桥梁工程课程实训报告

长沙理工大学继续教育学院桥梁工程实训报告助学站：

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姓名：

成绩：

2014年4月

桥梁工程课程实训任务书

一、实训目的

通过本实训要求学生掌握钢筋混凝土梁桥上部结构纵、横断面实训和细部尺寸的拟定；掌握恒载和活载的内力计算特点；及其作用的组合计算。熟悉桥梁实训规范及标准图的应用，深入理解梁式桥实训理论，掌握基本的实训方法和步骤。

二、课程实训的题目

钢筋砼简支梁桥上部结构实训、计算

三、实训内容

公路等级：一级公路

实训荷载：公路—I级,人群m2，栏杆及人行道的重量按m计；

桥面净空：4车道（6车道）+2×人行道；

实训时速：60千米/小时

地质水文情况：河床地面线为（从左到右）：0/0，－1/5，－12，－17，－3/22，28，－4/35，－45，55，－70，－1/85，0/100，（分子为高程，分母为离第一点的距离，单位为米）；地质假定为花岗岩；实训洪水位，非通航河流。

桥梁分孔：a、30m+30m+30m+10m简支梁6车道

b、25m+25m+25m+25m简支梁6车道

c、16m+16m+16m+16m+16m+16m简支梁6车道

d、13m+13m+13m+13m+13m+13m+13m+13m简支梁6车道

e、30m+30m+30m+10m简支梁4车道

f、25m+25m+25m+25m简支梁4车道

g、16m+16m+16m+16m+16m+16m简支梁4车道

h、13m+13m+13m+13m+13m+13m+13m+13m简支梁4车道

材料容重：水泥砼23KN/m3，钢筋砼25KN/m3，沥青砼21KN/m3

实训任务安排

根据老师安排，按照下表规定，明确每个实训同学的分孔方案和行车

实训内容：

①根据桥梁分孔方案，进行桥梁的纵断面实训；

②根据车道数对桥面净空进行布置，对桥梁的横断面进行实训；

③选取主梁的合理的横断面形式（T梁、板梁），拟定主要控制截面的细部尺寸。控制截面为支点截面、1/4跨截面、跨中截面和变化点截面；

④计算结构一期、二期恒载集度；

⑤计算控制截面的恒载内力；

⑥横向分布系数计算；

⑦冲击系数及车道折减系数的确定；

⑧控制截面的活载内力计算；

⑨作用组合计算画桥梁结构的内力包络图。

实训要点

1、纵断面实训：桥梁分孔布置、计算跨径的确定、桥道高程确定、纵坡（竖曲线半径）以及桥梁下部结构布置。

2、横断面布置：主梁横截面形式，栏杆、人行车、行车道布置，横坡设置，桥面铺装。

3、主要控制截面尺寸拟定：主梁的布置、梁高、横隔梁布置、梁肋尺寸、翼板尺寸及横隔梁尺寸。

4、恒载内力计算；

5、荷载横向分布系数计算；

支点采用杠杠原理法，跨中采用其他方法，注意M沿主梁的位置的变化。

6、根据不同情况在影响线上进行活载布置，求控制截面活载内力

7、按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用组合。

8、画控制的内力包络图。

五、实训依据

1、中华人民共和国行业标准．公路工程技术标准（JTGB01-2003）.北京:人民交通出版社,2004

2、中华人民共和国行业标准．公路桥涵实训通用规范(JTGD60-2004)含条文说明.北京:人民交通出版社,2004

3、中华人民共和国行业标准．公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵实训规范(JTGD62-2004)含条文说明

4、《桥梁工程》，姚玲森，2008，人民交通出版社.

六、考核标准

根据平时表现、提交的实训成果和答辩情况进行综合评定，成绩按优秀、良好、中等、及格和不及格五级评定。

七、注意事项

1、实训要求每个学生独立思考，独立完成所规定的实训任务。

2、学生必须制定详细的实训进度计划，按计划分阶段完成实训任务。

3、学会使用规范、手册及各种参考图集，尽可能少依赖教材。

4、同组同学之间要注意协作配合，互帮互学、共同进步，但切勿相互抄袭。

《桥梁工程》实训报告

1.实训资料

公路等级：一级公路

实训荷载：公路—I级,人群m2，栏杆及人行道的重量按m计；

桥面净空：4车道（6车道）+2×人行道；

实训时速：60千米/小时

地质水文情况：河床地面线为（从左到右）：0/0，－1/5，－12，－17，－3/22，28，－4/35，－45，55，－70，－1/85，

0/100，（分子为高程，分母为离第一点的距离，单位

为米）；地质假定为花岗岩；实训洪水位，非通航河

流。

材料容重：水泥混凝土KN/m3，钢筋混凝土25KN/m3，沥青混凝土21KN/m3啊。

2.桥梁纵断面布置

、桥梁分孔：桥梁分孔为13×8的简支梁桥。

、桥道高程：为了保证桥下流水净空，对于板式桥，板底一般应高出

实训洪水位不小于25cm，高出最高流水位不小于50cm。

则可知道桥底板最低为+（）=.又因为取纵断面坡度为2%。

则跨中再提高50m×2%=1m。因此桥底板最低为+1=。现取

桥下净空高度为。即可得桥面地板标高为。

3.横断面布置。

、桥面净空确定：4m+2m=6m。

、主梁横断面布置：路面为公路1级，采用沥青混凝土桥面铺装，厚度取80mm，桥面铺装设置混凝土垫层，桥上横坡取2%，因此取20—160mm的混凝土垫层，根据《公路桥涵实训通用规范》混凝土取C40。因为实训车速为60Km/h，根据《公路工程技术标准》车道净宽取，人行道宽取1m，人行道横向坡度去1%。设置人行道和路缘石高出行车道，中央分隔带取。因为是一级公路，所以需要设置护栏，取护栏高，板与板之间的间隙为10mm。桥面总宽：2m+×4m+=。

采用后张法预应力混凝土简支空心板，根据《公路桥涵标准实训》。对后张法预应力混凝土简支空心板的标准尺寸规定。13m跨径的预应力混凝土板预制厚度取。混凝土等级强度采用C40。

跨中截面示意图（mm）

支点截面示意图（mm）

后张法预应力混凝土空心简支板布置方法：两肋下部各布置2束钢绞线，每束由6跟φ15钢绞线组成。采用强度等级为1570/1860的钢绞线，在顶板和底板布置有φ8的纵向钢筋以增强板的抗裂性。箍筋在板端加密，以承受剪力。

根据《公路钢筋混凝土跟预应力混凝土桥涵实训标准》

9. 4. 10后张法预应力混凝土构件的曲线形预应力钢筋的曲线半径应符合下列规定：

1钢丝束、钢绞线束的钢丝直径等于或小于5mm时，不宜小于4m；钢丝直径大于5mm时，不宜小于6m。

9．后张法预应力混凝土构件的端部锚同区，在锚具下面应设置厚度不小于16mm 的垫板或采用具有喇叭管的锚具垫板。锚垫板下应设间接俐筋，其体积配筋率ρv不应小于0．5％.

该布置的后张法预应力混凝土空心简支板符合上述要求。