快递业发展调研分析报告

快递业发展调研报告

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目录：

一．国际快递业的发展现状

二．中国快递业发展现状与其存

的问题

三．解决措施

四．快递业的运作流程

第四组成员：

郭灿炜，谢婉，陈家达，郑锐

杰，卢喜梅，李洁淼，郑志坚

一．国际快递业的发展现状

1．快递业是起源于20世纪60年代末的美国，而近年来，快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。

2．在近20年的发展中，快递业在发达国家的地位更加稳固，在发展中国家.快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。

3．经过30多年的迅速发展,国际快递业目前已成为世界经济中增长最快的产业

（2003年全球快递业的经营规模到达1300亿美元,对世界GDP的贡献达到

640亿美元,是电器行业的2倍,造船业的1.5倍.同年全球快递业的直接从业人

员达到了125万,超过了整个石化行业,而它所支持的就业的总的规模达到了

265万.）

国际快递行业的四大巨头：

Ups：创立于1907年，服务范围覆盖全球200多国家和地区。1988年进入中国市场，目前在中国21城市设有办事机构，业务遍及120多个城市。

Fedex：联邦快递成立于1973年，是全球第二大快递企业，在美国本土上设

有6个运转中心。在进入中国市场后，以低价销售方式极力扩张市场

份额，给国内快递企业带来了较大的冲击。

TNT：在1946年创建于澳大利亚，后被荷兰皇家邮政收购，成为荷兰TNT

邮政集团公司。在全球有200多个经营网点，占有欧洲快递市场75%

的份额。

DHL：快递公司的网络连接着全球228个国家和地区。在中国27个大城市

设立了分公司，获得了中国国际快递市场36%的份额

二．中国快递业发展现状与其存的问题

1.中国快递产业的主要组成力量

①外资快递企业（例如：DHL,UPS,TNT）

②国有快递企业（例如：EMS）

③民营快递企业（例如：顺丰速运，上海申通）

2.我国快递业发展情况

从图中可以看出，近年来，我国快递业务规模不断增长。2000年以来，快递业务增长速度均保持在30%以上，其中邮政快件和非邮政快件都在呈现

上升趋势，而非邮政快件的增长速度要更快一些。其中，邮政企业快递业务

量年均增长速度为15.7%，非邮政企业快递业务量年平均增长速度为46.8%。

因此，在总体构成中，邮政快件的比例在不断下降，而非邮快件的比重在不

断上升。

3.中国快递产业市场结构

a)国际快递市场结构：外资快递企业占90%，国有和民营快递企业占10%

b)国内异地快递市场结构：外资和民营快递企业约占40%，国有快递企业约占

60%

c)同城快递市场结构：外资快递企业约占5%，国有快递企业约占25%，民营快

递企业约占70%

4.中国快递产业的发展历程

①兴起阶段——国有企业为主时期

我国快递服务起步较晚，20世纪70年代末，中国对外贸易运输总公司成为中国第一家经营快递的企业。

②发展阶段——国有企业与民营企业并存的时期

随着中国经济的快速发展，特别是在改革开放后，中国经济进入了一个新的快速发展时期。在这个背景下，一些中国民营快递企业应运而生且迅速

发展起来。民营快递企业成为中国快递产业的重要组成部分。

③转型阶段——快递产业对外开放时期，国际公司挺进，我国快递企业受到冲击。

在中国加入世界贸易组织后，经济平稳快速发展，而中国庞大的快递市场吸引了国内外众多同行快递企业的目光。随着外资快递企业不断地进入中

国，国内本土快递企业进一步面临国外快递企业的直接挑战。

5.外国快递企业如何挺进中国

•主要依靠以下三大战略：

①网络建设。

国际速递公司跻身中国市场，其优势首先在于有自己控制的全球网络、先进的全球通讯技术和管理经验。而中国国内的网络是他们需要逐步建立和

完善的。在中国速递市场还没有完全开放的情况下，他们首先选择与中外运

集团合资的形式，利用中外运的国内网络，加上自身的优势资源与中国EMS

展开竞争。其次，作为国际速递业务，他们把市场定位在业务量最为密集的

地区，从而提高了业务收益率，避免了不必要的损耗和成本。此外，利用其

在全球范围树起来的良好品牌形象，网络全球客户，也是跨国公司在中国市

场取胜的重要战略之一。

②价格战略。

跨国公司为了与中国EMS争夺客户，在市场上采取了低价竞争的战略。

在中国市场，外资公司的国际速递价格普遍低于EMS价格的10％－15％左

右。外资公司以较低的价格争取到更多的客户，扩大了他们的业务量和市场

占有率，这是其价格战略的成功表现。而中国EMS在这场价格竞争中则处

于被动地位。一方面，由于体制的原因，缺乏价格调整的自主性；另一方面，

长期以来EMS一直背负着整个邮政亏损的包袱，缺少降价的空间和实力。

③服务质量竞争。

与EMS相比，外资公司的第三个优势是它的服务观念、服务方式和服务手段。跨国公司在其多年的经营战略中，历来把服务作为速递工作的重中之

重，为客户提供更加方便快捷的服务是它一切工作的出发点和核心。此外，

利用其先进的服务设施，向客户提供一流的跟踪查询服务，也是跨国公司取

胜中国市场的重要手段之一。特别是由FEDEX首创的无线监控网络，使在

运送途中的文件和包裹也纳入了全球监控范围，从而大大提高了邮件的安全

性、准确性和灵活性。而EMS目前尚不能对在途包裹进行跟踪。

6.中国快递企业的缺点

①第三方快递市场需求不足，服务水平有待提高

受传统计划经济体制的影响，我国相当多的工商企业仍然保留着传统的经营方式，同时，大多数工商企业也缺乏对现代快递的认识，使用第三方快

递服务的意识不强，从而使我国的第二方快递市场需求不足。另外，快递服

务方式和手段比较原始和单一。多数企业由于服务意识不强、技术水平落后、

专业人才缺乏，不能提供快递信息、库存管理、快递方案设计等增值服务以

及完整的快递解决方案。而且，快递企业规模过小，服务能力不足。

②快递运输基础设施尚待完善

我国交通运输基础设施总体规模仍然很小，远远落后于欧美等经济发达国家。能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域或城市

的快递基地和快递中心等现代化快递设施还比较缺乏，严重影响着快递集散

和运输效率的提高。另外，我国交通运输结构矛盾比较突出，各种运输方式

不能合理地发挥各自的优势。

③快递技术装备比较落后

快递装备水平仍然较低，各种运输方式之间装备标准不统一，在一定程度延缓快递机械化和自动化水平的提高．影响了运输工具的装载率，装卸设

备以及仓储设施的利用率，而且，企业快递信息管理水平和技术手段比较落

后，缺乏必要的公共快递信息平台，订单管理、货物跟踪、库存查询等物沉

信息服务功能软弱，制约了快递运行效率和服务质量的提高。

三．解决措施

1．重视物流需求分析、加强物流需求管理

快递公司应自觉加强市场调查研究工作，重视市场需求预测