客运企业行车安全管理制度
2024年道路客运安全管理制度(三篇)
2024年道路客运安全管理制度驾驶员管理制度一、认真学习《道路交通安全法》、《道路运输条例》和有关安全法律法规及规章制度，积极参加管理部门组织的安全生产学习、会议，并服从管理部门的管理、调度。
二、行车过程中须携带《驾驶证》、《行驶证》、《道路运输证》、《从业资格证》等证件上岗，文明驾驶，热情服务。
严禁欺行霸市、强拉强运、拒载的现象发生。
三、认真执行物价部门的收费标准收费。
四、正确驾驶车辆，坚持每天对车辆进行例检，定期对车辆进行二级维护，发现问题应及时处理，严禁驾驶"病车"上路。
五、严禁超员、超速、酒后开车、开疲劳车、带病行驶。
六、熟悉消防器材的性能和使用，禁止"三品"上车。
七、单车行车____公里以上必须配备两名驾驶员，每名驾驶员连续驾车不得超过____小时，____小时内驾车时间累计不得超过____小时。
八、夜间不得在三级以下(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段行驶。
车辆管理制度一、公司经理负责车辆管理的全面工作，车辆驾驶员为第一责任人。
二、严把车辆技术关，安全员应全面掌握车辆的车况、技术状况，及时通知车辆第一责任人进行车辆的二级维护、年检、年审、综检、春检、保险。
坚持车辆的例检制度，严禁"病车"上路。
三、严把驾驶员的从业资格关。
没有三年以上安全驾龄的人员不得从事道路客运，严禁将车辆交给无证或与准驾车型不相符的人员驾驶。
四、严把"包车"管理关。
跨区包车必须办理临时线路牌，开具客运路单，单车行车____公里以上必须配备两名驾驶员，每名驾驶员连续驾车不得超过____小时，中途须休息____分钟以上，____小时内驾车时间累计不得超过____小时。
五、对车况较差，严重存在安全隐患的车辆一律报废更新，杜绝非法拼装、改装车、报废车从事道路客运。
六、车辆实行"公司化"经营，不能"以包代管"，必须落实对车辆的管理内容、管理人员和管理责任。
2024年长途客运安全管理制度（3篇）
2024年长途客运安全管理制度安全生产管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，____学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即。
事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，____开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即。
“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违。
不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
客运公司交通管理制度
客运公司交通管理制度第一章绪论一、为了规范和管理客运公司的交通运输活动，保障乘客人身财产安全，提升服务质量，制定本管理制度。
二、本制度适用于客运公司全体员工，涉及客运车辆的安全管理、驾驶员行为规范、乘客服务和安全提示等内容。
三、客运公司应建立健全交通管理体系，加强员工培训和日常监督，不断提高安全意识和服务水平。
第二章车辆管理一、客运公司应确保所有客运车辆合格证、行驶证等手续齐全，车辆年检合格，保养维护及时。
二、安装车载监控设备，保障驾驶行为实时监控，及时发现问题并处理。
三、车辆装载乘客数量不得超过核定载客人数，乘车乘客应系好安全带，吸烟喝酒等行为严禁。
四、加强对驾驶员的安全教育，不鼓励超速行驶、疲劳驾驶等违规行为。
五、车辆应定期进行维修保养，制定车辆检修计划，确保车况良好，保障行车安全。
第三章驾驶员管理一、客运公司应加强对驾驶员的招聘、培训和考核，确保驾驶员持证上岗，驾驶技术过硬。
二、驾驶员需遵守交通法规，服从调度指挥，礼貌待客，维护车辆和乘客安全。
三、驾驶员每月需定期进行职业培训和安全教育，加强道路交通安全意识。
四、公司应建立健全驾驶员考核制度，对驾驶员的安全意识、服务态度进行评估，奖惩相结合。
第四章乘客服务一、客运公司应引导驾驶员提供周到的服务，乘客上下车时协助搬运行李，及时回答问题，确保乘客出行舒适。
二、车厢内不得设置危险物品，如有特殊行李需提前告知驾驶员，司机协助妥善安放。
三、乘客需遵守车厢秩序，不得在车厢内大声喧哗，严禁吸烟喝酒。
四、对于老幼病残等特殊乘客，司机应热心帮助，提供必要的协助。
第五章安全提示一、客运公司应定期开展安全生产会议，强化安全生产意识，加强安全防范措施。
二、加强车辆、设备、场所的安全检查，防范火灾、盗窃等事故事件。
三、制定应急预案，建立信息报送和协调机制，提高抗灾能力。
四、建立应急救援队伍，配备应急救援设备，以应对突发事故。
第六章附则一、本制度自颁布之日起生效，客运公司全体员工必须严格执行。
道路运输企业行车安全管理制度模版
道路运输企业行车安全管理制度模版1. 引言
1.1 本制度的目的
1.2 适用范围
1.3 相关法律法规
2. 行车安全责任
2.1 企业的安全责任
2.2 管理层的责任
2.3 驾驶员的责任
3. 驾驶员招聘和培训
3.1 驾驶员招聘标准
3.2 驾驶员培训计划
3.3 驾驶员培训内容
4. 交通违法和事故处理
4.1 交通违法处理机制
4.2 事故处理机制
4.3 事故调查与分析
5. 车辆检查与维护
5.1 车辆检查制度
5.2 车辆维护制度
5.3 技术状况检查与评估
6. 驾驶员行车安全注意事项
6.1 驾驶员行车前的准备工作
6.2 驾驶员行车中的安全操作
6.3 驾驶员遇到紧急情况的应对策略
7. 意外事件应急预案
7.1 意外事件的分类
7.2 应急预案的制定
7.3 应急演练与实施
8. 安全宣传与教育
8.1 安全宣传的目的和重要性
8.2 安全宣传活动的形式和内容
8.3 安全教育的进行方式
9. 监督检查与考核
9.1 监督检查的方式与周期
9.2 考核评估指标与标准
9.3 监督检查与考核结果的处理
10. 管理制度的改进与优化
10.1 管理制度评估与改进机制
10.2 反馈和总结经验
10.3 控制措施的落实与跟进
11. 结语
注：以上为行车安全管理制度的模版，实际操作中需要根据企业实际情况进行调整和优化，以确保制度的有效性和可操作性。
客运公司夜间行车管理制度
一、总则为了确保夜间行车安全，保障乘客生命财产安全，提高客运服务质量，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输条例》等法律法规，结合我公司实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我公司所有从事夜间客运业务的驾驶员、车辆及管理人员。
三、夜间行车安全要求1. 驾驶员要求（1）驾驶员必须持有相应准驾车型驾驶证，且身体健康，具备夜间行车安全驾驶能力。
（2）驾驶员需提前了解夜间行车路线、路况，熟悉夜间行车安全注意事项。
（3）驾驶员在夜间行车过程中，应保持高度警惕，严格遵守交通法规，不得酒后驾车、疲劳驾驶。
2. 车辆要求（1）车辆必须符合国家安全标准，且定期进行维护保养，确保夜间行车安全。
（2）车辆灯光系统、制动系统、转向系统等关键部件必须完好，不得存在安全隐患。
（3）车辆内应配备应急照明、灭火器等安全设施，并确保其完好有效。
3. 行车要求（1）夜间行车时，驾驶员应开启车灯、示廓灯、后位灯等，确保行车视线良好。
（2）在低能见度情况下，如雾、雨、雪、沙尘、冰雹等，驾驶员应开启雾灯、危险报警闪光灯，并降低车速。
（3）夜间行车时，驾驶员应保持安全车距，不得强行超车、急转弯、急刹车。
（4）夜间行车过程中，驾驶员应密切关注路况，遇有突发情况，应立即采取有效措施，确保乘客安全。
四、安全教育与培训1. 公司应定期对驾驶员进行夜间行车安全教育和培训，提高驾驶员夜间行车安全意识。
2. 公司应组织驾驶员参加相关安全知识竞赛、技能考核等活动，检验驾驶员夜间行车安全技能。
3. 公司应加强对驾驶员的考核，对夜间行车安全表现突出的驾驶员给予表彰和奖励。
五、监督检查1. 公司安全管理部门应加强对夜间行车安全的监督检查，及时发现和纠正安全隐患。
2. 对夜间行车过程中违反本制度的行为，公司应依法依规进行处理。
六、附则1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
客运车辆安全管理规定范本
客运车辆安全管理规定范本一、概述客运车辆安全管理是指在客运车辆运营过程中，依照国家相关规定，采取一系列措施，保障旅客的安全出行。
客运车辆安全管理的目的是减少交通事故发生，降低伤亡事故的危害程度，保护旅客的生命财产安全。
本文将对客运车辆安全管理的规定进行详细阐述。
二、车辆资质要求1. 客运车辆应经过合格的机动车检验部门审核，取得机动车检验合格证明。
2. 客运车辆必须具备相关证照，包括机动车行驶证、车辆营运许可证等，并按要求进行检验和年审。
3. 客运车辆必须符合国家和地方相关规定的排放标准，并定期进行尾气排放检测，确保排放达标。
三、驾驶员要求1. 客运车辆驾驶员必须持有相应的机动车驾驶员证，且在有效期内。
2. 客运车辆驾驶员必须经过专业培训和考试，取得相应的从业资格证书。
3. 客运车辆驾驶员必须具备良好的驾驶技能和道路交通安全法律法规知识，严禁酒驾、毒驾等违法行为。
四、安全设施要求1. 客运车辆应配备符合国家标准的安全设施，包括防爆门、防火装置、安全带等。
并定期进行维护和检测，确保其正常使用。
2. 客运车辆应配备定位系统和报警装置，以便紧急情况下能够及时定位并报警求助。
五、车辆维护保养要求1. 客运车辆应定期进行车辆维护保养，并按时更换易损件、刹车液等。
所有维修记录和更换记录应予以保存。
2. 客运车辆维修保养应由专业维修机构进行，并按照相关要求进行检测和维护。
3. 客运车辆维修后必须经过合格的维修检验，确保车辆的正常运行和安全性。
六、安全管理制度建设1. 客运企业应建立健全客运车辆安全管理制度，明确各级责任和要求，并进行定期检查和评估。
2. 客运企业应加强对驾驶员的培训和教育，提高其安全意识和驾驶技能。
3. 客运企业应积极开展安全宣传活动，提高旅客对安全的意识和重视程度。
七、应急管理要求1. 客运车辆应配备紧急救援装置和急救药品，以应对突发状况和意外事故。
2. 客运车辆应配备灭火器、安全锤等应急工具，以提高应对紧急情况的能力。
客运车辆安全生产管理制度
客运车辆安全生产管理制度第一章总则第一条为加强客运车辆安全生产管理，预防交通事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本地区所有客运车辆的安全生产管理。
第三条客运车辆安全生产管理应遵循预防为主、综合治理、全员参与、持续改进的原则。
第二章组织机构与职责第四条成立客运车辆安全生产管理领导小组，负责组织领导、协调、监督本地区客运车辆安全生产管理工作。
第五条客运车辆安全生产管理领导小组下设办公室，负责日常安全生产管理工作的组织实施。
第六条客运车辆经营企业应建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和员工的安全生产职责。
第三章安全生产管理制度第七条客运车辆经营企业应制定安全生产规章制度，包括车辆安全检查制度、驾驶员管理制度、应急预案制度等。
第八条定期对客运车辆进行安全检查，确保车辆技术状况良好。
第九条严格驾驶员管理，驾驶员应持有有效的驾驶证，定期进行安全培训和考核。
第十条制定应急预案，并定期组织演练，提高应对突发事件的能力。
第四章安全生产措施第十一条客运车辆应符合国家有关安全技术标准，配备必要的应急设施和器材。
第十二条驾驶员应遵守交通法规，严禁超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。
第十三条加强客运车辆动态监控，对车辆行驶轨迹、速度、状态等进行实时监控。
第十四条加强客运车辆维修保养，确保车辆性能稳定。
第十五条加强客运车辆乘客安全管理，确保乘客系好安全带，禁止携带易燃易爆物品等危险品。
第五章安全生产培训与教育第十六条定期对驾驶员进行安全生产培训和教育，提高驾驶员的安全生产意识和技能。
第十七条加强对乘客的安全生产宣传和教育，提高乘客的安全防范意识。
第六章安全生产监督检查第十八条客运车辆安全生产管理领导小组应定期对客运车辆经营企业进行安全生产监督检查。
第十九条对检查中发现的问题，应及时责令整改，并跟踪整改情况。
第七章安全生产责任与奖惩第二十条对在安全生产工作中做出突出贡献的单位和个人，给予表彰和奖励。
客运车辆行车安全管理制度
一、总则为加强客运车辆行车安全管理，保障乘客和驾驶员的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关法律法规，结合本单位的实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本单位所有客运车辆及其驾驶员、乘务员等相关人员。
三、管理原则1. 安全第一，预防为主：始终把安全放在首位，预防事故发生。
2. 依法管理，规范操作：严格遵守国家法律法规和行业标准，规范行车操作。
3. 责任明确，奖罚分明：明确各级人员的安全责任，对违反规定的行为进行严肃处理。
4. 逐级负责，层层把关：建立健全安全管理制度，层层落实安全责任。
四、驾驶员管理1. 驾驶员必须具备相应的驾驶证、从业资格证，且身体健康，无饮酒、吸毒等不良嗜好。
2. 驾驶员应定期参加安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
3. 驾驶员在行车过程中，应严格遵守交通法规，不得疲劳驾驶、酒后驾车、超速行驶、违章停车等。
4. 驾驶员应保持车辆技术状况良好，定期进行车辆保养和维修。
五、乘务员管理1. 乘务员应具备良好的职业道德和服务意识，为乘客提供优质服务。
2. 乘务员应熟悉车辆安全设施和应急处理流程，提高应对突发事件的能力。
3. 乘务员在行车过程中，应协助驾驶员做好乘客安全防护工作，确保乘客安全。
六、车辆管理1. 客运车辆应符合国家相关技术标准和安全要求，保持良好的技术状况。
2. 定期对车辆进行安全技术检验，确保车辆安全可靠。
3. 加强车辆维护保养，及时发现和排除安全隐患。
七、安全检查1. 定期开展安全检查，包括驾驶员、乘务员、车辆等方面。
2. 对检查中发现的问题，及时整改，确保行车安全。
3. 建立安全检查记录，对检查情况进行跟踪、分析和总结。
八、事故处理1. 发生事故后，立即启动应急预案，及时救治伤员，保护现场。
2. 按照规定程序进行调查、处理，追究相关责任。
3. 对事故原因进行分析，总结教训，防止类似事故再次发生。
九、附则1. 本制度由本单位安全管理部门负责解释。
客运车辆安全生产管理制度模版
客运车辆安全生产管理制度模版一、总则1. 目的和依据本制度的目的是为确保客运车辆安全生产，保障旅客和驾驶人员生命财产安全，降低安全事故发生率，提高车辆安全运行水平，符合国家相关法律法规的要求。
本制度的依据包括《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输安全监督管理办法》、《客运车辆安全技术检查规定》等相关法律法规文件。
2. 适用范围本制度适用于所有从事客运车辆运输业务的公司及其员工。
二、安全生产管理职责1. 公司安全管理部门的职责公司安全管理部门负责制定、实施和监督公司的客运车辆安全生产管理制度，组织安全培训和教育工作，提供安全技术支持和咨询服务，做好事故的调查处理工作，建立事故预警机制。
2. 车队安全管理职责车队安全管理人员负责车辆的日常安全检查和维护工作，确保车辆的安全运行，并及时报告车辆故障以及事故隐患。
3. 驾驶员的职责驾驶员是客运车辆安全生产的重要环节，他们负责日常的驾驶操作，必须按照公司规定的安全标准和操作规程驾驶车辆，保证驾驶安全，及时报告事故和故障，并参加必要的安全培训。
三、车辆安全管理1. 车辆安全检查制度所有客运车辆必须按照公司制定的安全检查制度进行定期检查，包括：车辆外观检查、车辆内部设施检查、制动系统检查、轮胎检查等。
所有检查记录需要及时归档并备案。
2. 车辆维护保养制度所有车辆都必须按照公司规定的维护保养制度进行定期维护，包括：更换机油、检查润滑油、清洗空调过滤器等。
维护保养记录需要及时归档并备案。
3. 车辆事故处理制度车辆发生事故后，驾驶员应立即报告上级，并采取必要的措施保护现场，确保事故人员安全。
公司安全管理部门将组织专职人员进行调查处理和事故责任认定，采取相应的措施防止类似事故再次发生。
四、驾驶员安全管理1. 驾驶员资格要求所有从事客运车辆驾驶工作的人员必须具备有效的驾驶证，并按照公司规定的要求进行年度体检和培训。
2. 驾驶员工作时间管理驾驶员的工作时间必须严格按照法律法规执行，禁止连续长时间驾驶，必须安排足够的休息时间，避免疲劳驾驶的发生。
客运公司安全管理制度
客运公司安全管理制度一、总则为保障乘客安全，确保运输安全，提高客运服务质量，树立公司良好品牌形象，现制订本安全管理制度。
二、管理体制1. 公司设立安全管理部门，负责安全管理工作；2. 安全管理部门设置安全管理岗位，配备专业安全管理人员；3. 安全管理部门负责公司安全教育、培训和监督检查。
三、安全教育培训1. 公司全员员工每年需进行安全教育培训，包括安全知识、安全意识培养等；2. 驾驶员需定期进行技术培训和安全驾驶培训，不定期进行模拟驾驶测试；3. 安全管理部门负责组织和监督安全教育培训工作，确保培训达到预期效果。
四、车辆安全1. 公司要求车辆定期进行安全检查和维护保养，确保车况良好；2. 定期对车辆进行技术测试和安全评估，有问题及时处理；3. 驾驶员需按规定使用安全带，不得酒驾、疲劳驾驶和超速行驶。
五、乘客安全1. 公司要建立健全乘客安全制度，对乘客进行安全教育和引导；2. 车辆内安装安全设施，如安全锁、防护栏等，确保乘客安全；3. 乘客需遵守规定，不得在车辆内吸烟、乱吐痰等行为。
六、事故应急处理1. 公司建立完善事故应急处理机制，确保及时处置；2. 安全管理部门负责组织救援工作，配合公安部门调查事故原因；3. 对事故责任人员进行处理，按规定给予相应处罚。
七、安全改进措施1. 公司定期开展安全隐患排查和整改，确保安全生产；2. 安全管理部门定期汇总安全事故数据，分析原因和提出改进建议；3. 公司领导重视安全问题，要求全员员工具有安全意识，共同维护安全生产。
八、监督检查1. 安全管理部门定期进行安全检查和评估，确保安全管理制度落实到位；2. 对存在安全隐患的车辆、驾驶员进行整改和处罚，确保安全生产；3. 公司领导要积极支持安全管理工作，提供必要的资源和保障。
以上为客运公司安全管理制度，希望全员员工严格执行，确保乘客安全出行，共同维护公司安全形象。
客运公司安全科管理制度
客运公司安全科管理制度安全管理制度的基石是“安全第一，预防为主”的原则。
基于这一原则，客运公司需制定一系列安全操作规程，包括但不限于驾驶员的选拔与培训、车辆的日常检查与维护、应急预案的制定与演练等。
对于驾驶员的选拔，公司应当实行严格的准入机制。
所有驾驶员在正式上岗前，除了必须拥有合法的驾驶执照外，还应通过公司组织的安全知识考核和实际驾驶技能测试。
定期的安全培训和考核也是提升驾驶员安全意识的有效手段。
车辆作为运输的主体，其安全状况直接关系到行车安全。
因此，公司需要制定详细的车辆检查制度。
这包括每日出车前的常规检查、定期的全面检修以及特殊情况下的紧急检查。
所有检查结果应详细记录，并作为日后维修和保养的重要参考。
在紧急情况的处理上，公司需要制定全面的应急预案。
预案应涵盖各种可能发生的紧急情况，如交通事故、自然灾害、乘客突发疾病等，并提供明确的应对流程和联系方式。
定期的应急演练不仅能检验预案的可行性，还能提高员工在紧急情况下的应变能力。
除了上述核心内容，安全管理制度还应该包括以下几个方面：1. 安全监督机制：建立健全的监督体系，确保安全规章制度得到有效执行。
通过不定期的抽查、监控设备的安装使用等方式，对驾驶员的行为进行监督。
2. 事故处理与报告：制定事故报告和处理流程，确保事故发生后能够迅速响应，及时处理，并对事故原因进行深入分析，防止类似事件再次发生。
3. 安全文化建设：通过宣传教育活动，增强员工的安全意识，形成人人关注安全、人人参与安全的良好氛围。
4. 法律法规遵守：紧跟国家关于交通安全的法律法规变化，确保公司的安全管理符合最新的法律要求。
5. 持续改进：安全工作永远在路上，公司应不断总结经验教训，持续改进安全管理制度，提升安全管理水平。
客运车辆安全生产管理制度范本
客运车辆安全生产管理制度范本第一章总则第一条为了加强对客运车辆安全生产的管理，保障乘客和驾驶员的生命财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事客运车辆运输业务的企事业单位、个体经营者及其从业人员。
第三条在本单位内，客运车辆安全生产的管理应当严格遵守本制度的规定。
第四条本制度的内容包括客运车辆的安全管理要求、具体安全措施、责任和制度执行。
第五条本制度的修改和补充，由本单位负责人审批后执行。
第二章车辆管理第六条本单位应当建立完善的车辆档案管理制度，对所有客运车辆进行登记并定期更新。
第七条客运车辆的购置、报废、维修和保养应当按照相关法律法规的规定进行，并建立相应的记录和审批制度。
第八条客运车辆的日常检查制度应当包括对车辆外观、车内设施、润滑、动力系统等方面的检查，并建立相应的记录。
第九条每辆客运车辆应当设有有效的轮胎和制动系统，并定期进行检测和维护。
第十条保险制度应当覆盖所有客运车辆，并确保及时办理赔偿手续。
第三章驾驶员管理第十一条所有驾驶员必须具备相应的驾驶资格证书，并定期进行安全培训和考核。
第十二条确保驾驶员的身体和精神状态符合相关法律法规的要求，禁止酒驾、疲劳驾驶和超速行驶。
第十三条驾驶员应当遵守交通规则，保持车辆安全行驶，禁止违章驾驶和超员行为。
第十四条驾驶员在驾驶客运车辆期间，应当随时保持与乘客的良好沟通，并及时应对突发情况。
第十五条驾驶员在发生事故或其他突发事件时，应当妥善处理，保护乘客的生命财产安全，并及时向上级报告。
第四章乘客安全第十六条乘客上下车时应当维持秩序，禁止拥挤和抢座现象的发生。
第十七条客运车辆应当保持车内清洁整洁，定期消毒和清理车厢内的垃圾。
第十八条客运车辆应当配备必要的安全设备，并对其进行定期检查和维护。
第十九条乘客应当乘坐安全带并遵守车内的安全规定，禁止乱吐痰、乱扔垃圾等不文明行为。
第二十条在发生突发事件时，乘客应当听从驾驶员的指挥和安排，保持冷静，协助驾驶员处理问题。
长途客运安全管理制度模板
长途客运安全管理制度模板第一章总则第一条为了加强长途客运安全管理，保障旅客生命财产安全，提高客运安全水平，依据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，制定本安全管理制度。
第二条本制度适用于从事长途客运业务的运输企业，包括经营长途客运线路、途经多个省份的定线包车、临时包车等长途客运形式。
第三条运输企业应建立健全长途客运安全管理体系，明确安全管理职责和要求，确保长途客运的安全运营。
第四条运输企业应加强对司机和乘务人员的安全教育和培训，提高其安全意识和应变能力。
第五条运输企业应加强车辆安全管理，确保车辆的良好运行状态。
第六条运输企业应加强安全监测和应急预案，及时应对突发事件，保障旅客的安全。
第二章安全管理职责第七条运输企业应设立安全管理部门，并明确相关人员的职责和权限。
第八条安全管理部门负责制定和组织实施安全管理规章制度，进行安全检查和事故调查等工作。
第九条司机是运输企业安全管理的重要一环，司机承担着直接执行长途客运任务的责任。
第十条运输企业应对司机进行安全教育和培训，提高其道路交通法规和安全驾驶知识技能。
第十一条运输企业应建立健全司机考核制度，对不符合安全要求的司机采取相应的纠正和处罚措施。
第十二条乘务人员应具备一定的服务意识和基本的安全知识，应经过相应的培训和考核。
第十三条运输企业应对乘务人员进行定期安全培训，提高其应对突发事件的能力。
第三章车辆安全管理第十四条运输企业应建立健全车辆安全管理体系，明确车辆安全管理的职责和要求。
第十五条运输企业应对车辆进行定期的安全检查和维修，保证车辆的良好技术状态。
第十六条运输企业应及时整改车辆存在的安全隐患和故障，确保车辆在安全的状态下运行。
第十七条运输企业应制定车辆事故应急预案，明确事故处理的程序和责任。
第十八条运输企业应在车辆上配备必要的安全设备，如灭火器、应急照明设备等。
第四章安全监测和应急预案第十九条运输企业应建立健全安全监测体系，通过监测数据进行安全分析和预警。
道路运输企业行车安全管理制度（5篇）
道路运输企业行车安全管理制度1目的为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化以安全为主的质量意识，减少事故，保障生产安全，特制订本安全生产管理制度。
2适用范围本制度适用于本车队行车安全生产管理。
3行车安全生产管理机构3.1车队成立行车安全生产领导小组，组长由总站长兼任，副组长由分管行车安全工作的副总站长(车队长)兼任，成员由车队其他党政工领导、分管安全科工作的副队长、分管技术科工作的副队长、分管车管科工作的副队长、财务科长、运调科长、保卫科长等组成。
总站长负本单位行车安全第一领导责任，分管行车安全工作的副总站长(车队长)负本单位行车安全直接领导责任。
3.2车队由分管副总站长(车队长)和分管行车安全科副队长(安全科长)具体抓行车安全管理工作的落实。
3.3车队要配备具有高中以上文化程度，有一定理论水平，有实践经验和责任心强的职员担任安全员，对一些责任心不强，不胜任安全员工作的要及时调整。
车队的行车安管人员应相对稳定，需要变动或调整报公司车管技术安全科审批。
车队配备专职安全管理人员数量要求：按每____辆营运车____人配备，但不得少于____人。
3.4车队要配备熟悉汽车构造，经考核合格取得资格的人员担任车辆安全例检员。
4安全职责4.1行车安全领导小组职责4.1.1贯彻安全第一，预防为主的方针，防治结合，综合治理，抓好企业内部安全管理，及时传达贯彻上级有关文件和安全工作批示要求，制订措施、制度，不断减少事故。
4.1.2每月定期召开行车安全领导小组会议，总结行车安全生产情况，分析存在问题，制定防范措施。
4.1.3做好安全思想教育工作，认真抓好“周三”安全学习、职工办班轮训、职工谈心和家访活动，提高职工安全意识和安全技术操作技能。
4.1.4推广科学管理，组织开展春运、六月安全月、第三季百日安全竞赛活动。
4.1.5根据安全生产党政工青妇齐抓共管的要求，领导小组要定期检查本单位各职能部门安全工作职责的落实，及协调工作情况。
公司客运车辆安全管理制度
第一章总则第一条为加强公司客运车辆安全管理，保障乘客和驾驶员的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有客运车辆及其驾驶员。
第三条公司客运车辆安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
第二章车辆管理第四条客运车辆必须符合国家规定的安全技术标准，并取得相应的行驶证、营运证等合法手续。
第五条公司对客运车辆实行定期检查、维护、保养制度，确保车辆技术状况良好。
第六条公司对客运车辆进行以下维护保养：（一）每日发车前、行车中和收车后进行日常维护保养；（二）每月进行一次一级维护保养；（三）每半年进行一次二级维护保养；（四）每年进行一次全面检查、维护保养。
第七条客运车辆维修保养由公司指定的维修厂负责，驾驶员应配合维修工作。
第八条公司对报废车辆实行统一处理，严禁转让或移作他用。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员必须持有相应准驾车型的驾驶证、行车证、健康证明等合法证件。
第十条驾驶员应具备以下条件：（一）具有良好的驾驶技能和职业道德；（二）遵守交通法规，无违章记录；（三）熟悉客运线路、站点和服务规范；（四）无酒驾、毒驾等违法行为。
第十一条驾驶员应遵守以下规定：（一）遵守交通法规，文明驾驶；（二）严格执行行车安全操作规程，严禁酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、违章驾驶等；（三）服从客运调度管理，接受交警、运政人员的检查；（四）积极参加公司组织的培训和安全教育。
第四章行车安全管理第十二条客运车辆应严格按照核定的线路、站点运行，不得私自变更。
第十三条客运车辆发车前，驾驶员应进行安全例检，确保车辆安全状况良好。
第十四条驾驶员在行车过程中应保持注意力集中，注意观察路况，确保行车安全。
第十五条驾驶员在行车过程中应遵守以下规定：（一）遵守交通信号，礼让行人；（二）保持安全车距，避免超车；（三）严禁在高速公路上违法停车、逆行、倒车等；（四）遇有紧急情况，应立即采取安全措施，确保乘客和驾驶员生命安全。
长途车安全管理制度范文
长途车安全管理制度范文长途客运车辆是人们出行的重要交通工具，为了确保乘客的安全，各地交通部门对长途车的安全管理制度进行了严格规定。
本文将探讨长途车安全管理的相关制度，力求全面了解并加以改进。
一、驾驶员管理制度1. 驾驶员资格要求长途客运驾驶员应具备相应驾驶证，且年龄在25岁以上，且具有五年以上的驾驶经验。
2. 驾驶员考核制度驾驶员每年都需要进行定期的考核，包括驾驶技能、道路交通法规知识以及紧急情况处理的能力等。
3. 驾驶员休息制度驾驶员在连续驾驶4个小时后，必须停车休息15分钟，连续驾驶8个小时后，必须停车休息30分钟。
休息期间，驾驶员应解除疲劳并进行适当的体力锻炼。
二、车辆管理制度1. 车辆检查制度长途客运车辆在每次出车前都必须进行全面检查，包括车辆的机械设备、制动系统、轮胎状况以及灯光等。
确保车辆处于良好的工作状态。
2. 客车装备制度每辆长途客运车都必须装备应急工具箱、灭火器、安全锤等。
以应对紧急情况的发生。
3. 车辆维护制度长途客运车辆需要定期进行保养和维护，确保其正常运行。
包括定期更换机油、检查刹车系统、调整轮胎气压等。
三、安全宣传制度1. 安全知识培训长途客运公司应定期组织驾驶员培训，提高其安全意识和业务水平。
培训内容包括交通法规、安全驾驶技巧以及应急处理等。
2. 旅客安全教育长途车上应设立安全提示牌，向旅客宣传安全知识，提醒旅客遵守交通规则和乘坐车辆时的安全注意事项。
四、应急处理制度1. 事故报告制度如发生交通事故或其他安全事件，驾驶员应立即向公司报告，并配合交通警察的调查。
同时，应为乘客提供必要的帮助和安抚。
2. 紧急疏散制度车辆在发生安全危机时，驾驶员应迅速采取措施，保证乘客安全疏散。
应建立紧急疏散预案，并进行定期演练。
五、监督检查制度1. 安全监控系统长途客运车辆须安装监控摄像头，监控全车乘客和驾驶员的活动情况。
同时，公司应设立专门的监控中心，进行24小时实时监控。
2. 抽查检查制度交通部门应定期对长途客运车辆进行抽查，检查其是否按照规定进行安全管理。
公司客运安全管理制度
公司客运安全管理制度第一章总则为贯彻落实国家有关客运交通安全法律法规，保障公司客运服务的安全、顺畅、高效，确保乘客生命财产安全，提升公司形象和服务质量，制定本管理制度。
第二章安全管理体系1. 建立健全安全管理机构，设立安全管理部门，明确安全管理岗位职责、权责清单，明确各级安全管理人员职责。
2. 制定《客运安全管理制度》和《应急预案》，对安全管理进行规范和统一。
第三章安全生产管理1. 加强对车辆的维护保养和技术检查，确保车辆运行状态符合国家标准。
2. 严格遵守交通法规，加强对驾驶员的培训和考核，提高驾驶员的道路素质和驾驶技术。
3. 制定并实施安全行车规范，对乘客提供安全带使用指导，规范乘车行为。
第四章安全设施管理1. 车辆配备疏散标志、灭火器、急救箱等安全设备，确保安全设施齐全。
2. 车辆内部应配备报警装置，确保随时向驾驶员发出信号。
第五章应急预案管理1. 制定应急预案，明确应急组织机构、应急措施和处置流程。
2. 定期组织应急演练，提高安全管理人员和员工的应急处理能力。
第六章安全监督管理1. 建立健全安全监督管理制度，加强对客运服务的监督检查。
2. 定期开展安全风险评估，及时发现隐患并进行整改。
第七章安全文化建设1. 建立安全文化宣传教育制度，增强员工的安全意识和责任感。
2. 强化安全文化培训，提高员工的安全管理水平。
第八章监督检查与奖惩制度1. 建立监督检查制度，对安全管理工作进行定期检查和评估。
2. 根据安全管理情况，对表现突出的单位和个人进行奖励，对违规者进行惩处。
第九章安全信息化管理1. 建立安全信息化管理系统，实现安全管理过程的信息化、数字化。
2. 定期对安全信息化系统进行更新和维护，确保信息的有效处理和传递。
第十章附则1. 本制度自发布之日起实施，如有变更，须经公司领导审定后方可实施。
2. 遇到突发事件时，应按照应急预案迅速处置，并及时向上级部门报告。
3. 公司各级管理人员应遵守本制度，确保安全管理工作的有效落实。
道路客运安全管理制度
道路客运安全管理制度一、前言道路客运安全管理制度是指道路客运企业为规范管理、完善安全制度，削减道路交通事故的发生而订立的一套安全管理体系，重要通过对人员、车辆、路线、货物等方面的全面管理和掌控，提高安全保障水平，实现安全稳定的客运服务。
本文旨在对道路客运安全管理制度进行系统性的分析与探讨，并给出相关建议。
二、基本要素1、法律法规道路客运企业需要遵从道路运输安全管理相关的法律、法规和行业标准，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路客运车辆技术条件》、《道路旅客运输经营安全标准》、《企业安全生产标准化评审规定》等，加强与相关部门的沟通协作。
2、组织架构道路客运企业需要建立完整的安全管理机构，明确各级职责，订立明确的工作流程，并将安全管理纳入企业日常经营管理中。
安全管理机构要与人事、财务、运营和维护和修理等部门相互协调，共同推动安全管理制度的落实。
3、人员管理道路客运企业需要对员工进行培训和考核，建立员工安全教育档案，推行安全责任制。
关键岗位人员须持有相应的资格证件，进行专业培训和考查，确保员工安全意识与服务质量。
同时，要建立人员安全嘉奖和惩罚制度，适当激励员工积极参加安全管理。
4、车辆管理道路客运企业需要重视车辆管理，进行严格的车辆质量检验和维护保养，定期对车辆进行检查和维护和修理，适时除去安全隐患。
同时，要对驾驶员进行安全培训和考核，订立明确的驾驶员管理方法和技能标准，严禁超载、超速、疲乏驾驶等违规行为。
5、路线管理道路客运企业需要对路线进行科学规划和评估，严格遵守交通规定，按规定行驶，确保行车安全。
特别是在恶劣天气和多而杂路况下，要加强路况监控，加强安全提示，确保行车安全。
6、货物管理道路客运企业需要对货物逐一进行检查，进行正确的装卸操作，避开重心不稳、货物分裂等安全问题。
同时，要对涉及危化品和易燃易爆物品的货车进行特别管理和封闭运输，确保安全运输。
三、制度建立和完善1、制度建立道路客运企业需要建立完善的安全管理制度，订立安全管理规章制度、安全思想教育制度、安全危机应急预案等。
定制班线客运安全管理制度
一、总则为保障定制班线客运安全，提高服务质量，保障乘客和驾驶员的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，结合本企业实际情况，特制定本制度。
二、安全责任1. 企业安全责任（1）企业是定制班线客运安全管理的责任主体，应建立健全安全管理制度，明确各级管理人员和驾驶员的安全责任。
（2）企业应定期对驾驶员进行安全教育培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
（3）企业应确保车辆安全技术状况良好，定期进行安全技术检验，确保车辆符合安全标准。
2. 驾驶员安全责任（1）驾驶员应遵守交通法规，严格遵守操作规程，确保行车安全。
（2）驾驶员应保持良好的驾驶习惯，严禁酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。
（3）驾驶员应定期参加企业组织的安全教育培训，提高自身安全意识和技能。
三、安全管理措施1. 车辆管理（1）企业应确保投入运营的车辆符合国家规定的安全技术标准，定期进行安全技术检验。
（2）车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、安全锤、三角警告标志等。
（3）驾驶员应定期对车辆进行检查和维护，确保车辆处于良好状态。
2. 行车安全管理（1）驾驶员应严格按照规定的线路、时间、速度行驶，不得擅自变更行驶路线。
（2）驾驶员应遵守交通信号，确保行车安全。
（3）驾驶员应保持车距，避免超车，确保行车安全。
3. 乘客安全管理（1）驾驶员应确保乘客系好安全带，提醒乘客注意安全。
（2）驾驶员应关注乘客需求，为乘客提供优质服务。
（3）驾驶员应密切关注车辆运行状况，发现异常情况及时处理。
4. 应急处置（1）企业应制定应急预案，明确应急处置流程。
（2）驾驶员应熟悉应急预案，掌握应急处置技能。
（3）发生突发事件时，驾驶员应立即启动应急预案，确保乘客安全。
四、安全检查与考核1. 企业应定期对驾驶员、车辆进行安全检查，确保安全管理制度落实到位。
2. 企业应建立安全考核制度，对驾驶员进行安全考核，考核结果与驾驶员的薪酬、晋升等挂钩。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
客运车队安全生产管理制度
第一章总则第一条为加强客运车队安全生产管理，保障乘客和驾驶员的生命财产安全，预防和减少事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合本车队实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本车队所有车辆、驾驶员及工作人员。
第三条本车队安全生产工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
第二章安全生产责任第四条车队长对本车队的安全生产工作全面负责，是安全生产的第一责任人。
第五条驾驶员对本车队的安全生产直接负责，确保行车安全。
第六条各岗位工作人员根据各自职责，积极参与安全生产工作。
第三章安全生产管理制度第七条安全生产教育培训1. 车队定期组织安全生产教育培训，提高全体人员的安全意识。
2. 驾驶员需参加岗前培训，取得上岗证后方可驾驶车辆。
3. 定期组织驾驶员参加安全操作规程、应急处置等培训。
第八条车辆安全检查1. 车辆实行每日出车前、行车中、收车后“三检”，确保车辆技术状况良好。
2. 定期对车辆进行维护保养，及时更换零部件，消除安全隐患。
3. 车辆每年进行一次安全技术检验，确保车辆符合安全技术标准。
第九条驾驶员安全管理1. 驾驶员应严格遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
2. 驾驶员不得疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、违章操作。
3. 驾驶员应随身携带驾驶证、行驶证等有效证件。
第十条安全事故处理1. 车队设立安全事故处理小组，负责事故的调查、处理和上报。
2. 事故发生后，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即上报车队。
3. 事故调查和处理过程中，相关人员应积极配合，如实提供情况。
第四章奖励与处罚第十一条对在安全生产工作中表现突出的个人和集体给予表彰和奖励。
第十二条对违反安全生产规定，造成安全事故的责任人，依法依规进行处罚。
第五章附则第十三条本制度由车队负责解释。
第十四条本制度自发布之日起施行。
客运车队安全生产管理制度旨在加强车队安全生产管理，提高全体人员的安全意识，预防和减少事故发生，确保乘客和驾驶员的生命财产安全。
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客运企业行车安全管理制公司：编制：日期：客运企业行车安全管理制度第一章新驾驶员的考核、选拔制度第一条为了提高客运企业驾驶员队伍素质，改善旅客运输服务质量，保障旅客运输安全，参照国家颁布的交通法规、规范和标准，结合企业自身的实际情况及安全管理要求制定本制度。
第二条本制度适用于企业新驾驶员的考核、选拔管理。
第三条企业所有驾驶员必须通过驾驶员职业适应性选择：1、身体选择。
年龄20～60岁，身高155cm以上，其生理条件和健康状况能胜任驾驶工作。
2、文化选择。
应是有初中以上文化水平。
3、职业道德选择。
精神风貌、社会公德、职业责任健全。
4、心理品质选择。
感知特性，反应特性及个性特征适宜驾驶工作。
5、驾驶技能选择。
选择驾驶技能好，安全经验足的驾驶员。
第四条驾驶员聘用要求：1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的客车驾驶证件；2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有相应的从业资格证件；3、驾驶客运车辆必须至少具有两年安全驾驶经历。
4、驾驶员必须经企业考核取得合格后，与企业签订安全行车责任书后方准驾车。
5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上的，或有酒后驾车的，超载超过20%的或超速超过50%的或12个月内累计扣分达到12分的，不得聘用其为驾驶员。
合格的择优录取。
企业对符合条件的新驾驶员进行理论和实际操作考试，第五条．1、理论科目：职业道德、道路运输法规、安全行车知识、车辆维修及技术管理知识、道路运输业务知识等。
2、实际操作：机动车常见故障排除，行车安全检查。
第二章客运驾驶人岗前培训制度为了强化安全生产责任制，加强安全生产监督管理，确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位，企业聘用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训第六条客运驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和企业组织的各项从业资格、服务技能培训，经考核合格后，方可参加客车营运。
第七条岗前培训的主要内容包括：国家道路交通安全和安全生产相关的法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处置知识、企业有关安全运营管理的规定等。
第八条客运驾驶员岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时，并要提前熟悉和掌握客运车辆性能和客运线路情况。
第九条企业安全科负责拟定培训计划、编制培训教程、确定授课人员，统一开展驾驶员的上岗前培训。
驾驶员的召集、通知和组织，由安全科相关人员负责落实。
第十条参加培训人员必须按时参加，认真听讲，专心实践，不得迟到早退或找人代替。
第十一条每次培训都要将出勤、评估、理论考试、实践考核记录在案。
新进驾驶人员必须符合岗位任职资格中的相关规定。
第十二条．第十三条培训目的：通过岗前有效培训使新员工能第一时间适应工作环境，养成良好习惯，规范岗位操作技能及提升综合素质。
第十四条培训内容。
1、企业概况内容的培训；2、企业相关规章制度内容的培训；3、行车安全告知知识、旅客注意事项、事故防范、应急处理知识培训，并收集、积累相关培训材料；4、职业特点和要求、职业道德规范的培训；5、道路交通安全法、交通规则等法律法规知识的培训；6、营运业务知识，线路业务知识，车辆进出站及停报班等业务理论知识培训；7、技术保障内容的培训：（1）安全生产操作规程的培训；（2）车辆特点及日常保养知识的培训；（3）常见故障一般排除方法；（4）了解掌握路线特点，吸取事故教训和经验。
8、开车实习，熟悉掌握驾驶操作。
9、跟车实习，熟悉掌握安全驾驶操作、掌握路面安全行车情况。
、考核合格后办理入职手续，签订安全行车责任书及聘用合同。
10．第三章驾驶员持证上岗和岗位责任制度第十五条为了使旅客运输服务工作标准化、规范化，使驾驶员明确岗位职责和工作标准，更好地做好客运服务，特制定本制度。
第十六条本制度适用企业所有客车驾驶员。
第十七条企业所有驾驶员必须先培训，考核定级，持证上岗。
第十八条建立驾驶员岗位责任制。
1、严格遵守交通规则和操作规程及客运管理有关规定，按时参加安全学习，精心保养车辆，严格执行“三检”制度（出车前，行驶中，收车后）和例保制度，确保行车安全和车辆技术状况良好，不开带“病”车和超员车。
2、遵守运输纪律，服从调度命令和现场指挥，认真执行运行作业计划，正点运行，按时完成各项运输任务。
3、爱护车辆，保持车容整洁，车上各项设施齐备有效，节约燃料润料，做到质优高产低耗。
4、运行中协助乘务员维护好乘车秩序，车上未安排乘务员时要做好行包的监装和监卸工作，做到不越站、不甩客、不停车办私事、不载无票乘客和行包，按规定线路营运。
5、服从站内指挥和管理，协助乘务员做好清洁工作，保证正点发车，运行中遇稽查人员查车时应主动停车接受检查。
第十九条制定驾驶员工作标准。
1、上岗前认真检查车辆各系统，特别是制动、转向系统技术状况是否良好，整理车容，检查各项设施是否齐备有效，油、水是否充足，严禁车辆带“病”行驶。
．2、携带各种证件，领取行车路单，按规定时间进站，听从站内调度，进入指示停靠站口，开启行包仓。
3、检查行包是否装捆牢固，长宽高及重量是否符合规定，协助乘务员组织旅客上车，维护好乘车秩序。
4、旅客全部上车后，进入驾驶座位，检查车门是否关好，并告知旅客系好安全带。
5、①运行时集中精力，谨慎驾驶，按规定时速运行，礼貌行车，安全第一。
②途经危桥，险路，要主动停车以组织旅客下车。
③途中停、歇后，应协助乘务员核实人数后方可继续运行。
④遇有非常情况或发生事故应尽快呼救，抢救伤员，保护现场，必要时及时疏散旅客。
⑤途中遇稽查人员检查时要主动停车接受检查。
6、按规定站点进站停靠，不越站、不甩客、不超员。
临近车站时要减速行驶、平稳停靠，要利用停歇时间抓紧检查车辆，发现故障立即排除，不带“病”运行。
要协助乘务员监装、监卸行包。
7、收车后把车辆开到指定停车位进行检查、清洁车辆卫生，加足燃，做好下班准备。
第四章驾驶员安全管理规定为加强驾驶员遵章守纪、安全行车、文明生产，根据中华人民共和国公安部令第28号《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》及重庆市公安交通管理机关的有关规定，结合本企业实际情况制订本规定。
驾驶员应遵章守纪，讲究职业道德，具备过硬驾驶技术。
第二十条．第二十一条企业对企业营运车辆及驾驶员实行统一安全管理。
凡是驾驶我司营运车辆的驾驶员，必须办理内部准驾证，并交纳安全风险抵押金5000～1万元，方准予驾驶我司营运车辆，否则不允许驾车。
责任经营者聘请的驾驶员，必须向企业安全科送交书面申请，经安全科通过驾驶员资格和驾驶技能审查合格，再办理登记，并签订安全行车责任书，办理准驾证后方可开车。
第二十二条安全科应按规定建立驾驶员安全档案，实行一车一档，对重大事故应建专门案卷，以利查阅。
第二十三条对责任经营者私聘的驾驶员未持有《准驾证》而驾驶我司属车辆发生事故的，其事故责任由肇事者负责，造成损失一律由责任经营者承担，企业还将追究有关人员的责任。
第二十四条凡发生有损企业信誉的事故，企业将按安全管理相关的规定给予处罚。
原已交安全风险抵押金而受过处罚的，要补交。
安全风险抵押金由财务部门专项存储，对不续办《准驾证》者，无损害企业安全信誉的退给所缴金额或余额。
第十六条各级领导及相关管理人员，有权对驾驶我司车辆人员进行管理和检查。
凡查实有违章行为和未持我司《准驾证》驾驶我司营运车辆的，由经营科按相关管理规定进行惩处。
第二十五条驾驶员必须认真遵守下列规定。
1、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证和企业办理的准驾证等，缺少证件或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆，且证件不得转借，涂改或伪造。
2、严禁酒后开车，不准在驾驶车辆时吸烟、闲谈或有其它妨碍安全行车的行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时不准驾驶车辆。
、不准超速行驶，下坡严禁空档熄火滑行，不准直流供油，严禁将车交给没 3．有驾驶资格的人或外单位人员驾驶。
4、不准驾驶与驾驶证、准驾证不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准私自聘请不符合企业安全管理规定的人员驾驶我司营运车辆。
5、车未停稳不准开门下客；车门未关好不准行车。
6、不准驾驶装运危险品的车辆。
7、驾驶车辆时必须严格遵纪守法，做到各行其道，中速行驶，礼貌行车。
转弯做好四件事：减速、鸣号、靠右行和随时准备停车。
起步做到“三看”：一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车。
会车时做到先让、先慢和先停。
超车时做到“二不”：不强行超车，不搞让道不让速。
停车做好“四好”，选好地点，挂好排档，拉好手刹，塞好三角木行。
车中做到“四慢”，即情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢、通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢。
做好五掌握：掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动特点等。
8、车辆加油时必须熄火，不准载客加油。
9、驾驶员在行车过程中必须做好开车前、行驶中、收车后的安全例保工作，对所驾车辆应妥善保管和使用，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养计划按期进行车辆各级保养作业，使车辆保持良好的技术状况。
10、驾驶员应自觉服从交通管理机关和企业的安全管理和检查，严格遵守交通法规及企业的安全管理规定，自觉地参加单位组织的安全学习。
11、驾驶员应严格遵守运行纪律，服从调度和站务管理，不准私自开班。
行驶途中遇道路塌方或过漫水路桥时，必须探明情况，在确保安全情况下，下客后方能谨慎驾驶通过。
不准冒险通过危险路段。
12、担负出车任务的驾驶员要养成良好的生活习惯。
自觉安排好休息时间，要保证足够的休息，以旺盛精力投入驾驶工作。
13、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤者，保护好现场并及时向交警部门、车队和单位报告，听候处理。
不得开车逃逸或伪造现场。
14、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检讨，按照企业《安全工作管理规定》接受处理。
第二十六条驾驶员违章违规处罚规定。
本规定没有详尽的违章处罚，均按本企业有关规定执行。
（一）有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一周，发生事故者，责任自负。
1、无证开车，或将车交给无驾驶证的人驾驶。
2、驾驶与准驾车型不符合的车辆。
3、累计有3次以上交通违法行为未处理的，或者在接到企业处理违法情况的通知后，一周内未去处理的。
4、酒后驾车。
（二）有下列行为之一者，处200元罚款。
1、客车载运危险品的。
2、当月被查处2次及以上一般违章行为的。
3、使用失效驾驶证或行驶证的。
4、发生特大交通事故苗头的。
5、不按车辆保养计划进行车辆保养作业的。
、发生客运纠纷，故意堵车，造成车辆不能进出站口的。
6．7、无我司《准驾证》驾驶营运车辆的。
8、无故不参加企业安全例会或安全培训的。