接发列车作业ppt课件

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三、行车闭塞方法
通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为的控制，使列车 与列车相互间保持一定距离，一个区间或闭塞分区在同一时间只 有一列列车运行，以保证列车的安全运行的行车方法，称为行车 闭塞法。
我国的行车闭塞法分为：基本闭塞法、代用闭塞法、特定闭塞法。 （一）基本闭塞法 基本闭塞分为自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。 （二）代用闭塞法（电话闭塞法） 当基本闭塞设备发生故障或其他原因不能使用基本闭塞法时，为
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二、接发列车的主要内容及人员分工
接发列车工作的内容：办理闭塞、布置与准备进路、开放信 号或交接凭证、接送列车与发车。
参与人员有：车站值班员、助理值班员、信号员（长）或扳 道员（长）。
车站值班员是接发列车工作的统一组织者和指挥者，有关人 员必须服从其统一指挥。
接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括 听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列 车、发车。这就是通常所说的“六亲自”如设备分散（如闭 塞设备、信号设备不在车站值班室）或业务繁忙，车站值班 员难以完全亲自办理上述作业时，除“布置进路”外，其他 各项工作，可在车站值班员的统一领导下，分别指派助理值 班员、信号员(长)、扳道员（长）办理。
一、确认区间空闲
车站值班员在办理闭塞（预告）前，应确认区间（闭塞分 区）空闲，方法如下：
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1.自动闭塞：通过控制台上的监督器（列车离去表示 灯）或出信号机复示器，确认第一闭塞分区空闲情况。
2.半自动闭塞：除根据闭塞机上闭塞表示灯的显示确 认外，还根据《行车日志》中列车到达时分（电话记录号 码），以及助理值班员、扳道员检查到达列车的电 话记 录号码和时分，以及主力值班员、扳道员检查到达列车情 况的报告，确认区间空闲。
维护列车运行，所采用的代用闭塞法（电话闭塞法）。 （三）特定闭塞法 特定闭塞法分为书面联络法、时间间隔法。
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第二节 接发列车作业及标准程序
不间断地接发列车，严格按运行图行车，时车 站的基本任务之一。铁路根据我国当前的不同 的行车闭塞方法、人员配备和作业方法等情况， 在既考虑正常作业情况下的作业方法，又考虑 非正常作业情况下的特定措施的前提下，结合 不同的闭塞法、不同连锁类型和不同的劳动组 织形式，制定了《接发列车作业标准》。标准 的实施，提高了列车作业的安全程度与作业效 率，完善了接发列车工作组织，促进了作业合 理化，推动了接发列车管理的现代化。
接发列车工作
精一、接发列车工作的意义和要求 接发列车工作时铁路运输生产活动中的一项重要
内容，是列车运行过程中，不可缺少的重要环节，所 有的列车都需经过发、接车作业，方能进入区间运行 或介入站内，进行各项技术作业。
凡参加接发列车工作的有关人员，都必须认真执 行铁道部《接发列车作业标准》所规定的程序和用语， 贯彻岗位责任制，做到安全、正点、准确、不间断地 接发列车，并严格按运行图行车。
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接发列车程序
（1）双线自动闭塞（接车作业程序图）：
一、接收预告
1接收发车预告 2准备接车
接车 （通过）
二、开放信号 三、接车
3确认接车线 4开放信号 5列车接近 6接送列车
四、列车到达、通过
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7列车到达、通过
8报点
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（1）双线自动闭塞（发车作业程序图）：
一、发车预告
1发车预告
2.半自动闭塞
（1）单线半自动闭塞区间，区间两端站都有可能向 该区间发出列车。为保证出发列车的安全，车站值班 员除确认区间空闲外，还须取得接车站车站值班员的 同意后，才能按规定办理闭塞手续。
5听取开车通知 6引导接车 7列车接近 8接送列车
五、列车到达 （通过）
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9列车到达（通过）
10开通区间
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11报点
（2）单双线电话闭塞无连锁（发车作业程序
图）：
一、请求闭塞
1确认区间空闲
（发车预告）
2办理闭塞手续（发车预告）
二、准备进路
3准备进路
发车
三、准备发车 四、发车
4办理凭证 5交付凭证 6确认发车条件 7（指示）发车
二、办理闭塞
1.自动闭塞 （1）双线自动闭塞车站发车时，由于闭塞手续是根据
闭塞分区空闲情况自动完成的，所以不必办理闭塞手续， 在车站发车进路准备妥当后，确认第一离去表示灯，符合 发车条件时，即可开放出站信号机发车。为使接车站做好 接车准备，事先应向接车站预告发车车次。
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（2）单线自动闭塞车站发车时，首先应该取得列车 调度员的准许，确认区间空闲后，按下发车按钮，此 时区间内该列车运行方向的通过信号机亮灯，同时车 站的发车表示灯及接车站的接车表示灯亮，确认发车 表示灯亮灯后，即可开放出站信号机发车。列车到达 后，区间空闲时，接车站接车表示灯和发车站发车表 示灯熄灭。
二、开放信号
2开放信号
发车
三、发车
四、列车出发
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3准备发车
4确认发车条件
5（指示）发车
6监视列车
7报点
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（2）单双线电话闭塞无连锁（接车作业程序
图）：
一、承认闭塞
1确认区间空闲
（接收预告）
2办理闭塞手续（接受发车预告）
3检查接车线
二、准备进路
4准备进路
接车 （通过）
三、引导接车 四、接车
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上述人员参加接发列车工作的职务分工，应在《站细》 内规定。
当车站内设有几个车场均办理接发列车时，各车场应 分别设车站值班员，负责指挥本车场的接发列车工作。 车场间接发列车进路互有关联时的行车工作，由指定 的车站值班员统一指挥。车场的管辖范围及车站值班 员的职责，应纳入《站细》。
总之，接发列车工作系统，是一个较复杂的作业人员 与设备间，相互联系和统一动作的作业系统。以统一、 协调、精炼、优化为原则，以接发列车工作各工种人 员，在操作、时机、用语、动作等方面的最佳配合为 目的。
8监视列车
五、列车出发
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9解锁进路
10报点
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11接受到达通知
第三节 接发列车
为了保证接发列车作业安全，提高运输效率， 车站值班员要把哥哥作业环节及有关注意事项 学懂、贯通、会用，以提高本身的业务素质， 使接发列车的安全和效率达到一个新水平。现 将铁道部六项接发列车标准归纳一起，作以下 介绍：