电力机车电器复习题及答案
《电力机车电器》题库
《电力机车电器》题库第二章电弧及灭弧装置一、填空题1、带电粒子从电弧区转移到周围介质中去的现象称为（扩散）。
2、热辐射是发热体的热量以（电磁波）形式传播能量的过程。
3、交流电器设备的发热主要由( 导体和线圈的)损耗、( 铁心的)损耗和( 触头的)损耗引起。
4、在放电间隙中，同时存在着两种过程：（游离）和（消游离），它们是矛盾的统一体。
5、按照电流性质电弧可分为（直流电弧）和（交流电弧）。
6、电器在工作过程中，产生多种损耗，其中主要的损耗有（铜损耗）、（铁损耗），高压电器还要考虑（介质损耗）。
二、判断题1、金属栅片灭弧装置在交流中的应用比直流电器中的应用更为广泛。
（√）2、交流电弧比直流电弧容易熄灭。
（√）3、利用回路电动力拉长电弧时，电流越小越好。
（×）4、电弧属于气体放电的一种形式。
（√）5、直流电弧熄灭的原理是过零熄灭。
（×）三、选择题1、电弧的（B ）区是电弧中温度最高、亮度最强的区域。
A、近阴极区B、弧柱区C近阳极区2、拉开刀开关时使电弧拉长属于（A ）A、机械力拉长B、电动力拉长C、磁吹灭弧3、交流电弧主要采用（ B ）来灭弧。
A、磁吹灭弧B、金属栅片灭弧C、真空灭弧4、磁吹灭弧是利用了（A ）方法来灭弧的？A、拉长电弧B、灭弧罩灭弧C、真空灭弧D、金属栅片灭弧四、简答题1、什么是电动力？触头电动力是怎样引起的？载流导体处在磁场中会受到力的作用，载流导体间相互也会受到力的作用，这种力称为电动力。
触头闭合通过电流时，在触头间有电动力存在。
这是因为触头表面不管加工怎样平整，从微观上看仍然是凹凸不平的。
由于接触面积远小于触头表面积，电流线在接触点处产生收缩，由此而引起触头间的电动斥力。
2、交流电磁铁吸合不好且有噪声，试分析原因。
在电磁铁工作过程中，决定其能否将衔铁吸合的是平均吸力的大小，即通常所说的交流电磁铁吸力。
由于单相交变磁通所产生的吸力在每一周期内有两次经过零点，所以在工频电路上，每秒钟内有100次经过零点。
电力机车电器复习题及答案
电力机车电器一、填空1. 电器散热(de)形式有、和三种.2. 触头材料可分为、和三大类.3. 触头(de)磨损包括、和 .4. 电空传动装置主要由和组成.5. 在电力机车电器上采用(de)传动装置主要有和 .6. 转换开关反向鼓有位和位两个工作位置,牵引制动鼓有位和位两个工作位置.7. 在CZ5-22-10/22 型接触器中,常开主触头数为 ,常闭主触头数为 ,常开联锁触头数为 ,常闭联锁触头数为 .8. 灭弧罩根据其缝(de)数量可分为和两种.9. 电力机车(de)总开关和总保护电器是 .10. 电磁传动装置是一种将能转换成能(de)装置.11. TFK1B—110型电空阀为式电空阀,其额定电压为 .12.13.气缸式传动装置主要由、和等组成.14.气缸式传动装置可分为和两种.15. 继电器由、、三个部分组成.16. 继电器(de)返回系数是和 (de)比值.17. 在SS系列电力机车上使用(de)机械式继电器有、、 .18. 主司机控制器和调车控制器从结构来看都属于控制器.19. 电空阀按工作原理分有和两种.20. CZT-20B型直流接触器有个常开主触头, 个常闭主触头.21. TSG3-630/25型单臂受电弓使用(de)是滑板,其原始厚度为磨损至时到限.22.缓冲阀由和两部分组成.23.受电弓上升过程与下降过程(de)静态特性曲线不重合(de)原因是在受电弓活动关节存在着 .24.为了减小摩擦力,在受电弓(de)各铰接部分均装有 .25型单臂受电弓(de)静态接触压力为 .25型单臂受电弓(de)最大升弓高度 .1A25型空气断路器低压部分主要包括、、、、和等部件.二、判断1. 受电弓在其工作高度范围内受电弓(de)静态接触压力基本不变.（）2. CZ5-22-10/22型接触器有两个常开联锁触头.（）3. 触头(de)磨损主要取决于电磨损.（）4. 司机控制器(de)换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作.（）5. TKH4型转换开关可以在带电状态下转换.（）6. 加大触头压力可使接触电阻减小.（）7.主断路器隔离开关自身不带灭弧装置,它只能在主触头分断完成后才能进行分断操作.（）8. 油流继电器(de)左右方向可以互换.（）9. 接触电阻随外加压力(de)增大而增大.（）10. 司机控制器(de)调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位.（）11.高压连接器可以在带电状态下进行分断操作.（）12. EVS630／1—110DC型真空接触器由交流电源控制.（）13. 电流互感器是按照接近短路状态设计(de),使用中不能开路.（）型高压电流互感器属保护级电流互感器.（）15. TCK7G型电空接触器不带吹弧线圈.（）三、名词解释1.触头开距2. 动作时间3. 释放时间四、简答1. 触头(de)参数主要有哪些2. 常用(de)灭弧装置有哪些3. 转换开关(de)作用是什么4. 什么是受电弓(de)静态接触压力5. 简述高压连接器接合状态下(de)电流路径.6.7. 如何调节时间继电器(de)延时时间8.在SS系列电力机车上使用(de)机械式继电器有哪些10型风速继电器(de)作用是什么10.简述TJV1-7/10型风速继电器(de)动作原理.11.简述风道继电器(de)作用和动作原理.12. 继电器一般由哪几部分组成各部分(de)作用是什么五、问答1.说明时间继电器(de)延时原理.2.说明主断路器(de)分、合闸动作过程.3. 说明接地继电器(de)工作原理.4. 以TSG3-630/25型单臂受电弓为例,说明受电弓(de)动作原理.电力机车电器答案一、1.传导对流辐射2.纯金属、合金、金属陶冶材料3.机械磨损化学磨损电磨损4.电空阀压缩空气驱动装置5.电磁传动装置电空传动装置6.向前向后牵引制动7.1 0 2 28.单缝多缝9.主断路器10.电磁机械11.闭 110V12.制13.气缸活塞弹簧14.单活塞气缸传动双活塞气缸传动15.测量机构比较机构执行机构16.返回值动作值17.风速继电器压力继电器油流继电器18.凸轮19.开式闭式20.2 021.粉末冶金滑板 10mm 3mm22.节流阀快排阀23.摩擦力24.滚动轴承25.90N26.2600mm27.储气缸主阀延时阀传动气缸起动阀辅助开关二、1. √2. √3. √4. ×5. ×6. √7. √ 8. × 9. × 10. √ 11. × 12. ×13. √ 14. √ 15. √三、1. 触头处于断开位置时,动静触头之间(de)最小距离s称为触头(de)开距.2. 动作时间(又称闭合时间)是指从电磁铁吸引线圈通电瞬间时起到衔铁完全闭合所需要(de)时间.3. 释放时间(又称开断时间)是指从电磁铁吸引线圈断电瞬间起到衔铁完全打开所需要(de)时间.四、1.触头(de)参数主要有触头(de)结构尺寸、开距、超程、研距、触头初压力和终压力等.2. 常用(de)灭弧装置有：磁吹灭弧装置、灭弧罩、油冷灭弧装置、气吹灭弧装置、横向金属栅片灭弧、真空灭弧装置.3. 转换开关(de)作用有两个：换向鼓用于改变机车运行方向,所以又称反向鼓；牵引制动鼓用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间(de)转换.4. 在静止状态下,受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线(de)压力称为受电弓(de)静态接触压力.5. 高压连接器接合状态下(de)电流路径为：从一节车(de)高压回路到导电极,经软连接线,到导电杆,然后通过喇叭形头部内(de)软连线、半环、叉形件,到另一台连接器(de)叉形件、半环、导电杆母线等,再到另一节车(de)车顶母线.6. 为了防止司机可能产生(de)误操作,确保机车设备及机车运行安全,司机控制器(de)手轮与手柄之间设有机械联锁装置,它们之间(de)联锁要求如下：(1)手柄在“0”位时,手轮被锁在“0”位不能动作；(2)手柄在“前”或“后”位时,手轮可在“牵引”区域转动；(3)手柄在“制”位时,手轮可在“制动”区域转动；(4)手轮在“0”位时,手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动；(5)手轮在“牵引”区域时,手柄被锁在“前”位或“后”位；(6)手轮在“制动”区域时,手柄被锁在“制”位.7. 时间继电器延时时间(de)长短与阻尼铜套(或阻尼铝套)(de)电阻有关,电阻愈小,延时愈长.对延时时间(de)调整方法有两种,一种是更换不同厚度(de)非磁性垫片,亦即改变衔铁闭合后(de)工作气隙,增加垫片厚度可减少延时,反之将增加延时.另一种是改变反力弹簧(de)松紧程度,反力弹簧愈紧,延时愈短,反之延时愈长.8.在SS系列电力机车上使用(de)机械式继电器有风道(风速)继电器、风压继电器、油流继电器.9.风速继电器装在各通风系统(de)风道里,用来反映通风系统(de)工作状态是否正常,以确保通风系统有一定(de)风量,保护发热设备.10. 当叶片在风压力作用下转动时,传动块随着转动,传动块通过扭簧拨动传动组件,克服反力弹簧(de)作用,压迫微动开关动作,使其常开触头闭合,接通相应(de)控制电路正常工作.当通风系统发生故障无风量或风量很小时,风叶片在扭簧和反力弹簧(de)作用下恢复到原位,使继电器返回,微动开关释放,其常开触头打开,从而切断相应(de)控制电路.11.在SS8和SS4改型电力机车上,风道继电器安置在牵引电机,硅整流装置柜和制动电阻柜(de)通风系统风道中,用来反映通风系统(de)工作状态,保护发热设备.其动作原理是：当风起动后,各风道产生(de)静压值为294（1±10%）Pa 以上时,膜片动作,带动动触头克服反力弹簧(de)作用,使常开触头闭合,接通相应(de)控制电路正常工作；当通风系统发生故障,风道内无风压或风压低于294Pa时,动触头在反力弹簧及膜片(de)作用下,恢复到原位,常开触头打开,从而切断相应(de)控制电路.12. 继电器由测量机构、比较机构和执行机构等组成.测量机构(de)作用是反应输入量并进行物理量(de)相应转换；比较机构(de)作用是将输入量与其预设(de)整定值进行比较,根据比较结果决定执行机构是否动作；执行机构(de)作用是根据比较结果决定是否动作.五、1.当继电器(de)线圈通电时,在磁路中产生磁通.当磁通增加到能使衔铁吸动(de)数值时,衔铁开始动作,随着衔铁与铁心之间气隙(de)减小,磁通也增加.当衔铁与铁心吸合以后,磁通最大(此时(de)磁通大于将衔铁吸住时所需(de)磁通).在线圈通电时,因为磁通(de)增长和衔铁(de)动作时间很短,所以联锁触头(de)动作几乎是瞬时(de).当线圈断电时,电流将瞬时下降为零,相应于电流(de)主磁通亦迅速减小,但因其变化率很大,根据楞次定律,在阻尼铜套(或阻尼铝套)内部将产生感应电势,并流过感应电流,此电流产生与原主磁通相同方向(de)磁通以阻止主磁通下降,这样就使磁路中(de)主磁通缓慢地衰减,直到磁通衰减到不能吸住衔铁时,衔铁才释放,接点才相应地打开(或闭合),这样就得到了所需(de)延时.2. 分闸动作：司机按下主断路器分闸按键开关,分闸线圈得电,分闸阀阀杆上移,起动阀D腔(de)压缩空气经起动阀E腔进入主阀(de)C腔,主阀左移,储风缸内大量(de)压缩空气经支持瓷瓶进入灭弧室,推动主动触头左移,电弧被吹人空心(de)动触头,冷却、拉长、进而熄灭.进入延时阀(de)压缩空气经一定时间延时后,推动延时阀阀门上移,压缩空气进入传动风缸工作活塞(de)左侧,推动工作活塞右移,驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动,隔离开关分闸.与控制轴同步动作(de)辅助开关同时完成如下3项工作：一是切断分闸线圈电路,分闸线圈失电,分闸阀关闭,D腔(de)压缩空气不再进入E腔和C腔,主阀关闭,压缩空气停止进入灭弧室,主触头在反力弹簧(de)作用下重新闭合,分闸过程完成；二是接通信号控制电路,使主断路器信号灯亮,显示主断路器处于断开状态；三是接通合闸线圈电路,为下一次合闸作好准备.合闸动作：司机按下主断路器合闸按键开关,合闸线圈得电,合闸阀阀杆上移,起动阀D腔(de)压缩空气经起动阀F腔进入传动风缸工作活塞(de)右侧,推动工作活塞左移,驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动,隔离开关合闸.同理,与控制轴同步动作(de)辅助开关：一是切断合闸线圈电路,合闸线圈失电,合闸阀关闭,压缩空气停止进入传动风缸,合闸过程完成；二是切断信号控制电路,使主断路器信号灯灭,显示主断路器处于闭合状态；三是接通分闸线圈电路,为下一次分闸作好准备.3. 正常工作时,接地继电器(de)控制线圈无电流,衔铁处于释放位置,指示杆被钩子勾住,接地继电器(de)联锁触头处于常开位置.当机车主电路发生接地故障时,控制电磁铁吸合动作带动触头切换有关电路,使主断路器跳闸切断机车总电源,保护了主电路.与此同时,衔铁与钩子(de)尾部相接触,迫使钩子克服扭簧(de)作用力,而使其顺时针旋转,使得钩子不再钩住指示杆并在弹簧(de)作用下跳出罩外,显示机械信号,联锁触头也随之闭合,司机台上信号显示屏中显示主接地信号.当故障消失时,衔铁在反力弹簧(de)作用下恢复复位,但指示杆发出(de)机械信号仍保持.如需继续投入运行,则按“主断路器合”按钮,使恢复线圈短时得电,将指示杆吸人罩内,指示杆重新被钩子勾住,联锁触头也随之断开,于是接地继电器发出(de)机械信号和电信号一起消失.4. 升弓时,司机按下受电弓按键开关,升弓电空阀得电,压缩空气经缓冲阀(de)节流阀进入传动风缸,推动活塞克服降弓弹簧(de)作用力,带动传动绝缘子和U形连杆右移,解除了对下臂杆(de)约束力,升弓弹簧拉动下臂杆和推杆顺时针转动,推杆推动铰链座和上部框架逆时针旋转,带动受电弓弓头升起.降弓时,司机恢复受电弓按键开关,受电弓电空阀失电,传动风缸内(de)压缩空气经快排阀、电空阀排向大气,在降弓弹簧(de)作用下,活塞带动U形连杆左移,当U形连杆与下臂杆转轴接触后,迫使转轴向下移动,强制下臂杆做逆时针转动,最终使弓头下降到落弓位.。
电力初高总复习电机电器试题与答案
电力初高总复习电机电器试题与答案1.电力机车上的两位置转换开关，用于实现机车（）间的转换。
A.牵引同向前工况B.向后同制动工况C.牵引同制动工况（正确答案）2.电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。
如果油窜至换向器表面，就会产生（），损坏电机。
A.污染B.火花（正确答案）C.击穿3.为了防止误操作，司机控制器在两手柄之间设有（）。
A.机械联锁（正确答案）B.定位装置C.电气联锁4.两位置转换开关传动气缸的额定工作风压为（）。
A.450kPaB.500kPa （正确答案）C.750kPa5.直流电力机车整流电路全部由晶闸管组成，则构成整流电路。
A、半控B、全控（正确答案）6.直流牵引电动机的是由主极、换向极、机座、补偿绕组、端盖、轴承等组OA、定子（正确答案）B、转子C、以上都不是7.直流电力机车某一转向架牵引电动机无电流无电压的原因可能是某一转向架隔离开关在“”位。
A、运转位B、中立位C、故障位（正确答案）D、以上都不是8.压缩机润滑油主要作用正确的是。
A、润滑作用B、密封作用C、冷却作用D、以上都是（正确答案）9.压缩机系统包括。
A、空气系统B、润滑油系统C、冷却系统D、以上都是（正确答案）10.压缩机空气系统由空气滤清器、进气阀、油气筒、、压力维持阀和后部冷却器组成。
A、油气分离器B、油水分离器C、油细分离器（正确答案）D、以上都是11.直流电力机车辅助压缩机组采用电机，额定电压DC 110 VoA、直流（正确答案）B、交流C、以上都不是12.直流电力机车辅助压缩机组采用直流电机，额定电压。
A、 AC 110 VB、DC 110 V （正确答案）C、 AC 220 VD、以上都不是13.直流电力机车是交一直传动的电力机车，整流器输出电压是电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动电流。
A、交流B、直流C、脉动（正确答案）D、以上都不是14.为改善直流牵引电动机的换向，就要减少整流电流的脉动，故在牵引电动机的回路中串接另外的电感装置，这就是。
机车电工考试(试卷编号2101)
机车电工考试(试卷编号2101)1.[单选题]感应电势或通过电流产生电磁转矩的是（ ）。
A)定子B)磁场C)转子答案:C解析:2.[单选题]HXD3机车闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（ ）V时，机车无法升弓。
A)77VB)96VC)110V答案:A解析:3.[单选题]各种车辆和行人通过道口时，货物装载高度不得超过（）米，A)6.2B)5.7C)4.2答案:C解析:4.[单选题]纯电阻电路的功率因数为（）。
A)1B)大于1C)小于1答案:A解析:5.[单选题]SS3B机车恢复中间继电器通过开通导线401-411实现恢复的项目有( )。
A)主电路接地保护B)辅助过流保护C)主变压器次端过流保护答案:A解析:6.[单选题]检修交流电磁铁发现交流噪声很大，应检查的部位是（ ）。
A.线圈直流电阻A)工作机械B)铁心及衔铁短路环C)调节弹簧7.[单选题]HXD1C型机车牵引变流器输入端与主变压器的( )相连，并通过接触器分/合。
A)次边牵引绕组B)高压绕组C)原边绕组答案:A解析:8.[单选题]顺线路行走时，在区间应走（）A)两线中间B)路肩C)人行道答案:B解析:9.[单选题]SS3B.机车在作高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0”时，加馈制动电流应保持在( )。
A)20A.B)50A.C)100A.答案:B解析:10.[单选题]机车列车处于加速状态时，A( )A)<0B)=0C)>0答案:C解析:11.[单选题]在直流电机励磁绕组上并联电阻的方法叫做（ ）A)分流装置B)磁场消弱C)电压调节答案:B解析:12.[单选题]铁路职工是运输产品的创造者，也是企业形象的（ ）者。
A)评价B)塑造解析:13.[单选题]两个晶闸管串联的单相桥式半控整流电路，需（ ）触发装置。
A)一套B)两套C)三套D)四套答案:B解析:14.[单选题]各接地设备的接地线与接地干线相连时，应采用( )。
A)串联方式B)并联方式C)混接方式D)串并联均可答案:B解析:15.[单选题]"直流电机稳定工作时，其电枢电流的大小主要由( )决定A)转速大小B)负载大小C)电枢电阻大小D)其它因素"答案:B解析:16.[单选题]TDZ1A-10/25型空气断路器隔离开关弹簧装置的弹簧自由高为( )。
机车电工考试(试卷编号231)
机车电工考试(试卷编号231)1.[单选题]HXD.3C.型电力机车主变流器允许投入前必须具备的信号有（ ）。
A)牵引风机风速继电器信号B)牵引电动机的速度传感器信号C)冷却塔自动开关信答案:A解析:2.[单选题]HXD1C电力机车中，（ ）属于恒频恒压起动的部件。
A)牵引电动机风机B)油泵C)复合冷却器风机答案:B解析:3.[单选题]关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）。
A)TCU的作用时空置转向架的牵引和制动。
B)TCU分两组，分别控制两个转向架。
C)在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能。
"答案:C解析:4.[单选题]以下哪项属于HXD3C.型电力机车网侧电路。
（ ）A)主变流器B)低压电流互感器TA2C)主变压器次边绕组答案:B解析:5.[单选题]HXD3C.型电力机车的主变压器的2个（ ）供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电（仅客运方案）。
A)399VB)800VC)860V答案:C解析:6.[单选题]直流电机起内、外电路联系桥梁作用的是（ ）C)电刷装置答案:C解析:7.[单选题]"蓄电池充电有几种方式（ ）A)1种B)2种C)3种"答案:B解析:8.[单选题]多台HXD.1C.机车重联运行时，重联机车信息的传输由（）完成。
A)MVB.网线B)WTB.网线C)其它线路答案:B解析:9.[单选题]各种车辆装载高度超过（）米时，通过道口禁止坐人。
A)2B)4C)8答案:A解析:10.[单选题]SS3B机车牵引风机故障时，通过FSJ延时( )，切断YZJ控制电路使电子柜关闭整流桥来进行保护。
A)1秒B)2秒C)3秒答案:C解析:11.[单选题]关于HXD1C机车的升弓条件，下列说法错误的是（）。
A)紧急制动按钮的状态对升弓没有影响。
B)机车模式开关必须在正常位。
C)受电弓截止阀塞门在正常位。
"答案:A解析:B)相差一定转速差C)转子转速小于定子旋转磁场转速D)转子转速大于定子旋转磁场转速答案:A解析:13.[单选题]用万用表R×100Ω挡测量一只晶体管各极间正、反向电阻，如果都呈现很小的阻值，则这只晶体管( )。
电力机车电机复习资料(机车13K班)
机车电机复习题及参考答案一、填空题1. 直流电机具有可逆性，既可作使用，也可作使用。
2.当直流发电机电刷两端获得直流电势后，若接上负载，载流导体在磁场中产生的电磁转矩与电枢旋转的方向，故称为阻转矩。
3.直流电动机具有，和等特点。
4.直流电机定子主要由、、和等组成。
5.直流电机的励磁方式可分为、、、四类。
6.调节电动机转速的方法有三种，即：、、。
7.电枢元件从电枢绕组一条支路经过电刷进入电枢绕组另一条支路，该元件中电流从一个方向变换到另一个方向的过程，称为。
8.产生火花通常归纳为、和三个方面的原因。
9.机车上采用串励牵引电动机存在的缺点主要为：（1）个别传动时，；（2）电气制动时，需要将励磁绕组改接为。
10.改变电动机转向的方法有两种：一是，二是。
若同时改变磁通方向及电枢电流的方向，则直流电动机转向。
11. 在发电机里电磁转矩是转矩；在电动机里电磁转矩是转矩。
12.牵引电动机的传动方式通常可分为和两种。
13.牵引电动机工作的主要特点：、、、、。
14.正常的换向器表面薄膜应当是色的，在手电光照之下，换向极应满足以下要求：（1），2）换向极绕组必须与电枢绕组，（3）换向极磁路处于状态。
15.换向回路电阻主要是决定于的接触电阻。
16.磁桥的作用是，避免由于整体机座对交变磁通的涡流作用。
17、三相异步电动机根据转子结构的不同，分为和两大类。
18、直流电动机的感应电动势Ea=19、异步电动机可以通过改变定子绕组的极对数、改变和改变进行调速。
20、机车的牵引力的大小与牵引电动机的转矩成，与动轮直径成。
21、劈相机的作用是。
22、为了扩大调速范围，常将直流牵引电动机的几种调速方法配合使用。
如电力机车和内燃机车，常采用和。
23、直流电机换向过程中产生火花的原因主要有：、和化学原因。
24、根据励磁方式的不同，电机分为他励、串励、并励和复励几种类型，直流牵引电动机和脉流牵引电动机通常采用励磁方式。
25、直流电机是和相互转换的旋转电机之一。
电力机车电器答案.
《电力机车电器》期末考试复习题1.主电路电器、辅助电路电器、控制电路电器2.触头3.传导、对流、辐射4.热传导5.闭合、断开6.压缩空气7.电磁传动装置8.电空传动装置9.串联电磁铁10.并联电磁铁11.直流接触器、交流接触器12.直动桥式双断点、120013.输出量跃变14.比较机构、执行机构15.风道继电器、风压继电器、油流继电器16.70N17.±10N18.≤15N、≤1０N19.传导风缸20.之21.过电压22.钼块23.风向鼓、牵引制动鼓24.双活塞式汽缸传动25.司机控制室26.相似27.电位器电阻大小28.热脱扣29.蓄电池30.自复式四、简答题１、答：用于保护电力机车上电气设备不受过电压、过电流及保护其他设备不受损害的电器，如避雷器、自动开关、熔断器、接地及过载继电器、风压及风速继电器、油流继电器等。
２、答：温升——电器温度升高后，其本身温度与周围环境温度之差称为温升。
发热温度极限就是保证电器的机械强度、导电性、导磁性以及介质的绝缘性不受危害的极限温度。
从发热温度极限减去最高环境温度为运行温升。
３、答：拉长电弧２灭罩弧３油冷灭弧装置４气吹灭弧装置５横向金属片灭弧。
４、答：固定接触：两个导体用螺栓、锍钉等紧固件连接起来，在工作过程中接触面不发生相互分离和相对位移的连接。
滑动与滚动接触：在工作中一个接触面沿另一个接触面滑动或滚动，但不能分断电路的接触。
可分合接触：在工作过程中两个接触面既可以分开又可以闭合的连接。
５、答：开距：触头处于断开位置时，动、静触头之间的最小距离。
超程：指电器触头完全闭合后，如果将触头移开，动触头在抽头弹簧的作用下继续前移的距离。
初压力：当动触头与静触头刚好接触，每个触头上的压力。
终压力：当动触头与静触头闭合终了时，每个触头上的压力。
６答：作用：用于控制其他电器，信号或电气联锁。
常开联锁触头：是接触器的吸引线圈失电时处于断开状态的触头。
常闭联锁触头：指的是指接触器吸引线圈失电时处于闭合状态的触头。
电力机车电机复习题及答案
电力机车电机复习题及答案中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案电力机车电机一、填空题1.直流电机具有可逆性，既可作使用，也可作使用。
2.当直流发电机电刷两端赢得直流电势后，若接通功率，载流导体在磁场中产生的电磁转矩与电枢转动的方向，故称作力阻转矩。
3.直流电动机具有，和等特点。
4.直流电机定子主要由、、和等组成。
5.直流电机的励磁方式可分为、、、四类。
6.调节电动机转速的方法有三种，即：、、。
7.电枢元件从电枢绕组一条支路经过电刷步入电枢绕组另一条支路，该元件中电流从一个方向转换至另一个方向的过程，称作。
8.产生火花通常归纳为、和三个方面的原因。
9.机车上使用脉流除雪电动机存有的缺点主要为：（1）个别传动时，；（2）电气刹车时，须要将励磁绕组改接为。
10.改变电动机转向的方法有两种：一是，二是。
若同时改变磁通方向及电枢电流的方向，则直流电动机转向。
11.在发电机里电磁转矩就是转矩；在电动机里电磁转矩就是转矩。
12.除雪电动机的传动方式通常可以分成和两种。
13.除雪电动机工作的主要特点：、、、、。
14.正常的换向器表面薄膜应当是色的，在手电光照之下，换向极应满足以下要求：（1），2）换向极绕组必须与电枢绕组，（3）换向极磁路处于状态。
15.高速运行电路电阻主要就是同意于的碰触电阻。
16.磁桥的作用是，避免由于整体机座对交变磁通的涡流作用。
17.变压器运转时铁心中的基本上维持不变。
18.变压器负载运行就是指的状态。
19.变压器的电压变化率与它的负载大小成比。
20.脉流除雪电动机的主磁极由和两部分共同组成。
21.脉流牵引电动机的换向极由和两部分组成。
22.变压器由、、等三大部分组成。
23.变压器铁心既作为变压器的,又作为变压器的。
24.变压器的铁心都采用。
25.变压器绕组就是变压器的部分，用以传输电能。
26.变压器的绕组一般分为和。
接在较高电压上的绕组称为，接在较低电压上的绕组称为。
27.环火时除雪电动机处在运转状态。
《电力机车电器》题库
《电力机车电器》题库第二章电弧及灭弧装置一、填空题1、带电粒子从电弧区转移到周围介质中去的现象称为（扩散）。
2、热辐射是发热体的热量以（电磁波）形式传播能量的过程。
3、交流电器设备的发热主要由( 导体和线圈的)损耗、( 铁心的)损耗和( 触头的)损耗引起。
4、在放电间隙中，同时存在着两种过程：（游离）和（消游离），它们是矛盾的统一体。
5、按照电流性质电弧可分为（直流电弧）和（交流电弧）。
6、电器在工作过程中，产生多种损耗，其中主要的损耗有（铜损耗）、（铁损耗），高压电器还要考虑（介质损耗）。
二、判断题1、金属栅片灭弧装置在交流中的应用比直流电器中的应用更为广泛。
（√）2、交流电弧比直流电弧容易熄灭。
（√）3、利用回路电动力拉长电弧时，电流越小越好。
（×）4、电弧属于气体放电的一种形式。
（√）5、直流电弧熄灭的原理是过零熄灭。
（×）三、选择题1、电弧的（B ）区是电弧中温度最高、亮度最强的区域。
A、近阴极区B、弧柱区C近阳极区2、拉开刀开关时使电弧拉长属于（A ）A、机械力拉长B、电动力拉长C、磁吹灭弧3、交流电弧主要采用（ B ）来灭弧。
A、磁吹灭弧B、金属栅片灭弧C、真空灭弧4、磁吹灭弧是利用了（A ）方法来灭弧的？A、拉长电弧B、灭弧罩灭弧C、真空灭弧D、金属栅片灭弧四、简答题1、什么是电动力？触头电动力是怎样引起的？载流导体处在磁场中会受到力的作用，载流导体间相互也会受到力的作用，这种力称为电动力。
触头闭合通过电流时，在触头间有电动力存在。
这是因为触头表面不管加工怎样平整，从微观上看仍然是凹凸不平的。
由于接触面积远小于触头表面积，电流线在接触点处产生收缩，由此而引起触头间的电动斥力。
2、交流电磁铁吸合不好且有噪声，试分析原因。
在电磁铁工作过程中，决定其能否将衔铁吸合的是平均吸力的大小，即通常所说的交流电磁铁吸力。
由于单相交变磁通所产生的吸力在每一周期内有两次经过零点，所以在工频电路上，每秒钟内有100次经过零点。
机车电工理论题库(427道)
机车电工理论1、用两表法测量三相功率时,出现两个功率表读数相等的情况,此时三相功率应是( )。
——[单选题]A 两表相减B 两表相加C 两表相乘D 两表相除正确答案：A2、启动发电机运行中轴承温升不大于( )。
——[单选题]A 55 ℃B 60 ℃C 65 ℃D 70 ℃正确答案：A3、延边三角形减压启动时的电流比三相异步电动机星接时的电流( )。
——[单选题]A 大B 小C 不一定D 视抽头情况才能比较正确答案：A4、为了维护工作人员及设备的安全,电流互感器在运行中,严禁其二次侧( )。
——[单选题]A 开路B 短路C 接地D 闭路正确答案：A5、HXD3 型机车牵引电机过载保护的动作值为( )。
——[单选题]A 965 AB 1400 AC 1960 AD 2150 A正确答案：B6、旋转劈相机采用( )启动。
——[单选题]A 降压B 串电阻C 直接D 分相正确答案：D7、( )不是接触器断电后不释放的原因。
——[单选题]A .反作用力太小B 剩磁过小C 触头熔焊D 铁芯极面有油污或尘埃黏着正确答案：B8、接触器应满足在( )额定控制电压下能正常工作。
——[单选题]A 75%B 80%C 85%D 90%正确答案：C9、电流的常用单位是( ) 。
——[单选题]A 瓦特B 安培C 焦耳D 以上都不对正确答案：B10、接触器触头重新更换后应调整( )。
——[单选题]A 压力.开距.超程B 压力C 压力.开距D 超程正确答案：A11、电力机车原边电流超过( )时,原边过流继电器动作吸合,主断路器分闸。
——[单选题]A 600AB 800AC 1000AD 2000A正确答案：A12、接触器触头开距大小与( )无关。
——[单选题]A 电路电压B 开断电流C 灭弧能力D 研距长短正确答案：B13、绝缘子的绝缘电阻一般在104MΩ以上,至少需用( )的兆欧表进行测量。
——[单选题]A 500V以上B 1000V以上C 1000~2500VD 2500V以上正确答案：D14、为了改善劈相机输出电压的对称性,采用的有效方法是( )。
电力机车电器复习题.docx
电力机车电器试题说明：阴影标出部分为删除题目一、填空题1.电器按操作方式可分为 ___________ 和_____________ 。
2.牵引电器是指 __________________________________________ o3.电力机车电器按其所接入的电路可以分为 __________ 、 _________ 和________ o4.有触点电器对电路通断的控制由___________ 来实现。
5.电器温度升高后，其___________ 与____________ 之差，称为温升。
6.所谓发热温度极限就是 __________________________________ o7・电器的散热以__________ 、_________ 与__________ 三种基本方式进行。
8. ________ 是固体传热的主要方式。
9.电弧属于________ 的一种形式。
10.电弧可以分为_________ 、_________ 和___________ 三个区。
11.________ 是屯弧屮温度最高、亮度最强的区域。
12.气吹灭弧是利用__________ 来熄灭电弧的。
13.横向金属栅片乂称去离子栅，它利用的是___________ 原理。
14.电接触按工作方式可分为_________ 、___________ 和 _________ 三大类。
15.按在电路中的作用，触头可分为___________ 触头和 ________ 触头。
16.触头按正常工作位置可分为常__________ 触头和常_________ 触头。
17.触头接触面形式分为_________ 、__________ 和__________ 三种。
18.触头的开距是指___________________________________ o19•触头处于断开状态时，必须有足够的__________ ,以保证可靠地熄灭电弧和必要的安全绝缘间隔。
机车电工考试(试卷编号1201)
机车电工考试(试卷编号1201)1.[单选题]HXD3机车每台机车装有( ) 台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器。
A)一B)二C)三答案:B解析:2.[单选题]设备对地电压在250V以上时，操作位置地面应设置（）。
A)绝缘胶皮B)禁动牌C)防护拦答案:A解析:3.[单选题]HXD3 C型电力机车可以向旅客列车提供风源及稳定的（ ）电源。
A)AC300VB)DC300VC)DC600V答案:C解析:4.[单选题]机车运行速度在（）km/h以上时，无人警惕装置开始进入监控状态。
A)3B)4C)5"答案:A解析:5.[单选题]多台HXD1C机车重联运行时，重联机车信息的传输由（）完成。
A)MVB网线B)WTB网线C)其它线路"答案:B解析:6.[单选题]CCBII制动机20CP故障，()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
C)ERCP答案:B解析:7.[单选题]HXD1C型机车牵引变流器输入端与主变压器的( )相连，并通过接触器分/合。
A)次边牵引绕组B)高压绕组C)原边绕组答案:A解析:8.[单选题]机车列车处于加速状态时，A( )A)<0B)=0C)>0答案:C解析:9.[单选题]SS3B型车控制电源控制电空制动电路的开关应该是( )。
A)12ZKB)13ZKC)14ZK答案:C解析:10.[单选题]HXD3型机车LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于（）选择。
A)菜单和功能B)电空配合模式C)弹停制动控制模式答案:A解析:11.[单选题]一旦机车空转保护系统未正常动作，必须通过( )来扼制空转。
A)降低电机电流B)增大电机电流C)增加磁通D)减少励磁答案:A解析:B)或非门电路C)R S触发器D)与或非门电路答案:C解析:13.[单选题]道德是（ ）人们之间关系的行为规范。
A)调整B)评价C)沟通D)交流答案:A解析:14.[单选题]TDZ1A-10／25型空气断路器在110V电压，()最低动作风压下，能正常闭合和断开。
电力机车技师考试题及答案
电力机车技师考试题及答案一、选择题1. 电力机车的牵引电机通常采用哪种类型？A. 直流电机B. 交流电机C. 步进电机D. 伺服电机答案：B2. 电力机车的制动方式主要包括哪两种？A. 空气制动和电磁制动B. 机械制动和电磁制动C. 空气制动和机械制动D. 空气制动和液压制动答案：D3. 电力机车的控制系统通常采用哪种技术？A. PLC控制B. 微机控制C. 人工控制D. 遥控控制答案：B二、判断题1. 电力机车的牵引力是由接触网提供的。
（）答案：正确2. 电力机车在运行过程中不需要进行维护。
（）答案：错误3. 电力机车的运行速度通常比内燃机车快。
（）答案：正确三、简答题1. 简述电力机车的主要组成部分。
答案：电力机车主要由车体、转向架、牵引电机、控制系统、制动系统、受电弓等部分组成。
2. 电力机车与内燃机车相比有哪些优势？答案：电力机车具有运行平稳、噪音低、维护成本低、环境污染小等优势。
四、计算题1. 已知某电力机车的牵引力为10000牛顿，牵引速度为60公里/小时，求其功率。
答案：首先将速度换算为米/秒，即60公里/小时 = 16.67米/秒。
功率P = 牵引力F × 速度v = 10000牛顿× 16.67米/秒 = 166700瓦特。
五、案例分析题1. 某电力机车在运行过程中出现制动失效的情况，请分析可能的原因及解决方案。
答案：制动失效可能的原因包括制动系统故障、制动管路漏气、制动器磨损等。
解决方案包括检查制动系统各部件、修复或更换损坏部件、确保制动管路密封良好等。
六、论述题1. 论述电力机车在现代铁路运输中的作用及其发展趋势。
答案：电力机车在现代铁路运输中起着至关重要的作用，具有高效、环保、节能等优点。
随着科技的发展，电力机车的自动化、智能化水平将不断提高，未来可能会实现无人驾驶、远程监控等先进技术的应用。
电力机车专业知识题库题库(110道)
电力机车专业知识题库1、在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关( )状态。
——[单选题]A 维持原有B 自动处于开放C 自动处于关闭正确答案：A2、制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于( )mm 的凹面。
——[单选题]A 1B 2C 3正确答案：B3、辅助变流器采用( )方式。
——[单选题]A 强制水冷B 强制风冷C 强迫油循环风冷正确答案：B4、为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环( )冷方式。
——[单选题]A 水B 油C 油水正确答案：A5、受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：( )s。
——[单选题]A ≤4B ≤4．5．C ≤5．0正确答案：A6、和谐型电力机车主断路器机械寿命( )万次。
——[单选题]A 15B 25C 35正确答案：B7、( )参与对机车轴重转移进行补偿。
——[单选题]A 主变流器控制装置B 辅助变流器控制装置C 电源充电控制装置正确答案：A8、为防滑系统提供速度信号的传感器为( )。
——[单选题]A 牵引电机速度传感器B 车轴速度传感器C 双针表速度传感器正确答案：B9、干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为( )kPa。
——[单选题]A 1100B 1000C 950正确答案：A10、主断路器开断容量( )MVA。
——[单选题]A 200B 400C 600正确答案：C11、和谐型电力机车警惕装置动作，发出( )指令。
——[单选题]A 紧急制动B 常用制动C 卸载正确答案：B12、当原边网压高于32kV且持续( )ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。
——[单选题]A 1B 5C 10正确答案：C13、闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示( )V时，机车无法升弓。
——[单选题]A 77B 96C 110正确答案：A14、当停放制动风缸中风压达到( )kPa以上，弹停装置缓解后允许行车。
电力机车电器复习题
电力机车电器复习题(总17页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除一、填空1．电器按操作方式可分为（手动电器）和（自动电器）3．电力机车电器按其所接入的电路可以分为（主电路电器）、（辅助电路电器）和（控制电路电器）。
4．有触点电器对电路通断的控制由（触头）来实现。
二、简答1．什么是电器2．电力机车电器的工作条件如何一．填空1．电器温度升高后，其本身温度与周围环境温度之差称为（温升）。
2．所谓（发热温度极限），就是保证电器的机械强度，导电性，导磁性以及介质的绝缘性不受危害的极限温度。
3．从电器的发热温度极限减去（最高环境）温度即为允许温升。
4．电器的（电动稳定性）是指当大电流通过电器时，在其产生的电动力作用下，电器有关部件不产生损坏或永丸变形的性能。
5．触头处在闭合位置能承受短路电流所产生的电动力而不致损环的能力，称为触头的（电动稳定性）。
6．电器的散热以（热传导）、（对流）与（热辐射）三种基本方式进行。
17．（热传导）是固体传热的主要方式。
二、判断1．热辐射可以穿过任何物体。
(× )2．散热功率和温升及有效散热面积成正比。
(√ )3．载流导体电动力的方向可用左手定则来判断。
(√ )4．载流导伴的电动力和磁感应强度及电流的大小成正比。
(√ )三、简答1什么是热的传导、对流和辐射2电器发热的原因是什么3说明电器的温升、发热温度极限、允许温升的意义。
4什么叫电器的电动稳定性一、填空1．电孤是在气体中的一股强烈电子流，属于气体（放电）的一种形式。
2．电弧有短弧和长弧之分。
一般把弧长小于（弧径）的电弧称为短孤；而把弧长托大地超过（弧径）的称为长孤。
23．气体呈导电状态的原因是由于原来的中性气体分解为电子和离子，即气体被游离，此过程称为气体的（游离）过程。
8．使电弧（冷却）是熄灭电弧的主要方法，10．电孤的伏安特性就是指电弧（电压）和电弧电流之间的关系。
2024年《电力机车牵引与控制》考试复习题库(含答案)
2024年《电力机车牵引与控制》考试复习题库(含答案)一、单选题1.每台机车装有。
台变流装置，每台变流装置内含有()组主变流器和一组辅助变流器()A、——B、一三C、二二D、三一参考答案：B2.HXD3型电力机车牵引电机过载保护的动作值为()A。
A、1000B、1400C、1600D、1800参考答案：B3.HOV充电模块输出电流的额定值为()A。
A、32B、30C、25D、55参考答案：A4.当总风缸风压在750~825KPa时只有()端压缩机可以投入工作。
A、操纵B、非操纵C、两端D、以上都不对参考答案：A5.辅助变流器故障转换接触器()具有把发生故障的辅助变流器的负载切换到另一套辅助变流器上的作用。
A、K MllB、K M12C、K M13D、K M20参考答案：D6.发生辅助变流器过载，导致辅助变流器被锁死后，可通过()方法解锁。
A、断开主断路器B、切断辅助变流器的控制电源C、按SB61复位D、切断辅助变流器工作接触器参考答案：B7.电力机车按供电电流制-传动形式分类，不包括以下哪项。
()A、交一直型B、直-交型C、交-直-交型D、交-交型参考答案：B8.韶山型电力机车主要采用（）制动，和谐型电力机车主要采用（）制动。
OA、电阻能耗B、再生回馈C、电阻再生D、再生电阻参考答案：C9,交直型电力机车牵引时采用直流（）牵引电动机。
（）A、串励B、并励C、它励D、他励参考答案：A10.关于改变励磁绕组电流的方法，不包括以下哪项。
（）A、电阻分路法B、磁感应分路法C、电感分路法D、无极磁场削弱法。
参考答案：CIL辅助电动机过载时，逆变器的门极均被封锁，同时向微机控制系统发出跳主断的信号。
该故障消除后IOS内自动复位，如果此故障在2min 内连续发生()，该辅助变流器将被锁死，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。
A、2次B、4次C、6次D、8次参考答案：C12.辅助变流器(APU)采用()方式。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《电力机车电器》一、填空1. 电器散热的形式有、和三种。
2. 触头材料可分为、和三大类。
3. 触头的磨损包括、和。
4. 电空传动装置主要由和组成。
5. 在电力机车电器上采用的传动装置主要有和。
6. 转换开关反向鼓有位和位两个工作位置，牵引制动鼓有位和位两个工作位置。
7. 在CZ5-22-10/22 型接触器中，常开主触头数为，常闭主触头数为，常开联锁触头数为，常闭联锁触头数为。
8. 灭弧罩根据其缝的数量可分为和两种。
9. 电力机车的总开关和总保护电器是。
10. 电磁传动装置是一种将能转换成能的装置。
11. TFK1B—110型电空阀为式电空阀，其额定电压为。
12.13.气缸式传动装置主要由、和等组成。
14.气缸式传动装置可分为和两种。
15. 继电器由、、三个部分组成。
16. 继电器的返回系数是和的比值。
17. 在SS系列电力机车上使用的机械式继电器有、、。
18. 主司机控制器和调车控制器从结构来看都属于控制器。
19. 电空阀按工作原理分有和两种。
20. CZT-20B型直流接触器有个常开主触头，个常闭主触头。
21. TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是滑板，其原始厚度为磨损至时到限。
22.缓冲阀由和两部分组成。
23.受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线不重合的原因是在受电弓活动关节存在着。
24.为了减小摩擦力，在受电弓的各铰接部分均装有。
25型单臂受电弓的静态接触压力为。
25型单臂受电弓的最大升弓高度。
1A25型空气断路器低压部分主要包括、、、、和等部件。
二、判断1. 受电弓在其工作高度范围内受电弓的静态接触压力基本不变。
（）2. CZ5-22-10/22型接触器有两个常开联锁触头。
（）3. 触头的磨损主要取决于电磨损。
（）4. 司机控制器的换向手柄在“0”位时，调速手轮可以任意动作。
（）5. TKH4型转换开关可以在带电状态下转换。
（）6. 加大触头压力可使接触电阻减小。
（）7.主断路器隔离开关自身不带灭弧装置，它只能在主触头分断完成后才能进行分断操作。
（）8. 油流继电器的左右方向可以互换。
（）9. 接触电阻随外加压力的增大而增大。
（）10. 司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄被锁在“前”位或“后”位。
（）11.高压连接器可以在带电状态下进行分断操作。
（）12. EVS630／1—110DC型真空接触器由交流电源控制。
（）13. 电流互感器是按照接近短路状态设计的，使用中不能开路。
（）型高压电流互感器属保护级电流互感器。
（）15. TCK7G型电空接触器不带吹弧线圈。
（）三、名词解释1.触头开距2. 动作时间3. 释放时间四、简答1. 触头的参数主要有哪些？2. 常用的灭弧装置有哪些？3. 转换开关的作用是什么？4. 什么是受电弓的静态接触压力？5. 简述高压连接器接合状态下的电流路径。
6.7. 如何调节时间继电器的延时时间？8.在SS系列电力机车上使用的机械式继电器有哪些？10型风速继电器的作用是什么？10.简述TJV1-7/10型风速继电器的动作原理。
11.简述风道继电器的作用和动作原理。
12. 继电器一般由哪几部分组成？各部分的作用是什么？五、问答1.说明时间继电器的延时原理。
2.说明主断路器的分、合闸动作过程。
3. 说明接地继电器的工作原理。
4. 以TSG3-630/25型单臂受电弓为例，说明受电弓的动作原理。
电力机车电器答案一、1.传导对流辐射2.纯金属、合金、金属陶冶材料3.机械磨损化学磨损电磨损4.电空阀压缩空气驱动装置5.电磁传动装置电空传动装置6.向前向后牵引制动7.1 0 2 28.单缝多缝9.主断路器10.电磁机械11.闭 110V12.制13.气缸活塞弹簧14.单活塞气缸传动双活塞气缸传动15.测量机构比较机构执行机构16.返回值动作值17.风速继电器压力继电器油流继电器18.凸轮19.开式闭式20.2 021.粉末冶金滑板 10mm 3mm22.节流阀快排阀23.摩擦力24.滚动轴承25.90N26.2600mm27.储气缸主阀延时阀传动气缸起动阀辅助开关二、1. √2. √3. √4. ×5. ×6. √7. √ 8. × 9. × 10. √ 11. × 12. ×13. √ 14. √ 15. √三、1. 触头处于断开位置时，动静触头之间的最小距离s称为触头的开距。
2. 动作时间(又称闭合时间)是指从电磁铁吸引线圈通电瞬间时起到衔铁完全闭合所需要的时间。
3. 释放时间(又称开断时间)是指从电磁铁吸引线圈断电瞬间起到衔铁完全打开所需要的时间。
四、1.触头的参数主要有触头的结构尺寸、开距、超程、研距、触头初压力和终压力等。
2. 常用的灭弧装置有：磁吹灭弧装置、灭弧罩、油冷灭弧装置、气吹灭弧装置、横向金属栅片灭弧、真空灭弧装置。
3. 转换开关的作用有两个：换向鼓用于改变机车运行方向，所以又称反向鼓；牵引制动鼓用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间的转换。
4. 在静止状态下，受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的静态接触压力。
5. 高压连接器接合状态下的电流路径为：从一节车的高压回路到导电极，经软连接线，到导电杆，然后通过喇叭形头部内的软连线、半环、叉形件，到另一台连接器的叉形件、半环、导电杆母线等，再到另一节车的车顶母线。
6. 为了防止司机可能产生的误操作，确保机车设备及机车运行安全，司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置，它们之间的联锁要求如下：(1)手柄在“0”位时，手轮被锁在“0”位不能动作；(2)手柄在“前”或“后”位时，手轮可在“牵引”区域转动；(3)手柄在“制”位时，手轮可在“制动”区域转动；(4)手轮在“0”位时，手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动；(5)手轮在“牵引”区域时，手柄被锁在“前”位或“后”位；(6)手轮在“制动”区域时，手柄被锁在“制”位。
7. 时间继电器延时时间的长短与阻尼铜套(或阻尼铝套)的电阻有关，电阻愈小，延时愈长。
对延时时间的调整方法有两种，一种是更换不同厚度的非磁性垫片，亦即改变衔铁闭合后的工作气隙，增加垫片厚度可减少延时，反之将增加延时。
另一种是改变反力弹簧的松紧程度，反力弹簧愈紧，延时愈短，反之延时愈长。
8.在SS系列电力机车上使用的机械式继电器有风道(风速)继电器、风压继电器、油流继电器。
9.风速继电器装在各通风系统的风道里，用来反映通风系统的工作状态是否正常，以确保通风系统有一定的风量，保护发热设备。
10. 当叶片在风压力作用下转动时，传动块随着转动，传动块通过扭簧拨动传动组件，克服反力弹簧的作用，压迫微动开关动作，使其常开触头闭合，接通相应的控制电路正常工作。
当通风系统发生故障无风量或风量很小时，风叶片在扭簧和反力弹簧的作用下恢复到原位，使继电器返回，微动开关释放，其常开触头打开，从而切断相应的控制电路。
11.在SS8和SS4改型电力机车上，风道继电器安置在牵引电机，硅整流装置柜和制动电阻柜的通风系统风道中，用来反映通风系统的工作状态，保护发热设备。
其动作原理是：当风起动后，各风道产生的静压值为294（1±10%）Pa 以上时，膜片动作，带动动触头克服反力弹簧的作用，使常开触头闭合，接通相应的控制电路正常工作；当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于294Pa时，动触头在反力弹簧及膜片的作用下，恢复到原位，常开触头打开，从而切断相应的控制电路。
12. 继电器由测量机构、比较机构和执行机构等组成。
测量机构的作用是反应输入量并进行物理量的相应转换；比较机构的作用是将输入量与其预设的整定值进行比较，根据比较结果决定执行机构是否动作；执行机构的作用是根据比较结果决定是否动作。
五、1.当继电器的线圈通电时，在磁路中产生磁通。
当磁通增加到能使衔铁吸动的数值时，衔铁开始动作，随着衔铁与铁心之间气隙的减小，磁通也增加。
当衔铁与铁心吸合以后，磁通最大(此时的磁通大于将衔铁吸住时所需的磁通)。
在线圈通电时，因为磁通的增长和衔铁的动作时间很短，所以联锁触头的动作几乎是瞬时的。
当线圈断电时，电流将瞬时下降为零，相应于电流的主磁通亦迅速减小，但因其变化率很大，根据楞次定律，在阻尼铜套(或阻尼铝套)内部将产生感应电势，并流过感应电流，此电流产生与原主磁通相同方向的磁通以阻止主磁通下降，这样就使磁路中的主磁通缓慢地衰减，直到磁通衰减到不能吸住衔铁时，衔铁才释放，接点才相应地打开(或闭合)，这样就得到了所需的延时。
2. 分闸动作：司机按下主断路器分闸按键开关，分闸线圈得电，分闸阀阀杆上移，起动阀D腔的压缩空气经起动阀E腔进入主阀的C腔，主阀左移，储风缸内大量的压缩空气经支持瓷瓶进入灭弧室，推动主动触头左移，电弧被吹人空心的动触头，冷却、拉长、进而熄灭。
进入延时阀的压缩空气经一定时间延时后，推动延时阀阀门上移，压缩空气进入传动风缸工作活塞的左侧，推动工作活塞右移，驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动，隔离开关分闸。
与控制轴同步动作的辅助开关同时完成如下3项工作：一是切断分闸线圈电路，分闸线圈失电，分闸阀关闭，D腔的压缩空气不再进入E腔和C腔，主阀关闭，压缩空气停止进入灭弧室，主触头在反力弹簧的作用下重新闭合，分闸过程完成；二是接通信号控制电路，使主断路器信号灯亮，显示主断路器处于断开状态；三是接通合闸线圈电路，为下一次合闸作好准备。
合闸动作：司机按下主断路器合闸按键开关，合闸线圈得电，合闸阀阀杆上移，起动阀D腔的压缩空气经起动阀F腔进入传动风缸工作活塞的右侧，推动工作活塞左移，驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动，隔离开关合闸。
同理，与控制轴同步动作的辅助开关：一是切断合闸线圈电路，合闸线圈失电，合闸阀关闭，压缩空气停止进入传动风缸，合闸过程完成；二是切断信号控制电路，使主断路器信号灯灭，显示主断路器处于闭合状态；三是接通分闸线圈电路，为下一次分闸作好准备。
3. 正常工作时，接地继电器的控制线圈无电流，衔铁处于释放位置，指示杆被钩子勾住，接地继电器的联锁触头处于常开位置。
当机车主电路发生接地故障时，控制电磁铁吸合动作带动触头切换有关电路，使主断路器跳闸切断机车总电源，保护了主电路。
与此同时，衔铁与钩子的尾部相接触，迫使钩子克服扭簧的作用力，而使其顺时针旋转，使得钩子不再钩住指示杆并在弹簧的作用下跳出罩外，显示机械信号，联锁触头也随之闭合，司机台上信号显示屏中显示主接地信号。
当故障消失时，衔铁在反力弹簧的作用下恢复复位，但指示杆发出的机械信号仍保持。
如需继续投入运行，则按“主断路器合”按钮，使恢复线圈短时得电，将指示杆吸人罩内，指示杆重新被钩子勾住，联锁触头也随之断开，于是接地继电器发出的机械信号和电信号一起消失。