第十一章 综合训练 [42页]

（四）组织好行军保障
行军保障主要包括行军警戒，运动保障，警备调整，对空 防御和对核、化学、生物武器的防护以及组织先遣队、设
营队、收容队等。具体内容有：调查行军路线，尤其在夜 间或其他能见度不良的条件下行军，要研究、熟悉地形特 征，做好利用地图按方位角行进的准备；指定1～2名战士 为观察员，负责对地面、对空观察；指定值班分队及火器， 负责对空防御；明确遭敌核、化学武器，以及敌航空兵、 炮兵火力袭击时的行军方案，规定伪装方法及伪装纪律； 组织以简易通信、徒步通信、无线电通信相结合的多种通 信手段，确保通信联络畅通；做好物资器材准备，主要包 括武器、弹药、器材、装具、给养、饮用水和药品等，准 备的数量以能保障战斗、生活，而又不过多增加战士的负 荷量为原则，通常携带粮食3日份（其中1日份为热食）和 必要的饮水；做好妥善安置伤病员的准备；进行着装检查， 包括鞋袜的整理，背包的捆绑，装具的佩带等。摩托化行 军时，应根据敌情、任务和行程确定给养物资的携行量和 保障方法，并明确随车携行的油分队所负担的任务，结合分队的 思想情况，进行深入的思想动员。要教育战士模范遵守行 军纪律，服从命令听指挥，不得擅自离队、丢失装具和食 物，不喝生水，不违反群众纪律等，保障分队顺利完成行 军任务。
（三）下达行军命令
指挥员向分队下达行军命令时，应进行明确分工，正职要 亲自负责行军的组织指挥，并明确如下情况：本分队的任 务、敌情、出发时间（通过出发点的时间）、行军路线、 里程、大休息的地点、到达时间和地点、分队集合地点、 行军序列、友邻的行军路线、行军警戒、通信联络信（记） 号或口令、着装规定、完成行军准备的时限，明确起床、 开饭、集合的时间，指挥员在行军中的位置，摩托化行军 时还应明确车辆情况、车辆分配、各车的车长及观察（联 络）员、登车时间和地点等，单独组织行军时，还应明确 具体尖兵班（车）的编成、任务、运动路线（与车队的距 离）、联络方法、可能与敌遭遇的地点和各分队的行动等。
力。由一至数个梯队组成，在敌情顾虑较大情况下，本队 往往是敌袭击的重点。因此，行军本队要特别注意隐蔽防 护。后卫是行军时担负后方警戒任务的部队，后卫部队应 视情况向后方、侧方派出尖兵，加强警戒。尖兵是指担负 行军警戒任务的连以下分队。派出的方向和兵力依情况而 定，通常有前方尖兵、侧方尖兵、后方尖兵，兵力由一个 班至一个连担任。行军队形的编成，应保障能迅速展开成 战斗队形，通常成一路或两路纵队。单独行军时，应根据 敌军的方向派出尖兵班。向敌军行军时，指挥员应率领必 要的反坦克火器、机枪手位于本队先头。背向敌军时，行 军序列与向敌行军时相反。
3.按上级的指示组织休息。小休息，通常是徒步行军每小 时，乘车行军每2～3小时进行一次，休息时间较短（10～ 30分钟），小休息应靠路边，保持原来队形，督促战士整 理鞋袜、装备等，并注意观察、警戒。大休息，一日行程 过半时进行一次，休息时间较长（约2小时），应组织部 （分）队离开道路，进入指定地区，进行用餐和检修车辆， 并派出警戒，必要时，可占领附近有利地形，加强对空观 察，保持战斗准备。夜间休息时，人员不准随意离队，武 器、装备要随身携带。出发前，应清点人数，检查装备， 补充饮用水。在严寒地带行军时的小休息时间不要太长， 并禁止躺卧，以免冻伤。在炎热季节行军时，应尽量利用 早、晚时间实施。
一、行军的组织准备 （一）研究情况，确定行军部署 部队受领任务后，首先向部（分）队有关人员传达上级的
行军命令和有关指示，要认真分析敌情，研究任务，然后 组织侦察。通过实地侦察、图上分析和向群众了解情况等 手段，及时查明行军路线的情况，包括道路、桥梁、难以 通行地段数量和位置及可以利用的各种条件等；敌核、化 学、细菌武器及燃烧武器可能袭击的地区和可能造成的受 染地区，可迂回的路线；可能与敌人遭遇或遭敌阻击地区 及处置方法。 行军部署是行军时对兵力所作的区分和配属，通常根据任 务、地形、敌情、道路数量和使用部（分）队的预定顺序 而定。确定行军部署的基本要求是：便于指挥，便于高速 度运动，便于迅速隐蔽行进、展开和进入战斗，便于对抗 敌人地面和空中的袭击，便于实施技术和物资保障。确定 行军部署，通常应明确前卫、本队、后卫和尖兵。前卫是 行军时担负前方警戒任务的部队。担任前方警戒任务的部 队，应根据情况向前方、侧方派出。本队是行军纵队的主
第十一章 综合训练
第一节 行军 第二节 宿营 第三节 野外生存常识
第一节 行军
行军是指军队徒步或乘坐建制内和配属的车辆沿指定路线 进行的有组织的移动。其目的是为了争取主动，转移兵力， 形成有利态势。行军时，必须保持充分的战斗准备，迅速、 隐蔽地按时到达指定地域。
行军分为常行军和强行军。常行军，按正常的每日行程和 时速实施。徒步行军，每日行程25～35千米，时速昼间为 4～5千米，夜间为4千米，需连续行进7～8小时；乘车行 军日行程为150～250千米，时速昼间为20～25千米，夜 间为15～20千米，需连续行进8～10小时，并应按时进行 大、小休息，以保持部队体力和保养车辆。强行军以加快 行进速度和延长行军时间的方法实施，通常在奔袭、追击、 迂回或摆脱敌人时采用，通常徒步每小时行程7千米左右 ， 日行程50千米以上，乘车日行程320千米以上。摩托化行 军时，夜间每小时15～20千米，昼间每小时20～25千米。 战时行军通常在夜间或视度不良条件下实施。
二、行军的管理与指挥
1.出发时，应按上级的命令，准时加入上级行军序列。在 有可能发生遭遇战斗的情况下行军时，各排长应随连长在 先头行进，以便及时受领任务。在公路或乡村路行军时， 应沿道路的一侧或两侧行进，乘车时，沿道路的右侧行进。
2.行进中听从指挥，应注意保持行进速度和规定的距离， 未经上级允许，不得超越前面的分队。通过交叉路口时， 要看清路标，防止走错路。经过渡口、桥梁、隘路等难以 通行的地点时，应严密组织迅速通过，不准停留。徒步行 军的分队应主动给车辆、执行特别任务的分队和人员让路。 机械化行军时，应保持规定的车速、车距，不得随意超车 和停车，主动给指挥车和特种车让路。如车辆发生故障， 应靠道路右侧停车抢修，修好后，根据上级指示迅速归队。 夜间行军，要严格灯火管制。