自升式钻井平台完整稳性计算方法研究
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设 了钻杆堆 场 ,钻 台底 座安 装在悬 臂梁 上 ,悬 臂梁 仅能 实现纵 向移动 ,钻 台可 实现纵 向和横 向移动 ,
平 台在 同一 井位 可 以钻探 多 口井 。该平 台的总布 置示 意 图如 图 1 所示 。
2 平 台 的作 业 方 式
平台 的作业方 式主要 有 以下三种情 况 : ()正常 作业状态 ( p rt n C n io ) 1 O ea o o dt n :指 的是平 台位 于井 位上 为 了进 行钻 井作业 ,且其 环境 i i 与作业 的联合 载荷 在为这种 作业所 确 定的适 合 的设计 限度之 内时所 处 的状 态 。
Hale Waihona Puke Baidu
1 平 台总 体 简介
本平 台是一座 用 于海上石 油天 然气勘 探开 发作 业 的钢 质非 白航 自升式 钻井装 置 , 适用于最 大作业 水深 9 . 1 m。平 台主船体 为三 角形结 构 ,设 有三个 三角 形桁 架式桩腿 ,艉 部两桩 腿位 于船体 中心线两 4
侧 ,艏部桩 腿位 于船体 中心线 上 ,每 个桩腿 下端 带有 支撑 桩靴 。
5卷 l
增刊 2
中
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造
船
Vo . 1 S e il 15 p c a 2 De . O O c 2 1
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SHI BUI P LDI NG 0FCHI NA
文 章 编 号 : 10 —822 1)2 1 1 6 0 04 8 (0 0S —0 — 0
( )虽 然 自升 式平 台 的完整 稳性 只需要 计算 远洋 拖航 和 油 田拖 航 ,但是对 于每 种状 态都 需要考 3 虑涵 盖所有 吃水 范围 内的状态 , 不能仅考 虑 一个吃 水 , 最大 吃水 的确 定取 决 于平 台的结构 强度和 稳性 ,
还 需要满足 载重线 公约 的要求 。
( )平 台最 终计算 结果 需要 得到许 用重心 高度 ( V G) 曲线 。 4 A C ( )如果实 际的装载 状 态 的实际重心 高度 ( 虑 自由液面 惯性矩 的修 正 )低于许 用 的重心 高度 , 5 考
( )风倾 力矩 计算 。常规 船只 用二维 的 P OFL 2 R I E计算 即可 ,而 类似 于三 角形 的平 台需要考 虑三 维的受 风力矩 ,且风 速也有 规 定 。在 计算风 倾力 矩时 也需要 汁算 各个 方位角 下 的风 倾力矩 。一般地 ,
方位角 从 0 。到 3 0 ,间距 为 1 。 。 6。 5
自升式 钻 井平 台完 整稳 性 计 算 方 法研 究
梅 荣兵 ,姚云 熙,包 岩,邓 强
( 大连船舶 重工集 团设计研究所有限公司,大连 1 6 2 ) 101
摘
要
本 文是基 于N P 软件平 台,对 自升 式钻井平 台的完整稳性计算 的方法进行研 究,并还介绍 了自升式钻 AA 井平 台完整稳性 计算的规 范。 旨在理解和掌握 自升 式平 台稳性规 范和完整稳性计算的方法,提高海洋工程
状 态分 为远洋拖航 ( c a o O enT w)和油 田拖 航(il Mo e两种 。 Fed v)
表 l 出了各种状 态下 的稳性计 算时 的风速要 求 : 给
表 1 各 种状 态下 的风速 要求
3 完 整稳 性 衡准
:交 点
4 完 整稳 性 计 算 的主 要特 点
自升式平 台 的完整稳性 主要计 算平 台在漂浮 状态下 的稳性 ,包 括远洋 拖航 和油 田拖 航两 种情况 。 由于平 台的 长宽 比接 近于 l ,所 以平 台稳性 的计算和 常规 船舶稳 性 的计算有着 很大 的差别 ,主要表 现
产 品的设计 能力。
关 键 词 : 自升式平台;完整稳性
0 引 言
自升式钻 井平 台作为一 种移 动式钻 探装置 ,以其优 良的定位 能力和 作业稳 定性好 ,是 大陆架海 域 的油气勘探 和 开发 的重 要装备 之一 。为 了提高 自升 式平 台 的设 计能力 ,稳 性计算 是关键 技术之 一 。研
船体结 构分 为主 甲板 ( ) 上 、机械 甲板 ( )和底 甲板 ( )三 层 。纵横 舱壁将 船体 分为 若干个 中 下
舱室 :三 角形船 体周边 舱室均 设为压 载舱 ;主发 电机 组 、主配 电间 、泥浆 泵 、泥浆 池等布 置在舱 内机 械 甲板 上 ;燃 油 、淡 水 、舱 底水 舱等 布置在底 舱 内。 主 甲板而 分为艏 部生活 区 、艉部 作业 区、中间堆 场 区三 部分 ;悬 臂梁坐 落 在主 甲板上 ,其上部 铺
在 以下方面 :
梅 荣兵 ,等 : 臼升式 钻 井 平 台 完整 稳 性 计 算 方 法研 究
l3 0
( )稳性轴 不 同。 常规船 的稳 性轴 只考虑 沿船 长 一个 方 向 ( 。方 向) 】 0 ,而类 似 于三角 形 的平 台
需要 考虑从 0 。~3 O 6 。方 向的稳 性轴 。
究 自升式平 台 的稳性计 算方法 ,对提 升 设计能力 有着 重要 的意义 。
本文 主要 以大船集 团 自行 开发 设计 的 3 Ot自升式 钻井平 台为 依托 ,基于 N A 软件 为平 台 ,对 0f AP 白升 式钻井平 台的完整稳 性计 算 的方法 进行 研究 ,旨在理解 和 掌握 自升式平 台稳性 规范和 完整 稳性计 算 的方法 ,提 高海洋 工程产 品的设计 能力 。
l2 0
学 术 沦文
图 1 总 布 置 示意 图
()自存状态 ( uvv l o dt n :指 的是平 台可能受 到为 该平 台设计 的最 恶 劣的环境 载荷 时所 2 S ria C n io ) i
处 的状 态 。由于环境载 荷 的恶劣程 度 ,钻井 作业 假定 已中止 。 ()拖 航状态 ( rniC n io ) 3 Ta s o dt n :指 的是平 台从某一 地理位 置移 往另一 位置 时所处 的状态 。拖 航 t i