冷却塔技术规格书

2)风机叶片采用铝合金叶片，其强度可靠，表面光洁，各截面过渡均匀、无裂纹、缺口、毛刺等缺陷。
2)“横流式冷却塔”是指在塔内填料中，水自上而下，空气自塔外水平流向塔内，二者流向正交的一种冷却塔。
3)“设计工况” 是指冷却塔设计的热力性能工作状态数据。包括：进塔空气干球温度、湿球温度、大气压力、进塔空气流量、冷却水流量、进塔水温、出塔水温。
4)“标准设计工况” 是指冷却水进出水温度为37℃/32℃、空气湿球温度为28℃、干球温度为31.5℃、大气压力为99.4Kpa时的工况。
(7)应在塔体外设置能爬上塔体顶面的钢爬梯，并设置护笼。
(8)所有金属构件，包括工作扶梯均采用热镀锌防腐。使用寿命20年。热镀锌质量应符合GB2694-81。冷却塔安装时不得使用焊接。
(9)在塔体上设置冷却水进水管的支架，方便冷却水管的安装，并保证足够的强度。
(10)塔体外型应力求结构紧凑、线条简洁、美观大方，并应与周边建筑物相协调。外表面的颜色应与买方共同协商确定。
1.5.5冷却塔通过采用有收水器及加高型风胴的方法实现效方法使飘水损失降至最低，飘水损失小于0.01％。。
1.5.6冷却塔单塔噪声在距16米处测试小于65dB(A)。
1.5.7冷却塔在北京地区夏季最炎热时使用时应保证冷却水降温幅度大于5℃。
1.5.8外载：抗雪载180Kgf/m2,抗风载180Kgf/m，塔体应按抗震8度设防。
2)填料禁止使用再生材料制作。
3)供货商选用的填料原片材应塑化均匀，无裂纹，无孔洞，无气泡，无明显杂质及分散不良的辅料。
4)填料安装时要求间隙均匀、顶面平整、无塌落和叠片现象，每平方米能承力2.94KN，填料片不得穿孔破裂。
5)填料设计宜易于安装、清洗和维修。
1.5.12风机
1)风机特性参数符合设计工况要求，其主要配件（如风机叶片、电动机、减速器）应符合有关技术规定。
冷却塔安装于北京地铁亦庄线除宋家庄站外地下车站的风亭附近的地面上，共5个地下车站。
2)仓储及安装条件
玻璃钢成型时，环境温度应≥15℃，相对湿度应<80%。塔体拼装严格按编号进行组装；风机安装时，叶端与风筒内壁之间距离应一致，间隙不得大于叶轮直径的1%；填料铺设间隙应保持均匀，上下面应保持平整。
本工程每一个站的三台冷却塔均安装在同一地点，塔与塔分开设置，间距500mm；基础高度在同一水平上；安装结束，供货商负责清扫塔体内的杂物，冲洗进水管道，以防杂物堵塞水孔。
9)“耗电比”是指每冷却水流量为1m3/h需输入风机配用电动机的功率。单位为kW/(m3/h)。
10)“气水比”是指进塔干空气流量（kg/h）与进塔冷却水流量（kg/h）之比。
11)“填料径深”是指横流式冷却塔每边的填料进出空气的二端面之间的水平距离。
12)“热力性能曲线”是指在直角坐标上，以Ω=f(λ)曲线形式表示冷却塔散热散质能力的曲线。
13)“飘水率”是指单位时间内从出风筒飘出的水量(㎏/h)与进塔冷却水流量(㎏/h)之比。
14)“噪声的标准测点(一)”是指距塔进风口方向离塔壁水平距离为一个塔直径（或当量直径，即D=1.13√a·b，其中a、b为塔的边长）、离地面（或水池顶）1.5m高的测点。
15)“噪声的标准测点(二)”是指在出风口45°方向，离风筒为一倍出风口直径的测点，当出风口直径大于5m时，测定距离取5m。
北京地铁亦庄线工程通风空调系统制式采用闭式系统，开、闭式运行。空调通风系统由以下四部分组成：隧道通风系统、车站公共区通风空调系统（简称车站大系统）、车站设备管理用房通风空调系统（简称车站小系统）和空调水系统。
亦庄线全线在6座地下车站设超低噪方形横流冷却塔,冷却塔风机采用双速风机。每站三台，冷却塔与冷水机组一一对应。
4)本技术规格书经业主、供货商双方共同确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有同等效力。
5)供货商所提供的产品应通过美国CTI STD-201热性能检测与认证。
1.2 标准与规范
供货商所提供的冷却塔设备满足如下标准和国家现行规范标准（如下述内容不是最新版本，执行最新版本。）
1)《玻璃纤维增强塑料冷却塔第一部分：中小型玻璃纤维增强塑料冷却塔》GB7190.1-1997
16)“水温降对比法”是对普通型塔，当冷却水量等于名义冷却水量、进塔水温为37℃±2℃、进塔空气湿球温度为10℃～30℃的条件时，可采用简便的热力性能测试方法，具体测试步骤见[玻璃纤维增强塑料冷却塔第1部分：中小型玻璃纤维增强塑料冷却塔]（GB7190.1-1997）
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1.4.1 环境条件
1)地理位置及周围环境
LRCM-H-50为直接启动，故无皮带，其电机采用厂家为良机；轴承采用厂家为瑞典SKF，型号为6308、6306。
LRCM-H-150皮带厂家为美国盖茨，型号为B-145；电机采用厂家为良机；轴承采用厂家为瑞典SKF，型号为6308、6306。
填料为PVC材质；面胶厂家为台湾亚什蓝。
1.5.4在设计工况条件下，按水温降对比法求出的冷却塔实测冷却能力与设计冷却能力的百分比不小于100%。
1.5.9塔体
(1)塔体材料为轻质高强度玻璃钢，玻璃钢的弯曲强度不低于2000kgf/cm2。玻璃钢塔体外表采用含紫外线稳定剂的优质胶衣，胶衣层应均匀、光滑、无裂缝、耐腐蚀、难退色、色调均匀、鲜艳光洁，胶衣层厚度为0.6mm。
(2)塔体框架结构应保证塔体在安装、运行后的稳定性，其内外支撑应使整塔坚固、稳定性好Leabharlann Baidu通过热镀锌处理具有防腐蚀能力，并符合抗震（8级）、抗雪压的要求。
本线路途经丰台、朝阳、大兴、通州四个辖区和亦庄开发区，正线全长23.23km，地下线长约8.95km，高架线路13.95km，U型槽及路基段0.69km。宋家庄出入段线长1.38km，亦庄火车站出入段线0.77km。
全线共设车站14 座，其中地下车站6 座，高架车站8 座。全线换乘车站共5座，宋家庄站与M5、M10换乘，旧宫东站及荣京街站与L5换乘，经海路站与M12换乘，亦庄火车站与京津城际及S6线换乘。
12)《中碱玻璃纤维无捻粗纱》 （JC/T278-94）；
13)《采暖通风与空气调节设备噪声声功率级的测定----工程法》（GB9068）。
14)《低压成套开关设备》 GB7251.1-97
15)《低压开关设备和控制设备》 B/TG 14048
16)《低压电器外壳防护等级》 GB4942.4-93
17)《电磁辐射标准》 IEC1000系列
1)本技术规格书涉及到亦庄线工程除宋家庄站外的5座地下车站的冷却塔，提出了对冷却塔设备的功能、设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。
2)本技术规格书并未充分引述有关标准和规范的条文，提出的是最低限度的技术要求，供货方应提供符合本技术规格书和工业标准的优质、成熟产品。
3)本技术规格书所使用的标准如遇与供货方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。
(3)塔体外表面上直径3mm～5mm的气泡在1m2内不允许超过3个，不允许有直径大于5mm以上的气泡，下塔体内表面为富树脂层。
(4)塔体边缘整齐、厚度均匀、无分层、切割加工断面应加封树脂。
(5)冷却塔满足阻燃要求，其玻璃钢的氧指数为33，聚酯玻璃钢的巴氏硬度为45。塔体并符合抗震（8级）要求。
(6)顶层面板应有足够的强度，满足上人作业的检修安装要求；风筒上应设置热镀锌钢网，网孔直径为50mm，可防止异物坠落，保护电机和风机；检修门应能方便开启且转动灵活，多台冷却塔并联安装时应设置检修通道，能保证工作人员进入塔内检查、维修及清洗底盆。集水盘内设置检修马道。
5)“本工程设计工况” 是指冷却水进出水温度为37℃/32℃、空气湿球温度为27℃时的北京地区工况。
6)“设计参数”是指包括设计工况及其他设计的数据，例如冷却数、塔的安装尺寸、淋水密度、气流阻力、电动机功率、噪声值、飘水率等。
7)“名义冷却流量”是指标准设计工况的进塔冷却水流量，单位m3/h。
8)“喷头”是指配水系统的末端组成部分，通常喷头内有一出水套管，叫喷嘴。
2)《玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）用液体不饱和聚酯树脂》GB/T8237
3)《声环境质量标准》GB3096-2008
4)《工业循环冷却水处理设计规范》GB50050-95
5)《冷却塔塑料淋水填料技术规定》NDGJ88-89
6)《玻璃纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法》 （GB/T8924-88）；
7)《玻璃纤维增强塑料弯曲性能试验方法》 （GB/T1449-83）；
8)《玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法》 （GB/T2577-89）；
9)《纤维增强塑料树脂不可溶分含量试验方法》 （GB/T2576-89）；
10)《纤维增强塑料巴氏（巴柯尔）硬度试验方法》 （GB/T3854-83）；
11)《玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）用液体不饱和聚酯树脂》（GB/T8237-87）；
5)集水盆设有自动给水装置及阀门、手动补水口、回水口、溢流口、排污口及阀门（所提供的阀门应采用铜质阀门）。供货商供货时在供水口和回水口带一片标准法兰。
1.5.11填料
1)供货商所选用的填料具有良好的热力性能及阻力特性，耐高温（在65℃温度下不发生几何变形）、抗低温（在设计最低气温条件下不破裂、不脆裂）、阻燃性能好，正常使用寿命8年。满足《冷却塔塑料淋水填料技术规定》NDGJ88-89的要求。
1.
1.1
北京地铁亦庄线线路起点位于宋庄路与石榴庄路交叉口南侧，以地下线形式沿宋庄路向南，至顶秀家园后转向东,在凉水河北侧与凉水河并行,下穿南四环后沿四环南侧向东；线路在龙爪树路转向南，沿规划龙爪树路穿过小红门中心区，下穿通久路及高压走廊，在三台山村西侧出地面，以高架线形式上跨成寿寺路及凉水河，进入旧宫地区；在旧宫镇东边缘上跨旧宫北路，之后线路转向东，跨越凉水河及南五环后进入开发区；开发区内线路沿亦庄文化园西路、宏达路、康定街等预留轨道位置到达通惠排干渠；过通惠排干渠后转入地下，以地下线方式沿规划站前街到达亦庄新城东部的亦庄火车站。起点设置宋家庄停车场、终点设置车辆段各一处。
(5)空气湿球温度
空气湿球温度 27℃
1.4.2电力供应
电压:380V三相
频率:50Hz
除上述所说明外，所有电气设备能适合于下列条件内操作:
电压波动:±10%
频率波动:±5%
1.4.3 运行水质
北京市自来水水质。
1.4.4运行要求
可接收冷水机组的群控信号实现自动控制。
1)冷却塔启动：开冷却塔风机→开冷却水泵→ 开冷冻水泵→开冷水机组
1.3
1)“冷却塔” 是指可将水冷却的一种装置。水在其与流过的空气进行热交换、质交换，致使水温下降。
冷却塔的主要功能是对冷水机组的冷却水进行降温处理，即使冷却水在塔内与空气进行热湿交换而得到降温，从而将冷水机组通过冷冻水循环、机组内部制冷剂循环、冷却水循环而吸收的热量转移至室外空气中。从冷水机组冷凝器出来的冷却水，送至冷却塔进水口，经过布水器，流过冷却塔内部的填料层，与室外空气进行热湿交换，然后在集水盘中汇集，通过水管及冷却水泵的增压，进入冷水机组冷凝器，与冷水机组压缩机出的制冷剂进行热交换，然后重复上述循环。
2)冷却塔停止：停冷水机组→关冷冻水泵→关冷却水泵→关冷却塔风机
1.
1.5.1本工程采用超低噪声双速风机方形横流集水型冷却塔。
1.5.2供货商所提供的冷却塔应力求冷却效果好、运营高效、节能、超低噪声、智能化自动调节控制、漂水少、塔体刚度高、结构紧凑、检修方便、美观、使用寿命长。
1.5.3传动皮带、轴承、油封、面胶、色种、电机及填料所采用的产品厂家为：
1.5.10下塔体及集水盆
1)下塔体内表面为富树脂层，富树脂层树脂含量应在70%以上。
2)集水盆与下塔体连为一体，水盆、下塔体在贮水后应无渗漏现象。
3)下塔体与集水盆的容水量及高度保证在启动冷却泵后不出现水被抽空现象及停泵后不出现大量水溢流现象。集水盘高度为190mm。
4)冷却塔集水盘深度满足冷却水泵不频繁启动的设计要求。
3)环境情况
有关当地的气候情况：
(1)温度
夏季：极端最高气温39.5摄氏度
(‘极端’指记录所得的最高气温)
冬季：极端最低气温-18.3摄氏度
(‘极端’指记录所得的最低气温)
(2)雨量
累年最多降水量7月为459.2毫米
(3)平均风速
冬季2.8米/秒
夏季1.9米/秒
(4)相对湿度
最热月份平均77%
最冷月份平均44%