第三章 液压泵

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第三章 液压泵

第三章  液压泵

3.6 航空液压泵的特性及选用
3.6.1、液压泵的气穴

广义地说,在某一温度下当油泵吸油腔压力降 低到空气分离压以下时,混溶与油中的空气就分离 出来形成气泡;而当吸油压力继续降低到该温度的 饱和蒸汽压力以下时,油液便汽化沸腾,形成大量 的气泡,这些现象统称为气穴现象。
3.6.1、液压泵的气穴
当气(汽)泡被带到高压油腔时,在高压作用 下,气(汽)泡便急剧溃灭或急剧缩小体积, 从而产生局部液压冲击现象,引起零件表面 的剥蚀损坏,表现为气蚀现象;同时也使得 泵的输出压力不稳定,影响设备正常工作。
3.6.4、液压泵的性能比较及选用
设计液压系统时,应根据所要求的工作情况合 理选择液压泵。
外啮合齿轮泵实物结构
内啮合齿轮泵实物结构
单作用式叶片泵
双作用叶片泵
单柱塞式液压泵
径向柱塞泵
通过齿轮端面与端盖之间的轴向间隙;
轮齿啮合线处的接触间隙。
因此,普通齿轮泵的容积效率比较低,输出压力也 不易提高。在高压齿轮泵中,一般都使用轴向间隙 补偿装置以减少轴向泄漏,提高其容积效率。
3、径向力不平衡
1.齿轮受到来自压油腔 高压油的油压力作用;
2.压油腔的油液沿泵体 内孔和齿顶圆之间的径 向间隙向吸油腔泄漏时, 其油压力是递减的,也 作用于齿轮上。
3.4.5、柱塞泵优缺点及选用
优点:
1、工作压力、容积效率及总效率均最高; 2、可传输的功率最大; 3、较宽的转速范围; 4、较长的使用寿命及功率密度高; 5、良好的双向变量能力。
3.4.5、柱塞泵优缺点及选用
缺点:
1、对介质洁净度要求较苛刻; 2、流量脉动较大,噪声较高; 3、结构较复杂,造价高,维修困难。
排量和流量

第三章 液压泵和液压马达

第三章 液压泵和液压马达

第三章 液压泵和液压马达 液压泵和液压马达的工作原理 齿轮泵和齿轮马达 叶片泵和叶片式马达 柱塞泵和柱塞式液压马达超颖工作室 金沐灶§3-1液压泵和液压马达的基本工作原理泵的分类定量泵 齿轮泵 叶片泵泵 变量泵 叶片泵 轴向柱塞泵径向柱塞泵 轴向柱塞泵超颖工作室 金沐灶马达的分类马达定量马达 齿轮马达 径向柱塞马达 轴向柱塞马达 低速液压马达变量马达 轴向柱塞马达超颖工作室 金沐灶一、液压泵的基本工作原理图中为单柱塞泵的工作原理。

图中为单柱塞泵的工作原理。

凸轮由电动机带 动旋转。

当凸轮推动柱塞向上运动时, 动旋转。

当凸轮推动柱塞向上运动时,柱塞和缸体 形成的密封体积减小,油液从密封体积中挤出, 形成的密封体积减小,油液从密封体积中挤出,经 单向阀排到需要的地方去。

单向阀排到需要的地方去。

当凸轮旋转至曲线的下降 部位时, 部位时,弹簧迫使柱塞向 形成一定真空度, 下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大气压力的 作用下进入密封容积。

作用下进入密封容积。

凸 轮使柱塞不断地升降, 轮使柱塞不断地升降,密 封容积周期性地减小和增 超颖工作室 金沐灶 泵就不断吸油和排油。

大,泵就不断吸油和排油。

容积式液压泵的共同工作原理如下: 容积式液压泵的共同工作原理如下: (1)容积式泵必定有一个或若干个周期变化的密封容积。

密封容积变小使油液被挤出, 封容积。

密封容积变小使油液被挤出,密封容积变 大时形成一定真空度,油液通过吸油管被吸入。

大时形成一定真空度,油液通过吸油管被吸入。

密 封容积的变换量以及变化频率决定泵的流量。

封容积的变换量以及变化频率决定泵的流量。

配流装置。

(2)合适的配流装置。

不同形式泵的配流装置虽 合适的配流装置 然结构形式不同,但所起作用相同,并且在容积式 然结构形式不同,但所起作用相同, 泵中是必不可少的。

泵中是必不可少的。

容积式泵排油的压力决定于排油管道中油液所 受到的负载。

第三章 液压泵和液压马达

第三章 液压泵和液压马达

二、轴向柱塞式液压马达
轴向柱塞式液压马达的工作原理可参照轴向柱塞泵
斜盘 2-缸体 3-柱塞 4-配流盘 5-轴 6-弹簧
2、结构特点
齿轮马达和齿轮泵在结构上的主要区别如下:
(1)齿轮泵一般只需一个方向旋转,为了减小径向不平衡液压力,
因此吸油口大,排油口小。而齿轮马达则需正、反两个方向旋转,
因此进油口大小相等。
(2)齿轮马达的内
泄漏不能像齿轮泵那样直接引到低压腔去,而必须单独的泄漏通
道引到壳体外去。因为齿轮马达低压腔有一定背压,如果泄漏油
积每转内吸油、压油两次,
称为双作用泵。双作用使
流量增加一倍,流量也相
应增加。
压油
吸油
图3-13 双作用叶片工作原理
2、结构上的若干特点
(1)保持叶片与定子内表面接触
转子旋转时保证叶片与定子内表面接触时泵正常工作的必要 条件。前文已指出叶片靠旋转时离心甩出,但在压油区叶片顶部 有压力油作用,只靠离心力不能保证叶片与定子可靠接触。为此, 将压力油也通至叶片底部。但这样做在吸油区时叶片对定子的压 力又嫌过大,使定子吸油区过渡曲线部位磨损严重。减少叶片厚 度可减少叶片底部的作用力,但受到叶片强度的限制,叶片不能 过薄。这往往成为提高叶片泵工作压力的障碍。
容积式液压泵的共同工作原理如下:
(1)容积式液压泵必定有一个或若干个周期变化的密封容积。密 封容积变小使油液被挤出,密封容积变大时形成一定真空度,油液 通过吸油管被吸入。密封容积的变换量以及变化频率决定泵的流量。 (2)合适的配流装置。不同形式泵的配流装置虽然结构形式不同, 但所起作用相同,并且在容积式泵中是必不可少的。
结束
§3-3 叶片泵和叶片油马达
叶片泵有两类:双作用和单作用叶片泵,双作用 叶片泵是定量泵,单作用泵往往做成变量泵。而马达只 有双作用式。

第三章 液压泵

第三章 液压泵

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双作用叶片泵
结构组成 – 定子 其内环由两段大半径R 圆弧、两段小半 径 r 圆弧和四段过渡曲线组成 – 转子 铣有Z个叶片槽,且与定子同心,宽度 为b – 叶片 在叶片槽内能自由滑动 – 左、右配流盘 开有对称布置的吸、压油窗口 – 传动轴
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工作原理 (动画) • 当转子依顺时针方向旋转时,左上角和右下角的 叶片向转子外伸出,使密封工作腔容积逐渐增大, 形成局部真空,于是经配油盘上相应的腰形窗口 将油吸入,实现吸油过程;右上角和左下角的叶 片向转子内缩进,使密封工作腔容积逐渐缩小, 原来吸入的油液受挤压后经配油盘上相应的窗口 压入系统,实现排油过程。在吸、压油窗口之间 有一段封油区将它们隔开,避免吸、排油口互相 窜通。 排量公式
工作原理是柱塞在液压缸内作往复运动来实现吸 油和压油。与齿轮泵和叶片泵相比,该泵能以最 小的尺寸和最小的重量供给最大的动力,为一种 高效率的泵,但制造成本相对较高,该泵用于高 压、大流量、大功率的场合。它可分为轴向式和 径向式两种形式。 柱塞沿径向放置的泵称为径向柱塞泵,柱塞轴向 布置的泵称为轴向柱塞泵。
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2.3叶片液压泵
• 叶片泵分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。双作 用叶片泵只能作定量泵用,单作用叶片泵可作变 量泵用。 • 双作用叶片泵因转子旋转一周,叶片在转子叶片 槽内滑动两次,完成两次吸油和压油而得名。 • 单作用叶片泵转子每转一周,吸、压油各一次, 故称为单作用。
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液压泵的图形符号
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2.2 齿轮泵
• 齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的,根据啮合形 式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。

3第三章 液压泵

3第三章  液压泵

泵的输出功率可由下式求得 N出 P Q 63 105 53 103 / 60 5565W 总效率为输出功率与输入功率之比 N出 5565 0.795 N 入 7000 机械效率 m
0.795 0.840 v 0.946
maojian@
2 2
R,r 定子圆弧部分的长短半径;
叶片倾角;
s 叶片厚度; z 叶片数。
maojian@
§3-4 柱塞泵
一、径向柱塞泵的工作原理和流量计算
图3—22 径向柱塞泵的工作原理 1—柱塞 2—缸体 3—衬套 4—定子 5—配油轴
maojian@
径向柱塞泵的排量和流量计算:
二、内啮合齿轮泵
内啮合齿轮泵优点: 1.结构紧凑,体积小; 2.零件少,转速可高达10000r/mim; 3.运动平稳,噪声低; 4.容积效率较高。 内啮合齿轮泵缺点: 1.转子的制造工艺复杂。
maojian@
汽车自动变速器的内啮合齿轮泵
maojian@
§3-3 叶片泵
5 6
2)电机驱动功率 P输入 P输出 / 45.9 / 0.9 51kW
maojian@
三、液压泵的类型
1.液压泵类型
柱塞式 轴向柱塞式 径向柱塞式 单作用叶片式 双作用叶片式 外啮合式 内啮合式
maojian@
液 压 泵
叶片式
齿轮式
maojian@
例2:某液压泵输出压力为200×105Pa,转速 n=1450r/min,排量为100 ml/r,该泵的容积效 率为0.95、总效率为0.9,试求这时泵的输出功 率和电动机的驱动功率。
解:1)泵的输出功率: P输出 pq实际 p V nv 200 10 100 10 1450 0.95 45916W 60 45.9kW

第三章液压泵和液压马达_李清伟

第三章液压泵和液压马达_李清伟

摆线齿形内啮合齿轮泵特点
结构紧凑,尺寸小,排量大, 重量轻,运转平稳,噪声小, 流 量脉动小。但齿形复杂,加工困难, 价格昂贵 。
第三节 叶片泵 分类:双作用式定量叶片泵 单作用式变量叶片泵

单联叶片泵

叶片泵
一、定量叶片泵的工作原理 图3-7为工作原理图。泵的组成:定 子、转子、叶片、配油盘、传动轴和泵体。
二、轴向柱塞泵的工作原理 轴向柱塞泵的组成 配油盘、柱塞、缸体、倾斜盘 轴向柱塞泵特征 柱塞轴线平行或倾斜于缸体的轴线 轴向柱塞泵的分类 按配流方式分:端面配流、阀配流 端面配流的轴向柱塞泵分为:斜盘式、斜 轴式



轴向柱塞泵工作原理 V密形成—柱塞和缸体配合而成 右半周,V密增大,吸 油 V密变化,缸体逆转 < 左半周,V密减小,压 油 吸压油口隔开—配油盘上的封油区及缸体 底部的通油孔。
轴向柱塞泵变量原理 γ= 0 q = 0 大小变化,流量大小变化 γ < 方向变化,输油方向变化 ∴ 斜盘式轴向柱塞泵可作双向变量 泵。

SCY14-1B轴向柱塞泵的结构要点
1、滑履结构 A 滑靴和斜盘
B 柱塞和缸体 球形头部—和斜盘接触为点 接触,接触应力大,易磨损。
齿轮泵压油腔的压力油泄漏到吸油腔有三条途 径: 齿侧泄漏— 约占齿轮泵总泄漏量的 5%
径向泄漏—约占齿轮泵总泄漏量的
20%~25%
端面泄漏* —约占齿轮泵总泄漏量的 75%~80% 总之:泵压力愈高,泄漏愈大。因此要 提高齿轮的压力和容积效率,必须对端面间 隙进行自动补偿。
提高外啮合齿轮泵压力措施
第三章 液压泵和液压马达
液压泵
液压马达
目的任务 了解液压泵主要性能参数分类 掌握泵的工作原理、必要条件、排 流量、叶片泵和齿轮泵的结构、工作 原理、叶片泵的调整方法和减小齿轮 泵困油现象的方法。

03第三章 液压泵x

03第三章  液压泵x

际输入转矩Tt之比。即
m
Tt T Tt Tt Tl 1 1 Tl / Tt
式中Tl——转矩损失。 (6)总效率:泵的实 际输出功率P与实际输入功 率Pr之比,即

P Pr pq
T

Tt qt

q
T
v m
液压泵性能特性曲线 如右图:
4.转速 (1)额定转速:额定压力下,允许液压泵 连续运转的最高转速(容积效率最高)。 (2)最高转速:额定压力下,允许短暂运 行的最大转速(受“汽穴”现象限制)。 (3)最低转速:运行液压泵正常运转的最 低转速(受容积效率的限制)。 5.自吸能力 液压泵正常运转时,并不发生汽穴或汽蚀 的条件下,吸液口允许的最低压力。
(3)工作压力:泵实际工作时的压力,其 大小取决于外负载和排油管路上的压力损失。 液压泵按工作压力分: 低压泵 <2.5 MPa 机床 中压泵 2.5~8 MPa 机床 中高压泵 8~16 MPa 工程、冶金、农 业机械 高压泵 16~32 MPa 工程、冶金、采掘 机械 超高压泵 >32 MPa 液压支架 (4)吸入压力:泵入口处的压力。
外反馈限压变量叶片泵变量原 理
内反馈限压变量叶片泵变量原理
3)限压变量叶片泵 的工作性能(右图) 用在机床液压系统中 要求执行元件有快、慢速 和保压阶段的场合。
叶片泵的特点:
优点:运转平稳,流量均匀,噪声小。 缺点:结构复杂,吸油特性不太好,对 油液的污染比较敏感。
第四节 柱塞泵
一、径向柱塞泵 1.轴配流径向柱塞泵 1)组成:转子 偏心安装; 定子 柱塞——径向装入转子; 配流轴——固定不动。 2)工作原理(右图)
2)设置专门的配流机构; 3)油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大 于大气压力。 3.液压泵的分类 液压泵按其在每转一周所能输出的油液体 积是否可调节分成定量泵和变量泵。 按构成密封又可以变化的容积空间的零件 结构来划分:齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。 二、液压泵的压力建立条件及其安装高度 1.压力建立条件——外载荷 液压泵的压力,一般是指其出口截面3-3处 的液压力。根据伯努利方程可得

液压泵

液压泵

二、液压泵的主要性能参数
• • • • •
m /r V 1. 排量 2. 流量 1)理论流量 qt Vn 2)实际流量 q qt ql 3)额定流量
3
液压泵在额定转速、额定压力下,按实验标准规定必须保证的流量。 按实验标准规定,液压泵能够实现连续运转的最高压力称为液 压泵的额定压力
二、液压泵的主要性能参数
V 6.66m zB
2
q 6.66m zBnV
2
2.外啮合齿轮泵的流量计算
q 6.66m zBnV
2
m z mz m
2
mz 不变,减少齿数,
增大模数,可以在不增大 泵体积的前提下提高泵的 输出流量
3.流量脉动率
qmax qmin q
外啮合齿轮泵齿数越少,流量脉 动率就越大,其最大值可达20% 以上。
二、单作用叶片泵
1. 结构: 转子、定子、叶片、配油盘、壳体、端盖等。
特点: ●定子和转子偏心; ●定子内曲线是圆; ●配油盘有二个月牙形 窗口。 ●叶片靠离心力伸出。
2. 工作原理
单作用叶片泵
• 密封工作腔(转子、定子、叶片、配油盘组成) • 吸油过程:叶片伸出→V ↑ → p ↓ →吸油; • 排油过程:叶片缩回→V ↓ → p ↑ →排油。 • 旋转一周,完成一次吸油,一次排油——单作用泵 • 径向力不平衡——非平衡式叶片泵 (一个吸油区,一个排油区)
一种抽吸设备,水平管出口通大气,当水平管内液 体流量达到某一数值时,垂直管子将从液箱内抽吸 液体。液箱表面与大气相通,水平管内液体和被抽 吸液体相同。若不计液体流动时的能量损失,问水 平管内流量达到多大时才能开始抽吸。
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9 8
7 6 5 4

第三章液压泵讲义与液压马达

第三章液压泵讲义与液压马达

2. 困油现象 动画演示
1) 产生原因:


ε> 1,构成闭死容积Vb
2)危害:
Vb由大→小,p↑↑, 油液发 热,轴承磨损。
Vb由小→大,p ↓↓, 汽蚀、 噪声、振动、金属表面剥蚀。
(三)液压马达的转速和容积效率
理论转速:nt= qM /VM 容积效率:
ηMv= qMt / qM =( qM -ql )/ qM = 1- ql / qM
输出转速nM= (qM -ql )/VM= qM /VM ηMv
(四)液压马达的转矩和机械效率
实际输出转矩 TM=TMt-ΔT 理论输出转矩 TMt=Δp VM/ 2π 机械效率ηMm=TM/TMt
q=Vnηv =πDhbnηv =2πzm2bn ηv
三、齿轮泵结构特点
1、泄漏问题
泄漏
齿轮泵存在端面泄漏、径向泄漏和轮齿
啮合处泄漏。其中端面泄漏占80%—85%。
减少泄露的措施:间隙补偿
其中端面间隙补偿采用静压 平衡
在齿轮和盖板之间增加一个 补偿零件,如浮动轴套或浮动侧 板,在浮动零件的背面引入压力 油,让作用在背面的液压力稍大 于正面的液压力,其差值由一层 很薄的油膜承受。
周所排出的液体体积。
2.理论流量qt (m3/s) 是指在不考虑泄漏的情况下,单位时间内排出的
液体体积。
qt =Vn 3.实际流量qp
指液压泵工作时的输出流量。
qp= qt - △ q
4.额定流量qn 指在额定转速和额定压力下泵输出的流量。
(四)功率与效率
1.输入功率: Pi=2πnT 2.输出功率: Po=ppqp 3.容积效率: ηpv =qp /qt 4.总效率: ηp =Po /Pi= ppqp/2πnT=ηpm ηpv 5.机械效率: ηpm = η /ηpv

第三章液压泵新

第三章液压泵新

2) 危害:ηv↓
3) 防泄措施:
a) 减小端面间隙
b) 端面间隙补偿装置
浮动侧板
浮动轴套
防泄措施
a) 减小轴向间隙
小流量:间隙0.025-0.04 mm
大流量:间隙0.04-0.06 mm
b) 轴向间隙补偿装置
浮动侧板
浮动轴套
F1稍大于F2
四、齿轮泵优缺点和用途
优点:体积小,重量轻,结构紧凑,工作可靠,自吸
转的最高压力。
(3)最高压力:短时间运行允许最高压力。
2、排量V:不考虑泄漏情况下,泵(马达)每转一圈
所排出液体的体积,一般由其结构尺寸计算得来。
3、流量q:单位时间内能排出的流体体积。单位:m3/s
(1)理论流量qvt:不考虑泄露
qvt=V×n
(2)实际流量qv:
(3)额定流量qvn: 额定压力、额定转速下泵输出的流量
1—偏心轮
2—柱塞
3—泵体
4—弹簧
5,6—单向阀
c—工作腔
配流装置使密封容积轮流和油箱或负载相通。
容积式液压泵正常工作的三个必备条件
▲1必须具有一个由运动件和非运动件所构成的密闭容
积;
▲2密闭容积的大小作周期性的变化, 容积由小变大—
—吸油,由大变小——压油;
▲3吸油口和排油口应严格分开,并有合适的配流装置,
2) 流量:
q 2B[(R 2 r 2 )
其中:B - 叶片宽度
R - 定子长轴半径
r - 定子短轴半径
θ – 叶片倾角
δ – 叶片厚度

R r
z ]nv
cos

三、单作用叶片泵
1. 结构:
转子、定子、叶片、配油盘、壳体、端盖等。

第三章 液压泵与液压马达

第三章  液压泵与液压马达
1.额定转速n 在额定压力下,根据试验结果推荐能长时间连续 运行并保持较高运行效率的转速。 2.最高转速nmax 在额定压力下,为保证使用寿命和性能所允许的 短暂运行的最高转速。 3.最低转速nmin 为保证液压泵可靠工作或运行效率不至过低所 允许的最低转速。
(三)液压泵排量和流量
1.排量Vp (m3/r) 是指在不考虑泄漏的情况下,液压泵主轴每转一 周所排出的液体体积。 2.理论流量qt (m3/s) 是指在不考虑泄漏的情况下,单位时间内排出的 液体体积。 qt =Vn 3.实际流量qp 指液压泵工作时的输出流量。 qp= qt - △ q 4.额定流量qn 指在额定转速和额定压力下泵输出的流量。
(动画) 2、工作原理:
旋转一周,完成二次吸油,二次排油——双作用泵
径向力平衡——平衡式叶片泵(两个吸油区,两个排油区)
3、 流量计算
忽略叶片厚度:
V=2π(R2-r2)B q=Vnηv = 2π(R2-r2)Bn ηv
如考虑叶片厚度: V=2π(R2-r2)B -2BbZ(R-r)/cosθ q=Vnηv = 2π(R2-r2)Bn ηv -2BbZ(R-r)/cosθ nηv
2、液压泵进口压力 p 0 0MPa , 出口压力 pp 32MPa , 实际输出流量q 250 L min,泵输入转矩 T pi 1350N m , 输入转速 n 1000r min ,容积效率 0.96 。试求: (1)泵的输入功率 P i ,(2)泵的输出功率 P o ,(3) 泵的总效率 ,(4) 泵的机械效率 m
第三章 液压泵与液压马达
液压泵--动力元件: 将驱动电机的机械能转换成液体的压力能, 供液压系统使用,它是液压系统的能源。
3-1概

第三章液压泵

第三章液压泵

第3章液压泵内容提要本章主要介绍液压动力元件的几种典型液压泵(齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的工作原理、性能参数、基本结构、性能特点及应用范围等)。

基本要求、重点和难点基本要求:掌握齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的工作原理、性能参数、结构特点。

了解各类泵的典型结构及应用范围。

重点:通过本章学习,要求掌握液压泵的工作原理、功能、性能参数(压力和流量等)、性能特点及应用范围。

难点: ①密闭容积的确定(特别是齿轮泵)。

②容积效率的概念。

③额定压力和实际压力的概念。

④外反馈限压式变量叶片泵的特性。

⑤柱塞泵的变量机构。

3.1液压泵基本概述液压泵作为液压系统的动力元件,将原动机(电动机、柴油机等)输入的机械能(转矩T 和角速度ω)转换为压力能(压力p 和流量q )输出,为执行元件提供压力油。

液压泵.的性能好坏直接影响到液压系统的工作性能和可靠性,在液压传动中占有极其重要的地位。

3.1.1液压泵的工作原理如图3-1所示,单柱塞泵由偏心轮1、柱塞2、弹簧3、缸体4和单向阀5、6等组成,柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。

当原动机带动偏心轮顺时针方向旋转时,柱塞在弹簧力的作用下向下运动,柱塞与缸体孔组成的密闭容积增大,形成真空,油箱中的油液在大气压力的作用下经单向阀5进入其内(单向阀6关闭)。

这一过程称为吸油,当偏心轮的几何中心转到最下点O 1/时,容积增大到极限位置,吸油终止。

吸油过程完成后,偏心轮继续旋转,柱塞随偏心轮向上运动,柱塞与缸体孔组成的密闭容积减小,油液受挤压经单向阀6排出(单向阀5关闭),这一过程称为排油,当偏心轮的几何中心转到最上点O 1//时,容积减小至极限位置,排油终止。

偏心轮连续旋转,柱塞上下往复运动,泵在半个周期内吸油、半个周期内排油,在一个周期内吸排油各一次。

图3-1 单柱塞泵工作原理 1-偏心轮 2-柱塞 3-弹簧 4-缸体 5、6-单向阀 7-油箱如果记柱塞直径为d ,偏心轮偏心距为e ,则柱塞向上最大行程e s 2=,排出的油液体积2422e d s d V ππ==。

第三章 液压泵

第三章 液压泵
配流阀。
第一节 概 述
2.分类
➢ 按结构将液压泵分为:
➢齿轮泵 ➢外啮合齿轮泵 ➢内啮合齿轮泵
➢叶片泵 ➢单作用叶片泵
➢双作用叶片泵 ➢柱塞泵
➢径向柱塞泵 ➢轴向柱塞泵
➢ 按排量能否改变可分为: ➢定量泵 ➢变量泵
➢ 根据其排量和排液方向能否改变 又可分为: ➢单向定量泵 ➢双向定量泵 ➢单向变量泵 ➢双向变量泵
➢排量取决于泵的结构参数,而与其工况无关,它是衡量和比较不同泵的供液能 力的统一标准,是液压泵的一个特征参数。
➢ 流量——是指泵在单位时间内排除液体的体积,以Q表示,单位L/min。
➢流量有理论流量、实际流量和额定流量三种。
➢ 理论流量——是指不考虑泄漏的理想情况下泵在单位时间(常指每分钟)内
排出的液体的体积,以Ql表示。
– 在渐开线齿形内啮合齿轮泵中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙形隔板,以便把吸油腔 和压油腔隔开,见图3-10a所示。
– 摆线齿形内啮合齿轮泵又称摆线转子泵,在这种泵中,小齿轮和内齿轮只相差一齿,因而 不需设置隔板,见图3-10b所示。
量或称空在排量)。
➢对于性能正常的液压泵,其容积效率大小随泵的结构类型不同而异。如
齿轮泵为0.7~0.9,叶片泵为0.8~0.95,柱塞泵为0.9~0.95。
第一节 概 述
2. 机械效率ηj
机械效率是表征泵摩擦损失的性能参数,它等于泵的理论输出功率与
输入功率之比。
Pl
j
Pd
3. 总效率η
总效率是表征泵总功率损失的性能参数,它等于泵的实际输出功率与
➢ 内泄漏——是指泵的排液腔向吸液腔的泄漏; ➢ 外泄漏——是指从泵的吸排液腔向其他自由空间的泄漏。 ➢ 泄漏量的大小取决于运动副的间隙、工作压力和液体黏度等因素,而与泵的运动速度关 系不大。 ➢ 当泵的结构和采用的液体粘度一定时,泄漏量将随工作压力的提高而增大,即压力

第三章—液压泵和液压马达

第三章—液压泵和液压马达

第三章 液压泵和液压马达
该泵配油盘上的吸油窗口和压油窗口对泵的中心线是对称的 。如图所示,泵工作时,油泵出口压力经泵内通道作用在小柱塞 面积上,这样柱塞上的作用力 F PA与弹簧的作用力方向相反。 当PA=KSX0时,柱塞上所受的液压力与弹簧初始力相平衡,此时的 压力P称为泵的限定压力,用PB表示则: PB=KSX0/A 系统的压力P< PB 时,则:PA<KSX0 这表明定子不动,最大偏心距保持不变,泵也保持最大流量。 当系统的压力P> PB 时,则: PA>KSX0 这表明压力油的作用力大于弹簧的作用力,使定子向右移动, 弹簧被压缩,偏心距e减小,泵的流量也随之减小。
第三章 液压泵和液压马达
3.5 柱塞式液压泵
柱塞式液压泵按柱塞在转子内排列方式不同,分为径 向柱塞泵和轴向柱塞泵,轴向柱塞泵又可分为斜盘和斜轴两 大类。柱塞泵由于间隙泄露小、构件受力合理,所以可在高、 超高压力下满意地工作,广泛用于高压、大功率的液压传动 系统中。
第三章 液压泵和液压马达
柱塞泵的优点: 1.参数高:额定压力高,转速高,泵 的驱动功率大; 2.效率高,容积效率为95%左右,总效率为90%左 右; 3.寿命长; 4.变量方便,形式多; 5.单位功率的重量轻; 6.柱塞泵主要零件均受压应力,材料强度性能可得 以充分利用;
第三章 液压泵和液压马达
应用举例 限压式变量叶片泵对既要实现快速行 程,又要实现工作进给(慢速移动)的执行元件来说 是一种合适的油源;快速行程需要大的流量,负载压 力较低,正好使用其AB段曲线部分;工作进给时负载 压力升高,需要流量减小,正好使用其BC段曲线部分。 例如组合机床动力滑台的进给系统、定位和加紧系统 等。 机床加工件:未加工之前或回程要求快;加工时 流量小、速度慢。

第三章 液压泵与液压马达

第三章  液压泵与液压马达


2、径向压力不 平衡问题
措施:
减少压油口的
尺寸
开压力平衡槽
3、泄漏问题
齿顶 端面 啮合处 措施: 弹性侧板 浮动轴套
高压齿轮泵
四、内啮合齿轮泵 与外啮合齿 轮泵相比,内 啮合渐开线齿 轮泵具有流量 脉动小,结构 紧凑,重量轻, 噪音小,效率 高,无困油现 象等一系列优 点。
1 T pV m 2
q n V V
3.6.2 叶片马达
叶片马达的工作原理
3.6.3 轴向柱塞马达
1.轴向柱塞式液压马达的工作原理
TZ FT l

4
d 2 ptg R sin i
1 1 2 1 T pVm p d DZtg m pd 2 DZtg m 2 2 4 8
二、轴向柱塞泵
录像
1、工作原理
2、流量计算
V

4
d DZtg 2Fra bibliotekq
4
d DZn V tg
2
3、结构要点 (1)缸体端面间隙自动补偿。 (2)滑履结构:柱塞与滑履为球面接触,滑履与斜 盘为平面接触,改善了受力状态。 (3)变量机构:改变斜盘倾角可以改变其排量。
3.6 液压马达
3.6.1 液压马达的主要性能参数 1.液压马达的转矩 2.液压马达的转速
二、 双作用叶片泵 (动画)
1、工作原理 组成:定子、转子、叶 片、配流盘、泵轴、 泵体等。
2、流量计算
V=2π(R2-r2)b q=Vnηv = 2π(R2-r2)b ηv (忽略叶片厚度) 如考虑叶片厚度 V=2π(R2-r2)b -2bsz(R-r)/cosθ q=Vnηv = 2π(R2-r2)bn ηv -2bsz(R-r)/cosθ nηv

第三章:液压泵和液压马达(含习题答案)

第三章:液压泵和液压马达(含习题答案)

第三章液压泵和液压马达第一节液压泵第二节齿轮泵第三节叶片泵第四节柱塞泵第五节液压马达第六节液压泵和液压马达的选用重点:液压泵和液压马达的工作原理、效率功率计算难点:结构教学目的:理解原理,熟悉结构在液压系统中,液压泵和液压马达都是能量转换装置。

液压泵:把驱动电动机的机械能转换成液压系统中油液的压力能,供系统使用;液压马达:把输来的油液的压力能转换成机械能,使工作部件克服负载而对外做功。

工作原理上,大部分液压泵和液压马达是可逆的。

一、液压泵的工作原理二、液压泵的性能参数三、液压泵的分类一、液压泵的工作原理容积式液压泵:靠密封工作腔的容积变化进行工作,其输出流量的大小由密封工作容积变化的大小来决定。

i P T ω=o V P pq =η=ηV按结构形式分为:齿轮式、叶片式、柱塞式三大类。

按输出(输入)流量分为:定量液压泵和变量液压泵。

第一节液压泵三、液压泵的分类a)单向定量液压泵b)双向定量液压泵c)单向变量液压泵d) 双向变量液压泵液压泵的图形符号作业:3-2齿轮泵优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸能力强、对油液污染不灵敏、维修方便及工作可靠,因此在汽车上得到了广泛的应用。

齿轮泵缺点:泄漏较大,流量脉动大,噪声较高,径向不平衡力大,所能达到的额定压力不够高,目前其最高工作压力30MPa 。

第二节齿轮泵齿轮泵按结构形式分为:①外啮合齿轮泵②内啮合齿轮泵泵的泵体内装有一对相同的外啮合齿轮,齿轮两侧靠端盖密封。

泵体、端盖和齿轮的各个齿间一、外啮合齿轮泵1. 外啮合齿轮泵工作原理第二节齿轮泵槽组成了许多密封的工作腔。

b zm Dhb V 22ππ==排量:b zm V 266.6=排量修正:排量近似计算:假设齿间的工作容积与轮齿的有效体积相等,则齿轮每转排量等于主动齿轮的所有齿间容积及其所有轮齿的有效体积之和(1)困油现象:齿轮泵要平稳而连续地工作,齿轮啮合的重合度系数必须大于1,因此总有两对轮齿同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所形成的封闭容积之间,困油容积由大变小,再由小变大,使油压变化,产生振动和噪声。

第三章 液压泵

第三章 液压泵



转子受有不平衡的径向液压力,且径向不平 衡力随泵的工作压力提高而提高,因此这种 泵的工作压力不能太高。

应用最多的油泵,主要用于丰田自动变 速器车
NBT系列液压泵(直齿共轭高压内齿轮泵)
是一种设计新颖的液压动力元件。它采用了直线(齿 轮)-直线共轭线(齿圈)齿形,按工作时无困油设计, NBT系列泵具有高压力、低噪音、长寿命、稳定可靠 等优点,广泛适用于各种领域。 直线共轭内啮合齿轮泵在液压界被 誉为“永不磨损的液压泵”,用于 高,精,专液压系统。 NBT系列齿轮泵聚集了柱塞泵的 压力高,螺杆泵的低噪音,压力脉动 小和普通齿轮泵的工作可靠,长寿命 等主要的优点于一身,广泛用于锻压 机,叉车,压砖机,注塑机,船舶,摩天轮 及航空航天事业等。
qt=n0Vt(L/min)
n0—液压泵输出压力为零时的主轴转(r/min)
实际流量q:计泄露,泄漏量为△q。
q=qt- △q 同时:q=n V
理论流量qt:不计泄露量

容积效率ηv :液压泵的实际排量与理论排量之比 值称为容积效率,一般用ηv表示。
精确测量用调速电机,否则用一般普通交流电机 驱动主轴转速不变 n0=n,则液压泵实际流量的计算 q qt q 公式为:
汽蚀现象

外部齿轮泵是 容积式泵2个并 排联锁齿轮集。 当齿轮转动时, 不同的牙齿创 建一个扩展卷 在流体了。然 后运送流体在 外围和驱逐牙 齿合并。
3.径向不平衡力
在齿轮泵中,作用在齿轮外圆 上的压力是不相等的,在压油 腔和吸油腔齿轮外圆和齿廓表 面承受工作压力(高压)和吸 油腔压力(低压) 可以认为压力由压油腔压力逐 渐分级下降到吸油腔压力,这些油 液压力综合作用下,相当于给齿轮 一个径向的作用力,使齿轮和轴承 受载。
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改变斜盘倾角δ方向,就可改变泵吸油、压油方向—双
向泵。
斜盘式(直轴式)轴向柱塞泵
缸 体
配 流 盘
柱 塞 滑 履 组
(4) 轴 向 柱 塞 泵 的 典 型 结 构
手动变量斜盘式轴向柱塞泵 1.中间泵体 2.滑履 3.中心弹簧 4.大轴承内圈 5.缸体 6.配油盘 7.前泵体 8.轴 9.柱塞10.弹簧套 筒11.大轴承 12.活塞13.钢球 14.压盘 15.斜盘 16.销 17.变量活塞 18. 螺杆 19.手轮
• 若按液压泵的吸、排油方向能否改变,可分为单 向泵和双向泵。 • 单向泵是指吸、排油方向不能改变的泵,符号 为 ;而吸、排油方向可以改变的泵称为双向 泵,其符号为 • 若按泵的排量是否能够调整,又可分为定量泵和 变量泵。 • 以双向泵为例,定量泵和变量泵的符号分别为
三、职能符号
第二节 齿轮泵
内啮合齿轮泵
主动小齿轮
第三节 叶片泵
• 一、叶片泵的特点与分类
• 1、特点
• 叶片泵在机床液压泵中应用最广泛。
• 优点:结构紧凑,工作压力较高,流量脉动小, 工作平稳,噪声小,寿命较长。 • 缺点: 吸油特性不太好,对油液的污染也比较 敏感,结构复杂,制造工艺要求比较高。 • 一般叶片泵工作压力为7.0MPa,高压叶片泵可达 14.0MPa、28MPa。

值得指出的是,以上四个基本条件尽管是 由单柱塞泵吸液和排液过程中总结出来的,但 它完全适合于其他结构形式的容积式液压泵。
• 二、液压泵的主要性能参数
• 1.压力 • 液压泵的压力通常指泵的排液口排出液体所具有的相对压 力值,常用单位为帕(Pa或MPa)。 • 在液压泵中,常提到的压力有额定压力、最高压力和实际 压力三种形式。 • ⑴额定压力 --是指根据试验标准规定,液压泵在正常工作
一、轴向柱塞泵 4.结构特点
⑴ 端面间隙的自动补偿 柱塞孔底部台阶面受液压力作用而紧贴配油盘 ⑵ 滑靴结构 改善了柱塞头部和斜盘的接触情况, 有利于泵 在高压下工作 ⑶ 变量机构 改变斜盘倾角δ大小, 从而调节泵的流量
a)柱塞和滑履
为减小瞬时理论流量的脉动性,柱塞数量通常 为奇数,取7,9,11。 油室A,为了减小滑履与斜盘的接触应力。
kx0 + Fx
_
G泵
p、Fx→e→q
第四节 柱塞泵
一、轴向柱塞泵
斜盘1
柱塞2
缸体3
配油盘4
吸油口6 压油口7

径向式
轴向式
一、轴向柱塞泵
⒈ 结构 缸体、柱塞、斜盘和配油盘组成,斜盘和配油盘不动。
⒉ 工作原理
当缸体转动时,柱塞在缸体孔内往复运动,封闭工作腔容 积发生变化,通过配油盘上的吸油窗口和压油窗口实 现吸油和压油。 ⒊ 改变斜盘倾角δ大小,就可改变泵的排量—变量泵;
所以作用在转子上的油液压力相互平衡,因此双作用
叶片泵又称为卸荷式叶片泵。
三、限压式变量叶片泵
限压式变量叶片泵-
利用泵的工作压力的反馈作用来实现变量的
⒈ 外反馈式变量叶片泵-
通过限定泵的工作压力来调节e,从而
调节q
限压式变量叶片泵
⒈ 限压式外反馈变量叶片泵
kx0
+
_
G泵 G缸
p→e→q
pAx
外反馈限压式变量叶片泵
2)输出功率NBO 输出功率是指在考虑泵的容积损失前提下,输出液体 所具有的实际液压功率,即
N Bo pB QB pB QBt Bv N Bt Bv N Bi Bm Bv N Bi B
式中:pB—泵输出液体的压力,Pa; QB——泵的实际流量,m3/s; ηBv——泵的容积效率; ηBm——泵的机械功率; ηB——泵的总效率; NBo——泵的输出功率,W; NBt——泵的理论功率,W; NBi——泵的输入功率,W。
• 二、叶片泵的分类
• 1、按其排量是否可变分为定量泵和变量泵。
• 2、按作用次数的不同分为单作用泵和双作用泵。 • 单作用叶片泵:转子每转一周完成吸、排油各一次。 • 双作用叶片泵:转子每转一周完成吸、排油各二次。 • 双作用叶片泵与单作用叶片泵相比,其流量均匀性 好,转子体所受径向液压力基本平衡。 • 双作用叶片泵一般为定量泵;
双作用叶片泵工作原理
1—定子;2 —压油口;3 封闭工作腔:
由两相邻叶片、定子内表面、转子外表
面、配油盘形成;
⑵ 吸油:叶片从小半径圆弧→大半径圆弧 压油:叶片从大半径圆弧→小半径圆弧 ⑶ 泵每转一转,各吸油、压油两次—双作用泵 ⑷ 定量泵
双作用叶片泵由于有两个对称的吸油腔和压油腔,
四、双作用叶片泵
⒈ 结构 ⑴ 由定子、转子、叶片、配油盘组成;
⑵ 定子内表面由两大半径圆弧、两小半径圆弧 和四段过渡曲线组成;
⑶ 定子、转子同心; ⑷ 在配油盘上开有四个配油窗口,两个与吸油 口相通,两个与压油口相通。
2.工作原理
当转子顺时针方 向旋转时,密封工作 腔的容积在左上角和 右下角处逐渐增大, 为吸油区,在左下角 和右上角处逐渐减小, 为压油区;吸油区和 压油区之间有一段封 油区将吸、压油区隔 开。
• 2.泄漏与间隙补偿措施 • 泄漏点:端面间隙、径向间隙、啮合间隙。 • 间隙补偿措施:
• 3.液压径向力及平衡措施 • 液压径向力:影响轴承寿命;齿轮轴变形, 齿顶刮削泵体内圈。
• 径向力平衡措施:开设平衡槽。
• 4.困油现象与卸荷措施
• 困油现象:油泵在某一瞬间,形成的闭死 容积在变化过程中,既不与吸油腔相通, 也不与排油腔相通的现象。
N Bo N Bi M B B M Bt
Bm
B
N Bt
Bm
Bv N Bo Bm B
式中
MB——泵输入的实际转矩,N· ; m ωB——泵的角速度,rad/s;
ηBm——泵的机械效率;
ηBv——泵的容积效率;
ηB——泵的总效率; NBt——泵的理论功率,W; NBo——泵的输出功率,W; NBi——泵的输入功率,W。
内啮合齿轮泵
吸油窗口 从动内齿轮
渐开线齿形 小齿轮和内齿轮 之间要装一块月牙隔 板,以便把吸油腔和 压油腔隔开。
月牙板
压油窗口
主动小齿轮
内啮合齿轮泵
内啮合齿轮泵中 的小齿轮是主动轮, 大齿轮为从动轮,在 工作时大齿轮随小齿 轮同向旋转。
内啮合齿轮泵
吸油窗口 压油窗口 摆线齿形 啮合齿轮泵又称摆线 转子泵。 在这种泵中,小 齿轮和内齿轮只相差 一齿,因而不需设置 隔板。 从动内齿轮
• 单作用叶片泵一般为变量泵。
三、单作用叶片泵
吸油窗口 压油窗口
压油口
吸油口
转子
定子
单作用叶片泵工作原理
⑴ 构成
由定子、转子、叶片、配油盘和端盖组成;定子内表面为
圆柱面,转子偏心; ⑵ 封闭工作腔 由两相邻叶片、定子内表面、转子外表面、配油盘形成; ⑶ 转子每转一转,吸油、压油各一次 —单作用泵; ⑷ 改变定子和转子的偏心距,可改变泵的排量 —变量泵。
• 即
液压泵的总效率等于容积效率与机械效率的乘积,
B Bv Bm
4 液压泵的功率
液压泵是将原动机输入的机械能转换成输出液
体压力能的转换装置。体现机械能的重要参数是
转矩和角速度,反映液体压力能的主要参数则是
液体的压力和流量。 1) 输入功率NBi 输入功率是指在考虑泵机械损失前提下,泵 所输入的实际机械功率,即
(L/min)
• 式中: qB—排量; nB —转数。
• ⑶ 实际流量QB:
QB = QBt -ΔQB
(L/min)
• 由于泄漏量ΔQB随着压力p的增大而增大,所以实际流量QB随 着压力p的增大而减小。
• 3. 效率
• 液压泵的效率是表征液压泵在能量转换过程中
功率损耗的一个系数,可用ηB 表示。
• 液压泵的效率包括容积效率(记为ηBv )和机械
• 液压泵正常工作时,其工作压力p≤pH
qB A h

2. 排量和流量
• ⑴ 排量qB( mL/r或L/r) 在不考虑泄漏的情况下,液压泵 每转一转所排出的液体体积。它只与液压泵的工作容积的几何 尺寸有关。 qB = A·h (A—柱塞截面积; h—柱塞行程) • ⑵ 理论流量QBt:
QBt = qB · B n
条件下所允许的连续运转情况下的最大压力值,即液压泵铭牌
标注的压力值(亦称公称压力),通常用pH 表示。
• ⑵ 最高压力—是指根据试验标准规定,液压泵超过额 定压力后所允许的短暂运转情况下的最大压力值,常用
pk表示。显然,同一台泵的pH<pk 。液压泵的最高压力
通常要受强度和密封条件的限制。 • ⑶ 实际工作压力—是指液压泵在实际工作条件下,排 液口所具有的具体压力值,简称为工作压力。通常所提 液压泵的压力就是指实际工作压力。

当泵的工作压力愈高,泄漏系数愈大,泵的
排量愈小,转速愈低,零件之间隙愈大,油液黏
度愈低,泵的容积效率就愈低,容积损失就愈
大。
• 液压泵的机械效率ηBm是指理论功率与实际输入功率之 比值,即 N Bt N Bi N m M Bt Bm N Bi N Bi MB • 式中
△Nm——机械磨损所消耗的机械功率;
效率(记为ηBm )。
• 液压泵的容积效率—是指实际流量QB与理论流 量QBt的比值,即
Bv
QB QBt QB QB 1 QBt QBt QBt
Bv

QB QBt QB QB 1 QBt QBt QBt
可见,液压泵的容积效率ηBv反映出泵容积 损失大小。

• • • •
NBt——泵的理论机械功率;
NBi——泵的输入机械功率; MBt——泵的理论输入扭矩; MB——泵的实际输入扭矩; ηBm——泵的机械效率。
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