汽车维修基本方法.

图2-12
游标卡尺的错误使用方法
3．千分尺：（如图2-13）
千分尺调零位方法：用测力装置使量面或量面与标准棒两端面接触， 观察微分筒前端面与固定套管零线、微分筒零线与固定套管基线是否重 合，如不重合，应通过附带的专用小扳手转动固定套管来进行调整。 注意事项： 1、测量时，千分尺 应摆正，先用手转动活 动套管，当测量面接近 工件时，改用测力装置 的螺母转动，直到听到 “咔咔”声为止。 2、读数时，要特别 注意不要读错0.5mm。 3、不准测量毛坯或 表面粗糙的工件，不准 测量正在旋转发热的工 件，以免损伤测量面或 得不到正确的读数。
量缸的正确测量位置
图2-17
量缸表
2．水箱测漏仪：
通过对发动机冷却系统施加压力，来检测冷却系统的渗漏（如图2-19 所示）。
3．闪频点火正时枪：
闪频点火正时枪有电子正时枪和交流正时枪两种。在结构上，一种是 用鳄鱼夹将传感器夹在第一根火线上，取得点火信号；另一种直接夹在第 一缸火花塞上（如图2-20所示）。
图2-3 卡钳的正确使用方法
2．游标量具： （1）游标卡尺：其种类和外形结构较多，其规格常用测量范围和 游标读数值来表示（如图2-4所示）：
（2）刻线原理和读数方法（如图2-5）：
图2-5
游标卡尺的刻度 图2-4 游标卡尺
3．千分尺： （1）分类和结构：千分尺又称螺旋测微器，是一种精密量具，其测 量精度比游标卡尺高，且比较灵敏。一般分为外径千分尺、内径千分尺、 杠杆千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法线千分尺等。本节主要以 外径千分尺为例介绍（如图2-6）。
图2-19
水箱测漏仪
图2-20
点火正时轮
4．柴油机喷油正时/转速指示器： 使用车上电源，将传感器夹钳夹在第一缸高压油管上，将闪光对 准飞轮上的上止点记号，光点随转速变化而移动，即可测出柴油发动 机的转速和在不同转速时的供油提前角（如图2-21所示）。
图2-21转速指示器
5．亿科汽车诊断电脑：（如图2-22所示）
车间起重机用来举升汽车维修间中较重的物体。图2-27是一个典型 的车间起重机。
图2-26
汽车举升机
图2-27
车间起重机
6、零件清洁机和溶剂罐： 零件清洁机和溶剂罐（也叫做冷溶液清洗）可以帮助维修技师完成零 件清洗这项任务。其有两种零件清洗机。大的清洗机（图2-28a）用来洗 较大的零件。小的（图2-28b）用于在工作台上清洗较小的零件。
图2-14
压力表的结构
（1）气缸压力表：是用来测量气缸内压缩终了时的气体压力的， 其主要组成部件是压力表，按结构和用途分为汽油机压力表和柴油机 压力表两种，是诊断发动机是否需要大、中修的仪表之一。汽油机压 力表的外部结构图，如图2-15所示。
图2-15
气缸压力表
（2）真空表：真空表用以检查发动机进气歧管内的真空度变化情 况（如图2-16），诊断发动机故障。
图2-6
外径千分尺
（2）刻度原理和读数方法：如图2-7所示 在千分尺的固定套管轴 向刻有一条基线，基线的上、 下方都刻有间距为1mm的刻 线，上、下刻线错开0.5mm。 微分筒的圆锥面上刻有50等 分格。当微分筒旋转一圈时， 测微螺杆就移动0.5mm，同时， 微分筒就遮住或露出固定套 管上的一条刻线，当微分筒 转动一格时，测微螺杆就移 动0.5/50=0.01mm，即千分尺 的测量精度为0.01mm。读数 时，先从固定套管上读出毫 米数与半毫米数，即多少个 0.01mm，把两次读数相加就 是测量的完整数值。
图2-23
液压机
2、气压千斤顶： 气压千斤顶用来举升汽车以便更好地进行维修工作，气压千斤顶利 用压缩空气举升汽车。图2-24是一个典型的气压千斤顶。 3、液压千斤顶： 液压千斤顶也是用来举升汽车以进行 维修。图2-25是一个典型的液压千斤顶。
图2-24
气压千斤顶
图2-25
液压千斤顶
4、汽车举升机： 如今在汽车维修车间里用到很多汽车举升机。其中一些是由气压 驱动，另外一些由液压油控制。图2-26给出了在汽车维修间中用到 的两种汽车举升机。 5、车间起重机：
二、汽车维修基本方法 本着“预防为主、定期检测、强制维护、 试情维修”的修理原则合理安排维修百度文库度 1、常见故障的类型和诊断 2、汽车维护 分为常规维护、季节性维护、磨合期维护 例如：首保、15000km保养、60000km 保养、夏季空调保养等。
例如: 汽车首保项目如下 1、检查轮胎状况/磨损及如有必要调整压力 2、照明系统工作情况检查（照明灯、指示灯、紧 急信号灯、行李厢灯、乘客室灯、手套箱灯、仪 表板警告灯等等） 3、挡风玻璃刮水器和洗涤工作情况检查/刮水器 刮刷位置/磨损检查 4、目视检查车身外部、车身下保护件管道/软管 （排气---燃油管路---制动管路），橡胶件（防 尘罩、衬套，隔套等）的状况
5、目视检查各种控制皮带状况 6、检查/调整离合器踏板高度和行程 7、检查/调整手制动器行程 8、检查紧固底盘螺丝 9、清洁空气滤清器滤芯 10、加注液体（发动机冷却液、制动液、挡风玻 璃清洗液等） 11、更换发动机油 12、更换发动机油滤清器
第七章
汽车机修工具的种类及其使用
第一节 常用拆装的工具
一、常用拆装工具的种类：详见表2-1。
表2-1
常用拆装工具
（续一）表2-1
常用拆装工具
（续二）表2-1
常用拆装工具
二、正确选用和注意事项
1、 扳手类工具：
图2-1
扳手的正确使用方法
2、起子： 起子型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时， 除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子 撬任何物品。 3．手锤的使用方法：
2-22
图 亿科汽车诊断电脑
第四节
常用举升及清洗设备的使用
一、常用举升及清洗设备介绍
1、液压机： 当对汽车部件进行作业时，经常会需要一定的压力。例如，在对后桥 轴承和活塞销作业时需要压力，压出螺栓、压直部件和压入轴承等都需 要压力。这些工作通常都是 由液压机来完成。这些压力 机可以在部件上产生50t或更 高的压力。图2-23是一台典 型的液压机。
图2-7
外径千分尺的读数
4．其他常用量具： （1）厚薄规：又名塞尺：如图2-8所示。 主要用来测量两平面之间的间隙，长度常见的有100mm、150mm、 200mm、300mm四种，每组片数有11～17等多种。 （2）弹簧秤：如图2-9所示。 它是用来测量拉力或弹力的，其外壳的正面 刻有量度单位，单位为N· m或kgf。
图2-2
手锤的正确使用方法
第二节
一、常用量具介绍
1、简单量具：
常用检测量具
（1）钢板尺：是一种最简单的测量 长度直接读数量具，用薄钢板制成， 常用它粗测工件长度、宽度和厚度， 常见钢直尺的规格有150mm、300mm、 500mm、1000mm等。
（2）卡钳：分外卡钳和内卡钳， 它是一种间接读数量具，不能直接读 出尺寸，必须与钢板尺或其他刻线量 具配合测量（如图2-3所示）。
图2-28
汽车零件清洗机
8、喷油器检测清洗仪：（如图2-29）
主要功能：1、超声波清洗功能 2、反向冲洗功能 3、免拆清洗功能 4、均匀性检测功能 5、雾化性观测功能 6、密封性测试功能 7、喷油 量检测功能 8、自动清洗检测功能。
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图2-29
喷油器清洗仪
第五节 汽车维修基本方法
一、汽车拆装的基本要求 1、拆装、维修前的准备工作 场地、常用工具、专用工具的准备 2、拆卸与安装作业的基本方法 按顺序分解，不能野蛮拆卸，按照技术要 求检验检查
图2-13
千分尺零位的调整
第三节
一、常用仪表简介
常用检测仪表
在汽车维修作业中，常用到的检测仪表是压力表。 压力表结构和工作原理：压力表是用来测量管路、容器及设备内液体 或气体压力的。压力表按外壳公称直径分为六种，即40mm、60mm、 l00mm、150mm、200mm及 250mm，汽车测试仪表常用 60mm、l00mm和150mm三种。 按检测功能压力表分为以下 几种：气缸压力表、真空表、 百分表、燃油压力表等检测 仪表。其结构：(如图2-14)
图2-16
真空表
（3）燃油压力表：燃油压力表用来检测发动机燃油供给系统的油压， 来诊断燃油系统故障。
（4）百分表： ①百分表的结构与原理：百分表又称 量缸表，其外观和结构图如图2-17所示。
②百分表正确的使用及注意事项： 使用方法与读取数值（如图2-18）。
注意事项： 1、测量缸径时，量杆必须与气缸轴 线垂直，读数才能准确。 2、当指针指示到最小数值(图中中间 位置)时，即表明量杆已垂直于气缸轴线， 记下该处数值（注意：大指针和小指针 都要记），然后用外径千分尺测量此位 图2-18 置的读数值即为缸径值。
图2-8
厚溥规（塞尺）
图2-9
弹簧秤
二、正确使用和注意事项
1．简单量具：
（1）钢板尺在使 用过程中，应注 意防止由视差而 产生的误差。 （2）卡钳的正 确使用方法如 图2-10所示。
图2-10
卡钳的正确使用
（3）卡钳的使用时应注意的事项：如图2-11所示
图2-11
卡钳的使用注意事项
2．游标卡尺： 游标卡尺的用途很广，只有正确使用，才能保证其测量精度，使用 游标卡尺不能测量旋转中的工件，使用中易出现的几种错误方法（如 图2-12所示）。