完整启动汽轮机过程
汽轮机的启动、停止和运行
2．冲动转子至定速 (1)暖管结束后进行汽轮机冲动转子。冲动转
子时应具备下列条件：
转子轴颈的晃度在允许范围内；
润滑油系统工作正常，油压正常，油温不得 低于25℃。
调节及保安ห้องสมุดไป่ตู้统静态试验正常。
投入盘车后，向轴封供汽，以加快建立真空， 真空应维持在450-550mm汞柱。
(2)升速暖机过程直接影响热应力、热变形、 胀差及振动等情况。因此，升速暖机过程中 应监视并控制以下指标:
真空外，还应监视监视段压力、轴向位移、 热膨胀和胀差、振动和声音以及供油系统等。 （二）正常运行中设备的巡回检查
（三）正常运行中定期试验
在汽轮机启动、停机及正常运行中，为了检 验运行设备所处状态是否良好以及备用设备 是否可靠，需要进行以下试验：
1．各种泵的联动试验
各种泵的联动试验应在设备大修后或运行中 定期进行。包括给水泵、循环水泵、凝结水 泵、疏水泵、辅助油泵等。试验目的是检查 各种泵联动的可靠性，保证运行泵突然发生 故障时能够联动备用泵。
并网后的汽轮机不宜长时间在空负荷或较低 负荷下运行，因此时蒸汽流量较少，不足以 将汽轮机转子转动时因摩擦所产生的热量带 走，使汽缸温度超过允许值。对于工业汽轮 机可直接带负荷。汽轮机加负荷是一个增加 进汽量和金属温度升高的过程，金属温升与 负荷增大基本成正比关系。因此，必须严格 控制加负荷的速度。
新蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别高于对 应的汽缸金属温度50-100℃。
胀差应在允许范围内。
3．热态启动注意事项：
在盘车装置连续运行下，先向轴封供汽，然 后抽真空。
为保证热态启动时不致发生冷却现象，启动 后应尽快升速、并网、带负荷。
（七）滑参数启动
汽轮机启动过程
汽轮机启动过程
一、锅炉点火，主要参数满足启动条件。
二、汽机挂闸，开启负荷限制器，建立安全油压、二、三次油压。
负荷限制器开度大于一位置，即建立安全油压等，在电调状态下它要一直开启到最大位置。
三、汽机冲车，投入转速调节，电调回路中阀门手控开始输出，主同跟踪阀门手控位置。
电调输出相应的二、三次油压，但是由于二次油压电磁铁带电，高压调整门不能开启，仅开启中压调整门，实现中压缸冲车。
四、转速大于1200RPM后，辅同开始动作。
从一位置动作至二位置。
(辅同全行程有270圈，一位置对应50－60圈，对应1200RPM 时油压，二位置对应230－240圈，对应3000RPM油压。
)附：停机时当转速小于900RPM时，辅同开始动作。
从二位置动作至一位置。
附同的三位置是进行超速试验时使用的。
五、转速达到1270RPM，进入暖机状态，
正常的电调状态实际是电、液并列调节，因为通常要求主同位置要跟随阀门手控，这是因为一方面电、液实现无绕切换，另一方面如果主同全关，即使阀门手控开度再大也不能满足运行要求，只有主同有一定的开度，阀门手控才可以实现一定的调节。
汽轮机启动停止步骤
五. 起动
10. 升速过程注意：
(1)调节主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本体的疏水阀门，无疏水排出后，关闭疏水阀门。 (2)油系统出现不正常现象时，应停止升速，查明原因。 (3)油系统出现不正常响声或振动时，应降速检查。 (4)热膨胀不正常时应停止升速，进行检查。 (5)严格控制金属温升速度及汽缸的金属温差：
汽缸壁温升速度 <4℃/min 汽缸上下半温差 <50℃ 法兰内外壁温差 <100℃ 法兰与螺栓温差 <35℃ (6) 暖机结束，机组膨胀正常，可逐渐开大隔离阀，关闭旁通门。
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五. 起动
11. 达到额定转速后，检查：
(1)主油泵进出口油压； (2)脉冲油压； ()3轴承油温、瓦温及润滑油压。
5. 杠杆活节、前轴承座与底板间滑动面定期加注润滑油，高温处用二硫化钼油剂。 6. 定期冲洗滤油器滤网。 7. 保安系统定期试验。 8. 每天定时将主汽门、电动隔离阀等重要阀门的阀杆活动检查，防止卡死。此操
作应在低负荷时进行。 9. 若汽轮机经常带固定负荷，应定期以短时间内变动负荷的方法，检查调节汽阀
不得有升速现象。进入起动模式，选择“手动”或“自动”方式起动机组。 6. 电调复位，选择“手动”或“自动”方式起动机组。转子转动后，检查通流部分、轴封、
主油泵等处有否不正常响声；转速超过盘车转速时，盘车齿轮是否脱开，盘车电机停转； 转速超过200r/min后，顶轴油泵停止工作。
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五. 起动
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一、起动前的准备工作
5. 检查调节、保安系统：
各部套装配合格、活动自如。 调节汽阀预拉值符合要求。 电调节器自检合格。 各保安装置处于断开位置。
汽轮机开机程序
汽轮机开机程序准备工作：1，确认汽轮机速关阀前蒸汽压力，能达到开机条件；2，暖管：打开分气缸通汽轮机蒸汽管道疏水阀，保持微开状态，打开电动进气阀旁通阀门，打开速关阀前疏水阀，全开状态，进行暖管，当管温达到130℃以上时，打开电动阀门进行高压暖管，当管温达到200℃以后，进行下一步；该过程需要时间较长，与其余准备工作可同时进行3，打开高压油泵，投入盘车；同时观察润滑油温度，保持在35-45℃之间4，检查循环水泵房阀门是否全开，循环水池液位正常，开启循环泵及风机，观察循环水压力是否正常；5，检查热井水位，如果较低，需要补水，如果较高，则需要排污，热井水位在开机前控制在300左右；投入冷凝泵，观察压力是否正常；6，检查真空破坏阀门是否密封性好7，观察汽轮机是冷态启动还是热态启动，如是冷态启动，则此时开启射水泵，建立真空，待真空达到-50以上时，打开汽封；如果是热态启动，则先打开汽封，然后打开射水泵建立真空；（在开汽封时，一次阀门开启一半左右，缓慢打开二次阀门，直至汽轮机微微出气即可）8，做完以上工作后，可以视暖管情况进行开机，当暖管结束后，进入开机步骤；开机：1，危及保安器挂档，然后建立高压油压及二次油压，；2，电脑监控程序将ETS保护投入（注，开机前，轴承振动保护，真空低保护，发电机保护不投入），3，运行505，按run键，然后按7，通过上翻和下翻键盘，找到setpet，按enter，输入500，按enter确认，汽轮机开始升速至500r/min 4，现场人员要时刻观察盘车装置，如果在转速升起时，盘车未甩开，需要手动停止盘车。
5，此时汽轮机进入低速暖机过程，此过程中要密切注意蒸汽压力，蒸汽温度，及汽缸温度，需暖机30分钟，待缸温稳定后，可进一步提高转速继续暖机（在此过程中可能出现缸温下降的现象，是因为蒸汽带水所造成的，如发现缸温下降，可迅速提高转速，加大蒸汽流量来进行暖机，如果缸温正常上升，不允许进行此操作）6，上一步完成后，通过505，将转速提高至1200r/min，同样该过程也属于暖机，需注意各项参数的变化及缸温，暖机30分钟，缸温稳定后进入下一步7，1200r/min 暖机结束后，将转速提高至2500r/min（1440-2450r/min 属于临界转速，中间不能停顿，）在汽轮机跨越临界转速时，要密切注意汽轮机及发电机振动，暖机20分钟，进入下一步8，将转速升至3000r/min额定转速，此时将ETS保护里面的，轴承振动保护及真空低保护投入，如果发现主油泵已经工作，可停止高压油泵运行，暖机运行10分钟，观察各项参数是否稳定，同时要去现场巡检，无异常，可进入并网程序并网：1，励磁柜开关合闸，工作方式打到自动状态，投入励磁机，然后起磁，观察电压是否有数值，然后通过增磁，调节电压升至电网电压2，发电机开关投入，并网方式选择自动，然后按下自动同期，发电机会自动合闸，待合闸成功后，将发电机保护压板投入，开关回位；3，ETS发电机保护投入，关闭暖管时所打开的所有疏水阀门。
汽轮机启机步骤范文
汽轮机启机步骤范文汽轮机是一种常见的热能转换设备，广泛应用于发电厂、工业生产和船舶等领域。
汽轮机的启机过程包括准备工作、燃烧系统预热、直接启动和间接启动等环节。
下面将详细介绍汽轮机的启机步骤。
一、准备工作1.仔细检查汽轮机的各个部件，确保无损坏和松动情况。
2.检查供气系统、供水系统和润滑系统，确保正常运行。
3.检查电气系统，包括控制柜、电缆、电力接口等。
4.确保送电线路正常，仪表显示正确，相关阀门和执行机构处于关闭状态。
5.检查调速器和保护设备，确保正常工作。
6.准备好启动介质，如蒸汽或空气。
7.检查排气系统，确保通畅。
二、燃烧系统预热1.打开燃气系统入口阀门，将燃气与空气混合。
2.检查火焰检测器和安全阀，确保正常工作。
3.打开点火装置，引燃燃气，进行点火。
4.观察燃烧器火焰颜色和形状，确保燃烧稳定。
5.提高燃气流量，加热锅炉，预热汽轮机。
6.检查燃气进口管道和阀门，确保正常工作。
三、直接启动1.打开汽轮机进气阀门，引入高温高压空气，将转子推动到其中一转速。
2.启动辅助泵，提高汽轮机的透平压力，推动转子进一步运转。
3.打开汽轮机出汽阀门，将部分蒸汽排出，以减小透平压力。
4.温升足够后，继续调整出汽阀门，提高透平压力，推动转子进一步加速。
5.当转速达到额定转速时，关闭进气阀门，透平压力开始正常工作。
四、间接启动1.打开汽轮机进汽阀门，引入高温高压蒸汽，推动转子运转。
2.启动辅助泵，提高汽轮机的透平压力，推动转子进一步运转。
3.打开汽轮机出汽阀门，将部分蒸汽排出，以减小透平压力。
4.温升足够后，继续调整出汽阀门，提高透平压力，推动转子进一步加速。
5.当转速达到额定转速时，关闭进汽阀门，透平压力开始正常工作。
五、运行检查1.监测汽轮机的各项参数，如温度、压力、转速等。
2.检查汽轮机的振动情况，确保不超过允许范围。
3.检查润滑系统和密封系统，确保正常运行。
4.观察汽轮机的运行状态，确保没有异常噪音和不正常的震动。
汽轮机启动规程
二、启动前的准备工作1．仔细检查汽轮机，气压机及各附属设备，确定安装(或检修) 工作已全部结束。
2．准备好各种仪表和工机具(如测振仪、测温仪、测转速表、听棒、常用工具等)和运行记录。
3．油系统检查(1)油管路及油系统内所有设备处于完好状态，油系统无漏油现象。
(2)安装(检修)结束后油循环完毕达到合格后。
(3)检查油箱内油位正常，油质良好(4)油箱及冷油器的放油阀关密严密，油管路各放油阀关闭，各测压点，测温点安装密封良好。
(5)冷油器口进、出油阀阀开启，备用冷油器进出油阀阀关闭。
(6)冷油器进水阀关闭，出水阀开启。
(7)润滑油压调整伐开启。
4．蒸汽系统检查(1)主蒸汽管路检查开、关阀位情况。
(2)主蒸汽总汽阀，旁路汽阀、主汽阀(3)主蒸汽管疏水阀，电动隔离阀后疏水阀，防腐排汽阀，汽缸上直接疏水阀、主汽阀及调节阀阀杆疏水阀，汽缸结合面疏水阀，抽气器疏水阀，空冷器出水阀开启。
(4)检查机组滑销系统间隙，符合要求无卡涩，同时记录在冷态下的热膨胀初始值。
5．调节保安系统检查(1)调节器和调节汽阀装配间隙调整完毕。
(2)调节器各关节连杆注好润滑油。
保证热膨胀值，(4)检查轴向位移遮断器，磁力断路油阀，危急保安器，手动盘车装置动作灵活，无卡涩并处于断开位置。
6．试验汽轮机室与主控室保安联系信号。
主汽(1)汽机发给主控室信号的意义。
注意：在发出指示信号前，必须先发出此信号呼唤对方“注意”。
可并列：通知主控室本机可与电网并列。
减负荷，要求主控室减少负荷，再发一次信号减少200Kw负荷。
汽机调整：通知主控室由汽机调整负荷。
更改命令：错发信号后的更改信号，表明原信号无效。
机器危险：汽机要求紧急故障停机，主控室收到此信号后应立即解列发电机。
(2)主控室发给汽机室信号的意义。
注意：在发出指示信号前，必须先发此信号呼唤对方“注意”。
增加：主控室通知汽机增加负荷(每次增加500kw)。
减少：主控室通知汽机室减少负荷(每次减少500kw)。
完整启动汽轮机过程
启动汽轮机必须经过的程序其顺序为1、启动前的检查项。
2、辅助油泵及调节系统试，保护投入。
3、暖管。
4、辅助设备的启动与投入。
5、启动与升速。
6、并网与带负荷。
熟记汽轮机有哪些保护，所有这些保护是什么时候投入。
汽轮机具有下列保护装置1、超速保护DEH中设计了103％超速（OPC）、110％电气超速跳闸（AST）和112％机械超速跳闸。
103％超速保护：汽机任何情况下转速超过3090RPM时OPC电磁阀动作，所有调门立刻关闭，保持数秒或转速降低到3000RPM后重新打开。
103％超速保护动作只关调门。
110％AST超速跳闸保护：汽轮机转速超过3300RPM时，AST电磁阀动作，主汽门、调门关闭，汽机跳闸。
112％机械超速跳闸保护：转速超过3360RPM时，机械撞击子在离心力的作用下飞出，使保安系统动作，关闭主汽门、调门，汽机跳闸。
2、低油压保护①调速油压低于1.76MPa时联调速油泵；润滑油压低于0.07MPa时联交流润滑油泵。
②润滑油压低于0.06MPa时联直流润滑油泵；润滑油压低于0.04MPa时跳机。
③润滑油压低于0.03MPa时联跳盘车。
④顶轴油泵进口油压≤0.049MPa时联备用泵。
⑤顶轴油泵进口油压≤0.0196MPa时联跳顶轴油泵。
⑥DEH控制油压低于0.7MPa时跳机。
3、轴向位移大保护当轴向位移达-1.0mm或0.8mm时，发出报警信号；当轴向位移达-1.2mm或1.0mm时，保护动作。
4、轴承温度高保护轴承回油温度达65℃时，发出报警信号；轴承回油温度达75℃时，保护动作。
5、相对差胀保护当相对差胀达-1.6mm或2.5mm时，发出报警信号；当相对差胀达-1.8mm或3.2mm时，保护动作。
6、低真空保护当排汽真空低于-0.087MPa时，发出报警信号；当排汽真空低于-0.067MPa时，跳机。
7、危急遮断器手柄当出现其它异常情况时，手击，泄掉安全油及高中压油动机脉动油。
8、发电机差动保护当发电机内部发生故障时，发电机差动保护动作。
350mw超临界机组运行规程
350MW超临界机组运行规程一、概述350MW超临界发电机组是我国自主研发的先进发电机组，具有高效率、高可靠性、低排放等特点。
为了保证机组的安全稳定运行，制定本运行规程。
二、启动前检查1、检查机组各系统是否处于正常状态，包括汽轮机、发电机、锅炉、水泵、风机等。
2、检查机组各仪表、控制装置是否正常工作。
3、检查机组各阀门是否处于正确位置。
4、检查机组润滑系统是否正常工作。
5、检查机组冷却系统是否正常工作。
三、启动过程1、启动汽轮机：- 打开汽轮机主蒸汽阀。
- 启动汽轮机循环泵。
- 启动汽轮机给水泵。
- 启动汽轮机油泵。
- 启动汽轮机转子。
2、启动发电机：- 打开发电机励磁开关。
- 启动发电机转子。
- 合闸发电机与电网。
3、启动锅炉：- 点火燃烧器。
- 启动锅炉循环泵。
- 启动锅炉给水泵。
- 启动锅炉风机。
四、运行过程1、汽轮机运行参数控制：- 蒸汽压力：保持汽轮机主蒸汽压力在规定的范围内。
- 蒸汽温度：保持汽轮机主蒸汽温度在规定的范围内。
- 给水流量：保持汽轮机给水流量在规定的范围内。
- 转速：保持汽轮机转速在规定的范围内。
2、发电机运行参数控制：- 电压：保持发电机端电压在规定的范围内。
- 电流：保持发电机电流在规定的范围内。
- 功率：保持发电机输出功率在规定的范围内。
- 频率：保持发电机输出频率与电网频率一致。
3、锅炉运行参数控制：- 蒸汽压力：保持锅炉蒸汽压力在规定的范围内。
- 蒸汽温度：保持锅炉蒸汽温度在规定的范围内。
- 给水流量：保持锅炉给水流量在规定的范围内。
- 燃烧器负荷：保持燃烧器负荷在规定的范围内。
五、停机过程1、停机前准备：- 降低锅炉负荷。
- 降低汽轮机负荷。
- 断开发电机与电网。
- 停止汽轮机转子。
- 停止发电机转子。
- 关闭汽轮机主蒸汽阀。
- 关闭汽轮机循环泵。
- 关闭汽轮机给水泵。
- 关闭汽轮机油泵。
2、停机过程：- 关闭锅炉燃烧器。
- 关闭锅炉循环泵。
- 关闭锅炉给水泵。
汽轮机冷态启动操作
汽轮机冷态启动操作①启动循环水泵，投入循环水系统；②启动交流润滑油泵，检查润滑油系统运行正常，启动顶轴油泵，投入盘车连续运行；③开启电动主汽门前疏水阀进行一段暖管（可直接暖管至自动主汽阀前），一般温升控制在2-3o C∕min o一段暖管结束，根据情况可进行二段暖管：开启电动主汽门后疏水阀及分汽缸疏水阀,全开电动主汽门旁路一次门，稍开电动主汽门旁路二次门进行二段暖管，暖管结束开启电动主汽门，关闭电动主汽门旁路一、二次门。
④凝汽器热井补水正常，启动凝结水泵打循环；⑤检查开启汽轮机各部疏水阀（本体疏水、调节级前后疏水、各抽汽管道疏水）；⑥稍用氐压减温减压器进汽调节阀对均压箱进行暖体；⑦启动真空泵，对凝汽器进行抽真空，可通过调节真空破坏门开度控制真空，一般控制在-6OkPa左右；（冷态先抽真空，后投轴封）⑧投入汽轮机轴封，注意轴封压力控制在15-30kPa即可,启动轴加风机；（I、投轴封时间与冲转时间不易间隔太长；口、必须确保盘车已投运；）⑨启动高压油泵，检查无异常停止交流润滑油泵；⑩投入汽轮机保护：总保护投入、DEH打闸、润滑油压低、超速、推力轴承回油温度高、推力瓦温度高、径向瓦温度高、轴向位移大、胀差大、瓦振大、轴振大等保护；（除发电机主保护、低真空外全部保护）⑪达到冲转条件，就地挂闸，检查DEH界面"已挂闸"灯亮；逆时针旋转启动阀旋到底建立保安油压；顺时针旋转启动阀，检查自动主汽阀逐渐开启，控制室检查DEH界面"主汽门开"灯亮；⑫在DEH画面内点亮"运行"按钮，在"转速控制"中输入目标转速500r∕min,转速高于盘车转速检查盘车自动退出（本公司＞15r盘车退出），转速达200r∕min运行顶轴油泵自动停止,500r∕min暖机20min;（I、升速期间注意汽轮机各参数正常；H、若有需要打闸做摩检）⑬设置目标转速1200r∕min升速至1200r∕min暖机12Omin;中速暖机结束后输入目标转速2600r/min,过临界时注意各轴瓦振动情况，升速至2600r/min,暖机30min;（I、暖机期间真空控制在-60--70kPa左右，以保证进汽量充分暖机；□、中速暖机必须暖充分，根据涨差、绝对膨胀等参数判断；）⑭暖机结束，汽轮机定速3000r∕min,停高压油泵，出口门全开后投入高压油泵联锁；全面检查汽轮机无异常，准备并网；（暖机过程中注意润滑油温变化情况，及时调整保证油温在允许范围内）⑮并网后，凝结水水质合格回收至除氧器，检查关闭汽轮机各部疏水；（根据发电机进口风温调整空冷器进水门开度）⑯全面检查机组运行正常，投入发电机主保护、真空低保护。
汽轮机组启停步骤和注意事项
锅炉启停步骤一．启炉步骤1．联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气进出口挡板，并根据升温，升压情况开大烟气挡板，当进出口烟气挡板全开后，方可关小直至全关烟气旁路挡板2．当汽压升至～时，冲洗汽包各水位计。
3．当汽压升至～时，关闭汽包空气门；并依次进行联箱排污放水，注意汽包水位，在锅炉进水时应关闭省煤器再循环门。
4．当汽压升至 MPa时，稳定压力，冲洗各压力表管，化学人员冲洗各取样管；开启饱和蒸汽电动门旁路进行暖管。
5．当汽压升至～时，投入热工仪表，全开饱和蒸汽电动门，关闭旁路门。
6．当汽压升至1. 0Mpa、温度310℃以上时，稳定压力对锅炉机组进行全面检查，如发现不正常现象，应停止升压，待故障消除后继续升压，并定期排污一次。
7．当汽压升至工作压力时，再次冲洗汽包水位计，通知化学人员化验汽水品质，并对设备进行全面检查。
二锅炉的并列应注意：1． AQC 锅炉或SP锅炉并列时，保持较低的水位，应注意保持汽压，并缓慢增加蒸发量,使待并侧温度比系统侧高3-5度,汽压高。
2．在并列过程中，如引起主汽汽温急剧下降时，或发生管道水冲击时，应立即停止并列，调整风量，加强疏水，待恢复正常后重新并列。
3．并列后，应对锅炉机组进行一次全面检查，并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的问题，记录在有关的记录薄内。
三锅炉机组的停运1．接到上级停炉通知后，做好停炉准备工作，按计划停炉时间通知各有关岗位的操作人员，通知汽轮机值班人员做好减负荷准备工作联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气旁路挡板，并根据降温降压情况关小烟气进出口挡板，当烟气旁通挡板全开后，方可关闭烟气进出口挡板。
2．锅炉停止运行后，根据锅炉负荷降低情况，相应地减少给水量，保持正常水位，然后停运锅炉，关闭饱和蒸汽电动门（另一锅炉运行）。
3．当AQC 锅炉和SP锅炉同时停运时，同步停运关闭锅炉出口主汽门。
4．必须得到汽机值班人员许可，方可关闭锅炉侧主汽门。
5．锅炉停止供汽后，开启对空排汽门，待压力不再上升,炉温下降后，锅炉方可关闭对空排气电动门。
汽轮机整套启动调试方案讲解
汽轮机整套启动调试方案讲解咱们得明确启动调试的目的。
简单来说，就是确保汽轮机从静止状态平稳过渡到运行状态，同时各项参数达到设计要求，保证安全可靠。
下面，我就一步步给大家讲解。
一、启动前的准备工作1.检查汽轮机本体及辅助设备，确保无遗漏。
2.检查油系统，保证油质合格、油位正常。
3.检查水系统，确保冷却水畅通无阻。
4.检查电气系统，确认电源稳定，保护装置正常。
二、启动过程1.进行盘车，检查转子是否转动灵活，有无卡涩现象。
2.启动油泵，建立油压，检查油系统是否正常。
3.打开蒸汽阀门，逐渐提高蒸汽压力，观察汽轮机转速的变化。
4.当转速达到预定值时，逐步关闭蒸汽阀门，使汽轮机进入空载运行状态。
三、调试过程1.调整蒸汽压力，使汽轮机转速稳定在额定值。
2.检查轴承温度、振动等参数，确保在正常范围内。
3.调整油系统，保证油温、油压稳定。
4.检查水系统，确保冷却水流量、压力正常。
5.对电气系统进行检查，确认保护装置正常工作。
四、并网运行1.当汽轮机各项参数稳定后，申请并网。
2.并网成功后，逐步增加负荷，观察汽轮机运行状况。
3.调整负荷，使汽轮机在最佳工况下运行。
五、注意事项1.启动调试过程中，严格遵守操作规程，确保安全。
2.如发现异常情况，立即停机检查，找出原因并处理。
3.做好数据记录，为后续运行提供参考。
写到这里，我喝了一口咖啡，看着窗外的风景，思绪回到了过去。
10年的方案写作经验告诉我，每一个细节都至关重要。
这份方案，不仅是一份工作文档，更是对汽轮机整套启动调试过程的严谨把控。
我想说的是，启动调试汽轮机是一项复杂而严谨的工作，需要我们细心、耐心地去操作。
只有这样，才能保证汽轮机的安全稳定运行，为企业创造更多的价值。
希望这份方案能对大家有所帮助，让我们一起努力，为我国的电力事业贡献力量！注意事项：1.启动前要仔细检查设备，遗漏任何一个环节都可能带来麻烦。
记得上次有个小零件没检查到，结果启动时出了问题，花了双倍时间才解决。
汽轮机启动流程说明书
汽轮机启动流程说明书启动流程说明书一、前言汽轮机是一种将热能和动能相互转换的工程装置，广泛应用于发电、航空航天、石化等领域。
为了确保汽轮机的安全运行，合理的启动流程是不可或缺的。
本文将详细介绍汽轮机的启动流程，以指导操作人员正确进行汽轮机的启动。
二、准备工作1. 确保供电系统正常运行，检查电压和频率是否符合要求。
2. 检查汽轮机各部件和设备的工作状态，确保无异常情况。
3. 检查润滑油和冷却水的供应情况，确保充足。
三、启动准备1. 操作人员应穿戴好防护装备，确保人身安全。
2. 检查汽轮机原动机（如锅炉）的温度和压力，确保符合操作要求。
3. 检查汽轮机的控制阀门和仪表，确保其工作正常。
四、启动过程1. 打开汽轮机的主气阀，放出气体，确保系统内无残余气体。
2. 启动辅助泵，将润滑油和冷却水送入相应的管路。
3. 打开汽轮机的控制阀门，让蒸汽进入汽轮机，同时调整控制阀门的开度，确保系统的稳定。
4. 启动汽轮机的启动机构（如启动电动机），带动转子转动。
5. 监测汽轮机各部件的温度、压力和转速等参数，确保在正常范围内。
6. 当转速达到额定值时，关闭启动机构，汽轮机进入运行状态。
7. 检查汽轮机的运行参数，确保其正常工作。
8. 根据实际需求，调整汽轮机的负荷，确保其输出功率满足要求。
五、停机过程1. 逐渐减小汽轮机的负荷，使其逐渐停止输出功率。
2. 关闭汽轮机的控制阀门，切断蒸汽进入汽轮机。
3. 打开汽轮机的排气阀，放出余热和余压。
4. 关闭辅助泵，停止润滑油和冷却水的供应。
5. 等待汽轮机完全停止后，进行巡视检查，确保无异常情况。
6. 关闭汽轮机的主气阀，切断气体供应。
六、安全注意事项1. 操作人员在启动和停机过程中，应严格按照操作规程操作。
2. 汽轮机工作时产生高温和高压，操作人员应注意防范热伤害和压力伤害。
3. 操作人员应随时注意监测汽轮机的运行参数，如温度、压力和振动等，一旦发现异常情况，应立即采取相应的应对措施。
汽轮机的启动和停止操作说明书
汽轮机的启动和停止操作说明书一、前言汽轮机是一种常见的发电设备，在能源转化中发挥重要作用。
为了确保安全可靠地操作汽轮机，本说明书旨在提供汽轮机的启动和停止操作指南。
请在操作前仔细阅读本说明书，并按照指南进行操作。
二、启动操作1. 检查准备工作a. 确保汽轮机周围没有任何杂物或障碍物。
b. 检查冷却系统、润滑系统和燃油系统是否正常运行。
c. 检查并确保所有设备的电气接线正确并牢固。
2. 开启汽轮机a. 打开汽轮机控制板上的主电源开关，并确保指示灯亮起。
b. 慢慢将汽轮机控制板上的启动按钮转到启动位置，注意不要突然转动，应缓慢平稳操作。
c. 等待一段时间，直到汽轮机旋转速度逐渐增加到预设范围内。
3. 检查启动情况a. 观察汽轮机仪表盘，确保参数显示正常。
b. 检查汽轮机的各个部件是否运行正常，包括温度、压力等参数。
4. 就绪状态a. 当汽轮机运行正常且达到预设标准后，确认汽轮机已进入就绪状态。
b. 在启动完成后，关闭控制板上的启动按钮。
三、停止操作1. 准备阶段a. 汽轮机运行正常时，确认发电负荷已从汽轮机上卸载。
b. 检查冷却系统、润滑系统和燃油系统是否正常运行。
2. 停机过程a. 在确认安全的情况下，将汽轮机控制板上的停止按钮转到停机位置。
b. 进行冷却操作，确保汽轮机温度逐渐下降到安全范围。
c. 等待一段时间，直到汽轮机完全停机。
3. 停机检查a. 检查汽轮机仪表盘，确保参数显示正常。
b. 检查汽轮机的各个部件是否停止运行，包括温度、压力等参数。
4. 关闭操作a. 关闭汽轮机控制板上的主电源开关。
b. 清理、维护和保养汽轮机设备，确保其处于良好状态。
四、注意事项1. 操作汽轮机前，确保事先了解汽轮机的工作原理和操作流程。
2. 操作过程中要时刻关注汽轮机的运行状况，发现异常情况及时停机检修。
3. 操作人员须具备相关的专业知识和操作技能，并按照安全操作规范操作。
4. 在启动和停止过程中，严禁随意更改设备参数，以确保操作安全和设备完整。
第七章 汽轮机的运行(第二节、第三节汽轮机的启停)
第三节 汽轮机的停机
一、停机的分类 1、正常停机（滑参数停机和额 定参数停机） 2、事故停机（破坏真空紧急停 机和不破坏真空紧急停机）
1. 2. 3. 4.
滑参数停机的目的 额定参数停机的目的 破坏真空紧急停机的目的 不破坏真空紧急停机的目的
1. 破坏真空，加大鼓风摩擦， 使转子转速迅速降到零 2. 破坏真空，大量冷空气进入 凝汽器和低压缸，“冷”冲 击，对凝汽器冷却水管应力 和胀口不利，对低压缸则热 应力增大，有时还会使机组 振动增加。
• （一）热态启动应具备的条件 • （1）转子弯曲不允许超过0.05毫米。 • （2）新蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别高于 对应的汽缸金属温度50-80℃。且应有50℃的 过热度。 • （3）上、下汽缸温差不得超过50℃。 • 一般规定转子的弯曲不允许超过0.05毫米否则 不准起动，不准起动的这段时间称为“死期”。
• 东汽1000MW的规程规定：
冷态启动
一、启动前的准备 （一）一般准备工作 （二）暖管 到电动主汽门前，一般中参数汽轮机允许管道的温升速 度为5~10℃/分，高参数汽轮机不超过3~5℃/分。 低压暖管是采用低压力、大流量的蒸汽来加热管道。一 般维持在0.25~0.3MPa。 升压暖管是逐渐提高蒸汽的压力和温度，直至蒸汽参数 达到额定值止 。 当蒸汽管道末端的蒸汽温度升至比额定压力下的饱和温 度高70~100℃时，暖管结束。
• （三）解列和打闸 • 汽轮机组负荷到零后，应迅速将发电 机解列。并监视汽轮机转速的变化， 防止超速。 • 打闸切断进汽，并检查自动主汽阀、 调节汽阀及抽汽逆止阀是否关严。
• 有关打闸的几点 • 1、打闸前先启动交流润滑油泵 • 2、打闸后立即检查转速，阀门，主 开关，灭磁开关等等 • 3、惰走过程的操作 • 4、300rpm破坏真空 • 5、先关疏水，再破坏真空 • 6、真空至零，停运轴封 • 7、转速至零，投运盘车
汽轮机开机步骤
汽轮机开机步骤汽轮机的启动一般可分为：极热态启动、热态启动、温态启动和冷态启动。
一、极热态启动由于汽轮机上下气缸温度接近额定值，所以冲转时的参数应达到汽轮机的额定值（即额定参数启动）为好，而且冲转时间越短越好（一般小于6分钟），以保证汽轮机启动时的负胀差在规定范围内。
二、热态启动由于汽轮机上下气缸温度较高（一般为250度以上），所以冲转时的参数中汽温应高于对应监视段温度的50度以上，并且主蒸汽的过热度也应达到50度以上，主汽压力可以低点，主要以温度达到要求为标准，启动时间尽可能缩短（一般为10分钟左右）并保证负胀差在规定范围内。
三、温态启动一般汽轮机上下缸（监视段）温度在220度以上，所以冲转时的参数中汽温应高于对应监视段温度的50度以上，并且主蒸汽的过热度也应达到50度以上，主汽压力可以低点，主要以温度达到要求为标准，启动时间应比规程规定的冷态启动时间缩短一半，加负荷时要尽量监视好正胀差不超过规定值，否则要降低加负荷的速度。
四、冷态启动（汽轮机上下汽缸监视段温度小于220度）一般采用滑参数启动，进汽参数根据锅炉的速度来进行，但在启动过程中要时刻注意正胀差的变化情况。
（此种启动方法最简单）。
开机前应该做全面检查，排除一切不安全因素。
启动步骤：1、慢慢开启主汽门，当转子转动后立即关小主汽门，保持一定转速，仔细测听内部声音，是否有不正常声音。
2、当一切正常时，开主汽门维持转速400-800间固定转速进行暖机（我在新机调试时都用500r/min的转速暖机，大约用30分钟以下)，历时15-20分钟，此时注意轴承温升和各部分膨胀和震动情况。
3、肯定机组一切正常后逐渐开启主汽门，升速一般选择500r/min。
4、当转速接近额定转速时，投入电调控制。
5、调节阀门开始动作后，逐渐全开主汽门，然后将手轮倒转半圈，电调控制空负荷运行正常后再进行各项试验。
《汽轮机运行》是中国电力出版社2004年1月1日出版的图书，该书以我国早期定型制造的大型再热式200MW汽轮机为基础，介绍了国产200MW汽轮机过去通常的起停运行方式程序及其多年来存在的若干技术问题，重点介绍了能有效防止汽轮机且异常振动的新模式。
汽轮机启动方式分类及操作步骤
汽轮机启动方式分类及操作步骤汽轮机的启动方式是由机组的结构特点、机组启动前金属温度水平及锅炉的启动方式综合考虑后确定的，汽轮机的启动按下述方法进行分类一、按冲转时汽轮机的进汽方式分类按冲转时汽轮机的进汽方式不同，汽轮机启动可分为高中压缸联合启动和中压缸启动1.高中压缸联合启动。
启动时，蒸汽同时进入高中压缸冲转转子这种启动方式可以使汽缸和转子所受的热冲击减小，加热均匀，启动时间也短，尤其是高中压缸合缸的机组分缸处加热比较均匀，是传统的启动方式，但这种方式因高压缸排汽温度低，造成再热蒸汽温度低，中压缸升温慢，限制了启动速度。
①带旁路；②冷态或热态；③启动时，高中压缸同时进汽冲动转子，对合缸机组有好处，减少热应力，缩短启动时间。
2.中压缸启动启动初期，高压缸不进汽而中压缸进汽冲转，待汽轮机蒸汽参数达到一定值后，才开始向高压缸送汽。
为防止高压缸鼓风摩擦发热，高压缸必须抽真空或通汽冷却，用控制高压缸内真空度或高压缸冷却汽量的方法控制高压缸温升率。
待转速达一定值或待少量负荷后，再逐步向高压缸进汽，这种启动方式可克服中压缸温升大大滞后于高压缸温升的问题，提高启动速度，对控制相对膨胀有利，可以将高压缸的相对膨胀排除从而使汽轮机寿命延长，且运行灵活、可靠；其缺点是操作复杂、启动时间较长。
二、按冲转转子的方式分类按冲转转子的方式分类，启动可分为调速汽门启动、自动主汽门启动和电动主汽门的旁路门启动1.调速汽门启动启动时在自动主汽门和电动主汽门汽门全开的情况下，用调速汽门来控制进入汽轮机的蒸汽流量，这种启动方式是在喷嘴调节的汽轮机启动时采用。
这种启动方式可减少蒸汽的节流作用，但汽机进汽处圆周方向温差较大，受热不均匀，且蒸汽通过喷嘴后焓值下降，调节级汽温降低，这在热态启动中极为不利。
2.自动主汽门启动启动时，调速汽门全开，进入汽轮机的蒸汽量由自动主汽门控制，这种启动方式称为自动主汽门启动。
这种启动方式在启动初期，汽轮机全周进汽，汽轮机上下左右各侧受热均匀，但容易造成自动主汽门的冲刷，使自动主汽门关闭不严，降低了自动主汽门的保护作用。
汽轮机的启动步骤说明书
汽轮机的启动步骤说明书开启汽轮机前，请仔细阅读本说明书以确保正确的操作流程和安全运行。
本文将详细介绍汽轮机的启动步骤，确保您能够正确启动并运行汽轮机。
1. 准备工作在启动汽轮机前，需要进行一系列的准备工作，以确保设备和环境的安全。
请务必检查以下事项：- 检查电源供应是否正常，并确认所有电气设备和仪器的接线正确无误。
- 检查冷却系统，确保水源充足，并清理冷却塔和水管。
- 检查燃油系统，确保供应充足，燃油泵工作正常，并清除燃油管路中的气泡。
- 检查汽轮机的各个部件，包括轴承、齿轮、润滑系统等，确保设备正常运转。
- 安全装备的检查，包括火灾报警器、灭火器等。
2. 排风系统准备为确保汽轮机的正常启动，必须先进行排风系统的准备工作。
按照以下步骤进行操作：- 开启排风系统旋钮，确保排风系统处于正常运行状态。
- 检查排风系统管路是否通畅，并清理异物。
3. 加热汽轮机启动汽轮机之前，需要对其进行适当的加热处理。
以下是加热汽轮机的步骤：- 打开汽轮机的加热器并调整温度控制器至所需温度。
- 确保加热器正常工作，并达到所设定的温度。
4. 启动汽轮机在完成以上准备工作后，可以按照以下步骤启动汽轮机：- 打开汽轮机进气阀，并逐渐增加进气量，确保进气压力平稳上升。
- 打开汽轮机进气阀后，打开汽轮机点火开关，引燃燃料。
- 同时，启动汽轮机的启动器，用以提供启动转矩。
- 当转速达到一定值后，关闭启动器，汽轮机将自行运转。
5. 监测运行情况一旦汽轮机成功启动，需要进行运行情况的监测和控制。
在此过程中，需要注意以下事项：- 检查汽轮机的转速、温度、压力等参数是否正常。
- 监测润滑系统的工作情况，确保各个轴承正常运转。
- 检查汽轮机的散热系统，确保温度正常。
6. 停机程序在完成运行任务后，需要按照一定的步骤将汽轮机停机。
以下是停机程序的步骤：- 逐渐减小汽轮机的负载，直至停止发电。
- 关闭汽轮机的燃油供应，使其停止燃烧。
- 缓慢关闭汽轮机的进气阀，降低气流速度。
汽轮机热态启动步骤
汽轮机热态启动步骤嘿，朋友们！咱今天来讲讲汽轮机热态启动那些事儿！汽轮机就好比是一台大力士，热态启动就像是让这个大力士快速进入工作状态呢！当我们要进行汽轮机热态启动时，第一步可得小心谨慎哦！就像你要去参加一场重要比赛，得先做好充分准备不是？咱得先检查系统状态，看看各个部件是不是都准备好了，这就好比出门前得看看自己穿戴整齐了没呀！要是有啥小毛病没发现，那可就麻烦啦！接下来，暖管疏水可不能马虎！这就好像冬天你要出门，得先把身子暖一暖，把身上的寒气赶跑。
疏水呢，就像是把路上的小水坑都清理掉，让你走得稳稳当当的。
你想想，如果不做好这些，那不就跟走在湿滑的路上一样容易摔跤嘛！然后呢，冲转升速啦！这时候汽轮机就开始发力啦，就像汽车踩下油门开始加速一样。
可别小瞧了这一步，得把握好节奏，不能太快也不能太慢。
太快了，汽轮机可能会“吃不消”，太慢了呢，又会耽误事儿，这可真是个技术活呀！等转速稳定了，咱就得并网带负荷啦！这就好比运动员终于站到了赛场上，要开始真正发挥实力了。
这时候得注意负荷的增加要循序渐进，不能一下子就给它太多压力，不然它也会“闹脾气”的哟！在整个过程中，咱可得时刻关注着汽轮机的状态，就像你时刻关注着自己的身体一样。
温度啦、压力啦、振动啦，这些都得留意着。
要是有啥异常，那可得赶紧处理，不然小问题可能就变成大麻烦啦！哎呀，你说这汽轮机热态启动是不是挺有意思的呀！就像一场精心编排的舞蹈，每一个步骤都得恰到好处。
咱要是能把这些都做好了，那汽轮机就能欢快地工作啦，为我们提供强大的动力呢！所以啊，大家可别小瞧了这些细节，每一个环节都很重要哦！好好对待汽轮机热态启动，让它为我们的生活和工作增添更多的能量吧！原创不易，请尊重原创，谢谢!。
汽轮机启动操作及注意事项
汽轮机启动操作及注意事项汽轮机是一种常见的热力设备，通过燃烧燃料产生蒸汽，然后利用蒸汽驱动涡轮转动从而产生动力。
在启动汽轮机之前，需要进行一系列的操作以确保安全可靠地启动设备。
本文将详细介绍汽轮机启动的操作流程和注意事项。
1.进行启动前的准备工作：在启动汽轮机之前，需要对设备进行检查和准备工作。
首先，对汽轮机进行外观检查，确保没有漏油、漏水等情况。
然后，检查润滑油和冷却水的供应情况，确保其处于正常状态。
最后，检查电气系统，确保电路连接正常。
2.检查控制系统：汽轮机的控制系统包括自动控制系统和保护系统，需要进行检查和调试。
首先，检查自动控制系统的仪表和控制装置，确保其工作正常。
然后，检查保护系统的各个保护装置，确保其设定值和动作信号正常。
3.启动辅助设备：在启动汽轮机之前，需要先启动辅助设备，如供油泵、风扇等。
首先，启动油泵，为润滑系统提供油压。
然后，启动风扇，为燃烧提供足够的空气。
同时，还需要检查辅助设备的运行情况，确保其正常工作。
4.启动燃烧系统：在辅助设备启动后，可以开始启动燃烧系统。
首先，打开燃油供给阀，确保燃油的正常供应。
然后，打开点火器，引燃燃油使其燃烧。
同时，还需要关注燃烧系统的压力和温度，并进行相应的调整和控制。
5.启动汽轮机：在燃烧系统正常工作后，可以开始启动汽轮机。
首先，打开汽轮机进气阀，为汽轮机提供蒸汽。
同时，打开补水阀，为汽轮机供给足够的冷却水。
然后，启动汽轮机的主轴转动，使其达到设定速度。
最后，打开汽轮机出口阀，使蒸汽进入工作机组。
6.监控与调整：在启动汽轮机后，需要对其进行监控并进行相应的调整。
首先，监控汽轮机的转速和负荷，确保其在设定范围内稳定运行。
同时，还需要监控润滑油和冷却水的供应情况，以及燃烧系统的工作状态。
如果发现异常情况，需要及时采取措施进行调整和处理。
7.启动后的注意事项：在汽轮机启动后，需要注意以下几点。
首先，定期检查设备的运行情况，及时发现和处理故障。
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启动汽轮机必须经过的程序其顺序为1、启动前的检查项。
2、辅助油泵及调节系统试，保护投入。
3、暖管。
4、辅助设备的启动与投入。
5、启动与升速。
6、并网与带负荷。
熟记汽轮机有哪些保护，所有这些保护是什么时候投入。
汽轮机具有下列保护装置1、超速保护DEH中设计了103％超速（OPC）、110％电气超速跳闸（AST）和112％机械超速跳闸。
103％超速保护：汽机任何情况下转速超过3090RPM时OPC电磁阀动作，所有调门立刻关闭，保持数秒或转速降低到3000RPM后重新打开。
103％超速保护动作只关调门。
110％AST超速跳闸保护：汽轮机转速超过3300RPM时，AST电磁阀动作，主汽门、调门关闭，汽机跳闸。
112％机械超速跳闸保护：转速超过3360RPM时，机械撞击子在离心力的作用下飞出，使保安系统动作，关闭主汽门、调门，汽机跳闸。
2、低油压保护①调速油压低于1.76MPa时联调速油泵；润滑油压低于0.07MPa时联交流润滑油泵。
②润滑油压低于0.06MPa时联直流润滑油泵；润滑油压低于0.04MPa时跳机。
③润滑油压低于0.03MPa时联跳盘车。
④顶轴油泵进口油压≤0.049MPa时联备用泵。
⑤顶轴油泵进口油压≤0.0196MPa时联跳顶轴油泵。
⑥DEH控制油压低于0.7MPa时跳机。
3、轴向位移大保护当轴向位移达-1.0mm或0.8mm时，发出报警信号；当轴向位移达-1.2mm 或1.0mm时，保护动作。
4、轴承温度高保护轴承回油温度达65℃时，发出报警信号；轴承回油温度达75℃时，保护动作。
5、相对差胀保护当相对差胀达-1.6mm或2.5mm时，发出报警信号；当相对差胀达-1.8mm 或3.2mm时，保护动作。
6、低真空保护当排汽真空低于-0.087MPa时，发出报警信号；当排汽真空低于-0.067MPa时，跳机。
7、危急遮断器手柄当出现其它异常情况时，手击，泄掉安全油及高中压油动机脉动油。
8、发电机差动保护当发电机内部发生故障时，发电机差动保护动作。
9、轴承振动大保护当轴承振动值达0.05mm时，发出报警信号；当轴承振动值达0.1mm时，保护动作。
10、手动紧急停机按钮当机组出现其他异常情况时，手击紧急停机按钮，关自动主汽门和调节汽门。
11、高负荷限制当实际负荷大于高负荷限制值时，限制动作，“高负荷限制”指示灯闪烁，转速功率调节器总阀位指令以 %min的速率减小，使负荷低于限制值或最低到 %额定负荷时，动作结束。
DEH“阀控”灯亮。
12、低汽压保护并网后当主汽压力大于90%额定主汽压力时，投“低汽压限制”，则该功能投入。
2.10联锁装置1、当自动主汽门关闭时，抽汽液压逆止门关闭，抽汽电动门关闭，减温器进口电动门关闭。
2、发电机开关跳闸时，联关自动主汽门、抽汽逆止门，抽汽电动门，电动主汽门，同时OPC动作。
3、顶轴油压、润滑油压下降到一定值参看保护部分。
第18条汽轮机其它安全保护1、排汽安全阀：排汽缸上部设有安全门二只。
当排汽压力高于大气压时动作，向空排大气。
2、抽汽安全阀：抽汽安全阀2个，当抽汽压力高于1.3 MPa时动作。
汽轮机启动前的检查一、汽轮机的分类：按热力特征可分为：①凝汽式汽轮机、②抽汽凝汽式汽轮机、③背压式汽轮机、④抽汽背压式汽轮机、⑤中间再热式汽轮机。
二、汽轮机的主要构成系统：1、汽轮机调节保安油系统2、主蒸汽管道及其疏水系统3、抽汽系统4、汽封系统5、射水抽气系统6、凝结水系统7、法兰螺栓加热装置系统8、循环水及工业水系统三、检查汽轮机的各个系统：1汽轮机调节保安油系统①油箱和冷油器底部积水及沉淀物放出，油箱排污阀应关闭，事故放油阀应关闭严密。
排油烟机开启，风门适当。
②油箱油位正常，核对就地油位计。
③调速油泵（交流高压启动油泵）进、出油阀应开启，低压交、直流润滑油泵进出油阀开启，向高压油系统充油。
④投用冷油器进、出油阀开启，进水阀关，出水阀开。
备用冷油器，进油阀开，出油阀关，进水阀关，出水阀开。
润滑油过滤器置一侧运行状态，另一侧处备用状态，滤网放油阀与放空气阀关。
2、主蒸汽管道及其疏水系统①自动主汽门应关闭严密，“DEH”主画面“主汽门关”指示灯亮。
②电动主汽门、隔离汽门及旁路门一、二次阀关闭，疏水阀开启，防腐门关闭。
③主汽门后导汽管、调节汽阀、汽缸以及各级抽汽口等至本体疏水扩容器疏水阀开启（热态时高压缸有关疏水应在冲转前打开）。
④主蒸汽至法兰螺栓加热装置有关阀门应关闭。
⑤主汽管沿线启动疏水及正常疏水开启。
（启动疏水用于启动前对管道内的积水进行疏放，放尽水后关闭）。
3、抽汽系统①低压供热液压逆止阀在关闭位置、供热电动阀关闭、阀前疏水至扩容器阀开启。
②二段抽汽至除氧器抽汽母管液压逆止阀在关闭位置，电动阀关，阀前疏水开启。
③一、二、三、四段抽汽逆止阀在关闭位置，有关疏水开启。
④高加随机启动（根据运行方式也可不随机启动），#1、＃2高加及#1、＃2、＃3低加进汽阀开启，有关疏水开启。
⑤、#1、2高加进、出水阀在开启位置，放水阀应关闭，二号高加疏水至一号高加阀门开启，高加至低加疏水阀开启，至高压除氧器疏水阀关闭，疏水自动调节开启，危急疏水阀一、二次阀关闭，汽侧放水一、二次阀关闭。
⑥低加组有关空气阀开启，电动疏水调节阀关，疏水调节阀进出水阀开启，旁路阀关，放水阀关。
⑦、#1低加疏水至凝汽器阀开启。
#2低加疏水至凝汽器阀开。
低加疏水泵进、出水阀开启，抽空气阀开，格兰水封阀开。
⑧、抽汽逆止阀联动系统阀门开启，滤水器排污阀关闭。
4、汽封系统①、关闭新汽母管至轴封、法加两只阀门及总阀。
②、关闭高温汽至轴封混温箱进汽一、二次阀。
③、关闭高压除氧器汽平衡母管至轴封隔离阀。
④、关闭汽平衡至轴封混温箱阀。
⑤、关闭单独供后轴封低温汽一、二次阀，开启管道疏水阀。
⑥、关闭低温汽至轴封混温箱进汽阀。
⑦、开启轴封混温箱疏水阀。
⑧、关闭轴封混温箱出汽阀。
⑨、开启汽平衡至轴封的阀门。
⑽、关闭轴封调节阀，开启轴封调节阀进、出汽阀，关闭旁路阀。
⑾、开启轴封调节阀前后疏水阀及管道上两只疏水阀。
⑿、适当开启去高低压前后轴封进汽阀（四只）。
⒀、轴封混温箱安全阀核校验正常。
5、射水抽气系统①、射水箱补足水后，节流补水阀，使之保持正常水位以上。
②、甲、乙射水泵出水阀开启，泵浦排空气。
③、凝汽器两只空气阀开启，真空破坏门关闭并加水封，射水抽汽器空气阀开启。
6凝结水系统①、甲、乙凝结水泵进水阀，凝结水泵空气阀开启，凝结水泵出水门关闭。
②、汽封加热器进、出水阀开启，旁路阀关闭（试流量情况旁路阀可节流）。
③、各低加进出水阀开启，旁路阀关闭。
④、凝结水排地沟阀关。
7、法兰螺栓加热装置检查①、新蒸汽供汽一、二次阀关及总阀关，汽平衡供汽一、二次阀关。
②、法兰加热联箱高温汽进汽一、二次阀关，低温汽进汽一二次阀关。
③、右下法兰进出汽阀关，右上法兰进出汽阀关，左下法兰进出汽阀关，左上法兰进出汽阀关，右螺栓进出汽阀关，左螺栓进出汽阀关。
④、联管疏水至疏水澎胀箱阀开启，联箱疏水至凝汽器开启，至地沟阀放完水后关闭。
⑤、安全阀校验正常。
8、循环水及工业水系统检查①、凝汽器循环水进水阀适当开启，中联阀关闭，出水阀节流。
②、冷油器进水总阀开启，进水阀关闭。
③、冷油器冷却水出水阀开启。
④、发电机空气冷却水进水阀关闭，出水阀开启。
⑤、工业水总阀开启，向各辅机轴承冷却水阀开启。
辅助油泵及调节系统试验一、分别试开低压油泵及事故油泵，检查运行情况正常后，逐渐开足出油门，并进行下列检查：轴承润滑油压正常；各管道轴承油流正常；油箱油位正常；油系统应无漏油现象；情况正常时，维持低压油泵运行，事故油泵作联锁备用；启动排油烟机。
二、投入盘车装置1、启动顶轴油泵。
2、开启盘车进油阀，单独启动盘车电动机，检查正常后即停止；3、盘动电动机靠背轮、逆时针扳动盘车手轮使手柄倒向终点开关；4、启动盘车电动机，检查盘车装置及汽轮发电机转动部分声音正常；5、冷态启动时汽轮机的盘车不得少于2小时，热态启动时盘车不得少于4小时，投盘车前应先投顶轴油泵。
6、测量大轴弯曲值。
三、启动高压油泵，检查运行正常后，开足出口门，停止低压油泵，检查调节油压正常，各管道油流正常。
四、按规程规定进行低油压联动试验、盘车低油压跳闸试验。
试验正常后，仍维持高压油泵、盘车装置运行，投入油泵“联锁”开关。
五、调节系统试验1、在DEH主画面上完成了“主汽门关”的程序操作，检查主画面各指示灯状态：①、停机指示灯亮；②、“主汽门关”指示灯亮，其余指示灯灭；③、DEH各参数数字表显示为零；2、按“挂闸”按钮，DCS上显示已“挂闸”，挂闸完毕。
检查高压调门在关闭位置，抽汽旋转隔板在开足位置。
3、用启动阀开启主汽阀。
4、配合热工、电气做有关热工保护、联锁试验。
暖管一、启动前的各项检查工作完毕后向值长汇报，征得值长同意许可后进行暖管。
暖管至调节阀前。
二、逐渐开启总汽门旁路门，逐渐提升管道压力到0.1961～0.2942Mpa，暖管20～30分钟后按下表要求升压速度将主汽压力逐渐升至额定值：三、暖管过程中注意事项：1、用疏门和进汽门配合调整，控制温升速度不超过5度/分。
2、经常检查主蒸汽管及防腐汽门冒汽情况。
3、检查管道膨胀和运行吊架情况。
4、在升温升压过程中，应适当关小疏水门。
辅助设备的启动与投入在主汽暖管的同时，可进行如下工作：一、启动凝汽系统、抽真空1、对凝结器补水至正常水位后，在DCS控制画面上启动凝结水泵，通过调节阀调节凝汽器水位正常。
2、联系循环水泵值班员，向凝结器通入循环水。
3、抽凝汽器真空。
①关闭防腐汽门。
②在DCS控制画面上启动射水泵。
③检查真空逐渐上升。
④检查汽封真空在4~7KPa。
4、向轴封送汽（时间应恰当，防止差胀增大），注意上下缸壁温差应≤50℃。
（１）、开启工业抽汽或除氧器供汽至轴封来气门。
（２）、开启汽平衡供汽至轴封汽进汽阀，开疏水阀。
开轴封混温箱出汽阀，进行轴封送汽系统全线暖管，并放尽疏水。
（３）、启动汽封加热器抽汽器，开启汽封加热器进汽门向汽封送汽时供汽压力为0.101MPa，此时汽封抽气室（空气蒸汽混合室）压力约为0.095Mpa，注意调节轴加水位。
（４）、调节轴封进汽门向前后轴封送汽。
（５）、保持汽封压力在0.01～0.03MPa之间，监视凝汽器真空应逐渐上升并稳定保持在0.067MPa左右，待压力稳定一段时间后可在DCS控制画面上投“轴封压力自动”。
启动与升速（额定参数）一、冲转前应具备的条件：1、主蒸汽压力在8.4MPa以上，温度在400度以上。
2、凝汽器真空在-0.06MPa以上。
3、调节油压1.96MPa，润滑油压在0.08～0.15MPa,各轴承油流正常。
4、冷油器出油温度在达30度。
5、顶轴油系统正常6、发电机绝缘合格。
7、盘车装置运行正常，转子晃动度合格。