废润滑油再生循环利用现状与发展
2024年废油市场前景分析
废油市场前景分析引言废油是指经过使用后变质的食用油或工业油，废油回收与再利用已经成为环境保护和资源循环利用的重要问题。
本文将对废油市场的前景进行分析，探讨其发展的潜力和挑战，并提出相应的建议。
背景随着全球经济的发展和人民生活水平的提高，废油产生量逐年增加。
废油的处理和处置不仅对环境造成污染，还浪费了宝贵的资源。
因此，废油回收与再利用已经成为国内外的热点问题。
市场前景1. 环保意识提升推动市场需求增长随着全球环保意识的增强，废油的回收和再利用得到了更多人的重视。
作为一种绿色环保的能源，废油的利用价值在不断凸显。
随着废油回收技术的不断发展，废油市场的需求将持续增长。
2. 废油再利用的经济效益引发关注废油在石化、化工、冶金等领域具有广泛的应用前景，其再利用可以降低生产成本、提高经济效益。
许多企业开始关注废油再利用的潜力，并积极寻求创新的废油处理技术，以降低废油处理成本，提高资源利用率。
3. 政府政策的支持为市场发展提供保障政府对于废油回收和再利用的支持也是促进市场发展的重要因素。
各地纷纷出台了废油回收的相关政策，包括鼓励企业从事废油回收的奖励政策和规范废油回收行业的法规措施等。
政府的政策支持将为废油市场的发展提供保障。
市场挑战1. 技术水平的不足限制了市场发展目前，废油回收和再利用技术仍存在一定的局限性，如废油的处理效率低、回收成本高等。
这些问题制约了废油市场的进一步发展。
因此，提升废油处理技术的研发和应用水平是一个亟待解决的问题。
2. 市场竞争激烈，进入门槛高废油市场竞争激烈，已经存在一些大型废油处理企业，它们拥有先进的技术和规模经济优势。
对于新进入的企业来说，要想在废油市场站稳脚跟，提升核心竞争力是必不可少的。
建议与展望为了抓住废油市场发展的机遇，我们提出以下建议：1.加大对废油处理技术的研发力度，提高处理效率和降低成本。
2.加强废油市场监管，规范废油回收行业，提高市场的准入门槛。
3.加强与政府和行业协会的合作，共同推动废油市场的发展。
废润滑油再生技术现状及行业发展思路
废润滑油再生技术现状及行业发展思路作者：刘浩来源：《中国科技博览》2017年第29期[摘要]随着资源消耗量的逐渐增加，资源的节约和再利用成为社会关注的热点话题。
润滑油是工业发展不可或缺的重要资源产品，随着润滑油使用量的增加，润滑油的浪费愈加严重。
实行润滑油再生处理，能够有效利用废旧资源，减少废润滑油对环境的污染。
本文主要就废润滑油再生技术现状进行了阐述，并且提出了有关的发展思路。
[关键词]废润滑油；再生技术；行业发展中图分类号：R487 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）29-0039-01润滑油能够有效降低机械摩擦力，是机械设备维护、修理时必不可少的使用产品。
随着工业建设的加深，润滑油的使用愈加广泛，而车辆、机械等设备上所应用的润滑油会随着使用时间的延长而受到水、空气等因素的影响，从而导致润滑油的变质与污染，最终无法使用。
我国是润滑油的生产大国，也是润滑油的消费大国，近几年润滑油的生产和消耗都在与日剧增，随之废润滑油的产量也逐渐加大。
废润滑油的错误处理不仅会对环境造成影响，还会导致资源的浪费。
所以，要搭理发展废润滑油再生技术，实现资源的二次利用，有效节约资源，减少环境污染。
一、我国废润滑油再生技术现状（一）缺少相关的扶持政策和完善的监管体系我国虽然出台了有关废润滑油回收的法律和政策，但是随着制度的交替和变换，润滑油市场的开发性逐渐增强，行业开始分散化，从而导致原油的法规和政策逐渐缺少适应性。
目前，我国还没有健全的废润滑油再生产业管理和扶持体系，导致市场和产业之间的分离。
政府对废润滑油再生行业缺少投入，没有实行恰当的管理，从而间接影响润滑油的回收效率和回收质量。
另一方面，虽然颁布了相关的技术规范，但是规范内容并不详细，缺乏可行性，政府的协助力度不大，导致废润滑油回收行业没有严格有效的监管体系，整个行业缺少秩序。
目前，大部分润滑油的销售方不会承担回收处理的责任，导致废润滑油的回收与处理往往由私营或个人完成。
我国废油再生业现状及发展前景
我国废油再生业现状及发展前景近十年来,我国政府十分重视节能减排和环境保护工作,并对废油再生项目陆续出台一系列相关政策,应该说对废油再生行业起到很大推动作用。
从2009年到今年，中国物资再生协会暨再生油专业委员会已经召开三次会议。
去年专委会还组织有关单位和人员对美国废油再生进行考察和学习，开拓了视野，受到了启发，提高了认识。
今年3月再生油专家组召开了专门会议，5月废油再生协会又陪同工信部有关领导专程到辽宁考察。
可以说，再生油专委会、专家组和废油再生协会自成立以来做了大量卓有成效的工作。
通过这次会议可以达到更好的预期效果。
就此，我想结合实际谈谈个人对目前全国废油再生行业现状及发展前景的看法，不足之处请批评指正。
一、深化对废油特性及对环境严重危害性的认识废润滑油是指在各种机械、车辆、船舶和设备等使用过程中，由于受到氧化，热分解聚合作用和磨粒杂质的污染，其理化性能达到各自的换油指标而被换下来的废油。
润滑油在使用过程中受外界污染会产生大量胶质、氧化物，从而降低甚至失去了其控制磨擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻震动等功效，而变成废油。
废油是指已经使用过的、全部或部分由矿物油或合成碳氢化合物（合成油）、油罐内残余物、油和水的混合物、以及乳浊液组成的半固体或液状物体。
废润滑油就来源分类可主要包括废内燃机油、废齿轮油、废液压油、废变压器油、废压缩机油、废汽轮机油、废热处理油等等。
对废油的毒性应该有深刻的认识。
一升废油可污染100万升淡水，相当于14个人一年的饮水量。
废润滑油含有多种有毒物质，如果把废润滑油倒入土壤，可导致植物死亡，被污染的土壤内微生物灭绝。
一大桶（200升）废油流入水体，能造成3.5平方公里水面的污染。
由于油膜的阻断，水中氧气得不到补充，会直接导致水生植物的死亡。
废油所含的氯、硫、磷等有机化合物具有很强的毒性，它在土壤和水体中，对人类和生物都将造成严重的危害。
实验证明，如果废油中的有毒物质通过人体和动物表皮渗透到血液中，并在体内积累，会导致各种细胞丧失正常功能，是公认的致癌和突发病变的化合物。
[润滑油,技术]废润滑油再生技术的分析进展
![[润滑油,技术]废润滑油再生技术的分析进展](https://img.taocdn.com/s3/m/d3b9f039102de2bd97058867.png)
废润滑油再生技术的分析进展1引言润滑油在使用过程中，由于要与金属器件和空气接触，被水分、灰尘污染和汽油稀释，同时暴露在温度、压力和电场等环境中，从而导致其理化性能和使用性能发生改变，成为废油。
废润滑油中绝大部分是有用组分，可作为一种宝贵的再生资源和能源，而目前我国废润滑油的回收率很低，造成了极大的资源浪费和环境污染，其实这些废油并没有完全变质，只是其中一部分变质了，因此只要采用合适的再生技术把其中有害、变质的部分去除，就能达到回收利用的目的。
本文对近年来废润滑油再生技术的最新研究进展进行了综述，并探讨各种再生技术的优缺点和应用前景。
废润滑油再生利用的状况目前国内对废润滑油的处理主要有以下几种方式:直接丢弃、燃烧掉、回收再生处理。
由于废油中含有重金属离子、硫磷氮氧化合物、石油类饱和烃等有害杂质，直接丢弃到环境中会造成土壤和水体污染，危害人体健康，破坏水生动植物链，赵玉霞等总结了主要的石油污染土壤修复技术，对修复已被废润滑油污染的土壤等有一定的参考价值。
而燃烧产生的废气和烟尘中所含的，重金属氧化物和多环芳烃氧化物等，会造成大气污染，危害生态环境和人体健康。
因此，只有将废润滑油集中回收起来，根据废油的变质程度，采用合适的再生技术对其进行再生处理，所得再生油的循环利用可以节约物质和能源资源，在提高资源利用率的同时，最大限度地也减少了有害物质的排放。
世界各国根据自己的发展情况，对废润滑油的再生加工利用采取了不同的对策。
国外侧重点是从环境保护来考虑，求得废油不污染环境，或在再生时不再产生二次污染，同时节约了资源，开发了以加氢精制为主的再生工艺;而我国则是从废润滑油再生利用中获得经济效益来考虑.并且由于技术和资金等不足，对废油再生中所产生的二次污染考虑较少或者处理不力，从而造成了目前国内大部分厂家仍采用以硫酸白土精制为主的再生工艺技术，容易产生严重的二次污染，而且回收产率不高，能耗较大。
因此，开发一种适合我国国情的经济、环保的废润滑油再生工艺是很有必要的。
中国废润滑油再生加工装置市场现状分析
中国废润滑油再生加工装置市场现状分析随着中国经济的快速发展和工业化进程的加速推进，废润滑油的产生量也在不断增加。
废润滑油对环境造成严重污染，并且浪费了大量的资源。
面对这一问题，废润滑油再生加工装置应运而生，成为解决废润滑油处理问题的重要手段。
下面对中国废润滑油再生加工装置市场的现状进行分析。
1.市场规模增长迅猛2.技术水平不断提高废润滑油再生加工装置的核心是再生技术。
近年来，中国企业在再生技术领域取得了重大突破，研发出多种高效、环保的再生技术，大大提高了废润滑油再生率和产品质量。
这些技术的应用将推动中国废润滑油再生加工装置市场的发展。
3.市场竞争激烈目前，中国废润滑油再生加工装置市场的竞争激烈。
市场上存在大量的企业提供废润滑油再生加工装置产品和服务，通过技术创新、品牌建设和价格竞争争夺市场份额。
在这种竞争下，产品质量和售后服务成为企业竞争的重要因素。
4.政策支持力度加大为了推动废润滑油再生加工装置市场的发展，中国政府采取了一系列措施。
例如，加大对再生技术创新的支持力度，加大对再生企业的资金扶持，以及加大对再生行业的监管力度等。
这些政策的出台，将有助于推动中国废润滑油再生加工装置市场的良性发展。
5.发展空间广阔尽管中国废润滑油再生加工装置市场取得了一定的成绩，但相比于发达国家仍有很大的发展空间。
中国润滑油消费量仍在持续增长，而废润滑油再生利用率相对较低。
因此，中国废润滑油再生加工装置市场有望继续保持较快的增长。
综上所述，中国废润滑油再生加工装置市场目前正处于一轮快速发展的阶段。
随着环保意识的不断提高和政策的支持，再生技术的不断创新和市场竞争的加剧，中国废润滑油再生加工装置市场有望迎来更加美好的发展前景。
同时，企业在产品质量、技术创新和售后服务等方面仍需不断努力，以满足市场需求并取得竞争优势。
中国废润滑油再生的技术问题和难点
xx废润滑油再生的技术问题和难点中国废润滑油再生从上个世纪七八十年代到现在几十年,经过了太多困难和机遇,虽然经过起起伏伏,但技术还是有不少的发展,下面把现有的情况加以简单介绍.一、技术的发展历程润滑油再生经过了以下几个步骤1、简单精制阶段上个世纪七、八十年代，那时还没有个体企业，一些国有或集体单位把自己的废润滑油回收后简单精制（包括过滤或酸碱洗）本单位回用2、简单蒸馏-精制在上个世纪八九十年代，中国开始，利用简单蒸馏，然后简单精制进行利用，简单蒸馏即是用水抽子或蒸气抽真空，真空度最高达到几千帕甚至上万帕，再回收油品比较好的情况下还可，随着润滑油添加剂品种的增多，简单蒸馏已不能精制,表现出很大局限性。
精制最初是酸碱洗，后来发展到高温白土精制，还有工艺比较成熟的溶剂精制。
3、高真空蒸馏-复杂精制随着真空技术的发展，高真空机组技术的成熟。
人们开始使用高真空技术，真空度高温度低，使温度降至300度以下，精制也开始向复杂的精制发展二、现有工艺的问题废油再生工艺基本上分三部分预处理+蒸馏+精制，大家对此有误区，比如分子蒸馏只是废油再生的蒸馏部分，比如加氢只是废油再生的精制部分，白土精制也是精制部分，絮凝只是废油再生的预处理部分，现在废润滑油很难用三部分的其中一部分生产出合格的基础油。
所以废油再生的朋友一定要考察三个部分。
下面分别对三个方面的问题进行说明。
1、预处理部分预处理部分主要是过滤絮凝等，我曾经看到河北一家单位，蒸馏之前用一个很大的板框机进行过滤，为后面的蒸馏打基础，实际即增大了投资，又不起多大作用，因为在升温过程中添加剂分解又产生了渣子，预处理简单过滤即可，江苏有一家单位采用絮凝，这是我见到的通用性最好的絮凝剂，一般的絮凝剂只是对某一种油品起作用，但这种絮凝剂通用性还是可以的，这说明一些报刊杂志说很难选出一种通用絮凝剂不难了，但只絮凝不经过蒸馏生产的油品仍然不好。
另外也有用碱作预处理的，除了流动性不好外，重油几乎没有人要。
废润滑油再生技术现状及行业发展思路
废润滑油再生技术现状及行业发展思路作者：齐德永来源：《中国化工贸易·下旬刊》2018年第01期摘要：本文简单介绍了废润滑油的组成和再生原理，重点探讨了6种废润滑油再生技术，分别为膜分离技术、真空净油技术、溶剂精制技术、分子蒸馏技术、超临界流体萃取技术、加氢精制技术。
关键词：废润滑油；再生技术；蒸馏；加氢1 废油再生新技术1.1 膜分离技术该技术的原理是：将具备选择透过作用的薄膜作为分离介质，原料侧的成分将在薄膜两边浓度差、压力差、电位差等推动力的作用下，分离开来，从而达到提纯的目的。
国内外均有研究人员使用该方法对废油进行再生处理。
膜分离技术的设备简易、操作起来较方便，并且消耗能量低、无污染。
但是，由于油品具有较高的粘度，使其通过膜的渗透性较低，很容易将薄膜孔堵塞或污染，对最终的分离效果具有一定的影响，因此该技术还没有得到较好的运用。
1.2 真空净油技术这种技术的原理是：根据水、油沸点的差异，将空气、水分以及挥发性的物质从油中除去，实现净化油的目的。
其主要的操作流程是：首先通过进油泵将废油输入真空净油设备，然后利用加热器将其加热，再将其送入脱气罐进行脱水脱气，最后把经上述处理过的油输入过滤器，经过滤除去颗粒性杂志后，即可将其储存到贮油容器中，得到净化油。
在真空净油技术的基础上，很多研究人员对其进行了改善。
真空净油技术可以将废油中的气体、水分以及机械类杂质快速除去，提升再生油的质量，但是该技术的操作程序较繁琐，并容易受到海拔高度的影响，处理劣化程度较深的废油时，需要提前使用其它过滤系统进行处理。
1.3 溶剂精制技术该技术的原理是：根据废油中的基础组分与油泥、氧化产物、添加剂等杂质，在某些有机溶剂中的溶解度的不同的性质，将杂质从油中分离出来，得到再生油。
国内外科研工作者曾对该技术的相关操作进行了一系列的研究。
该技术具有操作简单、消耗能量低、无污染、再生油的质量好等优点。
1.4 分子蒸馏技术该技术的原理是：受热后的液体分子将从液面逸出，根据不同物质逸出时的平均自由程的不同，将轻重组分进行分离。
废润滑油的回收再利用的发展现状
废润滑油的回收再利用的发展现状随着世界经济的发展，润滑油的应用日益广泛，全世界每年平均消耗润滑油约4000万t。
我国作为世界第二大润滑油消费国，2005年润滑油的消耗量也高达600多万t。
在世界能源日趋紧张的形势下，废润滑油的回收和再生成为需迫切解决的问题。
在欧洲，每年大约就有500万t废弃润滑油，其中40％—50％未作任何处理就扩散到环境中，而我国以往的润滑油回收量还不到废润滑油总量的20％。
润滑油从组成上讲由80%—90%的基础油和10%—20%的添加剂组成，主要化学成分是多种烃类以及少量非烃类的混合物。
然而润滑油在使用一段时间后由于物理化学或人为因素导致了润滑油的性能劣化，生成了如醛、酮、树脂、沥青胶态物质、碳黑及有机酸、盐、水金属屑等污染杂质[6]，不能再继续使用而变成废润滑油。
实际上废油并不废，而用过的润滑油真正变质的只是其中的百分之几[7]，因此如何有效的去除废油中的杂质，是废油再生的关键。
各废油回收率见表1[8]。
而近年来，除了大量开发基础油为多元醇酯、复合脂和植物油的可迅速生物降解型的全损耗润滑油之外，将废润滑油再精炼成润滑油基础油也得到了日益发展。
各种废油的回收率品种再生收率（%）内燃机油75—85机械油85—90变压器油90—92各种杂油68—801、国内废润滑油再生利用发展现状我国润滑油产量约占石油产品总量的百分之二，数量每年在300万t以上。
而且是仅次于美国和俄罗斯的世界第三大润滑油消费国。
根据“九五”期间我国润滑油需求的实际增长情况和2001—2010年我国国民经济发展计划安排，2003年我国润滑油的总需求量约为425—435万t，预计2010年约为490—510万t[9]。
润滑油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐老化变质，再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末、呼吸作用及其它原因而进入油中的水分、从环境中侵入的杂质，这些不仅污染了润滑油，而且还促进润滑油的氧化，从而可能引起机器的各种故障。
废润滑油回收现状及发展
2020 February第 赵婉丽中国石化润滑油有限公司北京分公司废润滑油回收现状及发展润滑油是用于减少机械摩擦的润滑产品。
据《2018中国润滑油行业白皮书》统计，2018年中国润滑油年表观消费量为660万t [1]。
这些油品主要用于运输业及制造业中运动部件的润滑、冷却、防锈、缓冲等。
润滑油在使用一段时间后，因基础油氧化变质、添加剂的消耗水解及污染物的进入等因素影响，性能会逐渐下降，直至最后不能对机器进行保护，而成为废润滑油（以下简称废油）。
国家对液压油、空气压缩机油、齿轮油等制定了换油标准，可供使用者参考。
汽车行业机油使用情况点多面广、工业制造用油品种多样化以及船舶行业使用后的油品难以分类储存的特点，给润滑油回收再生带来一定难度，废油回收率较低。
因此，通过回收过程及工艺改进提高废油利用率，是十分必要的。
机器及设备上使用过的废润滑油（简称废油），在经过再生处理后，仍有较高的经济价值。
本文在强调了废油的危险性的同时，指出了分类管理废油的必要性，对废油处置工艺的发展进行了简述，针对我国自身情况，提出了废油回收新模式，并对废油回收行业的发展作了展望。
未来废油回收产业需要通过政府的支持，走向规模化与集中化，充分利用信息科技支持回收过程，以实现废油安全回收的经济效益最大化。
44一期5第废油管理废油经济性按照GB/T17145—1997《废润滑油回收与再生利用技术导则》的定义，润滑油在各种机械与设备使用过程中，由于受空气的氧化、热分解作用和杂质的污染，其理化性能达到各自的换油指标，被换下来的油统称废油。
从环保及循环经济的角度看，废油并非废品，通过一系列的工艺进行处理，可生产出具有较高经济价值的可再生油品。
润滑油的成分中，80%左右为基础油，20%左右为添加剂。
在使用过的润滑油中，主要失效形式为添加剂的水解、氧化等及部分基础油发生氧化反应，真正变质的油液比例并不大，仅为1%~10%[2]。
就目前收集的废油品质来看，大量的基础油并未全部氧化，因此，去除已经变质部分后，剩余未被氧化的基础油仍具有价值，可实现循环使用。
中国润滑油废油再生市场需求分析
中国润滑油废油再生市场需求分析摘要：中国作为全球最大的能源消费国之一，润滑油的使用量也相应庞大，导致了大量的废油产生。
废油再生是一种有效的资源回收和环境保护手段，然而中国的废油再生市场尚未完全开发和利用。
本文通过对中国润滑油废油再生市场的需求进行分析，旨在揭示市场潜力和发展方向。
1. 引言中国作为全球第二大经济体，快速工业化和城市化进程导致能源需求急剧增加。
润滑油在机械设备运转中起着重要的作用，但使用过程中会产生大量的废油，严重影响环境。
废油再生是一种可持续的资源回收和环境保护方式，具有巨大市场潜力。
2. 市场规模和现状据统计，中国润滑油市场每年产生的废油超过1000万吨，但废油再生利用率不足10%。
目前，中国的废油再生企业主要集中在沿海地区，市场规模相对较小。
大部分废油再生企业规模较小，技术水平也相对落后，存在一定的安全和环境风险。
3. 市场需求分析（1）环保需求：随着环境保护的日益重视，废油再生成为解决润滑油废弃物问题的重要手段。
政府对于环保产业的支持力度不断增加，使得废油再生市场的需求逐渐增加。
（2）资源回收需求：润滑油废油中富含有价值的矿物质和添加剂成分，经过再生处理可以实现资源的有效回收，降低了资源的消耗，符合能源节约和可持续发展的要求。
（3）经济需求：在润滑油价格不断攀升的背景下，废油再生价格相对较低，可为用户带来经济效益。
通过废油再生，用户可以降低润滑油采购成本，并延长润滑油使用寿命，减少设备维护和更换成本，提高生产效益。
4. 市场发展趋势（1）技术升级：废油再生技术在中国仍存在着较大的提升空间。
当前，国内废油再生技术主要以物理化学方法为主，缺乏高效、环保的先进技术。
未来，随着技术的不断革新和创新，废油再生技术将更加高效和环保。
（2）政府政策支持：中国政府将环保产业作为重点扶持行业之一，出台了一系列政策和措施，推动废油再生行业的发展。
政策的支持将为废油再生市场带来更多机遇和发展空间。
废润滑油再生工艺现状及发展方向展望
71随着国家环境保护法规的严格和企业机关环境意识的提高，废润滑油的处置规范大幅提高。
与此同时，废润滑油中还剩下可回收的相当多的有效成分，有效利用其部分也保护了石油资源。
因此，规模废润滑剂再生处理取代了燃烧等低效率处理方式。
一、润滑油的质量变化与常规再生方法废油的再生通常是由于质量达不到施用水平，因此必须分别处理废油中的杂质、粘度问题、乳化问题和定位问题，以便添加或改变诸如白色土壤、碱性酸等材料(d)确保在物质成分发生变化时进行油的再生，通过其步骤和工艺探索和改进再生技术，并作出大量适用的方法效果选择，重点是家庭再生过程中使用的方法和技术，以及在生产中，需要改进内容，处理再生方法的具体质量要求的变化。
在废油中存在大量水分和杂质的情况下，应以蒸发形式过滤和分离物质，可通过蒸馏和添加物质改变废油的特性来解决粘度问题，模拟问题可 而且定位问题可以通过酸碱、白色土壤等物质的精炼和水洗来解决。
二、废润滑油再生工艺的类型废弃润滑油的种类多样，而且主要的形成原因都是有各种杂质的存在而造成的，不同杂质的存在和杂质的不同比例都会造成不同类型的废弃润滑油，因此，根据多样的润滑油类型，润滑油再生工艺也产生了更多的工艺种类，回收方式也各不相同，一般将其分为能量再生和物质再生两个部分进行考虑，具体步骤如图一。
图1废润滑油回收利用方法及和处理步骤对于能量再生这一废弃润滑油的再生利用而言，还可以将其分为两种不同类型的燃烧方式，包括直接燃烧和再生为燃料燃烧，在燃烧的作用下最终形成油物质。
另外，进行上述具体步骤需要在特定位置根据润滑油的种类和劣化情况进行多方面的参考和研究。
另一种方法——物质再生，可以分为再净化、财政制、财政制等三种方法，物质再生资源主要以废气润滑油变质程度低的润滑剂为对象。
此外，这种物质再生方式的主要工作目的是尽可能地为了油水分离而提取废弃润滑油中的杂质。
具体的分离手段主要有沉淀、离心、过滤、絮凝等4种，可以单方面使用或组合。
废润滑油回收及处理行业研究
车用润滑油需求来看，民用汽车保有量逐年递增，稳定了车用油的需求量。从汽车行业的数据得知， 中国每年 2000 万辆汽车销售量，使中国保有量 5 年实现翻番，保证了润滑油需求处于大规模稳定成长期。 2013 年汽车销售总量超过 2100 万辆，使中国汽车保有量达到 1.3 亿辆。2014 年 1-5 月份的汽车总产量在 9934280 量。
2012 年，全世界润滑油消耗量约为 3870 万吨，其中，中国占消费总量的 20%。按照每年 8%增长，预 计 2014 年中国润滑油消耗量将超过 850 万吨。
废机油资源分析
废机油（含各种报废了的润滑油）的资源分布情况，主要依各地的机动车、船舶、工厂机械、水电系统 的变压器、发电机组、动力机组等等数量的不同有所区别，如以城市为单元，通过统计分析各地润滑油使 用单位和使用方面的构成以及数量时，我们发现各同类型城市之间的使用总量差异不是很大，原因在于各 城市间使用单位和使用方面的构成比例上互有升降。 下面我们以深圳为例，简要做一下具体分析： 据不完全统计：深圳市汽车保有量大概 300 万台(大小车比例大约 1:2)。 计算：小车每 3-4 月换一次油 5 公升 （含机油与齿轮油）
特点１，以区域集散为主导。从中国废润滑油回收处理的发展历程来看，中国走过了从 20 世纪 50 年代的市场集中到现在的废润滑油再生行业分散化的历程。废润滑油回收商、废润滑油处理者的数量较多、 规模较小。但目前，中国废润滑油再生行业具备了一定的产业集群的效应，部分废润滑油回收商、废润滑 油处理者在部分区域集中分布，并且形成了较为完善的产业链条。
废润滑油之中主要成分为碳氢化合物、重金属、废酸、化学添加剂、污泥以及其他对动植物有害的有 机或无机物等，这些如果只进行简单的传统方法进行处理回收再用，会对环境造成极大污染。因此必须对 更换下来的废弃机油进行严格的处理回收以减少其对环境的污染。
我国废润滑油再生行业的现状及发展前景
目录
01 一、废润滑油再生行 业概述
02
二、我国废润滑油再 生行业现状
03 三、我国废润滑油再 生行业存在的问题
四、我国废润滑油再
04 生行业的发展前景展 望
05 参考内容
随着我国经济的快速发展，废润滑油再生行业逐渐引起人们的。本次演示将 简要介绍废润滑油再生行业的定义和背景，分析我国废润滑油再生行业的现状和 存在的问题，并展望未来的发展前景。
一、废润滑油再生行业概述
废润滑油再生行业主要是对废润滑油进行回收、加工、再利用，使其重新焕 发生命力，实现资源循环利用。废润滑油再生行业是资源循环型经济的重要组成 部分，对于节约资源、保护环境具有重要意义。
二、我国废润滑油再生行业现状
1、市场规模
随着国内润滑油消费量的增长，废润滑油产生量也在不断增加。根据市场调 研数据，我国废润滑油市场规模已从2015年的约100亿元增长至2020年的约180亿 元。然而，与发达国家相比，我国废润滑油再生行业仍处于发展初期阶段。
1、将废润滑油进行预处理，去除其中的杂质和水分；
2、对预处理后的废润滑油进行蒸馏分离，得到基础油和添加剂； 3、对基础油进行化学精制，去除其中的有害物质；
4、将添加剂和化学精制后的基础油混合，调配成新的润滑油。
通过以上步骤，得到再生润滑油样品。采用摩擦实验机对再生油的摩擦学性 能进行测试，并与原始润滑油进行对比分析。
四、我国废润滑油再生行业的发 展前景展望
1、技术水平提升
随着科技的不断进步，我国废润滑油再生行业技术水平将得到提升。预计未 来将有更多科研机构和企业加大技术研发力度，推动废润滑油再生行业的技术创 新和产业升级。
2、市场需求增长
废润滑油生产润滑油基础油技术应用现状
废润滑油生产润滑油基础油技术应用现状【摘要】废润滑油是一种对环境有害的废弃物，但通过回收和再利用，可以转化为宝贵的资源。
本文通过介绍废润滑油回收技术的发展历程、生产润滑油的工艺流程、基础油技术的应用领域及其优势和挑战，以及对环境的影响，探讨了废润滑油生产润滑油基础油技术的现状和趋势。
在提出推动废润滑油资源化利用的建议，为环保产业的发展指明方向。
通过对废润滑油资源化利用技术的研究和应用，可以有效减少对环境的污染，并为我国的资源循环利用做出积极贡献。
随着技术的不断进步和政策的支持，废润滑油生产润滑油基础油技术将迎来更加广阔的发展前景。
【关键词】废润滑油、生产、基础油、技术应用、回收技术、工艺流程、应用领域、优势、挑战、环境影响、发展趋势、资源化利用、建议1. 引言1.1 废润滑油生产润滑油基础油技术应用现状随着工业化进程的加快和交通运输业的发展，润滑油的需求量逐渐增大。
废润滑油的排放和处理成为了一个严重的环境问题，因为废润滑油中含有大量有害物质，如果随意处理会对环境造成严重污染。
为了解决这一问题，废润滑油生产润滑油基础油技术应运而生。
废润滑油生产润滑油基础油技术主要通过回收和再生废旧润滑油中的有用成分，将其转化为可再利用的润滑油基础油，以实现资源的再利用和环境的保护。
这项技术已经在一些发达国家得到广泛应用，并取得了显著的经济和环保效益。
在现实生产中，废润滑油生产润滑油基础油技术的应用现状较好，技术水平不断提升，产量稳步增长。
越来越多的企业开始重视废润滑油资源化利用的重要性，积极投入研发和生产。
随着技术的不断创新和完善，废润滑油生产润滑油基础油技术的应用前景也日益广阔，将在未来取得更大的发展。
2. 正文2.1 废润滑油回收技术的发展历程废润滑油回收技术的发展历程可以追溯到20世纪70年代。
在这个时期，人们意识到废润滑油对环境的污染和资源的浪费，开始研究如何有效回收利用废润滑油。
最初的废润滑油回收技术主要采用简单的物理方法，如离心分离和过滤等，来实现废润滑油的回收。
废润滑油再生工艺的
2023-11-16contents •废润滑油再生工艺概述•废润滑油的收集和预处理•废润滑油再生核心技术•废润滑油再生产品的应用和市场前景•工艺的环境影响与可持续发展•工艺案例分析和未来展望目录废润滑油再生工艺概述01废润滑油再生工艺是指对废弃的润滑油进行一系列处理，以恢复其部分或全部原有性能，从而使其能够再次被使用的工艺技术。
定义该工艺的目标是对废弃的润滑油进行高效、环保的处理，使其达到再生的质量标准，并最大限度地减少对环境的负面影响。
目标工艺定义和目标通过废润滑油的再生利用，可以大大减少对新润滑油的需求，从而节约原材料和能源资源。
资源节约废弃的润滑油如果不得当处理，可能会对环境造成污染。
通过再生工艺，可以减少废弃物的排放，降低对环境的破坏。
环境保护废润滑油再生工艺可以降低企业的运营成本，提高资源利用效率，为企业创造经济效益。
经济效益工艺的重要性和意义预处理对收集到的废润滑油进行初步处理，如去除杂质、水分等，以准备进入核心再生环节。
收集与分类首先需要对废弃的润滑油进行收集，并根据其种类、性质进行分类，为后续处理提供依据。
再生处理采用特定的工艺技术，如蒸馏、吸附、化学处理等，对废润滑油进行深度处理，以恢复其性能。
储存与再利用将再生后的润滑油储存起来，以供企业或市场再次使用。
后处理对再生后的润滑油进行检验、调整，确保其达到规定的质量标准。
工艺的基本流程废润滑油的收集和预处理02通过设立废润滑油收集中心，接收来自工厂、维修站等产生的废油。
集中收集定期收集上门收集根据企业或单位的废油产生量，设定定期收集计划，确保废油及时收集。
针对废油产生量大的企业，提供上门收集服务，确保废油不滞留。
030201废润滑油的收集方法通过颜色、气味、粘度等物理性质进行初步鉴别。
物理性质鉴别通过化学试剂反应，判断废油的种类和基础成分。
化学性质鉴别采用色谱、质谱等高端仪器，精确分析废油的成分和含量。
仪器分析废润滑油的鉴别和分类沉淀法：通过静置沉淀，去除废油中的大颗粒杂质和水分。
中国废润滑油市场状况及其再利用分析
一
生处理 的一 次性投入 成本 较高 ， 废油
的预 处 理成 本 大 而 资金 回收周 期 较 长， 由于缺 乏税 费等政 策方面 的优惠 与支持 ， 致废油 再生企 业经济 效益 导 的下滑 。 从国 外废 润滑 油再生 设备 而 情 况来看 ， 已经达到 了６ 和 １ 万ｔ 万ｔ ０ 的 量级 。 中国 的再 生企 业长 期 以来 都是
２． 业 发 展 状 况 行
总 体 而言 ， 中国的废润 滑油 市场 呈现 “ 、 、 ” 散 乱 差 的局 面。 散” “ —— 规 模小 、 分散 化。 目前对废油进 行回收再
理 的废 弃物 ； 添加物种类越来越多 ， 废 润 滑油 来源 复杂 ， 换时 间与使 用场 更 所 无法控 制 ； 再生 企业 产生 的再 生油 质量 差异 较大 等 因素 ， 大大 影 响了消
代 的市场集 中到现在 的废 润滑油再生
行业 分散化的历程 。 废润滑油 回收商 、
年 中 国 总体 润 滑油 市 场 容 量 （ 不含 ＯＥ ） ８ ８ ， Ｍ 为４ ６．万ｔ 中国废 润滑 油 市 场容 量为３ ５ ９ 万ｔ 京津冀地 区总体 ３ ．４ 。 润滑 油市场容量 （ 扣除ＯＥ 为５ ．３ Ｍ） ０ ３
善 的产业链 条。 尤其是在沧 州地 区 ， 这
一
再 生 率 同 发达 国家 相 比有 较 大 的差 距， 一般来说 ， 可供 回收 的废润 滑油量
效应 非常 明显 。 特点 ２， 非法 的 回收和处理 机构
占据 了绝对 的优势 。
应 为消 费量 的４％～４ ％ 总体而 言 ， ０ ５。
特点 １， 以区域集 散为 主导 。 从 中国废润滑油 回收处理 的发展 历程来 看 ， 中国走过 了从２ 世纪５ 年 ０ ０
2023年废油行业市场分析现状
2023年废油行业市场分析现状废油行业是指通过废旧油品回收、再加工和利用的产业。
废油行业是环保行业的一部分，它对于缓解能源压力、减少环境污染和促进经济发展具有重要意义。
废油行业包括废油回收、再生和利用三个环节。
目前，废油行业面临着市场需求不断增长、技术水平不断提高、政策支持力度加大等一系列机遇和挑战。
随着国家对环境保护要求的不断提高，废油回收、再生和利用已成为国家产业政策的重点支持对象。
同时，废油行业也受到了国内外市场需求的影响，需求量不断上升。
据统计数据显示，废油回收、再生和利用市场规模近几年保持了10%以上的增长率。
废油回收是废油行业的第一环节。
废油回收利用可以最大化地减少废油对环境的污染，同时实现资源再生利用。
目前，废油回收面临的主要问题是回收成本和技术难题。
由于废油回收涉及到多个环节，包括废油收集、运输、净化等，回收成本较高。
同时，废油的混杂问题也对回收工艺提出了更高的要求。
因此，废油回收技术的研发和进一步完善至关重要。
废油再生是废油行业的第二环节。
废油再生是指将回收的废油进行再加工、净化和提纯，以达到再生油品的质量要求。
再生油品可以直接用于柴油发电机组、燃油锅炉等领域，也可以用于生产润滑油、柴油和沥青等。
废油再生领域的主要问题是再生油品的质量和技术标准问题。
由于废油的来源和质量差异较大，再生油品的质量标准也存在一定的差异。
因此，制定行业标准和规范是推动废油再生的重要手段。
废油利用是废油行业的第三环节。
废油利用可以将再生油品转化为新能源、新材料等高附加值产品。
目前，废油利用主要涉及到了生物柴油、燃料油、沥青等领域。
随着能源资源的逐渐枯竭和环境保护的要求越来越高，废油利用领域将成为废油行业的新方向。
废油利用领域的问题主要是技术成熟度和市场需求。
目前，废油利用技术还处于发展初期，需要进一步研发和完善。
同时，废油利用领域的市场需求也需要进一步发展和扩大。
总的来说，废油行业面临着市场需求不断增加、技术水平不断提高等机遇和挑战。
废润滑油生产润滑油基础油技术应用现状
废润滑油生产润滑油基础油技术应用现状废润滑油是一种常见的工业废物，由于其含有有害物质和对环境造成的危害，被列为危险废物。
废润滑油中的基础油成分仍然具有一定的重要价值，可以通过再生利用的方式得到有效的回收利用，用于生产新的润滑油产品。
废润滑油生产润滑油基础油技术的应用现状，是一个关于绿色环保和资源循环利用的重要课题。
本文将就废润滑油的再生利用技术、基础油再生加工技术和废润滑油再生利用的应用现状进行介绍和探讨。
一、废润滑油的再生利用技术废润滑油的再生利用，是指通过一系列工艺技术，将废旧的润滑油再生为具有一定质量和性能的再生润滑油产品。
目前，废润滑油再生利用技术主要包括物理处理、化学处理和热裂解等多种方法。
1. 物理处理技术物理处理技术是指通过过滤、离心、蒸馏、萃取等方式，将废润滑油中的杂质和水分等物理性质的杂质进行去除，从而获得较为干净的废油。
这种方法操作简单，成本较低，但对于废润滑油中的重金属、磷化合物等化学性质的有害物质去除效果较差。
化学处理技术主要是利用酸、碱、复合型过滤剂等化学试剂，对废润滑油进行化学分解和再生处理。
通过这种方法可以有效去除润滑油中的有机酸、树脂、重金属等有害物质，但在操作过程中需要严格控制废润滑油和化学试剂的配比和反应条件，以避免产生二次污染。
3. 热裂解技术热裂解技术是将废润滑油在高温条件下进行分解、脱除有害物质的技术，通常采用真空蒸馏、催化裂解等工艺方法。
这种方法具有废润滑油处理速度快、去除有机物彻底、再生油质量高等优点，但对设备要求较高，操作复杂，成本较高。
以上这些再生利用技术各有优缺点，目前在实际应用中常常综合运用。
针对废旧润滑油的再生利用技术还在不断研究和改进中，以提高再生润滑油的质量和性能，降低生产成本，最大限度地减少对环境的污染。
二、基础油再生加工技术废润滑油中的基础油部分是其最重要的成分，目前基础油再生加工技术已经比较成熟，主要包括脱水、脱气、脱色和脱臭等工艺。
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废润滑油再生循环利用现状与发展摘要：本文综述了废润滑油再生循环利用现状，分析了废油再生利用的可能性，总结了它所造成的环境影响。
对国内外现有的再生利用技术和研究工作及一些再生处理的新技术进行了概括，展望了废润滑油再生循环利用的前景，并在此基础上对废润滑油再生循环利用提出了一些建议。
关键词：综述；废润滑油；再生利用技术；前景SITUATION AND DEVELOPMENT OF WASTE LUBRICATING OILREGENERATIVE RECYCLINGAbstract: This paper reviewed the status of waste lubricating oil regenerative recycling, the possibility of regenerative recycling had been analyzed, and the impact of waste lubricating oil to environment had been summed. Domestic and foreign technical and research work about t waste lubricating oil regenerative recycling were also summed up ,at the same time, some new technology were introduced. The prospects of the used lube oil regenerative recycling was looked head, at last, based on the paper, some recommendations were given.Key words: Review; waste lubricating oil; recycling technology; prospects1 前言废润滑油是润滑油在使用过程中由于氧化、老化、变质、混入燃料油组分、混入杂质水分而与新润滑油在质量指标上有明显区别的油[1]。
一般其中真正变质的只有百分之几，如果将这些变质的成分除去，就可以得到与天然油生产的质量相当的基础油来。
随着工业的发展和消费水平的提高，对石油的需求量不断增长，同时产生的废油数量也日益增加，在世界能源日趋紧张的形势下，为了节约能源与资源，废润滑油的回收和再生成为需迫切解决的问题。
我国的废润滑油如果回收50 %的话，实际上相当于建了12个炼油厂，或相当于节约了一个中等的石油基地[2-4]。
由此看来，废润滑油的再生加工利用可以产生巨大的经济效益和社会效益[5]。
随着全球经济的发展，环境保护意识越来越得到人们的关注。
废润滑油以量少面宽的方式，时刻都对环境造成污染。
若把废油排放出来进入土壤，可导致植物死亡，被污染土壤内微生物灭绝；若废油进入饮水源，一吨废油可污染l00万吨饮用水[6]，所以润滑油对环境的污染越来越引起各国的重视。
2 国内外废润滑油处理方式及环境影响目前，国内外废润滑油的主要去向有以下4种路径：⑴焚烧或直接废弃，流入下水道、河流、荒地。
这种处理方式的污染物有重金属，硫磷氮化合物，石油类饱和烃，会污染土壤和水体，对危害人体健康及破坏水生动植物链[7]。
⑵废润滑油经脱重金属后直接利用，作为燃料(高温炉、水泥制造业)或者用作沥青稀释剂、高硫燃料的掺和原料等。
该处理方式的污染源为废气和烟尘，主要污染物有CO，C m H n，重金属氧化物，多环芳烃氧化物等。
会造成大气污染，影响生态环境和人体健康[8-9]。
⑶简单再生，简单清洁处理后(过滤)继续替代使用。
这种处理方法的主要污染源是废气和废液，主要污染物有硫化氢，二氧化硫，酸碱液等，会污染大气土壤和地下水，易爆炸，危害人体健康。
⑷再生(再精炼)。
该处理方式主要污染源是废白土和酸渣，主要污染物有重金属氧化物，PH值石油类饱和烃等，对土壤和地下水造成污染，危害生态环境和人体健康[10]。
我国废油再生始于本世纪30年代，70年代进入鼎盛时期。
80 年代以后润滑油销售市场放开，因各地的石油公司专业再生厂的废油量回收不到预计数，迫使它们纷纷转向润滑油的调合。
90年代后，废油再生厂分散化的倾向还在继续，专业再生厂大部分为百吨级，千吨级已不多见[11]。
我国的再生技术仍比较落后，规模偏小，工艺简单，现在全国废油回收率只有6%左右[12]。
随着中国润滑油的生产量和消费量的增加，势必会造成废润滑油的数量也上升，废润滑油的再生率一般可达50%以上，1000kg 原油只能提炼油300kg，而1000kg废润滑油可再生得700-900kg 基础油[13-14]。
一般而言，内燃机油再生率为75-85%；机械油再生率为85-90%；变压器油再生率为90-92%；各种杂油再生率为68-80%[15]。
若能有效的利用废润滑油使其再生，可以看出我国废润滑油的利用前景是很大的。
3 废润滑油再生循环利用工艺技术3.1常见再生工艺技术对废润滑油再生处理技术按照，根据润滑油变质机理和变质程度，废润滑油再生技术可分为再净化工艺，再精制工艺以及再炼制工艺[16]。
世界范围内的废油再生工艺都经历了从有酸再生到无酸再生的过程。
有酸再生是指在整个的再生过程中或多或少都使用到酸，具二次污染性，再生方法逐渐被摒弃，取而代之的无酸再生法成为当今废油再生的主流。
对废润滑油的处理，国外侧重点是从环境保护来考虑,求得废油不污染环境，或再生时不再产生二次污染，同时节约了资源。
而我国侧重点是从废润滑油再利用以获得经济效益来考虑，对于处理废油所产生二次污染的环境问题较少考虑，或处理不力。
综上，再生循环利用工艺技术分类：⑴根据再生处理技术原理分类物理净化法：沉降，过滤，离心分离，水洗物理化学法：凝聚，吸附工艺化学处理法：硫酸处理，硫酸-白土处理⑵根据变质机理和变质程度分类再净化工艺：过沉降、离心分离,过滤来脱除水分和机械去除杂质再精炼工艺：有酸和无酸工艺再炼制工艺：在废油再生的流程中加入蒸馏及精致或补充精致的在内的再生工艺。
⑶根据工艺中有无酸的加入分类有酸工艺：沉降一酸洗一白土工艺，沉降一酸洗一碱洗一白土工艺；蒸馏一酸洗一白土工艺，沉降一蒸馏一酸洗一白土工艺，等。
无酸工艺：Klee，KTI，HyLube，REVIVOIL，Recyclon工艺，超滤；离心分离，分子蒸馏，絮凝处理，溶剂精制等。
⑷根据国内和国外技术分类国外主要技术：Kleen、Meinken、IFP、Snamprogetti 、KTI、DOH、DCH、BERC 和Recyclon 工艺等。
另外国外已经获得应用的新工艺还有超滤、离心分离、分子蒸馏、絮凝处理、溶剂精制工艺等。
国内主要技术：蒸馏—酸洗—白土精制工艺,沉降—酸洗—白土蒸馏工艺，沉降—蒸馏—酸洗—钙土精制工艺，白土高温接触无酸再生工艺,沉降法、吸附法、碱洗法、过滤法、蒸馏—白土精制法等。
(5)按照再生技术发展的先后顺序：酸-白土工艺法；蒸馏-白土工艺法；蒸馏—加氢工艺法。
表1 常见的废润滑油的再生循环技术对比常见工艺技术类型优点缺点Meinken 工艺技术减少了酸性淤浆量和废白土再生量，并提高了润滑油产率质量有酸工艺蒸馏—酸洗—白土精制工艺工艺流程较为简单、设备费用较低，适用于任何类型的废油形成了废酸渣和废白土、废水的二次污染。
沉降—酸洗—白土蒸节约了热能,工艺亦较简单酸洗沉降较缓慢,含有馏工艺一定量的酸渣,油品质量不稳定沉降—蒸馏—酸洗—钙土精制工艺白土用量少，吸附精制有酸工艺Kleen 工艺技术无酸处理工艺，不形成二次污染条件要求比较高，仅适用于大规模处理IFP工艺技术用丙烷抽提，少酸再生处理工艺反应条件比较苛刻Snamprogetti 工艺无酸工艺工艺复杂KTI 工艺再生油品质量优良，收率高，无污染反应条件苛刻，成本高DCH 工艺直接接触加氢，产率高白土高温接触无酸再生工艺无酸工艺，再生油品质量好白土用量大、润滑油收率较低、设备腐蚀较重、炉管可能堵塞、操作条件较为苛刻,不宜于推广蒸馏一乙醇抽提一白土精制工艺乙醇抽提，精制油质量较好白土用量大收率，未推广蒸馏—糠醛精制—白土精制工艺收率高、质量好工艺流程和设备复杂,投资偏高,只宜于大处理量连续生产,投资回收年限长沉降—絮凝—白土精制工艺无酸工艺絮凝溶剂回收，未工业化3.2润滑油再生新技术目前在国外已经获得应用的新工艺还有超滤工艺，15000t/ a 的超滤机已获应用；离心分离工序；分子蒸馏工艺，5000t/ a 的分子蒸馏塔已获应用；馏出油已不含添加剂。
此外，尚有絮凝处理，溶剂精制等工艺的报导[17-18]。
我国有少数单位因油品品质较好，也采用一些简易工艺对废油进行处理，处理后油品降质使用。
这些工艺有沉降法、吸附法、碱洗法、过滤法、蒸馏—白土精制法等。
近几年，我国同内各行业也开展了相关的废油再生处理的研究工作，并取得了一定的成果。
（1）XXS 废油再生工艺XXS 工艺的开发不仅适合于无污染废油再生新工艺，而且也适合于润滑油改质工艺，为我国部分地区劣质润滑油优质化找到了一条出路，如果再与XFW非临氢降凝新工艺组合起来，将对我国润滑油资源的充分利用，提高我国润滑油质量产生颇大影响。
（2）吸附再生技术废润滑油不经酸洗、碱中和、水洗等工序，不产生酸渣、废水、废气，降低了二次污染，能达到很好的环保效果；再生后产生的残渣可用于调和沥青炭黑等，使资源能得到充分的利用。
多孔纳米添加剂吸附再生工艺流程简单、使用方便，再生周期短，克服了我国油源分散，回收难等一系列问题[19]。
中国石化抚顺石油化工研究院从20 世纪90 年代末开始进行废油回收工艺及添加剂的研究和开发，目前已拥有高压釜、实沸点的200mL小型悬浮床加氢试验装置，并已开发出悬浮床加氢处理2蒸馏2吸附精制型废油回收工艺。
（3）无机陶瓷膜再生废液压油技术膜技术是新一代分离技术，特别适合于现代工业对节能、低品位原材料再利用和消除环境污染的需要。
由于具有化学稳定性好、机械强度高、抗微生物能力强等优点，无机陶瓷膜在油液净化中具有潜在的应用前景[20]。
（4）预处理—蒸馏—糠醛—白土工艺洛阳石化工程公司炼制研究所与上海润滑油厂共同开发的无污染废润滑油炼制工艺，是将废润滑油首先经金属丝网过滤机械杂质,然后经过自然沉降去除水杂，再经过糠醛抽提等一系列过程得到再生油。
此工艺在减压蒸馏之后再加一个降膜减压蒸馏，可以拔出更多的润滑油馏分，可增加润滑油收率7 %～9 %。
但此工艺在酸洗前没有热处理，所以酸和白土的消耗量都高[21]。
在废油再生处理方面进行的开发和工作同国外先进和发达国家相比，差距较大[22]。