驳船船体结构规范计算书
船体结构规范计算书
目录1.计算说明 (3)2.本船主尺度及计算参数 (3)3.外板 (3)4.甲板 (4)5.单层底结构 (5)6.舷侧骨架 (6)7.甲板骨架 (7)8.支柱 (9)9.平面横舱壁 (10)10.平面纵舱壁 (12)11.浮箱结构计算 (13)12.泵舱结构计算 (16)1. 计算说明：本船为无人的非自航的箱形驳船，在甲板上承载新下水船舶。
并通过下潜、使新船下水。
港内作业，属遮蔽航区。
主船体采用纵骨架式结构，滑道部位特殊加强。
浮箱采用横骨架式结构。
全船结构设计依据中国船级社1996年《钢质海船入级与建造规范》（以下简称“规范”）第2篇之第2章“船体结构”、第5章“油船”及第12章“驳船”部分的要求进行计算。
同时，满足中国船级社1992年《浮船坞入级与建造规范》中的有关要求。
2. 本船主尺度及计算参数：1）船长L=60 m;2）船宽B=35 m;3）型深D=6 m;4）计算吃水d=4 m;5）方形系数C b= ▽/（L*B*d）≈1;6）L/D=10, B/D=5.83;7）纵骨间距S=0.0016L+0.5=0.6m=600mm;8）肋板、强横梁及强肋骨间距S=2m 。
9）甲板负荷P 及甲板计算压头h：①一般部位：P1=10t/m2=100kP a ，h1=0.14P1+0.3=14.03m;②滑道部位：P2=25t/m2=250KP a，h2=0.14P2+0.3=35.3m;3. 外板3.1船底板3.1.1 据规范5.2.1.1，船中部0.4L区域内的船底板厚度应不小于：t1=0.056sf b(L1+170)=0.056×0.6×1×(60+170)=7.728mmt2=6.4sf b d=6.4×0.6×1×6=9.41mm3.1.2 据规范5.2.2平板龙骨的宽度b 应不小于：b=900+3.5L=1110mm,平板龙骨的厚度t 应不小于：t=t 0+2.0=9.41+2.0=11.41mm3.1.3 按浮船坞入级与建造规范：t=3.9s h +2.5=3.9×0.6×6+2.5==8.23mm3.1.4 实取全船船底板的厚度为：t=12mm3.2 舷侧板3.2.1 据规范5.2.4.2，舷侧外板厚度应不小于：t 1=0.069sf b (L 1+110)=0.069×0.6×1×(60+110)=7.038mmt 2=5.95sf b d =5.95×0.6×1×6=8.75mm3.2.2 据规范5.2.5.4，舷顶列板的厚度应不小于：t 1=0.069sf d (L 1+110)=0.069×0.6×1×(60+110)=7.038mmt 2=0.9s 75+L =0.9×0.6×7560+=6.27mm3.2.3 按浮船坞入级与建造规范：t=3.9s h +2.5=3.9×0.6×6+2.5=8.23mm3.2.4 实取全船舷侧外板及首、尾封板的厚度为：t=12mm同时考虑到两舷及首、尾加设护舷碰垫，实取碰垫部位船体外板的厚度为：t=12mm 。
驳船船体结构规范计算书
W = 4.13 ×0.（1 ×4.2 +0.5）.0 2 5 3
=82.56 cm
3
实取 T550×7.6/200 3.2 中内龙骨
W=82.56 cm
3
满足规范要求。
按照3.3.3.1 规定，船宽大于21.0m的驳船应设置中内龙骨。本船设中内龙骨，满足规范要求。 按照3.3.3.2规定， 中内龙骨腹板的高度和厚度与该处强肋板相同，面板剖面积应不小于强肋 板面板剖面积的1.5倍，面板厚度应不小于腹板的厚度。 实取中内龙骨T5500×7.6/400， 满足规范要求。 3.3 旁内龙骨
2.1.2 平板龙骨 按3.2.1.1计算，平板龙骨的宽度应不小于0.3m。平底船和船长小于或等于110m的船舶，其平 板龙骨厚度可与船中部船底板厚度相同。 实取 t﹦7.50 mm 宽度 b﹦2100mm 满足规范要求。 2.1.3 舭列板、舷侧外板、舷侧顶列板 按照3.2.2.1 规定，船舶外板厚度的最小值应不小于7.5mm。 按照3.2.2.2规定， 舭板、舷侧外板、舷侧顶列板厚度可取与船底板厚度相同。 实取 舭列板、舷侧外板、舷侧顶列板厚度 t=7.50mm， 满足规范要求。
按照3.4.3.1规定， 船长大于10m的船舶，舷侧骨架为交替肋骨制时，强肋骨的剖面模数W应不小于按下式 计算所得之值：
W = ks（d + r）l 2 cm
3
式中：k—— 系数，自航船取4.0； s——强肋骨间距，1.65m； d——吃水，4.20m； r——半波高，0.50m；
l——强肋骨跨距，1.65m，取型深。
甲板驳船（无自动力） 标记 数量 修改标记 签字 日期 编制 曹丕廷 会签 校对 打字 标检 审核 审定 日期 2011.6.21 船体结构规范设计计算书
船体结构规范计算书
一、说明本船为旧船改造，改造区域是在货舱区域加长15.6m，并在4950平台以上增加抗扭箱。
本船为单层全通甲板、双层底、尾机型近海集散两用船，货舱区域4950平台以上为纵骨架式，其余均采用横骨架式，本计算书按CCS2006《钢质海船入级规范》进行计算与校核。
二、船舶主要参数总长—————————————90.6m两柱间长—————————————84.23m型宽—————————————12.80m型深—————————————7.10m设计吃水————————————— 5.60m肋距—————————————0.60m主尺度比：L/B=6.58＞5B/D=1.80≤2.5三、船中剖面模数计算§2.2.1.1、§2.2.5.1、§1.8.3.11、船长大于65m的船舶船中基本剖面模数W0应不小于下列计算之值W0=CL2B(C b+0.7) ×0.95=936382cm3=9363.82cm2m式中：C=0.0412 L+4=7.47 C b=0.753 B=12.8m L=84.23m2、船中剖面对水平中和轴的惯性矩§2.2.5.2I0≥3W0L=3×9363.82×84.23=23661.46cm2m23、根据计算中和轴距假定中和轴距离e= 3.217m（见下表）I=46544.25cm2 m2（见下表）> I04、计算点距水平中和轴:§2.2.4.4Z t= Z c(0.9+0.2y/B1)=4.598m式中：Zc=h-e=4.693m y=5.1m B1=12.8m h=7.91m对计算点的剖面模数：（最小）W a=I/ Z t=10122.72 cm2 m > W0对基线的剖面模数：W b=I/e=14468.22 cm2 m（见下表）> W0对甲板的剖面模数：W j=I/(D-e)=11986.67 cm2 m（见下表）> W0以上计算，均满足规范要求。
海船结构计算
船体结构规范计算书
HY504A- 110-01JS
本计算书根据中国船级社2001年颁布的《钢质海船入级与建造规范》的有关规定, 对船体主要结构件进行校核计算。 主要引用《钢质海船入级与建造规范》(2001)第二章的规定以及 对 1、 自航驳船 的特别规定； 船舶结构形式 本船为 船底为 舷侧为 甲板为 2、 总 型 型 单 层底结构； 横 骨架式结构； 横 骨架式结构； 横 骨架式结构； 长 宽 深 LOA LPP B D d 93.800 88.000 13.800 7.500 6.500 90.110 86.506 87.407 87.000 0.639 0.550 Sb=0.0016L+0.5= 0.639 0.600 2.400 m m m m m m m m m m m m m m
h1= 1.30 h2= 1.97
E-1= 0.95
要求值(mm) 实取值(mm) 是否符合要求 引用规范
0.5
0.085sE (L+110)Fd
-1
9.10 8.54 9.10 1091.60 9.10 709.54 13.10 7.67 6.00 6.39 6.00 9.10 8.54
1.05s√L+75 ≥t强力甲板
⊥ ⊥ ⊥ ⊥
26.0
230 符合要求 230 符合要求 200 符合要求 200 符合要求
0.05L+5.5 0.05L+5
0.25L+5 0.25L+5 (cm ) (cm2)
≥t0.4L区域中内龙骨腹板
10.0
20.0
旁内龙骨 旁内龙骨 (机舱内) 肋板
10.0
14.0
12.0
船体主要构件规范计算书
一、概述本船为单底、双甲板、横骨架式钢质载客游船，航行于海河流域。
全船肋骨间距0.5米。
本计算书按照中国船级社《钢质内河船舶入级与建造规范(2002)》(以下简称《钢规》)第1分册第2篇〈船体〉中的对航行于内河C 级航区的钢质客船的要求，计算选取外板厚度及构件的尺度。
本船的艏部，根据实际冰区情况，仅对外板考虑冰区加强，内部构件按照常规船舶进行。
二、主尺度及要素总长 ………………………………… 25.86m 垂线间长……………………………… 24.20m 型宽 …………………………………… 5.80m 型深 …………………………………… 1.80m 设计吃水……………………………… 1.10m 设计排水量 …………………………… 75.3t 结构吃水……………………………… 1.30m 肋骨间距……………………………… 0.50m三、外板3.1 船底板① 根据《钢规》2.3.2.1船中部船底板厚度t 应不小于按下列式计算所得之值：)(γβα++=s L a t mm其中：a=0.7 L=24.2m s=0.5m α=0.076 β=4.5 γ=-0.4t1=0.7×(0.076×24.2＋4.5×0.5－0.4)＝2.58 mm ②根据《钢规》2.3.2.2船底板厚度t应不小于按下列式计算所得之值：rdst+=8.4 mm其中：s=0.5 d=1.3 r=0.25t 2=25.03.15.08.4+⨯⨯=2.99mm③根据《钢规》6.3.1.1船底板厚度t应不小于按下列式计算所得之值：其中：a=0.7 L=24.2m s=0.5m α=0.046 β=3.3 γ=0.8t3=0.7×(0.046×24.2＋3.3×0.5+0.8)＝2.49 mm考虑到冰区航行以及总体强度（固定压载），实取船底板厚5mm。
3.2 平板龙骨根据《钢规》2.3.1.1平板龙骨厚度应按照船底板厚度增加1mm，宽度不小于0.75m即t=2.99+1=3.99 mm实取平板龙骨厚5mm，平板龙骨宽度取800mm。
（完整版）船舶结构规范计算书
（完整版）船舶结构规范计算书船舶结构规范计算书2.1 概述（1）本船为单甲板，双层底全焊接钢质货船；货舱区域设顶边舱和底边舱。
货舱区域主甲板、顶边舱、底边舱及双层底为纵⾻架式结构，其余为横⾻架式结构。
（2）本船结构计算书按CCS《钢质海船⼊级规范》（2006）进⾏计算与校核。
（3）航区：近海（4）结构折减系数：0.952.2 船体主要资料L 96.235m 总长oaL 92.780m ⽔线间长W1L 89.880m 两柱间长bp型宽 B 14.60m型深 D 7.000m设计吃⽔ D 5.600m计算船长L 不⼩于0.96Lwl=73.344m,不⼤于0.97Lwl = 89.997m取计算船长L = 89.900m 肋距 s 艉~ Fr8, Fr127 ~ 艏 0.60mFr8 ~ Fr1270.650m 纵⾻间距甲板及双层底下 0.60~0.70m顶边舱及底边舱0.60~0.80ms=0.0016+0.5 0.644m 标准⾻材间距bC（对应结构吃⽔） 0.820 ⽅型系数b系数C = 0..412L+4 7.704b f =b F =1.00 d f =d F =1.00主尺度⽐ L/B=6.158 > 5B/C=2.09 <2.5货舱⼝尺度⽐No.1货舱 b 1=10.60 m L H1=25.35 m L BH1=32.20mb 1 /B=0.726 >0.6 L H1 / L BH1=0.726 > 0.7No.2货舱 b 2=12.60 m L H2=25.60 m L BH2=33.60mb 2 /B=0.863 >0.6 L H2 / L BH2=0.750 > 0.7 本船货舱开⼝为⼤开⼝.主机功率 1544kW2.3 外板计算 2.3.1 船底板(2.3.1)（1）船舯部0.4L 区域船底板厚t 应不⼩于下两式计算值： (2.3.1.3)b F L s t )230(043.01+== 8.86mm b F h d s t )(6.512+== 9.35mm式中：s ——纵⾻间距，取0.644mL ——船长，取89.90mF b ——折减系数，取1 d ——吃⽔，取5.60mh 1——C h 26.01==2.003 且1h ≤d 2.0=1.120m, 取 1h = 1.120实取 t = 10 mm（2）艏、艉部船底板 (2.3.1.4)在离船端0.075L 区域船底板厚t 应不⼩于下式之值:mm s sL t b19.9)6035.0(=+= 式中： L ——船长，取89.90m s ——纵⾻间距，取0.650m b s ——纵⾻的标准间距，取0.644m 实取 t=10mm 2.3.2 平板龙⾻ (2.3.2)平板龙⾻宽度b 应不⼩于下式之值：=+=L b 5.39001214.65 mm (2.3.2.1) 2t t =+=底11.35 mm (2.3.2.2) 式中： L ——船长，取89.90m实取平板龙⾻ b=1800mm t =12mm2.3.3 舭列板 (2.3.3.1)舭列板处为横⾻架式，其厚度应不⼩于船底板厚度 (2.3.1.2)b F L Est )170(1072.01+== 11.58 mm b F h d s t )(0.712+== 11.79 mm式中：E = 1+(s/S)2 = 1.0050, 其中, S 为船底桁材间距, 取2.900ms ——纵⾻间距，取0.650mL ——船长，取89.90mh 1——C h 26.01==2.003 且1h ≤d 2.0=1.120m, 取 1h = 1.120 F b ——折减系数，取1 实取 t =12 mm2.3.4 舷侧外板(1) 3D/4 以上及顶边舱与底边舱间横⾻架式舷侧外板厚度应不⼩于按下列三式计算所得之值: (2.3.4.3、 8.3.2.1)d F L Est )110(1073.01+== 9.49 mm =+=)(2.422h d s t 7.53mm ==L t 3 9.48mm 式中： E = 1 s ——肋⾻间距，取0.644mL ——船长，取89.90m d ——结构吃⽔，取5.60m F d ——折减系数，取1 2h ——C 5.0h 2==3.852且d h 36.02≤=2.016, 取2h = 2.016实取 t=14mm(2) 距基线D 41以下舷侧外板厚度t 不⼩于下式： (2.3.4.2)d F L Es t )110(1072.01+== 8.80mm=+=b F h d s t )(3.61210.62mm 式中： E = 1s —— 肋⾻间距，取0.644mL ——船长，取89.90m d ——结构吃⽔，取5.60m F b ——折减系数，取1h 1——1h =0.26c=2.003, 且d h 2.01≤=1.120, 取h 1=1.120 实取 t =12mm2.3.5舷顶列板 (2.3.6.1)宽度 b = 800+5L = 1249.5d F L s t )110(06.01+==7.72 mm)75(9.02+=L s t = 7.44mm 式中:S=0.644 m d F =1 实取: t=14mm2.3.6 局部加强(1)与尾柱连接的外板、轴包处的包板： (2.3.6.1)外t t 5.1== 14.025mm中t t == 9.35mm 实取t=16mm(2)锚链管处外板应予加强： (2.3.6.2)2+=外t t = 11.35mm 实取t=14mm2.4 甲板计算2.4.1 强⼒甲板(1)船中0.4L 区域纵⾻架式甲板，不⼩于下式之值： (2.4.2.1)d F L s t )110(06.011+== 8.40 mm759.02+=L s t = 8.09 mm式中： s ——纵⾻间距，取0.70mL ——船长，取89.90m1L =L , 取89.90m d F ——折减系数，取1实取 t =14 mm(2)开⼝线以内及离船端0.075L 区域内强⼒甲板t 不⼩于下式之值 (2.4.2.2)759.02+=L s t = 7.51 mm式中： s ——横梁间距，取0.65 mL——船长，取89.90m实取t=10 mm2.4.2 甲板边板 (2.4.3.1) 船中部4.0L区域，甲板边板宽度，=b1111.32 mm8.6L≥500+厚度t不⼩于强⼒甲板厚度实取甲板边板 t x b = 14?20002.4.3 平台甲板厚度t应不⼩于下式之值： (2.4.5.2) t = 10s = 6.50 mm式中： s——⾻材间距，取0.650m实取 t = 8mm2.4.4甲板开⼝(2.4.4.2) 货舱及机舱开⼝的⾓隅采⽤抛物线，货舱⾓隅板实取 t=14mm 机舱⾓隅板实取 t=10mm2.4.5开孔平台(2.15.1.11) 艏尖舱设开孔平台开孔平台甲板开孔⾯积 a = 0.1A = 0.07m2式中: A = 0.700 m2实取: a = 10.8 m2开孔平台甲板厚度 t= 0.023L + 5 = 7.07 mm实取: t = 8mm开孔平台甲板横梁的不连带板的剖⾯积(隔档设)A = 0.13L + 4 = 15.69 cm2实取: L100x63x8 (每档设) A= 25.20 cm22.4.6 顶边舱斜板 (8.6.2.1)斜板厚度t 应不⼩于按下列两式计算所得之值,且应不⼩于8mm:h s t 41= + 2.5 = 8.93 mms t 122= = 9.34 mm式中: h = h 1cos θ+ b 1sin θ= 2.8 x cos30°+ 3.7x sin30°= 4.275s = 0.778 m实取: t = 10mm2.5 双层底结构 2.5.1中桁材(2.6.2.1~2.6.2.3)中桁材⾼度 30042250++=d B h = 900.2 mm 中桁材厚度 t =0.00770h +3 =9.93 mm式中：B=14.6m d=5.6m 0h =900.2mm ≥700mm 实取 0h =1050 mm t=12mm2.5.2 旁桁材(2.6.10.2, 2.6.4.1)t =0.00770h +1 =6.93mm 实取: t = 10mm 加强筋两端削斜其厚度与肋板相同,宽度为肋板⾼度的1/10B = 0.10h = 90.02 mm 实取: t=10mm b=100mm2.5.3 实肋板 (2.6.11.2, 2.6.5.1)(1)在机舱区域，⾄少每个肋位上应设置实肋板，货舱区每四肋位设置实肋板。
船体结构计算书
=3.2×6.9×1.43
=30.9 cm4
本船实取主肋骨L75X50X5,其W=28.76,I=167.1,故满足规X要求
按“规X〞2.6.3条要求，首、尾尖舱内肋骨剖面模数W和剖面惯性矩I应不小于按下式计算所得之值：
W=2.3sdDl
=2.3×0.5×2.2×2.9×1.4
=10.27 cm3
s =0.5 m〔横梁间距)
l =2.2 m(横梁跨距，取B/3)
本船实取甲板横梁L63X40X5,其W=20.2 cm3,故满足规X要求
〔3〕 按“规X〞2.7.2.6条要求，在起锚机及机舱强肋骨顶端均宜设置强横梁，强横梁剖面模数应不小于该处甲板纵桁的剖面模数。
本船实取强横梁⊥6X200/8X80，与甲板纵桁一致，故满足规X要求
实肋板腹板高度： h =42〔B+d〕-70
=42×(6.6+2.2)-70
=299.6 mm
实肋板腹板厚度： t =0.5B+3
=0.5×6.6+3
=6.3 mm
实肋板面板剖面积： A =3.5d-0.5
=3.5×2.2-0.5
=7.2cm2
式中:d =2.2 m(吃水)
本船实取实肋板⊥8×320/8×100，满足规X要求
〔四〕舷侧骨架
〔1〕 按“规X〞2.6.2.2条要求，除首、尾尖舱外，主肋骨剖面模数应不小于按下式计算所得之值：
W=csdl2
=3.2×0.5×2.2×1.42
=6.9cm3
式中:c = 3.2 (系数)s=0.5 m(肋距)
d =2.2m(吃水) l =1.4 m(肋骨跨距)
按“规X〞2.6.2.4条要求，主肋骨剖面惯性矩I应不小于按下式计算所得之值：
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日期图样标记Fra bibliotek总面积 m
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结构规范计算书
共 18 页 第 1 页 三门峡江海工程技术开发有限公司
2015.7
日 期
28m 码头趸船 1 概述
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JHCS703-101-01JS
第
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共 6
本浮舟为 28m 码头趸船附属工程，运行于山东梁山县和东明县黄河主流水域，属 内河 B 级航区。用作 28m 码头趸船栈桥通道，栈桥通道长度 36m，由 18 只浮舟连接组 成。 本浮舟采用钢质、单底、单舷侧、横骨架结构；船体外板采用 CCSA 级钢，其它采 用 Q235A 级钢。其结构强度参照《内河小型船船舶建造规范》 （2006） （以下简称《规 范》 ） ，按 B 级航区甲板上载客的船舶构件核算。 2 主尺度 总 长： 水线长： 船 宽： 型 宽： 型 深： 吃 水： 肋 距：
28m 码头趸船
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JHCS703-101-01JS
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100 5 本船实取甲板中纵桁∟ ，不设甲板旁纵桁，满足要求。 60
共 6
3.5 舱壁扶强材 据《规范》3.6.2.1 舱壁扶强材应为竖向布置，尺寸与肋骨尺寸相同；船舶纵中 剖面处，必须设置舱壁扶强材，且与船底中内龙骨，甲板纵桁相对应，尺寸与强肋骨 尺寸相同。其他部位一般应设普通扶强材。 本船首、尾封板扶强材实取： ∟40×40×3，纵中剖面处扶强材实取：∟ 要求。 4 栏杆及护舷材 4.1 栏杆 据《规范》3.8.5.3 要求，结合本船实际使用要求，在首、尾封板位置甲板上方 设置栏杆，栏杆高度 0.9m。最低一根横杆距甲板间距不超过 0.23m，竖杆间距 2.0m。 栏杆材料采用普通镀锌焊接钢管，上横杆φ 42.4×3.5，竖杆φ 42.4×3.5,中间横杆φ 33.5×3.25。 4.2 护舷材 本船首、尾甲板边缘设钢质半圆形护舷材，护舷材采用φ 89×4 钢管。
船体构件计算书
= 0.00 m
500
mm …………….. 船长 取 1800 mm
18.甲板边板厚度 2.4.3.1 强力甲板边板厚度,应不小于强力甲板厚度。 开口区域取 其他取 19.距首垂线 0.15L 以前,无首楼保护的强力甲板 2.4.2.6,2.17.5.2 t = (0.02L + 6) + 1 = 式中: L= 0.00 m 7.0 mm …………….. 14 10 mm mm
13.纵骨架式舷顶列板宽度 2.3.5.1 b ≥ 800 + 5 L = 式中: L=
800 0.00 m
mm ……………. 型深 取 1500 mm
14.纵骨架式舷顶列板厚度 2.3.5.3,2.3.5.4 t1 = t2 = t3 ≮ 式中: 0.06sB( L + 110 )Fd0.5 = 1.05 sB ( L + 75 ) 0.8 t 甲板 sB = L= Fd0.5= = 0.00 m 0.00 m 0
船长
取
10
mm
20.船底纵骨 14.5.3.1 w= 式中: 11.5 s d l2 s= d= l= = 0.50 0.00 1.80 m m m 0 cm3 …………….. …………….. …………….. 纵骨间距 吃水 纵骨跨距 取 L 125x80x10 21.泥舱肋板腹板高度 h1 = h2 = 式中: 14.5.2.1,14.5.3.2 = h h = l = = 125 2.40 267 313 mm m mm mm …………….. …………….. 纵骨开口高度 肋板跨距 取 22.泥舱肋板腹板厚度 14.5.2.1 t = ( 0.01 h + 4.5 ) = 式中: h = 313 23.泥舱肋板剖面模数 w= 14.5.3.2 = 1.80 0.00 2.40 m m m 0 cm3 …………….. …………….. …………….. 肋板间距 吃水 肋板跨距 取 T 24.肋板 2.5.4.1 h = t = A= 式中: 42(B + d) - 70 = 0.01 h + 3 = 4.8 d - 3 = B= d= 7.30 0.00 m m 237 5.4 -3.0 mm mm cm2 …………….. …………….. 取 T 25.机舱区域肋板的腹板厚度 2.5.4.4 t = 0.06 L + 6.2 = 式中: L= 0.00 26.旁内龙骨 2.5.3.1 6.2 m mm …………….. 船宽 吃水 A= 14.4 cm2 500x10/120x12 W= 1430 cm3 7.6 mm …………….. 500 mm l / 9 2.5 W= 141 cm3
海船结构计算1
角隅加厚板
t 强力甲板加厚4mm
下层甲板船舯 t1
0.4L区域
t2
下层甲板距船端 t1
0.075L区域 t2
升高甲板
t1
t2
12s ≥6mm 10s ≥6mm 0.085sE1(L+110)Fd0.5 1.05s√L+75
13.17 13.0
7.71 8.0
6.00 6.42
7.0 6.00 9.17
8.0 ⊥
8.0 180 符合要求
要求 值
实取构件尺寸
实际 W(cm3)I(cm4)
是否 符合 要求
f= 1
上甲板以下 W(cm (8.5/f)hs
的舷侧纵骨 3)
l2
h
S
l
带板 199. 尺寸
9⊥
9.0 8
2000 250
1.50 2.00 2.80
10 100
419.47
符合 要求
首尖舱内的 W(cm 舷侧纵骨 3)
113. 39
带板 尺寸
60
9 40
550 5
第三层及以 下各层甲板
间肋骨
W(cm3
)
CC1sdl D0.5
C=0.7+4d/D
带板 149. 尺寸
4.17 1.45 2.60 47 60
9 40
550 5
艏楼肋骨
W(cm 3)
CC1sdl D0.5
C=0.7+4d/D 4.17 0.90 2.60
60.85 不合 477.44 格
42.15 不合 282.02 格
32.76
不合 格
17.85
不合 格
17.85
吨甲板驳船结构强度计算分析
练习
甲板
根据实际装载沉箱情况在甲板上加载P＝0.07627 压力(由于没有考虑横框架，本练习只加0.0007627 板的变形太大)，加载范围见下图：
的均布 ，否则
加载后的图形
练习
甲板
练习
舷侧
问题描述: 由于自上而下的建立板模型只能在XY平面内建，而舷侧平面与
1
ELEMENTS
APR 23 2003 10:37:54
Z Y X
Hull Model(Unit:kg,cm)
练习
典型1横50剖00面吨示甲意板图驳船结构强度计算分析
典型横剖面示意图
LONG SP 508
支柱2 斜杆1
支柱3 斜杆2
4
支柱1 斜杆1
695 11 150 12
练习
底板
问题描述:
0.000 545
的压力。
求解该板和筋的最大变形和相当应力。
练习
底板
板的尺寸如图:
跨距 : L=1493.4cm 半宽:b=1524cm 肋距:f=248.9 cm 纵向筋的间距为50.8cm。 横向筋的间距为62.225cm，即每个肋距分为4个单元。
练习
底板
筋和板的尺寸:
板的厚度：t＝19mm 筋为球扁钢其尺寸如右图设置。 注：由于梁相对于板有偏移量，因此沿Z轴
XZ平面平行。 因此本例题学习如何自下而上的建立模型，同时学会如何加随深
度变化的水压力。如图所示： 建完舷侧模型后另存为LonPlate(用于复制成纵舱壁)。
练习
舷侧
将舷侧四边简支，加5.45米深的三角形水压力P＝0.0545
(在本练习中由于没有考虑横框架只加0.000545
驳船 船体结构规范计算书
1 / 29PAGEWEIGHTSCALE底 图 总 号旧 底 图 总SHIP’S NO.船体规范结构计算书甲板驳BUILDERDATESIGN COR. MARKS DESIGNED CHECKEDCHECKED OF STA.APPROVED VERIFIED3. 船底骨架单层底：● 中内龙骨（按2.5.2.1）端0.075L区域腹板 t = (0.05L + 5.5)= 11.00 mm实取⊥ 12/16×220 （船端）● 旁内龙骨（按2.5.3.1）腹板厚度 t = (0.05L + 5)= 10.5 mm面板剖面积 A = (0.25L + 5)= 32.50 cm2实取⊥10/14×200● 实肋板（按2.5.4.1 , 2.15.4.1）腹板高度 h = 42(B+d) - 70= 972.02 mm( 式中 B = 21.00 m, d = 3.81 m )腹板厚度 t = (0.01h + 3) （不必大于14mm）= 12.72 mm面板剖面积 A = ( 4.8d－3) （宽度不小于其厚度的10倍）= 15.29 cm2实取⊥12×1000/14×200 ）● 旁桁材（按2.6.4）纵骨架式船底区域：旁桁材厚度＞= 肋板厚度 = 8.58 mm水密旁桁材厚度＞= 旁桁材厚度 + 2 = 10.58 mm垂直加强筋宽度为肋板高度的1/10 （取与肋板垂直加强筋相同）垂直加强筋厚度与肋板同厚实取旁桁材厚度 12 mm垂直加强筋－12×150。
(完整版)船结构规范计算书示例
86 m甲板运输船船体结构规范设计计算书XSTC402-110-01JS 第2页1概述 (3)2主尺度与系数 (3)3夕卜板 (4)4甲板 (6)5船底 (7)6舷侧骨架 (10)7甲板骨架 (15)8舱壁 (19)9支柱与桁架 (26)10首柱、尾柱及艏楼 (27)11船端加强 (29)12主机基座 (30)13上层建筑及甲板室 (31)14舷墙和栏杆 (35)15货舱围板 (36)86 m甲板运输船船体结构规范设计计算书XSTC402-110-01JS 第4页86 m甲板运输船船体结构规范设计计算书XS ；TC402-110-01JS 第3页1概述本船为沿海甲板运输岩石的船舶，全船单甲板、单舷、单底（机舱除外）钢质全电焊结构（钢材屈服强度极限s=235MP）, FR86〜艏、艉〜FR20采用横骨架式，其余全采用纵骨架式。
船体结构按中国船级社《国内航行海船建造规范》（2006）及其2008年修改通报（以下称《规范》）及《船体强度直接计算指南》（2003）（以下称《指南》）和浙江省船舶检验局甲板运输船结构审图指南计算。
2主尺度与系数总长：L OA86.00 m设计水线长：L WL84.30 m96%设计水线长：96%L WL77.69 m垂线间长：L PP82.00 m97%设计水线长：97% L WL81.77 m计算船长：L81.77 m § 1.1.2.1型宽： B 18.00 m型深： D 4.30 m设计吃水： d 3.00 m计算结构尺寸取吃水： d 3.10 m方形系数：C b 0.9167载货量P 3099.5 t满载排水量：△4179.1 t骨材标准间距S b 首尾尖舱内：s b= 0.6 m船端0.05L内的上层建筑和甲板室：s b= 0.6 m其他区域：S b= 0.0016L + 0.5= 0.631m § 1.2.8.1 肋骨间距：#20 〜#86：s=1.0m其他：s=0.65m纵骨间距s 0.5 m梁拱：0 m系数C C=0.0412L+4 7.369 § 2.2.3.1最小首吃水：0.8 m各层甲板室层咼：尾升高甲板〜船长甲板 2.5 m船长甲板〜驾驶甲板 2.3 m驾驶甲板〜罗经甲板 2.3 m3.3 舭列板：(§.3.3.1) 不小于0.4L 区域船底板厚 实取：t = 10mm 3.4舷侧外板3.4.1 0.075L 端部舷侧外板:(2344, 2.3§1.4)t (0.035L6) mm\Sb式中： L=81.77m 首尾尖舱内：s = 0.65m , s b =0.6m 贝U t=9.22mm 其余区域内：s = 0.65m , s b =0.631m 贝Ut=8.994mm 实取：t = 10mm3.4.2舷侧处船中0.4L 内的舷侧外板：(1)舷侧为纵骨架式，距基线 D/2 (2.15m )以上船中0.4L 内的舷侧外板：(§34.3)t 1=0.06s (L + 110) F d = 7.26mm t 2= 4.2s 、d h 2 =5.44mm式中：L = 81.77mF d =1.0s = 0.5m 取 s=sb=0.631m d = 3.10mh 2=0.5 c =3.685m ，但不大于 0.36d=1.116 C=0.0412L+4=7.369(2) 舷侧为纵骨架式， 距基线D/4 (1.075m )以下船中0.4L 内的舷侧外板：(§.3.4.3)t 1=0.06s (L+110) ■. F b =7.26 mm t 2=5.4s . (d h)F b =6.57 mm式中：L = 81.77mF b =1.0s = 0.5m 取 s=sb=0.631m d = 3.10mh 1 = 0.26c=1.916,但不大于 0.2d=0.62C=0.0412L+4=7.369(3) 距基线D/4(1.075m)以上D/2(2. 15m)以下区域：根据 §.3.4.3由上述计算所得之值用内 插法求得。
船体主要结构规范计算书
纵桁跨距l,m
甲板厚度应满足2.19.7.1的规定t=0.05L+2.5=3.358mm，甲板室围壁的厚度应不小于t=0.05L+2.8=3.658mm，扶强材 的剖面模数应该不小于W=3shl2=14.4cm3,满足要求 2.9.3 2.9.3.1
其它围壁 内壁板 板厚 扶强材 舷墙及其它 船长L，m 板厚
扶强材跨距l m
带板5×500 W=15.1cm3
板厚
2.15.3
t=0.025L+4 c
横梁间距s m
4.39
1.00
5
0.50 1.33 0.60 带板5×500 W=15.1cm3
横梁
2.7.2.1
横梁跨距l(不得小于B/3) m 第一层甲板室 0.8h0(d/D=0.7时) m
2.9.1.3
甲板
W=4.6cshl2
W=4.75bhl2 I=2Wl
2.44
38.40
L50×50×5
L100×75×8
268.83 1.10 0.60 3.50
甲板纵桁
2.7.3.1 2.7.3.4
纵桁支撑面积宽度b,m
第一层甲板室 h=0.8h0 m
带板5×1200 W=76.49cm3 I=617.21cm4
2.19.10 t≮3 W=(30+0.45L)sh2
4 L50×50×5
2.10 2.10.0
2.10.1
舷墙
23.70
支撑肘板 2.16.2.4
15.61 5 5 150 升高甲板舷墙板厚 L 取5，带板5×1000 50 3
1.00
W=65.18cm 不小于0.8m
扶强材间距s
m
船体结构规范计算书
B
11.98
m
型深
D
3.00
m
设计吃水
D
1.20
m
肋距
s
0.50
m
梁拱
f
0.20
m
航区
B
级
2.2 主要尺度比校核（12.1.2.1）：
长深比 L/D＝52.00/3.00＝17.333＜35
宽深比 B/D＝11.98/3.00＝3.993＜7
3、构件设计与尺寸选取：
3.1 船体外板：
3.1.1 船底板（12.2.1.1、2.3.2.1、2.3.2.2）
本船上弦杆：⊥6×250/8×80，带板 500×8，W＝272.820cm3 满足《规范》要求。
3.6.3 桁架下弦杆（2.11.5.10）
桁架下弦杆的剖面模数 W 应不小于按下式计算所得之值：
W=1.1k1k2 k3 k4bd0l2 cm3
式中：l=1.50m b=1.5m h=0.50m d0=1.20m L=52.00m s=1.50m H=2.50m k1 0.7553 0.091（7 h / d0）=0.7935 k2 1.5644 0.567（6 h / d0）=1.3288
52 米浮吊趸船 船体结构规范计算书 HT910-110-01JS
共9页 第5页
W＝1.2ks(d+r)l2 cm3 式中：k=4.7 s=1.50m r=1.25m l=2.40m d=1.20m W=1.2×4.70×1.50×(1.20+1.25)×2.402=119.388cm3 本船强肋骨：L5×250/50，带板 500×8，W＝160.29cm3 满足《规范》要求。 3.4.3 舷侧纵桁（2.7.4.1） 其剖面尺寸与强肋骨相同； 本船舷侧纵桁： L5×250/50，满足《规范》要求。 3.5 甲板结构 3.5.1 横梁（12.3.1.1、2.8.1.1、2.8.1.2） （2.8.1.1）横梁的剖面模数 W 应不小于按下式计算所得之值：
船体结构规范计算书
校对标记重量比例标检审核共23 页第 1 页审定天津新河船舶及海洋工程设计公司日期Tianjin Xinhe Marine & Offshore Engineering Co., Ltd总长L OA=38.00m水线长L WL=37.04m型宽B=10.00m型深D=4.8m设计吃水d=3.95m（结构吃水为4.08m）梁拱=200mm本计算书是根据《2006年中国船级社钢质海船入级规范》进行计算的。
第1节一般规定1.1.2定义1.1.2.1船长L：97%XL WL=35.93m96%XL WL=35.56m取计算船长L O=35.60m1.1.2.2本船机舱棚甲板侧壁板向内1.5m，大于4%船宽，其围壁建筑为甲板室。
1.1.2.3决定拖船构件尺寸时，吃水d应取不小于型深的85%，即d=0.85X4.8=4.08m第2节船体构件1.2.1 骨材的标准间距：1.2.1.1 肋骨、横梁（船底、舷侧、甲板）的标准间距S b应按下式计算：S b=0.0016L+0.5m，且不大于0.7mS b=0.0016X35.60+0.5=0.557m本船取肋骨间距s=500mm第3节外板2.3.1 船底板2.3.1.1 船底板是指由平板龙骨至舭列板之间的外板.2.3.1.2 船底为横骨架式时,船中部0.4L区域内的船底板厚度t应不小于按下列两式计算所得之值:t1=0.072sE-1(L+170)Fb (mm)t2=7.0s(d+h1)Fb (mm)式中: s=0.557md=4.08mL=35.60m折减系数Fb=1h1=0.26C,且不大于0.2d=0.2X4.08=0.816mC=0.0412L+4=5.47h1=0.26X5.47=1.422m取h1=0.816船底最大桁材间距为1.88mE=1+s2/S2=1+0.5572/1.882=1.088t1=0.072X0.557X1.088-1(35.60+170)X 1 =7.58mmt2=7.0X0.557X(4.08+0.816)X1 =8.63mm2.3.1.4 离船端0.075L区域内的船底板厚度t应不小于:t=(0.035L+6)s/Sb (mm).0/5.0=6.865mmt=(0.035X35.60+6)557本部取船底板t=10mm2.3.1.5 船中部0.4L区域内的船底板厚度应不小于2.3.1.4要求的端部船底板厚度故本部分船底板 t=10mm2.3.2 平板龙骨2.3.2.1 平板龙骨宽度b应不小于:b=900+3.5Lb=900+3.5X35.60=1024.6mm平板龙骨的宽度不必大于1800mm，且在整个船长内保持不变；取b=1200mm2.3.2.2 平板龙骨的厚度不得小于本节所要求的船底板厚度加2mm.均应不小于相邻船底板厚度.按规格书要求取t=12mm2.3.3 舭列板2.3.3.1舭列板处为横骨架式,应不小于本节2.3.1.2计算所得.按规格书要求，取t=12mm2.3.4 舷侧外板2.3.4.1 舷侧外板系指舭列板至舷顶列板之间的外板2.3.4.2 舷侧为横骨架式,船中部0.4L区域内舷侧外板厚度t应符合:(1)距基线3/4D以上的舷侧外板不小于:t1=0.073sE-1(L+110)Fd (mm)t2=4.2s(d+h2) (mm)E=1+s2/S2=1+0.5572/1.22=1.2155h2=0.5C=0.5X5.47=2.735取不大于0.36d=0.36X4.08=1.4688m取h2=1.4688t-1=0.073X0.557X1.2155-1(35.60+110) 1 =4.87mmt-2=4.2X0.557X 4.08+1.4688 =5.51mm(2)距基线1/4D 以下的舷侧外板不小于按下列两式计算所得之值： t 1=0.072sE -1(L+110)Fb (mm) t 2=6.3s Fb h d )1(+ (mm)h1=0.26C=0.26X5.47=1.4222，计算时不大于0.2d=0.2X3.95=0.79 取h1=0.79t-2=6.3X0.557X 79.095.3+=7.64mm故取舷侧外板为10mm.2.3.4.4 离船端0.075L 区域内舷侧外板应符合本节2.3.1.4要求:t ≥6.865mm. 2.3.4.5 船中部0.4L 区域内的舷侧外板厚度应不小于本节2.3.4.4要求的端部舷侧外板厚度，并应使船中部0.4L 区域外的舷侧外板厚度能逐渐向端部舷侧外板厚度过度。
船舶结构规范计算书-REV.1.0
I=2.5Wl=386.20 cm4
式中：
b=
1.5
实取舷侧纵桁尺寸为：L ，剖面模数W=166.52 cm3，剖面惯性矩I=2010.23 cm4
六、甲板骨架
6.1甲板横梁
（1）甲板横梁的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：(§2.8.2.1)
实取舷顶列板厚度t=8.00mm
三、甲板
3.1主甲板
（1）横骨架式，船中0.4L区域内开口边线外强力甲板厚度t，除应符合中剖面模数要求外，还应不小于按下式计算所得之值：(§2.4.2.1)
=5.06mm
=5.88mm
式中：
s=
0.55m
L=
28.68m
L1=
L但不大于200m
Fd=
1.00 (§2.2.5.6)
2.98m
D=
3.50m
l=
3.10m
实取肋骨尺寸为：
强肋骨L ，剖面模数W=166.52 cm3，剖面惯性矩I=2010.23 cm4
普通肋骨L ，剖面模数W=42.09 cm3，剖面惯性矩I=292.43 cm4
5.3舷侧纵材
支持主肋骨的舷侧纵桁的剖面模数W和剖面惯性矩I，应分别不小于按下列两式计算所得之值：
S=
1.03m
=1.28
（2）在开口边线以内及离船端0.075L区域内的强力甲板，无论是纵骨架式或横骨架式，其厚度t应不小于按下式计算所得之值：(§2.4.2.2)
=5.04mm
式中：
s=
0.55m
L=
28.68m
（3）强力甲板(包括端部甲板)的最小厚度t应不小于6mm。(§2.4.2.3)
实取主甲板厚度7.00mm
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实取旁内龙骨T5500×7.6/400，满足规范要求。
4.舷侧骨架
4.1 普通肋骨
按照3.4.2.1规定，普通肋骨的间距应不大于0.55m，强肋骨间距应不大于2m。
实取普通肋骨间距为0.55m，强肋骨最大间距为1.650m，满足规范要求。
c㎡
式中：L——船长，110.00m；
B——船宽，21.00m；
α，β——系数，按航区由表3.2.5.1选取。
α=0.42，β=8.0
A=520.4c㎡
实取7.0mm×8000mm=560.0 c㎡，强力甲板板满足规范要求。
2.2.2顶棚甲板
按照3.2.9.1规定，顶篷甲板厚度可以取6mm。
实取顶棚甲板 t=6.0mm，满足规范要求。
t=7.50+1.0=8.5板
2.2.1强力甲板
按照3.2.6.1规定，船长大于110m的船舶，强力甲板厚度的最小值应不小于9mm。
实取t=9.0mm
按照3.2.6.2规定， 船长大于110m的船舶，船中部强力甲板的半剖面积A应不小于按下式计算所得之值:
4.2 强肋骨
按照3.4.3.1规定，船长大于10m的船舶，舷侧骨架为交替肋骨制时，强肋骨的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：
cm3
式中：k——系数，自航船取4.0；
s——强肋骨间距，1.65m；
d——吃水，4.20m；
r——半波高，0.50m；
l——强肋骨跨距，1.65m，取型深。
=82.56cm3
3.船底骨架
3.1强肋板
按照3.3.1.2规定， 船长大于110 m的船舶，强肋板的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：
cm3
式中：k——龙骨修正系数，按下式计算：
=4.13
其中，l1为舱底平面长度,105.0m；l1/l为舱长比，大于1.5时，取1.5，小于1.1时，取1.1。
s——实肋板间距，0.55m；
2.外板与甲板
2.1 外板
2.1.1船底板 （按CCS--3.2.3）
按3.2.3.1的要求，船长大于110m的船舶，船中部船底板厚度t应不小于按下式计算所得之值：
t1＝a（0.076L＋4.5S）mm
式中：L—船长，110.00m；
S—肋骨间距，0.55m；
a—航区系数，A级航区船舶取a＝1，B级航区船舶取a＝0.85，C级航区船舶取a＝0.7
按照3.4.2.2规定，船长大于110m的船舶，普通肋骨的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：
cm3
式中：k——系数，按表3.4.2.2选取，k=3.2；
s——肋骨间距，0.55m；
d——吃水，4.20m；
r——半波高，0.50m；
l——肋骨跨距，0.65m，
=3.494cm3
实取普通肋骨L125×75×7W=3.494cm3满足规范要求。
按照3.3.3.2规定，中内龙骨腹板的高度和厚度与该处强肋板相同，面板剖面积应不小于强肋板面板剖面积的1.5倍，面板厚度应不小于腹板的厚度。
实取中内龙骨T5500×7.6/400，满足规范要求。
3.3 旁内龙骨
按照3.3.4.3规定，中内龙骨、旁内龙骨应尽量均匀设置，其间距应不大于2m
实取中旁内龙骨间距1.65m，满足规范要求。
1.1主要尺度
船型：甲板驳（无自动力）
总长Loa ：110.0m
设计水线长Lw ：105.0m
型宽B ：21.0m
型深D ：5.8m
设 计 吃水d ：4.2m(A级)
结构吃水：4.3m (结构计算)
肋距S ：0.55 m
排水量∆：7400t
方型系数CB：0.84
1.2尺度比
1.2.1尺度比(按CCS—3.1.1)
t1＝1（0.076х110＋4.5×0.55）mm
t1＝7.07mm
按3.2.3.2 规定，船长大于110m的船舶，船底板厚度t尚应不小于按下式计算所得之值：
t2﹦4.8s mm
式中：d——吃水，4.20m；
s——肋骨间距，0.55m；
r——半波高，m，按本章3.1.7.1的规定，r=0.50m。
实取强肋骨T550×7.6/200 W=82.56cm3满足规范要求。
5.甲板骨架
5.1 甲板横梁
本船本船采用单层底，左右距中5200mm各设有一道纵舱壁，甲板、舷侧、纵舱壁和船底采用纵骨架式，肋距550mm，每三档设一道横框架（Web Frame）。
L/D﹦110.00/5.80﹦18.96＜30
B/D﹦21.00/5.80﹦3.62＜5满足规范要求。
1.2.2肋骨间距
驳船的肋骨间距一般应不大于650mm，本船取肋骨间距S=550mm，满足规范要求。
甲板驳船（无自动力）
技术设计
标记
数量
修改标记
签字
日期
船体结构规范设计计算书
船舶结构设计学课
编制
曹丕廷
会签
校对
打字
标检
总面积
0.25m2
共8页
第1页
审核
船舶结构设计课程设计书
审定
日期
2011.6.21
1.概述
本船为航行于长江A级航区驳船，船舶采用单底、单舷、单甲板纵骨架式结构。结构计算依据CCS颁布的《钢质海船入级规范（2006）》相关规定。
t2﹦4.8×0.55 mm
t2﹦6.60mm
实取 t＝7.50mm满足规范要求。
2.1.2平板龙骨
按3.2.1.1计算，平板龙骨的宽度应不小于0.3m。平底船和船长小于或等于110m的船舶，其平板龙骨厚度可与船中部船底板厚度相同。
实取 t﹦7.50mm 宽度 b﹦2100mm满足规范要求。
2.1.3舭列板、舷侧外板、舷侧顶列板
按照3.2.2.1规定，船舶外板厚度的最小值应不小于7.5mm。
按照3.2.2.2规定，舭板、舷侧外板、舷侧顶列板厚度可取与船底板厚度相同。
实取 舭列板、舷侧外板、舷侧顶列板厚度 t=7.50mm，满足规范要求。
2.1.4首尾封板
2.1.4.1首封板
按照3.2.4.1规定，平头型船的首封板厚度应按首部平板龙骨厚度增加1mm。
f——系数，按表3.3.1.2选取,1；
d——吃水，4.20m；
r——半波高，0.50m；
l——强肋板跨距，1.650m，取强肋板与舷侧外板交点之间的距离；
=82.56cm3
实取T550×7.6/200W=82.56cm3满足规范要求。
3.2 中内龙骨
按照3.3.3.1规定，船宽大于21.0m的驳船应设置中内龙骨。本船设中内龙骨，满足规范要求。