中国历年民用汽车拥有量统计(1949--2004)
民用汽车拥有量2006年到2015年
数据库：年度数据时间：最近10年指标2015年2014年2013年2012年民用汽车拥有量(万辆)16284.4514598.1112670.1410933.09民用载客汽车拥有量(万辆)14095.8812326.710561.788943.01民用大型载客汽车拥有量(万辆)140.07139.61131.38128.13民用中型载客汽车拥有量(万辆)89.66112.06117.06131.78民用小型载客汽车拥有量(万辆)13580.4811748.199951.468302.63民用微型载客汽车拥有量(万辆)285.66326.84361.87380.47民用载货汽车拥有量(万辆)2065.622125.462010.621894.75民用重型载货汽车拥有量(万辆)530.05533.67501.97472.51民用中型载货汽车拥有量(万辆)148.87188.09196.4229.2民用轻型载货汽车拥有量(万辆)1375.791385.771300.021179.65民用微型载货汽车拥有量(万辆)10.917.9312.2313.4民用其他汽车拥有量(万辆)122.95145.9597.7595.33机动车驾驶员人数(万人)32853.0529892.3226955.9325250.83汽车驾驶员人数(万人)28012.9924812.0721742.720028.52注：从2002年起，载客汽车和载货汽车拥有量的其中分项、其他汽车拥有量统计口径有调整与以前年份不可比。
数据来源：国家统计局2011年2010年2009年2008年2007年9356.327801.836280.615099.614358.367478.376124.134845.093838.923195.99126.54116.44107.95100.3993.82147.41146.07145.8143.19140.526827.545498.364246.93271.142646.47376.88363.25344.44324.19315.181787.991597.551368.61126.071054.06460.58394.8315.08200.84186.74267.8269.75262.21249.73243.46 1042.07911.88765.33644.96587.2217.5421.1225.9730.5436.6389.9680.1466.92134.62108.3122817.6220068.4719167.5817336.5615363.8817416.7615129.8913740.7312276.810567.15整与以前年份不可比。
中国历年民用汽车拥有量统计(1978-2019)中国历年居民年末主要耐用消费品拥有量统计
35.3 34.2 96.0 100.9 120.6 115.6 253.2 53.2
城镇居民
家用汽车 (辆)
摩托车 (辆)
洗衣机 (台)
电冰箱/柜 (台)
彩色电视
机
(台)
空调
(台)
移动电话 (部)
计算机 (台)
25.7 24.5 90.7 91.7 122.0 107.4 216.6 76.2
30.0 22.7 92.3 94.0 122.3 114.6 223.8 78.5
24.7 55.1 91.6 98.6 117.6
空调
(台)
移动电话 (部)
计算机 (台)
34.2 215.0 23.5
38.8 226.1 25.7
47.6 240.7 27.9
52.6 246.1 29.2
65.2 257.0 26.9
71.3 261.2 27.5
单位:万辆 中国历年民用汽车拥有量统计(1978-2019)
1219.1 580.6
601.2
1319.3 654.8
627.9
1452.9 740.2
677.0
1608.9 853.7
716.3
1802.0 994.0
765.2
2053.2 1202.4 812.2
2382.9 1478.8 853.5
2693.7 1735.9 893.0
3159.7 2132.5 955.6
单位:平均每中百国户 历年居民年末主要耐用消费品拥有量统计(2014-2019)
指标
单位
2019年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
全国居民
（完整版）我国私人汽车拥有量分析情况毕业论文
（完整版）我国私人汽车拥有量分析情况毕业论文我国私人汽车拥有量分析E3UEE1LI］我国私人汽车拥有量分析前言:国家统计局最新公布的数据显示，国内大城市的私家车拥有量继续保持大幅增长的趋势。
截止到2001年底，在全国十大城市的私家车拥有量排名中，北京私家车的拥有量以多出第二名近40万辆的绝对优势排在了第一位。
这十个城市的具体排名分别是:有关统计资料表明，我国城镇居民中有3800万户（占城镇居民总户数的24.8 %）,有能力承受10万元左右的汽车消费。
从近几年我国汽车消费的发展变化来看，汽车消费将成为消费热点。
从1990年到2000年的10年间，我国民用汽车的保有量由551.36万辆增加到1608.91万辆，平均每年增长11.3 %。
其中私人汽车拥有量由1990年的81.62万辆增加到2000年的625.73万辆，平均每年增长22.6 %。
私人汽车拥有量占民用汽车的保有量比重从1990年的14.8 %, 上升到2000年的38.9 %,平均每年上升2.4个百分点。
1996年以来，民用汽车拥有量的增加量中，私人汽车增加量的比重均高于57.7 %，其中最高的是1999年，私人汽车增加量占全部民用汽车增加量的82.5 %。
这说明我国汽车市场结构发生了根本性的变化，居民个人已经成为我国汽车市场的消费主体。
随着我国经济突飞猛进的发展，人民群众的收入水平不断提高，特别是城镇居民的收入不断提高，私人汽车拥有量不断增加，同时银行的按揭贷款买车等等的一系列推动措施，也促进了私人汽车拥有俩的增加。
单从经济方面来说，私人汽车拥有数量是评判一个国家人民生活水平的重要指标，对它的研究分析是有比较现实的意义的。
我国私人汽车拥有量随时间变化图如下：数据收集：Y:: 我国私人汽车拥有量X1：城镇居民可支配收入X2:贷款利率具体数据如下obs Y X1 X2（％）X31990 816200 1510.2 9.72 1003 0+ 3 1x1+ 3 2x2+ 3 3x3先对各个变量做平稳性检验: 对YADF Test Statistic 1.082163 1% Critical Value* -4.32605% CriticalValue -3.2195X3:燃料、动力类价格指数（以1990年价格为10 0的定比指数序列）1991 960400 1700.6 8.64 101.9874 普通的多元线性方程形式: *MacKinnon critical values for rejection ofDependent Variable: D(ADFY)Method: Least SquaresDate: 061405 Time: 09:21Sample(adjusted): 1994 2003Included observations: 10 after adjusting endpointsVariable Coefficient Std. Error t-Statistic Prob.ADFY(-1) 0.334153 0.308782 1.082163 0.3286D(ADFY(-1)) -0.121060 0.697271 -0.173620 0.8690 D(ADFY(-2)) -0.054606 0.945213 -0.057772 0.9562 D(ADFY(-3)) -0.409407 0.879632 -0.465430 0.6612 10% Critical Value -2.7557Adjusted R-squared 0.907058 S.D. dependent var S.E. of regression 216741.3 Akaike info criterion Sum squared resid 2.35E+11 Schwarz criterion 710945.9 27.71765 27.86894 Loglikelihood -133.5882 F-statistic 22.95874Durbin-Watson stat 2.080638 Prob(F-statistic) 0.002042对X1ADF T est Statistic -0.158912 1% Critical Value -4.3260 5% Critical Value -3.219510% Critical Value -2.7557*MacKinnon critical values for rejection ofDependent Variable: D(ADFX1)Method: Least SquaresDate: 061405 Time: 09:26Sample(adjusted): 1994 2003Included observations: 10 after adjusting endpointsVariable Coefficient Std. Error t-Statistic Prob.ADFX1(-1) -0.005477 0.034465 -0.158912 0.8800D(ADFX1(-1)) 0.664445 0.406596 1.634162 0.1632D(ADFX1(-2)) -0.331605 0.522131 -0.635100 0.5533D(ADFX1(-3)) -0.414658 0.416042 -0.996674 0.3647C 609.9278 275.2910 2.215575 0.0776对 X2*MacKinnon critical values for rejection ofDependent Variable: D(ADFX2)Method: Least SquaresDate: 061405 Time: 09:27Sample(adjusted): 1994 2003ADF Test Statistic -0.529198 1% Critical Value* -4.3260 5% Critical Value-3.219510% Critical Value -2.7557R-squared 0.746497 Mean dependent var 589.4800 Adjusted R-squared 0.543694 S.D. dependent var 229.7711 S.E. ofregression 155.2114 Akaike info criterion 13.23431 Sum squared resid 120452.9 Schwarz criterion 13.38560 Log likelihood -61.17153 F-statistic 3.680899 Durbin-Watson stat 2.031160 Prob(F-statistic) 0.092741Included observations: 10 after adjusting endpointsADFX2(-1) -0.069982 0.132242 -0.529198D(ADFX2(-1)) 0.543426 0.321159 1.692075 0.1514D(ADFX2(-2)) 0.140535 0.368364 0.381510 0.7185D(ADFX2(-3)) -0.391387 0.347038 -1.127794 0.3106C 0.155018 1.219842 0.127080 0.9038Mean dependent var -0.486000对X3ADF TestStatistic-2.501558 1% Critical Value* -4.32605% CriticalValue -3.2195Variable Coefficient Std. Error t-Statistic Prob.0.6193R-squared 0.768917Adjusted R-squared 0.584050 S.D. dependent var 0.905296 S.E. of regression 0.583863 Akaike info criterion 2.068551 Sum squared resid 1.704478 Schwarz criterion 2.219843 Log likelihood -5.342754 F-statistic 4.159310Durbin-Watson stat 2.443814 Prob(F-statistic) 0.075014。
中国历年民用汽车保有量一览（1949-2010
中国历年民用汽车保有量一览（1949-20102004年末全国民用汽车保有量达到2742万辆，比上年增长15.0%；其中私人汽车1365万辆，增长12.0%。
民用轿车保有量达到920万辆，其中私人轿车600万辆。
2005年末全国民用汽车保有量达到4329万辆（包括三轮汽车和低速货车1149万辆），比上年末增长20.6%。
年末私人汽车保有量2365万辆，增长22.0%。
将三轮汽车和低速货车的保有量纳入民用汽车保有量，还是第一次。
此次统计并轨，将使各地区的民用汽车保有量发生较大的变化。
原先的三轮汽车和低速货车单列，是我国一个独特的机动车管理现象。
2006年年末全国民用汽车保有量达到4985万辆（包括三轮汽车和低速货车1399万辆），比上年末增长15.2%；其中年末私人汽车保有量2925万辆，增长23.7%。
民用轿车保有量1545万辆，增长27.2%；其中私人轿车1149万辆，增长33.5%。
数据显示，私人轿车和私人汽车的增长，都明显超过轿车和汽车保有量的增长，轿车超过6.3%、汽车超过8.5%。
我国私车市场的新增需求，继续保持旺盛的增长态势。
2007年末全国民用汽车保有量达到5697万辆（包括三轮汽车和低速货车1468万辆），比上年末增长14.3%；其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。
民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%；其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。
2008年末全国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆），比上年末增长13.5%；其中私人汽车保有量4173万辆，增长18.1%。
民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%；其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。
2009年末全国民用汽车保有量达到7619万辆（包括三轮汽车和低速货车1331万辆），比上年末增长17.8%；其中私人汽车保有量5218万辆，增长25.0%。
民用轿车保有量3136万辆，增长28.6%；其中私人轿车2605万辆，增长33.8%。
全国民用汽车、摩托车保有量统计(1987年末)
2办 66 1
北 京B J 2
东风 Q 东风
Q3
0 0
1 14 4
各种
O
1
3633
9 08 11
2292 3
E
1 E
四 微型 汽 车
26 过 0 9
其中
)
C
吉 林J
:
各种 丰 田 汽 油 载 货 车
二 柴 油 载货 车 其中
6 44 4
天 津大发 0 柳州 Z
K 摩托车 总 计
02
1Hale Waihona Puke 33 6 16 69 6 1
2 1
1
25
8980
3 9 44
解放
:
0
、
10 B 1
1 1
62 47
3325 8
2 52 2 4
解放 解放 解放 跃进
0
5
天 津T J 2
广 州 标致 5 0
、
11
50 45 2
、
5 6 3 21
4 CA
2 6
2 4一2 0 4
7 7
i
14
3298 6
3
CA
伏尔 加 波罗 乃 兹
拉达
N
Zz
、
339
三菱 依发
5
吨1
“
06
4
(
(
其它
)
)
7
5
吨
5
32 2 99
太 脱拉
吨1
6 6 0 51
7 8 62 5
( (1 )
) 中 国 汽 车工 业 销 售 服 务 公 司
(
三 轻 便 小轿 车
10年民用汽车拥有量
黑龙江
上 江 浙 安 福 江 山
海 苏 江 徽 建 西 东
175.51 550.80 542.05 209.81 197.08 137.43 705.89
146.24 472.78 450.83 140.99 150.30 95.65 566.09
4.39 7.58 5.30 3.82 2.47 2.30 7.95
448.48 1531.46 1086.94 692.42 692.10 695.35 1579.00
412.56 1045.89 824.22 475.65 395.26 391.19 1280.41
1243.31 795.49 690.78 1956.02 429.97 138.72
958.96 555.54 444.21 1343.29 400.82 86.37
304.90 151.52 161.23 629.30 113.13 30.23
6.19 4.48 3.91 13.41 3.22 1.14
8.09 5.30 4.85 20.28 2.32 0.89
266.03 138.29 147.02 585.39 98.07 27.75
24.59 3.44 5.45 10.23 9.53 0.46
625.30 252.00 1058.89 455.92 332.77
607.24 245.42 952.95 417.01 280.67
748.26
624.25
吉
林
152.89 194.79
118.78 143.66
2.95 4.46
2.51 3.95
105.37 126.14
7.95 9.11
重 四 贵 云 西
2000-2008全国私人车拥有量
209.15 60.28 154.14 79.88 55.81 88.89 45.98 52.76 66.59 199.81 202.03 47.31 66.51 27.27 222.83 110.59 58.25 59.95 339.92 39.3 11.2 28.66 95.2 27.75 62.74 4.58 53.14 14.31 6.78 9.08 32.58 统计口径有调整与以前年份不可比。
轻型 5.54 6.99 28.69 12.23 10.14 10.13 6.35 8.07 0.03 9.94 31.89 10.55 15.46 5.75 36.51 17.49 11.53 13.68 57.89 6.53 2.81 5.94 18.48 8.96 19.92 0.94 6.25 4.48 1.88 3.08 6
私人汽车拥有量
单位:
指标 私人汽车拥有量 载客汽车 大型 中型 北京市 244.27 235.61 0.25 6.48 天津市 79.89 70.88 0.11 1.15 河北省 239.55 188.03 0.61 1.67 山西省 118.35 95.45 0.21 0.98 内蒙古自治区 87.81 63.72 0.31 0.89 辽宁省 111.63 97.55 0.37 3.33 吉林省 65.1 53.78 0.38 0.85 黑龙江省 77.88 61.69 0.68 1.59 上海市 72.04 71.99 0.02 2.38 江苏省 240.28 219.74 0.16 4.29 浙江省 258.55 217.83 0.08 2.52 安徽省 73.46 55.75 0.46 2.28 福建省 91.74 71.79 0.05 1.13 江西省 40.01 30.65 0.12 0.46 山东省 315.72 260.38 0.79 3.55 河南省 162.58 132.29 0.67 2.93 湖北省 83.3 62.98 0.31 1.91 湖南省 93.63 67.03 0.76 2.07 广东省 435.14 360.16 0.82 11.55 广西壮族自治区 58.53 46.63 0.12 0.49 海南省 16.2 11.83 0.1 0.24 重庆市 40.3 31.43 0.14 0.3 四川省 157.44 126.99 0.15 0.89 贵州省 49.57 34.13 0.19 0.57 云南省 111.01 76.33 0.07 0.67 西藏自治区 8.49 5.29 0.12 0.28 陕西省 74.27 61.82 0.18 1.08 甘肃省 24.38 16.02 0.16 0.38 青海省 10.79 7.5 0.03 0.17 宁夏回族自治区 15.31 9.92 0.05 0.17 新疆维吾尔自治区 44.17 35.31 0.1 0.71 注：1.小轿车包括在载客汽车中。2.从2002年起，载客汽车和载货汽车的其中分项、其他汽车统计口径有调整与以前年份不 统计业务系统全国推广
历年中国民用汽车拥有量统计（1949-2013
历年中国民用汽车拥有量统计（1949-2013
2013年底中国汽车保有量达1.37亿辆
中国已快速进入汽车社会。
截至2013年底，中国汽车保有量达1.37亿辆，是2003年的5.7倍。
随着经济社会的发展，汽车快速进入千家万户，近十年汽车年均增加1100多万辆。
而2013年更是同比增加1651万辆，增长了13.7%，我国已快速进入汽车社会。
2013年国内车市规模再迎突破，数据显示，全年汽车总销量同比增长14%达到2,198万辆，创下历年之最。
全国有31个城市汽车数量超过百万，其中8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车数量超过500万辆。
2013年末，全国民用汽车保有量达到13741万辆（包括三轮汽车和低速货车1058万辆），比上年末增长13.7%。
其中私人汽车保有量10892万辆，增长17.0%。
民用轿车保有量7126万辆，增长19.0%。
其中私人轿车6410万辆，增长20.8%。
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中国主要年份民用汽车拥有量统计（1978—2012）
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中国历年民用汽车保有量（1949—2010）
注：2005年起，开始将三轮汽车和低速货车的保有量纳入民用汽车保有量。
中国历年运输汽车拥有量统计(1990--2005)
07--08年 民用汽车拥有量
单位：万辆 项 目 2008 2007 2008年为 2007年%
汽
#
车 载货汽车 载客汽车
318.1 18.1 291.0
277.8 17.6 251.6
114.5 103.3 115.7
13.18 11.08 45.10
63.20 52.24 227.52
38.56 44.30 196.32
陕 甘 青 宁 新
西 肃 海 夏 疆
17.64 12.92 5.34 7.63 21.88
5.48 3.78 1.70 1.46 4.05
72.05 43.15 20.86 17.6.17 17.84
注：1.小轿车包括在载客汽车中。 2.1999年以前数据仅为公路部门营运汽车，1999年为全国营运汽车。2000年起为全国运输汽车 2005年起为全国营运汽车 (不含非营运汽车)。
212.1 146.3
117.1 119.2
轿
车
资料来源：北京市公安局公安交通管理局。
5-1-34
年 份
公路运输汽车拥有量
汽车总计 辆数 载客汽车 客位 (万客位) 辆数 (万辆)
地
区
(万辆)
(万辆)
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 北 天 河 山 京 津 北 西
3.37 2.36 10.60
49.31 37.76 141.01
14.55 11.89 48.28
河 湖 湖 广 广 海
南 北 南 东 西 南
42.99 27.04 25.58 91.04 16.16 3.48