路基专项施工方案11
路基工程专项施工方案

路基工程专项施工方案编制:审核:审批:目录第一章、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)2.编制原则 (1)第二章、工程概况 (2)2.1 工程概述 (2)2.2气象条件 (2)2.3.主要设计参数 (2)第三章、投入的机械设备 (3)3.1主要施工机械及设备 (3)第四章、项目管理人员配置 (4)4.1 人员保证措施 (4)4.2 工程项目部组织机构图 (5)第五章、施工前准备工作 (5)5.1前期准备工作 (5)5.2 场地清理 (6)5.3试验路段 (6)第六章、主要施工工艺及方法 (7)6.1一般路基挖方 (7)6.1.1土方路堑施工 (7)6.1.2石方路堑施工 (7)6.2一般路基填筑 (8)6.2.1一般土方路基填筑 (8)6.3特殊路基处理 (12)6.4路基防护工程 (12)七、质量保证措施 (13)7.1施工质量技术保证措施 (13)7.2 检验频率及检验办法 (14)7.3分项工程报验程序 (14)八、安全保证措施 (14)8.1组织体系 (14)8.2安全生产检查制度 (15)8.3安全保证措施 (15)8.3.1路基施工安全措施 (15)8.3.2 加强安全教育,指定相应安全措施 (16)8.3.3 机械设备的安全措施 (16)8.3.4防触电及电器设备安全措施 (16)8.3.5施工现场设立安全标志 (16)8.3.6坚持安全施工的指导思想 (16)第九章、文明施工措施 (16)第十章、冬、雨季施工措施 (17)10.1冬季施工措施 (17)10.2 雨期施工措施 (17)第一章、编制说明1.1编制依据1.《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)2016 年版2、《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)3、《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)4、《城市道路路基设计规范》CJJ1194-20135、《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)6、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。
城镇道路路基施工方案

城镇道路路基施工方案【1】一般规定1、施工前,应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核,确认无误后方可施工。
2、当施工中破坏地面原有排水系统时,应采取有效处理措施。
3、施工前,应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门,研究制定交通疏导或导行方案,并实施完毕。
施工中影响或阻断既有人行交通时,应在施工前采取措施,保障人行交通畅通、安全。
4、施工前,应根据工程地质勘察报告,依据工程需要按现行国家标准《土工试验方法标准》GB/T50123的规定,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
5、施工前,应根据工程规模、环境条件,修筑临时施工道路。
临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求,且不得妨碍施工。
6、城镇道路施工范围内的新建地下管线、人行地道等地下构筑物宜先行施工。
对埋深较浅的既有地下管线,作业中可能受损时,应向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案,并办理手续,予以实施。
7、施工中,发现文物、古迹、不明物应立即停止施工,保护好现场,通知建设单位及有关管理部门到场处理。
【2】施工排水与降水1、施工前,应根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。
在施工期间排水设施应及时维修、清理,保证排水通畅。
2、施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动,保证附近建(构)筑物的安全。
3、施工排水与降水设施,不得破坏原有地面排水系统,且宜与现况地面排水系统及道路工程永久排水系统相结合。
4、采用明沟排水,排水沟的断面及纵坡应根据地形、土质和排水量确定。
当需用排水泵时,应根据施工条件、渗水量、扬程与吸程要求选择。
施工排出水,应引向离路基较远的地点。
5、在细砂、粉砂土中降水时,应采取防止流砂的措施。
6、在路堑坡顶部外侧设排水沟时,其横断面和纵向坡度,应经水力计算确定,且底宽与沟深均不宜小于50cm。
道路基础施工方案

道路基础施工方案一、引言道路基础施工是道路建设的重要环节,直接关系到道路的质量和使用寿命。
通过合理的施工方案,可以确保道路基础的坚固稳定,为道路的正常运行提供良好的基础。
本文将介绍道路基础施工的一般步骤、施工过程中需要注意的事项以及相关材料的选择。
二、施工过程2.1 路基处理在进行道路基础施工前,需要对路基进行处理,确保其平整、坚实。
具体步骤如下:1.清理路基:清除路基表面的杂草、石块等杂物。
2.填筑路堤:如果路基高度低于设计要求,则需要填筑路堤来提高路基高度。
3.压实路基:使用压路机对路基进行压实,确保路基均匀紧实。
2.2 基层处理在路基处理完成后,需要进行基层处理,以增加路基的强度和稳定性。
1.施加砼基层:在路基表面铺设一层砼基层,厚度一般为10-20厘米。
砼基层的配比要根据设计要求进行调整,确保基层的强度达到要求。
2.平整基层:使用平整机对砼基层进行平整,确保基层的平整度。
3.养护基层:对砼基层进行养护,一般采取喷水养护或覆盖湿布等方式,保持基层足够湿润。
2.3 路面层施工基层处理完成后,需要进行路面层的施工,以提供平稳的道路表面。
1.铺设沥青混凝土:使用摊铺机将沥青混凝土铺设在基层上。
沥青混凝土的配比要根据设计要求进行调整,确保路面的牢固和平整。
2.进行压实工作:使用压路机对沥青混凝土进行压实工作,提高路面的密实度和强度。
3.铺设防水层:为了防止路面渗水,需要在路面上铺设一层防水层,一般采用沥青防水卷材。
三、施工注意事项1.施工前要进行充分的勘察和设计,确保施工方案的合理性。
2.施工过程中要严格按照施工方案的要求进行,确保施工质量。
3.施工现场要做好安全防护措施,确保工人的安全。
4.在施工过程中要及时检查和记录施工质量,发现问题及时处理。
5.施工完成后要进行验收,确保施工质量符合要求。
四、材料选择1.路基处理材料:包括石子、砂土等,用于填筑路基和压实路基。
2.砼基层材料:主要是水泥、砂、砂石等,用于施加砼基层。
路基工程的施工方案

路基工程的施工方案路基工程的施工方案一、施工前的准备工作1. 确定施工范围和设计要求,明确施工目标和工期要求。
2. 制定详细的施工计划,包括施工步骤、时间安排、材料准备等。
3. 确定施工人员和设备的配置,进行必要的培训和安全教育。
4. 检查和清理施工区域,保证施工现场的安全和整洁。
二、路基的施工1. 在施工区域设置临时围栏和警示标志,确保施工现场的安全。
2. 根据设计要求进行场地的测量和布置,确保路基施工的准确性和精度。
3. 按照设计要求进行土方开挖和整平,保证路基的稳定性和承载能力。
4. 根据设计要求进行填筑和压实,采用合适的填料和施工方法,确保路基的牢固和稳定。
5. 对填筑的土质进行密实度和承载力的检测,保证路基的质量达到设计要求。
三、施工中的质量控制1. 进行土质的采样和试验,检测土质的物理性质和力学性能,确保施工过程中的质量控制。
2. 对施工过程中的土方开挖、填筑和压实进行监控和检测,确保施工质量的合格。
3. 对施工现场的环境进行监测和处理,确保施工过程中的环保要求。
4. 对施工人员和设备进行检查和维护,确保施工过程的安全和效率。
四、施工后的收尾工作1. 对施工区域进行清理和整理,清除垃圾和废弃物,保持施工现场的整洁。
2. 进行施工成果的验收和测量,确保路基的质量和几何参数符合设计要求。
3. 编写施工总结和验收报告,总结经验教训,提出改进措施。
五、安全管理1. 制定施工安全措施和工艺,进行安全教育和培训,确保施工过程中的安全。
2. 设置警示标志和围栏,保护施工人员和设备的安全。
3. 进行日常巡查和检查,发现和排除施工现场的安全隐患。
4. 做好施工人员的防护工作,如佩戴安全帽、护目镜等。
路基工程专项施工方案范本

路基工程专项施工方案范本一、项目概况本项目为某XX路段的路基工程,工程总长度为XX公里,包括XX处桥梁和XX处隧道。
路基工程施工内容主要包括路基填筑、路基边坡处理、排水设施的建设等。
二、施工准备1. 施工前期准备(1) 编制施工组织设计与方案:施工单位应根据实际情况编制施工组织设计与方案,包括施工工艺、工法、施工计划等内容。
(2) 采购与租赁设备:根据施工计划,采购所需的施工设备和车辆,并对设备进行检验和保养。
(3) 人员培训:对参与施工的人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
(4) 立项手续:完成工程施工的立项手续,包括申报施工许可证、施工方案审批等。
2. 地质勘察与设计文件审查(1) 地质勘察:对施工区域进行地质勘察,了解地质条件和地表水情况,为路基工程施工提供依据。
(2) 设计文件审查:对路基工程的设计文件进行审查,确保设计合理、符合规范要求。
三、施工工艺与方法1. 路基填筑(1) 清理工地:在施工区域清理杂草、灌木和垃圾,保持施工场地整洁。
(2) 复测定线:根据设计要求,在路基位置进行复测定线,确保路基填筑的准确位置和高程。
(3) 土方开挖与填筑:根据设计要求,进行土方开挖和填筑,保持路基沉降均匀。
2. 路基边坡处理(1) 边坡开挖:根据设计要求进行边坡开挖,并在边坡上设置排水设施。
(2) 边坡护坡:对边坡进行护坡处理,采用砌石、混凝土护坡等方式,确保边坡的稳定性。
3. 排水设施建设(1) 排水管道敷设:根据设计要求,在路基内设置排水管道,排水管道采用预埋式,并进行有效的连接和密封。
(2) 排水渠整治:清理和整治路基内的排水渠,保证排水通畅。
四、施工安全与质量控制1. 施工安全措施(1) 制定安全操作规程:对施工现场及设备设施进行全面安全检查,制定安全操作规程,并进行安全技术交底。
(2) 安全防护设施:在施工现场设置明显的安全警示标志,悬挂安全网进行警示,设置必要的防护设施。
市政路基土石方施工专项方案

市政路基土石方施工专项方案市政道路专项施工方案●市政路基土石方施工专项方案1、适用范围适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。
2、参照文件《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。
3、施工前的准备土石方工程开工前,应根据市规划部门批准的用地图,实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。
开工前必须作好以下各项拆迁准备工作:一、对于各种地上、地下障碍物的拆迁,应在施工前与有关部门协商,并签订协议书;二、对有碍施工的房屋,均应在开工前拆迁完毕;对沿线未拆迁的房屋,应考虑不因施工而影响其稳固,必要时适当加固处理;三、用地范围内树木、坟墓等,施工前会同有关单位清点数目,造册存查,并协商砍伐或迁移办法;4、实施步骤4.1测量工作路基工程开工前应进行下列测量工作:4.1.1恢复定线测量在地面上进行中线测量前,应由设计、勘测部门向施工单位交桩,并办理交接桩手续,如原测桩有遗失或倾斜时,应补钉校正;转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。
直线部分每隔500~1000m应加设方向桩。
沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时,应先认真复核水准基点,如发现水准基点高程有疑问时,除及时向设计单位查询外,为使施工不受影响,可采用每两个水准点为一环进行闭合测量,先确定两点的高程差。
此两水准点的允许闭合差应在±12√L(㎜)以内(L为两点间水平距离,以公里计)。
注:1.设栓点时应选择不妨碍施工及拆迁的地点;并应根据地形情况,土方填挖大小,分别应用顺切线延长量距法或十字线交点法进行栓点,量距时应使用钢尺。
2.根据施工要求,城区道路每隔200~300m;山区公路每隔500m设一临时水准点。
在桥位附近及填土高度超过5m处,均应加设临时水准点。
4.1.2填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设线路中心线桩、两侧边线桩、各主要工程建筑物的位置桩。
施工中应经常检查,对遗失或位置移动者随时补钉校正。
路基石方爆破专项施工方案(改)

路基石方爆破专项施工方案(改)一、项目背景公路建设中,路基石方爆破是一种必不可少的施工技术,旨在减少石方开挖和破碎的时间和成本,提高施工效率。
为确保施工安全和顺利进行,特制定本文档,旨在改进原有施工方案,提出更科学、优化的路基石方爆破专项施工方案。
二、施工前准备1.施工区域勘察:对施工区域进行详细勘察,了解路基石方的岩性、坚硬程度、裂隙等情况,为后续方案制定提供依据;2.安全防护措施:确保施工区域周边区域人员和车辆得到有效隔离,设置明显的警示标志,以确保施工安全;3.爆破作业人员培训:对参与爆破作业的人员进行专业培训,详细讲解施工方案、安全注意事项和应急处理措施。
三、施工方案优化1.爆破孔径和深度:根据石方的具体情况,合理确定爆破孔的直径和深度,以提高爆破效果;2.装药方案:采用合适的装药方案,确保药包与石方接触紧密,提高爆破效率;3.起爆顺序:设置合理的起爆顺序,保证爆破波浪得以顺利传播,避免盲区和堵塞;4.爆破参数监测:在爆破过程中,对关键爆破参数进行实时监测,确保施工效果和安全。
四、施工实施1.清理爆破作业区:在进行爆破前,必须对爆破区域进行彻底清理,确保作业区域干净整洁;2.爆破孔钻掘:严格按照设计要求进行爆破孔的钻掘,保证孔径和深度的精准度;3.药包装药:确保药包与石方接触牢固,装药过程中注意避免产生静电;4.爆破作业:严格按照设定的起爆顺序进行爆破作业,并保持与监测设备的联动;5.爆破后清理:爆破完成后,对爆破碎石进行及时清理和处理,确保周边环境整洁。
五、施工总结与改进1.总结经验教训:对本次施工过程进行总结,分析优缺点,总结经验教训;2.改进施工方案:结合实际情况,不断改进施工方案,提高施工效率和安全保障;3.培训与提升:对施工人员进行定期培训和技能提升,提高施工人员的专业技能和安全意识。
经过不懈努力和持续改进,我们相信新的路基石方爆破专项施工方案一定能够取得更好的施工效果和社会效益。
路基安全施工专项方案

一、编制说明为确保路基施工过程中的安全生产,保障施工人员的人身安全和工程财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等相关法律法规及行业标准,结合本工程实际情况,特制定本专项施工方案。
二、工程概况本工程为某地区高速公路路基施工项目,主要包括路基填筑、挖方、排水设施、防护工程等。
施工区域地质条件复杂,土质类型多样,施工环境较为恶劣。
三、施工组织与管理1. 组织机构成立路基安全施工领导小组,负责路基施工过程中的安全管理工作。
领导小组下设安全监督组、技术保障组、应急救援组等。
2. 人员培训对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识,确保施工人员掌握必要的安全操作技能。
3. 安全技术交底施工前,对施工人员进行安全技术交底,明确施工过程中的安全注意事项。
四、安全技术措施1. 路基填筑(1)填筑材料应满足设计要求,确保路基填筑质量。
(2)路基填筑前,应进行地表清理,确保路基填筑基础平整。
(3)填筑过程中,应分层压实,严格控制填筑厚度。
2. 路基挖方(1)挖方前,应进行地质勘察,了解地质情况,确保挖方安全。
(2)挖方过程中,应遵守“先挖后填、分层压实”的原则。
(3)开挖边坡应保持稳定,必要时进行支护。
3. 排水设施(1)排水设施应满足设计要求,确保排水畅通。
(2)排水沟、涵洞等排水设施施工过程中,应确保质量。
4. 防护工程(1)防护工程应满足设计要求,确保路基稳定。
(2)防护工程材料应满足质量要求。
五、安全管理制度1. 安全生产责任制明确各级人员的安全职责,落实安全生产责任制。
2. 安全检查制度定期开展安全检查,及时发现和消除安全隐患。
3. 事故报告和处理制度发生安全事故,应立即上报,并按规定进行处理。
六、应急救援预案1. 成立应急救援队伍配备必要的应急救援设备和物资。
2. 制定应急救援预案针对可能发生的事故,制定相应的应急救援预案。
3. 定期组织应急救援演练提高应急救援队伍的实战能力。
路基开挖专项工程施工方案

一、工程概况本工程为某高速公路路基土石方开挖项目,位于我国XX省XX市,路线全长XX公里。
工程内容包括路基土石方开挖、填筑、排水设施施工等。
本方案旨在确保路基土石方开挖工程安全、高效、优质地完成。
二、编制依据1. 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)2. 《公路工程施工安全技术规程》(JTG F60-2009)3. 《公路工程施工及验收规范》(JTG F80/1-2004)4. 工程设计图纸及施工图纸5. 施工现场实际情况三、施工方案1. 施工准备(1)施工组织:成立路基土石方开挖项目部,明确各部门职责,确保施工顺利进行。
(2)施工材料:根据工程设计要求,准备施工材料,包括石料、砂、土等。
(3)施工机械:根据工程量,选择合适的挖掘机、装载机、自卸汽车等施工机械。
2. 施工工艺(1)开挖顺序:按照从上到下、从外到内的顺序进行开挖。
(2)开挖方法:采用挖掘机进行开挖,人工配合清理。
(3)边坡处理:边坡开挖时,采用分层开挖、逐层检查、逐层验收的方法。
边坡坡比根据地质条件及设计要求确定。
(4)路基填筑:路基填筑采用分层填筑、分层压实的方法,每层厚度控制在20-30cm,压实度达到设计要求。
(5)排水设施施工:根据设计要求,设置排水沟、涵洞等排水设施,确保路基排水畅通。
3. 施工质量控制(1)施工材料:严格检验施工材料的质量,确保符合设计要求。
(2)施工工艺:严格按照施工工艺进行施工,确保施工质量。
(3)施工检验:施工过程中,对路基土石方开挖、填筑、排水设施施工等进行检验,确保各项指标符合设计要求。
4. 施工安全措施(1)施工人员:对施工人员进行安全教育和技术培训,提高安全意识。
(2)施工机械:定期检查施工机械,确保其正常运行。
(3)施工环境:加强施工现场环境管理,确保施工环境安全。
(4)应急救援:制定应急救援预案,确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处置。
四、施工进度安排根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
乡村混凝土公路工程施工方案11

公路施工方案一、机械配备及设备使用1、挖土机一台:用于路床整形、挖土、装土2、推土机一台:用于路基平整。
3、压路机一台:用于路基碾压。
二、原老路路况及路基处理1、本路段路面凹凸不平,地表土为粘泥土质(粉土),为保证路基的强度和稳定,满足填料(石粉)强度和压实度及施工要求,对地基土进行相应的处理。
2、本道路部分路段依山坡地势铺设,涵洞采用Φ500混凝土预制管埋设排水。
3、路基达不到标高部分,采用回填土方、分层压实。
三、原材料的选择1、水泥:进场应有产品合格证及化验单,不合格的水泥产品坚决杜绝进场。
水泥进场后,应堆放整齐,不同标号水泥应分别堆放并标识,不得混合堆放。
在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超过保质期(一般为三个月)或受潮水泥,必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用,结块水泥不得使用.2 、砂:应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂,且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低;当无法取得粗、中砂时,经配合比试验可行,亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂,注意合理选用砂率。
3、碎石:应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求,最大粒径不超过40mm;碎石的粒形以接近正立方体为佳,不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
4、外加剂:在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高强度及耐久性。
5 、水:洁净、无杂质,饮用水可直接使用。
四、施工准备1、选择合适的拌和场地,要求运送混合料的运距尽量短,水、电等方便,有足够面积的场地,能合理布置拌和机和砂、石堆放点,并能搭建水泥库房等。
2、进行原材料试验和混凝土配合比设计.3、混凝土摊铺前,对基层进行整修,检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工,如有不合格之处应予以整修、补强等.混凝土摊铺前,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥基层吸去.五、路面施工1、测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线;在路线两旁布设临时水准点,以便施工时就近对路面进行标高复核。
路基爆破专项安全施工方案

路基爆破专项安全施工方案
一、总则
1.为保障路基爆破作业人员的安全和施工质量,制定本施工方案。
2.本施工方案适用于路基爆破作业,作业单位应严格遵守。
二、施工前准备
1.作业单位应按照规定审核具有爆破经验和持证上岗的作业人员。
2.在爆破区周围设置围栏,并明确警示标识,确保周围人员远离。
3.制定爆破设计方案,包括炸药量、装药方式等。
三、设备准备
1.检查爆破设备和工具的完好情况,确保使用正常。
2.确认通风设备正常运转,减少爆炸后有害气体的存留。
3.确保作业人员穿着符合安全要求的个人防护装备。
四、施工流程
1.作业人员按照爆破设计方案进行装药。
2.进行爆破前的最后检查,确保安全措施到位。
3.采取控爆方式进行爆破,确保安全和准确性。
五、事故处理
1.如遇到意外事故,立即采取应急措施,并及时报告相关部门。
2.对事故进行详细调查分析,总结经验教训,防止再次发生。
六、施工结束
1.施工结束后,清点爆破设备,及时进行维护保养。
2.检查施工现场是否干净整洁,及时清理垃圾和爆破残留物。
以上为路基爆破专项安全施工方案,作业单位务必严格按照规定执行,确保施工安全顺利进行。
路基土石方工程专项施工方案(完整版)

路基土石方工程专项施工方案(完整版)第一篇:路基土石方工程专项施工方案(完整版)1.前言本施工方案旨在对路基土石方工程进行详细规划和安排,确保工程顺利进行。
本文档详细描述了路基土石方工程的施工过程、方法和注意事项,以及工程的管理和监理要求。
2.工程概述2.1 工程名称:路基土石方工程2.2 工程地点:待定2.3 工程范围:包括路基土石方的填筑、夯实、护坡等工作3.工程施工方案3.1 施工准备3.1.1 确定工程区划和界址,制定工程施工图纸3.1.2 采购所需材料和设备3.1.3 指派专业人员进行施工技术交底和培训3.2 施工步骤3.2.1 土方开挖3.2.1.1 划定挖土范围和挖土深度3.2.1.2 选择适当的挖土机械和工具3.2.1.3 按照施工图纸要求进行挖土作业3.2.2 土方填筑3.2.2.1 确定填筑区域和填筑层次3.2.2.2 使用合适的填土材料和土工布3.2.2.3 进行土方填筑作业,并夯实每一填筑层次3.2.3 护坡施工3.2.3.1 确定护坡范围和护坡方式3.2.3.2 使用适当的护坡材料和工具3.2.3.3 进行护坡施工,保持坡面的平整和可靠性4.质量控制4.1 关注施工过程中的土方质量和夯实效果4.2 监测填筑层次的均匀性和密实度4.3 检查护坡工程的质量和稳定性5.安全措施5.1 按照相关安全规范,做好施工现场的安全防护5.2 设立施工现场警示和安全提示标志5.3 培训施工人员,提高其安全意识和技能6.管理和监理要求6.1 成立工程管理小组,负责对工程进度和质量的管理6.2 指定监理人员,对施工过程进行监督和检查6.3 定期召开施工进度会议,协调解决工程问题本文档涉及附件:施工图纸、工程计量表、验收记录等。
本文所涉及的法律名词及注释:1、土方:指土地的挖掘、填筑和夯实等工程活动。
2、施工图纸:对土地施工过程进行详细规划和表达的图纸。
3、填筑层次:指土方填筑过程中的每一层次。
公路工程路基工程专项施工方案

单可靠.(3)具体方法:采用坐标已知法进行放样,就是计算出中线上欲放样点的坐标即已知位置元素,诸如JD点,ZH、HY、YH、HZ以及路线上其他位置元素为已知点,根据坐标关系,求出控制点(导线点)和欲放样点之间的方位角和平距关系,采用全站仪直接进行放样。
(4)测量步骤根据复核的导线点做为全线的控制网点,测设时将仪器置于导线点上,按中桩的坐标进行测设,把中桩位置逐个定出后,随即测出该桩的地面高程。
2.2横断面测量横断面一般采用水准仪测高,钢尺或皮尺量距,按轴线桩施测横断面时,中线处必须加测高程并注明,以备测绘中线纵断面图。
2.3线路施工放样放样原则为根据施工顺序逐层控制;放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核,一般里程桩位采用全站仪,直线路段用穿线法,曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核;高程用水准仪测设。
2.4路基边坡线放样根据设计图纸各桩号横断面中设计标高与设计边坡,实测各断面坡脚的地面高程,计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标,用全站仪极坐标法,测放道路边线。
2。
5测量成果现场测量成果经技术负责人检查无误后,提交监理工程师复核。
三。
路基施工方法道路路基施工主要为填方路基施工,结合本工程实际条件,拟采用的施工工艺见下图:1.1。
((2)筑路基的土方则作为弃土,运到监理工程师指定的弃土场。
(3)开挖土方从上到下分层依次进行,随时做成一定的坡度以利泄水.路槽预留10cm 厚以上的土,由人工清理到设计标高,避免超挖。
(4)挖土作业的技术安全要求a挖土必须按照设计断面自上而下整幅开挖,不得乱挖、超挖,严禁掏洞取土。
保证施工安全.弃土应及时搬运,不得乱堆乱放,堆土距槽口上缘不应少于1。
0m,高度不应超过2。
0m;b路基、沟槽挖好以后,若不能立即进行下一工序时,在基底以上预留15—30cm,待下一工序开始再挖至设计标高;c采用机械开挖时应遵守下列规定:按施工方法,确定堆土位置,运土路线。
土质良好,无地下水,深度5m 以内的情况下,边坡按下表选取.2.路基填方采用挖、装、运、平等大型设备,按设计土石方调配方案,选定运输线路组织施工.全断面水平分层摊铺,分层均匀压实,分层检测.2.1 填土路基2.1.1 施工方法采用推土机初平,平地机整平,振动式压路机压实,填土路基采用核子密度仪或灌砂法检测其压实度.填土路基按“四区段,八流程”水平分层填筑施工.四区段是:填土、平整、碾压、检测区段。
路基工程安全生产专项施工方案

路基工程安全生产专项施工方案路基工程是指铁路、公路等道路的基本框架工程,包括路基填土、路基平整、路堤护坡等工程。
在进行路基工程施工时,安全生产是至关重要的,必须采取科学合理的施工方案来确保施工的安全和顺利进行。
一、前期准备工作1.资料搜集和分析:对工程地质、气象条件、施工环境等进行详细调查和分析,为制定施工方案提供科学依据;2.队伍组建和人员培训:建立具备相应资质和经验的施工队伍,并进行安全生产培训,确保每个参与施工的人员都具备安全操作的意识和能力;3.设备选购和检修:选购质量可靠的施工设备,并定期进行检修和维护,确保设备的安全使用;4.现场准备:对施工现场进行平整、清理和标识,确保施工现场的整洁和安全。
二、施工方案1.施工时机选择:根据气象条件、工期计划等因素,选择适宜的施工时机,避免在恶劣天气条件下进行施工,降低事故发生的可能性;2.路基填土施工:根据现场地质条件和工程要求,确定土方开挖、填土、夯实等具体施工工艺和参数,并配备相应的施工设备和人员;3.路基平整施工:选择适宜的平整方法,如机械平整、疏浚、填筑等,确保路基的平整度和稳定性,防止坍塌和下沉;4.路堤护坡施工:根据设计要求选择合适的护坡形式,如石方护坡、混凝土护坡等,并采取相应的施工措施,确保护坡的稳定性和安全性;5.安全防护措施:在施工现场设置明确的安全警示标志和安全防护设施,如安全帽、安全网、警示牌等,提醒和保护施工人员;6.施工记录和检验:详细记录施工过程和工作情况,并定期进行施工质量检验,确保施工质量符合相关标准和规范。
三、应急预案和事故处理1.制定应急预案:根据施工现场的特点和可能发生的事故情况,制定相应的应急预案,确保在事故发生时能够及时、有效地应对和处理;2.停工指令和撤离方案:在发生重大事故或紧急情况时,指挥员应及时下达停工指令,并制定撤离方案,确保工作人员的生命安全;3.事故处理:在发生事故后,应立即启动事故处理程序,对伤亡人员进行紧急救治,并保护事故现场,以避免二次事故的发生;4.事故调查与分析:对事故原因进行深入调查和分析,总结经验教训,对施工方案进行修订和改进,以避免类似事故再次发生。
路基工程安全专项施工方案

路基工程安全专项施工方案
一、施工前的准备工作
1.1 检查施工现场的整体情况,清除碍事物,确保施工通畅。
1.2 检查施工人员的准备情况,包括安全装备、工具设备等。
1.3 制定施工计划,确保施工过程井然有序。
二、施工过程中的安全控制
2.1 确保施工现场遵守相关安全规定,设置明确的警示标识。
2.2 进行安全教育培训,提升施工人员的安全意识。
2.3 加强监督管理,及时发现并立即处理施工中存在的安全隐患。
三、紧急情况处理措施
3.1 设立紧急应急预案,确保在发生突发情况时能够迅速应对。
3.2 做好应急演练工作,提高员工对紧急情况的应变能力。
3.3 配备必要的救援设备和药品,保障紧急情况下的救援效率。
四、整体施工质量控制
4.1 严格按照相关标准和规范进行施工,确保施工质量符合要求。
4.2 加强施工过程监控,确保施工过程中每个环节都符合质量要求。
4.3 定期进行施工质量检查,及时发现并整改存在的质量问题。
五、施工结束后的整改措施
5.1 对施工现场进行全面清理,清除施工垃圾和材料。
5.2 对施工过程进行总结和评估,及时发现并总结经验教训。
5.3 做好结案工作,彻底结束施工过程,确保整体施工质量和安全。
以上是路基工程安全专项施工方案的内容,希望能够为施工过程中的安全控制提供一定的参考。
路基工程专项施工方案

路基工程专项施工方案
《路基工程专项施工方案》
路基工程是公路工程的重要组成部分,它直接关系到公路的使用安全和舒适性。
为了确保路基工程的质量和安全,施工方案的制定显得尤为重要。
下面就简单介绍一下路基工程专项施工方案的主要内容。
首先,在制定路基工程专项施工方案时,需要充分考虑工程的地质条件、水文地质条件和周围环境等因素,确定合理的施工方法和施工工艺。
其次,要对施工用的机械设备进行科学配置,确保施工过程中的安全和高效。
同时要针对不同地质条件和地形特点,选择合适的施工机械和工具,以提高施工效率。
此外,路基工程专项施工方案还应考虑到施工过程中的环境保护和安全管理。
在施工现场要配备专业的安全人员,严格遵守相关的安全规定,确保施工过程中的安全。
最后,路基工程专项施工方案还要重视施工过程中的质量监控和验收标准。
在施工过程中要进行严格的质量监控,确保工程的质量符合相关标准。
总之,制定一份科学合理的路基工程专项施工方案对保障工程质量和施工安全至关重要。
只有在施工方案的基础上,才能有效地控制施工过程中的各种风险,确保路基工程的质量和安全。
第11施工段路基冲击碾压补强压实施工方案

施工方案及主要工艺报审表施工单位:中国葛洲坝集团有限公司合同号:NSG S—TJ 内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部施工段号:LJ—11监理单位:湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号:A-16- D11-0109致(总监理工程师):现报上第11施工段路基冲击碾压补强压实的施工方案及主要工艺,详细详见说明和图表,请予审查和批准。
附件:路基冲击碾压补强压实施工方案施工单位签字:日期:专业监理工程师审查意见:专业监理监理工程师签字:日期:总监理工程师审查意见:总监理工程师签字:日期:四川省内江至遂宁高速公路一期土建工程第11施工段K109+440.000~K117+128.451,全长11.067公里路基冲击碾压补强压实施工方案批准:审核:编制:中国葛洲坝集团有限公司内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部2010年5月目录一、工程概况 (4)二、技术资料准备 (4)2.1 开工准备 (4)2.2 测量放样 (4)2.3 试验准备 (4)三、施工技术方案 (5)3.1 冲击碾压原理和原则 (5)3.2 施工准备 (6)3.3 施工工艺 (6)3.4 施工注意事项 (7)3.5 施工注意事项 (7)3.6 施工注意事项 (10)3.7 总结 (10)四、人员、机械及设备布置 (8)4.1 人员和劳动力配置表 (8)4.2 施工机械设备配置表 (9)4.3 主要试验检验设备和仪器配置表 (9)五、施工技术措施 (10)六、雨季施工保证措施 (10)七、质量、安全及环境保护措施 (10)附图1:路基碾压施工遍数形象图附图2:路基填筑施工工艺流程图附图3:质量保证体系管理流程图四川省内江至遂宁高速公路项目土建工程第11施工段路基冲击碾压补强压实施工方案一、工程概况本施工段位于四川盆地丘陵地区,地貌为中浅切丘陵地貌,起止桩号为K109+440~K177+128.451,全长11.067Km,采用挖填结合。
路基施工方案六篇

路基施工方案()六篇路基施工方案〔精选〕【篇一】一、雨期施工地段的选择1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水因难,不宜安排雨期施工。
二、雨期施工前应做好以下预备工作1、对选择的雨期施工地段进行具体的现场调查讨论,据实编制实施性的雨期施工组织计划。
2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。
3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆肯定的安全距离。
4、应修建临时排水设施,雨期作业的场地不被洪水埋没并能实时摒除地面水。
5、应储备足够的工程材料和生活物资。
三、雨期填筑路堤1、雨期路堤施工地段除施工车辆外,应严格掌握其他车辆在施工场地通行。
2、在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采用换填措施。
3、应选用透水性好的碎〔卵〕石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。
利用挖方土作填方时应随挖随填,实时压实。
含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤应分层填筑。
每一层的表面,应做成2%~4%的排水横坡。
当天填筑的土层应当天完成压实。
设为首页5、雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。
平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于lm、四、雨期开挖路堑1、土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2、开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。
挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。
以挖作填的挖方应随挖随运随填。
3、土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5、雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。
边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求。
公路施工专项施工方案参考范本

公路施工专项施工方案参考范本前言交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》(2007年第1号)第二十三条规定,对危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意后实施,由专职安全管理人员进行现场监督。
为了减少重复劳动和共享资源,集团组织编制了专项施工方案参考范本(讨论稿),现以电子版本形式下发,以方便各公司参考使用。
参考范本共分六个大类,24种专项施工方案,其中1—5由交工路建公司编制,6-8由宏途公司编制,9-13由二分公司编制,14—16由三公司编制,17—19由金筑公司编制,20-22由市政分公司编制,23-24由顺畅养护公司编制,由集团工程管理部汇总整理.由于编制人员水平不一,编制的专项施工方案可能存在一些不足和错误,请将问题和意见及时反馈至集团工程管理部,以利进一步改进。
工程管理部目录一、路基施工专项施工方案1、软基处理专项施工方案 32、挖方路基专项施工方案453、填方路基专项施工方案544、路基石方爆破专项施工方案605、深路堑、高边坡路基专项施工方案706、高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案78二、桥梁施工专项施工方案7、桥梁下部结构专项施工方案848、高桥墩专项施工方案919、梁板预制专项施工方案10410、连续箱梁支架法现浇专项施工方案11011、连续箱梁悬臂法浇筑专项施工方案13112、连续箱梁移动模架法专项施工方案14913、梁板安装架设专项施工方案176三、隧道施工专项施工方案14、隧道爆破专项施工方案18515、隧道开挖、支护专项施工方案19216、隧道衬砌专项施工方案204四、路面施工专项施工方案17、路面底基层、基层专项施工方案20918、沥青混凝土路面专项施工方案21819、集料自加工专项施工方案230五、市政工程施工专项施工方案20、市政道路专项施工方案23521、市政桥梁专项施工方案28622、市政管网专项施工方案300六、养护施工专项施工方案23、沥青混凝土面层病害处理专项施工方案30524、沥青混凝土罩面专项施工方案3111、软基处理专项施工方案粉喷桩专项施工方案编制说明:软基处理是高速公路施工中为减少路基的沉降而采用的常用方法,而干喷粉喷桩为软基处理的常用形式,本方案就干喷粉喷桩的施工方案进行了介绍。
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合肥市瑶海区凤阳东路(东一环--铜陵北路)工程路基专项施工方案编制人:审核人:天津东方奥特建设工程有限公司二O一三年十二月十九日一、编制依据1、合肥市瑶海区凤阳东路(东一环—铜陵北路)工程施工招标文件。
2、合肥市瑶海区凤阳东路(东一环—铜陵北路)工程设计图纸和施工现场考察情况。
3、CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》二、基本概况(一)概述工程地点:本工程位于合肥市瑶海区,规划为城市I级次干路,设计时速为40Km/h,规划道路红线宽度24m。
西起东一环东至铜陵北路道路全长度约762m。
红线宽度24m: 5.5m×2车行道+4.5m×2绿化带+2.0m×2人行道。
道路结构层:机动车道结构层为:4cm厚AC-13(C)细粒式改性沥青混凝土,8cm厚AC-25(C)粗粒式沥青混凝土,32cm厚5%水泥稳定碎石基层,20cm厚3%水泥稳定碎石底基层;人行道结构层为:6cm厚彩色纽西兰地砖(含盲道砖),20cm厚4.0%水泥稳定碎石基层;排水工程主干管:雨水主管道DN800钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管615米;污水主管道5DN500钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管937米;雨水过路DN300钢筋砼Ⅱ级平口管303米;砼模块式雨污水检查井、砖砌雨水口等。
路灯工程:电力电缆(VV-1kV-5×16)为1592米、(VV22-4×50)为300米。
所有电缆防护为HDPE管DN50、DN100热镀锌焊接钢管。
电力排管土建工程。
电缆保护管(主排管,4×4孔,Φ160*6mm内径无碱玻璃纤维电力电缆保护管)755米,电缆保护管(手孔井连接管,2×3孔,Φ165*4.5mm外径涂塑钢管电力电缆保护管)150米,手孔井12座,混凝土工井10座。
(二)主要项目及工程量(四)工期、质量与安全计划工期要求:项目拟将于2013 年11 月10 日开工,于2014年 5 月10 日完工,工期共计180日历天。
安全施工目标:安全无事故。
贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,坚持管生产必须管安全的原则。
三、总体组织安排针对本项目质量要求高、工期要求快、社会影响大、对当地经济发展影响较大等特点,以及综合当地人文环境和气候特征等因素,在组织安排中着重考虑如下几点:1、组织保障有力,项目班子精干我公司非常重视项目经理部的人员组成,挑选有丰富高等级公路施工组织经验的管理、技术人员组成项目经理部领导班子;同时集中大量经验丰富、素质精良并具备多条高等级公路施工经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工,以保证工程顺利运转。
2、规范化施工,正规化管理为确保施工质量达到标准要求,根据招标文件的要求配备足够的机械和设备、自动化和精密度高的计量控制设备,以满足工程需要。
项目经理部严格按照总公司ISO9002质量体系要求进行质量管理,完善分级质量责任制,建立严格的奖惩制度;内部执行严格的质量检控体系,实行质量一票否决制。
项目经理部对施工进度和质量进行全过程控制,及时协调项目各方面工作,做到上下协调一致,保证工程项目施工过程的顺利。
3、视质量为生命,听从业主指挥,服从监理管理针对本工程的重要性和特殊性,实行项目经理质量承包责任制,按ISO9002的标准完善质量保证体系,优化施工组合,一切以工程为重,视质量如生命。
精心组织,严格管理,自觉服从和遵守业主的各项规定和要求,服从监理工程师的管理和指导。
确保内在质量指标全面达标,外观质量力创精品。
施工组织机构设置和施工期限(一)施工组织机构设置1.我公司将组成一个精干的项目经理部。
该项目经理部设项目经理1人,项目总工程师1人,项目负责人1人。
下设:工程部、质检部、综合部、机安部。
项目经理部的职责为全面管理,精心组织施工,全面履行合同,按期优质完成本工程。
施工组织机构设置图四、路基施工方案(一)清理场地路基施工前,清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等,在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等,堆放在监理工程师指定的地点。
(二)路基处理路基级配碎石的施工方案(一)施工流程:级配碎石填筑工艺流程图1、准备工作级配碎石用原材料质量应满足设计要求,并符合下列规定:(1)粒径大于1.7mm 颗粒的洛杉矶磨耗率应不大于30%,硫酸钠溶液浸泡损失率应不大于6%;(2)粒径小于0.5mm 的细颗粒的液限应不大于25%,塑性指数应小于6。
施工单位每一料场抽样检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑性指数2次。
2、施工放样施工前对下承层按质量验收标准进行验收合格后,进行中线放样,并在两侧边线外0.3~0.5m 处设指示桩,用石灰打出基层边线,在边线位置处逐桩打点,根据填料厚度堆放级配石料堆作为摊铺标志。
3、拌合运输级配碎石混合料采用WDB500强制式拌合机集中拌合,配备2台50装载机供上碎石料。
拌合前应调试好设备,使其按照试验室提供的配合比电脑控制各种级配料的数量自动计量、自动传输、自动拌和。
设备调试应尽量使设备达到额定拌合能力(500t/h ),使混合料的配合比符合要求,同时严格控制含水量,使其含水量比最佳含水量大1%。
然后将拌合好的混合料用15辆自卸汽车(18t 以上)运输到施工现场,同时根据运距远近,视气候条件状况,决定是否给予运输车辆以遮盖,避免混合料的水分蒸发过快,影响底基层的铺筑质量。
4、摊铺摊铺前清理杂物,洒水碾压。
摊铺时采用两台弗格勒RP751W摊铺机一前一后相隔约10~15m组成摊铺作业梯队,摊铺机的两侧装有自动传感装置,根据测量完后调整完的钢丝控制设计高程,前面摊铺机摊铺时,一边传感器由钢丝控制高程,另一侧传感器由小角钢脚架与10×4cm铝合金型材调做成的导梁控制高程。
导梁的高程根据路基两边已调整好的高程拉线调整成同一直线横坡,使铺成的底基层的横坡达到设计要求。
后面的摊铺机的一侧传感器由钢丝控制高程,另一侧传感器则由前台摊铺机铺筑完的底基层的面控制高程,使铺筑的路面横坡变化时过渡顺畅,能保证设计要求。
摊铺机前至少保证5辆以上料车等候卸料。
摊铺要求是平、匀、快,要严格控制松铺厚度,以保证碾压厚度不大于15cm,严禁薄层摊铺或贴补。
摊铺表面要平整,混合料要均匀,摊铺机后设三人消除粗细集料离析现象,特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。
施工过程中摊铺机不得随意变速、停机,保持摊铺的连续性的匀速性。
5、碾压混合料摊铺完50~70m即可进行碾压,采用2台YZ20压路机进行压实,碾压时先用压路机静压1遍,再用振动压路机振压3遍。
直线段不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时碾压轮横向错半轮,后轮压完路面全宽时,即为一遍。
纵向碾压时,第一轮与第二轮的终止点要相互错开1~2米,其轮迹应与顺延路路基的方向成阶梯状,压到最后一轮时,要延台阶的排列方向进行碾压,以保证前后碾压段的衔接部位的平整度。
碾压一直进行到按重型试验确定的要求城镇道路验收要求的路基的压实度96%为止。
终压时静压1遍,使表面无明显轮迹。
碾压时压路机的行走速度为1.5-2km/h,密实度增大后可适当增大碾压速度。
总之就遵守“先边后中,先慢后快”的原则进行碾压。
路面两侧应多压2~3遍。
凡压路机压不到的地方采用小型压路机压实。
6、接缝处理每天的工作缝做成横向接缝。
下次施工前先将未经压实的混合料铲除,再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向(与路面垂直)向下的断面,然后再摊铺新的混合料。
为消除纵向接缝,采用两台摊铺机双机联合摊铺作业,两台摊铺前后相距10~15米同时行进。
纵缝采用垂直相接,在前一幅施工时,靠中央一侧用方木做支撑,其高度和粒料压实厚度相同,在摊铺另一幅之前,拆除支撑木。
如在摊铺前一幅时未用方木模板支撑,靠边缘的30cm左右难于压实,而且形成一个斜坡,在摊铺后一幅时,应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。
五、雨季施工措施1.雨期施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片的分期完成。
并应随时掌握气象变化情况。
2.、雨期施工前,应对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固,必要时应增加排水设施,保证水流畅通。
在施工场地周围应防止地面水流入场内。
3.雨期施工时,应保证现场运输道路畅通。
4.注意天气预报:设专人收听、记录天气预报,及时掌握气候变化情况,抓紧有利时间。
如遇骤雨即将来临时,将已摊铺好的作业段,抢先进行初步碾压,并开沟排水。
待天晴晾晒后,再进行足够的压实。
5.填方施工中,取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。
雨前应及时压完已填土层或将表面压光,并作成一定坡势,以利排除雨水。
6.、挖方施工中,应注意边坡稳定。
必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。
施工时应加强对边坡和支撑的检查。
应在外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入。
7.各类电气设备要有防雨、防漏电保护措施。
8.取土坑更应注意保持场地的排水系统畅通,挖出纵横向的排水沟,并与当地的排水系统相通,雨天及时排除地面积水,必要时,挖集水坑架设水泵排水。
石灰、应堆放在地势高的地方,雨天采取覆盖措施,确保雨后正常施工。
六、确保工程质量和工期的事前、事中、事后控制和处理的措施(一)质量的事前控制1、公司按ISO9001国际标准建立健全质量体系,配备充足的资源,按标准要求进行管理和监督。
ISO9001全部要素是我们的行动准则,一次合格是我们的工作标准,精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段,让用户满意是我们的最高目标。
施工中,认真贯彻公司的质量方针,落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》,实施全过程、全方位的管理,以确保该工程质量目标的实现。
2、建立该工程健全的质量责任制:经理负责协调项目经理部的质量活动;项目负责主持该工程质量活动,主持纠正和预防措施的规定,并对实施和有效性组织跟踪和验证;总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量,组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。
3、项目经理是本工程的第一负责人。
工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手,在项目经理和项目技术负责人的直接领导下,在公司质安科的指导下,具体担负质量管理方面的业务工作,实行质量一票否决权,对工程质量实施严格严密的监控管理。
4、组织好工序交接检查验收。
各施工班组设兼职质量检查员,对本班组完成的项目按照标准进行认真质检,并填写自检记录,对于不符合项目自行整改关闭,最后提交专职质量检查员验收,同下一道工序办理交接手续,上道工序存在的质量问题,没有进行整改,下道工序拒绝接收,以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。