隔振与阻尼完整版

人对振动的感觉与参数的关系
9.1.2 振动的评价量与标准
9.1.2 振动的评价量与标准 1、振动的评价量 ⑴振动的位移 在研究机械结构的强度、变形和旋转机件不平衡
时较为实用，可觉察的位移只发生在低频。 ⑵振动的速度 振动的速度和噪声的大小直接有关，而且能提供
表征机器运行工况的振动烈度指示值。
振动的加速度
第九章 隔振与阻尼
学习指南
➢本章主要介绍阻尼与隔振的基本概念、 基本原理、基本方法，常用隔振或减 振器的应用。简介隔振设计与隔振器 选择时，降低振动系统固有频率的计 算和阻尼应用。
第一节 振动的危害与评价
9.1.1 振动的危害与特性 1、振动的危害 ⑴直接危害和影响作业人员 ⑵干扰和影响居民生活、休息和学习。 ⑶造成建筑物及仪器设备的损害
昼间 65 70 75 75 75 80
夜间 65 67 72 72 72 80
环境振动标准说明项
⑴适用于连续发生的稳态振级、冲击振动和无理振 动。对于每日发生几次的冲击振动，其最大值昼间 不允许超过的标准值10dB，夜间不超过3dB。
⑵“特殊住宅区”是指特别需要安宁的住宅区。 ⑶“居民、文教区”是指纯居民区文教、机关区。 ⑷“混合区”是指一般商业与居民混合区；工业、
测量结果与评价
⑹测量结果各测点的VLZ10值如下： 表9-3 测量结果表
测点编号 A B C D E F
VLz
60.0 58.0 56. 61.6 58.6 63.
1
8
⑺结果评价：九莲小区六个测点的垂直Z振级
均低于GB10070-88“居民文教区”昼间
70dB、夜间67dB的标准值。
第二节 隔振
常用的百分振级为VLZ10、VLZ50、VLZ90，分别 表示有10%时间的Z振级超过VLZ10，有50%时 间的Z振级超过VLZ50，有90%时间的Z振级超 过VLZ90。
2、环境振动的标准
表9-1 城市区域环境振动标准值（dB）
适用地带范围 特殊住宅区 居民、文教区 混合区、商业中心区 工业集中区 交通干线道路两侧 铁路干线两侧
环境振动测量
3、环境振动测量实例
实例一 铁路振动监测 ⑴测点位置：杭州凯旋路景芳村居民住宅，距沪
杭铁路线外轨30m。 ⑵测量日期：1990年11月5日。 ⑶地面状况：混凝土地面，坚实、平坦，测点至
铁路间有1.6m宽的水泥路面连接。
测量方法
⑷测量方法 ①振动传感器轴线垂直地面，距居民住宅
⑶振动的加速度 从劳保和环保的角度出发，一般采用加速度，因
为振动对人的影响实际上是振动能量转换的结果。 ①计权加速度计算：
式中：ki—1/3倍频程频谱中第i频段相应的频率 计权因数；ai—1/3倍频程频谱中第i频段实测的 加速度有效值，m/s2。
计权加速度级
②频率计权加速度级（计权振级或振级）计算：
9.2.1 隔振的基本概念
1、隔振概念 通过降低振动强度来减弱固体声传播的技术。 2、振动传播形式 ⑴空气声 振动能量由振源直接向空气辐射的部分。
振动传播形式
⑵固体声
通过承载振源的基础，向地层或建筑物结构传 递。在固体表面，振动以弯曲波的形式传播， 激发建筑物的地板、墙面、门窗等结构振动， 再向空中辐射噪声。
外墙0.4m。 ②仪器“功能选择”开关置“快”，“频
率计权”开关置“垂直” ③连续测量二十趟列车（包括客、货、机
车、上、下行）通过时的最垂向Z振级。
⑸ 测量结果
表9-2 测量结果表
序号 客/货/机车 上/下行 VLz 序号 客/货/机车 上/下行 VLz
1
货
上行
70.0 11
货
上行
72.5
2
货
上行
74.8 12
客
下行
67.8
3
货
下行
69.7 13
机
下行
74.4
4
货
上行
70.5 14
机
上行
65.6
5
客
下行
67.9 15
货
下行
72.7
6
货
上行
67.6 16
客
上行
65.2
7
机
下行
69.6 17
货
下行
70.6
8
机
上行
67.2 18
客
下行
66.9
9
客
上行
65.0 19
机
下行
64.2
10 货
下行
73.6 20
客
下行
65.4
⑹评价量及评价结果
20
VLz VLzi 20 69.1dB i 1
测 量 结 果 评 价 量 低 于 GB1007088“铁路干线侧”80dB标准值。
环境振动测量
实例二 居民住宅区环境振动监测 ⑴测量范围：杭州市西湖区九莲小区 ⑵测量时间：1990年11月2日 ⑶测点设备：在九莲小区东，西、南、北，中各
2、振动的特性
2、振动的特性 人体感觉的振动频率分为3段：低频段为30Hz
以上；中频段为30～100Hz；高频段为100Hz 以上。人体对振动的感觉还与振幅有关。 最有害的振动频率是与人体某些器官的固有频 率 吻 合 的 频 率 ， 如 人 体 在 6Hz 左 右 ， 内 腔 在 8Hz 左 右 ， 头 部 在 250Hz 左 右 ， 神 经 中 枢 在 250Hz左右。低于2Hz的振动非常危险。
商业、少量交通与居民混合区。
环境振动来自百度文库准说明项
⑸“商业中心区”是指商业集中的繁华地区。 ⑹“工业集中区”是指在一个城市或区域内规划
明确确定的工业区。 ⑺“交通干线道路两侧”是指车流量每小时100
辆以上的道路两侧。 ⑻“铁路干线两侧”是指距每日车流量不少于20
列的铁道外轨30m外两侧的住宅区。
VL 20 lg aw (dB) a0
式中： aw—频率计权加速度有效值，m/s2； a0—是参考加速度，m/s2，a0=10-6m/s2。
等效连续振级与累计振级
③等效连续振级计算：
VLweq
10
lg
1 T
T 0
aw t 2
a02
dt
10 lg
1 T
T
100.1VLw
dt
0
④累计百分振级VLZN
方位设置测点六个，测点位置及编号详见下图。 ⑷地面状况：混凝土地面，坚实，平坦。
⑸测量方法
①振动传感器轴线垂向地面，距居民楼外 墙壁0.5m以内。
②仪器连接：感动传感器环境振动分析仪 主机微型打印机。
③仪器“功能选择”开关置“快”、“频 率计权”开关置“垂直”。
④采样间隔2秒，采样时间20分钟。
水泥地板、砖石结构、金属板材等是隔绝空气 声的良好材料，但对固体声却有很少衰减。
隔振的措施
3、隔振的措施