600MW汽轮发电机结构原理
600MW发电机结构及其冷却系统
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第三章 600MW发电机结构及其冷却系统第一节概述我国自20世纪80年代后期起,从国外进口了不同制造厂商生产的600MW汽轮发电机。
哈尔滨电机有限公司(原哈尔滨电机厂)生产的引进(美国西屋公司)型600MW汽轮发电机两台,于1989年和1992年先后在安徽平圩电厂投入运行。
1994年,我国首台国产化型600MW汽轮发电机也已装于哈尔滨第三发电厂正常运行。
到目前为止上海汽轮发电机有限公司引进美国西屋公司已生产QFSN-600-2型发电机近20台。
岱海发电有限责任公司一期工程汽轮发电机是上海汽轮发电机有限公司引进美国西乌公司技术生产的由汽轮机驱动的600MW水氢氢高速汽轮发电机,能与各种型号、规格的600MW亚临界、超临界、核电汽轮机相匹配。
本发电机是在电力部对引进技术600MW发电机组提出的优化和机组创优工程要求基础上进行优化设计的:一发电机特点该发电机容量上满足与600MW汽机匹配的最大出力要求,最大的连续出力可达648.4MW ,设计效率高达99%。
发电机组沿用了引进的高起始响应的励磁系统,能在电力系统故障时0.1秒内达到顶值电压与额定电压之差的95%。
采用静止励磁方式顶值电压可大于2.5倍以上,并用数字式AVR代替模拟式AVR,提高励磁系统的可靠性。
转子采用国内有成熟经验的气隙取气冷却方式,其他主要结构均保留西屋公司原有的成熟可靠结构,如穿心螺杆、磁屏蔽、分块压板固定的定子铁心、上下层不同截面的定子线圈、刚一柔结构的定子端部固定、端盖式轴承、可倾瓦式轴瓦、双流双环式密封瓦等以保证足够的运行可靠性。
改进了转子阻尼结构,提高电机负序电流承载能力。
方便运输:定子最大运输宽度从考核机组4.115米减小到4米,定子运输重量不超过320t。
对内陆地区,可采用分段式机座,运输重量为260t。
该发电机具有容量大、效率高、性能好和高可靠性等特点,是一个完全达到电力部门优化要求的、科技含量很高、相当于当代国际先进水平的新产品:二遵循的标准该600兆瓦级优化型水氢氢汽轮发电机的接收、吊运、储存、安装、运行、维护和检修遵循如下标准:国标GB/T7064“透平型同步电机技术要求”国标GB755“旋转电机基本技术要求”IEC34-1(第八版)“旋转电机第一部分一额定值和性能”IEC34-3“汽轮发电机的特殊要求”国标GB7409“大中型同步发电机励磁系统技术条件”IEC34-16(1991-02 )“关于同步电机励磁系统的若于规定”美标ANSI C50.13“隐极式汽轮发电机的技术要求”标准编制中,同时也满足我国有关安全、环保等标准和规定,并在消化引进西屋公司300-600兆瓦级氢冷汽轮发电机组技术的有关技术资料(含最新信息)的内容后结合国产(300MW和600MW)定于水内冷技术以及转子气隙取气氢内冷技术编写而成。
600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮机概述
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600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮机概述1.1概述二期工程2×600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮发电机组,汽轮机设备为东方汽轮机有限公司生产超临界空冷汽轮机,型号为:TC4F-26(24.2MPa/566℃/566℃),型式:超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、直接空冷凝汽式汽轮机;该机组额定出力637MW;最大连续出力为662MW,汽轮机采用复合变压运行方式;具有七级非调整回热抽汽。
给水系统采用2×50%汽动给水泵,不设备用泵,由于主汽轮机采用直接空冷汽轮机,其背压变化幅度较大,给水泵驱动汽轮机排汽不宜排入主汽轮机的空冷器中,每台给水泵汽轮机各自配置一台水冷凝汽器,给水泵驱动汽轮机排汽凝结水直接排入主汽轮机的排汽装置中,给水泵汽轮机本体疏水排入给水泵汽轮机凝汽系统中。
由于二期汽轮机乏汽采用空冷冷却系统,节省了一期湿冷系统的风吹、蒸发、排污等水量损失,年平均节约水量约1904m3/h。
其用水量比一期湿冷系统节水70%。
投资上与混凝式间接空冷系统相比,可降低工程投资35.7%;与表凝式间接空冷系统相比,可降低工程投资40.2%。
王曲电厂超临界机组与我厂一期亚临界机组相比汽轮机组热耗将低约4.5%。
超临界机组是指锅炉的新蒸汽的压力大于临界压力(22.115MPa)小于25MPa的锅炉和汽轮机发电机组。
在超临界和超超临界状态,水由液态直接成为汽态(由湿蒸汽直接成为过热蒸汽或饱和蒸汽),热效率高。
因此,超临界,超超临界发电机组已经成为国外,尤其是发达国家主力机组。
由于机组效率提高,污染物的排放也相应减少,经济效益十分明显。
超临界机组是火电机组大家族中的“节能减排新星”。
超临界机组和亚临界机组特点比较它具有如下特点:(1) 热效率高、热耗低。
可节约燃料,降低能源消耗和大气污染物的排放量。
(2) 超临界压力时水和蒸汽比容相同,状态相似,单相的流动特性稳定,没有汽水分层和在中间集箱处分配不均的困难,并不需要象亚临界压力锅炉那样用复杂的分配系统来保证良好的汽水混合,回路比较简单。
东方电机600MW发电机励磁介绍
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供电单元
AVR / FCR
测量 监测单元 单元 保护单元
1
逻辑控制单元l
锁定
自动跟踪
励磁电流 PI
2
整定点
S
n 过流保护
供电单元
自动电压调节
标准软件功能
闭环控制 (AVR,限制器,监控)
• 自动电压调节,PID参数调整 • 软启动 • 无功有功补偿 • 独立调整限制器
- 过励 (励磁电流、定子电流) - 低励 (-Q = f (P) * U2,励磁电流、定子电流) - 伏赫比 • 叠加控制 - 功率因数 - 无功 - 自动卸载无功 • 电力系统稳定器
显示:
• 信号趋势图 • 参数和信号的显示和编辑 • 带时序的报警纪录 • 数据纪录
整定和编程: • 参数整定 • 应用程序编程
操作: • 操作励磁系统
多处理器调节器(整个AVR共有5个DSP处理器和4个CPU) –MUB信号处理(包括PSS)用DSP处理器2个 –COB逻辑控制处理器CPU2个 –BFCR备用通道独立CPU2个 –CIN可控硅智能均流和监测用DSP处理器3个
现地控制屏 CMT调试工具(手提电脑,Windows界面)
双通道AVR结构
运行温度,并提供报警 信号;
4. 考虑六脉冲可控硅桥引起的谐波,防止励磁变 发热;
5. 6 - 8%的阻抗,抑制短路故障电流; 6. 满足强励工况下励磁功率需求。
机组功率(MW) 励磁变压器容量(kVA)
600 3x2200
自动电压调节器及 AVR模块单元
通道结构:2个独立通道+2个备用通道 硬件采用ABB DCS500专用直流电流控制平台
600 HPB60-82S 2000 6000 220/110
600MW超临界机组总体介绍
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一、汽轮机和热力学相关知识简介 -汽轮机转子 • 我公司600MW汽轮机转子分为高中压转子、低压A转子 和低压B转子,通过刚性联轴器联接。各转子各自支撑在 2个轴承上,整个轴系通过位于2号轴承座内的推力轴承定 位。 • 高中压转子和低压转子均为整锻无中心孔转子,在相同热 应力的条件下,增大了转子的循环寿命,降低了制造成本。
四、超临界机组的发展
• 发展超临界机组是火力发电领域中提高发电效率、节约能 源、改善环境影响、降低发电成本的必然趋势,各国在火 力发电领域中都积极采用超临界参数的大容量机组。世界 上早期研制的超临界机组曾遇到所选用蒸汽参数过高的误 区,超越了当时的技术发展水平,运行中出现很多问题, 如,锅炉过热器受热面高温腐蚀;汽轮机高压缸的蠕变变 形;运行灵活性差,不能带周期性负荷运行等。以后世界 上发展的超临界机组采用的蒸汽参数多采用压力为24 MPa等级,主/再热蒸汽温度538℃~566℃。从二十世纪 九十年代起,随着科学技术的进步和材料技术的发展,超 临界机组的蒸汽参数又有提高的趋势。目前,我国已可以 生产蒸汽压力为25Mpa~26.5Mpa,温度为600℃~ 610℃,容量为1000MW等级的超临界参数汽轮发电机组。
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -设备图片
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -设备图片
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -汽轮机转子
• 转子可以在不揭缸的情况下,可利用汽缸端部设置的专用 手孔,在高中压转子排汽口侧的轴凸肩上,装设或调整其 重块的位置或重量。也可以在高中压转子中压侧末级叶轮, 高压侧调节级前转子燕尾槽内以及高中压转子高压侧排汽 口转子燕尾槽内加装平衡块。
一、汽轮机和热力学相关知识简介 -汽轮机基础知识简介 • 东汽(日立)的 600MW超临界机组DEH对CV、ICV阀门控制 有别于国内DEH通用设计,未设计单阀和顺序阀的控制逻辑, 而采用的是混合阀控制,即在机组启动到正常运行过程中, 所有调门的阀位指令为总流量指令的函数。 • 在机组未投入暖机功能时,总流量指令=CV流量指令=ICV流 量指令,当机组在暖机控制期间,总流量指令=CV流量指令 +ICV流量指令,这样的阀门特性在实践中证明,既减少了阀 门的截流损耗又避免了阀门切换带来的扰动。
600MW汽轮发电机结构介绍
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600MW汽轮发电机结构介绍汽轮发电机作为一种传统的发电设备,具有高效、稳定和可靠的特点。
它是一种利用燃烧燃料产生高温高压蒸汽,通过透平机械设备的转轮运动,将热能转化为电能的发电机。
下面将详细介绍600MW汽轮发电机的结构。
600MW汽轮发电机主要由锅炉、汽轮机、发电机及其控制系统组成。
锅炉是汽轮发电机组的供汽装置,它负责将燃料燃烧产生的高温高压蒸汽提供给汽轮机。
在600MW汽轮发电机中,常用的锅炉类型有燃油锅炉、燃气锅炉和燃煤锅炉。
燃煤锅炉是最常见和广泛应用的一种锅炉类型,其工作原理是通过煤的燃烧产生高温高压蒸汽。
燃气锅炉则是通过燃气的燃烧产生高温高压蒸汽。
而燃油锅炉是通过燃油的燃烧产生高温高压蒸汽。
无论是哪种类型的锅炉,其目的都是产生高温高压蒸汽以驱动汽轮机发电。
汽轮机是汽轮发电机最核心的组成部分,它是将高温高压蒸汽的热能转化为机械能的装置。
通常,汽轮机的结构包括高压缸、中压缸和低压缸。
高温高压蒸汽从锅炉流入汽轮机的高压缸,通过高速旋转的叶轮将热能转化为机械能。
然后,蒸汽进入中压缸和低压缸,每一级缸都通过叶片转化剩余的热能。
最后,经过低压缸转换后的蒸汽被排入冷凝器冷却,并形成循环。
发电机是将汽轮机转动的机械能转化为电能的装置。
在600MW汽轮发电机中,通常采用同步发电机。
它由转子和定子组成。
转子包括转轴、极和励磁系统,它们通常由高强度的磁钢材料制成。
定子则由定子线圈和铁芯组成,其线圈绕制在定子磁芯上。
通过转子磁场和定子磁场之间的磁场相互作用,电能被产生并输送到电力网络中。
600MW汽轮发电机结构中还包括控制系统。
控制系统负责监测和控制发电机组的运行状态。
它通常由监控系统、过程控制系统和保护系统组成。
监控系统用于监测发电机组的各项参数并显示在控制室内的显示屏上。
过程控制系统负责控制发电机组的开关设备,以保证发电机组的正常运行。
保护系统则负责监测和保护发电机组的安全运行,如过载保护、温度保护等。
600MW超临界汽轮机介绍
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600MW超临界汽轮机介绍(600-24.2/566/566型)哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2008.10目录1 概述 (1)2哈汽公司超临界汽轮机业绩 (3)3 汽轮机主要结构 (6)3.1 叶片 (6)3.2 转子 (7)3.3 汽缸 (7)3.4 轴承 (9)3.5 大气阀 (10)3.6 阀门 (11)3.6.1 主汽阀 (11)3.6.2 调节阀 (11)3.6.3 再热主汽阀 (12)3.6.4 再热调节阀 (13)3.7 盘车装置 (13)4 防固粒腐蚀措施 (13)5 预防蒸汽激振力措施 (14)6 三缸四排汽超超临界汽轮机主要设计特点 (14)7 主要技术规范 (15)8.主要工况热平衡图 (16)9 机组运行情况 (23)9.1性能试验情况 (23)1 概述哈汽公司600MW超临界汽轮机为单轴、三缸、四排汽、一次中间再热、凝汽式机组。
高中压汽轮机采用合缸结构,低压积木块采用哈汽成熟的600MW超临界机组积木块。
应用哈汽公司引进三菱技术制造的1029mm末级叶片。
机组的通流及排汽部分采用三维设计优化,具有高的运行效率。
机组的组成模块经历了大量的实验研究,并有成熟的运行经验,机组运行高度可靠。
机组设计有两个主汽调节联合阀,分别布置在机组的两侧。
阀门通过挠性导汽管与高中压缸连接,这种结构使高温部件与高中压缸隔离,大大的降低了汽缸内的温度梯度,可有效防止启动过程缸体产生裂纹。
主汽阀、调节阀为联合阀结构,每个阀门由一个水平布置的主汽阀和两个垂直布置的调节阀组成。
这种布置减小了所需的整体空间,将所有的运行部件布置在汽轮机运行层以上,便于维修。
调节阀为柱塞阀,出口为扩散式。
来自调节阀的蒸汽通过四个导汽管(两个在上半,两个在下半)进入高中压缸中部,然后通入四个喷嘴室。
导汽管通过挠性进汽套筒与喷嘴室连接。
进入喷嘴室的蒸汽流过冲动式调节级,做功后温度明显下降,然后流过反动式高压压力级,做功后通过外缸下半上的排汽口排入再热器。
汽轮机原理(第一章)
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微分形式程
dA dc d
0
AC -
2.动量方程
dpRdxcdc
式中 R-作用在单位质量汽流上的摩擦阻 力,若流动是无损失的等熵流动,则R=0, 于是
dp cdc
-
3.能量方程 h0c202 qh1c212 w
式中 h0、h1-蒸汽进入和流出系统的比焓值; c0、c1-蒸汽进入和流出系统的速度; q-1kg蒸汽通过系统时从外界吸入的热量; w- 1kg蒸汽通过系统时对外界所做的机 械功。
负荷改变时,级的通流面积不变。
-
四、级的工作过程的研究方法
(一)基本假设 (1)一元流动,也称轴对称流动。 (2)定常流动,也称稳定流动。 (3)绝热流动。
-
(二)基本方程 1.连续方程
G c A1 c 1 A 12 c 2A 2 常数
式中
G-蒸汽质量流量; A-汽道内任一横截面积; c -垂直于截面A的蒸汽流速; ρ-截面A上的蒸汽密度。
Ωm=0的级, Δhb=0, Δh*n= Δh*t, 做功能力较大,但效率较低,如图1-3所示。 2.冲动级(带反动度的冲动级)
ΔhbΩ<mΔ=h0n,.0做5~功0能.2力0的和级效,率介Δ于hb纯>冲0,动但级和 反动级之间。
-
图1-3 纯冲动级中蒸汽压力和速度的变化 示意
图1-4 反动动级中蒸汽压力和速度的变化示意
-
3.反动级 Ωm≈0 .5的级, Δhb=Δhn,动、静叶
型相同,做功能力较小,但效率高,如图1- 4所示。 (二)按能量转换过程分 1.速度级
以利用蒸汽流速为主的级,有双列和多列之 分。双列速度级又称复速级,如图1-5所示。
-
复速级是由一列喷嘴叶栅和 装在同一叶轮上的两列动叶栅以 及第一列动叶栅后的固定不动的 导向叶栅所组成。蒸汽在喷嘴中 膨胀,在第一列动叶栅中作一部 分功,在固定的导向叶栅中改变 蒸汽流动方向,在第二列动叶栅 内继续作功。
东汽600MW超临界汽轮机结构介绍
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东汽600MW超临界汽轮机介绍第一节东汽600MW超临界汽轮机技术特点及性能规范东方汽轮机厂(以下简称东汽)与日立公司具有相同的设计技术体系,即采用美国GE 公司的冲动式技术。
东汽N600—24.2/566/566型超临界汽轮机采用日立公司所具有的当代国际上最先进的通流优化技术及汽缸优化技术,使机组经济性、可靠性得到进一步提高。
一、东汽N600—24.2/566/566型汽轮机的设计思想东汽的600MW汽轮机有亚临界参数和超临界参数两种,与亚临界600MW机组相比,由于高压及中压部分进汽压力、温度的升高,在材料、结构及冷却上均采取了相应措施,如高温动叶材料采用了CrMoVNb;高压部分汽缸采用CrMoV钢,该材料具有优良的高温性能。
结构上,该汽轮机保证内缸的最大工作压力为喷嘴后的压力与高排压差,外缸最大工作压力为高排压力与大气压之差,可有效的降低汽缸的工作压力,同时进汽口及遮热环的布置保证汽缸有一个合理的温度梯度,以控制它的温度应力,保证寿命损耗在要求的范围内。
中压部分除中间汽封漏汽冷却高中压转子中间汽封段以外,还从高压第3级后引汽冷却中压第1级叶轮轮面及轮缘,大大提高了中压第1级的可靠性;阀门采用经过实验研究及实际验证的高效低损、低噪声高稳定性的阀座和阀碟型线及合理的卸载防漏结构。
该汽轮机广泛采用当代通流设计领域中最先进的全三元可控涡设计技术,高中压静叶型线采用高效的后加载层流叶型(SCH),动叶采用型损、攻角损失更小的高负荷叶型(HV),低压静叶采用高负荷静叶型线(CUC),低压动叶采用成熟的40"低压积木块。
在采用以上通流核心技术的同时,对焓降、动静叶匹配进行优化,在高压缸部分级采用分流叶栅,叶顶采用多齿汽封,对连通管以及高中低排汽涡壳根据实验以及流体计算结果进行优化设计。
该机组为冲动式汽轮机,冲动式机组的转子由于采用轮盘式结构,启动过程中转子的热应力相对较小,同时高中压合缸使得汽缸及转子温度基本上同步升高,保证了机组的顺利膨胀,为启动的灵活性奠定了基础。
600MW超临界汽轮机介绍
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600MW超临界汽轮机介绍超临界汽轮机(Ultra-supercritical Steam Turbine),简称USC汽轮机,是一种具有超临界参数的蒸汽动力装置。
它是目前世界上最先进的高效能蒸汽动力设备之一,具有高温、高压、高效等特点。
本文将详细介绍600MW超临界汽轮机。
超临界汽轮机属于燃煤电站的主要核心装备,是实现大规模电力生产的关键设备之一、它采用超临界蒸汽参数(温度>540℃、压力>25MPa)工作,能够提高电站的热效率,减少燃煤排放,降低能源消耗。
600MW超临界汽轮机由锅炉、汽轮机和发电机等组成。
首先,锅炉接收燃料(如煤炭或天然气),经过燃烧产生的热能使水蒸气产生,并达到超临界状态。
然后,高温、高压的超临界蒸汽驱动汽轮机运转。
汽轮机内部由一系列叶轮机组组成,当蒸汽经过叶轮机组时,通过蒸汽的压力驱动叶轮高速转动。
最后,旋转的轴将运动能转化为电能,由发电机产生电力输出。
首先,高温、高压工作状态使得蒸汽具有更高的能量密度,能够更充分地释放热能,从而提高了发电效率。
相对于低参数汽轮机,600MW超临界汽轮机的热效率提高了5-7个百分点,能源利用率大大提高。
其次,超临界汽轮机具有更好的负荷调节性能。
由于采用了大容量的蒸汽容器和高效的阀门控制系统,使得汽轮机能够更快速地响应负荷变化,具有更好的负荷调节性能。
再次,超临界汽轮机采用了先进的材料和控制系统,使得其可靠性和安全性得到了大大的提高。
相对于低参数汽轮机,600MW超临界汽轮机的煤耗减少了约10%,因此降低了二氧化碳等温室气体的排放量。
最后,超临界汽轮机还具有较小的设备尺寸和占地面积。
相对于低参数汽轮机,600MW超临界汽轮机的装机容量相同的情况下,锅炉体积和重量减少了约30%,占地面积减少了约25%。
总之,600MW超临界汽轮机作为一种高效能蒸汽动力装置,具有高温、高压、高效和环保等诸多优点。
它在现代电力工业中发挥着重要作用,为提高电力生产效率,降低燃煤排放,减少能源消耗做出了重要贡献。
东汽厂600MW汽轮机概述及本体结构解读
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600MW超临界汽轮机 概述及其本体结构
主讲人:朱小强
二零一二年七月
第一讲:汽轮机概述及本体结构 主要内容:
●火力发电厂主要设备及流程 ●汽机系统概述 ●汽轮机本体结构 ●主机盘车装置
一、火电厂主要设备及系统流程 过热器 低压缸发电机 主变 高温再热器
引风机 低温再热器 送风机 空预器
600MW超临界汽轮机本体结构
三、汽轮机本体结构
汽 缸
汽
隔
阀
板
喷
汽
嘴
封
静止 部分
滑销系统
轴承及轴承箱 转 子
叶
叶
片
轮
转动 部分
600MW超临界汽轮机本体结构
汽
作 用
缸
汽缸是汽轮机的静止部分,它的作用是将蒸汽与大气隔绝, 形成蒸汽完成能量转换的封闭空间。此外,它还要支撑汽轮机的 其他静止部件,如:隔板、隔板套、喷嘴汽室等。
锅高压缸 炉
中压缸 给煤机
#8A低加 磨煤机 #7A低加
#6低加热 凝结水泵 井
#8B低加 #7B低加 凝汽器
一次风机
#1高加
给水泵 #2高加 #3高加
#5低加
轴封加热器
AGC CCS TF 除氧器 BF
二、600MW超临界机组汽机系统概述
主、再蒸汽系统 轴封系统
汽 机 系 统 构 成
抽气回热系统
600MW超临界汽轮机本体结构
功率
主蒸汽压力 主蒸汽温度
MW
MPa(a)
566 566 566 ),其它 566 ℃ 汽轮发电机组能在调阀全开( VWO
条件同T-MCR 工况,汽轮机进汽量保证不小 1811.6 1811.6 TRL)进汽量,在下列条件下安 1705.2 1902.2 主蒸汽流量 发电机输出功率 t/h 汽轮机进汽量等于铭牌工况( 600MW( 已扣除励磁系 汽轮发电机组能在下列条件下,在保证寿命期内任何时间都 于1.05倍铭牌工况进汽量,此工况称为 VWO 全连续运行,此工况下发电机输出的功率(发电机采用静态励磁, 4.202 4.169 3.976 4.392 统所消耗的功率 ),除进汽量以外其他条 再热蒸汽压力 MPa(a) 能安全连续输出铭牌功率 600MW (发电机采用静态励磁,此 工况,体数值为 657.8MW 此功率扣除所消耗的功率),称为最大连续功率( T- MCR),具 件同T-MCR 功率扣除所消耗的功率),此工况称为铭牌工况( TRL566 ), 566 566 566 再热蒸汽温度 ℃ 工况时,此工况称为机组的 体数值为631.6 MW。 热耗率保证 (THA)工况 此工况下的进汽量称为铭牌进汽量,此为出力保证值的验收 1476.4 1485.4 1403.8 1554.4 再热蒸汽流量 t/h 1 、额定主蒸汽参数、再热蒸汽参数及所规定的汽水品质。 工况: 11.8 5.5 5.5kPa( 5.5a),(循环水温度为 5.5 排汽压力 kPa(a) 2、汽轮机低压缸排汽平均背压为 1、额定主蒸汽参数、再热蒸汽参数及所规定的汽水品质。 23℃)。 1035.7 (a),(循环水温度 1037.1 98.63 1079.1 排汽流量 t/h 2、汽轮机低压缸排汽平均背压为 11.8kPa 0%。 为34 ℃)。 3、补给水量为 3 0 0 0 补给水率 % 4 、所规定的最终给水温度。 3、补给水量为 3%。 286 286.3 282.2 289.5 给水温度 ℃ 5 、全部回热系统正常运行,但不带厂用辅助蒸汽。 4、所规定的最终给水温度。 7817 7520 7537 7510 热耗值 kJ/kW· h 6、汽动给水泵满足额定给水参数。 5、全部回热系统正常运行,但不带厂用辅助蒸汽。 7、发电机效率 %,额定功率因数 0.90( 3.019 2.867 2.842 滞后),额定氢压,额 2.89 汽耗值 kg/kW· h 98.95 6、汽动给水泵满足额定给水参数。 定电压,额定频率。 7、发电机效率98.95 %,额定功率因数0.90(滞后),额定氢压,额
图解汽轮发电机组工作原理及结构
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火力发电厂的几个基本概念
1.饱和水:指在一定条件时,水不能再溶解某种物 质而达到此物质的饱和状态,但此饱和水还可以溶 解其他物质,里面物质的溶解度并不会互相影响。 2.饱和蒸汽:当液体在有限的密闭空间中蒸发时 单 位时间内进入空间的分子数目与返回液体中的分子 数目相等时,则蒸发与凝结处于动平衡状态。 3.过热蒸汽:就是在一定压力下,蒸汽达到饱和温 度,继续吸热,温度超过饱和温度。
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喷嘴
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隔板
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汽轮机喷嘴和喷嘴室
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隔板和下汽缸组装
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轴承(轴瓦)
汽轮机的轴承有径向支持轴承和轴向推 力轴承两种。
1.径向支持承轴:支持转子重量 和离心力。 ( 固定式、自立式 、三油楔式、可倾瓦。) 2.推力承轴: 承担汽轮机转子轴向推力, 保证轴向间隙。
热核反应,相当地球燃烧19000T的标煤,太阳中可燃烧的氢为10分之1,能燃 烧100多亿年。电磁波-粒子流。地球接收的能量只占总能量的20亿分之1。
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4.核能发电:利用铀235的核裂变,产生的 能量,进行发电。
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中国核电站分布图
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原理:1个中子进入铀235原子核以后,原子就变的不稳 定,分裂成2个较小质量的原子核,这就是核裂反应, 产生很大的能量的同时,还会放出2-3个中子和其他射 线,这些中子再次进入铀235原子核,不断重复上述核 裂变反应。
CC50-8.82/0.98/0.118
N600MW汽轮机组热力系统分析——夏季工况
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第一部分N600MW汽轮机概述该N600MW型汽轮机是由上海汽轮机制造厂制造的超临界中间再热、两缸两排汽、单轴、凝汽式汽轮机。
有八级非调整抽汽供给三台高压加热器,一台除氧器和四台低压加热器。
主给水泵由小汽轮机拖动。
N600MW汽轮机将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械,来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。
蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。
汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部分,由转子和定子组成。
转子包括动叶片,叶轮,主轴和联轴器及紧固件等旋转部件。
定子包括汽缸,蒸气室,隔板,隔板套,汽封,轴承等1. 汽轮机的结构:1.1. 汽缸汽缸的作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成封闭的汽室,保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程,汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。
汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构,低压段可根据容量和结构要求,采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。
低压缸为反向分流式,每个低压缸一个外缸和两个内缸组成,全部由板件焊接而成。
汽缸的上半和下半均在垂直方向被分为三个部分,但在安装时,上缸垂直结合面已用螺栓连成一体,因此汽缸上半可作为一个零件起吊。
低压外缸由裙式台板支承,此台板与汽缸下半制成一体,并沿汽缸下半向两端延伸。
低压内缸支承在外缸上。
每块裙式台板分别安装在被灌浆固定在基础上的基础台板上。
低压缸的位置由裙式台板和基础台板之间的滑销固定。
高压缸有单层缸和双层缸两种形式。
单层缸多用于中低参数的汽轮机。
双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。
分为高压内缸和高压外缸。
高压内缸由水平中分面分开,形成上、下缸,内缸支承在外缸的水平中分面上。
高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。
猫爪由下缸一起铸出,位于下缸的上部,这样使支承点保持在水平中心线上。
600MW超超临界机组介绍
![600MW超超临界机组介绍](https://img.taocdn.com/s3/m/ed86c06427d3240c8447eff0.png)
600MW超超临界汽轮机介绍第一部分两缸两排汽 600MW超超临界汽轮机介绍0 前言近几年来我国电力事业飞速发展,大容量机组的装机数量逐年上升,同时随着国家对环保事业的日益重视及电厂高效率的要求,机组的初参数已从亚临界向超临界甚至超超临界快速发展。
根据我国电力市场的发展趋势,25MPa/600℃/600℃两缸两排汽 600MW 超超临界汽轮发电机组将依据其环保、高效、布局紧凑及利于维护等特点占据相当一部分市场份额,下面对哈汽、三菱公司联合制造生产的25MPa/600℃/600℃两缸两排汽600MW超超临界汽轮机做一个详细的介绍。
1 概述哈汽、三菱公司联合制造生产的600MW超超临界汽轮机为单轴、两缸、两排汽、一次中间再热、凝汽式机组。
高中压汽轮机采用合缸结构,低压汽轮机采用一个48英寸末级叶片的双分流低压缸,这种设计降低了汽轮机总长度,紧缩电厂布局。
机组的通流及排汽部分采用三维设计优化,具有高的运行效率。
机组的组成模块经历了大量的实验研究,并有成熟的运行经验,机组运行高度可靠。
机组设计有两个主汽调节联合阀,分别布置在机组的两侧。
阀门通过挠性导汽管与高中压缸连接,这种结构使高温部件与高中压缸隔离,大大地降低了汽缸内的温度梯度,可有效防止启动过程缸体产生裂纹。
主汽阀、调节阀为联合阀结构,每个阀门由一个水平布置的主汽阀和两个垂直布置的调节阀组成。
这种布置减小了所需的整体空间,将所有的运行部件布置在汽轮机运行层以上,便于维修。
调节阀为柱塞阀,出口为扩散式。
来自调节阀的蒸汽通过四个导汽管(两个在上半,两个在下半)进入高中压缸中部,然后进入四个喷嘴室。
导汽管通过挠性进汽套筒与喷嘴室连接。
进入喷嘴室的蒸汽流过冲动式调节级,然后流过反动式高压压力级,做功后通过外缸下半的排汽口进入再热器。
再热后的蒸汽通过布置在汽缸前端两侧的两个再热主汽阀和四个中压调节阀返回中压部分,中压调节阀通过挠性导汽管与中压缸连接,因此降低了各部分的热应力。
上海电气600MW汽轮机组介绍 2015.6
![上海电气600MW汽轮机组介绍 2015.6](https://img.taocdn.com/s3/m/1df9cbb4d1d233d4b14e852458fb770bf78a3bf8.png)
上海电气600MW汽轮机组介绍 2015.6 上海电气600MW汽轮机组介绍
1、引言
本文档介绍上海电气公司所生产的600MW汽轮机组,包括其
技术特点、应用领域、性能参数等方面的详细内容。
2、技术特点
2.1 功率范围
600MW汽轮机组的功率范围广泛,适用于多种发电场景。
2.2 设备结构
600MW汽轮机组由汽轮机和发电机两部分组成,其中汽
轮机包括高压缸、中压缸和低压缸,发电机采用同步发电机。
2.3 热力参数
600MW汽轮机组具有优异的热力参数,包括额定蒸发量、额定功率、蒸汽参数等。
2.4 控制系统
600MW汽轮机组的控制系统采用先进的自动化技术,能
够实现高效稳定的运行。
3、应用领域
600MW汽轮机组广泛应用于电力行业的发电厂,为国家能源供应做出重要贡献。
4、性能参数
4.1 发电效率
600MW汽轮机组具有较高的发电效率,能够最大限度地利用燃料能源。
4.2 运行可靠性
600MW汽轮机组具有良好的运行可靠性,能够稳定连续地运行。
4.3 环境友好
600MW汽轮机组采用先进的环保技术,能够减少对环境的影响。
5、附件
本文档涉及的附件可以在附录中找到,包括技术规格书、性能测试报告等。
6、法律名词及注释
本文所涉及的法律名词及其注释如下:
- 发电效率:发电厂发电过程中电能输出与燃料能源输入之间的比值。
- 蒸汽参数:指汽轮机供汽蒸汽的温度和压力等参数。
- 同步发电机:与电力网以同步方式运行的发电机。
汽轮发电机结构示意图
![汽轮发电机结构示意图](https://img.taocdn.com/s3/m/1f7d5151fe4733687e21aa84.png)
定子部分
发电机结构图
发电机定子铁芯
定子铁芯硅钢片图
磁滞损耗图
定子铁芯图
发电机定子图
定子线棒固定图
定子线棒固定图2
定子线棒槽内结构
600MW发电机组的基本结构
转子部分
发电机转子结构示意图
发电机转子图
发电机组的冷却方式及冷却系统
发电机定子绕组冷却水系统
发电机供气系统简图
发电机壳 气体压力 指示器 氢气纯度计 气体温度计 布H2母管
布 氢气纯度 分析仪
2母管
排气纯度计
换 气 分 析 仪
排气控制阀
至真空泵
氢气干燥器
气体压力 指示器 气体压力 指示器 气体压力 指示器
H2气体压力调节阀 H2气体供应 3 减压阀 414 减压阀 500 减压阀 2.5 2冷却水泵 3-水冷却器 4-滤网 5-除盐装置 6-流量孔板 7-节流孔板 8-电导率计 9-进补给水 10-水压调节阀 11-水温调节阀
发电机定子绕组冷却水系统
氢气系统供给装置示意图
安全阀
至发电机
减压器 压力表 压力控制器
减压器
过滤器
过滤器
氢气供给
氢气系统供给装置系统图
发电机供气系统简图
发电机密封油系统简图
汽轮发电机的正常运行
发电机的稳态功率角特性与稳定概念
发电机的稳态功率角特性
E0 P mU sin Xd
E0U U Qm cos m Xd Xd
2
汽轮发电机有功功率角特性
A
0
Pmax
90°
δ
180°
汽轮发电机有功功率角特性
600MW 汽轮发电机结构及其冷却系统
![600MW 汽轮发电机结构及其冷却系统](https://img.taocdn.com/s3/m/e1f186b265ce050876321388.png)
第一章 600MW汽轮发电机的结构及其冷却系统(P003)转轴上的机械能→同步发电机→定子绕组中电能●同步发电机① 汽轮发电机 — 以汽轮机为原动机(高速原动机),转子采用隐极式结构;② 水轮发电机 — 以水轮机为原动机(低速原动机),转子采用凸极式结构磁极旋转式(a) 隐极式;(b) 凸极式●隐极式同步发电机大型火力发电厂都采用二极隐极式汽轮发电机,转速为3000r/min。
●凸极式同步发电机● 增大单机容量的优点随着电网容量不断增大,电网中单机容量也迅速增大。
单机容量PP=K A BδD i2n l式中:K — 常数A — 定子线负荷,A/mmBδ — 气隙磁密,TD i — 定子内径,mn — 额定转速,r/minl — 定子铁心有效长度,m提高单单机容量需解决许多技术问题。
在电网内发展大容量机组,其建设速度、经济效益都比发展小容量机组优越。
对于二极隐极汽轮发电机而言,发展大容量机组在制造、基建和运行的经济性方面具有下列优点:(1)可降低电机造价和材料消耗。
如一台800MW机组比一台500MW机组单位成本降低17%,一台1200MW机组比一台800MW机组单位成本降低15%。
材料消耗率随单机容量的增大而降低。
(2)可降低电厂基建安装费用。
一个电厂单位造价随着单机容量的增大而降低。
(3)可降低运行费用,减少煤耗及单位千瓦运行人员和厂用电率。
(4)可减少电厂布点,有益于环境保护,减少污染。
● 提高单机容量的途径(1)增加电机尺寸问题:增加电机尺寸可以提高发电机单机容量,但由于两极汽轮发电机转速很高,转子上受到很大的离心力,尤其轴中心孔受的应力最大,其力的大小与转子直径的二次方成正比,因此加大直径受到转子材料的机械强度限制。
目前转子本体最大直径为1.25m,增加转子长度也有一定限度,转子的长度和直径的比例不能太大,否则刚度不够,挠度太大。
(2)提高电磁负荷(关键在于冷却技术的发展)问题:提高电磁负荷使温升增高,绝缘材料的允许温升又成了限制提高单机容量的一个因素,为此必须发展冷却技术来解决电机温升问题。
国产三缸四排汽空冷600MW汽轮机介绍资料..
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1. 1 21 3.23.1 23.223.324. 24.124.234.3 44.4 64.5694.7 95. 96 117 117.1 11127.3 14 8181.240+9622673+3+1538538273.13.3.13.20.0073.34.4.14961 264.26156 565656 5664.312341231234.41211 2291456124.54.715 01>-⨯e k N P C 02<-⨯e k N P Ck P e N1C 2C5.3212121221 120.10.2NZK600-16.7/538/538型汽轮机介绍资料6 气动部分(见专题报告“三缸600MW汽轮机全三维叶片开发设计”)7 力学分析7.1 高中压外缸力学分析高中压外缸的的材料为ZG15Cr2Mo1,材料的屈服强度为275MPa,分析的最大应力为237Mpa,最大应力处的温度为333.4度。
图7-1高中压外缸应力云图高压1级高压2级高压3级高压4级高压5级高压6级高压7级高压8级导叶型线 2.5241 2.5242 2.5242 2.5242 2.5242 2.5242 2.5249 2.5249h静叶高m 0.091 0.102 0.114 0.123 0.133 0.146 0.141 0.157 datp压差MPa 0.909 0.643 0.584 0.538 0.498 0.445 0.494 0.435 Nb静叶只数68 82 80 68 82 80 64 64Dm静叶平均直径m 1.04 1.06 1.07 1.07 1.08 1.087 1.076 1.092 xgmd进汽边叶顶应力MPa 1.14 3.55 -0.38 -0.19 -0.42 -0.81 -1.26 -7.45 xgmd1出汽边叶顶应力MPa -38.20 -43.01 -43.50 -37.66 -33.32 -28.80 -22.71 -31.13 xgmg进汽边叶根应力MPa 122.09 152.39 162.83 163.35 164.42 163.81 148.71 166.13 xgmg1出汽边叶根应力MPa 8.00 11.58 15.26 10.62 7.28 3.92 -32.51 -21.40工作温度505.5 487.2 469.3 451.1 432.9 414.8 398 377许用应力MPa126.75 154.2 181.05 212.35 247.2 278.17 290.14 294.29 焊缝应力MPa76.17 44.85 45.49 39.37 34.84 30.13 53.76 71.2焊缝许用应力MPa97.22 117.80 136.61 161.79 186.57 213.30 239.07 268.29高压9级中压1级中压2级中压3级中压4级中压5级中压6级导叶型线 2.5249 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230h静叶高m 0.171 0.143 0.160 0.18 0.20 0.23 0.265datp压差MPa 0.402 0.422 0.310 0.267 0.232 0.210 0.174Nb静叶只数64 68 70 70 70 72 74Dm静叶平均直径m 1.104 1.313 1.326 1.344 1.357 1.387 1.419xgmd进汽边叶顶应力MPa -7.23 -0.87 -0.1 -0.56 -0.32 -0.65 -0.33xgmd1出汽边叶顶应力MPa -28.85 -9.17 -10.86 -9.64 -7.16 -7.10 -5.13xgmg进汽边叶根应力MPa 173.91 67.13 65.92 67.68 67.34 75.43 76.10xgmg1出汽边叶根应力MPa -26.1 -4.8 -3.96 -4.27 -5.79 -6.23 -7.45工作温度356.3 538.2 508.8 478 446.4 413 377许用应力MPa297.60 87.79 121.8 168 221.03 281 294.29焊缝应力MPa65.85 57.21 68.85 60.54 45.08 44.31 32.16 焊缝许用应力MPa271.60 69.84 93.46 127.29 167.94 216.00 268.297.366 49轴承号轴承直径(cm)轴承有效宽度(cm)轴承类型轴承比压(MPa)轴承支反力(N)轴承静态标高(mm)Brg1 40.5 25.0 四瓦可倾 1.503 152225.2 13.17 Brg2 40.5 28.5 四瓦可倾 1.517 174778.0 3.55 Brg3 48.26 35.56 四瓦可倾 1.751 300718.2 2.50 Brg4 48.26 35.56 四瓦可倾 1.738 298489.6 0.33 Brg5 48.26 35.56 四瓦可倾 1.738 298489.6 0.00 Brg6 48.26 35.56 四瓦可倾 1.772 304677.2 0.30 Brg7 50.0 40.54 可倾瓦 1.696 344120.2 0.49 Brg8 50.0 40.54 可倾瓦 1.600 324957.0 11.14 Brg9 30.48 12.7 可倾瓦0.359 12851.1 17.72 7.3.3 轴系临界转速计算表7-2 武乡三缸空冷600MW汽轮发电机组轴系无阻尼临界转速(单位:r/min)振型高中压转子低压I转子低压II转子发电机转子一阶1703 1634 1656 780二阶3907 3867 3596 2073 判别准则:国产机组避振要求:临界转速避开额定转速±15%,西屋公司避振要求:过去是用临界转速避开额定转速±10%,同时考核不平衡响应。
图说600MW汽轮发电机(完善版)
![图说600MW汽轮发电机(完善版)](https://img.taocdn.com/s3/m/6aa61f65f46527d3240ce05f.png)
图说600MW等级水氢氢汽轮发电机结构 (完善版)上海汽轮发电机有限公司夹紧环定位筋42根定位筋焊在9只夹紧环上。
铁心压装后夹紧收紧环的径向螺杆。
铁心通过高强度弹簧板组成的高效隔振装置固定在机座内,降低铁心传到机座和基础上的运行时转子和定子铁心中产生倍频振动。
子铁心之间的磁拉力在定机座顶部设有人孔、检查孔,由密封盖板密封。
机座底部设有清理孔法兰、用于气体置换的管道接口法兰,以及测量气体纯度的、气体分析取样的、浮子式液位控制器(捡漏器)和氢气干燥器等的管道接口。
测温元件压装磁屏蔽。
相关链接:大容量的内冷机组,铁心磁通密度大,额定电压较高,当定子绕组绝缘损坏后长时间运行,即使电容电流只有2A左右,铁心也会开始熔化。
熔化的铁心引起损坏区域的扩大,使铁心有效“着火”,由单相短路过渡到相间短路。
各有一组氢冷却器卧放在机座顶部两侧的氢冷却器外罩内。
每组分成二个独立的水支路,当停运一个水支路时,冷却器能带80%的负荷运行。
氢冷却器外罩为钢板焊接的圆拱形结构,横向对称布置。
既减少发电机轴向长度,运输时另行包装,减少定子运输尺寸和重量。
发电机氢气冷却器是在进出水端用螺栓刚性固定于发电机机座上,另一端在冷却器与发电机机座间有挠性的薄膜垫片,并有气密盖板.运行时,发电机气压应通过均压阀(平衡阀)连通到挠性薄膜垫片两侧,以防止垫片承受过大应力.相关链接:1。
无论何时,在拆除冷却器的气密盖板之前,应先关闭均压阀,然后打开排气阀再拆盖板.因为挠性垫片处有可能漏氢,拆除气密盖板时,在这一区域进行明火作业可能有危险.2。
氢冷却器的冷却水温度≤35℃,流量740~900立方米/时,现场或维修的试验压力最大值0.8MPa.外罩热风侧的进风口跨接在铁心边缘的热风出风区的机座顶部,其冷风侧的出风口座落于机座边缘冷风进风区的上部,由机座边缘第一隔板和与其结合在一起的内端盖和导风环构成设在转子上的风扇前后的低高压冷风区.相关链接:1.在励侧外罩顶部内设有氢气纯度风扇的两根取样管,在汽侧则有一根气体分析取样管,这些管道的进出口都设在发电机机座的底部.2.发电机运行工况时氢气的冷氢温度40-48℃(各冷却器出口氢温的温差不超过2K),热氢温度45-80℃.3.运行氢压(可随负荷减小而调低)0.30-0.54MPa,额定氢压下氢气湿度4克/立方米,报警值10克/立方米.4.氢消耗或漏量(期望值)11.3立方米/日。
东汽厂600MW汽轮机概述及本体结构
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东汽厂600MW汽轮机概述及本体结构该汽轮机主要由压缩机、燃烧器、高温燃气轮、低温燃气轮和发电机等部件组成。
下面对其本体结构进行详细介绍。
首先是压缩机。
压缩机是汽轮机的主要组成部分之一,负责将空气压缩到更高的压力,提供给燃烧器进行燃烧过程。
东汽厂600MW汽轮机采用了先进的轴流式压缩机,具有高效率和较低的压力损失。
接下来是燃烧器。
燃烧器是将燃料与空气混合并燃烧的地方,产生高温燃气。
东汽厂600MW汽轮机的燃烧器采用了喷射式燃烧器,可以实现更加完全的燃烧和更高的燃烧效率。
然后是高温燃气轮。
高温燃气轮是将燃气能量转化为机械能的关键部件。
它由多级叶轮组成,每级叶轮上都装有定子和动子。
燃气通过叶轮,使其转动并带动动子旋转,从而将燃气的能量转化为机械能。
高温燃气轮的设计关键在于提高热效率和降低燃气温度,以减少能量损失。
接下来是低温燃气轮。
低温燃气轮与高温燃气轮相似,都是将燃气能量转化为机械能的关键部件。
它通常由多级叶轮组成,与高温燃气轮相连,构成一个整体。
低温燃气轮的转速通常较高,可以更充分地利用燃气能量。
最后是发电机。
发电机是将机械能转化为电能的装置。
它由转子和定子组成,旋转的转子被高温燃气轮和低温燃气轮带动,产生机械能。
然后,传递到定子上的是由磁场感应产生的电能。
发电机的特点在于高效率、稳定性和可靠性。
除了上述核心部件外,东汽厂600MW汽轮机还有一些辅助设备,如冷却系统、润滑系统、控制系统等。
这些设备的作用是确保汽轮机的正常运行和安全性。
综上所述,东汽厂600MW汽轮机是一种大型发电设备,主要由压缩机、燃烧器、高温燃气轮、低温燃气轮和发电机等部件组成。
它具有高效率、稳定可靠的特点,被广泛应用于电力行业。
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● 根据电磁感应定律,发电机磁极旋转一周,主磁极的磁力线在定子铁芯内的U、V、 W三相绕组(导线)依次切割,在定子绕组内感应的电动势正好变化一次,亦即
感应电动势每秒钟变化的次数,恰好等于磁极每秒钟的旋转次数。
● 汽轮发电机转子具有一对磁极(即1个N极、一个S极),转子旋转一周,定子绕 组中的感应电动势正好交变一次(假如发电机转子为P对磁极时,转子旋转一周,
QFSN-600-2 型汽轮发电机结构原理简介
2016年1月 袁琦
一、概述
● 我公司发电机是上海汽轮发电机有限公司在引进西屋600MW汽轮发电机机组设计 基础上优化设计的产品,型号为QFSN-600-2型汽轮机直接拖动、二极、三相同步 汽轮发电机。发电机冷却方式为水-氢-氢,采用机端自并励静止励磁。 ● 水氢氢冷却方式:定子线圈(包括定子引线)直接水冷、转子线圈直接氢冷(气
● 轴瓦:采用椭圆式水平中分面结构,轴瓦外园的球面形状保证了轴承有自调心的 作用。在转轴穿过端盖处的氢气密封是依靠油密封的油膜来保证。密封瓦为铜合
金制成,内圆与轴间有间隙,装在端盖内圆处的密封座内。密封瓦分成四块,在
径向和轴向均有卡紧弹簧箍紧,尽管密封瓦在径向可以随轴一起浮动,但在密封 座上下均有销子可以防止它切向转动。密封油经密封座和密封瓦的油腔流入瓦和 轴之间的间隙沿径向形成油膜以防止氢气外泄,在励端油密封设有双层对地绝缘 以防止轴电流烧伤转轴。 ● 在机壳和定子铁芯之间的空间是发电机通风(氢气)系统的一部分。由于发电机 定子采用径向通风,将机壳和铁芯背部之间的空间沿轴向分隔成若干段,每段形 成一个环形小风室,各小风室相互交替分为进风区和出风区。这些小室用管子相 互连通,并能交替进行通风。氢气交替地通过铁芯的外侧和内侧,再集中起来通 过冷却器,从通过压圈内侧的非磁性压指来压紧。边段铁芯涂
有粘接漆,在铁芯装压后加热,使其粘接成一个牢固的整体,进一步提高铁芯的 刚度。
● 定子绕组:汽轮发电机主要采用三相双层绕组,并采用短距分布式叠绕组,定子 绕组的端部由绝缘线棒在端部联结成的线圈,由引线环连接成固定的相带。采用 连续式F级环氧粉云母绝缘系统,表面进行防晕处理。轴向可沿支架滑销方向自 由移动,减少由于负荷或工况变化而在定子绕组和支撑系统中引起的应力,满足 机组调峰运行的要求。定子线棒由矩形的空心和实心股线混合编织而成,定子绕 组就是通过空心股线中的水介质来冷却的。定子线棒端部的所有股线均焊接到水 电接头上,所有空心股线中的冷却水通过水电接头的水路接至靠滑环端的汇流母 管,并经绝缘引水管进入线圈。在发电机的集电环端设有一条进水母管;在汽机 端部设有一条出水母管。冷却水流通道为单向型,即从集电环端流向汽机端。 ● 发电机出线:发电机各相和中性点出线均通过集电环端机座下部出线罩引出机座, 在出线罩与定子外机座之间放置有密封垫以维持气密性。出线罩板采用非磁性材 料以减少定子电流产生的涡流损耗。出线罩板下方开有排泄孔以防止引线周围积 存油或水。
容量 2-两极
二、QFSN-600-2型发电机额定参数
额定容量/功率 额定电压
667MVA/600MW 20KV
额定电流
功率因数 转速 频率 相数 额定氢压 励磁方式
19245A
0.9 (滞后) 3000r/min 50Hz 3 0.4MPa(最高0.44) 自并励静止励磁
隙取气方式),定子铁心氢冷。发电机采用密闭循环通风冷却。集电环和电刷空
气冷却。 ● 轴承为强迫润滑(由汽机润滑油系统供油)。 ● 发电机配有氢油水控制系统,以提供和控制发电机冷却用氢气,密封油和定子线 圈冷却用水。 ● 发电机型号表示意义: Q-汽轮机拖动 F-发电机 S-定子绕组水冷 N-转子绕组氢内冷 600-额定
● 发电机主要有定子和转子两部分,定、转子之间有气隙,原理如上图所示。定子
上有AX、BY、CZ三相绕组,它们在空间上彼此相差120°电角度,每相绕组的匝
数相等。转子磁极(主极)上装有励磁绕组,由直流励磁,其磁通方向从转子N 极出来,经过气隙、定子铁芯,再进入转子S极而构成回路。 ● 由于发电机定子三相绕组在物理空间布置上相差120°,那么转子磁场的磁力线 势必将先切割A相绕组,再切割B相,最后切割C相。因此,定子三相感应电势大 小相等,在相位上彼此互差120°电角度。 ● 汽轮发电机的极对数为1,转子每分钟转数为n,则转子每秒钟旋转n/60转,那么 感应电势将每秒交变(pn/60)次,所以n=3000r/min情况下,f=50Hz。 ● 同步发电机运行:当同步发电机被原动机拖动到同步转速时,转子绕组中通入直 流励磁电流而定子绕组开路(接上对称的负载)时,称为空载运行(负载运行)。
● 测温元件和出线板:为监视发电机定子绕组、线棒、铁芯、轴承及冷却器等各 重要部位的运行温度,在这些部位埋置了多只热电阻、热电偶测温元件,通过导
线连接到温度巡检装置,在运行中进行监控,所有机内的检温计均通过机座下部
的接线端子板引出,并通过微机进行显示和打印。 ● 转子本体:发电机转子是由一根整体合金钢锻件加工而成,在转子本体上径向地 开有许多纵向槽用于安装转子绕组,同时作为磁路。 ● 转子绕组:转子绕组由高强度含银铜线制成,具有较高的抗蠕变能力,从而提高 了发电机承担调峰负荷的能力。为防止由于离心力的作用,对转子绕组端部产生 破坏,转子线圈放入槽内后,槽口用铝合金槽楔和钢槽楔固紧,以抵御转子高速 旋转产生的离心力。
出线端子数
绝缘等级 漏氢量
6
F级(温升按B级考核) ≤Nm3/24h
三、工作原理:
● 按照电磁感应定律,导线切割磁力线感应出电动势,这是发电机的基本工作原理。 汽轮发电机转子与汽轮机转子高速旋转时,发电机转子随着转动。发电机转子绕
组内通入直流电流后,便建立一个磁场,这个磁场称主磁极,它随着汽轮发电机 转子旋转。其磁通自转子的一个极出来,经过空气隙、定子铁芯、空气隙、进入 转子另一个极构成回路。
个碳刷带有两柔性的铜引线(即刷辫)。采用恒压式弹簧径向地装在刷盒上,从
而在电刷长度达到磨损极限之前没必要调整弹簧压力。弹簧的压力施加在碳刷中 心线上。刷架采用左右分瓣把合结构,由导电环、刷座及风罩等部件组成,对地 绝缘,具体结构如下图所示。
转子主要由导电的转子绕组、导磁的铁心以及转子轴伸、护环、中心环 和风扇等组成。
● 机座隔振——定子弹性支撑:为了减小由于转子磁通对定子铁芯的磁拉力引起 的双频振动,以及短路等其它因数引起的定子铁芯振动对机座和基础的影响,在
定子铁芯和机座之间采用卧式弹性隔振结构。弹性隔振结构形式如下图所示:在
定位筋的背部装弹簧板,弹簧板通过垫块,用螺栓固定在定位筋的背部,弹簧板 中部与机座内的隔板相连,构成弹性隔振结构。 ● 定子铁芯:定子铁芯是构成发电机磁路和固定定子绕组的重要部件。为了减少铁 芯的磁滞和涡流损耗,定子铁芯采用导磁率高、损耗小、厚度为0.5mm的优质冷 轧硅钢片冲制而成。每层硅钢片由数张扇形片组成一个圆形,每张扇形片都涂了 耐高温的无机绝缘漆。通过球墨铸铁压圈施压,夹紧成一个刚性圆柱形铁芯,用
定子绕组中感应电动势交变P次)。当汽轮机以每分钟3000转旋转时,发电机转
子每秒钟要旋转50周,磁极也要变化50次,那么在发电机定子绕组内感应电动势 也变化50次,这样发电机转子以每秒钟50周的恒速旋转,在定子三相绕组内感应 出相位不同的三相交变电动势,即频率为50Hz的三相交变电动势。这时若将发电 机定子三相绕组引出线的末端(即中性点)连在一起。绕组的首端引出线与用电 设备连接,就会有电流流过,这个过程即为汽轮机转子输入的机械能转换为电能 的过程。
● 转子引线和集电环:通过转子引线与集电环以及电刷装置,可以给发电机提供 额定出力及强励时所需的励磁电流。转子电流通过电刷通入热套在转子外伸端的
集电环,再通过与集电环相联接的径向和轴向导电螺杆传到转子绕组,集电环用
耐磨合金钢制成,是一对带沟槽的钢环,经绝缘后热套在转子轴上的。在集电环 与转轴之间设有绝缘套筒。集电环上加工有轴向和径向通风孔。表面的螺旋沟可 以改善电刷与集电环的接触状况,使电刷之间的电流分配均匀 ● 碳刷:碳刷是将励磁电流投入高速旋转的转子绕组的关键部件。为了能在发电机 运行时安全、迅速地更换电刷,采用了盒式刷握结构。每次可换一组(4个)电 刷。电刷是由天然石磨材料粘结制成。碳刷具有低的摩擦系数和自润滑作用。每
定子主要由机座、定子铁芯、定子绕组、端盖等部分组成。
定子出线及氢冷回路如下图所示。定子出线通过高压绝缘套管穿出机壳外,套管 由整体的陶瓷和铜导电杆组成,导电杆两端镀银。过渡引线及出线套管均采用氢 气内冷,套管上装有电流互感器供测量和保护用。氢气从铜导电杆上端的进风口 进入导电杆内管,在底部转入双层铜管的环形空间,通过上部一特殊接头排入过 渡引线,再由固定过渡引线的空心磁套管排入出线罩的夹层风道后进入内外端盖 间的低压风区。
四、发电机基本构成
发电机结构原理图
发电机剖视图
四、汽轮发电机的结构
● 发电机主要由定子、转子、端盖和轴承等部件组成,具体的发电机结构见上图, 火力发电厂的汽轮机发电机皆采用二极、转速为3000r/min的卧式结构。
● 发电机定子:发电机定子主要由机座、定子铁芯、定子绕组、端盖等部分组成。
机座是用钢板焊成的壳体结构,它的作用主要是支持和固定定子铁芯和定子绕组。 此外,机座可以防止氢气泄漏和承受住氢气的爆炸力。 端盖是发电机密封的一个组成部分,结构如图所示。为了安装、检修、拆装方便, 端盖由水平分开的上下两半构成,并设有端盖轴承。
● 电刷的更换:正常操作条件下,电刷磨损量在1000小时时为10-15mm,当电刷长 度达到接近磨损极限时,电刷软导线处于几乎完全伸长的状态。因此,在电刷上 标有一条磨损极限,如果电刷磨损超过这条线,将不能继续使用,需进行更换。
谢谢大家! 二0一六年一月