隧道预留预埋技术交底
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北京交科公路勘察设计研究院
四 施工注意事项
➢ 可挠金属电线保护套管的接续必须采用专用接头,严禁 采用胶带缠绕的方式接续,严禁出现管道灌浆、砸扁、 堵塞的情况,敷设后需将管口严密封堵。
➢ 管道内部要保持通畅(施工完毕要进行管道试通),管 口要预前处理圆滑,过度平顺,防止划伤电缆。埋设管 道的两端要留有长度不少于5cm的预留量,施工中不得 损伤管壁。
汇报提纲
1 设计范围 2 管道材料
3 设计内容
4 施工注意事项 5 现场问题
北京交科公路勘察设计研究院
一 设计范围
乐昌至广州高速公路所有隧道的通信、监控、 供配电系统的预留预埋设计。
北京交科公路勘察设计研究院
汇报提纲
1 设计范围 2 管道材料
3 设计内容
4 施工注意事项 5 现场问题
北京交科公路勘察设计研究院
北京交科公路勘察设计研究院
四 施工注意事项
➢ 隧道电缆沟内二衬钢筋网或钢拱架,需要每隔20米 预留钢筋接头出来,接头长度不小于10cm,以便后 期机电系统进行接地。隧道二衬无钢筋网路段,需 在电缆沟内补打接地极,具体可参见图纸。
➢ 严禁野蛮施工,严禁将预埋管道砸扁、堵塞,必须 保证预埋管道全部通畅。
五 现场问题
管道预留长度 不够
管道预留长度 不够
北京交科公路勘察设计研究院
五 现场问题
管道预留位置 不对
北京交科公路勘察设计研究院
五 现场问题
➢ 应注意隧道两侧电缆沟接地的预留预埋。 ➢ 应注意人行横洞,车行横洞处过路横穿管、接地扁
钢的预留预埋。
北京交科公路勘察设计研究院
汇报总结
谢谢!
北京交科公路勘察设计研究院
➢ 进行管线预埋时应认真核对管径、数量及桩号,防 止漏埋、误埋。
北京交科公路勘察设计研究院
汇报提纲
1 设计范围 2 管道材料
3 设计内容
4 施工注意事项 5 现场问题
北京交科公路勘察设计研究院
五 现场问题
未预留铁丝
未预留管道
北京交科公路勘察设计研究院
五 现场问题
管道预留高度 不合适
洞室不合格
北京交科公路勘察设计研究院
北京交科公路勘察设计研究院
二 管道材料
2 可挠电气导管
➢采用防水阻燃系列,内壁采用树脂进行防水 绝缘(内壁不可采用电工纸,电工纸容易吸水 发胀,堵塞管道); ➢必须具有国家交通安全设施质量监督检验中 心颁发的检测合格报告,并保留产品合格证; ➢各项技术指标应符合建筑工业行业标准《可 挠金属电线保护套管》(JG/T3053-1998)。
二 管道材料
1 镀锌钢管
φ114×4镀锌钢管 φ89X4镀锌钢管 φ513.5mm镀锌钢管
2 可挠电气导管
KV-2(50#)、KV-2(83#)
3 接线箱
XRJ-7 型、 XRJ-9 型和XRJ-11型
北京交科公路勘察设计研究院
二 管道材料
1 镀锌钢管
➢热镀锌处理,镀锌值≥45杂物; ➢钢管切断口平面要与整根钢管垂直,不 能有毛刺或锋利的边缘,钢管焊缝应朝 上。
❖ 风向风速检测器预埋设计
设计等
北京交科公路勘察设计研究院
汇报提纲
1 设计范围 2 管道材料
3 设计内容
4 施工注意事项 5 现场问题
北京交科公路勘察设计研究院
四 施工注意事项
➢ 本套设计文件为预留预埋通用图,适用于所有隧道,各 合同段施工时应结合布设图表选择相应的通用图纸进行 施工。
➢ 预埋管道内均应预留3的钢丝,并在管口外预留不小于 30cm的出头,管口需用软木塞或其它类似的替代物堵住。
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二 管道材料
3 接线箱
➢接线箱按《建筑电气安装工程图集》的要求 制作, ➢所有接线箱均应与衬砌内钢筋相互焊,以便 安装定位和满足电气接地, ➢接线箱必须加装盒盖,颜色与隧道内混凝土 颜色相同。
北京交科公路勘察设计研究院
汇报提纲
1 设计范围 2 管道材料
3 设计内容
4 施工注意事项 5 现场问题
北京交科公路勘察设计研究院
四施工注意事项
➢ 各类洞室的预留尺寸尺寸准确,洞室方正,不歪斜;箱 体嵌入牢固、美观,管道要在箱体内部留出不少于5cm 的预留量。
➢ 各类洞室的预留位置原则上以施工图为准,如有冲突, 可根据实际情况,在前后5米范围内调整。如有较大位 置的调整需与业主、监理、设计单位协调。
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三 设计内容
❖ 本地控制器预埋设计
❖ 情报板预埋设计
❖ 车道控制标志预埋设计 ❖ 光纤火灾检测器 ❖ 摄像机预埋设计 ❖ 光强检测器预埋设计
❖ 紧急电话与有线广播洞室预 埋设计
❖ 监控配电箱预埋设计
❖ 一氧化碳/能见度检测器预 ❖ 箱式变电所预埋设计
埋设计
❖ 电缆沟内托架和接地线安装
四 施工注意事项
➢ 可挠金属电线保护套管的接续必须采用专用接头,严禁 采用胶带缠绕的方式接续,严禁出现管道灌浆、砸扁、 堵塞的情况,敷设后需将管口严密封堵。
➢ 管道内部要保持通畅(施工完毕要进行管道试通),管 口要预前处理圆滑,过度平顺,防止划伤电缆。埋设管 道的两端要留有长度不少于5cm的预留量,施工中不得 损伤管壁。
汇报提纲
1 设计范围 2 管道材料
3 设计内容
4 施工注意事项 5 现场问题
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一 设计范围
乐昌至广州高速公路所有隧道的通信、监控、 供配电系统的预留预埋设计。
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汇报提纲
1 设计范围 2 管道材料
3 设计内容
4 施工注意事项 5 现场问题
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四 施工注意事项
➢ 隧道电缆沟内二衬钢筋网或钢拱架,需要每隔20米 预留钢筋接头出来,接头长度不小于10cm,以便后 期机电系统进行接地。隧道二衬无钢筋网路段,需 在电缆沟内补打接地极,具体可参见图纸。
➢ 严禁野蛮施工,严禁将预埋管道砸扁、堵塞,必须 保证预埋管道全部通畅。
五 现场问题
管道预留长度 不够
管道预留长度 不够
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五 现场问题
管道预留位置 不对
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五 现场问题
➢ 应注意隧道两侧电缆沟接地的预留预埋。 ➢ 应注意人行横洞,车行横洞处过路横穿管、接地扁
钢的预留预埋。
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汇报总结
谢谢!
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➢ 进行管线预埋时应认真核对管径、数量及桩号,防 止漏埋、误埋。
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汇报提纲
1 设计范围 2 管道材料
3 设计内容
4 施工注意事项 5 现场问题
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五 现场问题
未预留铁丝
未预留管道
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五 现场问题
管道预留高度 不合适
洞室不合格
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二 管道材料
2 可挠电气导管
➢采用防水阻燃系列,内壁采用树脂进行防水 绝缘(内壁不可采用电工纸,电工纸容易吸水 发胀,堵塞管道); ➢必须具有国家交通安全设施质量监督检验中 心颁发的检测合格报告,并保留产品合格证; ➢各项技术指标应符合建筑工业行业标准《可 挠金属电线保护套管》(JG/T3053-1998)。
二 管道材料
1 镀锌钢管
φ114×4镀锌钢管 φ89X4镀锌钢管 φ513.5mm镀锌钢管
2 可挠电气导管
KV-2(50#)、KV-2(83#)
3 接线箱
XRJ-7 型、 XRJ-9 型和XRJ-11型
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二 管道材料
1 镀锌钢管
➢热镀锌处理,镀锌值≥45杂物; ➢钢管切断口平面要与整根钢管垂直,不 能有毛刺或锋利的边缘,钢管焊缝应朝 上。
❖ 风向风速检测器预埋设计
设计等
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汇报提纲
1 设计范围 2 管道材料
3 设计内容
4 施工注意事项 5 现场问题
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四 施工注意事项
➢ 本套设计文件为预留预埋通用图,适用于所有隧道,各 合同段施工时应结合布设图表选择相应的通用图纸进行 施工。
➢ 预埋管道内均应预留3的钢丝,并在管口外预留不小于 30cm的出头,管口需用软木塞或其它类似的替代物堵住。
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二 管道材料
3 接线箱
➢接线箱按《建筑电气安装工程图集》的要求 制作, ➢所有接线箱均应与衬砌内钢筋相互焊,以便 安装定位和满足电气接地, ➢接线箱必须加装盒盖,颜色与隧道内混凝土 颜色相同。
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汇报提纲
1 设计范围 2 管道材料
3 设计内容
4 施工注意事项 5 现场问题
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四施工注意事项
➢ 各类洞室的预留尺寸尺寸准确,洞室方正,不歪斜;箱 体嵌入牢固、美观,管道要在箱体内部留出不少于5cm 的预留量。
➢ 各类洞室的预留位置原则上以施工图为准,如有冲突, 可根据实际情况,在前后5米范围内调整。如有较大位 置的调整需与业主、监理、设计单位协调。
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三 设计内容
❖ 本地控制器预埋设计
❖ 情报板预埋设计
❖ 车道控制标志预埋设计 ❖ 光纤火灾检测器 ❖ 摄像机预埋设计 ❖ 光强检测器预埋设计
❖ 紧急电话与有线广播洞室预 埋设计
❖ 监控配电箱预埋设计
❖ 一氧化碳/能见度检测器预 ❖ 箱式变电所预埋设计
埋设计
❖ 电缆沟内托架和接地线安装