融雪剂简介
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2020/8/5
融雪剂分类
融雪剂
“氯盐”为主要 成分的无机融雪剂 ：
其优点是价格便宜， 仅相当于有机类融雪剂 的1/10，但它的腐蚀性 很严重。我们常见的融 雪剂就属于这类，用的 最多的是氯化钠（即工 业盐） （约700/t)
wenku.baidu.com2020/8/5
醋酸钾类有机 融雪剂 ：
该类融雪剂融雪效果 好，基本没有腐蚀损害， 但它的价格太高，一般 用于机场等重要场所。
“氯盐” 融雪剂种类
1
氯化钠（NaCl）：无色立方晶体或白色晶体。易溶于水、甘油
2
氯化钙（CaCl2 ）：为白色、硬质碎块或颗粒
3
氯化镁（ MgCl2·6H2O）：通常含有六个分子的结晶，易潮解
4
氯化钾 （NaCl）： 无色细长菱形或立方晶体，或小颗粒粉末
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂性能比较
最低冰点
融雪速度 相对值
适宜工作 温度
保持时间 （雪前喷
洒）
钠质增高 影响较大 钙质增高 影响较小 镁质增高 影响较小
钾质增高 影响较小
-21℃ -50℃ -33℃ -60℃
100% 150% 150% 200%
-1℃～10℃
-1℃～30℃
-1℃～20℃
-1℃～40℃
1天 1~2天 2~3天 4~7天
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂主要危害
• 危害农田、绿化带
• 使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化 带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和 绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物 大量死亡，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要 全部换土才行，农田就更在劫难逃,其损失不言而喻 。
• 由于北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能 抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害 ，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带 来的危害。
2020/8/5
概述
• 融雪剂：顾名 思义，其作用是 融雪化冰，代替 食盐主要作为城 市道路、高速公 路、机场、港口 、桥梁等设施的 除雪化冰，有的 融雪剂还可用作 建筑工程冬季施 工冰雪融化的速 融剂和防冻外加
2020/8/5
融雪原理
• “氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下， 如，氯化钠 融雪剂 （食盐主要成分）溶于水后冰点在10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。
• 盐类的溶解需要吸热以外，还有一个作用就是使盐水的 凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成 冰块。
• 此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液 相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混 和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。这一原理也能 很好地解释了盐水不易结冰的道理。
• 水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固 态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰 的其熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于 融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经 车辆的碾压就更易使雪融化。
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂主要危害
• 缩短道路寿命
• 盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路 路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道 路维护大大加大难度。
• 沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反 应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造 成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积 路面破损。
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂缺陷
桥梁钢筋砼侵蚀
地下水
沥青路面侵蚀
主要危害
土壤
机动车辆腐蚀
2020/8/5
绿化植物
“氯盐” 融雪剂主要危害
• 污染水源
• 常用融雪剂以盐类为主，路面上盐将冰融化后 ，随雪水流淌。盐类物质进入地下以后，势必会对 当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的 水会对人体健康产生严重危害。由于工业盐没有使 用标准，工业盐多含有亚硝酸盐，人饮用后会出现 慢性中毒，如果量大可以致人死亡。
醋酸钾融雪剂是无水高浓度型的，自发热快速融掉冰雪，高 效节能，不含重金属等对土壤和环境有毒有害的物质。它避 免了长期使用盐类融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害 ，同时使用本品后可以增加土壤的肥力，补充了土壤中对生 物有利的微量元素，实现了“融雪施肥”二合一。并在无太 阳照射的条件下自动发热，快速融雪化冰，防止再次结冰
醋酸钾融雪剂还特别加入专用保护剂等成分，最大限度的降 低了其对道路及环境的影响和破坏，甚至可以做到对水泥路 面的零破坏。
醋酸钾融雪剂的融雪化冰速度是为普通融雪剂的十倍以上， 基本无腐蚀（腐蚀率低于普通融雪剂的四十倍以上），融化 后的产物可促进植物生长，直接排至下水道。与普通融雪剂 比较，对金属、碳钢、水泥混凝土等无腐蚀伤害，安全可靠 ！
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂主要危害
• 危害桥梁结构安全
氯盐渗透到混凝土中，会促进混凝土的冻融。但 它最主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子 到达钢筋表面并超过一定量（临界值）时，原来处 于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的 体积会膨胀2～6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开 裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。
针对融雪剂的危害，我们国家有很多城市常规情 况下已经禁止使用氯盐类融雪剂（如哈尔滨）或者 限制使用融雪剂（如北京设置293处禁用区域）， 必须要使用的地方推广使用非氯化物融雪剂，一般 只用在机动车道的坡道、桥区等处撒布，每平方米 不超20克。
2020/8/5
醋酸钾融雪剂简介
醋酸类融雪剂，是以醋酸钾为主要成分的有机复合型融 雪剂，含有的竹炭醋酸，利于植物生产，对环境无污染伤害, 可大量用于高尔夫球场。
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂主要危害
雪灾造成交通困难，特别是危及人身安全。处理 不当或不及时，都可能影响城市、国家的经济发展 ，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效 能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出， 氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做 法是最大限度地减少使用，以人工除雪，机械除雪 为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥 等设施附加保护措施，尽可能减少损失。
氯盐 融雪剂
对金属的 腐蚀性（ 相对值）
对水泥的 腐蚀性 （250次 冻融）
氯化钠 氯化钙 氯化镁 氯化钾
100% 50%-70% 40%-60% 5%-20%
强烈破坏 100% 强烈破坏 25% 轻微破坏 5%
基本无破 坏 1%
对土壤 影响
造成土 壤板结
土壤轻 微板结
影响较 小
改良碱 性土壤
对地下水 的影响
融雪剂分类
融雪剂
“氯盐”为主要 成分的无机融雪剂 ：
其优点是价格便宜， 仅相当于有机类融雪剂 的1/10，但它的腐蚀性 很严重。我们常见的融 雪剂就属于这类，用的 最多的是氯化钠（即工 业盐） （约700/t)
wenku.baidu.com2020/8/5
醋酸钾类有机 融雪剂 ：
该类融雪剂融雪效果 好，基本没有腐蚀损害， 但它的价格太高，一般 用于机场等重要场所。
“氯盐” 融雪剂种类
1
氯化钠（NaCl）：无色立方晶体或白色晶体。易溶于水、甘油
2
氯化钙（CaCl2 ）：为白色、硬质碎块或颗粒
3
氯化镁（ MgCl2·6H2O）：通常含有六个分子的结晶，易潮解
4
氯化钾 （NaCl）： 无色细长菱形或立方晶体，或小颗粒粉末
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂性能比较
最低冰点
融雪速度 相对值
适宜工作 温度
保持时间 （雪前喷
洒）
钠质增高 影响较大 钙质增高 影响较小 镁质增高 影响较小
钾质增高 影响较小
-21℃ -50℃ -33℃ -60℃
100% 150% 150% 200%
-1℃～10℃
-1℃～30℃
-1℃～20℃
-1℃～40℃
1天 1~2天 2~3天 4~7天
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂主要危害
• 危害农田、绿化带
• 使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化 带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和 绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物 大量死亡，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要 全部换土才行，农田就更在劫难逃,其损失不言而喻 。
• 由于北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能 抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害 ，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带 来的危害。
2020/8/5
概述
• 融雪剂：顾名 思义，其作用是 融雪化冰，代替 食盐主要作为城 市道路、高速公 路、机场、港口 、桥梁等设施的 除雪化冰，有的 融雪剂还可用作 建筑工程冬季施 工冰雪融化的速 融剂和防冻外加
2020/8/5
融雪原理
• “氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下， 如，氯化钠 融雪剂 （食盐主要成分）溶于水后冰点在10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。
• 盐类的溶解需要吸热以外，还有一个作用就是使盐水的 凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成 冰块。
• 此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液 相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混 和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。这一原理也能 很好地解释了盐水不易结冰的道理。
• 水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固 态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰 的其熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于 融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经 车辆的碾压就更易使雪融化。
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂主要危害
• 缩短道路寿命
• 盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路 路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道 路维护大大加大难度。
• 沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反 应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造 成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积 路面破损。
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂缺陷
桥梁钢筋砼侵蚀
地下水
沥青路面侵蚀
主要危害
土壤
机动车辆腐蚀
2020/8/5
绿化植物
“氯盐” 融雪剂主要危害
• 污染水源
• 常用融雪剂以盐类为主，路面上盐将冰融化后 ，随雪水流淌。盐类物质进入地下以后，势必会对 当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的 水会对人体健康产生严重危害。由于工业盐没有使 用标准，工业盐多含有亚硝酸盐，人饮用后会出现 慢性中毒，如果量大可以致人死亡。
醋酸钾融雪剂是无水高浓度型的，自发热快速融掉冰雪，高 效节能，不含重金属等对土壤和环境有毒有害的物质。它避 免了长期使用盐类融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害 ，同时使用本品后可以增加土壤的肥力，补充了土壤中对生 物有利的微量元素，实现了“融雪施肥”二合一。并在无太 阳照射的条件下自动发热，快速融雪化冰，防止再次结冰
醋酸钾融雪剂还特别加入专用保护剂等成分，最大限度的降 低了其对道路及环境的影响和破坏，甚至可以做到对水泥路 面的零破坏。
醋酸钾融雪剂的融雪化冰速度是为普通融雪剂的十倍以上， 基本无腐蚀（腐蚀率低于普通融雪剂的四十倍以上），融化 后的产物可促进植物生长，直接排至下水道。与普通融雪剂 比较，对金属、碳钢、水泥混凝土等无腐蚀伤害，安全可靠 ！
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂主要危害
• 危害桥梁结构安全
氯盐渗透到混凝土中，会促进混凝土的冻融。但 它最主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子 到达钢筋表面并超过一定量（临界值）时，原来处 于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的 体积会膨胀2～6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开 裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。
针对融雪剂的危害，我们国家有很多城市常规情 况下已经禁止使用氯盐类融雪剂（如哈尔滨）或者 限制使用融雪剂（如北京设置293处禁用区域）， 必须要使用的地方推广使用非氯化物融雪剂，一般 只用在机动车道的坡道、桥区等处撒布，每平方米 不超20克。
2020/8/5
醋酸钾融雪剂简介
醋酸类融雪剂，是以醋酸钾为主要成分的有机复合型融 雪剂，含有的竹炭醋酸，利于植物生产，对环境无污染伤害, 可大量用于高尔夫球场。
2020/8/5
“氯盐” 融雪剂主要危害
雪灾造成交通困难，特别是危及人身安全。处理 不当或不及时，都可能影响城市、国家的经济发展 ，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效 能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出， 氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做 法是最大限度地减少使用，以人工除雪，机械除雪 为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥 等设施附加保护措施，尽可能减少损失。
氯盐 融雪剂
对金属的 腐蚀性（ 相对值）
对水泥的 腐蚀性 （250次 冻融）
氯化钠 氯化钙 氯化镁 氯化钾
100% 50%-70% 40%-60% 5%-20%
强烈破坏 100% 强烈破坏 25% 轻微破坏 5%
基本无破 坏 1%
对土壤 影响
造成土 壤板结
土壤轻 微板结
影响较 小
改良碱 性土壤
对地下水 的影响