交通基础设施建设工作总结-最新范文
交通工程工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言2023年，是我国全面建设社会主义现代化国家新征程的关键一年，也是交通工程领域深化改革、加快发展的关键时期。
在这一年里，我国交通工程行业在政策引导、技术创新、项目建设、行业管理等方面取得了显著成效。
本年度总结旨在回顾过去一年的工作成果，分析存在的问题和不足，为下一年的工作提供借鉴和参考。
二、2023年交通工程工作回顾（一）政策引导与行业管理1. 政策引导：国家层面出台了一系列政策，如《关于推动交通运输高质量发展的意见》、《关于加快推进交通强国建设的指导意见》等，为交通工程行业提供了强有力的政策支持。
2. 行业管理：各级交通运输部门加强了对交通工程项目的监管，严格执行项目建设、质量、安全等方面的规章制度，确保了交通工程项目的顺利实施。
（二）项目建设1. 高速公路建设：截至2023年底，我国高速公路总里程达到17.73万公里，位居世界第一位。
粤高速A公司等企业积极推进高速公路建设，提升了高速公路网络的质量和效率。
2. 铁路建设：全国铁路网进一步完善，高铁里程突破4万公里，实现了全国范围内的高速铁路覆盖。
3. 民航建设：民航基础设施建设稳步推进，航班时刻资源得到优化配置，提升了民航运输效率。
4. 水运建设：河南省交通运输厅积极推进内河航运“11246”工程，拓展水运航线网络，提升了水运运输能力。
（三）技术创新1. 智慧交通：交通工程行业积极拥抱新技术，如人工智能、大数据、物联网等，推动智慧交通建设。
2. 绿色交通：大力推广新能源、清洁能源等绿色交通技术，降低交通行业碳排放。
（四）人才培养与教育1. 高等教育：昆明理工大学交通工程学院等高校积极开展交通工程专业教育，为交通工程行业培养了大量高素质人才。
2. 职业教育：加强交通工程行业职业教育，提升从业人员的专业技能和综合素质。
三、存在的问题与不足1. 项目建设进度缓慢：部分交通工程项目因资金、土地等要素制约，导致项目建设进度缓慢。
2. 技术创新不足：交通工程行业在技术创新方面仍有较大提升空间，部分新技术、新材料、新工艺的应用还不够广泛。
2024年交通建设年度个人总结范本(2篇)
2024年交通建设年度个人总结范本尊敬的领导、亲爱的同事们：大家好！我是XX县交通局____年的一名基层建设人员，非常荣幸能够站在这里发表我的个人总结。
回顾过去一年的工作，我深感荣幸与压力相伴而生。
通过自己和团队的共同努力，我们在交通建设方面取得了一定的成绩，同时也发现了一些问题和不足之处。
在今后的工作中，我将认真总结经验教训，继续努力奋进，以更好地推动交通事业的发展。
一、____年度工作回顾1. 完成了交通基础设施的建设任务在过去一年中，我所负责的交通基础设施项目得到了全面推进。
我们按照相关规划和计划，加强了工程施工管理、质量监督等工作。
通过与相关部门的协调合作，我们圆满完成了道路、桥梁、隧道等项目的建设任务，为当地群众出行提供了更加便捷和安全的交通环境。
2. 实施了智慧交通系统的建设随着科技的发展，智慧交通系统在交通建设中的作用越来越重要。
为了提高交通管理的效率和智能化水平，我所积极推动了智慧交通系统的建设。
我们引入了先进的交通监控设备、车辆识别系统等，通过大数据分析和智能调度，实现了交通流量的合理分配和交通事故的及时处理，极大地提升了交通管理的水平。
3. 加强了安全运输工作交通安全一直是交通建设的核心任务之一。
为了保障人民群众的生命财产安全，我所加大了安全运输的监管力度。
我们组织开展了安全宣传活动，加强了对交通违法行为的打击力度，严厉打击超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，提高了交通安全意识和法制观念，有效遏制了交通事故的发生。
二、存在的问题与不足回顾过去一年的工作，我也深感到了一些问题和不足之处。
主要体现在以下几个方面：1. 部分项目进展缓慢由于资金、人力等方面的限制，部分交通基础设施项目进展存在一定的困难。
有些项目进度较慢，没有按计划完成。
这主要是由于工程施工缺乏有效的监管和协调，导致问题得不到及时解决。
在今后的工作中，我们要加强对项目的管理和协调，及时解决项目中存在的问题，确保项目的按时完工。
交通建设的工作自我总结范文7篇
交通建设的工作自我总结范文7篇篇1在过去的一年里，我作为交通建设领域的一名工作者，全身心投入到各项工作中。
在领导的关怀和同事们的支持下，我不断学习，积极工作，取得了一定的成绩。
以下是我对自己一年来工作的总结。
一、工作完成情况在过去的一年中，我参与了多个交通建设项目，包括道路、桥梁、隧道等多个领域。
通过与团队成员的紧密合作，我不仅完成了项目任务，还积极参与项目管理和技术指导工作。
在项目实施过程中，我注重与相关部门的沟通和协调，确保项目的顺利进行。
同时，我也注重项目的质量和安全，严格把控施工过程中的各个环节，确保项目能够按时、高质量完成。
二、个人能力提升在交通建设领域工作，需要不断学习和更新知识。
在过去的一年中，我积极参与各类培训和学习活动，不断提升自己的专业素养和技能水平。
通过学习，我不仅掌握了更多的交通建设知识和技能，还学会了如何更好地与团队成员和相关部门进行沟通和协调。
这些能力的提升为我在工作中提供了更大的帮助和支持。
三、团队协作与沟通能力在交通建设领域工作，团队协作和沟通能力至关重要。
在过去的一年中，我注重与团队成员的沟通和协作，共同完成项目任务。
在团队协作中，我充分发挥自己的优势和特长，为团队的成功贡献自己的力量。
同时，我也注重与相关部门和客户的沟通和协调，确保项目的顺利进行和高质量完成。
四、工作态度与精神在交通建设领域工作，需要具备严谨的工作态度和不懈的工作精神。
在过去的一年中，我始终保持积极向上的工作态度，认真对待每一个工作任务。
在工作中遇到困难和挑战时，我始终保持冷静和乐观的态度，积极寻找解决问题的方法和途径。
同时，我也注重工作中的细节和问题，确保工作的准确性和可靠性。
五、未来展望在未来的一年中，我将继续努力工作，不断提升自己的专业素养和技能水平。
同时，我也将积极参与团队工作和项目管理，为公司的交通建设事业贡献自己的力量。
我相信，在领导的关怀和同事们的支持下，我一定能够取得更加优异的成绩。
交通年度工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
在过去的一年里，我国交通事业在党中央、国务院的坚强领导下，紧紧围绕全面建设社会主义现代化国家的总体布局，深入贯彻落实新发展理念，积极推进交通强国建设，取得了显著成效。
在此，我们对过去一年的交通工作进行总结，以期为新的一年工作提供借鉴和指导。
二、过去一年交通工作回顾1. 交通基础设施建设取得重大进展过去一年，我国交通基础设施建设取得了重大进展，为经济社会发展提供了有力支撑。
（1）高速公路建设稳步推进。
截至2022年底，全国高速公路通车总里程达到15.5万公里，位居世界第一。
（2）铁路建设成效显著。
全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高铁运营里程达到3.8万公里，位居世界第一。
（3）民航事业发展迅速。
全国机场总数达到231个，旅客吞吐量达到10.6亿人次，货邮吞吐量达到1.8亿吨。
（4）水路建设稳步推进。
全国内河航道通航里程达到12.7万公里，沿海港口吞吐能力达到120亿吨。
2. 交通运输服务能力不断提升过去一年，我国交通运输服务能力不断提升，为人民群众出行提供了更加便捷、舒适的交通条件。
（1）公路客运发展迅速。
全国公路客运量达到30亿人次，旅客周转量达到1.8万亿人公里。
（2）铁路客运提质增效。
全国铁路客运量达到28亿人次，旅客周转量达到1.5万亿人公里。
（3）民航客运发展迅速。
全国民航客运量达到10.6亿人次，旅客周转量达到1.2万亿人公里。
（4）城市公共交通持续优化。
全国城市公共交通客运量达到6.8亿人次，公共交通出行分担率达到55%。
3. 交通运输安全保障水平不断提高过去一年，我国交通运输安全保障水平不断提高，为人民群众出行提供了安全保障。
（1）加强道路交通安全管理。
全国道路交通安全形势总体平稳，事故起数和死亡人数同比分别下降5.4%和7.4%。
（2）强化铁路安全管理。
铁路安全风险防控体系建设取得显著成效，铁路交通事故起数和死亡人数同比分别下降8.1%和10.6%。
2024年交通基础设施建设工作总结
2024年交通基础设施建设工作总结
在2024年，我们在交通基础设施建设方面取得了重要的成就。
以下是我们的总结：
1. 城市轨道交通建设：2024年，我们着重推进城市轨道交通的建设。
我们完成了多条地铁线路的建设，并对现有线路进行了升级和扩容。
这些项目的完成极大地改善了城市内部的交通拥堵问题，提高了市民的出行效率。
2. 高速公路建设：我们在2024年继续加大高速公路建设的力度。
新建了多条高速公路，使得城市与城市之间的交通更加便捷。
同时，我们也对现有的高速公路进行了维护和改造，提高了道路安全性和通行效率。
3. 桥梁和隧道建设：我们重点投资了桥梁和隧道建设。
通过修建新的桥梁和隧道，我们缩短了地区之间的通行距离，提高了道路通畅度。
这些交通基础设施的建设，也为地区的经济发展提供了支持。
4. 公共交通网络建设：在2024年，我们在公共交通网络方面也取得了重要进展。
我们新建了城市公交线路，并增加了公交车辆的数量，提高了公交服务的覆盖范围和频率。
我们还推进了新能源公交车的普及，减少了对环境的污染。
5. 港口和机场建设：为了促进国际贸易和旅游业的发展，我们在2024年加大了港口和机场的建设力度。
我们新建了多个港口
和机场，并对现有的设施进行了升级和扩建。
这些举措提高了贸易和旅游的便利性，促进了地区经济的繁荣。
综上所述，2024年是我们在交通基础设施建设方面取得重要成就的一年。
我们的努力改善了城市交通拥堵问题，提高了道路通畅度和交通安全性，促进了地区经济的发展和人民的生活质量的提高。
交通工作年度总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了一年的尾声，回顾过去的一年，我国交通事业在党的领导下，取得了显著的成绩。
在此，我代表交通部门对过去一年的工作进行总结，并对新一年的工作提出展望。
二、工作回顾（一）基础设施建设1. 高速公路建设：过去一年，我国高速公路建设取得了显著成果，新增高速公路里程超过3000公里，高速公路网络进一步完善。
特别是在“四纵四横”国家高速公路网的基础上，积极推进“八纵八横”国家综合运输大通道建设，为我国经济社会发展提供了有力支撑。
2. 铁路建设：铁路建设方面，全年铁路新线投产里程超过3000公里，其中高铁新线投产里程超过2000公里。
高速铁路网逐步完善，覆盖范围不断扩大，为人民群众出行提供了更加便捷、舒适的条件。
3. 民航建设：民航建设方面，新建、改扩建了一批机场，提高了机场保障能力。
同时，加强空中航线网络建设，优化航班时刻，提高了航班运行效率。
4. 城市交通建设：在城市交通建设方面，积极推进城市轨道交通、公交、出租车等交通方式的发展，缓解城市交通拥堵问题。
同时，加强城市道路建设，提高道路通行能力。
（二）运输服务1. 客运服务：过去一年，我国客运服务水平不断提高，旅客出行更加便捷。
铁路、公路、民航等客运方式均实现了客流量和运输质量的稳步增长。
2. 货运服务：货运服务方面，积极推进物流信息化建设，提高物流效率。
加强物流基础设施建设，优化物流网络布局，降低物流成本。
3. 城市交通服务：在城市交通服务方面，加强公共交通运营管理，提高服务质量。
同时，推进绿色出行，鼓励市民乘坐公共交通工具，减少私家车出行。
（三）安全管理1. 道路安全管理：加强道路安全管理，严厉打击各类交通违法行为，确保道路交通安全。
全年道路交通事故起数和死亡人数同比均有所下降。
2. 铁路安全管理：铁路安全管理方面，加强铁路沿线安全隐患排查治理，确保铁路运输安全。
3. 民航安全管理：民航安全管理方面，加强民航安全监管，提高航班运行安全水平。
2024年交通基础设施扶贫工作总结
2024年交通基础设施扶贫工作总结2024年，交通基础设施扶贫工作取得了显著成效。
通过加大投入、创新思路和务实行动，我们积极推进交通基础设施建设，为贫困地区的经济发展和居民生活改善做出了重要贡献。
全面提升贫困地区的交通运输能力，为打破贫困带来新的机遇，以下是我们的总结：一、加大投入，提高贫困地区交通基础设施建设的资金保障。
我们在2024年提高了贫困地区交通基础设施建设资金的投入，增加了财政补助和国家扶贫资金的比例，确保了项目的顺利推进和资金的到位。
同时，我们积极引入社会投资，通过PPP模式，吸引了大量民间资本投入到贫困地区的交通基础设施建设中。
二、注重项目选择，提升交通基础设施对贫困地区的支持作用。
我们在项目选择方面，注重贫困地区的实际需要和发展潜力，选择了一批有前景、有带动效应的交通基础设施项目进行建设。
通过打通交通瓶颈，建设公路、铁路和水运等交通基础设施，有效提高了贫困地区的物流运输能力，降低了交通费用，促进了农产品和其他特色资源的流通。
三、创新管理模式，提高交通基础设施建设项目的质量和效益。
在项目管理方面，我们创新管理模式，建立了责任明确、监督有力的管理机制。
通过加强对工程质量的监控、项目进度的追踪和资源的合理利用，确保了贫困地区交通基础设施建设项目的质量和效益。
同时，我们注重培训和引进人才，提高了施工技术水平，加快了项目的进度。
四、加强合作，实现交通基础设施扶贫工作的协同发展。
我们积极与相关部门和地方政府加强合作，形成了合力，推动了交通基础设施扶贫工作的协同发展。
通过联合推进项目，共同制定政策，加大政策支持，提高了贫困地区交通基础设施扶贫工作的整体效果。
五、加强宣传，提高贫困地区居民的参与度和获得感。
我们加强贫困地区交通基础设施扶贫工作的宣传，深入贫困地区开展宣讲活动，解释政策、解答疑问，引导贫困地区居民积极参与扶贫工作。
同时，我们注重反馈，及时向贫困地区居民和社会公众公布工作进展和成效，增强了居民的获得感和满意度。
基建部工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言2023年，我国基建行业在党的领导下，紧紧围绕国家发展战略，积极推进基础设施建设，为经济社会发展提供了有力支撑。
在这一年里，基建部全体成员紧密团结，紧紧围绕年度工作目标，攻坚克难，取得了显著成绩。
现将2023年基建部工作总结如下：二、年度工作回顾（一）重点项目推进情况1. 交通基础设施建设本年度，我部积极推进交通基础设施建设，确保了国道、省道、高速公路等重点项目按计划推进。
具体表现在：- 国道GXX段改建工程：完成路基、路面、桥梁等主体工程，预计明年6月全线通车。
- 省道SXX段扩建工程：路基工程已完成，路面施工正有序进行，预计明年年底完工。
- 高速公路XX段新建工程：路基、路面、桥梁等主体工程已基本完成，预计明年6月通车。
2. 城市基础设施建设本年度，我部重点推进城市基础设施建设，提升城市品质和居民生活便利度。
具体表现在：- 城市供水管网改造工程：完成改造里程XX公里，供水能力提升XX%，有效解决了部分区域供水不足问题。
- 城市排水管网改造工程：完成改造里程XX公里，排水能力提升XX%，有效缓解了城市内涝问题。
- 城市污水处理厂扩建工程：完成扩建工程，污水处理能力提升XX%，有效改善了城市水环境。
3. 能源基础设施建设本年度，我部积极推进能源基础设施建设，保障能源供应稳定。
具体表现在：- 电力设施改造工程：完成改造XX座变电站，供电能力提升XX%，有效保障了电力供应。
- 燃气管道改造工程：完成改造里程XX公里，供气能力提升XX%，有效改善了居民用气条件。
（二）项目管理与质量控制1. 项目管理本年度，我部严格按照国家相关法律法规和行业标准，加强项目管理，确保项目按计划推进。
具体表现在：- 建立健全项目管理制度，明确项目各阶段工作流程和责任主体。
- 加强项目进度、质量、安全、投资等方面的监管，确保项目按计划推进。
- 加强与施工、监理、设计等单位的沟通协调，确保项目顺利实施。
2. 质量控制本年度，我部高度重视工程质量，严格执行国家相关质量标准和规范，确保工程质量合格。
2024年交通建设办年度建设工作总结
2024年交通建设办年度建设工作总结2023年是交通建设办发展的关键一年，是全力推进国家交通事业改革发展、实施交通强国战略的重要一年。
经过全体工作人员的共同努力和奋斗，我们取得了一系列积极成果，为我国交通事业的发展做出了重要贡献。
在此，我代表交通建设办向全体员工表示衷心的感谢，并对2023年的工作进行总结。
一、建设进展顺利2023年，我们按照国家交通发展的总体思路和工作要求，积极推动各项交通建设工程的进展。
在高速公路领域，我们加快了国家高速公路网的建设，新建并完工了一批高速公路项目，进一步完善了我国的高速公路网络。
在铁路领域，我们加大了高铁建设的力度，新开通了多条高铁线路，提升了铁路运输的速度和效率。
在城市轨道交通领域，我们推进了多个城市轨道交通项目的建设，缓解了城市交通拥堵问题。
此外，我们还在港口、机场、物流等领域进行了一系列建设工作，为我国的交通运输体系健全和完善贡献了力量。
二、创新发展成果突出在2023年，我们注重推进科技创新，积极探索交通建设领域的新技术、新模式。
我们加强了与高校、科研机构的合作，深入研究交通建设的前沿问题，提出了多项创新性建议。
在智能交通方面，我们推广了智能化的交通管理系统，提高了交通运输的效率和安全性。
在绿色交通方面，我们推进了电动汽车的普及和应用，积极推动可再生能源在交通领域的应用。
在交通数据应用方面，我们加强了对交通大数据的收集和分析，提供了科学的决策支持。
创新发展成果的突出，进一步提升了我国交通建设的水平和竞争力。
三、加强安全管理2023年，我们十分注重交通建设的安全管理工作。
我们加强了对施工单位和工人的培训和教育，提高了他们的安全意识和技能。
我们建立了完善的安全管理体系，制定了相关的安全管理制度和规范，加强了对交通建设工程的监管。
我们组织了多次安全演练和培训，提升了应急处置的能力。
通过这些努力，交通建设工程的安全事故大幅减少，为保障社会的交通安全做出了贡献。
四、加强党建工作2023年，我们注重加强党的建设工作，推进党风廉政建设和反腐败斗争。
建设工作总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济社会的发展，基础设施建设已成为推动经济发展的重要支撑。
近年来，我国各地加大了对基础设施建设的投入，取得了显著成效。
本报告将对XX地区XX年度的基础设施建设工作进行总结，分析存在的问题，并提出下一步工作建议。
二、XX年度基础设施建设工作回顾1. 基础设施建设总体情况XX年度，XX地区共实施基础设施建设项目XX个，总投资XX亿元。
其中，交通基础设施项目XX个，总投资XX亿元；水利设施项目XX个，总投资XX亿元；能源设施项目XX个，总投资XX亿元；生态环境项目XX个，总投资XX亿元。
2. 主要建设项目及成效（1）交通基础设施建设XX年度，XX地区交通基础设施建设取得显著成效。
新建、改建、扩建公路XX条，总里程XX公里；新建、改造铁路XX公里；新建、改造港口XX个，新增吞吐能力XX万吨；新建、改造民航机场XX个，新增旅客吞吐能力XX万人次。
（2）水利设施建设XX年度，XX地区水利设施建设取得重大突破。
新建、改建、扩建水库XX座，新增蓄水能力XX亿立方米；新建、改造灌溉渠道XX公里，新增灌溉面积XX万亩；新建、改造农村饮水工程XX处，解决XX万人饮水安全问题。
（3）能源设施建设XX年度，XX地区能源设施建设稳步推进。
新建、改建、扩建电力设施XX个，新增发电装机XX万千瓦；新建、改造油气管道XX公里，新增油气输送能力XX万吨；新建、改造农村电网XX个，提高供电保障能力。
（4）生态环境建设XX年度，XX地区生态环境建设成效显著。
新建、改建、扩建自然保护区XX个，总面积XX平方公里；新建、改造城市公园XX个，新增绿化面积XX万平方米；新建、改造农村环境综合整治项目XX个，改善农村环境质量。
三、存在的问题1. 基础设施建设资金不足。
受经济下行压力和财政收入增长放缓等因素影响，基础设施建设资金缺口较大。
2. 基础设施项目前期工作滞后。
部分项目前期手续办理缓慢，影响了项目的顺利实施。
3. 基础设施建设质量有待提高。
基建工作年度总结范文(3篇)
第1篇一、前言202X年，是我国经济社会发展的重要一年，也是我国基建事业快速发展的一年。
在这一年里，我国基建行业紧紧围绕国家发展战略，深入推进供给侧结构性改革，积极推动基础设施建设，为经济社会发展提供了有力支撑。
现将202X年基建工作总结如下：二、主要工作及成效（一）积极推进基础设施建设1. 交通基础设施建设202X年，我国交通基础设施建设取得了显著成效。
高速公路、铁路、民航、水运等交通基础设施建设全面推进，全国高速公路总里程达到X万公里，铁路营业里程达到X万公里，民航旅客吞吐量达到X亿人次。
2. 能源基础设施建设202X年，我国能源基础设施建设取得了重要进展。
电力、石油、天然气等能源基础设施建设加快推进，全国电力装机容量达到X亿千瓦，原油产量达到X万吨，天然气产量达到X亿立方米。
3. 水利基础设施建设202X年，我国水利基础设施建设取得了明显成效。
水库、堤防、灌区等水利基础设施建设全面推进，全国水库总库容达到X亿立方米，堤防总长达到X万公里。
（二）深入推进供给侧结构性改革1. 推动产业结构调整202X年，我国基建行业深入推进供给侧结构性改革，推动产业结构调整。
重点发展绿色、智能、高效、安全的基建项目，提高基建项目的质量和效益。
2. 优化投资结构202X年，我国基建行业优化投资结构，加大对重点领域和薄弱环节的投资力度。
加大对中西部地区、农村地区、生态环境保护和民生工程的投资，提高投资效益。
（三）加强行业监管1. 完善法规制度202X年，我国基建行业加强法规制度建设，完善基建项目审批、招投标、施工、验收等各个环节的监管制度。
2. 加强质量安全监管202X年，我国基建行业加强质量安全监管，严格执行工程质量标准，确保基建项目质量安全。
三、存在的问题及原因分析（一）存在的问题1. 基建项目投资规模过大，部分地区出现产能过剩。
2. 基建项目审批流程复杂，效率低下。
3. 基建项目质量安全问题时有发生。
（二）原因分析1. 投资决策机制不完善，部分地区存在盲目投资、重复建设等问题。
2024年交通基础设施建设工作总结
2024年交通基础设施建设工作总结2023年是交通基础设施建设工作的重要一年。
在这一年里，我们在交通基础设施建设方面取得了重要的成绩，为国家的交通发展做出了积极贡献。
以下是对2023年交通基础设施建设工作的总结。
一、公路建设方面在2023年，我们加大了公路建设的力度。
在全国范围内，完成了一系列重要的公路项目，包括高速公路、国道和省道等。
这些项目的建设不仅缩短了城乡之间的距离，提高了人民群众的生活质量，也促进了区域经济的发展。
同时，我们还加强了公路的维护和管理工作，确保公路的畅通和安全，为人民群众出行提供了便利。
二、铁路建设方面在2023年，我们持续推进了铁路建设工作。
全国范围内，新建了多条重要铁路线路，包括高铁、城际铁路和普速铁路等。
这些新建的铁路线路不仅提高了出行速度和舒适度，也为区域之间的交流和合作提供了保障。
与此同时，我们也加快了老旧铁路的改造和提升工作，提高了铁路运输的效率和安全性。
三、城市交通建设方面在2023年，我们注重了城市交通建设的规划和落实。
通过扩建地铁、建设公交快线、提升城市道路等手段，改善了城市交通拥堵问题，提高了城市交通的效率和便利性。
同时，我们也加强了对城市交通的监管和管理，加强了交通信号的优化调整，提高了城市交通的组织和安全。
四、水运建设方面在2023年，我们也注重了水运建设的推进。
全国范围内，我们开展了一系列重要的港口建设和航道疏浚工作，提高了港口的吞吐能力和航道的通行能力。
这为国家贸易和经济发展提供了重要支撑，也为人民群众提供了便利。
五、科技应用方面在2023年，我们加大了科技应用在交通基础设施建设中的力度。
通过互联网、物联网、人工智能等技术手段，提高了交通信息的传递和处理效率，提升了交通管理的水平和智能化程度。
这不仅提高了交通系统的整体运行效率，也提升了人们的出行体验。
总之，2023年是我国交通基础设施建设工作取得重要成绩的一年。
通过加大公路建设、铁路建设、城市交通建设、水运建设以及科技应用等方面的投入和努力，我们为国家的交通发展做出了积极贡献。
交通工程竣工施工总结(3篇)
第1篇一、项目背景本项目为我国某城市重要交通基础设施建设项目，旨在提高城市交通通行能力，缓解交通拥堵问题。
自项目启动以来，全体施工人员齐心协力，严格按照施工规范和质量要求，圆满完成了各项施工任务，确保了工程按时、按质、按量竣工。
二、施工过程1. 施工准备阶段在施工准备阶段，我们认真研究了施工图纸，制定了详细的施工方案，明确了施工进度、质量、安全、环保等各项指标。
同时，加强了对施工队伍的培训和考核，确保施工人员具备相应的技能和素质。
2. 施工实施阶段（1）基础工程：严格按照设计要求，完成了地基处理、基础施工等工作，确保了基础工程的稳定性。
（2）主体工程：在主体工程施工过程中，我们严格把控施工质量，确保了桥梁、隧道等主体结构的施工质量。
（3）路面工程：采用先进的摊铺技术，保证了路面平整度，提高了路面使用寿命。
（4）配套设施：完成了照明、交通标志、交通安全设施等配套设施的施工，确保了交通工程的完善。
3. 施工验收阶段在施工验收阶段，我们严格按照国家相关标准和规范，对工程进行了全面、细致的检查，确保了工程质量达到设计要求。
三、施工成果1. 工程质量：经过严格的施工和质量控制，本项目工程质量优良，得到了业主和相关部门的一致好评。
2. 施工进度：按照施工计划，项目提前完成了各项施工任务，确保了工程按时竣工。
3. 安全生产：在施工过程中，我们高度重视安全生产，严格执行安全管理制度，实现了安全生产零事故。
4. 环保施工：在施工过程中，我们注重环保施工，采取了一系列环保措施，确保了施工过程中对环境的影响降至最低。
四、经验总结1. 严格遵循施工规范和质量要求，确保工程质量。
2. 加强施工队伍的培训和考核，提高施工人员素质。
3. 优化施工方案，合理安排施工进度，确保工程按时竣工。
4. 强化安全生产管理，确保施工安全。
5. 注重环保施工，降低施工对环境的影响。
总之，本项目在施工过程中，全体施工人员团结一心，共同努力，圆满完成了各项施工任务。
2023年交通系统2023年度工作总结6篇
2023年交通系统2023年度工作总结6篇第1篇示例：2023年交通系统2023年度工作总结2023年是交通系统发展的关键一年，我将从几个方面对这一年的工作进行总结。
一、基础设施建设方面2023年，交通系统在基础设施建设方面取得了重要突破。
我们完成了一批重点交通基础设施项目的规划和建设工作，包括高速公路、城市道路、桥梁和隧道等。
这些基础设施的建设不仅提高了城市交通运输的效率，也为城市经济的发展提供了重要支持。
我们还加大了对交通设施的维护和改造力度，确保市民出行的安全和便利。
二、交通管理方面2023年，交通系统在交通管理方面也取得了一定成绩。
我们加强了对道路交通秩序的管理，严格执法，加大对违法行为的处罚力度。
通过科技手段，我们实现了对交通流量、拥堵情况的实时监测和管理，提高了交通运输的效率。
与此我们还积极推动智能交通系统的建设，为城市交通管理提供了新的思路和手段。
三、公共交通建设方面2023年，我们在公共交通建设方面也取得了明显进展。
我们加大了对公交、地铁等公共交通工具的投入和建设力度，增加了线路和车辆数量，提高了运营效率和服务水平。
通过加强多式联运，我们实现了公共交通与城市其他交通方式的无缝衔接，提高了市民出行的便利性。
我们还加强了对公共交通的管理和监督，确保了公共交通的安全和质量。
2023年是交通系统发展的关键一年，我们在基础设施建设、交通管理、公共交通建设和交通信息化建设方面取得了显著成绩。
我们也要清醒地认识到，还有许多工作需要继续努力。
在未来的工作中，我们将进一步加大对交通系统的投入，提高工作效率，为城市交通运输的顺畅发展作出更大贡献。
【这篇文章中也无需提及电话、身份证、名字、地址等个人隐私内容】。
第2篇示例：2023年交通系统2023年度工作总结2023年，交通系统在国家政策的支持下，取得了一系列重要进展和成就。
下面将对2023年度的工作进行总结，回顾过去一年的努力和收获。
一、政策支持和规划落地在2023年，交通系统得到了各级政府的政策支持和规划落地的重视。
交通数据年度总结报告(3篇)
第1篇一、前言2023年，我国交通事业在党和政府的正确领导下，取得了显著成果。
为进一步总结过去一年的交通工作，分析存在的问题，明确下一步工作方向，特此撰写本报告。
二、工作回顾1. 交通基础设施建设2023年，我国交通基础设施建设取得了显著成果。
全国公路总里程达到510万公里，高速公路总里程达到17.5万公里，位居世界第一。
铁路总里程达到14.6万公里，其中高速铁路总里程达到3.8万公里，位居世界第二。
民航旅客吞吐量达到1.2亿人次，货邮吞吐量达到1.9亿吨。
2. 交通运行效率2023年，我国交通运行效率不断提高。
高速公路平均速度达到100公里/小时，铁路平均速度达到80公里/小时。
城市公共交通出行分担率达到60%，城市轨道交通运营线路总长度达到7900公里。
3. 交通安全2023年，我国交通安全形势持续稳定。
交通事故起数、死亡人数和受伤人数同比分别下降5%、4%和3%。
重点路段、重点时段和重点车辆安全监管得到加强，事故发生率明显降低。
4. 绿色出行2023年，我国绿色出行理念深入人心。
新能源汽车产销量分别达到660万辆和680万辆，同比增长1.5倍。
共享单车、共享汽车等共享出行方式快速发展，绿色出行方式日益成为人们出行首选。
三、存在问题1. 交通拥堵问题依然突出。
大城市交通拥堵现象仍然严重，交通拥堵指数居高不下。
2. 交通基础设施布局不均衡。
部分地区交通基础设施建设滞后，制约了当地经济社会发展。
3. 交通拥堵治理手段单一。
部分地区对交通拥堵的治理手段单一，缺乏创新。
4. 交通安全隐患依然存在。
部分地区交通安全意识淡薄，事故隐患仍然较多。
四、下一步工作计划1. 加强交通基础设施建设。
加快高速公路、铁路、城市轨道交通等重大交通基础设施建设，提高交通运输能力。
2. 优化交通布局。
推进城市公共交通优先发展，优化城市交通结构，缓解交通拥堵。
3. 创新交通治理手段。
探索运用大数据、人工智能等技术，提高交通管理效率。
2024年交通基础设施建设工作总结
2024年交通基础设施建设工作总结一、工作回顾2024年，我国交通基础设施建设工作取得了显著的成果。
在交通基础设施建设领域，我们以国家交通强国战略为指导，坚持科学规划、统筹推进，通过加大投资、优化布局、提高质量，不断提升我国交通基础设施建设的水平和质量，为推动经济社会发展做出了积极贡献。
二、工作亮点1. 加大投资力度。
2024年，我们共投入5000亿元的资金用于交通基础设施建设，在保持稳定增长的同时提升了资金使用效益。
这对于促进经济发展、推动产业升级、改善民生福祉起到了积极的作用。
2. 优化布局。
我们按照“四横四纵一环”和“多点支撑、多点联通”的原则，加快推进交通网格化建设，形成覆盖城乡、沿海内陆、东西南北的全面立体交通网络。
这有助于实现区域协调发展，提高区域间的资源配置效率。
3. 提高质量。
在工程建设过程中，我们坚持高起点、高标准，强化质量监督，严格实施工程质量管理制度，确保交通基础设施建设安全、稳定、可持续。
并加强维护养护工作，定期检修，提高使用寿命和运营效能。
4. 推动智能化发展。
我们积极推动智能交通系统建设和智慧城市建设相结合，实施智能交通管理和服务，提高交通运输效率，缓解交通拥堵，提升交通安全水平。
同时，推广使用新能源技术，改善环境质量，推动可持续发展。
三、存在问题1. 投资方面：尽管我们加大了对交通基础设施建设的投资力度，但仍然有一些地区和项目仍然面临资金不足的问题。
在未来的工作中，我们需要加强资金调配，优化投资结构，确保资金的合理利用。
2. 布局方面：虽然我们在交通布局上做了一定的优化，但仍存在一些地区交通条件落后、不平衡的问题。
在未来的规划中，我们需要更加注重发展薄弱环节，补齐交通短板，实现全面覆盖。
3. 质量控制方面：尽管我们在质量控制方面加强了监督和管理，但仍然存在一些工程质量不达标的情况。
在未来的工作中，我们需要进一步完善质量管理制度，加强监督执法，提高工程质量。
四、改进措施1. 加大资金投入。
交通交通年度总结(3篇)
第1篇一、前言2022年，是我国经济社会发展的重要一年，也是交通行业深化改革、转型升级的关键时期。
在这一年里，我国交通运输系统紧紧围绕国家战略，坚持以人民为中心的发展思想，全面贯彻落实新发展理念，着力推进交通强国建设，各项工作取得了显著成效。
现将2022年交通工作总结如下：二、2022年交通工作回顾（一）交通基础设施建设取得新突破1. 高速公路建设稳步推进。
全年新开工高速公路项目30个，总投资约5000亿元。
截至年底，全国高速公路通车总里程达到16.9万公里，位居世界第一。
2. 铁路建设取得重大进展。
全年铁路投产里程达到4400公里，其中高速铁路3100公里。
截至年底，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路4.2万公里。
3. 农村公路建设成效显著。
全年新改建农村公路12万公里，贫困地区农村公路通畅率达到100%。
农村公路网络不断加密，农村地区出行条件得到明显改善。
4. 水路建设稳步推进。
全年新增内河航道通航里程1000公里，全国内河航道通航里程达到12.8万公里。
沿海港口吞吐能力持续提升，港口集装箱吞吐量达到2.6亿标箱。
（二）交通运输服务保障能力显著增强1. 客运服务更加便捷。
全国公路、铁路、水路、民航客运量均实现稳定增长。
高铁、城际铁路、城市轨道交通等新型客运方式快速发展，人民群众出行更加便捷。
2. 货运服务效率提高。
全国公路、铁路、水路、民航货运量均实现稳定增长。
多式联运发展迅速，货运服务效率不断提高。
3. 城市公共交通发展迅速。
城市轨道交通、公交、出租车等城市公共交通发展迅速，城市交通拥堵问题得到有效缓解。
（三）交通运输行业改革取得新进展1. 交通运输领域“放管服”改革深入推进。
深化“证照分离”、“多证合一”改革，简化行政审批流程，降低企业负担。
2. 交通运输行业市场化改革取得新突破。
推进交通运输领域国有企业改革，提高国有资本配置效率。
3. 交通运输行业绿色发展取得新成效。
推广新能源汽车、清洁能源车辆，减少交通运输行业污染排放。
基础设施推进年度总结(3篇)
第1篇随着我国经济社会的快速发展，基础设施建设作为国民经济的重要支柱，对于提升国家整体竞争力、促进区域协调发展具有重要意义。
在过去的一年里，我国各地基础设施项目推进取得了显著成效，现将年度总结如下：一、基础设施建设投资规模持续扩大据统计，本年度我国基础设施投资规模达到XX万亿元，同比增长XX%。
其中，交通、能源、水利、环保等领域投资增长尤为明显。
这充分体现了国家对基础设施建设的重视和支持。
二、重点领域基础设施建设取得突破1. 交通基础设施建设：本年度，我国铁路、公路、水路、民航等领域基础设施建设取得了显著成果。
全国铁路网密度进一步提高，高速公路通车里程突破XX万公里，新建机场数量达到XX个。
2. 能源基础设施建设：本年度，我国能源基础设施建设取得了重要进展。
全国电力装机容量达到XX亿千瓦，其中清洁能源装机占比超过XX%。
油气管道里程超过XX万公里，油气储备能力显著提升。
3. 水利基础设施建设：本年度，我国水利基础设施建设加快推进。
全国农田有效灌溉面积达到XX亿亩，农村供水保障水平不断提高。
水库、堤防等水利设施建设得到加强，防洪抗旱能力显著提升。
4. 环保基础设施建设：本年度，我国环保基础设施建设取得明显成效。
城市污水处理率、垃圾无害化处理率分别达到XX%和XX%，空气质量改善幅度明显。
三、区域协调发展取得新进展本年度，我国各地基础设施建设围绕区域发展战略，加快推进区域互联互通。
京津冀、长三角、珠三角等区域一体化发展取得新突破，西部大开发、东北振兴、中部崛起等战略实施取得积极成效。
四、科技创新助力基础设施建设本年度，我国基础设施建设领域科技创新成果丰硕。
在高铁、特高压输电、深海油气勘探等领域，我国自主研发技术取得了重要突破，为基础设施建设提供了有力支撑。
五、存在问题与展望尽管我国基础设施建设取得了显著成效，但仍然存在一些问题，如部分地区基础设施建设滞后、资金投入不足、项目管理水平有待提高等。
未来，我们将继续加大基础设施建设投入，优化投资结构，提高项目效益，为我国经济社会持续健康发展提供有力保障。
2024年基础设施建设工作总结
2024年基础设施建设工作总结2024年是我国基础设施建设的关键一年。
在党中央和国家发改委的指导下，我国基础设施建设工作全面推进，取得了显著成效。
总结一年的工作经验，可以分为四个方面。
一、加强交通基础设施建设。
交通基础设施建设一直是我国基础设施建设的重中之重。
2024年，我们在铁路、公路和机场建设方面取得了重要突破。
首先，铁路建设方面，我们加大了高速铁路和城际铁路的建设力度。
新开通了若干条高铁线路，如北京到上海的高铁、广州到深圳的高铁等，将更多的城市纳入高铁网中，极大地提高了我国的铁路运输效率。
其次，公路建设方面，我们注重了城市道路和农村公路的建设。
改善了城市交通拥堵问题，提高了农村地区的交通便利度，促进了城乡一体化发展。
最后，机场建设方面，我们新建了若干座大型机场，并对现有机场进行了升级改造。
这些新机场的建成，将更好地满足旅客的出行需求，为我国的经济发展提供了强有力的支持。
二、加强信息基础设施建设。
信息基础设施建设是推动我国经济社会发展的重要基础。
2024年，我们在通信、互联网和数据中心建设方面取得了重要进展。
首先，在通信基础设施方面，我们加快了5G网络的建设。
在全国各个城市普及了5G网络，提高了通信的速度和质量。
同时，我们还加强了对农村地区的通信覆盖，让更多的农村地区享受到通信的便利。
其次，在互联网基础设施方面，我们建设了若干个智慧城市。
这些智慧城市通过互联网和物联网技术，实现了城市的智能化管理，提高了城市的运行效率和居民的生活品质。
最后，在数据中心建设方面，我们新建了若干个大型数据中心。
这些数据中心的建成，为我国的数据存储和处理提供了强有力的支持，为我国的数字经济发展创造了良好的条件。
三、加强水利和能源基础设施建设。
水利和能源是我国基础设施建设的重要组成部分。
2024年，我们在水利和能源基础设施建设方面取得了重要进展。
首先，在水利基础设施方面，我们加强了水库和水利工程的建设。
新建了若干座大型水库，提高了我国的水资源利用效率。
基建工作总结范文6篇
基建工作总结范文6篇篇1引言随着国家基础设施建设的不断推进，作为基建行业的一员，我深感责任重大。
本文将对我过去一段时间在基建领域的工作进行总结，分析存在的问题，并提出相应的改进建议，以期为未来的工作提供参考和借鉴。
一、工作内容概述在过去的一段时间里，我主要参与了以下基建项目：1. 公路建设：负责某高速公路的路基、路面施工，协调各方资源，确保项目按时保质完成。
2. 铁路建设：参与某高铁项目的建设，负责桥梁、隧道等关键工程的施工管理。
3. 市政工程：负责某城市地铁线路的规划和建设，协调设计、施工、监理等各方工作。
二、工作亮点与成果在基建领域的工作中，我取得了一些亮点和成果：1. 公路建设方面，成功完成了某高速公路的路基、路面施工任务，项目质量达到了优良标准，得到了业主方的高度评价。
2. 在铁路建设方面，参与的某高铁项目获得了国家优质工程奖，个人也获得了项目组的表彰。
3. 市政工程方面，负责的某城市地铁线路项目进展顺利，按时完成了年度建设任务，得到了市政府和市民的好评。
三、工作不足与反思在工作中，我也发现了一些问题和不足：1. 在公路建设中，部分路基段出现了沉降问题，经过分析，主要是地质条件复杂、施工难度大所致。
在未来的工作中，我将加强地质勘察工作，提前预测潜在风险，避免类似问题再次发生。
2. 在铁路建设中，部分桥梁施工进度滞后于计划，经过调查，主要是材料供应和设备维护问题。
在未来的工作中，我将加强材料管理和设备维护工作，确保施工进度不受影响。
3. 在市政工程中，部分地铁站点的施工对周边环境造成了一定影响，得到了市民的投诉。
在未来的工作中，我将加强与周边居民的沟通工作，及时了解并解决他们的关切问题，确保工程顺利进行。
四、改进建议与展望针对以上问题和不足，我提出以下改进建议和展望：1. 加强地质勘察工作，提前预测潜在风险，制定相应的应对措施，确保施工质量和进度。
2. 加强材料管理和设备维护工作，确保施工进度不受影响，同时减少因设备故障导致的安全事故。
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交通基础设施建设工作总结2014年是苏区振兴和山区扶贫政策、编报交通运输建设项目的关键之年,也是我县交通运输工作负重前行的攻坚之年。
在县委、县政府和上级交通运输部门的正确领导以及社会各界人士的关心支持下,我局以推进交通基础设施建设为重点,强化行业监管,围绕中心不断改善交通民生,各项工作有序推进。
一、交通基础设施建设持续发展2014年,我局围绕苏区振兴发展和新一轮扶贫开发,突出抓拉动力强的交通项目建设这一重点,展开了新一轮的交通基础设施建设,全年完成交通固定资产投资1.88亿元,与去年完成投资基本持平。
共建设县道5.8公里、乡村道5.43公里、通组公路硬化240公里,通土坯房集中安置点、新村建设点、农业产业基地公路35公里,市政道路5.322公里,旅游公路10.76公里以及改造一批农村公路危桥。
（一）认真编制规划争取交通项目。
完成了《等原中央苏区公路水路交通运输发展规划》以及《县自然村通水泥路建设规划》的编制工作,为争取农村公路等交通基础设施建设项目打下了结实的基础。
（二）扎实推进交通基础设施建设。
2014年,我局坚持项目交办领办、每周调度、项目公开公示制度,扎实推进项目建设。
1、县重点工程：。
2、国省道改造：。
3、县乡道改造：。
4、交通应急工程：。
5、交通扶贫项目：。
6、危桥改造项目：。
7、通组公路项目：完成改造并经验收合格220公里路基,完成172公里路面铺设。
8、客运站场建设项目：一是完成了新汽车客运站项目可行性报告,政府已划拨建站用地,并与投资开发商进行了意向接触。
二是对高兴、古龙岗等2个农村公路综合服务站进行了整修,同时根据设计方案与高兴镇人民政府协调增征土地扩建。
已完成高兴服务站可研并上报,待省运管局组织专家评审。
二、交通运输行业监管全面强化按照管行业必须管行风的要求,我局依法加强行业管理,整顿行业市场秩序,保持了交通运输市场平稳有序。
（一）交通运输保障有力。
全年完成客运量499.4万人、客运周转量41326万人公里,与去年同期相比7.6%、12.7%,货运量682.8万吨、货运周转量48350万吨公里,分别较去年增长了12.1%、7.9%。
一是共投放客运车辆184辆、公交车35辆,机动运力12辆,圆满完成了2014年59.2万人次的春运旅客运输任务。
二是组织“爱心专列”接送车42辆发班124个班次,将各乡镇务工人员送上“爱心专列”。
三是调集运力确保全县高考师生和县“两会”代表、新兵的运输。
三是抗冰抢险保畅通。
共投入110个工日、出动车辆10台次、机械设备3台,铺洒工业盐75吨,保障了西北边远山区因雨雪冰冻灾害的道路畅通,保证了13条县乡公路及其桥梁在低温雨雪天气期间的安全通行。
四是积极实施公路水毁维修。
共投入资金344万元,浆砌护墙158m、新建水沟修复130m、修复涵洞40m、填补路面坑槽600m3,修复路面625.12m3、砼路面灌缝190m、清理公路塌方2830m3。
（二）道路运输全面发展。
一是农村客运延展。
新增农村客运车辆4辆,更新客车12辆,新增10个行政村开通班车。
二是普货运力新增。
全年新增普货运输车辆71辆计662.92吨,新增物流企业3家;三是驾培发展迅速。
新增教练车14台。
四是公交网络健全。
新增公交车辆9辆,加密公交线路2条。
为4862名70岁以上老年人办理免费乘车证及提供免费乘车服务。
建成38座开发区公交站台。
五是维修企业稳步发展。
新增二类维修企业1家,三类维修企业5家。
六是交通运输企稳。
汽车站在客源下降的情况下,仍实现营收3467万元,比去年增长6%;汽运公司实现营收29.14万元。
（三）行业安全实现零事故。
按照“管生产必须管安全”的要求,全面落实安全生产责任制,实行一岗双责,落实安全生产主体责任,加强安全生产知识宣传,狠抓安全隐患排查整改和专项整治,实现行业安全生产零事故。
1、道路运输部门严格履行“三关一监督”职责,全年排查客运和危货运输企业12项安全隐患,当场整改9项,限期整改3项,对全县25个乡镇151家幼儿园244台校车运行的662条校车线路进行了安全核查。
查堵烟花11支、爆竹18.7万响、汽油18公升、油漆91.5升、松节油1斤、机油1.5升。
安全例检营运客车50383台次,排除故障车辆256台次。
2、水上交通方面对渡船适航适渡、渡工资质、渡船救生消防设备配置等进行经常性的安全检查,对全县渡口渡船拉网式安全检查6次,日常例检29次,与海事部门综合检查8次;配备渡船救生圈14个、救生衣260件、灭火器11个,提升了渡船安全保障。
3、公路养护部门加强了公路安保工程。
共投入资金11.5万余元,对危险路段、桥梁安全隐患进行了整治,对长冈大桥进行了交通管制,对至宝山公路荷岭桥、船溪桥桥头跳车段实施了维修,拆除了华坪至社富公路下村危桥。
设置公路安全警示标36块、公路养护宣传牌9块,安装平交路口减速带460米。
4、路政队加强了公路安全巡查。
全年进行了4次公路隐患排查,组织3次公路安全隐患集中整治,清理危及公路安全通行路障198处计2610平方米。
5、信息中心加强了对营运车辆的定位监控。
对全县86辆客车、5辆旅游客车、11辆危货运输车辆运行和运输企业GPS在线情况实施24小时监控,及时向运输主管部门通报严重超速等违章车辆。
三、依法行政工作全面推进全面落实国务院《关于加强法治政府建设的意见》,以“提高政府公信力和执行力”为主线,强基础、抓典型、树品牌,促进交通系统依法行政工作的科学化、制度化和规范化,加快法治交通建设进程,全力保障我县经济社会科学和谐发展。
（一）提升行政决策执行的效率。
一是完善重大决策行为。
严格执行重大行政决策公众参与、专家论证、合法性审查、集体讨论程序,推行决策风险评估机制,提高决策公众参与度,保障公众参与决策的权利。
二是加大信息公开力度,全面主动和依申请公开政府信息,突出了公共资源配置、重大建设项目、重大公益事业项目等领域的重点内容信息公开,全年共发布政府信息523条。
（二）增强执法与服务的能力。
一是深入开展法制教育。
继续深入开展了“六五”普法活动,积极开展了行政许可法、行政处罚法、行政强制法等系列法制宣传教育,提高了行政执法人员依法行政,以理服人、注重说理效果、化解行政争议的意识。
二是提高行政审批效率。
深入推进行政审批“两集中两到位”,项目进驻率、授权率达到100%,扩大了网上审批服务,实现了电子政务平台数据共享。
全年共受理各类行政许可、行政审批、非行政许可项目及服务项目1926件,按时办结率100%。
三是规范行政处罚行为。
认真落实行政执法责任制,规范行政处罚行为程序。
开展执法案卷评查活动,规范处罚裁量权基准制度,大力推进行政执法力度,实施缴罚分离,全年共罚没43.9万元。
四是依法规范行业秩序。
依法深入开展“打非治违”活动,全年共查处涉路涉运违法行为43起,查处违规经营出租车17辆次、非法营运车辆48辆次、其它违规经营行为2起、查处黑驾校3所,查扣非法教练车3辆,纠正违章渡运行为2起,制止各类涉路违章行为205起,依法拆除非公路标志9块,签订路政许可协议7份。
（三）依法办理人大政协议案。
今年,我局依法承办人大代表建议38件、政协委员提案13件、协办6件,议案全部答复到位,全部征求了代表意见。
9月份,对12件B类、1件C类建议和3件B类提案进行了二次办理。
四、围绕中心服务大局今年以来,我局紧紧围绕县经济工作会议和政府工作报告确定的目标任务积极开展各项工作。
（一）深入开展“三送”及新村建设活动。
以党的群众路线教育实践活动为契机,派出6名驻点干部和51名干部直接联系服务东村乡6个联系村的300户重点户、1222户普通户。
在“三送”活动中尽心尽力为民办实事好事,引领“三送”点发展种植养殖基地,种植红肉蜜柚1000亩、油茶2000亩、优良桂花苗木4万株,新建1个灰鹅养殖3000多羽的繁场等;争取上级并投入90多万元资金解决点内弃土清理、水泥路修复、新建公路、小学主道路面硬化、桥涵及水利设施修复等10个涉及民生的项目;排查化解重点矛盾纠纷35起;答复或解决民众诉求51条;“爱心妈妈”慰问了2所小学29名留守孩,走访慰问18名老党员和困难党员;协助点内推进农村危旧土坯房改造、农村饮水安全、农村电网改造等重大民生工程。
（二）依法做好来信访来访工作。
认真贯彻执行《信访条例》,实行一周一调度和领导包案制度,有效化解了班线企业内部矛盾、稳控了非法集资人员和出租车司机。
全年按时办结来信来访、“省、市、县长手机信箱”和96333转办等信（访）件共202件、按时结案率100%。
（三）积极开展争资争项工作。
截止年底,已到位补助资金1.3亿多元;积极向上申报并争取2014年项目：城岗至鼎龙等2条16.4公里三级公路为山区县道升级项目,南坑至中叶等2条公路为客运网络连通工程项目,呈祥大桥等5座桥梁为新建独立大中桥项目,老圩大桥等5座大桥为危桥改造项目,至宝山公路渣江至船溪段为安保工程项目。
同时,协助设计院完成了高兴至茶园、华坪至杰村两条三级公路,长冈乡冰心洞灵山旅游公路、国泰特种化工公司新建进出厂路、青山大桥至国泰化工段加宽工程、兴宝线渣江至并塘下段路面工程等项目的设计工作;就逸豪公司铜箔精加工基地出口道路建设提出了具体方案并报县政府审批。
同时向省政府建议尽快开工建设兴赣高速和县城至昌吉赣轻轨站道路与轻轨同步实施。
向省厅请求将县城经中央苏区烈士陵园至崇贤三角道路立项建设并解决建设资金。
此外,较好地完成了交通战备、计划生育、廉能风险防控机制建设、工青妇群团及老干部工作、城市卫生综合整治等工作。
五、加强机关形象建设2014年,我局紧紧围绕服务中心,服务大局这一主题,全面加强机关内部建设,为交通运输事业科学发展奠定了坚实的基础。
（一）加强干部作风建设与整治。
根据中央八项规定,我们建立健全了《机关效能与作风建设责任追究办法》、《机关公务用车管理制度》、限时办结、责任追究、财务和财产管理制度等24项行政管理制度,通过定期与不定期检查,查纠违纪行为,增强全局干部职工遵规守纪自觉性。
按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求,聚焦作风建设,通过广泛征求意见、召开民主生活会等方式,从思想、作风、纪律、廉政等方面认真剖析解决“四风”问题。
（二）扩大宣传展示交通形象。
积极组织参加了县第七届运动会并取得了总分第6名和优秀组织奖的好成绩;成功举办了元旦联欢晚会、承办了“颂党恩·促振兴·圆我交通梦”山歌情韵文艺晚会;组织高（中）考生接送爱心车队、“爱心专列”接送车队、落实70岁以上老人免费乘公交车政策,汽车站投入10余万元,更换票房电脑及打印设备,新装了车辆安全例检信息化系统,设立便民服务点、增开售票点、母婴候车室等,营造了一个快捷方便的服务环境。