大桥桩、墩柱、系梁钢筋加工及安装施工技术交底【呕心沥血整理版】
(完整版)桥梁墩柱施工技术交底
分项工程施工安全技术交底单（三级）单位工程分项工程工程数目xxx 特大桥交底时间墩柱系梁工程工程部位墩柱、系梁接受班组下构一队560 根进度要求2018.3 ～工程部管理部一、施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包含墩柱中心桩位、高程和坐标）。
经审查无误后才进行现场施工。
系梁基坑依据要求回填后平坦压实，合理堆放资料和机具，保证大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛办理，调直承台预留钢筋。
利用全站仪正确立出墩柱的中心标高、中轴线、周围边线及支立模板边施线，并加防备桩以备墩柱中心复位用。
依据测出的墩周线，复测墩柱底标高，工采纳高标号沙浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。
墩身施工前，应付其施工范围内基础顶面的混凝土进行凿毛办理，并将技表面松懈层、石屑等清理洁净；对分节段施工的墩身，其接缝亦应作同样的术凿毛和洁净办理。
施工时采纳定型钢模。
上一节段施工时，已浇节段的混凝交土强度应不低于。
二、施工丈量底量组复核墩柱中心地点坐标，桩顶凿毛后即可进行丈量放样，同一桥墩两个墩柱一次性放样以保证其横向处在同一轴线上，保证地点正确，同时对基础进行复测。
丈量时（ 1）定出墩身纵、横轴线及基线；（2）测出墩身中心线并对各拐点复核；（ 3）检查墩身平面地点及顶标高；（4）钢尺复核。
三、施工工艺流程丈量放线→搭设脚手架→钢筋制安→模板安装→浇筑混凝土→保养。
先施工中系梁以下部分，再搭设支架施工中系梁，而后施工墩柱上半部分。
墩身施工时，人员上下的上下通道采纳爬梯，为了保证爬梯的稳固，每4.5 米高与墩身加固一次，以利于施工和检查人员上下行走、安全便利，在模板上安装可挪动施工平台，并方便拆掉。
墩墩身身安全通道设置四、墩身钢筋加工安装（2）钢筋接头工艺1、钢筋的加工墩身主筋采纳Φ 28 螺纹钢筋，采纳镦粗直螺纹接头，镦粗直螺纹接头连结履行《镦粗直螺纹钢筋连结接头》（JG 163-2004 ）标准，并依据有关规定做好试验查验工作。
桥梁墩柱施工技术交底
桥梁墩柱施工技术交底一、施工组织1、人员、设备准备墩柱由专业施工队进行施工，根据墩柱工程数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。
并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量。
2、具体施工组织根据T梁施工顺序安排墩柱施工。
墩柱分为两种形式：矩形、圆形柱式桥墩，均考虑采用大面积定型钢模板。
本工程施工时根据墩柱高度不同可以分多次浇筑。
地势条件较好的桥墩采用砼运输车配送、20T汽车吊吊运料斗灌注。
为方便施工，用钢管脚手架搭立施工工作平台及人员上下通道。
施工顺序紧跟承台施工。
根据墩柱的不同形式、不同高度分别安排施工，矮墩柱一次装模一次浇注，高墩柱分次装模分次浇注。
二、施工工艺流程说明具体工艺如下：三、具体施工方案（一）施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包括墩柱中心桩位、高程和坐标）。
经审核无误后才进行现场施工。
墩柱施工场地的四周应平整压实，合理堆放材料和机具，确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理，调直承台预留钢筋。
利用全站仪准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线，并加防护桩以备墩柱中心复位用。
根据测出的墩周线，复测墩柱底标高，采用高标号砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。
（二）矩形及圆形柱式桥墩施工1、支架及工作平台a.支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成梁体开裂，因此支架地基要进行夯实，上面铺设截面为30cm×20cm的方木，支架立于方木上。
b.在墩台身周围搭建脚手架及工作平台。
脚手架采用碗式支架搭设，立杆间距≯1.5m，横杆步距≯1.2m，剪刀撑自架体端头起以与地面45～60度角每3m一组连续布置。
为了满足工作需要搭设双排架，工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。
同时须在管架上预装人员上下通道。
桥梁高墩施工技术交底(墩柱)
混凝土面， 凿毛后混凝土面必须用水冲洗干净， 保证墩台接头处无污物。 墩柱主要采取塔吊翻模结合人工搭设脚手架的施工工艺完成， 在墩 柱上部设置操作平台。混凝土采取拌合站集中拌合，利用混凝土罐车水 平运输，垂直运输采用混凝土输送泵进行。高墩采取翻模施工法，采取 人工搭设内外脚手架配合的方案，内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作 台。采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔 吊和吊车吊运材料和模板的施工方法。 翻模是由上、 下二组同样规格的模板组成， 随着混凝土的连续浇筑， 下层混凝土达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将模板拆除，接续支 立，如此循环往复，完成桥墩的浇注施工
监理单位： 工程名称 施工内容 主要 内容 施工单位： 合同段
1、墩柱施工技术交底。 2、墩柱钢筋加工及安装施工技术交底。 3、墩柱砼施工技术交底。
一、墩柱施工方法 墩柱施工前，现场技术测量人员放出墩柱四角点及墩柱四角点高 程，墩柱角点位置用钢钉标上，画出墩柱轮廓线后经现场技术员复核合 格后，报监理工程师确验合格后，方可进行下步工序施工。测量及高程 数据以书面交底形式发至现场施工员、工班长。 在承台顶（即桥墩位置）凿除混凝土表面的水泥砂浆，直至到新鲜
二、墩身模板 外模分上、下两节，一次支立而成，利用塔吊将翻模拆除。拆除顺 序按“先下后上，先外后内”的原则进行。用钢尺检查模板的几何尺寸， 正确无误后方可进行立模。 每次安装模板前应先清除模板表面和接缝处 的水泥沙浆等附着污物，清理干净后，在模板表面均匀涂刷脱模剂，并 涂抹均匀。模板利用塔吊进行提升与安装。 接缝采用阴阳锲接头，模板制作精度如下：尺寸误差小于 2mm，倾 斜角偏差小于 1.5mm，孔位误差小于 1mm。模板用槽钢骨架与 6mm 钢板 组焊成整体。施工过程中，两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在 已浇筑混凝土的模板上。安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物 品的垂直运输均由塔吊或吊车完成。 当四大块模板组拼成形后， 所有螺栓不必拧紧， 留出少量松动余地。 模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置， 左右偏斜的调整 则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。 模板之间的缝隙塞有橡 胶条，防止漏浆。调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑混凝土。
桥梁墩柱钢筋施工技术交底.docx
桥梁墩柱钢筋施工技术交底.docx分项工程施工技术交底施工单位：编号：单位工程交底时间2014.5.20分项工程钢筋工程工程部位墩柱及系梁桩系梁 43 道2014.5.20- 接受班组及管协作单位负责人、理部门各施工班组长工程数量墩柱 110 根进度要求2014.9.30柱系梁 93 道钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法表 1项规定值或允次检查项目检查方法和频率许偏差1受力钢筋间两排以上排距±5尺量：每构件检查 2 个距(mm)同排± 20断面2箍筋、横向水平钢筋间距 (mm) ± 10 尺量：每构件检查 5~10个间距3钢筋骨架尺寸 (mm)长± 10尺量：按骨架总数 30%宽、高或直径±5抽查4保护层厚度 (mm)柱、梁±5尺量：每构件沿模板周墩台± 10边检查 8处质量标钢筋电弧焊对焊接头允许偏差表 2准类别项目允许偏差（ 1）帮条焊接头钢筋轴线的纵向偏移0.5d （2）搭接焊接头钢筋轴线①弯折角4 度②偏移0.1d ，且不大于 3mm电（ 3）焊缝高度 +0.05d-0 弧（ 4）焊缝宽度+0.5d-0焊（ 5）焊缝长度-0.5d接（ 6）咬肉深度0.05d ，且不大于 0.5mm头（）在 2d 长的焊缝表面上，数量2 个7焊缝的气孔及夹渣面积 26mm钢筋加工允许偏差和检验方法表3序号名称允许偏差（ mm）检验方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10尺量2箍筋、螺旋筋各部分尺寸± 51.交底范围本桥桥址区为构造剥蚀中低山夹剥蚀堆积河谷微地貌，下部结构采用柱式墩、柱式台，桩基础。
全桥共119 根桩基，其中部分桩基之间设桩系梁，截面尺寸分别为1.5m*1.8m、1.2*1.5m ，全桥共 43 道；全桥 110 根墩柱，墩柱间共设93 道柱系梁，系梁截面尺寸分别为0.9m*1.2m、1.0m*1.2m、1.2m*1.5m 及1.5m*1.8m。
墩柱施工的技术交底
墩柱施工的技术交底一、引言墩柱作为现代建筑工程中常见的结构构件，广泛应用于桥梁、建筑、地下工程等领域。
墩柱施工涉及到多个环节和技术要点，本文将就墩柱施工的技术交底进行详细阐述，以确保施工过程中的安全与质量。
二、施工前准备1.工程准备在进行墩柱施工之前，必须进行充分的工程准备。
首先需要明确施工范围、工期和施工要求，确保能够按计划完成施工任务。
同时，还需调查勘测地质情况，了解地下水位和土层情况，以便做出相应的施工方案，并准备必要的工器具和材料。
2.施工方案墩柱施工需要制定详细的施工方案，包括施工方法、施工顺序、施工流程等。
施工方案应经过专业人员审核，并获得相关部门的批准。
方案中应包含详细的施工步骤和要点，以及安全措施和应急预案。
3.现场布置施工现场要进行合理布置，确保施工区域的安全与通畅。
现场应设立明显的警示标志和安全警告牌，划定工作区域，并设置施工防护设施，如安全网、防护栏等。
同时，要对施工现场进行清理和整理，确保施工所需的材料和设备有序摆放。
三、墩柱施工过程1.基础施工墩柱的基础施工是墩柱施工的重要环节，直接影响墩柱的稳定性和承载能力。
基础施工前，应进行基础坑的开挖和清理，然后根据设计要求进行混凝土浇筑或预制构件安装。
在浇筑或安装过程中，要注意控制混凝土的浇筑速度和质量，确保基础的牢固可靠。
2.柱身施工柱身施工是墩柱施工的另一个重要环节。
柱身施工前，需要根据设计要求进行模板的搭设和钢筋的安装。
模板的搭设要牢固可靠，确保柱身的几何尺寸和表面光洁度。
钢筋的安装要按照设计要求进行，保证钢筋与模板之间的间距和连接的牢固性。
在进行混凝土浇筑时，要控制浇筑速度和质量，并采取相应的措施防止混凝土温度过高或出现裂缝。
3.柱顶施工在柱身施工完成后，进行柱顶的施工。
柱顶施工前，要进行柱身的清理和预处理，确保柱顶的平整度和粘结性。
柱顶的施工方式根据实际情况选择，可以采用现浇混凝土施工或预制构件安装。
在施工过程中要注意施工工艺和规范要求，确保柱顶的质量和形状达到设计要求。
桥梁下部墩柱、盖梁施工技术交底资料【最新资料】【用心整理精品资料】
桥梁下部墩柱、盖梁施工技术交底资料【最新资料】西商高速公路LJ—8合同段下部结构施工技术交底资料中交二公局三公司西商高速公路LJ—8合同段项目经理部2009年8月26日桥梁下部结构施工技术交底一、下部立柱施工1、下部结构钢筋制作、绑扎立柱钢筋在钢筋加工场统一制作并绑扎成型，运至现场焊接、绑扎:双面焊缝?5d、单面焊缝？10d、焊缝厚度?0.3d、焊缝宽度?0。
7d，主筋下料时应打弯保证主筋轴线顺直，焊条采用502,506或采用机械连接.各型号钢筋应按照设计图纸尺寸进行加工制作，绑扎焊接时注意钢筋间距符合要求，钢筋焊接时注意控制电流防止烧伤主筋。
立柱钢筋笼在与桩头预留钢筋焊接前，应对桩头预留钢筋进行校正，使立柱钢筋位置准确，在出系梁面四周用钢筋头定位(钢筋头靠模板端打磨尖），保护层可采用塑料或砂浆垫块，必须注意保护层厚度满足设计要求。
在竖立钢筋笼后套模板之前，为减小钢筋笼变形及保证安全,应在四周设置风缆对钢筋笼进行固定，在套立柱模板时将风缆移至立柱模板上用于固定模板。
在立柱钢筋加工完成后，现场技术人员应先进行自检，自检合格后填写相应自检资料，向监理工程师进行报检.2、立柱模板采用定型钢模，使用前要进行认真打磨刷油（使用新机油），如打磨完后需放置一段时间,则在正式使用前应检查是否有浮土，如有应用抹布搽拭干净以保证施工后混凝土外观质量。
接缝处要用3m直尺校对，使接缝平整度在2 mm以内，局部不平整的用砂轮机修整，在使用前现场工程师应进行验收。
3、模板安装前对桩头进行人工凿毛，清除浮浆及多余砼,用全站仪恢复中心、并报验监理工程师认可。
模板安装时在接缝处夹止浆条，厚度1mm以内,用汽吊提升就位,用四根钢缆对拉固定，模板中心线与桩头中心点对准误差按?5mm控制。
4、。
5、砼浇筑混凝土坍落度控制在设计范围内，尽量采用较小的坍落度，同时应注意混凝土良好的工作性（和易性),以保证砼施工外观。
控制砼用罐车运至现场使用吊车采用料斗入模，在下料时应使用串筒下料分层浇筑，每层厚度不超过40cm,用50型插入式振捣棒振捣。
桥梁墩柱施工(钢筋加工)安全技术交底
桥梁墩柱施工(钢筋加工)安全技术交底一、危险源：1、未佩戴或未正确佩戴安全带；高处临边无防护或防护强度不够；无操作平台或脚手板未固定，造成高处坠落事故；2、存在上下交叉作业，工具未放入工具袋，杂物未及时清理，造成物体打击事故；3、电源线路老化、破损未及时的更换、无保护接零或接地装置、漏电保护器失灵，电源线路架设不规范，造成触电事故。
二、控制措施：1、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者，不能高空作业，饮酒后禁止从事高空作业。
2、必须正确佩戴和使用安全带，戴好安全帽，按规定着装。
3、在恶劣气候条件下（如大雨、大雪、大雾、强风），禁止高空作业。
4、垂直交叉作业，应增设防物体打击的隔离层。
5、登高的梯子材质必须坚固，不得缺档，并采取防范措施，梯子斜度以60~70度为宜。
6、墩身钢筋模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯。
7、钢筋起吊时，捆绑牢靠，钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。
8、在带电导线附近进行钢筋作业时，采取防护措施。
电焊钢筋时，防电弧关对眼睛的灼伤。
9、吊运氧气、乙炔上墩柱时，必须焊制钢筋吊笼吊运。
10、在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭设脚手架。
11、整体模板吊装前，是模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。
起吊时，栓好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。
12、混凝土灌注平台上的减速漏斗，以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线栓挂，减速漏斗外运的缝隙，用木板封闭。
漏斗、串筒之挂钩、吊环，均牢固可靠，悬挂之串筒，应有保险钢丝绳。
13、在脚手架平台上运送混凝土时，其走到满铺脚手板，并安装栏杆。
14、使用吊斗灌注混凝土时，先通知墩柱内作业人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板和脚手架。
15、使用混凝土振捣器振捣时，必须检查下列内容：振捣器的外壳、接地装置及胶片线情况、电缆的端部与开关关闭等情况。
16、拆除模板之前，必须设立禁区，拆除模板时，按规定的程序进行，先栓牢吊具挂钩，再拆除模板。
墩柱钢筋加工安全技术交底模板
一、交底目的为确保墩柱钢筋加工过程中的安全，提高施工质量，现将墩柱钢筋加工安全技术交底如下，请全体施工人员认真学习并严格遵守。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）参加墩柱钢筋加工的施工人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书，并具备一定的安全生产知识。
（2）施工人员应穿戴符合安全要求的劳动保护用品，如安全帽、工作服、手套、防护眼镜等。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入。
（2）施工区域应保持整洁，严禁堆放杂物，确保通道畅通。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如防护栏杆、安全网、安全带等。
3. 钢筋加工操作规程（1）钢筋加工前，应检查加工设备是否完好，并确保其符合操作要求。
（2）钢筋下料时，操作人员应站在设备前方，避免因设备故障或操作失误造成伤害。
（3）钢筋切断、弯曲、焊接等操作过程中，操作人员应集中注意力，严禁操作过程中嬉戏打闹。
（4）钢筋焊接时，操作人员应佩戴防护眼镜，避免火花飞溅造成伤害。
（5）钢筋加工过程中，应保持操作区域通风良好，确保施工人员呼吸新鲜空气。
4. 钢筋存放与运输（1）钢筋存放时应按规格、型号、长度分类堆放，并留有足够的通道，方便取用。
（2）钢筋运输过程中，应确保车辆安全，严禁超载、超速行驶。
（3）钢筋吊装时，应使用专用吊具，并确保吊具完好，操作人员应站在安全位置。
5. 应急措施（1）发生安全事故时，立即停止作业，迅速采取有效措施进行救援。
（2）发生火灾时，立即启动应急预案，确保人员安全撤离，并迅速报警。
（3）发生触电事故时，立即切断电源，采取有效措施进行救治。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底文件报监理单位备案。
2. 施工单位应将本安全技术交底文件发放给全体施工人员，并组织学习。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员掌握安全操作技能。
4. 施工单位应加强对施工现场的安全管理，确保施工安全。
四、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如有未尽事宜，按国家相关法律法规执行。
墩柱钢筋安全技术交底模板
一、交底目的为确保墩柱钢筋施工过程中的安全，提高施工质量，现将墩柱钢筋施工安全技术进行交底，使全体施工人员充分了解并掌握相关安全操作规程，切实保障施工安全。
二、交底内容1. 施工准备（1）施工前，对施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员具备相应的安全意识和操作技能。
（2）熟悉施工图纸，了解墩柱钢筋设计要求，确保施工质量。
（3）检查施工机械、工具和材料，确保其符合施工要求。
2. 施工工艺（1）钢筋加工：严格按照设计要求进行钢筋加工，确保钢筋尺寸、形状和性能符合要求。
（2）钢筋绑扎：绑扎过程中，注意以下几点：1）绑扎前，检查钢筋是否平整、无锈蚀；2）绑扎时，确保钢筋间距均匀，搭接长度符合规范要求；3）绑扎过程中，注意操作安全，避免碰撞、跌落等事故发生。
3. 施工安全措施（1）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（3）施工过程中，注意以下几点：1）严禁酒后作业、疲劳作业；2）高空作业时，必须使用安全绳，确保安全；3）施工机械操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行操作。
4. 应急处理（1）发生钢筋绑扎过程中发生事故时，立即停止作业，迅速上报现场负责人。
（2）根据事故情况，采取相应的应急措施，如：止血、包扎、搬运伤员等。
（3）事故发生后，及时进行现场调查、分析，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
三、交底要求1. 施工人员必须认真学习本次安全技术交底内容，确保理解并掌握相关安全操作规程。
2. 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
3. 施工负责人要加强对施工现场的监督检查，及时发现并纠正违章作业。
4. 定期组织施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
四、交底时间本次安全技术交底时间为：____年____月____日。
五、交底人交底人：____（姓名）审核人：____（姓名）接收人：____（姓名）注：以上模板仅供参考，具体交底内容可根据实际情况进行调整。
墩柱与柱系梁技术交底
1、墩柱施工工艺墩柱分次浇筑，初次浇筑到上系梁底部位置，剩余长度与上系梁一起浇筑。
施工工艺流程图详见下图：2、测量放样由测量人员用全站仪精确测放出墩柱中心点，并用铁钉进行标识，铁钉顶面刻十字线，十字线交点为墩柱中心点。
3、接触面凿毛劳务队作业人员用凿子对墩柱与扩大基础旳接触面进行凿毛，将浮浆及混凝土松散层凿除洁净，凿毛完毕后，用高压水枪将接触面冲洗洁净。
4、钢筋加工及绑扎钢筋进料时按照不一样品种、不一样规格分批进料、验收，分别寄存，并设置明显标志，严禁混杂。
钢筋底部用方木或其他方式垫起，表面用篷布或塑料薄膜覆盖，防止雨水或雾气对钢筋导致锈蚀。
钢筋寄存时间不适宜超过6个月。
钢筋表面应洁净、无损伤，使用前应将表面旳油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净，带有颗粒状或片状老锈旳钢筋严禁使用；当除锈后钢筋表面有严重旳麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。
钢筋在加工厂集中下料、加工，在现场进行绑扎。
钢筋下料前，首先对施工图中多种规格旳钢筋长度、数量进行查对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范规定，在满足设计、规范规定旳同步，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋旳下料长度。
加工好旳钢筋在钢筋场地寄存时，根据墩台号、钢筋编号分别寄存，并用标志标示出钢筋墩台号及钢筋编号，防止混杂。
钢筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度不得不不小于5d（d为钢筋直径），焊缝厚度不得不不小于0.3d，焊缝宽度不得不不小于0.8d，焊条采用502或506焊条。
钢筋焊接前，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两结合钢筋旳轴线应保持一致。
焊接接头与钢筋弯曲处旳距离不得不不小于10d，且不适宜位于构件旳最大弯矩处。
受力钢筋旳焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内（接头长度区段为35d），同一根钢筋不得有两个接头，且配置在接头长度区段内旳受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积旳百分率在受拉区不得超过50%。
(完整版)桥梁墩柱施工技术交底
分项工程施工安全技术交底单（三级）墩柱模板安装示意图（2）模板制作墩身模板采用定型钢模。
钢模的材质为Q235，面板为6mm厚钢板。
模板焊缝须美观、整齐、不得有漏焊、假焊、裂纹、弧坑、气孔、夹渣、烧穿、咬肉等缺陷；飞渣和焊渣均要清除干净。
油漆喷涂要求色泽鲜明，喷涂均匀。
模板制作完毕后，表面平整度小于3mm，长宽尺寸允许误差±5mm，对角线长度允许误差±2mm，拼缝不大于2mm，各模板间接缝错不大于3mm。
a、模板刚度墩身模板的刚度是保证墩身外形尺寸和墩身模板多次周转使用的最基本条件。
为此墩身模板，我们平模采用6mm钢板做面板，角模也采用6mm钢板做面板，以及利于提高平整度和刚度的槽钢[8作模板小肋，模板大肋采用双[14a槽钢。
b、模板的分块及分节根据模板接缝越少，混凝土越美观的原理。
采用大块钢模，每一节段模板高3米，半圆形设置。
六、墩身混凝土工程（1）混凝土要求a、混凝土配合比要求①墩身采用C30混凝土。
②砼坍落度为16～20cm；粗骨料粒径5～31.5mm。
③具有缓凝和良好的泵送性能。
在钢筋班加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行；整体吊装中系梁钢筋笼，为了防止钢筋笼在吊装时弯曲变形，吊装前用长方木纵向贯穿钢筋笼，与主筋绑扎牢固，吊绳拴紧在方木上起吊钢筋笼。
5、侧模安装侧模安装前均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫橡胶条防止不漏浆。
模板各部位支撑、拉杆要稳固。
安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。
墩柱中系梁抱箍安装示意图6、砼浇注砼浇注前，应报请监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。
以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。
待砼罐车运输砼到达现场、料斗或泵车送砼入模。
浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇注，砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。
在灌注上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。
系梁施工技术交底6篇
系梁施工技术交底6篇【第1篇】墩柱及系梁施工-技术交底1、施工工艺流程测量放线模板整修绑扎钢筋搭设脚手架立模砼浇注养生盖梁施工2、施工办法2.1、测量放样按照设计图纸给出的桩位中心坐标,并经复核无误后用全站仪精确放出墩柱的中心位置,将并做好庇护工作。
中心用油漆举行标注清楚,按照中心放出模板边线。
在举行下一道工序前,必需认真反复测量墩柱及系梁顶面高程,以满足设计图纸要求。
2.2、系梁顶面处理待桩基砼强度合格且检桩报告证实桩基无质量问题后,方可对桩间系梁施工,然后进一步举行墩柱施工。
待系梁达到承重强度后,对系梁顶面举行凿毛处理,然后按照施工放样线举行立模。
2.3、钢筋制作、安装钢筋规格、数量、钢筋的制作、安装必需严格根据设计图纸及规范要求举行施工。
在预备举行下一道工序施工前,必需报请工程师检验,经过工程师允许后,方可举行下一道工序的施工。
钢筋调直、衔接、切断、弯曲均采纳机械加工,加工好的半成品分类挂牌堆放。
全部的钢筋在加工之前,必需清污、调直。
钢筋的加工在钢筋加工棚内举行,全部钢筋加工与绑扎必需满足设计要求,钢筋的材料、尺寸、钢筋的接头型式均要符合设计及规范要求。
φ25以上主筋衔接采纳墩粗直螺纹机械衔接。
主筋搭接应符合设计要求,每个断面接头数量不得超过主筋数量的50%。
钢筋安装完毕核对无误,并经过工程师检验合格征得工程师允许后,方可进入下一道工序施工。
钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,并应庇护其不受机械损伤及因为裸露于大气而产生锈蚀和表面破损。
当钢筋安装于相应工程部位时,钢筋应无灰尘、无有害的锈蚀、无松散锈皮、无油漆、无油脂、无油或其他杂质。
钢筋不得存在有害的缺陷,例如裂纹及剥离层。
不同规格型号的钢筋要分离储存,并设以标志,以便于检查和使用。
盘筋和弯曲的钢筋,采纳冷拉办法调直钢筋时,r235钢筋的冷拉率不宜大于2%;hrb335钢筋的冷拉率不宜大于1%。
全部钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内举行,钢筋加工场地应搭设加工工棚,地面根据标准化施工指南举行硬化,并做好排水沟。
墩柱、系梁、盖梁施工安全技术交底
墩柱、系梁、盖梁安全技术交底为了贯彻落实“安全第一,预防为主"的方针,确保施工人员的人身安全，特制定以下安全措施:一、钢筋加工与连接安全措施1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接,连接方式严格遵循相关技术规范要求。
钢筋下料:采用切割机进行切断作业，防止断头出现不规则变形。
2、钢筋直螺纹连接:本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒,连接套筒采用标准型和活连接型,前者适用于一般情况下钢筋连接,后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。
3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/２,并用相应的环规和丝头卡板检测合格。
4、滚轧钢筋直螺纹时,应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。
已检验合格的丝头应加以保护;钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端拧上连接套,并按规格分类堆放整齐待用。
５、钢筋连接时,钢筋的规格和连接套的规格应一致,并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。
被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置,偏差不大于1P（P为螺距）,并用工作扳手拧紧,使两钢筋端面顶紧．６、接头的现场检验按验收批进行,同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头，以每不大于５00个为一个验收批进行检验与验收,每批抽检3个接头,要求钢筋接头质量必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的１0%进行外观检查，钢筋与连接套规格一致,接头外露完整丝扣不大于1扣。
二、钢筋绑扎1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型,吊车吊装就位,塑料垫块保护层按梅花形布置,间距为50cm。
墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接，搭接长度为80cm。
墩柱钢筋笼吊装时要确保竖直度,墩柱钢筋与桩基钢筋根数一一对应，焊接牢固,鳞片均匀，焊缝饱满.三、模板施工安全技术措施:1、墩柱模板施工墩柱模板采用全新定型钢模拼装组合而成，模板必须具备足够的强度、刚度和稳定性,对于周转次数在3次以上的应使用厚度不小于6ｍm的钢模板。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底墩柱施工技术交底一、施工准备1.了解施工图纸及相关技术要求；2.清理施工现场，确保施工区域干净整洁；3.检查施工设备和工具的完好性，并进行必要的维护维修；4.组织施工人员进行安全交底，明确作业区域、工作流程和安全注意事项。
二、材料准备1.检查墩柱的施工材料，包括混凝土、钢筋、模板等；2.核实材料的质量合格证明，并按要求进行分类存放；3.根据设计要求和施工规范，计算所需要的材料数量，并进行采购。
三、模板安装1.确定模板的安装位置和数量，并根据墩柱尺寸制作适当的模板；2.在模板安装前，清理墩柱表面，确保其平整和干净；3.按照设计要求，安装模板，并进行水平和垂直的校正；4.使用适当的螺栓和系带进行固定，确保模板的稳固性和安全性。
四、钢筋绑扎1.根据设计图纸，确定墩柱的钢筋数量、直径和间距；2.对钢筋进行清理和整理，并按照设计要求进行预置和绑扎；3.保证钢筋的质量和位置准确，通过检测合格后进行混凝土浇筑。
五、混凝土浇筑1.根据设计要求和计算结果，确定墩柱的混凝土配合比；2.准备混凝土材料，并使用搅拌机进行搅拌；3.用泵车或者手动浇筑的方式，将混凝土均匀地倒入墩柱内；4.在浇筑过程中，使用振动棒进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性；5.根据设计要求，预留伸缩缝和检修孔，并进行相应的处理。
六、防水处理1.在混凝土浇筑完成后，对墩柱进行防水处理；2.选择合适的防水材料，按照施工规范进行施工；3.确保墩柱与周围环境的隔离和防水性能，确保结构的使用寿命和安全性。
七、竣工验收1.施工完成后，对墩柱进行彻底清理，清除施工垃圾和多余材料；2.根据相关规范和标准，进行竣工验收，包括质量验收和安全验收；3.合格后，出具相应的验收报告，并办理结算手续。
附件：1.施工图纸2.质量合格证明3.设计要求4.施工规范法律名词及注释：1.施工图纸：建造工程设计图纸。
包括平面图、剖面图等，作为施工的依据。
2.质量合格证明：由质检部门出具的对施工材料质量的确认证明。
墩柱、系梁、盖梁技术交底
成武高速公路CWJL5驻地办墩柱、系梁、盖梁施工技术交底一、墩柱、系梁施工监理要点:1.测量放样利用全站仪进行柱中心线准确放样, 并根据柱半径放出支模圆周线, 采用水准仪测量柱中心与圆周线支模位置高程。
核对柱底高程, 计算高差, 并对施工人员进行明确交底。
2.钢筋笼预埋部分校正根据柱中心放样位置, 对预埋在基础内的钢筋笼外露连接部分进行校正, 保证预埋件位置准确, 钢筋直顺, 尺寸符合设计要求。
3.连接面处理将扩大基础或下层顶面桩径内部分采取人工凿毛处理, 保证桩与基础或下层连接为整体。
柱直径外支模位置, 沿圆周线根据高差值进行凿除和修补处理, 凿除后的粗糙面采用高标号砂浆抹平, 使柱模安装时底面平整, 整体压实。
4.钢筋笼加工与安装钢筋笼加工采用钢筋场集中制作成型, 再将成品运至现场与预埋件焊接的方法进行安装。
钢筋笼安装措施:4-1.吊环必须挂在加劲筋内侧, 严禁随意挂在竖向筋和箍筋位置进行起吊, 保证起吊过程中的安全。
4-2.起吊采用三点定位进行起吊, 起吊过程中保持底口始终悬空, 紧随端口向上吊起, 底口逐渐向前移动, 待整体垂直吊起时, 即可放松底口吊绳, 从而避免钢筋笼起吊过程中将底口主筋折弯及整体变形。
4-3.钢筋笼起吊后移位时配备施工人员配合扶助, 缓慢移动至柱中心位置, 不得碰撞预埋件。
4-4.采用吊垂法检测钢筋笼垂直度, 确定钢筋笼中心垂直对准桩中心点时, 固定吊车不再摆动, 只允许上下垂直升降到钢筋搭接长度满足要求即可焊接。
4-5、钢筋接头采用搭接单面焊, 搭接长度、焊缝长度不小于10d, 两钢筋搭接端部预先折好角度, 使两接合钢筋轴线一致。
4-6、钢筋笼顶端利用风绳三面等角法进行拉紧固定, 保证钢筋笼垂直稳定。
5.脚手架搭设根据钢筋笼安装与浇筑混凝土的需要, 搭设简易脚手架, 脚手架四周宽度宽于柱直径外一米, 同时横向拉杆每隔1.5米设置一道, 并将拉杆抱紧柱模, 避免脚手架摆动不稳定, 系梁底面与柱顶面工作平台上铺设竹架板, 并搭设纵横向挡杆, 以保证人员施工人员的在高空作业时的安全。
墩柱及系梁施工技术交底
墩柱及系梁施工技术交底一、前期准备工作1.建立施工组织框架，明确工程分包单位和参建单位的职责和任务，安排相应的施工人员，并确定好安全、质量、进度、材料、机具等方面的具体措施。
2.制定墩柱及系梁施工方案和程序，进行合理性论证和技术交底，根据方案制定详细的施工图纸，明确各项施工要求。
3.开展现场勘察和材料试验，确定墩柱及系梁的形式尺寸、结构类型和各相关数据参数。
4.按照工程招标文件和合同规定的相关要求，准备好必要的技术资料和证件，如施工图纸、规格书、技术标准和施工验收报告等，以备日后审查和验收。
二、墩柱的施工流程1.基础施工：在定位好的位置上挖掘深度和尺寸符合设计需要的基坑，按照设计要求铺设一层石子、碎石等底层垫层，然后打入钢筋桩或钢筋混凝土桩加固地基，之后浇筑混凝土底座。
2.立柱施工：将预制好的钢筋笼放入指定位置，然后浇筑混凝土，在混凝土尚未完全硬化之前，还需对钢筋笼和混凝土进行加固，待混凝土完全硬化后，再移除加固件。
混凝土硬化期为28天左右。
3.立柱调整：在立柱施工之后，需要进行立柱的调整，调整的方法有限位式调整和无限位调整法。
4.柱顶施工：在柱身施工完成后，需要在柱顶进行钢梁的埋置和预埋件的埋设，在绑扎好钢束后，浇筑混凝土封闭柱顶。
三、系梁的施工流程1.钢梁安装：先将钢梁吊装至指定位置，在钢梁上固定钢丝绳或链接扣，将钢梁放置于墩柱上的支座上。
2.预应力张拉：对系梁的预应力张拉是一项十分重要的工作。
根据预应力设计图，计算出张拉应施加的力，安装张拉器和张拉钢束后，施加一定的张拉力，直至达到计算得到的张拉力，然后固定张拉器，完成预应力张拉工作。
3.注浆：注浆是为了确保与钢梁、钢梁与钢筋混凝土梁之间无缝隙，可以采用带压注浆或胆粘结注浆，注浆前要预备好注浆料。
四、质量安全要求1.严格按照设计方案进行施工，不得改变墩柱及系梁的尺寸、结构和位置等。
在施工过程中，要严格把握混凝土的配合比，混凝土搅拌时间不宜过长，以免影响混凝土的强度。
桥梁工程桩接柱墩柱施工技术交底
（3）混凝土浇筑
混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。
模板接缝是否严密，隔离剂是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净；钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。
墩身混凝土施工时，由砼泵泵送混凝土入仓，混凝土分层布料、分层浇筑，分层厚度为30cm，插入式振捣器振捣。
振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1.5倍，并与模板保持5—10cm的距离。
振捣棒插入下层混凝土5—10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。
混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实：
A、混凝土表面停止沉落或沉落不明显；
B、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出；
C、混凝土表面平坦、无气体排出；
1、本表由施工单位填写，交底单位与接收的单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
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高速大桥桩、墩柱、系梁钢筋施工技术交底一、结构尺寸及下料长度1、桩基1—1、本桥所有桩基均为摩擦桩。
1-2、桩径160cm桩基钢筋制作参照《双柱式桥墩墩柱、桩及系梁钢筋构造图（一）》；桩径170cm桩基钢筋制作参照《双柱式桥墩墩柱、桩及系梁钢筋构造图（三）》。
各棵桩基对应的钢筋下料长度及根数参照《K73+642桥墩及桩基钢筋数量表》。
图、表中，分节、分段钢筋接头长度均未计。
表中h为设计桩长（孔底至系梁顶面）。
1—3、钢筋笼骨架总长=h—50cm，钢筋笼直径（主筋外缘）=桩径—（6cm×2），即桩径160cm的钢筋笼直径为148cm,桩径170cm的钢筋笼直径为158cm。
1—4、图表中，桩基钢筋分别为主筋N5(Φ28,单根长：h—48cm，14根)、N6（Φ28，单根长： h/2+600cm，14根）;加强筋N7(160cm桩径:Φ28，含双面焊搭接15cm单根长：452cm,圈外缘直径142cm,每隔2米一根） (170cm桩径:Φ28，含双面焊搭接15cm单根长:483cm,圈外缘直径152cm，每隔2米一根)；桩柱衔接段箍圈N8 （Φ16,单根长按各圈直径需求下料加工，9圈，系梁钢筋布设时现场安装）；保护层控制定位筋N9(Φ16,单根长：67cm，每隔2米沿圆周等距焊四根）；桩底部湾头段箍圈N10 （φ10，单根长按各圈直径需求下料加工，5圈）,箍筋N11（φ10,桩顶以下1米开始布设,上段5米范围圈距10cm,其余圈距20cm).2、墩柱2—1、柱径150cm墩柱钢筋制作参照《双柱式桥墩墩柱、桩及系梁钢筋构造图（一）》;桩径160cm墩柱钢筋制作参照《双柱式桥墩墩柱、桩及系梁钢筋构造图(三)》。
各棵墩柱对应的钢筋下料长度及根数参照《K73+642桥墩及桩基钢筋数量表》。
图、表中，分节、分段钢筋接头长度均未计.表中H为设计柱高（桩系梁顶面至盖梁底面）。
2-2、墩柱钢筋骨架上端深入盖梁100cm，底部主筋深入桩基100cm;骨架直径(主筋外缘）=柱径-（6cm×2）,既柱径150的直径为138cm，柱径160的直径为148cm。
墩柱主筋下节应在系梁施工前与桩基预留钢筋对接。
2—3、图表中,墩柱钢筋分别为主筋N1(Φ28，单根长:H+202cm,28根）；加强筋N2(150cm柱径:Φ28,含双面焊搭接15cm单根长：420cm，圈外缘直径132cm，每隔2米一根）（160cm柱径：Φ28,含双面焊搭接15cm单根长：452cm，圈外缘直径142cm，每隔2米一根)；箍筋N3（φ10,桩顶以上2米范围和柱顶以下2米范围圈距10cm，当柱高大于10米时,柱高每增高0。
5米增加一圈，其余圈距20cm） ;深入盖梁湾头段箍圈N4 （φ10，单根长按各圈直径需求下料加工，9圈）。
3、系梁3-1、梁高130cm系梁钢筋制作参照《双柱式桥墩墩柱、桩及系梁钢筋构造图（二）》；梁高140cm系梁钢筋制作参照《双柱式桥墩墩柱、桩及系梁钢筋构造图(四）》.3—2、系梁保护层厚度6cm，桩基箍筋N8与墩柱主筋N1下节要与系梁钢筋一起安装。
2-3、图表中，系梁底面和顶面主筋N12（Φ25，单根长:690cm，上下各11根)；侧面分布筋N13（Φ12，单根长:690cm，前后各7根)；箍筋N14(Φ12，单根长：432cm，每两个框为1组交叉布置,间距15cm）.二、钢筋制作质量要求1、总体要求1—1、桩基钢筋骨架分段制作必须在钢筋加工场房完成，分段检验合格后方能运至现场吊入孔内.钢筋制作、焊接机具应按麻昭高速公路标准化施工要求配备和使用.1-2、钢筋加工场必须保持整洁.做到材料区、下料加工区、构件骨架制作区、成品堆放区布置合理、有序规范,材料标识牌显眼齐全，成品和在制作的构件均应悬挂制作标识牌。
1—3、场内用点线路必须按安全规程规范布设和安装漏电保护器，所有工人都必须按标准佩戴安全帽，焊工等特殊工种均应按安全规程要求进行必要的防护措施。
1-4、除条件受限,双面焊特别困难时可以采用单面焊外，一般必须采用双面焊搭接.分段钢筋接头处弯头应统一方向平行混凝土面弯曲,钢筋余留头应内弯，严禁占用保护层厚度。
1—5、焊缝必须饱满，不得烧伤钢筋.1-6、弯曲钢筋不得使用加热后弯曲，避免钢筋退火降低强度。
2、钢筋制作允许偏差值见下表：序号项目允许偏差值（毫米)1 主筋间距系梁、盖梁10 墩柱20桩基202 箍筋梁、柱、桩103长梁、柱、桩10 宽、高或直径梁、柱、桩 54 弯起钢筋位置梁、柱、桩205 保护层厚度梁、柱 5桩基103、钢筋笼的制作其它要求：3-1、钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
3—2、钢筋应平直，无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
3-3、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2％;HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。
3-4、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计,如设计无规定时，符合表2的规定.表2 受力主钢筋制作和末端弯钩形状弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D 平直部分长度备注末端弯钩180°Ⅰ≥2。
5d ≥3d d为钢筋直径135°HRB335 φ8~φ25≥4d ≥5dHRB400 φ28~φ40≥5d90°HRB335 φ8～φ25≥4d≥10d HRB400 φ28~φ40≥5d中间弯钩90°以下各类≥20d径d大于20m的钢筋，其弯曲直径不小于6d。
3—5、钢筋的焊接与绑扎接头应符合如下要求：a)钢筋的纵向焊接采用闪光对焊（HRB500钢筋必须采用闪光对焊)。
当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。
钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时,可采用手工电弧焊。
电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜筋的连接.钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJl8）的规定。
质量验收标准见附录E—2.b)钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
c)钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，采用双面焊缝，双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。
d)钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
e)钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。
帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径).f)凡施焊的各种钢筋、钢板均要有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊剂要有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JCJl8）的规定.各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施.g)电渣压力焊、气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊的技术规定及电弧焊中的坡口焊、窄间隙焊、熔槽帮条焊和钢筋与钢板焊接的技术规定可参照现行《钢筋焊接及验收规程》（JCJl8)的规定执行.h)受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头,两接头间距离不小于1。
3倍搭接长度。
对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合（表3)的规定。
对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率,亦应符合(表3）的规定。
表3 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1。
3倍搭接长度；②在同一根钢筋上应尽量少设接头；3—6、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。
3—7、焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施.冬期施焊时应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000)第14章冬期施工的要求进行,低于—20℃时,不得施焊。
3—8、受压钢筋绑扎接头的搭接长度，取受压钢筋绑扎接头搭接长度的0。
7倍,且在任何情况下不小于200mm。
3-9、直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端,可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍.钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢。
3—10、钢筋（笼）骨架安装应符合如下要求：a)对于钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。
b)骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：●拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
●钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。
●拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形.待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
●骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。
为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板.●施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
3—11、螺旋筋绑扎,遵守下列规定：●螺旋筋钢筋接头,应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）有关规定。
●螺旋筋钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。
●螺旋筋的起点和终点分别绑扎在纵向钢筋上.三、钢筋笼的吊装:1、因钢筋笼制作在加工场房完成，所以钢筋笼运输和装卸都必须专人指挥，专人专人运输，严禁荒快，避免在运输和装卸过程中损坏钢筋笼或出现安全事故。
2、入孔前，先用检查器探孔，检查器直径小于桩径5cm,长度不得小于桩径的4倍.探孔结果符合要求才能进行钢筋笼吊装.3、吊装根据其牢固性、稳定性及重量等采取相应的吊装方法,必须保证钢筋笼的完整。
钢筋笼进行分节吊装时，首先吊入孔内第一节后，对其进行固定,待第二节钢筋笼吊上,与第一节钢筋笼对位后,进行两节钢筋笼的接头焊接，在上下两节钢筋笼接头焊接时,保证上下相连接的钢筋轴线、焊接以及钢筋笼的整体性、垂直度等，必须满足设计及施工规范要求。
上下节钢筋笼连接焊好后，请监理工程师检查，经同意后.再缓慢地把钢筋笼放到设计标高，进行定位、固定、锚固，确保钢筋笼在混凝土浇筑振捣过程中不移动。
四、声测管的安装：每根桩基按设计安装四根φ57×3mm声测管.声测管安装应紧贴在钢筋笼的加劲箍内侧，并进行固定,不易移动。
四根声测管在孔内成90度分布,底部比钢筋笼长0。
4米，其总长度为设计桩长h—0。
5米,即第一次桩基浇筑混凝土顶面出露0.4米,离桩基底面0。
1米。
在声测管底部，采用钢板进行焊接封口，封口处必须焊接密实。
对声测管连接处也必须进行焊接，然后采用套管,其内径等于或大于声测管外径2—3毫米,并把套管与声测管之间的连接缝隙进行焊接密实，其顶口端也必须进行密封处理，防止混凝土、水泥浆等杂物进入声测管内，影响以后桩基质量的检测.接受交底劳务施工队：交底人员:日期：年月日日期: 年月日。