BOSCH《汽车工程手册》一本与时俱进的好手册
bosch汽车工程手册
bosch汽车工程手册德国博世公司是全球领先的技术供应商和内燃机制造商。
博世公司在汽车制造方面已有上百年的历史，拥有着丰富的经验和技术积累。
博世公司出版的“博世汽车工程手册”是汽车行业的权威参考书之一，它是一本详细介绍汽车主要系统和零部件的书籍，可以为汽车制造商和其他汽车行业专业人士提供宝贵的参考信息。
博世汽车工程手册内容博世汽车工程手册主要分为九个部分:1. 汽车综述这一部分详细介绍了汽车的技术发展历程、汽车制造商和供应商之间的关系、车身结构设计以及汽车性能参数等内容，为读者对汽车行业有整体的认识提供了帮助。
2. 发动机系统发动机系统部分介绍了几种不同类型的发动机，包括燃油和柴油发动机、电动发动机和混合动力发动机等。
此外，博世汽车工程手册还介绍了各种发动机零部件的原理和工作方式，如燃油系统、喷嘴、空气进气系统、点火系统等。
除此之外还讨论了排放控制和噪音控制等发动机相关问题。
传动系统部分包括传动轴、变速器、离合器、差速器等零部件的知识，重点关注传动系统的设计、制造和运作。
此外还包括了新型变速器（CVT）和自动变速器（AT）等的工作原理。
4. 底盘系统底盘系统是汽车重要的组成部分，包括轮胎、悬挂系统和制动系统等。
博世汽车工程手册详细介绍了轮胎的设计、制造和性能、悬挂系统的原理和构造、制动系统的分类以及ABS和ESP等辅助制动系统的工作原理。
5. 电气与电子系统电气和电子系统是新车制造分内重要的一部分，包括了起动系统、充电系统、点火系统、灯光系统和车载电子设备等。
手册详细简介了这些零部件的工作原理和使用方法，并提供了与GPS导航、车载音响、倒车雷达等相关系统的设计和优化方案。
6. 辅助系统辅助系统包括散热器、空调系统、列车弓头器和车窗玻璃升降系统等。
这一部分详细介绍了这些零部件的工作原理和设计方案，以及它们在汽车上的作用。
7. 安全系统8. 车身结构和装配9. 后市场服务后市场服务是博世公司业务的重要组成部分，它包括支持服务、修理和保养服务以及更新服务等。
电动汽车工程手册第八卷
电动汽车工程手册第八卷电动汽车工程手册第八卷- 推动电动汽车技术创新的重要指南1. 介绍在当今汽车行业的技术革新浪潮中，电动汽车一直是备受瞩目的焦点。
电动汽车工程手册第八卷作为该领域的重要指南，其对电动汽车技术的深度和广度的涵盖，为推动电动汽车技术创新提供了重要的参考依据。
本文将对电动汽车工程手册第八卷的内容进行全面评估，并深入探讨其中的重要内容。
2. 概述电动汽车工程手册第八卷电动汽车工程手册第八卷是电动汽车技术领域的权威指南，涵盖了电动汽车技术的各个方面。
从电池技术到电动驱动系统，再到智能网联技术，本手册对电动汽车领域的关键技术进行了全面系统的介绍和分析，为读者提供了深入了解电动汽车技术的重要工具。
3. 电动汽车工程手册第八卷的深度内容3.1 电池技术电池技术是电动汽车领域的核心技术之一，直接影响着电动汽车的续航里程、充电速度和安全性能。
本手册深入介绍了锂电池、固态电池等新型电池技术的原理、性能及应用前景，为读者提供了对电池技术发展趋势的深刻理解。
3.2 电动驱动系统电动汽车工程手册第八卷还特别关注了电动汽车的驱动系统，包括电机、变速器等关键部件的设计原理和优化技术。
通过对电动汽车驱动系统的深度剖析，读者可以全面了解电动汽车的动力性能和能效特性。
3.3 智能网联技术智能网联技术是未来汽车发展的重要方向，也是电动汽车领域的重要创新方向之一。
本手册对电动汽车智能网联技术的发展趋势及应用场景进行了详细介绍，为读者展示了电动汽车与智能网联技术的深度融合，在提升汽车安全性、舒适性和便捷性方面的巨大潜力。
4. 电动汽车工程手册第八卷的广度内容电动汽车工程手册第八卷不仅深入剖析了电动汽车关键技术的细节，还对电动汽车产业生态、政策法规、市场趋势等广度内容进行了重要涵盖。
4.1 产业生态电动汽车的发展不仅仅是技术层面的创新，更涉及产业链上下游的全面发展。
本手册对电动汽车产业生态的各个环节进行了细致梳理，为读者揭示了电动汽车产业链的全貌和发展态势。
行车制动失效条件下的性能和结构要求
１．３
２２
１０
２００５年第 ５ 期
４．１．２ 应急制动系独立于行车制动系 借助（部分） 驻车制动系实现应急制动
在此情况下，应急制动通过驻车制动系实现，但 未受失效影响的那部分行车制动系必须满足剩余 制 动 要 求 。 除 进 行 应 急 制 动 试 验 外 ，还 应 通 过 模 拟 失效，对行车制动失效后的剩余制动性能进行考核。
ＥＣＥ Ｒ１３－ Ｈ
有关应急制动的定义描述 在 行 车 制 动 失 效 的 情 况 下 ，供 驾 驶 员 直 接 或 间 接 地 使 行 驶 中 的 车 辆 减 速 或 停 止 行 驶 且 具 有 可 调 节 作 用 的 零 部 件的总称 应 急 制 动 必 须 在 行 车 制 动 只 有 一 处 失 效 的 情 况 下 ，在 适 当 的 一 段 距 离 内 使 车 辆 停 住 ；应 急 制 动 必 须 是 可 控 制 的，应使驾驶员在其座位上至少有 １ 只手握住方向盘的情况下就可以实现的制动 当 行 车 制 动 失 效 时 ，应 急 制 动 必 须 能 在 适 当 的 距 离 内 使 车 辆 停 住 。 制 动 作 用 必 须 是 渐 进 的 ，必 须 保 证 驾 驶 员 在其座位上至少有 １ 只手握住方向盘就能实现制动操作。本规定的前提是行车制动不能同时发生一处以上 失效 当 行 车 制 动 失 效 时 ，应 急 制 动 必 须 能 在 适 当 的 距 离 内 使 车 辆 停 住 。 制 动 作 用 必 须 是 渐 进 的 ，必 须 保 证 驾 驶 员 在其座位上双手不离开方向盘就能实现制动操作。本规定的前提是行车制动不能同时发生一处以上失效
Ｐｅｒ ｆｏｒ ｍａｎｃｅ ａｎｄ Ｓｔｒ ｕｃｔｕｒ ａｌ Ｒｅｑｕｉｒ ｅｍｅｎｔｓ ｉｎ ｔｈｅ Ｅｖｅｎｔ ｏｆ Ｓｅｒ ｖｉｃｅ Ｂｒ ａｋｉｎｇ Ｆａｉｌｕｒ ｅ Ａｂｓｔｒａｃｔ( Ｅｆｆｅｃｔｉｖｅ ｓｅｒｖｉｃｅ ｂｒａｋｉｎｇ ｉｓ ａｎ ｅｓｓｅｎｔｉａｌ ｆａｃｔｏｒ ｆｏｒ ｓａｆｅ ｄｒｉｖｉｎｇ． Ｍａｉｎｔａｉｎｉｎｇ ｃｅｒｔａｉｎ ｂｒａｋｉｎｇ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｔｏ ｄｅｃｅｌｅｒａｔｅ ａｎｄ ｓｔｏｐ ｔｈｅ ｖｅｈｉｃｌｅ ｗｈｅｎ ｔｈｅ ｓｅｒｖｉｃｅ ｂｒａｋｉｎｇ ｆａｉｌｓ ｔｏ ｗｏｒｋ ｐｒｏｐｅｒｌｙ ｉｓ ａ ｋｅｙ ａｓｐｅｃｔ ｉｎ ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎｓ ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ｉｎ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｄｅｓｉｇｎ． Ｕｎｄｅｒ ｃｕｒｒｅｎｔ ｓｔａｎｄａｒｄ ａｎｄ ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ， ｓｅｃｏｎｄａｒｙ ａｎｄ ｒｅｓｉｄｕａｌ ｂｒａｋｉｎｇ ａｒｅ ｕｓｅｄ ｔｏ ａｓｓｅｓｓ ｔｈｅ ｂｒａｋｉｎｇ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｗｈｅｎ ａ ｆａｉｌｕｒｅ ｏｃｃｕｒｓ ｉｎ ｔｈｅ ｓｅｒｖｉｃｅ ｂｒａｋｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ． Ｔａｋｉｎｇａ ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｃａｒ ａｓ ａｎ ｅｘａｍｐｌｅ， ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ａｎａｌｙｚｅｓ ｔｈｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ａｎｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｉｎ ｔｈｅ ｅｖｅｎｔ ｏｆ ｓｅｒｖｉｃｅ ｂｒａｋｉｎｇ ｆａｉｌｕｒｅ ｂｙ ｃｏｍｐａｒｉｎｇ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｓｔａｎｄａｒｄｓ ａｎｄ ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ( Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｂｒ ａｋｉｎｇ Ｂｒ ａｋｉｎｇ ｆａｉｌｕｒ ｅ Ｓｔａｎｄａｒ ｄ ａｎｄ ｒ ｅｇｕｌａｔｉｏｎ Ｐｅｒ ｆｏｒ ｍａｎｃｅ ｒ ｅｑｕｉｒ ｅｍｅｎｔｓ
项目6 争奇斗艳的汽车展览文化
6.4.2 汽车模特的文化意义与发展历史
1. 汽车模特的文化意义
汽车模特已经形成汽车展览一道 靓丽的风景线，她们美丽婀娜的 的的身材和多姿多彩的衣着，通 过肢体造型，伴随着音乐、灯光、 布景，演绎著各类汽车迥异的内 涵和气质，吸引着人们的眼球， 使人感受到现代汽车与现代社会 文明融合后的文化，给人以强烈 震撼。
1.车展地：中国北京。 2.创办时间：1990年。 3.车展历史：每两年定期在北京举
办，秉承展品精、品牌全、国 际化的办展理念和特色，规模 不断扩大。
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6.2.2 上海车展
1.车展地：中国上海。 2.创办时间：1985年。 3.车展历史：逢单数年举办。2004年6月，顺利通
过了国际博览联盟（UFI）的认证，成为中国 第一个被UFI认可的汽车展。
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任务6.5 汽车俱乐部与汽车媒体有哪些
6.5.1 汽车俱乐部
1. 汽车俱乐部 汽车俱乐部是由汽车车主组
织起来的一种联谊组织。现 全阶段，世界目范围内已有 100多个全国性汽车俱乐部和 附属机构，如国际汽车俱乐 部协会 （IACF）及世界汽车 旅游组织 （OTA）。
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6.5.1 汽车俱乐部
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6.4.2 汽车模特的文化意义与发展历史
2.汽车模特发展历史
1391年在法国第一次出现了 “model”一词，1886年汽车发 明以后，汽车模特就和汽车紧紧 联系在一起，各大车展都有汽车 模特助阵，有的还进行汽车模特 竞赛。
我国首届汽车模特大赛于2004 年在广州天河体育中心举行
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6.4.3 汽车模特展示
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6.2.3 广州车展
1.车展地：中国广州。 2.创办时间：2003年。 3.车展历史：基于“高品
ECE R13 车型分类
ECE R13 车型分类( BOSCH 汽车工程手册：P784 )1. Category M 乘用车Power-driven vehicles having at least four wheels or having three wheels when the maximum mass exceeds 1t, and used for the carriage of passengers [ UN-ECE Regulation No. 13-08]M1 乘员座位<=9M2 乘员座位>9 最大装载质量<5tM3 乘员座位>9 最大装载质量>5t2. Category N 商用车Power driven vehicles having at least four wheels or having three wheels when the maximum mass exceeds 1t, and used for the carriage of goods [ UN-ECE Regulation No. 13-08]N1 最大装载质量<=3.5tN2 最大装载质量>3.5t, <=12tN3 最大装载质量>12t3. Category OTrailers (including semi-trailers ) [ UN-ECE Regulation No. 13-08]拖车半挂车O1 最大装载质量<=0.75tO2 最大装载质量>0.75T, <=3.5TO3 最大装载质量>3.5T, <=10TO4 最大装载质量>10T4．L类少于四个车轮的汽车，摩托化的两轮和三轮汽车。
0 Type Test 0形试验制动器冷态时的基本试验发动机脱开/ 发动机接合I Type Test I型试验热衰退试验II Type Test II型试验下长坡试验。
《汽车设计手册》电子版
《汽车设计手册》电子版《汽车设计手册》电子版2010年08月23日随着科学技术的飞速发展，信息技术在制造领域得到了广泛应用，在实际工作中，广大汽车行业设计人员希望"汽车设计手册"能够紧跟时代步伐，在保持已有优点的基础上，充分利用计算机技术，做到检索快捷、携带方便、更新实时，为此北京英科宇研发制作了《汽车设计手册》电子版软件。
电子版是供广大汽车技术人员使用的综合性资料查询软件。
它融会了汽车行业常用的设计资料、最新的国家标准、部颁标准及行业标准，采用先进的数字存储、检索技术而开发，具有实用性强、内容新颖、覆盖面广、功能强大、查询快捷、携带方便、更新及时、中文界面、易学易用等特点。
丰富的设计数据和资料依据多年软件开发所积累的设计资料，吸取了各类设计工具书的精华，充实了大量的最新标准数据和图表，内容涵盖了汽车设计所需的各种数据、图表及有关标准，能满足不同用户的不同需求。
《汽车设计手册》电子版主要参考了《汽车设计手册》、《汽车工程手册(基础篇)》、《汽车工程手册(试验篇)》、《实用汽车润滑技术手册》、《BOSCH汽车工程手册》、《车辆底盘构造与设计》、《汽车常用数据手册》、《车辆动力学基础》等手册的内容编制而成。
灵活的数据资料浏览软件界面左侧是目录区，右侧是数据资料区。
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快捷的数据资料搜索查询软件提供的数据搜索查询功能可以在所有目录中查找所需数据，可以在全部文件中查找数据，可以在当前页中查找数据，还可以在查询的记录中再次查询数据，四种方式可以使用户既快捷又准确地查到所需数据，软件提供了所有文件的索引，用户可以方便浏览手册的全部内容。
bosch汽车工程手册第4版
Bosch汽车工程手册第4版1. 引言Bosch汽车工程手册是一部权威的汽车工程技术书籍，由德国博世集团出版。
该书旨在系统、全面地介绍汽车工程领域的技术知识，并已成为全球汽车行业从业人员的必备参考书之一。
第4版的出版更加完善了原有版本的内容，更新了许多新颖的技术知识和发展动态，使得该书更加具备参考性和实用性。
2. 内容概览Bosch汽车工程手册第4版以汽车技术应用为主线，内容主要包括：发动机、传动、底盘、车身、电子设备、系统技术等方面的知识。
该书细致地介绍了各个模块的设计和应用原理，以及其中涉及的相关技术。
除了基础理论知识外，该书还着重介绍了最新的汽车技术发展趋势和应用案例，使读者可以及时了解到行业动态。
3. 突出亮点在第4版中，Bosch公司加入了许多新颖的汽车技术知识，其中最值得一提的亮点包括：3.1 发动机技术第4版中对于汽车发动机技术的介绍更加全面，涵盖了燃油发动机、柴油发动机以及新能源发动机等各种类型，还包括了混合动力和纯电动汽车相关的技术知识。
对于发动机的控制系统和调节技术也进行了详细的介绍，使读者对于发动机技术有了更加深入的理解。
3.2 传动系统在传动方面，第4版中增加了对于全球各种类型传动系统的介绍，包括了手动变速器、自动变速器、双离合变速器等多种传动方案的设计和原理。
还特别强调了新型传动系统的节能环保特性和优越性能，引领读者了解未来汽车传动技术的发展方向。
3.3 电子系统Bosch汽车工程手册第4版也着重介绍了汽车电子系统方面的知识，包括了车载电子设备、车联网技术、自动驾驶技术等先进的电子系统应用。
还对于车身控制系统和车辆安全技术进行了详细阐述，使得读者能够全面了解汽车电子技术的应用场景和前沿动态。
4. 应用价值Bosch汽车工程手册第4版作为一部权威的汽车工程技术书籍，其应用价值体现在以下几个方面：4.1 对于汽车从业人员来说，该书为其提供了一本全面系统的汽车技术参考书，帮助其更好地掌握汽车技术知识和技术应用。
五菱汽车配VVT发动机工作原理及维修案例探索
五菱汽车配VVT发动机工作原理及维修案例探索覃涛;李铁龙【摘要】VVT技术是五菱汽车应用的新技术.从VVT工作原理、VVT发动机结构、工作条件、以及维修案例等方面进行剖析,以便于理解和掌握.【期刊名称】《装备制造技术》【年(卷),期】2014(000)010【总页数】4页(P27-30)【关键词】五菱汽车;配VVT发动机;VVT结构;案例【作者】覃涛;李铁龙【作者单位】上汽通用五菱汽车股份有限公司售后服务部,广西柳州 545007;上汽通用五菱汽车股份有限公司售后服务部,广西柳州 545007【正文语种】中文【中图分类】U472目前市场上的大部分乘用车发动机都配置了VVT（Variable Valve Timing）技术，但对于微车来说，还是一项新技术。
在此，对VVT工作原理、应用进行探索。
1 发动机配气基础理论发动机进气多，燃烧就充分，爆发压力大，动力就好；反之进气少，爆发压力就小，动力也就小。
所以对于发动机来说，如何让进入到燃烧室的气体是否充分，这时保证发动机性能的关键。
发动机从低转速运行到高转速，不同的负荷等各工况要求的动力输出不一样，可是传统的发动机因为配气方面的限制只能在其中进行一种选择，而带了VVT的发动机，却可以很好的中和这两种情况。
1.1 传统发动机配气相位的设置（不带VVT为）理论上，四冲程发动机的进气门当曲拐处在上止点时开启，在曲拐转到下止点时关闭；排气门则当曲拐在下止点时开启，在上止点时关闭。
进气时间和排气时间各占180°曲轴转角。
（1）排气门开启的时机如果活塞到达下止点提前某个位置开启排气门，排气过程就会更顺畅，从而在排气冲程减少了能量消耗，所以发动机略微提前打开排气门效果会更好一些。
（2）进气门关闭的时机在活塞越过下止点后一定角度，也就是在压缩冲程一定角度内再关闭进气门，虽然活塞已经开始上升，由于进气门附近的气流速度可以高达每秒两百多米，由于在下止点附近活塞的垂直运动相对很慢，汽缸内体积变化并不大。
BOSCH公司内部培训手册
Training Manual无锡市佳诚太阳能科技有限公司培训部目录一、前言二、培训需求调查与评估三、培训课程设计四、培训课程执行五、培训成效评估六、附录一、前言任何一门课程的开设都要经过四个阶段，即需求调查、课程设计、课程执行、效果评估。
本手册将从这四个方面与你分享培训工作心得，以使你对目前的培训操作有所了解。
培训规划流程•需求来源、调查方法•需求分类、评估•培训计划制订与检讨•培训目标、对象确定•课程内容的组成•教学方法与工具初拟•培训资源的选择与评定•课程执行行政作业流程•对学员的评估•授课讲师的评估二、培训需求调查与评估公司之所以承办培训是为了配合各部门提升员工的专业知识、技术、能力，共同达成组织的目标。
故课程的开设需依据组织的发展需要。
本篇将介绍如何获得培训需求。
重点﹕1. 培训需求的来源渠道2. 培训需求的调查方法3. 培训需求分类、整合4. 依据培训需求拟定培训计划A.培训需求来源1.来自公司既有的培训体系或要求例﹕佳诚已有培训体系中所有的必修课程2.来自员工的绩效评估表目的﹕改善员工的工作绩效主管对员工绩效的满意度是决定培训需求的因素之一。
培训应配合主管，针对员工生涯规划提供相应支持。
3.应因组织未来发展需要针对组织未来发展需要或策略走向，提前培训组织未来所需要之人才。
B.培训需求的调查方法1.问卷调查法---设计需求调查问卷2.访谈法---访谈主管、员工（如团队类课程，前期与主管访谈，拟定课程主题）3.座谈法4.观察法---由培训承办人自己观察组织内最需要的培训是什么哪些是员工最需要的培训5.阅读公司内部刊物6.参加公司高层主管会议7.绩效评估表8.未来趋势研究法---对于未来经济、社会、政治等变迁，观察公司未来可能的发展方向从中找到培训需求。
C.培训需求分类、整合1.明确调查到的培训需求点Who---受训对象（基本背景、对课程的期望、面临的困境、想要寻求的指导老师）What---欲达到什么培训目标，课程架构为何How---以何种培训方式最能达到培训目的（部门自办、部门委办、外训）Where---在何处举办培训最适合（场地、相关软件、相关硬件设备考察）2.将调查到的需求汇总、整理、按公司现有培训体系归类，依据年度培训需求重点及理解顺序排出课程Schedule（以欲改善的绩效点为优先，考虑学员学习的连贯性，即修过某些课，再上某些课），再依据年度培训预算安排相关培训课程的比重（此类课程安排几门，几次）。
整车电平衡的设计与验证研究
整车电平衡的设计与验证研究发布时间：2022-12-09T07:19:05.299Z 来源：《工程管理前沿》2022年15期8月作者：徐伟[导读] 整车电平衡是研究整车电源系统电能供给和消耗之间的平衡关系，即发电机、蓄电池、和其他各种用电设备之徐伟陕西汽车集团股份有限公司技术中心，陕西西安 710200摘要：整车电平衡是研究整车电源系统电能供给和消耗之间的平衡关系，即发电机、蓄电池、和其他各种用电设备之间的电能产生与消耗的动态平衡。
本文结合笔者在整车电平衡的开发研究，分析开发的整个过程，并最终通过验证的方式，分析整车电平衡开发设计方法的正确性，以期通过本文的验证研究为日后整车电平衡设计工作的展开提供参考性意见。
关键词：整车；电平衡；设计；验证；意见前言：汽车电气系统的电量平衡，决定着汽车能够正常启动和行驶，是汽车电气系统设计中一项重要的环节。
对起动机最大输出功率与蓄电池容量优化匹配，既能保证车辆在不同地区环境温度条件下可以正常起动，同时又能降低蓄电池成本和油耗量；对发电机有效输出功率与整车电器耗电量优化匹配，既能保证蓄电池正常充放电工作，延长发电机与蓄电池寿命，同时又能降低发电机成本和油耗量。
为达到电气系统设计既满足设计要求，又不会因产生设计裕量过大而增加成本，需对整车电气系统进行电量平衡计算与校核。
1.蓄电池选型1.1 蓄电池容量构成蓄电池的容量主要由两部分构成：一是起动容量，即起动过程中消耗的电量；二是静态容量，即车辆放置时需要消耗的电量。
考虑蓄电池的最低起动容量，一般情况下，铅酸蓄电池在 SOC≥0.6 时有起动能力。
因此，蓄电池容量≥最低起动容量+静态容量[1]。
1.2蓄电池容量的计算蓄电池的主要任务是向起动机提供瞬时的大电流，保证起动机在各种条件下能可靠的起动，因此，蓄电池容量的选择可以先根据起动机的功率计算出初步结果，然后再结合其他因素进行校核和调整，最后按蓄电池的规格选取合适额定容量的蓄电池型号。
比亚迪E6电动车慢充充电故障诊断排除
比亚迪E6电动车慢充充电故障诊断排除作者：***来源：《时代汽车》2021年第14期摘要：本论文主要通过讲述比亚迪E6慢充系统无法充电的故障与排除的过程。
通过故障排除与总结，本文为广大电动汽车行业从行者提供一些诊断思路与排除方法。
关键词：充电故障慢充电无法充电Diagnosis and Troubleshooting of Slow Charging Faults for BYD E6 Electric VehiclesFan SongbaiAbstract：This thesis mainly describes the failure and troubleshooting process of BYD E6 slow charging system that cannot be charged. Through troubleshooting and summary，this article provides some diagnostic ideas and troubleshooting methods for practitioners in the electric vehicle industry.Key words：charging failure，slow charging，unable to charge1 故障现象一辆2012年12月生产的比亚迪E6纯电动汽车，行驶里程为18388Km。
车主反映该车使用便携式无法进行充电。
2 E6慢充充电系统结构组成及控制原理1.E6汽车动力电池充电的方法主要有快速充电（直流快充）和常规充电（交流慢充）以及更换电池方式等。
直流充电（快充）主要是通过充电桩将直流高压电通过直流充电口给动力电池进行充电。
交流充电（慢充）主要是通过家用电源插头和交流充电桩接入交流充电口，通过车载充电器将220V交流电转为330V直流电给动力电池进行充电。
2.E6慢充模式充电系统组成及各部件的作用：在慢充模式下，充电系统主要由供电设备交流充电器、慢充接口、车载充电器、高压配电箱、动力电池、整车控制器、高压线束和低压控制线束等组成。
Bosch 胎压抬高器说明书
Sheet No.Issue Date:Rev. C, January 20, 2015© Bosch Automotive Service Solutions Inc.Form No. 572044Parts List &Operating Instructions for:1591B655 Eisenhower DriveOwatonna, MN 55060 USA Phone: (507) 455-7000Tech. Serv.: (800) 533-6127 Fax: (800) 955-8329Order Entry: (800) 533-6127 Fax: (800) 283-8665International Sales: (507) 455-7290 Fax: (507) 455-7063PortableAir Lift Jack/Support StandMax. Capacity: 10 Tons at 200 PSI1 of 2Explanation of Safety Signal WordsThe safety signal word designates the degree or level of hazard seriousness.DANGER : Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in death or WARNING : Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in death or CAUTION : Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in minor or CAUTION : Used without the safety alert symbol indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in property damage.Description:The 1591B 10-ton capacity air lift jack can be used as a lifting device and support stand when servicing a vehicle.It has a height range of 18-3/4 in. (47.63 cm) to 50-1/2 in. (128.27 cm) and features a 3-position handle and 8 ft. air hose.Parts List & Operating Instructions Form No. 572044, Sheet 1 of 2, BackSafety Precautions• Read and understand the safety precautions and operating instructions before usingthe air lift jack. If the operator cannot read English, operating instructions and safetyprecautions must be read and discussed in the operator’s native language.• Wear eye protection that meets ANSI Z87.1 and OSHA standards.• Do not modify the air lift jack or use attachments unless approved or supplied by OTC.• A load must never exceed the maximum capacity of the jack.• Before lifting a vehicle, release the parking brake, place the gear selector in neutral, and chock the wheels at the opposite end.• Use the jack on a hard, level surface.• Stay clear of a raised load.• Release pressure SLOWLY.Operating Instructions1. Before lifting a vehicle, release the parking brake, place the gear selector in neutral, and chock the wheels at the opposite end.2. Pin the lift handle into a preferred position for moving the air lift. Move the air lift jack into position under the vehicle frame.3. Raise the lifting saddle and insert the pin into the hole that retains the saddle closest to the lifting point.4. Set shop air pressure at 200 psi or less. Connect a shop air hose to the fitting on the jack’s control valve.5. Using the control valve lever, apply shop air until the jack saddle meets the load to be raised. Lifting saddle must cradle the lifting point by nesting around the frame, bumper, or bed. See Figure 1.6. Continue applying shop air to raise the load to desired height. Then insert the second pin into the hole on the piston tube and SLOWLY release pressure until the load comes to rest on the pin.7. To lower the load, raise the load until the pin in the piston tube can be removed. Then SLOWLY lower the load until the lifting saddle is clear of the load, and remove the pin in the lifting saddle.Figure 1MaintenanceCAUTION: Water entering the jack from the air supply or through the top cover plate can collect in the bottom of the cylinder, and result in rust buildup on the cylinder wall. Drain water out of the jack on a regular basis by removing the 45° elbow fitting at the base of the cylinder, and tilting the jack until all the water is removed.1. Lubricate the wheel shafts and center tube as needed with a high quality grease.2. Inspect the air lift jack before each use. Keep the control valve and fittings clean. Keep the surface of the lifting saddle clean to ensure sufficient grip during a lift.3. Periodically check the inlet air filter for debris. Clean or replace the filter when necessary.Lifting SaddlePinPiston TubeSheet No.Issue Date:Rev. C, January 20, 2015© Bosch Automotive Service Solutions Inc.Item Part No.No. No. Req'dDescriptionParts List & Operating InstructionsForm No. 5720442 of 21 54425 1 Cover Plate2 440223 1 Piston Assembly 3 48349 1 Saddle Tube 5 572977 1 Assembly Handle62173362Wear Ring Kit9 571653 1 Body Weldment 14 217164 1 U-cup Seal 15 217175 1 Bearing Strip 18 216296 1 Filter Disc 21 313881 2 Pin22 48354 1 Extension TubeParts ListParts List & Operating Instructions Form No. 572044, Sheet 2 of 2, Back4 2 Handle Grip7 6 Hex Nut (5/8-11; torque to 80-110 ft. lbs.) 8 6 Lock Washer (for 5/8 in. bolt) 10 1 Warning Decal 11 2 Cotterless Hitch Pin121Hex Hd. Cap Screw (1/2-13 x 1-1/4 in. lg.)13 1 Washer 16 4 Pin 19 1 45° Fitting 20 1 Part Number Decal244Washer (for 3/4 in. bolt)Item No.No.Req'd.Description Hardware Kit No. 572047171Air Valve / Hose AssemblyItem No.No.Req'd.DescriptionValve and Hose Kit No. 56417723 2 Wheel (6 in. dia.)252Cotter PinItem No.No.Req'd.Description Wheel Kit No. 564178Refer to any operating instructions included with the productfor detailed information about operation, testing, disassembly, reassembly, and preventive maintenance.Items found in this parts list have been carefully tested and selected by OTC. Therefore: Use only genuine OTC replacement parts.Additional questions can be directed to our Technical Service Dept.Get parts at Get parts at 。
bosch 汽车工程手册
bosch 汽车工程手册汽车工程是一个复杂且多样化的领域，涉及到诸多技术和工艺。
为了满足不断发展的汽车行业的需求，Bosch 公司出版了一本权威的汽车工程手册，为工程师和汽车爱好者提供了全面的技术参考和指导。
本文将介绍这本手册的内容和其在汽车工程领域中的重要性。
Bosch 汽车工程手册是一本全面覆盖汽车工程领域的参考书籍。
手册的内容涵盖了汽车的各个方面，包括发动机技术、车辆电子系统、车身和底盘技术、车辆动力传输系统、制动系统、悬挂系统、车辆安全系统等等。
手册采用了清晰明了的语言和丰富的图表，以便读者更好地理解和应用其中的知识。
手册的第一部分是关于发动机技术的内容。
它介绍了不同类型的发动机，包括汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机。
此外，手册还深入探讨了发动机的工作原理、燃烧过程和排放控制技术。
这些知识对于工程师和技术人员来说是必不可少的，因为它们在设计和改进发动机性能时起着重要的指导作用。
手册的第二部分是关于车辆电子系统的内容。
随着科技的进步，汽车的电子系统在车辆性能和驾驶体验方面发挥着越来越重要的作用。
手册详细介绍了汽车电子系统的各个组成部分，包括发动机管理系统、车载通信系统、车辆安全系统等。
此外，手册还提供了关于诊断和维修车辆电子系统的实用指南，使读者能够快速解决可能出现的问题。
车身和底盘技术是手册的第三部分内容。
它涵盖了车辆的结构设计、材料选择和车身安全性能等方面的知识。
车辆的结构设计对于提高车辆的刚性和安全性至关重要。
手册还介绍了不同类型的底盘和悬挂系统，以及它们对车辆操控性和驾驶舒适性的影响。
这些知识对于汽车工程师和设计师来说是非常宝贵的，因为它们在设计和制造车辆时需要综合考虑各个因素。
车辆动力传输系统是手册的第四部分内容。
它包括传统的手动变速器、自动变速器和双离合器变速器等。
手册还介绍了不同类型的传动系统，如前驱、后驱和全驱系统。
对于汽车工程师和技术人员来说，了解不同传动系统的工作原理和性能特点是非常重要的，因为它们在选择和设计车辆的传动系统时需要权衡各种因素。
一汽奥迪A4L拆解点评 底盘注重空气动力学
一汽奥迪A4L拆解点评底盘注重空气动力学我要评论(0)我要关注2013年12月18日 00:00 来源：车讯网作者：郭磊【车讯网报道】前几天编辑遇到一个朋友，发现她对奥迪A4L的喜爱已经达到了膜拜的程度，对其表褒奖有加、但对其内一无所知。
朋友绝不允许任何人对A4L有半点的批判，状态实属“癫狂”，这是病，得治。
引用一些网友对《拆车坊》的评价，汽车市场的这些“老中医”对奥迪A4L的诊断到底怎么样呢？接下来我们就对其庖丁解牛，为大家进行详细介绍。
整车防护之前防护结构奥迪A4L前保险杠结构由保险杠外皮、聚乙烯缓冲泡沫、带吸能盒金属杠铁组成。
保险杠外皮下方，部分设计为纵向加强的非金属护板，当车辆发生轻微碰撞时能够提供一定的支撑力。
雾灯以及超声波雷达集成在保险杠外皮内侧，雷达电线使用编织布全程防护，在线缆横向贯穿时充分考虑到布局合理性，所以在聚乙烯泡沫内侧设计专用走线凹槽。
聚乙烯泡沫居中安装，防护面积约为1/3，保险杠以及吸能盒为铝合金材质，防护杠横向防护面积约占车身宽度的70%，吸能盒与前纵梁采用法兰盘结构连接。
从前保险杠外皮的两个细节，可以品位到奥迪A4L的精心。
保险杠外皮下方所设计的非金属护板（绿色部分）拥有两个作用，其一是纵向加强的护板可以代替传统的金属材质行人腿部防护梁，用来改变被撞行人运动轨迹。
其二是可以起到预防轻微托底情况的发生。
第二个精心设计之处，就是聚乙烯泡沫两侧为电缆走线所开设的凹槽。
以往我们拆解的众多车型中，保险杠内侧的电缆大多会用卡扣将其固定到其他零件上，或者绕过这些不好布局的位置。
更多的原因就是怕麻烦，觉得没必要。
这就好比家庭装修时电线应该如何设计，我们可以把线埋在墙内，也可以把线裸露在墙壁上。
虽然都不会影响使用，但是从布线的合理性可以看出设计源头是否精细。
很多网友看到保险杠两侧凹凸不平的“惨状”后，语重心长的说“哎~这车怎么被撞了？凹进去那么大一个坑”，在广州车展期间，也有不少观众看后与旁人断言，“这家是做二手车的，你看车都是坏的”。
重型载货汽车转向系统设计的研究
重型载货汽车转向系统设计的研究摘要：重型载货汽车凭借着其极高的运输效率和低廉的运输成本优势，已成为了道路运输的第一选择，汽车转向系统关系着汽车基本的行驶安全，其对提高汽车操纵性和驾驶舒适性等都有重要的影响。
所以合理匹配并应用好重型载货汽车的转向系统，对于保证车辆的行驶安全而言至关重要。
本文分析了转向系统基本设计要求，介绍了汽车转向系统的类型，最后介绍了转向系和转向梯形的选择方案。
关键词：重型载货汽车；转向系统；转向器随着国内外经济的迅速增长，基础建设、物流等行业的发展势头也越来越猛，重型载货汽车凭借其极高的运输效率和相对便宜的运输成本优势，已经成为了公路运输的第一选择，这使得我国重载汽车的生产开发也变得越来越重要。
重型载货汽车使用者对车辆的要求也逐渐向驾驶舒适性、操纵稳定性和行驶时的安全性方向靠拢。
转向系统是重型载货汽车最主要的部分之一，是确定其自身安全特性的关键部件，转向特性的研究设计，以保证其良好的驾驶性能。
1 转向系统基本设计要求（1）为了保证车辆全部的车轮都不会侧滑，全部转向轮在汽车转向时都要绕瞬时转动中心旋转。
如果没有满足此标准,将会使轮胎磨损速度增加,从而大大降低了车辆的驾驶稳定性。
（2）当车辆转弯后，司机放开方向盘后，转向轮应自动回正到直行状态，并稳定行驶。
（3）车辆在行进时，方向盘不能出现晃动情况，且转向轮也不能突然自振。
（4）无论发生何种情况，转向轮都应该能做到尽可能的减小或消除其摆动。
（5）在确保车辆的高机动性的前提下，若车辆想要转弯，转向系统都应该能够快速响应、精确控制，从而在最大程度上减少它的转弯角度。
（6）当车辆应该转向时，司机应该能够手感良好的轻松完成转向。
（7）在车轮与障碍相撞后，应尽量减少其传给方向盘的反冲。
（8）汽车上应该有配有调节机构，用来消除因为磨损而形成的间隙。
（9）车辆遭受撞击时，当转向系统由于车架以及车体结构的扭曲，而使转向轴、转向轮同时向后移位时，转向系统应有防伤装置来阻止或减少其对驾驶员的损伤。
大众02E型双离合器式自动变速器原理与检修
大众02E型双离合器式自动变速器原理与检修黎永键;陈述官【摘要】通过介绍大众02E型双离合器式自动变速器的组成结构,包括换挡齿轮机构、电子控制系统和液压执行系统,分析换挡原理.阐述了双离合器式自动变速器故障诊断的思路,并介绍了大众系列轿车专用检测仪器VAS5053的使用方法.以一台大众迈腾轿车行驶过程中出现换挡故障为例,给出了故障检修的详细过程和数据分析结果.最后,并总结了同类型故障的维修经验.【期刊名称】《顺德职业技术学院学报》【年(卷),期】2018(016)001【总页数】5页(P23-27)【关键词】双离合器式自动变速器;原理;故障诊断;维修【作者】黎永键;陈述官【作者单位】广东农工商职业技术学院机电系,广东广州 511365;广东农工商职业技术学院机电系,广东广州 511365【正文语种】中文【中图分类】TP391.41双离合器式自动变速器（Direct Shift Gearbox，简称DSG）是一种电控机械式自动变速器，具有响应速度快、环保、运动性强等优点，实现整车良好的动力性、经济性和换挡平顺性［1］。
德国大众汽车公司研制了双离合器式自动变速器并广泛应用于大众系列轿车上。
相关研究表明，该类型变速器具备功能强大的随车故障自诊断系统，为排除变速器电控系统相关故障提供了基础条件［2］。
另一方面，由于该类型变速器结构特殊性，其故障排除方法与传统自动变速器有较大的差异，对故障检测与维修工作提出了新的要求［3］。
因此，维修人员必须充分了解双离合器式自动变速器结构和工作原理，熟悉故障诊断与排除的思路和方法，制定科学的工作方案，选择合适的工具仪器检测出故障点，从而实施相应的故障维修作业以解决问题。
本文介绍双离合器式自动变速器结构、原理以及故障诊断与检修方法，结合维修案例说明该类型自动变速器的故障解决过程，以期提供解决同类型故障的经验。
1 双离合器式自动变速器结构及原理1.1 整体结构以大众02E型双离合式自动变速器为例，主要由换挡机构、电子控制系统、电控液压单元等三部分组成［4］。
教师荐书——车辆工程
陈新亚机械工业出版社齐晓杰, 安永东, 齐英杰化学工业出版社德) G. 莱斯特著 张英红译机械工业出版社鲁植雄, 谢剑人民交通出版社周云山，钟勇机械工业出版社(德)J. 玛瑞克(J. Marek) ...[等]编著 左治江等译化学工业出版社董宏国北京理工大学出版社舒华, 姚国平国防工业出版社李东江, 张大成机械工业出版社麻友良机械工业出版社舒华, 姚国平人民交通出版社(英) 汤姆·德恩顿著 鲁植雄[等] 译江苏科学技术出版社张正南, 陈林机械工业出版社魏学哲, 戴海峰电子工业出版社唐德修西南交通大学出版社陈天民, 吕树林中国电力出版社杨华勇, 赵静一编著 机械工程学会流体传动与控制分会组编机械工业出版社德国Bosch 公司著 魏春源等译北京理工大学出版社罗玉涛国防工业出版社(德) 耶尔森·赖姆帕尔著 李旭东译机械工业出版社中国汽车工程学会组编北京理工大学出版社陈家瑞机械工业出版社陈家瑞机械工业出版社羊拯民主编 高玉华副主编机械工业出版社杨峰辽宁科学技术出版社屈敏国防工业出版社翟丽机械工业出版社陈立辉电子工业出版社罗莉华上海交通大学出版社(美)勒米厄(Joseph Lemieux)著北京航空航天大学出版社孙余凯, 吴鸣山, 项绮明等化学工业出版社Xi Zhang, (美) Chris Mi机械工业出版社(法)胡思德(Daniel ROUCHE)机械工业出版社(德) Hannes Hartenstein, (美) Kenneth P. Laberteaux清华大学出版社高云凯北京理工大学出版社黄天泽, 黄金陵机械工业出版社孙凌玉国防工业出版社林程, 王文伟, 陈潇凯机械工业出版社张剑峰, 周韧上海财经大学出版社刘开春机械工业出版社胡平机械工业出版社中国锻压协会机械工业出版社闫大建国防工业出版社(英) A. J. 马特, (英) M. A. 普林特机械工业出版社颜伏伍人民交通出版社股份有限公司李惠彬, 周江伟, 孙振莲机械工业出版社曾东建机械工业出版社安相壁国防工业出版社王国权等电子工业出版社付百学,纪峻岭, 张莉北京理工大学出版社杨志华国防工业出版社陈南人民交通出版社潘公宇北京大学出版社刘显臣机械工业出版社王丰元,刘敏杰, 邹旭东, 孙刚北京大学出版社陈勇北京理工大学出版社赵立军, 白欣北京大学出版社安相璧北京理工大学出版社郭应时, 袁伟人民交通出版社唐岚机械工业出版社何耀华人民交通出版社徐晓美, 万亦强机械工业出版社付百学, 慈勤蓬人民交通出版社张铁山国防工业出版社王建国防工业出版社诸自强机械工业出版社黄志坚化学工业出版社(英) 约翰·哈代机械工业出版社王文伟, 毕荣华机械工业出版社惠东杰机械工业出版社(美) Scott E. Grasman机械工业出版社张铁生，张洪信国防工业出版社李相哲, 苏芳, 林道勇化学工业出版社杨世春国防工业出版社何洪文等机械工业出版社王震坡, 孙逢春, 刘鹏机械工业出版社付主木机械工业出版社(美) Mehrdad Ehsani, Yimin Gao, Ali Emadi机械工业出版社胡骅，宋慧人民交通出版社李永, 宋健机械工业出版社(加) Wei Liu机械工业出版社张舟云, 贡俊上海科学技术出版社张发明机械工业出版社林平, 牟建霖机械工业出版社林平, 牟建霖机械工业出版社林平机械工业出版社林平机械工业出版社王洪浩机械工业出版社马家伦上海科学技术出版社何蔚科学出版社车云网电子工业出版社杨明刚上海财经大学出版社林平, 林龙, 赵玉梅机械工业出版社林平电子工业出版社凌子刚天津大学出版社殷承良, 张建龙上海科学技术出版社陈全世, 仇斌, 谢起成等清华大学出版社李兴虎北京理工大学出版社(日) 电气学会, 电动汽车驱动系统调查专门委员会机械工业出版社李瑞明电子工业出版社(美) Mehrdad Ehsani机械工业出版社滕乐天中国电力出版社麻友良，严运兵机械工业出版社王震坡, 孙逢春机械工业出版社王志福, 张承宁等机械工业出版社王菊北京理工大学出版社赵立军, 佟钦智北京大学出版社赵立军北京大学出版社机械工业出版社(美) Chris Mi, (美) M. Abul Masrur, (美) David Wenzhong Gao其鲁科学出版社陈全世化学工业出版社(巴西) Joao Vitor Fernandes Serra机械工业出版社曾小华, 宫维钧机械工业出版社(墨) Rodrigo Garcia-Valle, (葡) Joao A. Pecas Lopes等机械工业出版社王艾萌机械工业出版社陈慧岩北京理工大学出版社叶宏机械工业出版社《越玩越野》杂志社机械工业出版社许俊麒华东师范大学出版社卞学良机械工业出版社袁锋机械工业出版社司景萍人民交通出版社崔胜民, 韩家军北京大学出版社赵航, 史广奎机械工业出版社(日) 石川宪二科学出版社邹政耀, 王若平国防工业出版社朱军上海科学技术出版社余卫平, 李明高机械工业出版社雷光，闫启文，陈峰北京理工大学出版社。
汽车工程手册
汽车工程手册：《汽车工程手册》是中国汽车行业第一部由中国专家教授编著的、有自主知识产权的大型综合工具书，先进、实用、系统、科学地总结中国汽车行业的经验，既结合了中国实际，又广泛吸取了国外先进并具前瞻性的技术，对于提高中国汽车行业技术水平具有重要的意义.简介：本套书共分为五册：基础篇、设计篇、试验篇、制造篇、摩托车篇。
该书由人民交通出版社于2001年出版发行。
汽车工程手册·基础篇：基础篇共分十二章，分别是：汽车发动机性能；汽车动力性与燃油经济性；汽车动力传动；汽车制动性；汽车操纵稳定性；汽车振动和平顺性；汽车噪声及其控制；交通工程；汽车碰撞安全性；汽车排气污染及其控制；汽车标准与法规；电子技术在汽车上的应用。
书名:汽车工程手册·基础篇原价：100.00元作者:《汽车工程手册》编辑委员会出版社：人民交通出版社出版日期：2001-05-01ISBN：7-114-03929-8页码：690页版次：1装帧：精装汽车工程手册·设计篇：设计篇共分十三章，分别是：商品规划；造型设计；发动机；传动系；制动装置；转向系；综合控制系统；车身；悬架；附属设备；车桥、轮胎、车轮；先进设计技术；汽车产品的新发展。
书名:汽车工程手册·设计篇原价：150.00元作者：《汽车工程手册》编辑委员会出版社：人民交通出版社出版日期：2001-05-01ISBN：7-114-03930-1页码：1128页版次：1装帧：精装商品重量：0.4kg汽车工程手册·试验篇：试验篇共分十五章，分别是：试验概论；测试技术；典型试验设备及设施；动力传动系性能试验；制动试验；操纵稳定性试验；振动与噪声试验；可靠性试验；碰撞安全性试验；空气动力特性试验；驾驶方便性、合适性和平顺性试验；汽车电子电气系统试验；环境保护试验；汽车零部件试验；车身试验。
原价：120.00元作者:《汽车工程手册》编辑委员会出版社：人民交通出版社出版日期：2001-05-01ISBN：7-114-03808-9页码：779页版次：1装帧：精装汽车工程手册·制造篇：制造篇共分七章，分别是：材料；加工技术；零部件加工；汽车装配；生产管理系统；质量管理；可靠性。
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¨ 方数据 万 ＭＯｆＯＲ—ＣＨＩＮＡ・Ｊａｎｕａｒｙ
BOSCH《汽车工程手册》一本与时俱进的好手册
刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 汽车维修与保养 FOR REPAIR & MAINTENANCE 2010(1)
Байду номын сангаас
本文链接：/Periodical_qcwxyby201001029.aspx
ＢＯＳＣＨ《汽车工程手册》从１９３２年第一版发行．到２００７ 年已发行至２６版。这本手册内容涉反面广、语言简明扼要、插图 准确清晰．实用性强。每一次新版本都在内容上有较大的增减． 增补了许多新内容、新资料，及时地介绍了汽车新结构、新材 料、新法规 总之．这本手册紧跟汽车发展步伐．成了一本深
大学出版社出版。第一版是译自１９９６年英文第口版的《汽车工 程手册》．于１９９９年出版；第二版是译自２０００年英文第五版． 于２００４年出版；第三版是直接译自２００７年的德文第２６版，于 ２００９年出版。现在读者已可以读到中文ＢＯＳＣＨ《汽车Ｉ程手 册》第三版了。 园为工作的需要．经常用到一些工具书，我们都很喜欢使用 ＢＯＳＣＨ《汽车工程手册》。尤其是其中的汽车结构部分．因为它 对比较成熟的新结构叙述详尽，插图精美，例如下囤是缸内直喷 汽油机两种类型的高压汽油泵的结构图：
受汽车工程师、技师、专业教师及其他汽车专业人士喜爱的内容 翔实可靠的工具书。 ＢＯＳＣＨ《汽车工程手册》中文版已是第三版了．这三版 郡是东风汽车工程研究院的工程９ｉ５１１］翻译审校的．由北京理工
５一ＨＭ４
１１～轴向袖＃
此手册的特点是深而不奥、广而不泛。其内窖既站在汽车行业的前沿、又并非针对某一具体车型或公司，具有行业主流的代表 性，报适合已有一定汽车基础知识的人士深人提高时使用。仞如书中关于汽油机节气ｎＭＡＰ目］，就十分直观地展示了节气门开度、挫 动机转速与混台汽充量的关系；而汽油直接喷射更是准确地叙述了汽油直接喷射混台汽形成、分娄 ．都十分值得一阅．并且对你
的工作会很有益。口
璃辑寄语 《汽惨书吧》栏目已经开办一个季度了．汽车技术的快速发展要求汽车维修技术人员也要与时僵进。就像朱军老师的比喻 一样．懂得修车诊断技术的是“医生”．而只会按部就班操作的是。护士“．如果你想成为主治“医师“．就不能停止学目的脚步， 希望各位读者能够把自己对学习的需求告诉我们．也希望各位能把对自己鸯帮助的好书推荐给大家．因为每位汽恪技术人 员的小进步就是我国维修行业的一大步，