太原记录仪项目策划方案

太原记录仪项目
策划方案
规划设计/投资分析/产业运营
报告说明—
起初我国的行车记录仪以出口为主，直到2011年陆续出现几起碰瓷热点案件，一石激起千层浪碰瓷案在社会中反响强烈，车主变被动为主动，行车记录仪热销由此拉开了帷幕。

记录仪在销量一直稳坐汽车电子产品的头把交椅。

该行车记录仪项目计划总投资7698.58万元，其中：固定资产投资6229.35万元，占项目总投资的80.92%；流动资金1469.23万元，占项目总投资的19.08%。

达产年营业收入11635.00万元，总成本费用8978.95万元，税金及附加136.89万元，利润总额2656.05万元，利税总额3159.29万元，税后净利润1992.04万元，达产年纳税总额1167.25万元；达产年投资利润率34.50%，投资利税率41.04%，投资回报率25.88%，全部投资回收期5.36年，提供就业职位228个。

行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点;而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之
后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。

目录
第一章概论
第二章承办单位概况
第三章项目背景、必要性
第四章市场分析、调研
第五章产品及建设方案
第六章项目选址说明
第七章工程设计说明
第八章工艺技术
第九章清洁生产和环境保护第十章项目职业安全管理规划第十一章风险应对说明
第十二章项目节能方案
第十三章进度方案
第十四章投资方案计划
第十五章项目经济效益分析
第十六章项目综合评价
第十七章项目招投标方案
第一章概论
一、项目提出的理由
行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事
故提供证据。

喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当
黑匣子。

也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。

平时还
可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在
责任事故发生后则无法提供帮助。

也是为了防止现在社会那些不可避免的
碰瓷行为。

在现今交通事故和碰瓷现象频发的背景下，行车记录仪俨然成为了车
主行车必备。

不仅能保护自己的安全，也可以避免财产遭受损失。

近年来，行车记录仪市场获得快速发展，有数据显示，2015年行车记录仪整体出货
量约1000万套，产品销量增势明显。

二、项目概况
（一）项目名称
太原记录仪项目
（二）项目选址
某某经济示范中心
太原，简称并（bīng），古称晋阳，别称并州、龙城，是山西省省会、太原都市圈核心城市，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市。

截至2018年，全市下辖6个区、3个县、代管1个县级市，总面积6909平方千米，建成区面积438平方千米，常住人口442.15万人，城镇人口
375.27万人，城镇化率84.88%。

2019年常住人口446.19万人。

太原地处
中国华北地区、山西中部、太原盆地北端，北接忻州市，东连阳泉市，西
交吕梁市，南邻晋中市，是山西省政治、经济、文化中心，国家可持续发
展议程创新示范区，是中国北方军事、文化重镇，晋商都会，也是中国重
要的能源、重工业基地之一，是中国优秀旅游城市、国家园林城市。

太原
是国家历史文化名城，一座有2500多年建城历史的古都，控带山河，踞天
下之肩背，襟四塞之要冲，控五原之都邑的历史古城。

全市三面环山，黄
河第二大支流汾河自北向南流经，自古就有锦绣太原城的美誉，太原的城
市精神是包容、尚德、崇法、诚信、卓越。

2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。

2019年6月，未来网络试验设施开通运行。

2019年
8月13日，入选全国城市医疗联合体建设试点城市。

所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特
别需要保护的环境敏感性目标。

项目建设区域地理条件较好，基础设施等
配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。

（三）项目用地规模
项目总用地面积23231.61平方米（折合约34.83亩）。

（四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数78.82%，建筑容积率1.59，建设区域绿化覆盖率6.40%，固定资产投资强度178.85万元/亩。

（五）土建工程指标
项目净用地面积23231.61平方米，建筑物基底占地面积18311.16平方米，总建筑面积36938.26平方米，其中：规划建设主体工程22354.71平方米，项目规划绿化面积2363.14平方米。

（六）设备选型方案
项目计划购置设备共计104台（套），设备购置费2120.31万元。

（七）节能分析
1、项目年用电量561181.30千瓦时，折合68.97吨标准煤。

2、项目年总用水量9718.69立方米，折合0.83吨标准煤。

3、“太原记录仪项目投资建设项目”，年用电量561181.30千瓦时，年总用水量9718.69立方米，项目年综合总耗能量（当量值）69.80吨标准煤/年。

达产年综合节能量25.82吨标准煤/年，项目总节能率28.91%，能源利用效果良好。

（八）环境保护
项目符合某某经济示范中心发展规划，符合某某经济示范中心产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可
行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域
生态环境产生明显的影响。

（九）项目总投资及资金构成
项目预计总投资7698.58万元，其中：固定资产投资6229.35万元，
占项目总投资的80.92%；流动资金1469.23万元，占项目总投资的19.08%。

（十）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入11635.00万元，总成本费用8978.95万元，税金
及附加136.89万元，利润总额2656.05万元，利税总额3159.29万元，税
后净利润1992.04万元，达产年纳税总额1167.25万元；达产年投资利润
率34.50%，投资利税率41.04%，投资回报率25.88%，全部投资回收期
5.36年，提供就业职位228个。

（十二）进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。

项目承办单位组建一个投资控制小组，负责各期投资目标管理跟踪，
各阶段实际投资与计划对比，进行投资计划调整，分析原因采取措施，确
保该项目建设目标如期完成。

项目承办单位要在技术准备、人员配备、施
工机械、材料供应等方面给予充分保证。

三、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某某经济示
范中心及某某经济示范中心行车记录仪行业布局和结构调整政策；项目的
建设对促进某某经济示范中心行车记录仪产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx科技发展公司为适应国内外市场需求，拟建“太原记录仪项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某某经济示范中心经济发展，为
社会提供就业职位228个，达产年纳税总额1167.25万元，可以促进某某
经济示范中心区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极
的贡献。

3、项目达产年投资利润率34.50%，投资利税率41.04%，全部投资回
报率25.88%，全部投资回收期5.36年，固定资产投资回收期5.36年（含
建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。

作为中国经济最
具活力的部分，民营经济未来将继续稳步发展壮大，为促进我国经济社会
持续健康发展发挥更大作用。

提振民营经济、激发民间投资已被列入重要
清单。

民营经济是经济和社会发展的重要组成部分，在壮大区域经济、安
排劳动就业、增加城乡居民收入、维护社会和谐稳定以及全面建成小康社
会进程中起着不可替代的作用，如何做大做强民营经济，已成为当前的一项重要课题。

优化空间布局，促进区域协同。

以布局集中、用地集约、产业集聚、集群发展为导向，优化工业园区空间布局，培育优势特色产业集群，形成产业发展相对集中、产城融合互动良好的空间布局，通过整合要素资源、拓展市场空间，提高区域影响力和竞争力。

四、主要经济指标
主要经济指标一览表
第二章承办单位概况
一、项目承办单位基本情况
（一）公司名称
xxx集团
（二）公司简介
公司始终坚持“服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营
理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客
户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。

公司满怀信心，发扬“正直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越，回报社会”
的企业宗旨，以优良的产品、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更
好的优质产品。

公司及时跟踪客户需求，与国内供应商进行了深入、广泛、紧密的合作，为客户提供全方位的信息化解决方案。

和新科技在全球信息化的浪潮
中持续发展，致力成为业界领先且具鲜明特色的信息化解决方案专业提供商。

公司自成立以来，在整合产业服务资源的基础上，积累用户需求实现
技术创新，专注为客户创造价值。

二、公司经济效益分析
上一年度，xxx科技发展公司实现营业收入6510.26万元，同比增长9.84%（583.07万元）。

其中，主营业业务行车记录仪生产及销售收入为5385.22万元，占营业总收入的82.72%。

上年度营收情况一览表
根据初步统计测算，公司实现利润总额1685.42万元，较去年同期相比增长125.97万元，增长率8.08%；实现净利润1264.07万元，较去年同期相比增长262.14万元，增长率26.16%。

上年度主要经济指标
第三章项目背景、必要性
一、行车记录仪项目背景分析
行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行
车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与
数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、
成本低、使用简单等特点;而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专
车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难
度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪
华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。

我国行车记录仪市场的关注度逐步上升，市场发展迅速。

据调查
显示，我国2016年全年行车记录仪的销量达到1400万台左右，到
2020年销量有望突破3500万台。

随着电子产品智能化的发展和用户使用习惯的变化，智能后视镜
应运而生。

智能后视镜以行车记录仪为基础，内置安卓等操作系统，
延展了丰富的功能，如导航、电子狗、倒车影像、语音声控及许多云
服务。

据公安部统计，2019年全国新注册登记机动车3214万辆，机动车保有量达3.48亿辆，其中新注册登记汽车2578万辆，汽车保有量达
2.6亿辆;机动车驾驶人达4.35亿人，其中汽车驾驶人
3.97亿人。

全国66个城市汽车保有量超过百万辆。

截至2019年底，全国汽
车保有量达2.6亿辆，与2018年底相比，增加2122万辆(扣除报废注
销量，下同)，增长8.83%。

同时，30个城市超200万辆，其中，北京、
成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等
11个城市超300万辆。

2019年底全国新能源汽车保有量381万辆截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。

其中，纯电动汽车保有量310万辆，占
新能源汽车总量的81.19%。

新能源汽车增量连续两年超过100万辆，
呈快速增长趋势。

根据行车记录仪不同ADAS功能的需要，摄像头的安装位置也有不同。

主要分为前视、后视、侧视以及内置。

实现自动驾驶时全套ADAS
功能将安装6个以上摄像头，也带来了车载摄像头传感器巨大的市场
空间。

行车记录仪前视摄像头可以实现ADAS主动安全的核心功能如车道
偏离预警、车辆识别应用、车辆识别、行人识别、道路标识识别等，
应用较广是目前开发的热点。

前视摄像头一般安装在后视镜之后，采
用55度左右的镜头来得到较远的有效距离。

前视摄像头已经涉及到主
动安全，未来是自动紧急刹车(AEB)、自适应巡航(ACC)等主动控制功
能的信号入口，安全等级较高。

车载摄像头应用广和成本低的特性，将成为未来汽车智能化中使用最多的传感器。

行车记录仪行业相关政策也同时驱动着车载摄像头的发展。

2015年上半年我国车载摄像头需求量为648万颗，全年约为1300万颗。

未来5年随着自主品牌汽车在智能驾驶上发力以及环视功能的逐渐渗透，我国摄像头的市场需求将快速升温。

根据整车厂在ADAS的推进进度，我们预计2017、2018年的增速最为明显。

我们对国内的摄像头需求进行了简单测算。

二、行车记录仪项目建设必要性分析
起初我国的行车记录仪以出口为主，直到2011年陆续出现几起碰瓷热点案件，一石激起千层浪碰瓷案在社会中反响强烈，车主变被动为主动，行车记录仪热销由此拉开了帷幕。

记录仪在销量一直稳坐汽车电子产品的头把交椅。

2018年我国国内行车记录仪需求总量为2620.9万台，其中普通型行车记录仪需求量为2447.3万台，智能型行车记录仪需求量为173.6万台。

2018年我国国内行车记录仪市场规模为75.30亿元，其中普通型
行车记录仪市场规模为54.82亿元，智能型行车记录仪市场规模为
20.48亿元。

首先，市场需求仍处于上升阶段。

市场需求是企业营销活动的出
发点与归宿点。

从营销者来看，智能行车记录仪市场是由产品的所有
实际的和潜在的消费者所组成。

在市场存在的前提下，企业应抓住车
辆数量、购买动机及购买力等因素，满足消费者的行车安全需求。

其中，车辆拥有量是决定市场大小的基本因素。

车辆拥有量多，市场的
规模和容量就大。

其次，消费市场对产品的要求越来越高。

近几年来，随着国内智
慧交通行业的不断发展，人们对智能的需求不再是能用就好，价格适宜、产品质量好才能抓住消费者的心。

随着智能交通行业的不断发展，打造自己的产品销售体系，研发自己符合市场需求的产品，是智能行
车记录仪生产企业所追求的目标。

至此，智能产业从消费者的刚性需求出发，发展的速度已经非常快，从用户角度解决实际问题的企业发展得越来越好，随即也迎来一
个爆发的时代。

最后，政府在智能行车记录仪方面的应用继续加强。

在交通管理、交警执勤、运政执法、银行运钞押运等一些使用交通工具的行业，对
行车记录仪的需求更多，对行车记录仪的要求也来越高；深圳、广州、东莞等地已经开始实施公交车全方面监控，北京、上海等全国各地也
纷纷在准备调研中，这将诞生一个巨大的汽车监控市场。

从行车记录仪品牌看，现在处在类似MP3和平板群雄乱战时刻，
总体表现为品牌多，产品型号杂。

类似于过去MP3、MP4、平板快速成
长初期，芯片厂商提供完整解决方案，未来品牌厂商将逐年提升集中度，优质供应链厂商受益。

行车记录仪处于快速增长期，且汽车存量市场需求巨大，国内厂
商崛起速度加快。

而行车记录仪作为车联网的入口，可以充分集成
wifi、倒车影像、语音识别、导航等多功能，拓展成汽车智能辅助驾
驶系统是未来方向，360等互联网厂商的切入，即基于对行车记录仪市场空间的认可及战略入口的重视。

行车记录仪较大品牌超过30家，代工厂超过1000家，各种方案
供应商超过100家，但是核心主控芯片供应商仅10余家，市场蓬勃发
展中能获得更高收入占比。

行车记录仪主要包括主控芯片、图像传感器、镜头、显示屏等。

与品牌厂商数量众多形成鲜明对比，主控芯片
主要是安霸（Ambarella）、联咏（Novatek），卓然（Zoran）等，太欣（STK）、倚强（SQ）和凌阳（Sunplus）等主要面向低端VGA和720P市场。

全志、海思、MTK等借助智能硬件之风进入战局，未来行车记录仪不断智能化发展，预计将有更大成长空间。

1080P以上的视频编解码格式主控芯片竞争集中在安霸、联咏、全志。

近两年包括360、乐视、小米、腾讯、阿里巴巴在内的互联网企业也加入到行车记录仪市场的争夺战，使得竞争更为激烈，市场将面临重新洗牌。

乐视发布包括智能行车记录仪在内的两款汽车智能后装产品。

而360高调宣布进军智能行车记录仪领域，随后正式推出旗下第一款行车记录仪产品。

根据前期使用产品的用户所提出需求来进行研发设计的，同时考虑到线上与线下的需求的差异性。

互联网时代，奢侈消费会迅速变成生存需求，时间之短超乎想象，行车记录仪作为车联网的入口价值已经明显出现。

部分行业外企业看好行车记录仪行业的的发展前景，纷纷涉足行业内。

其中一些企业通过资本运作，收购等升段，快速切入近行车记录仪行业。

以MTK为例，其实MTK的芯片更多是用在车机和智能后视镜的方案上，如果用到行车记录仪完全是大材小用，MTK自身也没有在行车记录仪市场花费多少精力。

不过，2016年MTK收购晨星Mstar，
而Mstar之前又收购了AIT。

因而，MTK在行车记录仪产品线上拥有了Mstar8328P、AIT8328P、AIT8427、AIT8427D等产品。

第四章市场分析、调研
一、行车记录仪行业分析
行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当黑匣子。

也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。

平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。

也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

2018年我国行车记录仪行业产量约3355.4万台，进口量约20.2万台，出口量约754.7万台，国内行车记录仪行业需求量约2620.9万台。

起初我国的行车记录仪以出口为主，直到2011年陆续出现几起碰瓷热点案件，一石激起千层浪碰瓷案在社会中反响强烈，车主变被动
为主动，行车记录仪热销由此拉开了帷幕。

记录仪在销量一直稳坐汽车电子产品的头把交椅。

2018年我国国内行车记录仪需求总量为2620.9万台，其中普通型行车记录仪需求量为2447.3万台，智能型行车记录仪需求量为173.6万台。

2018年我国国内行车记录仪市场规模为75.30亿元，其中普通型行车记录仪市场规模为54.82亿元，智能型行车记录仪市场规模为20.48亿元。

首先，市场需求仍处于上升阶段。

市场需求是企业营销活动的出发点与归宿点。

从营销者来看，智能行车记录仪市场是由产品的所有实际的和潜在的消费者所组成。

在市场存在的前提下，企业应抓住车辆数量、购买动机及购买力等因素，满足消费者的行车安全需求。

其中，车辆拥有量是决定市场大小的基本因素。

车辆拥有量多，市场的规模和容量就大。

随着汽车数量不断增长，以及消费者们的意识不断提高，未来，行车记录仪的市场还会进一步扩大，产品也会越来越丰富。

行车记录仪，虽然本身技术并不是很高端，但是产品本身还是比较新鲜的，所以在一定程度上，消费者并不太能够区别不同的行车记
录仪有何差异，短时间内，产品会是琳琅满目，或者说鱼龙混杂的状
态还会持续一段时间，这就需要用户不断成熟，市场不断洗牌，行业
标准不断建立和完善。

如今行车记录仪都开始从传统的粘扣或吸盘向云镜过渡，功能也
越来越丰富，仅仅是影像记录功能已经显得有些单调，毕竟车主都会
有这样一个心理，车内空间本来就不大，外装一个设备只能提供摄录
功能，是不是差点意思。

而未来，行车记录仪行业不断洗牌后，会出现一种标准功能配置，保留实用配置，剔除很多华而不实的功能，当趋势一旦固定，不排除
有些厂商会涉猎到前装，将它变成原厂配置，这样是最美观也是最方
便的，并且成本也没有增加多少，竞争力则提升不少。

从价格来看，行车记录仪也许会出现两极分化的状态，单一功能
的价格不断降低，500元以下的产品中很多产品会增加功能提升产品定位。

当然价格格局可能是如此，但是整体价格还是会越来越便宜，特
别是一些互联网品牌进入以后，在这个市场进行搅局，也迫使了很多
传统品牌改变策略。

随着用户的需求增多，厂商把各种黑科技加入到产品中来，增加
了产品的卖点，推动记录仪产品前进的步伐，记录仪变得更智能、更
安全、更多样。

目前行车记录仪的ADAS驾驶辅助系统比较简单的，通过摄像头的
拍摄，得到周围环境的信息，通过一定算法，能够实现前车碰撞预警
和车道偏离预警。

虽然功能比较简单，但在实际使用时还是很实用的，增加了行车的安全性。

随着用户对车内内饰的要求提高，更多的用户选择隐藏式行车记
录仪，不遮挡司机视线，不影响车内空间和美观。

这样的条件催生出
许多无屏幕的记录仪产品，用户如想查看视频资料需通过与手机互联。

二、行车记录仪市场分析预测
在现今交通事故和碰瓷现象频发的背景下，行车记录仪俨然成为
了车主行车必备。

不仅能保护自己的安全，也可以避免财产遭受损失。

近年来，行车记录仪市场获得快速发展，有数据显示，2015年行车记
录仪整体出货量约1000万套，产品销量增势明显。

数据显示，汽车保有量的提升，也带动了行车记录仪市场发展。

2016年我国机动车保有量达到2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆。

报告分析认为，随着汽车数量的不断增长，未来行车记录仪市场将会进一步
扩大。

预测2017年，我国行车记录仪市场规模将达150亿元，到2019年，市场规模将破250亿元。

目前，行车记录仪行业竞争已进入白热化阶段。

国内行车记录仪
大品牌厂商已超过30家，但因行车记录仪本身并不需要很高的技术含量，入门门槛较低，因此很多小品牌都进入到此行业，故催生了一大
堆品牌。

这其中不乏一些行车记录仪小厂商粗制滥造，利用价格进行
恶性竞争。

虽然取得了一定销量，但拉低了行车记录仪的使用体验，
导致市面上山寨品牌横行。

所幸，行车记录仪产品更新换代速度之快，目前占据市场大份额的依旧是大品牌厂商。

但随着互联网的发展、技术的提升，行车记录仪产品发生了一些
变化，大品牌厂商遭受到了新品牌的冲击。

如今依靠单纯摄录功能的
行车记录仪已无法满足消费者，一些新奇特的产品顺应了消费者口味，对大品牌的市场巩固造成了威胁，这也是大品牌将要应对的一大挑战。

未来，随着行车记录仪产品品质和功能的逐步提高，整体行业出
货量规模也会不断增长，行业内的竞争势必会更加激烈。

面对市场发
展及消费者需求增多，厂商应加强自主创新，利用科技使行车记录仪
变得更智能、更多样化，从而巩固自己的市场地位，进一步推动行车
记录仪产品的发展。