2015赣州高铁西站周边区域城市设计CCDI
赣州市人民政府办公厅关于印发赣州市中心城区2015年土地储备计划的通知
赣州市人民政府办公厅关于印发赣州市中心城区2015年土地储备计划的通知文章属性•【制定机关】赣州市人民政府办公室•【公布日期】2015.03.29•【字号】赣市府办字〔2015〕30号•【施行日期】2015.03.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文赣州市人民政府办公厅关于印发赣州市中心城区2015年土地储备计划的通知赣市府办字〔2015〕30号章贡区人民政府，赣州经济技术开发区管委会，市政府有关部门，市属、驻市有关单位：《赣州市中心城区2015年土地储备计划》于2015年3月20日经市政府第二十四次常务会议研究同意，现印发给你们，请遵照执行。
附件：1．赣州市中心城区2015年土地储备计划2．赣州市中心城区2015年土地储备计划汇总表（略）3．赣州市中心城区2014年已完成征拆（未入库）收储土地统计表（略)4．赣州市中心城区2015年国有建设用地收储宗地表（略）2015年3月29日附件1赣州市中心城区2015年土地储备计划为科学调控土地市场，促进土地节约集约利用，切实增强土地资源保障能力，促进中心城区建设，根据《中华人民共和国土地管理法》、《土地储备管理办法》和《关于加强土地储备与融资管理的通知》（国土资发〔2012〕162号）等相关规定，结合赣州市中心城区土地利用总体规划、城市建设规划、土地市场供需状况实际，制定本计划。
一、指导思想坚持以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指导，围绕市委、市政府2015年工作目标，创新土地收储工作机制，优化收储土地结构，增加收储土地总量，推进城镇低效用地利用和存量建设用地内涵挖潜，重点突出蓉江新区、综合保税区等重要区域收储，为促进中心城区高效发展提供土地资源保障。
二、收储原则和工作思路（一）坚持政府主导,部门联动合作。
坚持政府主导，“一个池子蓄水、一个龙头放水”的土地储备基本思路，加强政府对储备土地的集中统一管理。
对章贡区、赣州经济技术开发区、综合保税区范围内的土地收储实行统一调度管理。
赣州高铁西站商业综合体(含邹塘农中标单位
赣州高铁西站商业综合体(含邹塘农中标单位
【实用版】
目录
1.赣州高铁西站商业综合体项目概述
2.项目包含的邹塘农中标单位
3.项目的建设意义和影响
正文
赣州高铁西站商业综合体项目位于江西省赣州市，是一座集高铁、商业、办公、居住等多种功能于一体的大型综合体。
项目总投资约 50 亿元人民币，占地面积约 400 亩，建筑面积约 100 万平方米，是江西省的重点建设项目。
该项目包含的邹塘农中标单位，邹塘农中是一家具有丰富经验和技术实力的农业产业化国家重点龙头企业，其主要业务为农业种植、养殖、加工、销售等。
在赣州高铁西站商业综合体项目中，邹塘农中将承担一部分商业和农业配套设施的建设和运营任务。
赣州高铁西站商业综合体的建设对于提升赣州市的城市形象、改善城市功能、促进经济发展具有重要意义。
项目的建设将带动周边区域的商业、旅游、居住等各类产业的发展，为当地居民提供更多的就业机会和生活便利，同时也将进一步提升赣州市的区域影响力。
总的来说，赣州高铁西站商业综合体项目是一个富有挑战性和发展潜力的项目，它将为赣州市带来全新的发展机遇和发展动力。
而邹塘农中标单位的加入，也为项目的顺利实施提供了有力的保障。
第1页共1页。
赣州市发展和改革委员会关于赣州高铁西站周边地面道路及配套设施
赣州市发展和改革委员会关于赣州高铁西站周边地面道路及配套设施项目工程勘察、测绘、设计招标有关事项的批复
【法规类别】勘察设计
【发布部门】赣州市发展和改革委员会
【发布日期】2017.02.22
【实施日期】2017.02.22
【时效性】现行有效
【效力级别】XP11
赣州市发展和改革委员会关于赣州高铁西站周边地面道路及配套设施项目工程勘察、测
绘、设计招标有关事项的批复
赣州城投工程管理有限公司：
报来《关于请求批准〈赣州高铁西站周边地面道路及配套设施项目工程勘察、测绘、设计招标方案〉的请示》（赣城投工程文〔2017〕15号）收悉。
现就有关事项批复如下：
一、招标内容：赣州高铁西站周边地面道路及配套设施项目总投资12.9亿元，本次招标为赣州高铁西站周边
1 / 1。
赣州商业综合体概念方案
城市干道
赣州城市综合体概念规划设计 GANZHOU MULTI-FUNCTION URBAN PLANNING
13
城市绿地
规划条件中 的城市绿地
城市中心景观
景观分析
公园
景观轴线
赣州城市综合体概念规划设计 GANZHOU MULTI-FUNCTION URBAN PLANNING
14
景观轴线
周边建筑分析
已建成的华润万象城
公园
三、规划方案
方案一
赣州城市综合体概念规划设计 GANZHOU MULTI-FUNCTION URBAN PLANNING
17
总平面图
功能分析
流线分析
方案二
赣州城市综合体概念规划设计 GANZHOU MULTI-FUNCTION URBAN PLANNING
赣州综合体概念规划方案
Ganzhou Multi-function Urban Planning & Architectural Design
2012.11
一、区位及用地篇
1、基地周边交通便 利，紧邻地铁口 2、位于滨江区，距 离江景仅500米，主 要景观面位于西侧。 3、南侧有地铁控制 线的限制，北侧有现 状农民房，需考虑日 照、间距影响。 4、基地内地势平坦， 周边配套尚不成熟， 5、东北两侧均为学 校，南侧高架桥均有 一定的噪音影响。
22480.00 90000.00 118520.01 50000
132949.17 126898.34 118520.01 50000 0
赣州城市综合体概念规划设计 GANZHOU MULTI-FUNCTION URBAN PLANNING
12
基地
从哈尔滨西站设计看大型交通枢纽的整体策略
从哈尔滨西站设计看大型交通枢纽的整体策略
王睦;艾侠;赵霞
【期刊名称】《世界建筑》
【年(卷),期】2013(000)002
【摘要】本文解读了哈尔滨西站作为东北区域首十大型综合交通枢纽在项目初始的宏观理念和项目实施阶段的各项设计策略,指出国铁站房与站前枢纽区域开发整体设计的基本思路.在枢纽层面,本文重点分析了规划布局,换乘设计,地下空间设计；对于作为核心建筑的国铗站房,本文介绍了其建筑形态、材质、内部空间、夜景照明设计,以及应对严寒地区的一系列安全策略.
【总页数】6页(P118-123)
【作者】王睦;艾侠;赵霞
【作者单位】CCDI悉地国际;CCDI悉地国际;CCDI悉地国际
【正文语种】中文
【相关文献】
1.大型综合交通枢纽带动下的城市中心区城市设计-以上海西站及其周边地块为例[J], 薛鸣华;王旭潭
2.哈尔滨西站交通枢纽,哈尔滨,中国 [J],
3.哈尔滨站及哈尔滨西站改造接触网设计分析 [J], 赵翔
4.哈尔滨站及哈尔滨西站改造接触网设计分析 [J], 赵翔
5.浅谈大型交通建筑生态化设计策略——以郑州综合交通枢纽公路客运中心设计投标方案为例 [J], 唐国安;戴正平
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赣州高铁西城市规划方案
捷运新都会山水绿融城赣州西站周边区域城市设计
2015.12
2015. 12
捷运新都会山水绿融城赣州西站周边区域城市设计
2015.12
2015. 12
第一篇背景分析Chapter 1 BACKGROUND
ANALYSIS
●背景认知
●区位分析
●城市因高铁而变
●城市发展机遇
●交通专题分析
●城市核心要素分析
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
背景认知
Background
赣州是江西省省域副中心城市，拥有三个国家级经济技术开发区和全省唯一的综合保税区。
中央苏区振兴发展示范区、赣粤闽湘四省通衢的区域性现代化中心城市。
赣州都市区也是江西省重点培育和发展的三大都市区之一。
赣州是国家历史文化名城、中国魅力城市，有着“千里赣江第一城”的美誉。
赣州西站周边区域拥有黄金机场与高铁站，是近期最重要的综合交通枢纽地区，未来将承担赣州都市区门户区域空间拓展的重任，它的崛起将创造赣州市城市发展新的增长极。
CCDI--公建综合部商业作品设计代表作0426-1
中国建筑学会创作奖（第三届） | 广东省第十二次优秀工程设计建筑类办公楼设计一等奖| 建设部优秀建筑工程设计二等奖 | 中华人民共和国建国六十周年-建筑创作大 奖
深圳中国联通大厦 China Unicom Tower, Shenzhen
﹡绿色认证支持
﹡ 负荷研究（机械或电力） ﹡ 可靠性研究（机械或电力） ﹡ 价值分析/生命周期成本分析 ﹡ 计算机能源分析模型 ﹡ 效果图/模型/视频
﹡有害物质测量/咨询
发挥优势协同、整合能力，以规划、设计为依托，搭好商用物业一体化平台，共 同提升招商运营附加值，打造功能集成、业态均衡、长期收益的都市活力空间。
化三等奖 |中国威海国际建筑设计大奖赛银奖（第四届） | 北京市奥运工程规 划勘察设计与测绘行业绿色设计奖
上海万科蓝山小城 Vanke Blue Mountain Town, Shanghai
全国人居经典建筑规划设计方案竞赛规划、建筑双金奖 | 中国建筑工程总公司 优秀方案设计三等奖
深圳市高新科技成果交易会展中心 China Hi-Tech Product Trade Convention Center, Shenzhen
深圳江苏大厦 Shenzhen Jiangsu Tower
中国建筑工程总公司优秀工程设计一等奖 | 建设部优秀勘察设计三等奖 | 中华 人民共和国建国六十周年-建筑创作大奖入围奖
杭州和家园 Hangzhou Harmony Garden
全国人居经典建筑规划设计方案竞赛- 建筑金奖 | 华人住宅与住区生态住宅设 计奖 | 广东省注册建筑师协会第四次优秀建筑创作--佳作奖
施工与使用阶段 Construction & PostConstruction Phase
赣州西站周边区域交通详细规划
赣州西站周边区域交通详细规划（2017-2035）规划文本（公示稿）目录第一章总则 (1)第1条编制目的 (1)第2条编制依据 (1)第3条规划原则及规划目标 (2)第4条规划期限及规划范围 (2)第二章枢纽交通发展策略 (3)第5条西站枢纽功能定位 (3)第6条西站枢纽规模目标 (3)第7条西站枢纽发展策略 (3)第三章枢纽外围道路交通集散规划方案 (5)第8条规划目标 (5)第9条规划策略 (5)第10条枢纽集散快速路规划方案 (5)第11条西站枢纽片区道路规划方案 (5)第四章枢纽外围轨道交通集散规划方案 (7)第12条规划目标 (7)第13条规划策略 (7)第14条轨道交通集疏运规划方案 (7)第15条西站枢纽片区轨道及站点方案 (7)第五章枢纽核心片区交通规划方案 (8)第16条规划原则 (8)第17条交通设施总体布局 (8)第18条西站核心区域集散道路系统 (9)第19条西站枢纽本体设施布局 (10)第20条车道边设施布局 (10)第21条社会停车场设施布局 (11)第22条出租车蓄车场布局 (11)第23条各类巴士设施布局 (12)第24条核心区域交通设施供给分析 (12)第25条集散道路实施效果 (12)第六章近期建设计划 (13)第26条近期道路交通建设计划 (13)第27条近期轨道交通建设计划 (13)第28条近期核心区域交通设施建设计划 (13)附表 (15)第一章总则第1条编制目的（1）赣州西站建设提升区域对外交通、整合陆空资源。
规划引入的昌赣、赣深、渝长厦高速铁路，将大大提升赣州的对外交通可达性。
高速铁路将引入赣州西站，距离现状赣州黄金机场仅4公里，拥有先天整合区域交通资源的优势。
黄金机场正面临着升级扩建，也需要建立大范围陆侧综合交通集散网络，扩大机场的客流腹地。
（2）城市空间发展需要引擎拉动。
城市未来的空间发展趋势是沿江向南拓展，形成“一带三轴六区”的空间格局，新建的机场和铁路枢纽往往是城市空间发展的新引擎，交通的便利也带来土地价值的提升，培育城市的新中心。
赣州西站整治方案
赣州西站整治方案1. 背景赣州西站作为赣州市的交通枢纽，承载着大量乘客出行的需求。
然而，长期以来，赣州西站存在着一系列问题，如交通拥堵、设施陈旧、环境脏乱等。
为了提升乘客出行体验，赣州市决定制定西站整治方案。
2. 建设目标赣州西站整治方案的目标是提升西站的运营效率、改善设施条件以及提升服务质量，从而为乘客提供一个更加便捷、舒适和安全的出行环境。
3. 方案内容3.1 交通优化•新增公共交通线路：在赣州西站附近增设多条公共交通线路，方便乘客前往和离开西站。
•西站出租车管理：加强对西站出租车的管理，提升服务质量，并设置合理的计费标准。
•停车场改造：对现有停车场进行扩建，并引入智能化停车系统，提升停车效率。
3.2 设施升级•站内设施更新：对候车室、售票厅、洗手间等设施进行全面升级，提升设施的舒适度和便捷性。
•设施智能化：引入智能化系统，如自动售票机、自助取票机等，提升服务效率。
•提升无障碍设施：增设轮椅坡道、盲道、无障碍厕所等，方便行动不便的乘客。
3.3 环境整治•卫生清洁：增加清洁人员数量，加强站内清洁工作，并设置垃圾分类设施。
•绿化美化：在赣州西站周边增加绿化带，种植花草树木，并设置景观灯光，提升站点环境。
•安全监控：设置安全监控设备，加强站点安全管理，确保乘客人身和财产安全。
3.4 服务质量提升•人员培训：加强员工培训，提升服务技能和专业素质。
•信息发布：增设电子信息屏幕，实时发布列车时刻表、航班信息等，方便乘客获取信息。
•旅客服务中心：在西站设置旅客服务中心，提供咨询、投诉处理等服务。
4. 实施计划根据整治方案的内容，制定以下实施计划：•第一阶段（2022年）：交通优化、设施升级、环境整治的初步工作。
•第二阶段（2023年-2024年）：交通优化的全面推进，设施升级的深入进行。
•第三阶段（2025年）：环境整治的全面完成，服务质量提升的巩固。
5. 预期效果通过赣州西站整治方案的落实，我们预期能够达到以下效果：•乘客出行便利化：交通优化措施的实施将缓解交通压力，设施升级的完成将提升乘客的舒适度。
CCDI介绍+观和项目
D
产品
Products
一、酒店项目
平遥云锦成民俗酒店
项目地点：山西省平遥古城 总用地面积：7580 m² 总建筑面积：4700 m²
容积率 ： 0.62
开发单位 ： 云锦餐饮投资有限公司 设计/竣工 ： 2006/2007
平 遥 云 锦 成 民 俗 酒 店
王家大院崇宁堡酒店
项目地点：山西省灵石县 总用地面积：25600 m² 总建筑面积： 32300 m² 容积率 ： 0.98 开发单位 ： 晋烨酒店开发有限公司 设计/竣工 ： 2009/2011
计与测绘行业绿色设计奖
上海万科蓝山小城 Vanke Blue Mountain Town, Shanghai
全国人居经典建筑规划设计方案竞赛规划、建筑双金奖 | 2001-2002年度中国建筑工程
深圳市高新科技成果交易会展中心 China Hi-Tech Product Trade Convention Center, Shenzhen 广东省第十一次优秀工程设计二等奖 | 2001-2002 年度中国建筑工程总公司优秀工程设 计一等奖 | 中国建筑学会创作奖佳作奖（第三届） | 2005 年度建设部优秀建筑勘察设 计二等奖
客户
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M
产品
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高铁站区生态规划设计探讨——以赣州西站为例
高铁站区生态规划设计探讨——以赣州西站为例
谢楚;何天一;王中原
【期刊名称】《华中建筑》
【年(卷),期】2018(036)002
【摘要】高铁站作为城市的重要门户之一,是城市生态环境与视觉景观的重要窗口.如何在高铁站规划设计中既体现城市生态,又能满足其作为交通枢纽的一系列不可或缺的功能是一个重要的研究课题.该文以昌赣铁路赣州西站站区概念规划为例,对高铁站区生态规划的设计进行分析,探讨站区生态规划设计中所采取的策略,以期在此方面对未来的站区规划设计起借鉴作用.
【总页数】4页(P47-50)
【作者】谢楚;何天一;王中原
【作者单位】武汉理工大学土木工程与建筑学院;武汉理工大学土木工程与建筑学院;武汉理工大学土木工程与建筑学院
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.114
【相关文献】
1.高铁引入下既有站点改造策略实践研究——以汉十高铁枣阳站站区改造为例 [J], 王中原;李传成;孟雷雷
2.基于用地类型的高铁站区功能识别、空间形态与活力响应——以长江经济带37个高铁站区为例 [J], 王梓羽;汪德根;徐银凤
3.缓粘结预应力技术在赣州高铁西站中的应用 [J], 刘运动;李静;陈尚志;江子云
4.基于高铁影响的城市空间研究——以河南省鹤壁市高铁交通枢纽站区为例 [J], 曹阳
5.基于TOD模式的高铁站区城市设计——以杭温高铁富阳西站枢纽地区城市设计为例 [J], 卫彦渊;徐哲
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赣州都市区总体规划(2012-2030年)-公开稿 - 最终
附：《赣州都市区总体规划（2012--2030年）》（公布稿）一、规划期限、范围与法律效力（一）规划期限本规划期限为2012-2030年，其中近期为2012-2015年，中期为2016-20年，远期为2021-2030年。
（二）规划范围1、赣州都市区赣州都市区范围包括：章贡区、南康区、赣县、上犹县、兴国县、于都县、信丰县、崇义县、大余县和赣州开发区，总面积2."01万平方公里。
赣州都市核心区范围包括：章贡区、南康区、赣县、上犹县和赣州开发区；同时考虑到赣州城市的供水安全保障，将崇义县的陡水湖水库周边的过埠镇、杰坝乡纳入，总面积7100平方公里。
2、赣州中心城市赣州中心城市范围包括：章贡区、赣州开发区全域，南康区的蓉江街道、东山街道、唐江镇、凤岗镇、龙岭镇、镜坝镇、太窝乡、三江乡、龙华乡、朱坊乡、横寨乡、赤土畲族乡；赣县梅林镇、茅店镇、江口镇、五云镇、储潭镇、大田乡；上犹县东山镇、黄埠镇。
区域总面积为2236平方公里。
（三）法定效力本规划是赣州都市区进行城乡规划建设管理的基本依据。
在都市区内各项规划建设管理活动均应遵守《中华人民共和国城乡规划法》和《江西省城乡规划条例》，执行本规划。
二、发展目标与总体布局（一）发展目标1、都市区发展目标到2015年，初步形成赣州中心城市同城化发展格局，特大城市发展框架基本建立；都市区综合承载能力显著增强；都市区整体的社会经济、生态环保等指标位居全省都市区、城镇群发展前列。
到20年，建立起辐射带动赣南苏区振兴发展的都市空间体系，建成全国重要的稀土与钨产业基地、先进制造业基地和特色农产品深加工基地，承接产业转移示范区和城乡统筹发展示范区。
到2030年，将赣州都市区建设成为我国东南部地区的新兴开放高地和重要增长极、赣江源头地区的生态文明建设示范区和城乡一体化发展先行区。
2、赣州都市区人口和城乡建设用地规模1到2015年，都市区城镇人口为300-310万，城镇建设总用地为340-350平方公里左右。
赣州市人民政府关于《赣州中心城市绿地系统专项规划（2015-2030年）》的批复
赣州市人民政府关于《赣州中心城市绿地系统专项规
划（2015-2030年）》的批复
文章属性
•【制定机关】赣州市人民政府
•【公布日期】2016.09.09
•【字号】赣市府字〔2016〕194号
•【施行日期】2016.09.09
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城市环境保护
正文
赣州市人民政府关于《赣州中心城市绿地系统专项规划
（2015-2030年）》的批复
赣市府字〔2016〕194号
市城乡规划局：
你局报来的《关于呈报审批<赣州中心城市绿地系统专项规划（2013-2030年）>的请示》（赣市规文〔2016〕34号）收悉。
经研究，现批复如下：
一、原则同意《赣州中心城市绿地系统专项规划（2015-2030年）》（以下简称《规划》）。
二、市城乡规划局要认真落实对《规划》实施的指导、监督和检查等相关工作。
章贡区人民政府，赣州经济技术开发区管委会、赣州蓉江新区管委会应根据《规划》，扎实有序地推进绿地系统的项目建设。
南康区、赣县、上犹县人民政府
城乡规划主管部门和园林绿化主管部门应加强协调，严格按照《规划》进行实施。
三、《规划》批准实施后，市城乡规划局要及时做好规划的公布及宣传工作，规划范围内的任何单位或个人的建设行为不得违反本规划。
2016年9月9日。
赣州迎宾大道两侧城市更新工作推进方案
赣州迎宾大道两侧城市更新工作推进方案赣州迎宾大道是赣州市的一条重要交通干道，连接着市区的不同区域。
随着城市发展的不断推进，为了适应城市更新的需求，赣州市提出了迎宾大道两侧城市更新工作推进方案，旨在通过对迎宾大道两侧的建筑进行改造和更新，提升城市形象，改善市民生活环境。
一、方案背景随着赣州市经济的快速发展，迎宾大道所在地区的城市建设也亟待提升。
目前，迎宾大道两侧存在一些老旧建筑和低效用地，不仅影响了城市形象，也不符合现代城市发展的要求。
因此，有必要对迎宾大道两侧的城市更新工作进行推进。
二、方案目标1.提升城市形象：通过对迎宾大道两侧建筑的改造和更新，打造具有现代氛围和文化特色的城市形象。
2.改善市民生活环境：优化迎宾大道两侧的建筑布局，提供更多的公共设施和便民服务，提高市民的生活质量。
3.推动经济发展：通过城市更新工作，吸引更多的投资和商业机会，促进经济的持续健康发展。
三、方案内容1.规划设计：对迎宾大道两侧的建筑进行规划设计，注重建筑的风格统一和与周边环境的协调性。
同时，根据功能需求，合理规划商业、居住和公共设施区域，提高土地利用效率。
2.建筑改造：对老旧建筑进行改造和翻新，提升建筑的外立面和内部装修，使其符合现代城市的审美标准。
同时，加强建筑的安全性，提高抗震和防火能力。
3.绿化景观：在迎宾大道两侧增加绿化带和景观设施，打造宜人的行人环境。
同时，加强对道路两侧的绿化管理，提高城市生态环境质量。
4.公共设施提升：增设更多的公共设施，如公园、健身器材和儿童游乐场等，满足市民的休闲和娱乐需求。
同时，完善交通设施和停车场建设，提高交通运输效率。
5.商业发展：鼓励商业企业在迎宾大道两侧开设店铺和办公场所，吸引更多的商业机会和就业岗位，推动当地经济的发展。
6.文化活动：通过举办各类文化活动和艺术展览，丰富城市的文化内涵，提高市民的文化素质和艺术欣赏能力。
四、方案实施1.政府支持：加大对城市更新工作的政策支持和财政投入，为方案的实施提供保障。
2015年10大城市建筑设计公司薪资情况(最新)讲解
2015年10大城市建筑设计公司薪资情况（最新）我们统计了以下10个城市的代表公司的薪资情况以及城市平均工资水平。
北京中国建筑北京设计研究院中国建筑北京设计研究院有限公司，隶属于世界500强企业--中国建筑股份有限公司(简称"中国建筑")，是中国建筑在京津冀地区唯一直属设计企业，办公地点位于中国建筑总部大厦，具有国家建筑行业建筑工程设计甲级资质、工程建设监理甲级资质，同时具有城市规划编制、风景园林工程设计、道路工程设计等资质。
薪资结构工程师：14399元/月建筑师/土建工程师：17674元/月设备工程师：12159元/月土建预算工程师：8727元/月中国城市规划设计研究院中国城市规划设计研究院(简称中规院)是全国城市规划研究、设计和学术信息中心。
具有国家城市规划、工程咨询甲级资质，市政工程设计专业甲级资质，建筑设计工程甲级资质，建筑智能化集成甲级资质，旅游规划设计甲级资质，建设项目水资源论证甲级资质，承包境外市政工程勘测、咨询、设计和监理项目资质。
薪资城市规划师：12488元/月研发工程师：15730元/月建筑设计师：10150元/月风景园林设计师：3240元/月GMP建筑事务所德国GMP建筑师事务所是在欧洲及世界享有盛誉德国排行第一的建筑师事务所。
在世界百强建筑事务所中，GMP位居第五。
目前设立了北京代表处。
薪资建筑师：15630元/月项目经理助理：11600元/月高级建筑师：22440元/月北京土人景观与建筑规划设计研究院北京土人景观与建筑规划设计研究院(简称"土人设计")，拥有300多名职业设计师，由归国留学人员构成设计主体，配备有城市规划、建筑、园林、景观设计、环境设计、给排水、电气、结构等专业人员。
为国家甲级资质规划设计单位、甲级资质旅游规划设计单位、北京市高新技术企业和ISO9001：2000质量体系认证单位。
薪资景观设计师：6996元/月景观项目负责人：9346元/月规划师：5530元/月工程师：4975元/月助理城市规划师：3780元/月上海上海现代建筑设计集团公司介绍上海现代建筑设计(集团)有限公司是一家以建筑设计为主的现代科技型企业，集团旗下拥有华东建筑设计研究院、现代都市建筑设计院、上海建筑设计研究院公司、现代工程建设咨询公司、上海市水利工程设计研究院公司等20余家专业公司和机构。
赣州市中心城区近期建设规划(2011-2015)
关于公布《赣州市中心城区近期建设规划（2011-2015）》的通告《赣州市中心城区近期建设规划（2011-2015）》已经市政府批准实施。
现将规划的主要内容公布如下：一、规划依据1.《中华人民共和国城乡规划法》（2008年1月）；2.《城市规划编制办法》（2006年4月）；3.《赣州城市总体规划（2006-2020年）》；4.《赣州土地利用总体规划（2006-2020年）》；5.《赣州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；6.赣州市第四次党代会报告；7.赣州市“十二五”经济社会发展重大课题研究等。
二、规划的主要内容1、规划范围本规划以《赣州城市总体规划（2006-2020年）》所划定的城市规划区为规划范围，西起厦蓉高速公路，东至环城高速公路，北到水西钴钼基地、水东，南到创新区。
2、城市近期建设目标赣粤闽湘四省通衢的特大型、区域性、现代化中心城市地位基本确立，区域性综合交通枢纽和区域性金融中心、物流中心、旅游中心基本建成。
成功创建国家生态园林城市、国家卫生城市、国家文明城市。
到2015年，全市生产总值达到2500亿元，年均增长13%；财政总收入达到300亿元，年均增长18%，其中地方财政收入达到180亿元，年均增长17%；全社会固定资产投资达到2500亿元，年均增长25%；社会消费品零售总额达到900亿元，年均增长16%；利用外资总额达到13.5亿元，年均增长10%，出口总额达到25亿美元，年均增长15%。
3、发展规模人口规模：2015年，赣州市中心城区城市人口控制在105万人左右。
用地规模：2015年，赣州市中心城区城市建设用地规模控制在110平方公里左右。
4、近期空间发展方向以总体规划确定的远期城市空间布局结构为目标，“十二五”期间重点实施“南进、西拓、旧区提升”的空间发展策略。
5、近期建设重点（1）、进一步完善城市空间布局结构，以路网建设为先导，拉开特大城市框架。
逐步充实和完善城市新区，加快新城市中心地区建设；改善旧区环境，优化旧区功能。
高铁站区生态规划设计探讨——以赣州西站为例
高铁对中国工业化和城镇化的发展有重要的促进作用，随着中国高铁建设的大发展，促使中心城市与卫星城镇沿高铁线进行“布局”。
但在国家强调节约资源与环境友好的“两型”社会前提下，高铁站区规划如何避免城市化进程带来的环境问题，将生态理念更加切实有效地融入到设计之中值得我们分析探讨。
赣州市位于江西省南部，是江西省的第二大城市，赣南的政治经济文化中心，处于东南沿海地区向中部内地延伸的过渡段，是内地通向东南沿海的重要通道（图1）。
昌赣客运专线贯穿江西中南部，打通了江西南下快速客运通道，与即将开工的赣深客运专线相连，这标志着赣州高铁时代的来临，同时赣州黄金机场发展等级将提升，这为赣州城市发展带来新的机遇。
1 规划区概况规划范围位于城市国家级产业发展轴、新兴功能拓展轴以及沿江文化旅游功能发展带相交的区域，赣州高新技术产业区和蓉江新区的交界处，是赣州对外的交通枢纽以及城市门户。
站区周边以岗地、丘陵为主，地势起伏频繁，但其高度不超过40m。
农田与低山丘陵相互交织，植被稀疏，用地范围内的场地标高大多在110~125m之间。
较为平坦的用地给城市设计提供了一个比较自由的设计背景。
交通方面，站区距黄金机场直线距离约4.5km。
主要依靠飞翔大道、赣丰线和老赣丰线联系东面的市区以及西面的唐江；南北向交通主要依靠村庄道路。
现状建设以村镇形态为主，建设强度一般，土地出让情况少。
飞翔大道与老赣丰线之间的区域高程在110~130m之间，坡度较大；老赣丰线以南区域地形较为平坦，高程以110m以下为主。
2 规划理念与策略2.1 规划理念整体和谐：从区域整体性出发，强调站前区域与赣州及周边城市空间发展的协调性，规划区内部空间结构的系统性，构建特色鲜明的站区整体空间形态。
多元复合：强调功能多元复合，在主导功能分区的前提下强调功能的复合使用，多元复合的功能不仅使其功能完备，更反映出物质环境的集中化，功能活动的多元化和整体运行的高效化，使城市更具创新活力。
SZ201516071L赣州西站周边区域城市设计-933
Urban space Design Group
SZ201516071L
项目简介 项目名称：赣州西站周边区域城市设计 设计部门：深圳分公司 项目负责人: 主要设计人员： 设计规模： 项目完成时间：2016.01
设计理念与特色 发展目标 支撑城市空间联动发展的新极核 引领现代服务产业集聚的新引擎 示范滨江花园城市特色的新标杆
设计目标 时尚繁华、专业高效的城市中心地区 宜工宜居、文艺荟萃的城市示范地区 环境优美、生态和谐的城市魅力地区
USDG城市空间设计集团
Urban space Design Group
SZ201516071L
主要设计内容Βιβλιοθήκη 规划结构 本次规划根据赣州的实际情况提出了“阳光型”城市结构。 构筑一个更具有向心性和辐射力的城市格局，将城市原本 并行的产业发展轴和城市发展轴交汇，形成环状结构，实 现联动发展，环中央是城市的生态核心，并向外放射生态 绿廊，城市道路串联各组团中心，形成联系紧密的功能组 团。 在模型引领的基础上，我们根据上层总规、空间距离和生 态敏感度，确定三龙聚三潭中的欧潭地区为规划区的城市 绿心， 最终构筑了城市从多组团拥江向三区环绿心发展的新格局 。 而规划区则顺应这一总体结构，形成了“一心三轴三区多 廊”的空间格局，一心就是欧潭中央休闲旅游区、三区是 西站北侧的商贸物流区和西站南侧的站前综合区和三江口 文教区，三轴即为从绿心向三区放射的轴线。每个片区的 综合服务中心皆向绿心和轴线布置。
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城市发展机遇
Urban development opportunity
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
机遇2：积极融入“南北呼应”省域发展大格局，打造赣州都市区，形成赣南区域核心增长极
依据《江西省城镇体系规划（2012-2030年）》，在全省范围内 构筑 “一群两带三区”的省域城镇空间发展总体结构：
在《若干意见》中提出，强化与珠三角、厦漳泉等沿海地区的经贸联系，打造以赣州 经济技术开发区为核心，以赣州“三南”至广东河源、瑞金兴国至福建龙岩产业走廊为两 翼的“一核两翼”开放合作新格局。
在政策扶持上，赣州市执行西部大开发政策。申请设立赣州综合保税区，建设成为内 陆开放型经济示范区。支持符合条件的省级开发区升级和设立国家级高新技术产业园区。
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
自古以来，交通与城市发展息息相关，交通方式的变革必将带来城市的发展。
纵观赣州历史，赣州城市的发展与交通方式的改变紧密相连，交通对城市发展的带动作用不可估量，伴随着京九铁路的开通，赣州从江西省最落 后的几个城市飞速发展成为仅次于南昌的第二大城市。未来，随着高铁综合枢纽的建设，赣州必将实现大城崛起，赣南苏区复兴的梦想。
昌赣客专全线设置了南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡 江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西共13 个车站。
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
城市因高铁而变
Changed with High-speed Railway
九江
韶关
南昌
温州
京九铁路
吉安
赣州
温州
龙岩 厦门
广州
深圳
香港
赣州1~4小时交通圈
现有铁路 规划城际铁路 规划客运高铁专线 高速公路
城市因高铁而变
Changed with High-speed Railway
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
城市发展机遇
Urban development opportunity
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
机遇3：文化旅游带动大城崛起，积极打造粤港澳、闽台地区的旅游后花园
2013年5月，国家旅游局确定设立江西省赣州市国家旅游扶贫试验区。这是国家旅游局、国务院扶贫办落实《国务院关于支持赣南等原中央苏
SITE
区位分析
Location analysis
市域交通：形成“大十字”交通路网，具备水陆空立体化交通优势
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
赣州现状凭借铁路、公路一小时到达周边县市、两小时到达吉安、龙岩； 3~4小时到达南昌、厦门、广州等地；未来高铁建成，交通时间减半，到南 昌、广州、厦门缩短至2小时。
城市，因高铁而变……
城市因高铁而变
Changed with High-speed Railway
昌吉赣铁路客运专线全线开工，标志着赣州高铁时代的来临。
江西高铁网“第二纵”——南昌至赣州铁路客运专线已于 （2015年）7月15日全线开工建设。根据规划，这条客运专线贯穿 江西中南部，将打通我省南下快速客运通道，将与接下来即将开工 的赣深客运专线相连。这标志着赣州高铁时代即将来临，同时赣州 黄金机场发展等级将提升，这为赣州城市发展带来新的机遇。
在《江西省新型城镇化规划（2014-2030）》中提出，要着力培 养南昌大都市区、九江都市区和赣州都市区三大都市区，加快发展赣 州都市区，以形成“南北呼应”的发展大格局。
项目位于赣州都市区重心上，并处于对接长三角和珠 三角的京九城镇化发展带上，未来将成为辐射带动赣南苏 区振兴发展的核心增长极。
SITE
福州
广州
香港
赣州在周边城市群的区位
赣州市
赣州在江西省的区位
区位分析
Location analysis
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
微观区位：赣州都市区北部的门户地标，城市向北发展的新型增长极
城市性质
江西省域副中心城市、赣粤闽湘四省通衢的区 域性中心城市、我国重要的区域性综合交通枢纽城 市、国家稀有金属产业基地和先进制造业基地、国 家历史文化名城。
正本
捷运新都会 山水绿融城
赣州西站周边区域城市设计
2015.12
2015. 12
悉地国际
副本
捷运新都会 山水绿融城
赣州西站周边区域城市设计
2015.12
2015. 12
悉地国际
日景鸟瞰图
夜景鸟瞰图
站前透视图
沿江透视图
第一篇 背景分析
1 Chapter
BACKGROUND ANALYSIS
赣州新视野：提升自身优势，开创旅游新思路
未来赣州的发展应该充分利用自身的矿产、生态、历史文化优势进行突破，发展 历史文化旅游、生态休闲旅游等现代服务业。
区位分析
Location analysis
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
背景认知
Background
城市名片
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
1 江南宋城
江南宋城古韵在赣州得以诠 释，宋代文化遍布赣州。
2 客家摇篮
客家文化继承古代正统汉族 文化，融合南方土著文化， 被誉为“古代文化活化石”。
都市区空间发展总体结构
构筑“一核、五心、三轴”的都市空间发展总 体结构。
“一核”为以赣州中心城市为核心的赣州都市 核心区。“五心”分别为都市核心区外围的五个重 点增长区域，包括崇义、大余、信丰、于都和兴国 县城。三轴”为依托主要对外交通运输通道形成的 城镇空间拓展轴。
项目处于赣州都市区北部，城市南北空间 主要拓展轴上，未来将依托机场，高铁等交 通枢纽成为赣州都市区北部的门户形象和重 要的发展驱动中心，引领城市北部发展。
在城市发展上，建设成为全国革命老区扶贫攻坚示范区等五大战略定位和建设江西省 域副中心城市和赣粤闽湘四省通衢的特大型、区域性、现代化中心城市等发展目标。并提 出“提升城市服务功能和承载能力”、“支持赣州建设省域副中心城市”等目标定位，全 力推进新型城镇化，向品质城市阔步迈进。
赣南苏区振兴发展已上升为国家战略，历史赋予了赣州千载难逢的发展机遇。 《若干意见》为赣州新型城镇化的长期发展构筑了政策新高地。
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
机遇1：赣南苏区振兴发展上升为国家战略，赋予赣州千载难逢的机遇
2012年6月28日，国务院印发国发〔2012〕21号《国务院关于支持赣南等 原中央苏区振兴发展的若干意见》文件。旨在支持赣南等原央苏区振兴发展。这 是江西省第二个上升为国家层面的区域性发展战略。赣南苏区振兴发展上升为国 家战略，赣州在全国的战略地位更加凸显，赣州也因此成为中部首个执行西部大 开发税收政策的城市。
Location analysis
赣州西站周边区域城市设计
The urban design of West Station region in Ganzhou
宏观区位：珠三角、闽三角及长三角三大经济圈辐射， 是东南沿海地区通往中西部地区的第一站
区域条件 格局：各大经济圈产业转移与更新
东部三大经济圈取得了快速发展的巨大成就后，正在积极探索产业发展新模式，进 行经济结构的调整和产业升级，将创新作为中心环节，发展高新技术产业和现代服 务业，原有的制造业向经济稍滞后的中西部地区转移。
一群”：鄱阳湖生态城市群。 “两带”：分别为沪昆（浙赣）和京九两大城镇发展带，为推进新型 工业化与城镇化互动发展的主要载体。 “三区”：分别为南昌大都市区、九江都市区和赣州都市区。
其中，赣州都市区建设成为我国中部地区的开放高地和赣南等原 中央苏区振兴发展的核心增长极、赣江源头地区的生态文明建设示范 区和江西省统筹城乡发展示范区。
高速公路：赣粤高速公路、夏蓉高速公路、赣韶高速公路； 其他公路网：南昌至厦门一级公路和105、206、319、323四条国道贯穿 全境。赣州至广东、浙江、上海、南昌等地的高速客运网络已经形成，实 现了400公里至500公里以内当日往返，已开通至香港、澳门的直通车。另 有3条在建高速公路。
航运：赣州黄金机场于2008年3月26日通航，该机场按4D级规划建设，是 江西境内仅次于南昌昌北机场的第二大机场，也是赣、粤、闽、湘四省边 际区域最大规模的民用机场，已通航北京、上海、广州、深圳、南昌等12 个城市。未来机场的扩建还将开通香港等境外逾22条口岸航线。
中观区位：是江西省的南大门，赣粤闽湘四省区域性中心城市
Байду номын сангаас
赣州位于江西省南部，赣州东接福建、南临广东、西靠湖南、临近港澳，是江西省的南大门，是赣粤闽湘区域性中心城市，区域性综合交通枢纽。 赣州市地处赣江上游，处于东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带，是内地通向东南沿海的重要通道。
武汉
合肥