润滑油知识培训

1.7设备润滑五定： a) 定点：明确规定设备润滑部位的润滑点； b) 定时：明确规定添加和更换润滑油的时间； c) 定质：明确规定所加润滑油的品种和牌号； d) 定量：明确规定每次所加润滑油的油量； e) 定人：明确规定润滑点要专人负责。
1.8 对自动注油的润滑点，巡检时应检查滤网（过滤器）， 油位、油压、油温和油量，保持润滑油路畅通。发现 不正常时及时联系处理。 1.9 巡检时应检查被润滑部位的油温情况，轴承温度应保 持在规定指标内。 1.10 巡检时应检查被润滑部位的油位情况，油位控制在 刻度线范围内，或在油位计1/2～2/3范围内。 1.11 巡检时应检查在用设备的润滑油状况，如发生乳化、 水分、杂质超标，应及时进行更换。 1.12 润滑设备应定期进行清洗换油；离心泵轴承运转一 到两个月清洗换油一次，进行记录；对大机组用油设 备的在用润滑油每月定期取样检验，根据检验结果确 定是否换油。
1.4 润滑油品的存放和润滑用具的要求：用油单位应 设置油品储放与保管专设场所，油桶（箱）及搪瓷 油桶、油壶、漏斗上要清晰标明所用润滑油品的品 种牌号。润滑用具要保持清洁、完好、齐备，并认 真进行交接。要求专油专具、定点放置，油壶与漏 斗要放在专门的储存柜内，中间油桶（白钢桶）每 次用油完毕清洗油桶，若用油时间超出一个月，每 月至少清洗一次，油壶与漏斗每周至少清洗一次。 1.5 岗位人员应该按时在操作记录本上认真填写加油、 换油情况和巡检过程中发现的异常润滑情况、并及 时在EM系统中进行维护 1.6 油品使用三级过滤：从领油大桶到岗位贮油桶， 从岗位贮油桶到油壶，从油壶到加油点。
（4）酸值：测定润滑油中有机酸总含量的质量指 标，中和1克润滑油中酸所需用的氢氧化钾的的 毫克数。
（5）水分：是指润滑油中含水量的百分数，通常是 重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油 形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属 的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。 （6）机械杂质：是指存在于润滑油中不溶于汽油、 乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质 大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一 些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油 的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以 下被认为是无)。
质量指标
（2）汽轮机油特点 在汽轮机组中，汽轮机油是循环使用的，由于 循环速度较快次数较多，要求油品上的使用年限较 长，并与空气和及金属接触，因此，要求汽轮机油 有良好的抗氧化性，在长期的运转中生成的沉淀少， 酸值增加不显著。 <1>极好的分水性能，能快速彻底分离因各种原因进 入系统的水分。 <2>优良的氧化安定性，有效延长使用寿命。 <3>优良的抗泡性和空气释放性能。 <4>优良的防锈、防腐性，防止设备的锈蚀。
2、润滑剂的作用 、 （1）降低摩擦 在摩擦面之间加入润滑剂，形成润滑油膜， 避免金属直接接触造成摩擦，从而降低摩擦系数， 减少摩擦阻力，减少功率损失。 （2）减少磨损 摩擦面间具有一定强度的润滑膜，能够支撑 负荷，避免或减少金属表面的直接接触，从而可 减轻接触表面的塑性变形、熔化焊接、剪断再粘 接等各种程度的粘着磨损。
2.3润滑用具要保持清洁、完好、齐备，认真进行交接。 要求专油专具、定点放置，油壶与漏斗要放在专门 的储存方凳上，中间油桶（白钢桶）每次用油完毕 பைடு நூலகம்洗油桶，若用油时间超出一个月，每月至少清洗 一次。润滑器具破损时要及时更换。 2.4 润滑油房门窗要及时关闭、上锁，保持室内清洁， 防止物品丢失。每天14：00～15：00启动排风扇通 风换气，做好记录。白天及时关灯。 2.5 油桶摆放位置固定、标识明显。润滑器具标识明 显。
1、润滑油的分类 （1）液体润滑剂：主要指润滑油 （2）半固体润滑剂：主要指润滑脂 （3）固体润滑剂：只要包括石墨、滑石粉等 （4）气体润滑剂：专门的气体润滑轴承，多以氮气、 空气等作润滑剂，摩擦系数低，可以实现可以过转 速运行，已经实现的65万转速实例（小型氦涡轮膨 胀机【通过高压气体膨胀对外做功，并降低自身温 度的过程】），由于气体的可压缩性，所以承载负 荷低。
3、润滑油的控制指标 （1）粘度：反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流 动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘 度越大，油膜强度越高，流动性越差。 （2）粘度指数：粘度指数表示油品粘度随温度变化的程 度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小， 其粘温性能越好，反之越差。 （3）闪点：在规定的条件下，加热润滑油，当油温达到 某温度时，润滑油的蒸汽和周围的空气的混合气，已经 于火焰接触，即发生闪火现象，这个最低的闪火温度叫 润滑油的闪点。在粘度相同的情况下，闪点越高越好 ， 一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
三、重整车间润滑剂的种类和特点
1、重整车间润滑剂的种类
牌号 L-HM32 L-HM46 L-HM100 L-TSA46 L-DAB150 亚米茄润滑脂 名称 32#抗磨液压油 46#抗磨液压油 100#抗磨液压油 46#汽轮机油 中符合空气压缩机 油 重整润滑油房 重整往复机 储存位置 使用位置
（3）冷却降温 润滑剂能够降低摩擦系数，减少摩擦热产生， 而且能够带走产生的摩擦热。 （4）密封隔离 润滑剂特别是润滑脂，覆盖于摩擦表面或其 他金属表面，可隔离空气、湿气或其他有害介质， 保护摩擦面。 （5）冲洗清净 润滑剂在润滑过程中不断流动，可及时冲刷 走摩擦表面上的磨屑及污物，防止发生磨粒磨损。 （6）动力传递和防锈防腐
重整、芳烃润滑 重整、芳烃油润 油房 滑机泵
K-201机组 重整润滑油房外、 及腹水器西侧 重整油房外 氧压机汽缸
重整、芳烃库房 空冷、烟机、风 机、重整P-302
2、重整车间润滑剂的特点 （1）抗磨液压油的特点 抗磨液压油中加有抗磨剂，抗磨剂的主要是二 烷基二硫代磷酸锌。 <1>杰出的抗磨性能，有效延长机泵及系统的使用 寿命。 <2>优异的氧化安定性，使用寿命长。 <3>优异的橡胶适应性，有效保护密封材料。 <4>良好的水分离性能，避免油品乳化 <5>良好的空气释放性和抗泡性。
（9） 热安定性：表示油品的耐高温能力，也就是润 滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。油品的 热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度 较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧 剂也不能明显地改善油品的热安定性。 （10）灰分：润滑油在规定条件下，完全燃烧，剩下 的残余。 （11）倾点：是指油品在规定的试验条件下，被冷却 的式样能够流动的最低温度 。较凝点高几度。
质量指标
五、润滑油及油房管理规定
1、设备润滑管理规定 、
1.1 贮存油品要分类存放，标明品种牌号。摆放整齐有序， 做到防雨、防尘、防晒、防冻、防火、防爆、清洁，保证 油品不 变质、不错乱。 1.2 负责委托中化室 负责委托中化室对库存三个月以上的油品（脂）进行检 验分析，分析结果合格后方可使用，负责收集分析结果报 告单。 1.3 中心化验室每月20日—30日对大机组的油质进行分析， 车间要将分析结果存入本单位 本单位设备档案备查，保留一年。 车间要 本单位 1.4 一般润滑油分析项目包括：运动粘度（GB/T265），酸 值（GB/T264）,闪点（GB/T3536）,机械杂质 （GB/T511）,水分(GB/T260)，腐蚀(GB/T5096)。
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（7）腐蚀：将规定的金属片，浸入试油中，在一定 温度下经过一定时间后，观察金属的颜色变化，以 评定润滑油对金属的腐蚀性是否合格。 （8）氧化安定性：说明润滑油的抗老化性能，测定 油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的 油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下，在 一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、 粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其 化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自 动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用，因而逐 渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质， 氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生 成的性能。
1.13 应将废润滑油专桶储存，及时填报废旧物资回收表，由 机动处、物装公司统一回收与处理。 1.14 受环境温度影响，油品标号要做相应调整：夏季（5月1 日—9月30日）用油为L-HM46、冬季用油为L-HM32。
2、润滑油房管理规定 、
2.1 机泵岗位人员负责润滑油房、油具、房内物品的清洁、保 管。 2.2 润滑油房、润滑油具保持清洁。每班保持地面、领油大桶、 白瓷桶、白瓷盘、油壶、漏斗、方凳、工具箱、加油泵等表 面清洁无油污，认真进行交接。每周三清理门窗、擦玻璃、 消防器材、制度镜框、暖气等，清洗油壶、漏斗及其滤网， 清洗白钢桶滤网。
2、什么是磨损 磨损是由于机械原因，即接触固体、液体 或气体对物体的物体的接触和相对运动，材 料从接触物体表面逐渐损失。也就是摩擦直 接导致磨损。 据国外统计，全世界消费能源的30%--40%消耗在摩擦损失上。 摩擦消耗能量，磨损减少设备的使用寿命， 这两点对企业生产成本有着重要影响。
二、润滑剂的分类和作用
润滑油知识
重整车间
一、为什么需要润滑 二、润滑剂的作用和分类 三、重整车间润滑剂的种类、特点 和润滑油的质量指标 四、润滑油更换注意事项 五、润滑油及油房管理规定
一、为什么需要润滑
为什么需要润滑就先要从摩擦开始 1、什么是摩擦 摩擦是两个相互接触的物体，在外力的作用下发生相对运动 或相对运动趋势时，在接触面上发生阻碍运动的象限。 （1）构成一个摩擦系统至少需要量个物体，有接触的运动和 相对运动的趋势。 （2）摩擦的摩擦形式： 滑动摩擦：指接触表面的相对滑动，如、离心机和汽轮机 的 轴承。 滚动摩擦：指在力矩的作用下沿接触表面滚动的摩擦，如， 机泵的滚动轴承。