全国高速交通图
甘肃到山西交通图
全程约1538.4公里/21小时32分钟大同市1. 大同市内驾车方案详情1) 从起点向正南方向出发,沿迎宾西路行驶10米,右转进入G1092) 沿G109行驶910米,左转进入新建南路3) 沿新建南路行驶3.0公里,右前方转弯进入环岛4) 沿环岛行驶80米,在第2个出口,右前方转弯进入新建南路5) 沿新建南路行驶2.6公里,右前方转弯进入环岛6) 沿环岛行驶240米,在第3个出口,稍向右转进入京大高速公路7) 沿京大高速公路行驶2.3公里,直行全路段收费2. 行驶140米,直行进入大运高速公路全路段收费3. 沿大运高速公路行驶245.3公里,右前方转弯进入环城高速公路全路段收费4. 沿环城高速公路行驶42.5公里,朝吕梁方向,稍向右转全路段收费5. 行驶400米,右前方转弯进入G5全路段收费6. 沿G5行驶33.6公里,直行进入青银高速公路全路段收费7. 沿青银高速公路行驶175.8公里,过陕晋界收费站(吴堡)约180米后,直行进入吴定高速公路全路段收费8. 沿吴定高速公路行驶317.7公里,过盐池收费站(定边)约150米后,直行进入青银高速公路全路段收费9. 沿青银高速公路行驶1.6公里,直行进入定武高速公路全路段收费10. 沿定武高速公路行驶160.4公里,直行进入G6全路段收费11. 沿G6行驶317.0公里,右前方转弯部分路段收费12. 行驶150米,过河口收费站(兰州)约220米后,朝河口方向,稍向左转13. 行驶20米,直行14. 行驶20米,左前方转弯进入G10915. 沿G109行驶13.3公里,左前方转弯16. 行驶280米,左转进入G30917. 沿G309行驶17.3公里,右转进入G21318. 沿G213行驶25.1公里,左前方转弯19. 行驶70.2公里,左转20. 行驶4.2公里,直行进入北滨河东路21. 沿北滨河东路行驶2.6公里,直行进入北滨河中路22. 沿北滨河中路行驶1.4公里,左前方转弯进入G21323. 沿G213行驶96.3公里,稍向左转24. 行驶30米,直行进入S30625. 甘南藏族自治州内驾车方案详情1) 沿S306行驶2.7公里,右转进入玛曲路2) 沿玛曲路行驶430米,右前方转弯进入当周街3) 沿当周街行驶110米,到达终点(在道路右侧)甘南藏族自治州注意事项:接近牧民时防狗,夜晚露营时候防狼(据藏民说湖东地区有狼)。
交通疏导图
交通疏导说明交通疏导示意图(封闭应急车道)说明:1、首先施工遂资眉高速右侧辅道,在施工辅道的同时先封闭遂资眉高速右幅的应急车道,从SK151+560~SK152+050和SK152+620~SK152+950两段来满足右幅辅道施工,施工辅道同时施工辅道内遂资眉高速的接长涵洞。
施工工期为45天。
交通疏导示意图(第一次改道)说明:1、本图仁沐新高速跨遂资眉高速满井互通第一次改道交通管制布置图。
2、遂资眉高速改道辅道分为两条,分别设置于遂资眉高速左右侧,右侧辅道为BTYK0+000-BTYK1+212.801,全长1212.8米,左幅辅道为BTZK0+000~BTZK1+419.517,全长1419.5米。
3、第一次改道在SK151+530~+620和SK152+610~+700处开口,遂资眉高速右幅车辆从SK151+530处进入右侧辅道通行,从SK152+610处回到原遂资眉高速右幅通行;遂资眉高速左幅车辆从SK152+700处进入右幅车道通行,从SK151+530处回到原遂资眉高速左幅通行。
施工工期为1天。
再施工遂资眉高速左侧辅道,同时要先封闭遂资眉高速SK151+540~SK151+600和SK152+800~SK153+037两段左幅的应急车道来满足左侧辅道施工。
施工工期为45天。
交通疏导示意图(第二次改道)说明:1、本图仁沐新高速跨遂资眉高速满井互通第二次改道交通管制布置图。
2、左侧辅道完成后进行第二次改道,把遂资眉高速左幅车辆从SK152+870处改入左侧辅道,从SK151+800处出辅道进入原遂资眉高速左幅车道通行;右幅车道继续沿右侧辅道通行。
施工工期为1天。
3、第二次改道完成后开始施工满井枢纽互通匝道路基、跨线桥施工及拆除支架施工。
施工工期为254天。
4、最后封闭辅道恢复原遂资眉高速公路通行。
施工工期为20天。
高速铁路规划.doc
全国高速铁路规划图时速两三百公里的火车坐起来是什么概念?7小时就可以从重庆到北京、上海!昨日,铁道部副总工程师、客运专线(高速铁路)副总设计师张曙光在科协年会主会场作报告时透露,到2012年,我国将建成“四纵四横”高速铁路专线网,其中,已投入运营的武汉-合肥-南京高速铁路,将从武汉向西延伸到重庆,形成东西走向的沿江大通道。
建“四纵四横”高铁网张曙光介绍,按照我国近期高速铁路规划,到2012年,我国将建成客运专线42条,总里程1.3万公里,其中时速250公里的线路有5000公里,时速350公里的线路有8000公里。
全国将形成“四纵四横”铁路快速客运通道,东部、中部和西部地区大多数大城市都纳入了这个规划。
其中,也包括西部最大城市重庆。
到2012年,全国铁路的里程将达到11万公里以上,繁忙专线实现多轨对接,四通八达。
张曙光说,如果说铁路促进了人类的文明与进步,高速铁路则将进一步改变人们的生活方式——长期存在的“一车难求、一票难求”状况将基本消失,重庆人坐火车到北京、上海购物,也将不是什么稀奇事。
重庆7小时可到京沪据了解,其中的一条“横线”即沪汉蓉高速铁路,将如一条腰带,自西向东连接成都、重庆、武汉、合肥、南京等大城市,形成东西走向的沿江大通道,并在南京与京沪高速铁路接轨直达上海。
目前,武汉-合肥-南京的客运专线已于今年4月开通,时速250公里的动车组,武汉仅需3小时就到达南京,5小时到达上海。
同时,该线路将从武汉向重庆延伸。
据了解,目前武汉至宜昌段已于去年9月开工,该段为沪汉蓉大通道中最后开工兴建的重要一段,西端将与正在全面施工的宜(昌)万(州)铁路相连,预计2012年可实现全线贯通。
届时,重庆到上海坐火车,也只要7个小时;而经武汉到北京,也只需7小时。
中国的高速列车,是否还需要进口?张曙光说,我国的高速列车采用了薄壁木筒型铝合金焊接结构,目前已有三家企业全部实现了国产化。
这种车型比进口车型更宽敞,也更安静。
中国主要铁路干线分布(动态示意图)
铁路干线作为国家战略通道,对于保 障国家安全和军事运输具有重要意义。
提升运输效率
铁路干线具备较高的运输速度和载运 量,有效提升物流效率和降低运输成 本。
中国铁路干线的历史与发展
早期铁路建设
自1876年吴淞铁路修建以来,中 国铁路经历了多个发展阶段,包 括清政府时期、民国时期及新中
国成立后的建设。
高速铁路发展
自2008年京津城际铁路开通以来, 中国高速铁路建设迅猛发展,形成 了覆盖全国的高速铁路网。
技术创新
中国铁路在引进吸收国外先进技术 的基础上,自主研发了一系列具有 国际先进水平的技术和装备。
中国铁路干线的现状与未来
现状分析
目前,中国铁路已形成了较为完善的铁路网体系,覆盖了全国大 部分地区,为国民经济和社会发展提供了有力支撑。
加强与国际铁路组织的合作与交流,推动 中国铁路的国际化发展。
05
中国铁路干线对经济的影 响
中国铁路干线对区域经济发展的影响
促进沿线地区经济协同发展
铁路干线的建设和完善,使得沿线地区能够更好地融入全 国乃至全球的经济体系中,促进资源、技术和市场的优化 配置,推动沿线地区的经济协同发展。
加速产业布局调整
未来规划
未来,中国铁路将继续加大建设力度,推进高速铁路、城际铁路、 市郊铁路等多层次铁路建设,进一步完善铁路网布局。
智能化发展
中国铁路正积极探索智能化发展新模式,推进5G、大数据等技术 与铁路的深度融合,提升运营管理效率和运输服务水平。
02
中国主要铁路干线分布
京沪铁路干线
终点站:上海站
起始站:北京站
规划实施
03
加大投资力度,加强基础设施建设,提高铁路运输能力,推动
八年级上册地理4.1.2 我国铁路干线的分布最新人教版
兰州
陇海线
北京
郑州
连云港
京 广 线
广州
铁路枢纽
徐州
徐州铁路枢纽为京沪铁路、 陇海铁路、京沪高速铁路、 徐兰高速铁路、徐连高速 铁路、徐盐高速铁路交汇 点,东西长28.5公里,南 北长20公里。
兰州
陇海线
北京 京 沪 线
徐州 连云港
上海
铁路枢纽
株洲
株洲铁路枢纽是中国华南 地区重要的铁路枢纽之一, 其是由京广铁路和沪昆铁 路在城区交汇形成的十字 型铁路枢纽,此外还有武 广客专连接长沙南站与衡 阳东站。株洲素来有"被火 车拖来的城市"之称。
1.从铁路的基本延伸方向看,我国主要铁路干线可以分为 南北 干线和 东西 干 线两大组。在铁路的交汇处,多形成重要的 铁路枢纽 。 2.读“我国铁路干线分布图”,完成下表。
南北铁路干线(自东向西排列) 京沪线 京九线
京哈---京广线 焦柳线
宝成---成昆线 青藏线
重载铁路:大秦线
东西铁路干线(自北向南排列) 京包--包兰线 陇海--兰新线
济南
线路,并说出依据。
由济南经京沪线到上海参观一大会议 遗址,由上海经沪杭线、浙赣线、湘 黔线到贵州游览遵义会议遗址,再由 贵州到昆明参观民族村;选择铁路运 输的原因是乘坐方便,且运费价格较 为便宜。
读我国局部铁路线示意图,回答1﹣2题。
1.上海的专家如果乘坐火车去西安参加会议,应选择的铁路干线是( C )
3.沪昆高铁与京沪高铁的交汇城市( A)
A.上海
B.昆明 C.北京 D.南昌
4.沪昆高铁的开通,可以实现( D)
A.带动珠江三角洲经济圈的发展 B.方便更多的游客前往广西旅游
C.每日有大量香蕉从昆明运至上海 D.早品上海小笼包,晚尝昆明过桥米线
高铁线路图
高速铁路[gāo sù tiě lù]“高铁”列车高速铁路简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。
高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。
中国高速铁路“四纵四横” 铁路快速客运通道“四纵”客运专线京沪客运专线▪京沪高速铁路( 2011/06/30)▪合蚌客运专线( 2012/10/16)京港客运专线▪京石客运专线( 2012/12/20)▪石武铁路客运专线( 2012/12/20)▪武广客运专线( 2009/12/26)▪广深港高速铁路( 2011/12/26)京哈客运专线▪京沈客运专线 ( 待定)▪哈大客运专线( 2012/12/01)▪盘营客运专线( 2013/10)杭福深客运专线▪杭甬客运专线( 2013/05)▪甬台温铁路( 2009/09/28)▪温福铁路( 2009/09/28)▪福厦铁路( 2010/04/26)▪厦深铁路 ( 2013/06)“四横”客运专线徐兰客运专线▪郑徐客运专线( 2015)▪郑西客运专线( 2010/02/06)▪西宝客运专线( 2012)▪宝兰客运专线( 2017)沪昆客运专线▪沪杭城际高速铁路( 2010/10/26)▪杭长客运专线( 2013/06/30)▪长昆客运专线( 2013/06/30)青太客运专线▪胶济客运专线( 2008/12/20)▪石济客运专线( 2015/12)▪石太客运专线( 2009/04/01)沪汉蓉客运专线▪沪宁高速铁路( 2010/07/01)▪合宁客运专线( 2008/04/18)▪合武铁路客运专线( 2009/04/01)▪汉宜高速铁路( 2012/07/01)▪宜万铁路( 2010/12/22)▪渝利铁路 ( 2012) ▪遂渝铁路二线( 2012)▪达成铁路( 2009/07/07)中国标准新建高速铁路的基础设施设计速度至少达到250公里/小时。
中国的交通运输业
主要的运输方式特点及比较
方式 铁路 运输 优点 缺点
适合运输的货物
运量大,速度快,运 费较低,连续性好
,装卸方便,适应性强
造价高,占地广,短 距离运输成本高
运量小, 耗能多, 成本高, 运费较贵
矿石,金属, 牲畜等
北方沿 海航区 中心港口: 上海、大连 中心港口: 广州
沿海 航线 南方沿 海航区
东行 日本、美洲 远洋 南行 东南亚、大洋州 航线 西行 东南亚、南亚、西 亚、非洲、欧洲 北行 韩国、俄罗斯远东
交通运输 业
远洋航线分: 东行、西行、南行、北行航线
中国远洋航线
交通运输 业 2010年底内河通航 里程超过12.4万千米, 居世界第1位。主要通 航水系大多分布在经济 发达、人口稠密的地区。
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长
1318千米,设计最高时速为350千米,2011年6月 30日通车,两地往来只需要4小时48分钟,而目前 上海到北京的普快列车要运行22小时12分钟。 京津城际铁路全长约120千米,连接北京和天津,
2008年8月1日运营,设计最高时速为350千米,全
程直达运行时间约30分钟。
下图甲处有一市内公共汽车站,那么其返回站的最 佳选址是( A )
A、① B、② C、③
甲 ① ② ③ ④
D、④
典型题例(3)
交通运输站点的区位因素和选址原则
区位选择因素
港口 ①自然条件:水深浪小,水面宽淤积少;地形平坦开阔 ②社会经济条件:腹地广、经济发达;依托城市 ③交通条件:便利发达,通达性好
找出主要内河航道,说一说 中国内河航道的分布特点。
交通设施图集-交通标线大样图[cad图纸,含工程量,图框在布局]
G30连霍高速(连云港-霍尔果斯),从东到西依次经过的主要城
G30连霍高速(连云港-霍尔果斯),从东到西依次经过的主要城市:连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-天水-兰州-武威-嘉峪关-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐-奎屯-霍尔果斯,全长4395公里。
河南省连霍高速自东向西依次经过商丘市的永城、夏邑、虞城、睢阳区、梁园区、宁陵、民权等7个县市区,计150km。
兰考、开封、郑州、巩义、偃师、洛阳、新安、义马、渑池、三门峡、陕县、灵宝,计611km。
(焦作:云台山;洛阳:龙门石窟,白马寺,白云山,鸡冠洞等等;平顶山:尧山,石漫滩水库;信阳:鸡公山)(国家5A级旅游景区9处:少林寺、龙门石窟、云台山、清明上河园、殷河墟、神农山、白云山、尧山-中原大佛景区、焦作青天河景区世界地质公园4处:嵩山、云台山、王屋山-黛眉山、伏牛山-淮(白沙博物院丰乐农庄巩义华阳故城观星台开封府焦裕禄烈士陵园汴京八景--黛眉山汉庄重渡沟潜溪寺香山寺白园园姜【濮阳市】毛楼生态区濮阳世锦园戚城文物景区八都坊中华第一龙唐兀公碑郑板桥纪念馆宋耿洛汉墓群濮阳清真寺濮阳东北庄--中国杂技南故里濮阳天主教堂濮阳耶稣教堂大河神祠南乐三娘子台瑕丘古迹张挥公园刘邓大军渡河纪念碑子路坟二帝陵庙蚩尤冢南乐牌坊清丰亭龙虎福寿碑南乐文庙清丰普照寺御井甘泉回銮碑四牌楼(中心阁)仓颉陵中原绿色庄园兵工厂旧址戚城遗址马庄遗址兵团司令部旧址颛顼帝喾陵铁丘遗址【焦作市】汤帝殿西梁所遗址州城遗址赵庄遗址青天河神农坛云台山神农山风景名胜区月山寺嘉应观青龙峡风景名胜区陈家沟居德寺碑焦作黄河文化影视城王屋山韩愈陵园影寺群英湖千佛阁赵张弓遗址万仙山景区胜果寺塔【平顶山市】画眉谷景区石漫滩国家森林公园万仙山群英湖三苏坟昭平湖石人山二郎山汝州怪坡叶陵怀古明代县衙香山塔影平山叠翠金牛榴火湛河春晓东湖晚钓鹰城内八景-白龟望月佛都山景区六羊山秘洞景区郏县文庙地质工作纪念碑鹰城外八景-武后温泉【安阳市】羑里城红旗渠林滤山国际滑翔基地王相岩文峰塔黄华神苑景区太行大峡谷城隍庙林虑山袁林钟楼洪谷山天宁寺塔郭朴祠仙台山天平山殷墟博物苑九府十八巷七十二胡同高阁寺殷墟王陵遗址昼锦堂高家台殷商文化旅游节青年洞风景区明福寺塔冰冰背太行平湖桃花谷景区太极山猪叫石分水苑风景区黄花山万佛沟【鹤壁市】云梦山大伾山浮丘山淇河天然太极图天宁寺灵山寺枫岭公园朝阳寺姑山白龙庙金山寺五里鬼谷摘心台公园三兴康乐村五岩山黄庙沟古灵山【许昌市】禹王锁蛟许昌博物馆华佗墓射鹿台魏文帝庙彩铜照壁洗砚池三国故城遗址钧官窑址博物馆乾明寺夏侯渊墓周定王陵三绝碑张飞庙文峰塔关圣殿紫云山贾诩墓鄢陵国家花木博览园逍遥观风景区紫云山风景区大鸿寨灞陵桥春秋楼伏皇后墓【三门峡市】函谷关三门峡大坝甘山森林公园虢国博物馆亚武山风景区仰韶文化遗址安国寺九龙窄口风景区园!武侯祠永城董寨自然保**烈士陵园伏曦.东湖周公庙金台观红河谷森林公园嘉陵江源头汉阳陵乾陵茂陵咸阳博物馆昭陵杨贵妃墓彬县大佛寺石窟乾陵黄土民俗村崇文塔大地原点顺陵石雕咸阳地区:水陆庵香积寺兴教寺楼观台草堂寺大兴善寺骊山索道大重阳万寿宫铜川地区:耀州窟遗址药王山玉华宫玉华博物馆香山姜女祠宜君风景区金锁关宋塔渭南地区:华山西岳庙司马迁祠墓党家村陕西洽州风景区韩城市博物馆秦陵王鼎纪念馆惠陵高力士墓大禹庙普照寺桥陵杨虎城将军博物馆龙门华山索道少华山森林公园汉中地区:汉中博物馆武候祠武侯墓朱鹮自然保护区南湖风景区南沙河大熊猫自然保护区五龙洞森林公园灵岩寺张骞纪念馆留候祠蔡伦墓祠延安地区:黄帝陵黄河壶口瀑布宝塔山杨家岭清凉山万花山凤凰山延安革命纪念馆枣园王家坪南泥湾洛川会议纪念馆杜公祠钟山寺石窟洛川民俗馆延安民俗文化村摩岩石刻榆林地区:红石峡镇北台白云山红碱淖安康地区:灜湖灜湖金螺岛香溪洞南宫山森林公园子午栈道生态游景区旬阳博物馆楠木山庄汉阳自然风光平利县风光擂鼓台森林公园商洛地区:柞水溶洞丹江漂流天竺山森林公园镇安风景区洛南老君山杨凌地区:昆虫博物馆水上运动中心楼观台人工降雨大厅)(大慈恩寺(玄奘法师专门从事译经和藏经之处)、大雁塔(安置玄奘法师从印度带回的佛像,舍利和梵文经典)、大雁塔北广场(亚洲最大的喷泉广场和最大的水景广场)、陕西历史博物馆(陕西出土文物精品藏地)、曲江遗址公园(目前西安市最大的游乐公园)、大唐不夜城(中国第一文化MALL)、西安碑林博物馆(全国最多的碑石藏地)、明城墙(中国现存最完整的一座古代城垣建筑)、钟楼(我国古代遗留下来众多钟楼中形制最大、保存最完整的一座)、鼓楼(比钟楼大四岁,迄今已有625年历史)、曲江寒窖(是传说王宝钏苦守寒窑十八年等待丈夫薛平贵的地方)、曲江海洋世界(海洋动物)、西安秦岭野生动物园(西北首家野生动物园)、翠华山(国家级森林公园)、、大、秦"烽火台"、、)(敦煌古城:又名"仿宋沙洲城","敦煌电影城",是1987年为中日合拍大型历史故事片《敦煌》,以宋代《清明上河图》为蓝本,仿照沙州古城,由日方出资,参考中国古代建筑风格精心设计、建造而成的人文景观和影视拍摄基地嘉峪关文物景区:嘉峪关地处古"丝绸之路"的交通要冲,又是明代万里长城的西端起点莫高窟:又名"千佛洞",位于敦煌市东南25公里处、鸣沙山东麓的断崖上,是我国三大石窟艺术宝库之一。
中国国家高速公路网规划(图)来自网络
中国国家高速公路网规划—— 2007年世界高速公路排名工程总投资:2.2万亿元以上工程期限:1988年——2020年2008年5月1日,贵州省晴隆至胜境关段正式通车,标志着全长194公里的贵州镇(镇宁)胜(胜境关)高速公路已经正式通车80%。
贵州晴隆就是世界知名的“24拐公路”所在地,以道路艰险闻名。
交通运输是社会经济运行的“血管”,高速公路网就是其中的主动脉。
2001年,根据国家现代化发展的总体战略部署,交通部制定了公路交通现代化发展战略,提出到本世纪中叶,基本实现公路交通现代化,为国家基本实现现代化发挥支撑和先导作用。
2007年12月18日,中国交通部副部长翁孟勇宣布,中国总规模约3.5万公里的“五纵七横”12条国道主干线基本贯通。
初步构筑了中国区域和省际间横连东西、纵贯南北、连接首都的国家公路骨架网络,形成了国家高速公路网的雏形。
中国高速公路里程已位居世界第二位,高速公路通车里程超过5.39万公里,仅次于美国。
1998年至2007年的10年间,我国高速公路年均通车里程超过4900公里,是前10年的10倍多。
在此基础上,中国将再用十二年时间打造总规模8.5万公里以上的国家高速公路网。
总的目标是,到2010年使高速公路网达到6.5万公里,到2020年达到8.5万公里。
新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称为“7918网”,将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来,覆盖10亿人口。
工程总投资超过2.2万亿元,对国民经济的推动力将超过6万亿元以上。
秦始皇吞并六国,统一华夏之后,还办了两件举世瞩目的大事:一是修筑了万里长城;二是修建了一条类似今天的高速公路——秦直道,总长度超过730公里,路面最宽处约60米,一般亦有20米。
秦直道遗址,历经2000多年风雨,大部分路面仍保存完好,多处坚硬的路基上只有杂草衍生,竟未长乔木,尤其是甘泉县境内的方家河秦直道遗迹,跨河引桥桥墩依然存在,夯土层十分清晰。
2020最新高铁线路高清分布图
2020最新高铁线路高清分布图路网规划2004年《中长期铁路网规划》提出,到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,建设高速铁路1.2万公里以上。
2008年修订的《中长期铁路网规划(2008年调整)》确定到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设高速铁路1.6万公里以上。
2011年《十二五规划》提出,建成“四纵四横”客运专线,建设城市群城际轨道交通干线,建设兰新铁路第二双线、郑州至重庆等区际干线,基本建成快速铁路网,营业里程达到4.5万公里,基本覆盖50万以上人口城市。
客运专线其他普速铁路按中长期铁路规划,中国大陆的高速铁路网至少包括了5种类型的线路:“四纵四横”客运专线、城际客运系统、经提速改造后的既有线、完善路网布局和西部开发性新线,以及海峡西岸铁路。
四纵四横中国大陆“四纵四横”客运专线是指省会城市及大中城市间的长途高速铁路。
中国中长期铁路规划中,到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里。
“四纵”客运专线即:一是北京~上海客运专线,包括蚌埠~合肥、南京~杭州客运专线,贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区;二是北京~郑州~武汉~广州~深圳客运专线,连接华北和华南地区;三是北京~沈阳~哈尔滨(大连)客运专线,包括锦州~营口客运专线,连接东北和关内地区;四是上海~杭州~宁波~福州~深圳客运专线,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
四横“四横”客运专线。
一是徐州~郑州~兰州客运专线,连接西北和华东地区;二是杭州~南昌~长沙~贵阳~昆明客运专线,连接西南、华中和华东地区;三是青岛~济南~石家庄~太原客运专线,连接华北和华东地区;四是南京~武汉~重庆~成都客运专线,连接西南和华东地区。
城际高铁以前的城际铁路包括高铁和快铁,《城际铁路设计规范2014年》规定将来的时速不高于200公里,因此将来新建的城际铁路都不属于高铁而属于快铁。
西部新线总体上,中国西部是建设快速铁路为主,建设高速铁路为次。
高速公路发展历程
中国高速公路发展历程高速公路,部分地区称为快速公路。
一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道,时速限制比普通公路较高的行驶道路。
高速公路的特点是高速、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。
一、高速公路发展历程中国高速公路的发展大致经历了两个阶段:第一个阶段:起步建设阶段(1988年~1997年)1988年上海至嘉定高速公路建成通车,结束了我国大陆没有高速公路的历史;1990年,被誉为”神州第一路”的沈大高速公路全线建成通车,开创了我国大陆建设长距离高速公路的先河。
1993年京津塘高速公路通车,这是我国第一条经国务院批准利用世界银行贷款建设的跨省、市的高速公路工程。
1992年,交通部制定了“五纵七横”国道主干线规划并付诸实施;1997年底,我国高速公路通车里程达到4771公里,10年间平均增长477公里。
第二个阶段:快速发展阶段(1998年~至今)1997年的亚洲金融危机使党中央、国务院采取积极财政政策,加大交通基础设施的投入,高速公路进入大发展期。
2003年8月建成通车的榆靖高速公路,填补了我国沙漠高速公路建设的空白。
2005年12月崇遵高速公路的开通标志着“西南动脉”的打通。
在2007年9月,国内首条穿越秦岭高速公路——西汉高速公路全线胜利通车。
2002年底,我国高速公路通车里程一举突破2.5万公里,位居世界第二。
截止2014年底,我国高速公路通车总里程达12.25万公里。
从起步到高速公路通车1万公里,我们用了12年时间,从1万公里到突破2万公里,只用了4年时间,从2万公里到突破3万公里只用了两年时间。
中国的高速公路以超常的速度发展着。
图1对中国高速公路里程增长做了详细的统计:图1 中国高速公路总里程(单位:万公里)二、“五纵七横”和“7918”(一)五纵七横根据国民经济和社会发展战略部署,我国”五纵七横”国道主干线系统建设规划于1991年提出。
高速公路公路养护维修作业交通标志设置示意图国标
高速公路公路养护维修作业交通标志设置示意图
说明
一.示意图中字母定义
1、S:警告区
2、Ls:上游过渡区
3、H:纵向缓冲区
4、Hh:横向缓冲区
5、G:工作区
6、Lx:下游过渡区
7、Z:终止区
8、一般要求:S≧1600m,Ls≧120m,H≧100m,Lx≧30m,Z≧30m;
二、其他规定:
1、夜间进行养护作业应布设照明设施和警示频闪灯,照明设施应布设在工作区侧面,照明方向应背对非封闭车道;警示频闪灯设置的位置为距警告区终点位置S/4处;
2、桥涵与隧道养护作业控制区布置应符合公路养护安全作业规程JTG H30-2015第9、第10章要求;
三:有关标志标牌规格尺寸。
全国高速公路地图编号表
全国高速公路地图编号表全国高速公路地图详细【分省市】高速公路命名1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。
国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序,在起讫点地名中间加连接符“-”组成,全称为“××-××高速公路”。
路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示,也可以采用起讫点所在省(市)的简称表示,格式为“××高速”。
2.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。
如出现重复时,采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
3.国家高速公路网的地区环线名称,全称为“××地区环线高速公路”,简称为“××环线高速”。
如“杭州湾地区环线高速公路”,简称为“杭州湾环线高速”。
4.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名,全称为“××市绕城高速公路”,简称为“××绕城高速”。
如“沈阳市绕城高速公路”,简称“沈阳绕城高速”。
5.当两条以上路段起讫点相同时,则按照由东向西或由北向南的顺序,依次命名为“××-××高速公路东(中、西)线”或“××-××高速公路北(中、南)线”。
简称为“××高速东(中、西)线”或“××高速北(中、南)线”。
6.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。
路线起讫点地名的表示,应取其所在地的主要行政区划的单一名称,一般为县级(含)以上行政区划名称。
7.北南纵向路线以路线北端为起点,以路线南端为终点;东西横向路线以路线东端为起点,以路线西端为终点。
放射线的起点为北京。
国家高速公路布局方案高速公路编号∙编号结构中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。
∙字母标识符中国国家高速公路是国道网的重要组成部分,路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示;中国国家高速公路网主线的编号,由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成,编号结构为“G#”或“G##”。
运输路线
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中国主要内河运输情况
长江:“黄金水道”,干支流通航里程达7万km, 干流自四川宜宾以下全长2800km,可全年通航。 干流、支流、湖泊与人工运河相互联结,组成了 中国最大的水运网。 2007年,长江干线航道去年运输量已超过11亿吨, 相当于16条京广铁路的运量。
18
中国主要内河运输情况
珠江:航运价值仅次于长江,目前通航里程只有 河长1/3,尚有很大发展潜力。 黑龙江:通航里程2200km,松花江是黑龙江最大 支流,通航里程达1500km,航运价值较大,但全 年冰封期有5-6个月。 京杭大运河:季节性通航里程达1100km,沟通了 海河、黄河、淮河、长江与钱塘江五大水系,弥 补了中国少南北纵向天然航道的不足。
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请在地图上查实内河主要港口
长江流域:重庆、涪陵、万县、巴东、宜 昌、枝城、沙市、城陵矶、武汉、九江、 黄石、武穴、安庆、池州、铜陵、芜湖、 马鞍山、南京、镇江、高港、江阴、张家 港、南通等; 以及江阴、扬州、泰州等。
20
2、海上运输
中国大陆海岸线长且曲折,多优良港湾,沿海有 200多个万吨级以上的深水码头,具有发展海上运 输的良好前景。 沿海航线是中国海运的主要部分,承担了全部客 货运任务的60%以上。以温州为界,分为北方沿海 和南方沿海两个航区。北方以上海、大连为中心, 南方以广州为中心。 中国远洋运输从无到有,发展迅速。目前有90多 条、通往150多个国家与地区的600多个港口的远 洋航线。
2.
3.
11
2
4.
高速公路迅猛发展。自“十五”以来共新增高速公 路里程3.27万公里,截至2007年年底,全国高速公 路通车总里程预计达5.36万公里。 布局思路:东部加密、中部成网、西部连通; 布局方案:放射线与纵横网格相结合,即形成7 条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组 成的高速公路网,简称“7918网”。 ---- 2007年11月16日,交通部副部长冯正霖在 全国公路建设座谈会上披露。
云南省高速公路架构图
120
120
1998
178.8 1998
67
67
1996
公路局
139
139
1996
56.32
56.32
小勐养-磨憨
189.1 2007
永仁-元谋
曲靖-嵩明
75.87 2007
思茅-小勐养
昆明-思茅
成交通固定资产投资140.37亿元,其中公路建设投资达1 币。到2005年全省公路里程达到17万公里,其中高速公路里程达 总里程达 19.85万公里,高速公路1700多公里。 公关状态 成交预计 备注 鸡蒙一级公路(城市I级干 道)高等级公路于2004 年10月正式开工建设,建设 里程30公里,由红河州公路 全长15.717千米的个 屯一级公路连接着个旧与州 府蒙自,其中隧道总长69 00米,上行线和下行线分 133公里高速公路,投资92 亿元在2004年上半年开 工建设,2007年6月开始路面 铺筑,预计2007年底完工。 没有开工建设 武定至元谋90公里高速公 路,投资估算44亿元,视 项目进展情况,争取在20 04年内开工建设。 祥云至澜沧江109公里高 等级公路,其中有一级公路 20公里,二级公路89公 里,投资概算43亿元,争 78公里高速公路,投资概 算55亿元,争取在200 4年上半年开工建设 云南昭通至待补与在建待补 至嵩明高速公路相连,全长 约149公里。其中有高速公路 37公里,二级公路112 04年开建,工程分3段实施,罗 村口-富宁段81.9,投资40.17 亿,富宁-鸡街71.3,投资 28.61亿,鸡街-砚山75.4,投 97公里,路幅宽22.5米,投 资40亿元,03年上半年开工 建设2006年可全部完 03/11/16开工,施工期3年,路 长61.3公里投资为23亿施工 期限为3年, 全长61.407公里,是云南省第一条BOT公路 建设项目 2004年11月开工,土建及路 面工期为18个月,是上海到 瑞丽国道主干线GZ65云南境 2002/12/19日开工全长1 29.93公里,总概算核定 为38.58亿元。新建里 程28公里,占全线长度的 该工程总长150多公里,总投 资34亿.罗平至陆良段建设工 期为3年,陆良至石林段将于 2005年竣工. 全长98.53公里,计划投资20 亿元,已于2000年10月开 工,将2004年2月完工。 47.293公里 云南省个旧市建设路137号 661000 张建 明0873-2222648
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G1京哈高速G025京沈高速四方桥-—香河(冀界)39.8G2京沪高速G020京津塘高速十八里桥-—廊坊(冀界)35.5G4京港澳高速G030京石高速六里桥-—玻璃河(冀界)45.6G6京藏高速G025八达岭高速马甸桥-昌平-康庄(冀界)69.98 G7京新高速京包高速六环楼自庄-11-昌平南涧路-6.66-得胜口17.66G110京包高速昌平得胜口-47.5-延庆西五里营-5.25-下营村(冀界)52.75G45大广高速S11京承高速望和桥-21.6-高丽营-46.7-沙峪沟-62.7-司马台(冀界)131G106京开高速玉泉营桥-—辛立村42.65G4501北京绕城高速S002六环高速良乡-23.5-大庄-21.75-马驹桥-26.15-胡各庄-36-丽营-24-西沙屯-19.7-温泉寨口-38.3-良乡189.4 S12机场高速三元桥-—首都机场18.735机场第二高速平房桥—首都机场11.5+4.1S28机场北线高速鲁疃桥—首都机场11.29S32机场南线高速黄港桥—李天桥17.97 +2.5(T3机场支线)G102通燕高速通州—三河(冀界))15.7S001五环高速98.58S46京通快速四惠桥—通州18S32京平高速李天桥—平谷(津界)52.83S15京津高速化工桥—高村(津界)34.113uuyoyo1头衔: 神州览胜S50津晋高速海防路—津港—张家窝—当城S7保津高速天津—霸州(冀界)S1津蓟高速天津—蓟县—平谷(京界)S3津滨高速天津—滨海S6津沧高速天津—青县(冀界)S30京津高速高村(京界)—东丽—塘沽北塘S3011京津高速京沪联络线和平庄—泗村店S3012京津高速京津联络线曹子里—武清南S3015京津高速津汉联络线津汉—明华镇天津外环S11滨海大道(北段)涧河(冀界)—汉沽蛏头沽S11滨海大道(南段)海河大桥—津歧公路(+上高路)uuyoyo1头衔: 神州览胜京化高速甘子堡(京界)—土木21.653G18荣乌高速保津高速徐水—霸州(津界)105.4G1811黄石高速石黄高速石家庄-207.1-沧州-70-23.5-黄骅港300.685G20青银高速青银高速(冀)清河(鲁界)—石家庄181.859石太高速石家庄—旧关(晋界)69.44G2001石家庄绕城高速张石高速(石家庄支线)曲阳桥—拐角铺16.034G22青兰高速青兰高速馆陶(鲁界)—邯郸93.79青兰高速邯郸—涉县76.567青红高速涉县—东阳关(晋界)13.1G25长深高速承唐高速(一期)遵化—唐山18.46唐山西外环高速丰南—唐山西34.4唐津高速唐山北—汉沽(津界)59.5津汕高速津界—鲁界69.068G45大广高速京承高速(冀)承德-68.5-偏桥-8.6-司马台(京界)77.1 石黄高速衡水支线衡水小榆林—衡水23.4京沈高速北戴河支线榆关—北戴河17.63S32宣大高速宣化—阳原(晋界)127.8S4唐港高速王盼庄—京塘港80.4衡德高速衡水—德州61.3S9邢临高速邢台-63-威县-41.6-临清(鲁界)104.6京承高速支线滦河电厂—陈栅子7.0S10张石高速(张家口一期)张北—宣化90.23S10张石高速(张家口二期)宣化—涞源76.929 (56)S13保沧高速保定—沧州122.5S12沿海高速秦皇岛—南堡(津界)160.1S24廊涿高速廊坊—涿洲58.4张石高速支线涞水—涿洲25.951唐曹高速唐山丰南—曹妃甸63.673邯郸绕城高速史村—高臾23.287张承高速张家口屈家庄-17.5-里东窑-44.578-崇礼62.078头衔: 神州览胜三、一级路或快速路:G5京昆高速夏祁高速(太祁)夏家营—祁县祁临高速祁县—临汾临侯高速临汾—侯马侯禹高速侯马—禹门口(陕界)G20青银高速太旧高速太原—旧关(冀界)太原南过境高速武宿—罗城罗夏高速(太祁)罗城—夏家营夏汾高速夏家营-汾阳汾柳高速汾阳—离石离军高速离石—军渡(陕界)G2001太原绕城高速太原西北环阳曲—罗城G22青兰高速长邯高速长冶—邯郸G55二广高速得大高速得胜堡(蒙界)—大同大新高速大同—新广武新原高速新广武—原平原太高速原平—太原东山过境高速阳曲—武宿太长高速太原—长冶长晋高速长冶—晋城G5512晋新高速晋焦高速晋城—焦作(豫界)大新高速支线新广武—朔州侯运高速侯马—运城运风高速运城—风陵渡(陕界)运三高速运城—三门峡晋阳高速晋城—阳城京大高速宣化(冀界)—大同翼侯高速翼城—侯马大同绕城高速(西段)运城绕城高速盐湖长江府—东郭界滩头衔: 神州览胜通鲁公路(一级)通辽—鲁北呼准高速呼和浩特—城壕uuyoyo1头衔: 神州览胜沈丹高速沈阳—丹东G1212沈吉高速沈抚高速沈阳—抚顺(南杂木)G15沈海高速沈大高速沈阳—大连土羊高速土城子—羊头洼G1501沈阳绕城高速沈阳绕城高速G16丹锡高速盘海高速盘锦—海城(+营口支线)锦朝高速朝阳—锦州G25长深高速铁朝高速铁岭毛家店(吉界)—朝阳三十家子(冀界)G2511新鲁高速沈彰高速沈阳—彰武G2512阜锦高速阜锦高速阜新—锦州G91辽中环线高速本辽辽高速本溪—辽阳—辽中辽新高速辽中—新民大窑湾疏港高速大连—大窑湾沈康高速沈北新城子—法库依牛堡子乡—康平东三合堡沈抚高速沈阳—抚顺头衔: 神州览胜uuyoyo1头衔: 神州览胜G1001哈尔滨绕城高速哈尔滨绕城高速(西段)瓦盆窑—秦家哈尔滨机场高速哈尔滨—太平机场哈伊高速秦家—赵家uuyoyo1头衔: 神州览胜G2/G42 沪宁高速真北路—安亭(苏界)26.04S5 沪嘉高速中山北—17.291—嘉定G40 长江隧桥浦东五号沟—崇明陈家25.5S32 浦东机场高速浦东机场—朱枫(浙界)83.512S26沪常高速青浦—淀山湖(苏界)7.8S20 外环线高速98G1501 郊环线高速同三高速(西环)安亭—新农46.335北环段安亭—双城38.78东南环段新农—28.13—奉贤—51.8—南汇79.93 东环段南汇—城区24.42东海大桥芦潮港—小洋山港32.5uuyoyo1头衔: 神州览胜苏昆太高速苏州—昆山—太仓扬州西北绕城高速丁伙—汊河uuyoyo1头衔: 神州览胜高界高速高河—界子墩109.8G5011芜合高速合巢芜高速合肥—巢湖—芜湖100G56杭瑞高速徽杭高速黄山—昱岭关(浙界)87.103黄塔高速黄山长岭-16.54-小贺- 15.121-塔岭(赣界)31.661 合徐高速淮北连接线4.08合淮阜高速合肥-116-淮南-75-阜阳190.852安东高速安庆大渡口—东至良田55.33uuyoyo1头衔: 神州览胜永武高速永安吉山—洪田39.86永武高速上杭—武平(粤界)42.59G70福银高速三福高速三明—福州216.1邵三高速邵武(赣界)—三明130.5G76厦蓉高速漳龙高速漳州—龙岩117龙长高速龙岩—长汀(赣界) 136.037福州机场高速马宅顶—长乐机场20.64 福泉高速福州连接线11.49S10莆永高速莆田顶墩山—秀屿23.583uuyoyo1头衔: 神州览胜赣定高速赣州—定南(粤界)昌泰高速昌傅—泰和G56杭瑞高速景婺黄高速景德镇—婺源—塔岭(皖界)九景高速九江—景德镇G60沪昆高速梨温高速梨园—温家圳温厚高速温家圳—厚田昌樟高速厚田—胡家坊昌泰高速胡家坊—昌傅昌金高速昌傅—金鱼石(湘界)G70福银高速昌九高速南昌(乐化)—九江乐温高速乐化—温家圳温沙高速温家圳—沙塘隘(闽界)G76厦蓉高速厦蓉高速赣州城西段G6001南昌绕城高速南昌西外环昌北—生米昌北机场高速S50泰井高速泰和—井冈山S22德婺高速婺源—白沙关(浙界)S66赣韶高速南康—大余梅关(粤界)uuyoyo1头衔: 神州览胜滨博高速(G205)滨州—淄博84.6博莱高速(G205)淄博—莱芜43.7潍莱高速(G309)莱阳—潍坊140.637枣木高速枣庄-26.9-木石-4.5-滕州南31.4威青高速威海-78.08-乳山-37.1-海阳-70.5-44.949-即墨230.629 日东高速荷泽—东明36.7东港高速东营港—胜利黄河大桥64.65uuyoyo1头衔: 神州览胜菏泽(鲁界)-12.033-商丘-46.2-营廓集(皖界)58.233G36宁洛高速366.69沈丘(皖界)-76.624-周口-49.07-漯河-75.4-平顶山-86(+20.45)-临汝大安-50.191-洛阳洛阳绕城高速(西南段)35.9G45大广高速557.6濮阳段南乐-59.439-安阳段-42.11-新乡段-38.2-黄河大桥-13.8-开封-64.1-通许-扶沟-53-西华-140.79- 周口358.5 平舆-52.1-正阳-32.5-光山-33.3-息县-31.8-新县-35.22-鄂界185.38G55二广高速济晋高速晋城(晋界)-12.966-7.6-济源20.566济洛高速济源—洛阳46.08洛大高速洛阳—大安洛南高速大安—27.185—寄料—63.66—分水岭—18.576—南召洛南高速南召—南阳55.28南邓高速南阳—邓州(鄂界)91.069G1511日兰高速兰南高速(王兰段)王楼(鲁界)—兰考44.71G5512晋新高速晋焦高速晋城—焦作17.036郑焦晋高速原阳-13.31-新庄-55.8-焦作69.11G3001郑州绕城高速郑州绕城高速(西南段)52.02 +4.29郑州机场高速郑州—新郑机场25.2长济高速长垣-49.121-新乡-79.838-焦作-54.442-济源-59.668-邵原(晋界)243.069焦桐高速(焦温段)焦作—温县30.29焦桐高速(泌桐段)泌阳—桐柏(鄂界)36.389兰南高速(兰许段)兰考-61.2-尉氏-64.3-许昌122.5兰南高速(许平南段)许昌—平顶山—南阳162.795范辉高速(濮鹤段)濮阳—鹤壁63.858郑少洛高速郑州-53.254-少林寺-58.761-洛阳112.015南林高速南林—64.392—安阳—51.989—林东116.381商周高速商丘—周口137.24新阳高速新蔡-82.29-驻马店-80.91-泌阳163.2永登高速(鹿许段)鹿邑-125.66-扶沟-27.83-许昌153.49永登高速(许登段)许昌-39.09-禹州-48.38-登封87.47武西高速(郑石段)郑州—石人山183.4794、G45/G50高速(鄂东长江公路大桥),全长15.149km,G45大广高速、G50沪渝高速和G70福银高速的共线段,2010年9月28日建成通二、通车预告:1、G45大广高速(鄂东长江大桥),15.5km,预计年底前能部分通车。
三、一级路或快速路:武汉绕城高速武汉豹解—郑店37.786阳逻长江大桥10武汉机场高速武汉—天河机场18岱黄高速(专用)岱家山—黄陂24.6三峡工程专用公路宜昌—秭归28.64随岳高速淮河(豫界)-76.2-随州-152.88-仙桃-98.06-荆岳大桥327.14 青郑高速洪山青菱乡—江夏郑店15.57汉洪高速汉阳—洪湖46.09汉英高速平安铺—新洲周铺27.29汉麻高速三里桥—长龄岗27.938汉蔡高速汉阳米粮山—蔡甸侏儒36.02uuyoyo1头衔: 神州览胜2010年:1、S21长株高速(长沙黄花排头至株洲龙头铺),主线长34.7km,株洲连接线一级公路6.9km,2010年8月31日通车。