小绞车及机车管理制度

小绞车及机车管理制度

石圪节煤业公司调度室

二○一一年

小绞车、齿轨车、电机车管理制度

一、小绞车管理制度

第一条小绞车固定

1、凡在大巷、采区巷、工作面顺槽、主斜井等地使用的固定绞车、浇注砼底时应按照96年《矿井运输安全技术管理规程》中的有关规定执行。

使用锚杆固定小绞车时，锚杆杆体直径应符合规程规定。

对采掘工作面及其它经常移动的小绞车，当绞车在牵引区间巷道坡度在5度以下时，可采用“两压两戗”式固定。当绞车牵引区间巷道坡度在5度及以上时，必须采用“四压两戗”式固定。戗压柱的技术要求应按照《矿井运输安全技术管理规程》中的有关规定执行。

第二条小绞车的安装

1、小绞车安装必须平稳牢固，不爬绳，不跳绳，绳排列整齐，无卡绳现象。

2、在用小绞车除必须符合小绞车固定的要求外，绞车挡绳板后面必须留有0.7米及以上宽度的操作空间。

3、牵引钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定执行。

4、牵引钢丝绳钩头必须上护绳皮和绳环，绳皮、绳环应有足够的强度。

5、在用小绞车在除必须符合《煤矿矿井机电设备完好标准》要求外，护绳板必须采取加固措施，11.4KW绞车应采用框架式加固方式。

6、小绞车控制按钮，信号按钮应严格执行潞煤生机字（1998）第300号文件。

7、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作严禁本身操作。

8、无极绳绞车和回柱绞车的对轮外露转动部位必须有防护装置，且必须采用优质木橛或弹性圆柱肖连接。

9、各种小绞车管理牌板要齐全，牌板内容要齐全。

第三条绞车信号规定

1、所有动搬绞车，无论运输距离长短，必须安装声光兼备的信号，并且灵敏可靠。

2、信号统一执行信号规定。特殊信号可根据运输实际情况制定专用信号。

3、信号按钮及声光信号要安装在便于司机操作及观看的位置上。

4、主斜井、一下山联巷坡下必须安装“正在行行，禁止行人”的语言声光信号。

5、无极绳系统运输区100米必须安设一组声光兼备的信号装置。

第四条钢丝绳的使用管理

1、运输设备使用的钢丝绳，应符合《煤矿安全规程》第398条的有关规定。

2、各种钢丝绳在一丁捻距内断丝断面积同钢丝绳总断面积之比达25%时，不得在进行运输，必须更换钢丝绳。

3、钢丝绳受到冲击负荷（如掉道）应立即停车检查，发现异常要立即处理，若民现松股，挤伤锈蚀严重等均不得再使用。

4、巷道坡度大于4度时，绞车绳头增加保护绳，保护绳的直径与主绳的直径相同，保护绳和主绳连接不得小于三道绳卡，绳卡间距为150mm为宜。

5、绞车使用钢丝绳必须按绞车技术要求选用。

6、钢丝绳由绞车维护工每天检查一次，发现不合乎使用要求的要立即更换。

7、凡在倾斜井巷中使用的钢丝绳插接长度都不得小于钢丝绳直径的1000倍。

8、钢丝绳的使用由调度室统一管理，各单位在领用时，经调度室核查审批，方可领用。

9、绞车更换下的钢丝绳要及时升井，交供应科。

第五条无极绳绞车除执行以上小绞车管理，还应执行如下规定。

1、无极绳运输巷道兼作人行道时，运输时运行巷道封闭站岗，执行“行人不行车，行车不行人”之规定。

2、无极绳绞车的钢丝绳运行速度，不得超过1m/s。

3、在安装无极绳回绳轮及涨紧装置时，出绳端和进绳端必须与摘挂钩的车场水平保持一致。

4、无极绳运输系统的防跑车装置、地滚、变向轮等要齐全，可靠，动作灵活。

5、无极绳运输系统、通讯系统完好、灵活、可靠。

6、无极绳车场严禁用钩调车和顶车，严禁用不完好的钩挂车。

7、在无极绳道心作业时，要制定防跑车的安全措施，严禁蹬钩，蹬绳及骑、跨钢丝绳。

8、无极绳运输需要跟车时，跟车人员必须在人行道具则非跑车方向，距车辆一定距离的位置行走。

9、车辆掉道禁止运行，应严格按照处理掉道事故规定进行处理。严禁用无极绳强行牵引上道。

10、无极绳道处理事故时，要向有关巷道区段发出事故信号，事故段要设置安全措施，并派人监视。

一条绳心同时发生两起以上故障时，必须立即向有关部门汇报，并相互阳得联系，严禁擅自或借点处理。如故障有牵连时，不得同时处理，应在倾斜巷道自上而下进行处理。

11、无极绳必须停车摘、挂钩。

12、普通车辆一车一钩，间距30米，大型车辆一车两钩，间距100米，支架每次一组双钩。

13、实行挂牌上岗包机制，包机员负责设备的检修和维护。

二、齿轨车管理制度

第一条齿轨车的技术管理

1、运搬队要建立健全齿轨车系统的技术档案，设专人负责保管。

2、机车司机要严格按操作规程操作，确保机车安全运行。

3、机车司机必须定期进行严格培训，合格后发证，持证上岗。

4、运搬队应建立并完善保存以下记录

1）设备运行记录。

2）设备事故记录。

3）日常及定期检修记录。

4）主要零部件的更换记录。

5）岗位人员的交接班记录。

第二条齿轨车的运行管理

1、机车正常接送工人及送干粮时间应严格按规定时间发车，特殊情况经调度室批准后发车。

2、齿轨车运行的路程为2200米，即从井华至北大巷正头。特殊运输时，应写出专项措施，报矿有关部门批准。

3、其它人员不得进入司机驾驶室进行操作。

4、正常运行时，机车必须在列车前端（调车和处理事故例外）。

5、齿轨车运行线路上，不得行驶其它车辆，特殊情况要行驶时，必须写出相应的措施，报有关部门批准后方可实施。

6、列车通过风门区域时，应减速并发出信号。在接近风门、巷道口、峒室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大的处所，以及机车前面视线有障碍物时，都必须减速慢行，并发出警号。

7、列车和单独机车都必须前有照明，后有红灯，列车在主道上停车时不得熄灯，特别是机车出现故障或列车出现掉道事故时，必须放置事故灯。

8、在北大巷，禁止齿轨车反向对开，同向运行时要保持100米以上的距离。

9、在发生危险情况时，可使用矿灯发送紧急停车信号，非危险时，禁止任何人使用。

10、机车排出的有害气体各项指标必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定。

11、齿轨车司机必须服从井下运输安监员的指挥，服从接送车信号之规定。

12、齿轨车每年必须做最少一次制动距离试验。

13、机车有下列情况之一时，禁止运行：

1）照明不良；2）示警装置不良；3）制动装置不良；4）缓冲和连接装置不良；5）无灭火装置。

14、名道岔平时要搬在主道通车位置，一般由司机和运料工操作。其它单位车辆需要通过时，要在通过道岔后及时将道路复位。

15、错车地点只能在井底车场，一下山车场，北大巷车场正头风门处车场三个地点。

16、齿轨车运输任务完成后，要及时将车停放在井底车场内。

17、三个会车地点，车场内严禁停放（指未通过调度室批准）的任何车辆。

第三条齿轨车运料管理

1、运材料时，齿车只挂2辆人车，供运输人员承坐，人车的最后一排禁止坐人。

2、运料时，所挂人车必须始终挂在机车后面，并用专用硬连杆连接，人车不准挂在机车前面或料车后面。

3、运料时，普通材料包括木料、砂、水泥、料石、3M工字钢（每车25根）、金属网等不得超过10辆，大型设备及材料不得超过3辆，支架每次一组，运输大型设备时不得挂其它车辆，运输支架时不得挂人车。

4、与人车连接的第一辆材料车上的材料，任何时候不得超过车长。

5、运料工乘车必须执行乘车制度，包括押车工和安监员。

6、运输支架、大型设备或材料时，必须有专门的运输安全措施。

7、全矿实行集中运料，采掘工作面回撤、安装只能在本工作面顺槽内装卸、运输生产用的材料，大型设备由运搬队统一运输，运送到各顺槽口交接。

8、各用料单位平时所需的材料和设备按类别开好领单，经审批后，提前一天（即次日17点以前）送交运搬队值班室，经运搬队统筹安排后，运到各单位指定地点，并按种类分别码放整齐，用料单位收到后在运料单上签字。

9、各单位需升井的材料设备，装好车并刹紧刹牢运至本工作面顺槽口，及时通知调度室，调度室安排运搬队往外运输升井装一，各单位要在南井口或主斜井口按设备或材料，分别交各分管业务部门，按各业务部门所指定的地点卸车。

10、运输大型设备（液压支架时）与机车连接的第一辆车必须使用专用硬连杆，（支架）用专用平板车连接，车辆必须使用专用刹车装置，保证安全可靠行车。

11、机车运行重型车辆时，行驶直道不超过2M/S，弯道不超过1M/S。

12、齿轨车运送长料时，必须用长连杆或空平板车，矿车连接。（根据物料现场实际情况而定）

第四条齿轨车乘人管理制度

1、乘车地点：井底乘人车场，一下山乘人车场，北大巷正头风门处乘人车场。

2、井下所有乘车人员必须在指定地点乘车。