公安监控摄像机选型建议

公安监控摄像机选型建议

摘要：目前，公安部门为了服务于社会治安监控和道路交通管理而使用的模拟标清的监控设备，存在着图像使用率不高，清晰度低、细节特征不明显等问题，为了更好的实现打防控管和促进社会和谐稳定仍需要新的技术运用和突破。

关键词：公安监控、选型、清晰度、自动调焦、先进性、稳定性

一、概述：

为了服务于社会治安监控和道路交通管理，公安部门建设了众多的监控摄像点，其中，目前大部分用的还是模拟标清的前端设备，其在提升公安机关打防控管能力，保障人民群众安居乐业，促进社会和谐稳定等方面发挥了一定的作用，但也存在着图像使用率不高，清晰度低、细节特征不明显等问题，总的来说图像监控应用尚处在初级阶段，为了更好的实现打防控管和促进社会和谐稳定仍需要新的技术运用和突破。

二、摄像机选型：

随着高清时代的来临，公安部也相应出台了《社会治安技术防范条例》、《公安部关于深入展开城市报警与监控系统应用的意见》等条例文本，明确指出了传统模拟标清技术的局限，由此高清监控也被各级公安部门提上建设日程，其中2010年，上海市浦东分局也完成了约1.5万个高清监控的实施，为保障世博会提供了更清晰地图像，但使用过程中也发现存在诸多如设施故障率高、夜视效果

差，存储、网络链路运行成本高等不足。

那么在高清技术越来越成熟，应用越来越广泛的今天，我们如何来选择适合社会治安和道路交通监控实战使用的摄像机技术和高清摄像机呢？

1．到底是选择ccd还是cmos的摄像机：

目前在高清摄像机领域存在ccd和cmos两种类型的感光芯片，在实际应用中他们的优缺点有哪些，在城市治安和交通监控中适合采用哪种感光芯片？

从ccd和coms优缺点和技术的发展趋势来看，如下：

从以上两个表可以看出，cmos以其低能耗、高像素、低成本等特点逐步取代ccd产品成为视频图像行业技术发展的主流趋势，并且随着cmos技术的不断发展，如背照式感光技术、高帧数、新滤片技术等新技术的推出使得cmos已经在低照度、降噪等方面逐步赶上及超过ccd的效果，加上其原有高帧数、高像素、宽动态等优势，使得越来越多的高性能图像设备如专业的数码相机和广播级摄像机等旗舰产品也大多开始使用cmos产品。

因此公安用高清监控设备也推荐采用cmos摄像机产品，在获得更好性价比的同时也可保持系统设备的技术先进性。

注意：由于感光方式的不同，在需要配合闪光灯同步的监控摄像机产品还是推荐使用ccd摄像机。

2．道路监控超低照度环境摄像机如何选择：

在城市治安监控应用中，监控点的环境相对都比较复杂，除了

道路监控以外还有许多在公共场所、人行小道、河湖岸边的监控需求，这些监控点往往都有以下特点：

a. 光线环境较差，有的在公园或湖岸边的监控点到了晚上甚至肉眼都很难看清;

b. 主要是看人员活动没有车灯等强逆光环境；

针对上述监控点的需求我们的建议是：

a. 这种环境中主要考虑的是低照度的效果，通常在路灯昏暗的道路、公园树林或湖河岸边光线的照度值都小于0.1lux，这些地点推荐选择彩色照度在0.05lux,f1.2黑白照度在0.008lux,f1.2以下的产品

b. 强光抑制宽动态会影响到超低照度的表现，在这类地点的摄像机不需考虑强光抑制宽动态的功能,选择专门的日夜型高清低照度摄像机更合适。

索尼snc-ch140低照度高清网络摄像机采用了高画质、高灵敏度的索尼专业cmos exmor图像传感器加上最先研发的先进数字降噪技术，可以实现在夜晚环境下的清晰监控且画面无拖影。当环境照度更低时，摄像机通过切换红外滤光片，采用黑白模式工作，任能实现清晰监控。

3．道路强光抑制宽动态摄像机选择:

在道路全景、卡口、路况监控应用中涉及到对过往车辆远光灯强光抑制看清车牌的实战需求，这就需要摄像机具备宽动态强光抑制的技术，而宽动态技术有两个重要的技术指标需要关注，即动态

范围和宽动态起始值。

其中宽动态范围是指摄像机能够识别的最亮区域到最暗区域的范围，以“db”表示，数值越高适应的光线反差范围越广，相应强光抑制的效果越好。

宽动态起始值是指能够开启宽动态的最低照度值，由于强光抑制基本使用在夜间环境，所以宽动态起始值越低，在相对较暗的夜间时监控效果就越好。

索尼最新推出的宽动态技术--view-dr,具有异常出色的星光级宽动态性能，宽动态范围达到了惊人的130db，能够很好的适应夜晚车牌强光抑制的需求，如图：

4．如何选择摄像机的清晰度：

目前公安治安及交通使用的高清摄像机比较多的是720p （1280*720）和1080p（1920*1080）两种分辨率的产品，这两种分辨率的成品如何挑选使用，一直都是很关注的一个问题。

在目前已经应用高清监控摄像机的公安、交警单位往往在使用后都会有这样的疑问：

a. 是不是所有使用的摄像机都是分辨率越高越好？

b. 为什么使用了1080p等高像素摄像机到了晚上效果还不如标清摄像机？

c. 不同大小的路口如何选择摄像机才能有最经济和最好的效果？

针对上述疑问，集合sony在数字安防及高清摄像机在开发和众

多高清项目应用的经验，我们建议是：

a．摄像机清晰度的选择不能单一的只看画面分辨率像素一个指标，因为城市治安及交通的监控环境可以说是监控行业中最复杂最多变的环境，要达到公安部对监控实战的要求，获得流畅清晰有效的监控画面，往往根据不同监控点的实际环境不同，需要从低照度、强光抑制、高帧数、高清晰、灰度级、多码流等多方面综合考虑，选出最优化的摄像机选型，如果只从分辨率角度来选择摄像机，往往最后花了很高代价组建的系统，在实际使用过程中会出现不能达到理想要求的结果。

b．有限于数字摄像机现有的技术限制，随着摄像机像素的增高，其感光芯片的像素点密集程度也越来越高，相应的其像素点需要的控制电路也在不断增多，从而可用作感光的面积必然相应减少，其结果就是摄像机的低照度和强光抑制效果与画面像素分辨率必然成反比例发展，像素越高夜晚的效果相应的越差,在选择摄像机时要充分考虑到夜晚的照明情况。

c．根据路口的大小如何选择最优的摄像机分辨率大小？依据不同的应用需求，在城市治安监控中一个车牌横向范围能够集中40-50个像素点就能通过肉眼在图像中轻松的识别出车牌号，如果一个车牌范围横向能够集中80-100个像素点就能使电子车牌识别系统轻易的自动识别出车牌号，根据以上不同应用来计算：按治安监控横向40-50个像素标准，标准车牌44cm长度计算: 每米需要达到的像素点是40/44*100=91像素/米；