无缝线路养护维修管理办法

无缝线路养护维修管理办法

第一章总则

第一条为进一步规范普速铁路无缝线路技术管理，强化普速铁路无缝线路设计、铺设、维修养护及施工管理等工作，做好普速铁路无缝线路断轨、胀轨预防及处置，特制定本办法。

第二条主要包括无缝线路设计、铺设与验收、位移观测桩设置、维修养护及作业要求、施工管理、检查观测及技术管理、钢轨伤损及断轨处理与恢复、胀轨跑道预防与处置、附则等。

第三条无缝线路断轨及胀轨等故障处置应按照局集团公司工务线路设备伤损及故障应急处置办法成立应急组织机构、建立应急预案、做好信息汇报、完善处置流程，突出快速报告、快速反应、快速抢修、快速恢复、快速反馈的“五快”要求。

第二章无缝线路设计、铺设与验收

第四条无缝线路设计要求

1.无缝线路轨道设计应符合《铁路轨道设计规范》有关规定。设计部门要准确收集当地气温资料，正确地选择锁定轨温

和进行稳定性检算，为铺设无缝线路提供精确、可靠的设计文件。

2.为保证无缝线路长轨节全长范围内轨道框架刚度一致、阻力均匀，明桥面应设计安装分开式扣件；有碴桥应铺设混凝土轨枕；道口应铺设混凝土轨枕，并使用标准的钢筋混凝土或橡胶铺面；道岔前后等木枕过渡地段应安装分开式扣件。

3.在技术条件允许的前提下，尽可能地延长长轨节长度，最大限度地减少道岔前后标准轨的数量，逐步使用胶接绝缘钢轨替代因安装轨道绝缘设置的缓冲区。

4.在保证安全的前提下，大桥、特大桥上、长大隧道内、小半径曲线要优先考虑铺设无缝线路。

第五条无缝线路铺设技术条件和要求

1.允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160 km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。

2.铺设无缝线路允许温差应符合《铁路线路修理规则》、《无缝线路铺设及养护维修方法》（TB/T2098—2007）相关要求；曲线半径小于400m或当地最大轨温幅度超出铺设无缝线路最大轨温幅度时，应作特殊设计。

长大坡道、曲线、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时，可采取使用加强型弹条、热塑型胶垫、增加轨枕配置数量等加强措施。

3.桥上铺设无缝线路应符合有关规定，需要检算时须检算合格后方可铺设。基础不明的桥梁应勘测、检定，有病害的桥梁应整治和加固，达到有关规定，经严格检算合格后允许铺设。无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于100m。

4.路基稳定，排水、防护及加固设备保持完好状态，无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害。若有上述病害应进行整治，达到稳固，应符合技术要求。

5.道床应清洁、密实、均匀，道砟材质、断面尺寸应符合标准。道砟材质应符合TB/T 2140一级碎石道砟的要求，粒径级配应符合《铁路线路修理规则》的标准。道床顶宽：Vmax＞160km/h时不小于3.5m，Vmax≤160km/h时不小于3.4m，当曲线半径R≤600m时，应加宽0.10m；砟肩堆高150mm；跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽不小于450mm；道床厚度：枕底道砟厚度符合《铁路线路修理规则》规定；道床边坡为1：1.75。

6.轨枕及配件。允许速度大于120km/h应采用Ⅲ型混凝土枕，运输繁忙线路宜采用Ⅲ型混凝土枕。允许速度不大于120km/h，年通过总重不到25Mt的线路可采用Ⅱ型混凝土枕。有砟桥上和道岔区分别采用混凝土桥枕和岔枕，钢梁桥采用油质防腐木枕。轨枕间距应均匀布置，一般情况Ⅲ型混凝土枕配置为1667根/km，Ⅱ型混凝土枕配置为1760根/km。在小半径曲

线、大坡道地段，根据设计检算，必要时应增加轨枕配置数量。混凝土枕应使用弹条扣件，木枕应使用分开式扣件。

7.钢轨。普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，全区间及跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨，其质量应符合TB/T 2344和TB/T 2635等有关标准的规定。

8.道岔。焊接和冻结的固定型和可动心轨道岔，应与相邻无缝线路钢轨类型匹配，且要求辙叉心与翼轨有效锁定，联结件及配件强度足够，能有效限定纵向位移量。

9.轨条布置。普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。区间单元轨节长度宜为1000m～2000m，轨条长度不应短于200m，特殊地段不应短于150m。桥、隧、线相连地段，若桥、隧总长度不足1000m，轨条应连续布置。但在小半径曲线、列车制动、钢轨顶面擦伤严重等地段，应单独布置轨条。

连续钢桁梁桥上铺设无缝线路，按每联梁长布置轨条，并在梁端设置钢轨伸缩调节器。跨度不大于100m的简支钢梁和不设伸缩纵梁的钢桁梁桥，若轨道和桥梁受力检算未超出允许值，长轨条布置也可跨越梁端而不设钢轨伸缩调节器。

混凝土连续梁上铺设无缝线路，尽可能不设钢轨伸缩调节器。因减小桥墩受力需要，也可在中跨的跨中设置一组双向钢轨伸缩调节器。

10.结构要求。缓冲区和伸缩区不应设置在道口、不作单独设计的桥上、长大坡道上，必要时设在长大坡道上应增加轨枕配置根数，加强锁定。有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以外。

固定区长度不得短于50 m。

伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为50m～100m。

缓冲区一般由2～4节标准轨（含厂制缩短轨）组成，普通绝缘接头为4节，采用胶接绝缘接头时，可将胶接绝缘钢轨插在2节或4节标准轨中间。缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持在700N.m～1100N.m。绝缘接头轨缝不得小于6 mm。冻结接头螺栓扭矩应保持在1100N.m～1400N.m。

11.曲线。允许铺设最小曲线半径为300m。若采用标准轨道结构超出允许铺设轨温范围时，则应根据检算采取加强措施。

12.联合接头。联合接头不得设置在道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁或不作单独设计的桥上，并要求距桥台边墙和桥墩不应小于2m。

铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40 mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于100mm。

轨条端头应方正，左右股轨端相错量应符合规定。