轿车电子防盗系统的正确使用

轿车电子防盗系统在给车主带来放心和安心的同时，如果使用、维修不当，也会带来某些烦恼和不便，关键是要善于使用和维护。

1判断电子防盗系统是否锁死的基本方法
当配置电子防盗系统的轿车出现无法起动的故
障时，首先需要判断是电子防盗系统锁死，还是发动机本身发生了故障。

最可靠的方法是，使用专用故障诊断仪检测组合仪表盘控制单元内是否有防盗系统的故障代码存储，除此以外还有如下简便方法：一是看组合仪表盘上的防盗指示灯是否点亮，如果该指示灯不亮，说明不是电子防盗系统锁死；二是看发动机是否一会儿容易起动，一会儿又不容易起动。

如果是这样，说明不是防盗系统锁死。

电子防盗系统锁死的特征是，发动机能够起动，但是2～10s 后就自动熄火，然后一直不能起动。

2解除防盗系统锁死的简便方法
有的车主担心车钥匙遗忘在车内，或者担心车
钥匙丢失，就拿原来钥匙到锁匠那里配一些没有芯片的钥匙。

这种钥匙虽然可以打开车门和点火开关，但是一旦起动发动机，就会造成电子防盗系统锁死。

电子防盗系统锁死后，即使找来原车钥匙也无法起动发动机，需要维修人员采用故障诊断仪解除防盗。

现在大多数故障诊断仪在执行此项功能时需要先登录，登录之后还要输入防盗密码，对于不知道防盗密码的车主就不好办了。

去维修站查询防盗密码需要交费，更换防盗控制单元价格又昂贵，有没有更简便的办法呢？以桑塔纳时代超人、99新秀和桑塔纳3000轿车为例，当防盗系统锁死后，可以找来原车钥匙，接通点火开关（ON ），并且保持30min 以上，等待过程的实质是让防盗控制单元和发动机电控单元对钥匙重新进行识别。

在等待期间，不要断开点火开关，也不要起动发动机。

经过一段时间等待后，防盗状态即可解除（注意：如果所配钥匙已经过匹配，就不能采用这种方法解除防盗）。

3防盗钥匙的使用
对于配置电子防盗系统的汽车，其点火钥匙不
是普通的机械钥匙，而是带脉冲转发器的防盗钥匙。

这种脉冲转发器不需要电池的驱动（又叫无源发射接收器），而是依靠镶嵌在机械点火锁芯外面的读识线圈能量的感应。

当点火开关接通时，读识线圈采用感应的方式把能量传送给脉冲转发器，脉发转发器接收感应能量后被激活，发射出无线电波（即程控代码），通过读识线圈把程控代码输送给防盗控制模块，因而可以阻止非法盗用汽车。

脉冲转发器一般内置在钥匙柄内，具有读写和计算功能，不需要电源便可执行变码处理，它将决定汽车的使用者是否为合法用户。

3.1
只有使用被防盗控制单元认可（匹配）的钥匙才能起动发动机。

如果需要增配钥匙，必须匹配该汽车的全部钥匙。

用户如果遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须到维修站去把其他所有的合法钥匙用专用故障诊断仪重新进行一次匹配过程，这样可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，从而不能起动发动机。

3.2
当更换点火开关时，需要拆下防盗读识线圈，安装时务必把读识线圈安装到位，使读识线圈紧紧地卡在点火锁芯上，不能留有间隙，否则发动机不容易启动。

基于同样的理由，防盗钥匙不要跌落在坚硬的地面上。

3.3
有的轿车（例如03款广州本田雅阁）在使用主钥匙起动发动机并行驶一定里程后，主钥匙会发热，这是正常现象，对车辆没有损害。

该车装备5速自动变速器，它与主钥匙有互锁功能，变速杆处在P 挡以
轿车电子防盗系统的正确使用
李立元，冯中原
摘
要：介绍了汽车电子防盗系统的基本功用,阐述了电子防盗系统的使用方法。

关键词：电子防盗系统；防盗；正确使用Agricultural Equipment ＆Technology
农业装备技术
第38卷第3期2012年6月
Vol．38№.3Jun ．2012
外的挡位时主钥匙不能拔出。

这种互锁功能是通过主钥匙锁芯上的电磁阀来实现的，由于电磁阀动作时会发热，其热量通过锁芯传到了点火钥匙上，所以主钥匙会发热。

3.4防盗钥匙在使用过程中，要避免被外界磁场消磁。

4中央门锁的使用
以别克君威轿车为例，若要遥控开锁，按一下遥控器上的开锁按钮（UNLOCK），仅打开驾驶座侧的门锁，并点亮车内灯40s；若要遥控打开所有的门锁，在第一次按开锁按钮后，5s内再次按开锁按钮，其余车门会全部打开，同时点亮车内灯40s；若要遥控闭锁所有的门锁，按一下遥控器上的闭锁按钮（LOCK），则所有的车门锁被锁死，车内灯立即熄灭；若要释放行李箱锁，在变速杆P位（别克君威2.0GL 和6.0GS）或驻车制动器手柄拉起（别克君威2.0G）的情况下，按一下遥控器右下角的行李箱锁按钮，就可以打开行李箱锁，但是不点亮车内灯。

如果用遥控器开锁后30s内未打开车门或行李箱，车门又将自动闭锁。

遥控器起作用的有效距离是5～10m，而且只有在点火开关断开的情况下才能用遥控器开锁和闭锁。

由于自动门锁机构在工作时需要消耗大量的电流，所以应当尽量减少其工作时间（有的中央门锁电路装备了定时装置）。

5车辆停放应当进入防盗状态
当汽车需要较长时间停放时，应当进入防盗状态，其基本方法是按下遥控器的闭锁按钮，这一动作通常具有以下3个作用；闭锁车门、转向信号灯闪烁一次和启用防盗功能。

如果此后有人用非法钥匙企图起动发动机，防盗控制单元将利用带编码的干预措施断开发动机的喷油器电路，并且设置故障代码。

轿车停放后，若电子防盗系统已经处于防盗状态，左前车门上的小红灯（LED灯）会闪烁。

停放后若不进入防盗状态，整车的电气系统一直处于待命状态，这一时间过长会造成蓄电池电量大量消耗（即所谓漏电）。

有的汽车各项状态都正常，但是车辆停放数天后却发现没了电，又查无故障，往往就是这一原因造成的。

6巧用电子防盗系统的寻车功能
电子防盗系统除了具有遥控开、锁车门和防盗报警作用外，还具有在停车场帮助车主寻找车辆的功能。

许多车主都有这样的体会：来到停车场取车时，发现周围一大片与自己爱车差不多的汽车，一时竟然分不清到底哪一辆是自己的车。

有了电子防盗系统就方便多了，它可以帮助车主在停车场快速找到自己的汽车。

以上海通用凯越轿车为例，按遥控器的开锁键，若有汽车的转向信号灯（驻车灯）闪烁2次，这种闪烁就向车主指示了车辆的具体位置。

不仅如此，从转向信号灯闪烁的持续时间和两次闪烁之间的间隔时间，可以判断车辆当前的状态——如果闪烁2次，每次闪亮0.5s，两次闪烁之间间隔0.5s，说明车辆正常，没有被人侵入，也没有检测到故障；如果闪烁2次，每次闪亮1s，两次闪烁之间间隔0.5s，说明车辆防盗系统有故障；如果闪烁2次，两次闪烁之间间隔1.5s，说明车门闭锁后曾经被人侵入过，应当加强检查和防范。

对于别克君威轿车，按一下遥控器上的寻车紧急按钮（CPANIC，红色喇叭形状），车上喇叭会间断地鸣响，车内灯点亮，同时前照灯闪烁2min，以便让车主发现，直到再次按压寻车紧急按钮，或者接通点火开关，上述报警才停止。

7维修后电子防盗系统需要进行设定
轿车电子防盗系统在下列情况下需要进行设定。

（1）更换蓄电池。

（2）更换发动机电控单元（ECU）。

（3）更换防盗控制单元（包括换用新的防盗控制单元、换用从其他车上拆下来的防盗控制单元）。

（4）增加或丢失汽车点火钥匙。

维修后如果不采用故障诊断仪对电子防盗系统进行设定，将无法起动发动机。

所谓设定是指电控单元与控制元件之间的相互适应，即在发动机ECU、防盗控制单元和钥匙脉冲转发器之间擦除旧的和写入新的发动机ECU 代码、钥匙脉冲转发器密码（SK）和防盗控制单元安全代码（SC）。

轿车电子防盗系统的设定包括：发动机ECU的设定、防到控制单元的设定及遥控器的设定等3个方面。

农业装备技术
AET2012.3。