《詹天佑的故事》读后感
《詹天佑》读后感范文(四篇)
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《詹天佑》读后感范文詹天佑有“中国铁路之父”,“中国近代工程之父”之称,英国人对中国修铁路一事表示:“中国人可修建京张铁路事在做梦,就算不是做梦,至少也要50年。
”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。
对于英国人的讽刺与政府官员的压力,詹天佑只是从容面对。
这是过了几天,工地就发生“矿石危工”,两名员工被困。
其他员工立即报告此事给詹天佑。
赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作,拿起锤子敲打落石。
另一方面,政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。
当被派人员找到詹天佑时,他已经连拿锤子的力气也没有,员工叫他去歇息,他也不听不理,只是与那钉子的人对换。
直到发现一块腐蚀的石头,才停下来,提醒其他员工注意这种石块。
自己开始用手挖,就算手指头出血,他还是继续挖,直到挖出一个小洞才停下工作。
其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员,但詹天佑并没有立刻去休息,他把全部员工集中一起,讨论这次事件的原因。
詹天佑举起刚发现的腐石,问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。
被困的其中一员说:“我们来到的时候上帮的人都走了,我问他们去哪了,副工说他们都请假。
”顿时全场的目光都集中到副工身上,他说:“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。
”听到这事后,詹天佑表现得十分激动,队员工们说了许多内心话,其中最让人深刻得话是:“我们中国的事情,我们做好,不***英国人,也不向英国人下跪,不管出现多少的困难,我们也要齐心为国争光。
”这句话深深得震撼着员工得心,从此之后员工更加努力工作,京张铁路于1909年开通。
从詹天佑修筑铁路这事中,我也被他所说的话深刻感动。
他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的,不管面对重重困难,我们也不应该退后一步,我们要力争到底。
还有在他抱病时,还曾说过:“任何时候都不要放弃希望,哪怕只剩下一只胳膊;任何时候都不要放弃梦想,哪怕残疾得不能行走。
”这句话将会深深的埋藏在我心里。
《詹天佑》读后感(精选25篇)
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《詹天佑》读后感当品味完一本著作后,相信你一定有很多值得分享的收获,这时就有必须要写一篇读后感了!那么你会写读后感吗?以下是小编为大家整理的《詹天佑》读后感(精选25篇),欢迎大家分享。
《詹天佑》读后感篇1最近,我读了《詹天佑》这个故事,这短短的一篇文章,我却读了几个小时才读完,读完后,我被詹天佑那种身先士卒、一丝不苟的精神感动了。
也被帝国主义者那狂妄自大的丑恶嘴脸感到憎恶。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他主持修筑了一条交通要道——京张铁路。
当时,许多帝国主义都想夺到这条铁路的修筑权。
他们对清政府说:“只要你们用自己的工程师修筑铁路,我们就不再干涉。
”他们以为那时我们的国家没有自己的工程师,但是,他们错了。
清政府派出詹天佑来修筑这条铁路,詹天佑毅然接受了任务,马上赶到工作地勘测线路。
哪里要开山,哪里要架桥,都被他记录在手中小小的本子上。
他不仅自己工作严谨,还经常勉励身边工作人员。
詹天佑经常带着工人们,拿着仪器去峭壁上定点、测绘。
塞外环境恶劣,可他还是坚持在野外工作。
他知道,这一条小小的铁路,包含的却是整个中国的尊严。
铁路修到了一半时,詹天佑遇到了难题,居庸关和八达岭横在眼前,必须开凿隧道。
居庸关高,岩层厚,詹天佑采用了从两端同时向中间凿进法;八达岭很长长,于是采用了中部凿井法。
这样,使工期缩短了一半。
詹天佑还在青龙桥那设计了一种人字形线路,让火车能够顺利地上山。
由于他的聪明才干,铁路提前了两年竣工。
詹天佑,他不怕帝国主义的嘲笑,不辜负父老乡亲们的期望,怀着为祖国争光的坚定决心,把修筑京张铁路这个重担接了下来。
他从来不摆官架子,和工人们同吃同住。
他还经常亲自在狂风怒号的塞外工作。
这种身先士卒的品质难道不值得我们学习吗?詹天佑开凿隧道时不用笨方法,用简便方式使工期缩短了一半。
还顺着山势让火车开上了陡峭的山峰。
这些,不是他凭空想出来的,而是他一步一步脚踏实地,一丝不苟地实践出来的。
我们要像他一样务实,就能取得更大的成就。
《詹天佑》读后感(共10篇)
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《詹天佑》读后感《詹天佑》读后感(一)《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要内容是: 詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视, 为了维护祖国的尊严而勇敢受命。
他创造性的开凿隧道, 设计‘人’字形线路, 使京张铁路提前两年竣工, 长了中国人民的志气, 灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章, 使我懂得了: 一个人只要热爱自己的祖国, 有一颗爱国之心, 就什么事情都能解决, 什么苦楚, 什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上, 我觉得有两点值得我学习:一是寒天有身先士卒, 不辞劳苦的精神。
我们在学习上, 一定要学习詹天佑这种精神。
二是学习詹天佑不怕困难, 不达目的决不罢休的精神。
读完这篇文章后, 使我明白了:今后, 无论遇到什么困难, 都要迎着困难上, 只有刻苦, 勤奋, 才能取得丰硕的果实。
福建漳州龙海市龙海市实验小学六年级:洪怡萱《詹天佑》读后感(二)《詹天佑》读后感今天上午, 我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。
学完之后, 我知道了京张铁路是在他的主持下修筑成功的。
当我读到詹天佑不怕困难, 也不怕外国人的嘲笑, 毅然接受了任务, 马上开始勘测线路时, 我很佩服他!觉得他真是我们中国人的骄傲!我很为他自豪!哪里要开山, 哪里要架桥, 哪里需要把陡坡铲平, 哪里需要把弯度改小, 都要经过周密的计算。
詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作来不得半点马虎。
”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。
而我想到我自己平时写作业都是非常马虎, 有时连字也写错了, 我觉得我很不应该, 我以后一定要改掉这个坏毛病, 也要做一个对工作, 对学习非常细心的人。
当我读到詹天佑为了寻找一条合适的线路, 他常常要请教当地的农民。
遇到困难时, 他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路, 一定要把它修好;否则, 不但惹那些外国人讥笑, 还会使中国的工程师矢掉信心。
这让我觉得詹天佑是个非常爱国的人。
《詹天佑》读后感(15篇)
![《詹天佑》读后感(15篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/c19de3050a4c2e3f5727a5e9856a561252d321e4.png)
《詹天佑》读后感(15篇)《詹天佑》读后感1詹天佑,作为我国最早的留美归国学生,一名毕业于曾经日本首相伊藤伯文就读的纽黑文耶鲁大学土木工程系的研究生,毕生为国家新式铁路、教育、海军事业都做出了杰出贡献。
作为一名设计师,他设计并主持了津塘、滦河铁桥、津沪、锡州、京张等多条线路,作为一名在海军中服过役的退伍军官,他时时不忘国家,马尾海战时他杀敌报国,中华民国成立后周旋列强和保皇党。
做为一名美国归来的学生,他重视教育,培养铁路及其它土木工程人才。
他生命中闪发着光彩,与外国承包商、设计师打交道时他寸步不让,就像他在与其他一战后的战胜国协约国家的人员讨论中东路与西伯利亚铁路归尾时,他不断维护中国的主权。
中国北洋政府将他提拔为粤汉铁路总经理兼总工程师时,他毅然接受。
因为他知道中国必须要在关外、关内,海岸线上铺设全面的铁路。
不然中国就无法与列强周旋。
他在建设时也要不断与老上司金达斗争,还要也英、法、美、日、德等各国工程师及铁道承包商之间进行奔波。
为了国家的利益,也为了中国工程师,他一边与国内北京政府内要员与各军阀进行必须要争斗,一边又要与外国工程界联系,确保中国的地位,还要监督员工建造、勘测。
他四处奔波。
北京、广东、海参崴、汉口,只要是有铁路与工程师的地方,就能看到他的身影。
疲劳加上自身本来就患有恶病,加上先前生过一场大病,医院用最先进的手段才使他起死回生。
首都的风沙、哈尔滨、海参崴的寒冰,让这位南方人旧病复发了。
弥留之际,他让二儿子文琮记下了他的遗嘱,这份遗嘱是交给世交北洋政府总统徐世昌的。
在信中,他将自己未完成的一切公事都交代到了,但私事一字未提。
他就这样在仁济医院里也世长辞了。
詹天佑毕身勤勤恳恳,国事事事关心,家事私事无从管理。
上至政府总统、总理,下至员工手下,他都关心地一清二楚,但唯独忘记了自己。
他用生命筑造了中国铁路之魂,是中国铁路的奠基人。
《詹天佑》读后感2几天前,我学习了《詹天佑》这篇__。
这篇__主要讲述了我国杰出的爱国工程师,詹天佑爷爷不怕帝国主义侵略者的阻挠和要挟,毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务,白天翻山越岭、勘测线路,晚上他在煤油灯下绘图、计算,成功修筑京张铁路的事情。
读后感詹天佑(精选5篇)
![读后感詹天佑(精选5篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/80203db8710abb68a98271fe910ef12d2af9a936.png)
读后感詹天佑(精选5篇)读后感詹天佑【篇1】詹天佑是我国杰出,优秀的铁路工程师。
12岁时到美国学习,后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。
1881年回到中国。
当时的中国正是战火纷飞的情形,腐败的清政府受尽外国人的欺凌,一再割地,赔款,使我国的经济大受损失。
当时,那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地,为了更快地掠夺中国的矿藏,宝物,使清政府被迫签了不平等的条约:花中国人的钱财让外国人修建铁路,方便他们能运送军队,抢走宝物,矿藏,却使自己的国家的经济人力大受损失。
后来,清政府提出了修建京张铁路的计划,帝国主义者就争夺修筑权。
可这次,清政府没有被他们的威胁所吓倒,让詹天佑来主持修筑这段铁路。
詹天佑不负众望,勇于承担了这个重任。
外国人贼不死心,用报刊,造谣等方式来侮辱中国,侮辱詹天佑,让詹天佑失去信心,最后不得不把修筑权让给外国人。
可是,詹天佑没有被他们所吓倒。
京张铁路沿线上都是高山深涧,悬崖峭壁,詹天佑带着工人,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。
白天,他勘测线路,夜晚他就在油灯下绘图。
经过四年的施工,终于将京张铁路全线通车,给外国侵略者们当头一棒,也给中国人争了光,争了气!读完这篇*,我感触深刻。
自从1840年――1950年,中国一直都在受着外国人的欺凌,致使大量的人力,矿藏,宝物被外国人抢走。
腐败无能的清政府一再顺从外国人,一再割地,赔款,一再签那些不平等的条约。
这时候,有着强烈爱国之心的詹天佑,为了报效祖国,为了给中国人争光,争气,毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大,艰难的工程。
他用自己杰出的才能,超人的智慧,克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难,历经四年,终于完成了这伟大而又艰巨的工程。
给轻视中国的外国人当头一棒,同时,也给中国争了光,争了气。
从这件事中,反映出詹天佑为国分忧,工作一丝不苟,高度负责的精神和爱国的高尚品质。
读后感詹天佑【篇2】《詹天佑》这篇*给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
《詹天佑》读后感15篇
![《詹天佑》读后感15篇](https://img.taocdn.com/s3/m/5ad14b9df424ccbff121dd36a32d7375a517c655.png)
《詹天佑》读后感15篇《詹天佑》读后感15篇《詹天佑》读后感1读了《詹天佑》这一课,我了解了詹天佑是一个杰出的爱国工程师,京张铁路最早是在他的主持下修筑成功的。
詹天佑不怕困难也不怕嘲笑,毅然接受了任务,我惭愧的想:詹天佑爷爷这样的爱国精神,而我什么事都干不好,我真比不上詹天佑爷爷。
詹天佑经常勉励工作人员,大概差不多不能出自工程人员之口他亲自带着学生在峭壁上定点测绘。
我能感受到詹天佑对工作的一丝不苟,和坚持在野外工作,他这种身先士卒的精神我是没有的,我想改掉坏毛病,可惜光半途而废,我要学习詹天佑爷爷的持之以恒精神。
我们自己要是能管好自己祖国会更加美丽,每个人省一滴水可以让一个没水的'地方有水喝,要是每个人不乱扔垃圾祖国不就更好看美丽了吗?要是每个人省一度电不就可以让一个没电的城市有电。
我一定要学习詹天佑爷爷的精神做一个对国家有用的人!《詹天佑》读后感2詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
读了《詹天佑》这一篇课文,我才感受到了那种当时的氛围。
詹天佑接下了一个艰巨的任务——完成从北京到张家口这一段铁路。
当时,帝国主义者以为我们完不成这个任务,没想到,我们不仅完成了,而且还比原计划提早了两年。
我特别喜欢课文的第四自然段和第五自然段,在里面讲了詹天佑接下任务之后的举动以及对这个任务的态度。
詹天佑不怕嘲笑和吃苦,他跟工人们一起吃一起住,设身处地为别人着想,站在劳动者的'立场上去看,不把自己当做一个特别的人。
在哪里要进行修改,詹天佑他都会认真周密地计算,在他的工作中,不能够出现“差不多”“应该”这样的词,他认为这样是对整个工程的不尊重不重视。
他会请教当地的农民,看看地形。
晚上,他在油灯下绘图,琢磨白天看见的东西。
还有一点,我认为詹天佑十分的聪明。
从第六自然段就可以看出,他想出来的人字形上坡法是很特殊的,这种办法既简洁而又巧妙,把这么高的山坡给利用了,可以说,这种办法应该是很多种上坡办法中最好的一条办法,快捷、省力又轻松。
《詹天佑》读后感优质7篇
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《詹天佑》读后感优质7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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詹天佑的读后感(精选6篇)
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詹天佑的读后感(精选6篇)詹天佑的读后感1詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
课文《詹天佑》描写了詹天佑修筑京张铁路的过程。
刚开始,清政府委任詹天佑为总工程师时,轰动世界。
外国人认为这是个笑话,东亚病夫怎能修出连著名工程师都不敢尝试的铁路?但中国国内举国欢腾,大家都说终于争了口气。
詹天佑担负着巨大的压力,开始修建中国第一条自主产权的铁路。
詹天佑不怕辛苦、困难,慢慢向终点前进。
不管条件怎样,他都不怕。
遇到困难,他总是咬咬牙,下定决心克服它,他百折不挠、苦苦坚持。
詹天佑还发明了一种“人”字形线路,受到国内外广泛赞扬。
最后,京张铁路提前竣工,詹天佑让帝国主义者低下了头,为中国提高了社会地位。
詹天佑的爱国情怀使人感动,为了国家的利益不怕困难,圆满完成任务。
我们也要向他一样为国而奋斗。
每个公民都有为国争光的义务,为了我们这个拥有13亿人民和960万平方公里土地的国家而奋斗!詹天佑的读后感2最近,我学了一篇《詹天佑》的文章。
这篇文章讲述了清政府为了不让帝国主义国家进一步控制我国的北部,请詹天佑修筑一条从北京到张家口的铁路。
由于列车经过的地方到处是悬崖峭壁,工程十分艰巨,但詹天佑顽强奋战,经过千辛万苦,最终出色地完成了任务。
詹天佑非常爱国,他不仅有本领,而且很有毅力。
明知修建这条铁路困难重重,却迎刃而上;如果他知难而退,对清政府说:“我干不了,太危险太难了,搞不好我会掉下悬崖……”那么,这个世界就不会出现詹天佑这个伟大的人物了。
正因为他的坚持,才取得了成功,还用实际行动狠狠地给了帝国主义国家一个“巴掌”,证明中国人不是无能的!为了向帝国主义国家展示我们的实力,詹天佑设计了“人”字形爬坡路线,让列车更容易更省力地上山。
这个“连外国著名工程师都不敢轻易尝试”的方案,中国人凭着自己的聪明才智、努力克服困难的精神,出色地完成了施工,建成了中国人自己的第一条在当时也是很科学、很先进的铁路。
中国人只要加油,外国人就不敢看不起中国人了!詹天佑的读后感3上个单元,我们学到了《詹天佑》这篇文章,使我受到了很大的感触。
《詹天佑》课文读后感5篇
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《詹天佑》课文读后感5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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《詹天佑》读后感范文(优秀8篇)
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《詹天佑》读后感范文(优秀8篇)《詹天佑》读后感篇一学了《詹天佑》这篇课文,我非常感动,想了很多很多。
《詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑,毅然接受了修筑铁路的任务,马上开始勘测线路,进行周密计算。
詹天佑经常对技术工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能一点马虎。
‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。
”他还亲自扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。
在开凿居庸关隧道的时候,隧道里满是泥浆,但又没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。
他常和工人们同吃同住,不离开工地。
他真是吃苦耐劳啊!八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长,詹天佑采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近,詹天佑设计了一种“人”字形线路,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个向前拉,一个在后推过青龙桥,列车向北前进。
这样一来火车上山就很容易了,京张铁路不满四年就竣工了,比计划提早两年。
詹天佑工作时不怕困难,不怕嘲笑,认认真真,一生辛勤劳动,他是因为劳累过度而去世的,年仅58岁。
他为我国修筑了第一条铁路,立下了汗马功劳,他不愧为工程师。
我要向他学习,不怕困难,坚强不屈,做事认认真真不马虎。
我要像他一样爱国,长大了为祖国做出贡献!课文《詹天佑》读后感篇二工程师。
从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年,清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。
它是贯通华北和西北的交通要道,也是史上中国工程师修建的第一条铁路。
因为是史无前例,所以在修建的时候历经了千辛万苦。
但是詹天佑的那种不畏艰难,不畏冷嘲热讽(当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事),不管条件有多艰险,不管天气有多恶劣,他都会一丝不苟的工作,兢兢业业的坚守在现场。
不到四年(在当时就是奇迹了)修建成了这条中国的第一条铁路。
读《詹天佑》的感受(精选8篇)
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读《詹天佑》的感受(精选8篇)读《詹天佑》的感受篇1最近,我学习了《詹天佑》一课,让我深受体会。
课文讲述了詹天佑不怕任何困难,也不怕帝国主义的嘲笑,毅然接受了修建京张铁路的任务。
他对自己的工作非常细心,经常勉励工作人员。
他还和工人们同吃同住,同舟共济。
詹天佑做事亲力亲为,遇到困难他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要修好,否则不但惹那些外国人生气,还会使中国人们失去信心。
经过重重艰难,最后詹天佑成功修建了京张铁路。
詹天佑为不让帝国主义者看不起我们中国,决定要修筑京张铁路。
詹天佑所做的使我们看到了他的爱国之心。
在我国也有很多像詹天佑一样,为国争光的人,不如飞行之父——冯如,他成功制造了中国第一架飞机;世界乒乓球赛中,中国队成绩出众包揽了前三名;我国“飞人”刘翔在雅典奥运会中跑出了世界最快的成绩……他们都是在为祖国争光,不让外国人看不起我们中国。
这种行为让我们引以为豪。
但是有些中国人就做得不够了,有些人受不住金钱的诱惑,情愿当外国人的间谍走狗,在外国也有些中国人将自己的陋习带了过去,影响了中国人的文明形象。
这些事,使我们感到羞耻。
在我们看来,他们为了自己而不顾国家利益的行为,在我们眼里他们的形象是多么的自私和渺小。
作为青少年,我们应该热爱祖国,不让她蒙羞。
所以,我们从小应好好学习,天天向上,长大后为祖国争光。
读《詹天佑》的感受篇2我读过许多有关于爱国的优秀*,但唯独只有《詹天佑》这篇*使我至今还过目难忘。
我被詹天佑的那一颗爱国之心深深的打动了。
“这是中国人自己修筑的第一条铁路,我一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
”这一句话是詹天佑爷爷在自己最困难时,鼓励自我一定要把这条铁路修筑好的想法。
多么可敬的詹天佑爷爷啊!多么爱国的詹天佑爷爷啊!詹天佑爷爷是我国杰出的爱国工程师,他为了振兴中华,给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,他奉献出了自己的毕生精力。
为了修筑这条铁路,詹天佑爷爷付出了惨痛的代价,他的一些亲人在修筑铁路的过程中因此为国牺牲了。
《詹天佑》读后感15篇_5
![《詹天佑》读后感15篇_5](https://img.taocdn.com/s3/m/7662a637fe00bed5b9f3f90f76c66137ee064fb7.png)
《詹天佑》读后感15篇《詹天佑》读后感1学了詹天佑这篇课文,我深受感想,如果中国没有詹天佑这样的人才,中国是不可能把京张铁路那么出色地修筑好,詹天佑面对帝国主义者的讽刺,坚决要完成修筑京张铁路这么艰巨的任务,很值得我们学习,詹天佑采用了中部凿井法,两边凿井法和人字形线路,所以京张铁路就提前竣工了。
詹天佑,这位爱国的工程师,是因为他,我们中国才修好了京张铁路,在我们身边,也有很多爱国的栋梁之才,我学习成绩不好,写字也写的很乱,直到我学习了詹天佑这篇课文才懂得了我们要好好学习,做过家的栋梁之才,詹天佑就是个栋梁之才,这篇课文还让我懂得,做栋梁之才,需要刻苦努力去学习才能为国家出一份力。
修京张铁路时,詹天佑和一些修京张铁路的人不怕困难,不怕劳累,依然要为国家出一份力,这样的栋梁之才为国家做了许多事,在修京张铁路时需要的是智慧,像詹天佑这样爱国还拥有智慧的人,不是中国真正需要的人,詹天佑凭着自己的智慧设计了人字形线路,因为这样,才给了帝国主义者一个有力的回击,如果我们也像詹天佑这样努力学习做国家栋梁之才时,中国就会更发达,就会让中国变得更强大,如果我们都像詹天佑这样不怕困难时,就没有完不成的事情,如果我们也像这样爱国时,我们就会为国家多出一份力,那还有什么能难得倒我们中国人呢?《詹天佑》读后感2我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇__。
我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……《詹天佑》这篇__记述了詹天佑这位我国杰出的爱国工程师,不畏帝国主义者的嘲笑,成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功,是因为他有一种宝贵的严肃认真的工作态度。
他常常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。
”我想,詹天佑这种精益求精的工作态度,不正是那些马马虎虎,敷衍了事的人所缺少的吗?说实话,我做事时,也是个“马大哈”。
在平时,写完作业总是不检查。
《詹天佑》读后感(汇编15篇)
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《詹天佑》读后感(汇编15篇)《詹天佑》读后感1“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”,读了这句话,我感受很深刻,我被詹天佑的爱国之情感动。
詹天佑不怕辛苦。
白天、晚上都要做事,还要在那么危险的地方工作。
换成是我,在那么高的峭壁上,腿都吓得软掉了。
但是詹天佑不仅没有被这样的困难吓倒,而且他还顶住了帝国主义对我国的嘲笑和讽刺,绝不退缩,坚决修完京张铁路。
詹天佑还有很多智慧。
开凿京张铁路的隧道时,他和老工人们一起商量两条隧道怎么凿最省力;施工时和工人们同吃同住,同甘共苦,不像别的领导那样,自己吃最好的,差的'留给别人。
詹天佑的人格魅力和敬业精神值得我们学习,最伟大的是他的爱国主义精神,我们一定要代代相传。
今天,当我们坐上铁路去旅行时,别忘记曾经有这么一个前辈,他让中国人自豪。
《詹天佑》读后感2这几天我学习了《詹天佑》这篇课文,课文主要讲了詹天佑是怎样带领工程人员修建中国第一条铁路,又怎样创造性的发明了人字形线路的。
从这篇课文里,我深深感受到了詹天佑的爱国情感,了解到祖国在他心中的重要地位。
在现在,也有许多爱国的人和害国的人,一种是大公无私,一种是只顾利益。
下面我就给大家讲讲。
谁都知道四川大地震,许多同胞受害,他们急需的`就是钱。
于是,很多好心人为他们捐款。
而且,一些公司站了出来,他们毫不犹豫地把自己辛辛苦苦挣的钱捐了出来,支援国家帮助灾区,他们多么热心哟!这些钱解决了灾区的问题,灾民们终于笑了。
可是最近一些奶粉出现了问题,一些狠心人为了利益,在奶粉里加入了一种对人体危害很大的化学物质,已经让两个婴儿死亡。
他们也不想想,这些婴儿的父母该多么伤心,而婴儿们又多么痛苦,他们是那么可怜,小小年纪就生了大病。
也不知道那些人的心是怎么长的?狠心人,醒醒吧,让世界充满爱!《詹天佑》读后感3今天我们学了《詹天佑》一课,知道了詹天佑在帝国主义者的嘲笑下还毅然接受了任务,他创造性地开凿了居庸关和八达岭两条隧道,设计了“人”字形线路,京张铁路提前两年竣工,这些都体现了詹天佑对工程一丝不苟,高度负责的精神和严谨的科学态度,表现了他的爱国主义精神和卓越才能,显示了中国人民的'智慧。
詹天佑,读后感6篇
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詹天佑,读后感6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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詹天佑,读后感优秀6篇
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《詹天佑》读后感学习心得10篇范文
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《詹天佑》读后感学习心得10篇范文《詹天佑》读后感学习心得10篇范文我们学习了《詹天佑》这篇文章,我很敬佩詹天佑,我们要向詹天佑学习,学习他的聪慧、毅力爱国这种精神。
那么今天小编在这里给大家整理一下詹天佑读后感学习心得,我们一起看看吧!《詹天佑》读后感学习心得精选篇1近几天,我们学习了《詹天佑》这篇课文,詹天佑不怕困难、坚持不懈、对工作认真负责的精神深深打动了我!詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他在我国深受帝国主义侵略的情况下,毅然决然的接受了修筑铁路的任务,在帝国主义的讥讽和嘲笑下,克服重重困难。
白天,攀山越岭勘测线路,晚上,在油灯下绘图计算,他用自己的智慧提前两年成功的锈住了我们中国人的第一条铁路,为我们中国人争了光!詹天佑为什么会成功呢?是因为他有着一种严肃认真、不怕困难、坚持不懈的工作态度,他曾说过“我们的工作首先要精密,大概、差不多这类说法,不应该出自工程人员之口。
”我想,詹天佑的这种精益求精的工作态度,不正是我所缺少的吗?在平时的学习中,我不爱检查,总是认为那么容易得题检查做什么!任凭老师家长的苦口婆心,依然是做完了事,根本没有心思去检查,把这些忠言逆耳当作耳旁风,平时的作业大毛病没有,小毛病不断,不是这缺个标点,就是那抄错了题,总不能对。
上学期期末更是,数学的一道大题竟也是粗心错了,过后我也后悔万分。
如今读了《詹天佑》这篇课文,我知道我错了,错的不仅仅是一道题,而是对学习的态度,粗心马虎迟早要害了我,现在我已是毕业班的学生了,我一定要克服粗心马虎的毛病,以詹天佑为榜样,将来才能成功,才能成为祖国的栋梁之才!《詹天佑》读后感学习心得精选篇2最近,我们学习了《詹天佑》一文,我对此深有感触。
这篇文章主要讲了:在清政府那个时期,中国饱受帝国主义力强的欺辱。
当清政府提出要修筑京张铁路时,帝国主义国家便出来阻挠。
最后,大家一致同意让清政府本国的工程师来修筑铁路,詹天佑接受了任务。
他用中部凿井法、两端凿井法、“人”字形线路使工期大大减少。
詹天佑课文读后感5篇
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读后感詹天佑
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读后感詹天佑下面是作者为大家整理的读后感詹天佑(共含15篇),以供大家参考借鉴!篇1:《詹天佑》读后感我发现尽管时间在我身上刻下了无数的沧桑,尽管季节在我喜欢和不喜欢的情绪里不断更替,我仍旧是两年前那个不曾长大的我&hellip!600字作文高科技,有你在,真好。
”为巴金献上一束橄榄枝,赠与我最真挚的感谢。
索趣霍华德干脆弃学投商;等她终于扶稳方向盘的时候,前方正好有一个弯道,她又没控制好方向盘,于是,脚踏车又在高速的作用下旋转起来。
在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。
” 遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。
否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。
这让我不得不敬佩他。
在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。
京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在199月全线通车。
原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。
再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。
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《詹天佑的故事》读后感400字
《詹天佑的故事》读后感
这个学期,我们学了很多关于为国奉献、报效祖国的英雄及名人类故事,其中,最让我铭记于心的是这个故事。
故事主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主
义的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务,并最终克服了重重困难,圆满完成了任务。
他不但为祖国争了光,还给那些西方帝国主义一个有力回击——我们中国人是有能力
自己修建自己的铁路的。
1905年,詹天佑总工程师开始修筑京张铁路。
在勘测和选线工作中,他带领勘测队,身背仪器,日夜奔波在崎岖的山岭上。
为了把数据搞准确,他从新背起仪器,冒着风沙,攀登到岩壁上,认真地复勘,修正错误。
他任劳任怨。
白天,他不管天气多么恶劣,始终在野外工作;晚上,他在油灯下测绘。
他为了找一条合适的路线,还常常请教当地的农民。
詹天佑为什么要这样做呢?而不叫他的学生去做呢?
詹天佑这样做完全是出于他的爱国之心。
从文中这样一句话可以看出他的爱国之心:他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑,还会是中国人对本国的工程师失去信心。
现实中与詹天佑相似的人物比比皆是,如,在抗美援朝战争中,邱少云为了整个潜伏部队,痛苦地忍受着烈火的煎熬,一直像一个千斤巨石一样,伏在地上一动不动,没有发出一点呻吟和叫喊。
他的爱国精神值得我们学习。
掩卷沉思,想想我,在学习上遇到一点点小困难就退缩了,其实这和詹天佑遇到的困难相比,又能算什么呢?在今后的学习,生活中,我一定要学习詹天佑的不怕困难,迎难而上的精神,努力学习,为国争光。