关键词 生态工程;问题;对策;公路收稿日期:2006-02-28 修回日期:2006-10-20项目名称:西部交通建设科技项目“公路路域生态工程技术研究”(200331822333)第一作者简介:陈学平(1973—),男,硕士,助理研究员。
主要研究方向:公路路域恢复生态研究。
E -mail :chenxueping @vip .sina .comCountermeasures for eco -conservation and restoration ofhighway construction project in ChinaChen Xueping 1,2,Jiang Yulin 1,Li Zhengyu 1(1.Centre for Sustainable Trans portation ,China Academy of Trans portation Sciences ,100029;2.College of Soil and Water Conservation ,Beijing Forestry Univers ity ,100083:Beijing ,China )Abstract According to the present status of highway c onstruction project 's envir onment impact and environ -mental conservation ,the exist pr oblems were revie wed and analyzed in this paper fr om the viewpoint in bothenvironment management and conservation technology .The author suggested that a serial researches should be done to enhanc e the ecological conser vation and restoration level of road construction pr oject ,including tech -nologies of environment impact assessment and design ,conservation and restoration ,sustainable development of r oad eco -system .Key words ecological engineering ;problems ;countermeasures ;highway1 公路建设生态环境影响及环境保护公路,尤其是高速公路建设,在促进我国国民经济发展的同时也造成一系列的环境问题,如建设期的公路施工对地形、地貌、植被和景观的破坏;增加地质脆弱带公路边坡的不稳定性;引起水土流失,埋没农田,损坏水利设施;降低生物多样性;造成视觉和环境的污染等[1]。
公路建设项目是造成区域环境损坏和水土流失的重要因素之一。
从影响范围来看,已不仅仅局限于公路的征地范围内,而且已与公路穿越区域的各种生态系统联为一体,从而使得这种影响更为广泛与深远。
公路运营期,由于化学品运输泄漏危及人们生命案例,或是由于公路车辆尾气排放造成公路沿线作物产量降低、品质下降的现象也不鲜见[2]。
在一些地方,由于社会经济发展,公路改线造成原有公路废弃,为自然界与人类留下了永远的伤疤。
公路的建设、运营所造成的环境影响已成为威胁地区及至全球生态安全的重要因素之一。
图1概要表述了公路建设对地区、区域及全球生态系统的影响。
我国政府极为重视保护公路生态环境,早在2006年12月4(Supp .):107-110中国水土保持科学Science of Soil and Water Conservation Vol .4 Supp .Dec .20061998年国务院就颁布了《国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》,对加强公路绿化工作提出了总体要求。
此外,交通部门还出台了一些部门规章:如《公路建设项目环境保护管理办法》,对公路生态环境保护做出了具体指示。
随着环境影响评价法的颁布与实施,我国已初步建成公路环境保护的法律法规体系,主要内容有:宪法关于环境保护的规定、环境保护基本法、环境保护单行法、环境保护行政法规、环境保护部门规章、环境标准和其他部门法中的环境保护法律规范。
目前,这一体系已贯穿在公路建设项目的全过程。
图1 公路建设环境影响Fig .1 Impact to environment by road construction目前,公路建设项目必须履行的主要环境保护程序有:1)建设项目环境影响评价及水土保持方案编制。
按照法律规定,一般在项目可行性研究阶段进行,特殊情况下在初设阶段进行;2)项目可行性研究报告、初步设计、施工图设计文件中的环境保护设计,分别在可行性研究阶段、初设阶段及施工图设计阶段完成;3)生态环境保护设计文件,通常为景观绿化设计或生态恢复工程设计,一般在施工图设计实施期间,全部或大部分边坡挖填完成之后进行;4)环境保护竣工验收,包括水土保持竣工验收,一般在公路建设完成之后进行;5)环境保护后评价,在公路运营期间进行。
2 公路建设环境保护中存在的问题2.1 环境保护管理体制问题公路建设对环境的影响主要为生态影响,即由于公路建设中挖、储、运、填、筑等产生的对植、土、水、气、声的影响。
环境保护是全方面的、跨专业的。
设计是灵魂,直接决定环境保护的成效,设计的核心内容不仅涵盖环境影响评价报告书中的环境保护设计内容,还包括主体工程设计中环保设计内容及水土保持方案中的设计与景观绿化设计的内容。
我国环境保护相关法律法规要求执行“三同时”制度,但由于环境保护专业性强,不同专项设计的主管部门也不同,在实际实施中形成了环评、水保、景观绿化等几方面的分割,分别在公路建设的不同时期介入,这给“三同时”制度的实施大打了折扣,致使并非全部环保设计都是与主体工程同时进行设计的,以致生态环境保护成效降低。
同时,由于部门分割,不同设计部门受利益驱使、专业性质水平、管理体制等的影响,对环境保护内涵的理解不一,合作不够,也造成成效降低。
生态环保设计与主体工程设计是紧密不可分的,但其专业性质却有极大的差异,这在客观上存在一定的结合难度。
工程设计要考虑路线平纵、弯曲、边坡挖填、桥隧替代等,同时还要受经济成本制约;环保设计要考虑土地占用、景观保护、建造、水土保持以及生态恢复对土壤、水分等要求的综合影响。
工程设计决定了环保建设的方向,构成了环保设计的背景条件,而真正的目标应是环境保护与工程设计的合理统一、经济统一。
近年来,高速公路的建设者也从公路环保建设经验与教训中意识到其中存在的问题,因此在管理体制上进行了一些尝试性的革新。
如一些业主将景观绿化设计纳入主体工程设计中,即由主体工程设计单位完成,同时一些公路主体工程设计单位也通过招纳环保设计人才成立专门环保设计室,以更好地进行公路环保设计。
但由于环保设计专业性强,主体工程设计单位往往无法完成环保设计内容需求,在实践中,一些设计单位将环保设计外包,形成事实上的两个设计单位,重新形成新的分隔;而另一些主体工程设计单位勉为其难地进行着环保专项设计,但其设计有效性、实施性、专业性均较差,使管理者良好意愿难以达到预期效果。
2.2 公路生态环境保护技术问题我国公路环境保护技术包括了公路选线规划技108中国水土保持科学2006年术、生态环境影响评价技术和生态恢复技术等多个方面的技术。
在这3项技术中,公路选线规划技术与生态环境影响评价技术的发展较为缓慢,公路建设管理者对其重要性也认识不足,因此必须加以重视,以新的理论、新知识提高其实践水平。
目前,在我国的公路选线规划中,大量工程实践采用传统选线设计技术,一般由专业公路工程设计人员完成,具有费时、考虑环保因素少、选线效率低的缺点,而且一旦选定线路,由于涉及测量多、计算工作量巨大,再次修改实施难度极大。
从生态环境影响评价技术来看,由于环境影响评价单位很少参加恢复工程实践,对生态恢复难易了解不够准确,环境保护与恢复措施建议大多针对性不足,实施性不强,在一定程度上限制了环评技术水平的整体提高。
在环境保护的3项技术中,大量的研究围绕生态恢复技术进行,通过广大研究单位的努力,我国的生态恢复技术取得了巨大进步,目前已形成系列较成熟的工程技术,如植物选择与配置技术、栽植与播种技术、喷播技术和客土喷播技术等,基本能满足公路边坡植被建植的需要。
但由于生态恢复的复杂性,实现对边坡植被的长远预测需要建立在大量研究的基础上,故尚有很长的路需走,尤其是在乡土植物开发利用研究及边坡灌木植被建植研究方面,尚需要较长的时间与精力进行研究。
植物选择利用是公路生态恢复工程成败的关键环节,具有专业技术性强、研究周期长等特点,一方面是植物对坡面环境条件适应的复杂性,我国各地气候环境条件的多变性,公路生态工程研究的发展滞后性,另一方面是公路建设的迅速性、绿化工程技术的实用性,导致植物选择研究严重滞后于绿化工程的发展。
早期的边坡生态恢复大量应用外来草坪草种的弊端日益显现,人工植被迅速退化,为今后的边坡植被生态恢复敲响了警钟。
如今,公路边坡的绿化理念已发生了重要改变,以乡土植物为主,建植草灌混交植被已成为边坡绿化植物选择的共识。
但在各地的气候环境条件下,如何通过各种技术手段成功建植混交植被尚需进行大量研究进行支撑。
3 公路建设生态保护与恢复的展望3.1 公路生态保护与恢复工程技术体系我国公路生态环境保护成效不足的突出表现为公路生态影响的系统性与公路生态保护的分散性之间的矛盾。
我国高速公路建设在短短的20年里走过了发达国家50多年的历程,实践需求与研究成果的供给矛盾日渐突出,已经成为制约我国公路生态环境建设成效的重要因素。
为此,需从政策体制上和技术手段上实现公路环境影响评价、环境保护与恢复的相关理论与实践的发展,从而实现公路交通的可持续发展。
3.2 公路生态保护与恢复科学评价与设计技术3.2.1 提高路网、项目环境影响评价技术水平 目前我国已开始实施规划环境影响评价制度,以此为契机,应加强区域环境影响评价技术水平的提高。