用理正岩土计算边坡稳定性66816讲解学习
用理正计算稳定性
用理正计算稳定性运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算(整理人:朱冬林，2012-2-21)1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步～2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析,现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡(指一般自然坡)或边坡(指开挖后的坡体)的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20,40?，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定,会不会有隐患和危险,必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址的安全性,再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价,仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉(灰)形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用,很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入,可以。
只需事先转化为dxf即可(用dxfout命令保存)。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成(对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可)，另外图形边界要封闭(事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭)。
注意，图中只能有直线段，不能有其它图元(记得按上面操作完后，全选(Ctrl+A),看“属性”(Ctrl+1)，全部为直线，则OK)。
5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例(最常用)进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”，确定(是不是很复杂,放心，纸老虎而已) 点选“增”，第一次用就选“系统默认例题”，后面重复计算就可以选“前一个例题”(其它的大家试一下就了解了)以前常听说“搜索滑面”强大功能，马上就可以轻松实现了……读入dxf图(上面是CAD中作好的图，现在要删掉大部分内容，只保留地层线、边界)(对于上图中无足轻重的小夹层，也可以有选择地去掉，以简化断面图) 把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”，(注意，图中除直线段外不能有任何其它图元，而且各个区域必须封闭，否则将来软件就读不了)“是”，读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号(为边坡计算的坡面角点)或者上图中较低位置的转角点都可，看你对可能剪出范围的理解(很难用文字表述，大家多试两次就明白了)，右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下，很有用的。
理正岩土使用手册 岩质边坡稳定
第一章功能概述理正岩质边坡（稳定）分析软件主要功能是分析计算简单平面、复杂平面、简单三维楔体岩质边坡的稳定计算及相关的分析。
考虑的因素包括：岩体结构的结构面、裂隙、裂隙水、外加荷载、锚杆及结构面的抗剪强度、地震作用等。
简单平面稳定问题：1）利用极限平衡法及莫尔－库仑准则进行分析，计算岩体的稳定安全系数、设计锚杆、及反分析滑面的抗剪强度指标；2）可分析坡角、坡高、裂隙水等与安全系数的关系曲线；3）可按几种不同方法计算岩石压力等。
复杂平面稳定问题：1）对于不加锚杆、不加外部荷载的情况可采用Sarma法计算安全；对于有锚杆、有外部荷载的情况只能采用通用方法（扩展Sarma法）计算安全系数，这是理正依据Sarma法改进的公式计算安全系数；2）分析计算临界地震加速度系数；3）分析计算临界地震加速度系数与安全系数的关系曲线等。
简单三维楔体稳定问题：1）利用空间张量法分析空间三维楔体的形状，并分析三维楔体在体积力、锚杆力、地震作用、外加荷载等作用，考虑结构面的抗剪强度，计算三维楔体的稳定系数；2）分析在给定安全系数的条件下，计算锚杆的最小拉力等。
第二章快速操作指南2.1 操作流程理正岩质边坡稳定分析软件的操作流程如图2.1-1，每一步骤都有相对应的菜单操作。
图2.1-1 操作流程2.2 快速操作指南2.2.1 选择工作路径图2.2-1 指定工作路径注意：此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。
进入某一计算模块后，还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。
2.2.2 选择岩质边坡型式选择参与计算的岩质边坡型式，选择界面如下图：图2.2-2 岩质边坡型式选择2.2.3 增加计算项目点击【工程操作】菜单中的“增加项目”菜单或“增”按钮来新增一个计算项目。
图 2.2-3 工程操作界面2.2.4 编辑原始数据录入或选择简单平面滑动稳定分析中所需的各种原始数据，交互窗口如图2.2-4。
录入或选择复杂平面滑动稳定分析中所需的各种原始数据，交互窗口如图2.2-5。
用理正岩土计算边坡稳定性分解
用理正岩土计算边坡稳定性分解
一、边坡稳定性分析概述
边坡稳定性分析是评价边坡稳定性的一种重要方法，它的基本原理是
对边坡内可能存在的稳定隐患进行排查，以检测边坡内外的稳定隐患，并
根据边坡稳定性分析的结果，对其制定补救措施，以确保边坡的安全性。
二、岩土界面失稳机理
地质界面失稳主要是由于地质界面的强度变化造成的失稳，具体而言
包括岩土界面失稳机理。
岩土界面的强度变化主要是由两种因素造成的：1)地质界面的自身强度变化造成的失稳；2)地质界面的外力作用后，由于
强度变化而发生的失稳。
岩土界面的失稳可以分为三种形式：匀动滑移、分级滑动和细粒滑移。
(1)匀动滑移是指边坡分离层的下部抗拉强度大于上部胶结强度，当
边坡外力增大时，地层下部受到拉应力，超过其抗拉强度，地层下部就会
发生滑动，而上部就会继续抗拉，使地层发生滑动，也就是所谓的匀动滑移。
(2)分级滑动是指边坡分离层的上部胶结强度较大，当边坡外力作用后，边坡分离层的上部会发生拉应力，其强度大于上部抗拉强度，此时边
坡分离层的上部会发生滑动，下部不会发生滑动，下部保持静止，也就是
所谓的分级滑动。
理正岩土计算系列边坡稳定分析
- 近似方法 认为孔隙水压力近似等于静水压力
- 渗流方法 导入渗流计算结果的孔隙水压力场
坡外静水压力
- 将作用于斜坡上的静水压力分解成竖向压力与水平压力，分配 到土条中参与稳定分析计算；
- 不同规范不同计算时期，对静水压力的考虑也不同；
2020/1/1
9/17
竖直方向
竖向间距
2020/1/1
13/20
边坡稳定→加筋参数
水平方向 竖直方向
2020/1/1
14/20
边坡稳定→加筋参数
筋带参数
- 总长和倾角 - 抗拉力
锚杆：单根锚杆的抗拉力 土工布：与铺设方式有关（举例说明） - 锚固长度 - 锚固周长 - 抗拔力最小值 - 法向力发挥系数
2020/1/1
0 mZ
进行整体稳定分析时，取内摩擦角为0，粘聚力为τ进行计算。 - 全孔压系数B
碾压土石坝规范、施工期、有效应力法计算的参数；
u u0 wZ u0 hB
该系数取值见碾压土石坝规范附录C
2020/1/1
8/17
边坡稳定→水面参数
水作用考虑方法
- 总应力法 - 有效应力法
边坡稳定→水面参数
坝坡低水位
- 输入上下游水位中的低水位值
水面线参数
- 导入渗流浸润线 - 交互浸润线
降落前水位
- 碾压土石坝规范D.2.3条4款 - 条件：
碾压土石坝规范 水位降落期 总应力法
2020/1/1
10/17
边坡稳定→加筋参数
材料类型
- 锚杆、锚索 - 土工布
15/17
专题：土工布的抗拉力
土工布铺设方式
理正岩土计算系列边坡稳定分析
北京理正软件设计研究院有限公司 技术支持
边坡稳定分析
边坡稳定→建模
建模
- 直接交互坡线节点 - 导入dxf文件 - 导入渗流计算接口文件
2020/1/1
- 镜像数据
边坡只能算左侧的稳定，如需计算右侧坡的稳定，可将数据镜 像之后再计算；
3/17
边坡稳定→基本参数
采用规范
交互坐标 图上点选
土层参数
- 重度 指天然重度
- 粘结强度 地层与锚固体粘结强度特征值
- 抗剪指标 粘聚力和内摩擦角或十字板剪切强度 水下抗剪强度指标如无试验数据，可按经验折减
2020/1/1
7/17
边坡稳定→土层参数
土层参数
- 强度增长系数m 当试验方法为十字板剪切试验时，需输入土层的抗剪强度及 强度随深度增长系数，则地层中任意点的抗剪强度为：
岩土参数指标
- 粘聚力和内摩擦角 - 十字板剪切强度
地震烈度
- 7度、8度、9度、不考虑 - 水平加速度分布：矩形、倒梯形、多边形
搜索方法
- 自动搜索最危险滑面 - 指定圆心范围搜索最危险滑面 - 给定圆心半径计算安全系数 - 给定圆心计算安全系数 - 给定圆弧出入口范围搜索危险滑面 - 给定滑弧三点坐标计算安全系数
0 mZ
进行整体稳定分析时，取内摩擦角为0，粘聚力为τ进行计算。 - 全孔压系数B
碾压土石坝规范、施工期、有效应力法计算的参数；
u u0 wZ u0 hB
该系数取值见碾压土石坝规范附录C
2020/1/1
8/17
边坡稳定→水面参数
水作用考虑方法
- 总应力法 - 有效应力法
边坡稳定性计算方法全解
双折滑面
任意曲面
____________________
在进行稳定性计算时，通常将滑体分为若干条块 (可以用竖直界面划分，也可以用倾斜界面划分)。
楔形体滑坡的稳定性计算1
发生楔体滑坡的条件：
N
A a C b B
两组结构面与边坡面斜交，结 构面的组合交线倾向与边坡倾向相 S
J1 同、倾角小于边坡角，组合交线的 边坡面上有出露。
B面 4 A面 3 5
θ na, nb
B面 A面极点
A面
B面极点
2 1
坡面
2
θ
坡顶面
24
13
1
H
θ
θ
3
35
H /2
θ 45
5 4
水压分布
θ 1, nb
θ2Leabharlann , na楔形体滑坡的E. Hoek图解法
根据测得的角度，求出楔体的几何形状参数：
sin 24 X= , sin 45 cos 2,na A cos a cos b cos na ,nb sin 5 sin na ,nb
W sin b tan 效应等。 W cos h
W cos ψ
全的。
W
ψ
数值分析法简介
边坡稳定性计算
• 概述
____________
• 计算方法分类
_______________________________
• 平面滑坡的稳定性计算
____________________________________________________
• 圆弧面滑坡的稳定性计算 • 楔形体滑坡的稳定性计算
• 概率分析法简介
___________________________________
用理正岩土计算边坡稳定性
运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算（整理人：朱冬林，2012-2-21）1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步！2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡（指一般自然坡）或边坡（指开挖后的坡体）的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～40°，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定？会不会有隐患和危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址的安全性？再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉（灰）形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用？很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入？可以。
只需事先转化为dxf即可（用dxfout命令保存）。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成（对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭（事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭）。
注意，图中只能有直线段，不能有其它图元（记得按上面操作完后，全选（Ctrl+A）,看“属性”（Ctrl+1），全部为直线，则OK）。
5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例（最常用）进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”，确定（是不是很复杂？放心，纸老虎而已）点选“增”，第一次用就选“系统默认例题”，后面重复计算就可以选“前一个例题”（其它的大家试一下就了解了）读入dxf图（上面是CAD中作好的图，现在要删掉大部分内容，只保留地层线、边界）（对于上图中无足轻重的小夹层，也可以有选择地去掉，以简化断面图）把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”，（注意，图中除直线段外不能有任何其它图元，而且各个区域必须封闭，否则将来软件就读不了）“是”，读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号（为边坡计算的坡面角点）或者上图中较低位置的转角点都可，看你对可能剪出范围的理解（很难用文字表述，大家多试两次就明白了），右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下，很有用的。
理正边坡稳定性分析-干货
理正边坡稳定性析(干货)
方法：
坡面信息〔坡面〕和Q4与强风化千枚岩分界面信息〔滑面〕，Q4土层信息自己查相关文献。
第一步：通过[边坡滑坍抢修计算]模块纵断面图上获得坡面信息〔坡面〕和Q4与强风化千枚岩分界面信息〔滑面〕；再通过[校核计算目标]里面的已知C算 φ〔安全系数取0.95〕
第二步：获得滑面的摩擦特性[C算 φ〔安全系数取0.95条件下的〕]
图中C=10算 φ=31.20〔安全系数取0.95条件下的〕坡面滑面信息，土层信
息自己输进去
第三步：利用滑面的摩擦特性[C=10算 φ=31.20〔安全系数取1.3]计算剩余下滑力，模块会自动分块计算，为锚索或抗滑桩设计提供依据
点击[算]按钮直接进入下滑力计算模块
选择[计算滑坡推力]将滑面参数调成上一步计算结果，C=10算 φ=31.20〔安
全系数取0.95条件下的〕的坡面滑面信息
第四步：计算剩余下滑力，得出结果，抄写下来，破解的理正不能出结果表第五步：里面的分块是剩余下滑力即为本设计模板第四章最后得到的结果，
总的剩余下滑力，需要自己去算，只加上正的下滑力，负的下滑力说明为零安全，不需要在总下滑力里面扣除，这样会保守一些。
第六步：锚索和抗滑桩设计很简单，但锚索设计更简单些，容易糊弄自己看着办
第七步：排水设计也简单，自己改改地区降水资料。
用理正岩土计算边坡稳定性
运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算(整理人:朱冬林,２０1２-2-21）1、我目前手上理正岩土得版本为5、１1版，有新版本得请踊跃报名,大家共同进步!２、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析?现在山区公路项目地形条件越来越复杂,对于一些斜坡(指一般自然坡)或边坡(指开挖后得坡体)得稳定性评价就是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线,桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～４0°,覆盖层比较厚，到底就是稳定还就是不稳定?会不会有隐患与危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧,又怕将来出问题,说不稳定,目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址得安全性?再比如,路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。
ﻩ还有,我们在报告中提路堑边坡得岩土经验参数，常常遭设计诟病,按报告中提得参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中得光辉（灰)形象。
如果我们事先对自然斜坡得横断面进行过初步计算,提出得参数就不会太离谱,必将给设计留下“很专业”得印象。
3、就是否好用？ﻩ很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面,既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入？ﻩ可以。
只需事先转化为dｘf即可(用dｘfout命令保存)。
对图形得条件就是所有得线段都就是直线段组成(对于多段线需要炸开,对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭(事先可以用填充命令试一下,瞧各个区域就是否封闭）。
注意,图中只能有直线段,不能有其它图元(记得按上面操作完后,全选（Cｔｒl+A)，瞧“属性”(Cｔｒl+1），全部为直线,则ＯＫ)。
5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例(最常用)进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”,确定（就是不就是很复杂?放心,纸老虎而已）点选“增”,第一次用就选“系统默认例题”,后面重复计算就可以选“前一个例题”(其它得大家试一下就了解了)以前常听说“搜索滑面”强大功能,马上就可以轻松实现了……读入dxf图（上面就是CAＤ中作好得图，现在要删掉大部分内容,只保留地层线、边界）（对于上图中无足轻重得小夹层,也可以有选择地去掉,以简化断面图)把简化后得剖面图dxfouｔ存为“**＊大桥ＳＺK45－SZK55、dxf”,(注意,图中除直线段外不能有任何其它图元,而且各个区域必须封闭,否则将来软件就读不了)“就是”,读入“**＊大桥SZK45-SＺK55、dｘf”右键点击上面窗口中找到左边角点得编号(为边坡计算得坡面角点)或者上图中较低位置得转角点都可,瞧您对可能剪出范围得理解(很难用文字表述，大家多试两次就明白了),右键菜单窗口里面得几个功能都要试一下，很有用得。
用理正岩土计算边坡稳定性分解
运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算（整理人：朱冬林，2012-2-21）1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步！2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡（指一般自然坡）或边坡（指开挖后的坡体）的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～40°，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定？会不会有隐患和危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址的安全性？再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉（灰）形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用？很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入？可以。
只需事先转化为dxf即可（用dxfout命令保存）。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成（对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭（事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭）。
注意，图中只能有直线段，不能有其它图元（记得按上面操作完后，全选（Ctrl+A）,看“属性”（Ctrl+1），全部为直线，则OK）。
5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例（最常用）进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”，确定（是不是很复杂？放心，纸老虎而已）点选“增”，第一次用就选“系统默认例题”，后面重复计算就可以选“前一个例题”（其它的大家试一下就了解了）读入dxf图（上面是CAD中作好的图，现在要删掉大部分内容，只保留地层线、边界）（对于上图中无足轻重的小夹层，也可以有选择地去掉，以简化断面图）把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”，（注意，图中除直线段外不能有任何其它图元，而且各个区域必须封闭，否则将来软件就读不了）“是”，读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号（为边坡计算的坡面角点）或者上图中较低位置的转角点都可，看你对可能剪出范围的理解（很难用文字表述，大家多试两次就明白了），右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下，很有用的。
用理正岩土计算边坡稳定性
运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算(整理人:朱冬林,2012221)1、我目前手上理正岩土得版本为5、11版,有新版本得请踊跃报名,大家共同进步！2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？现在山区公路项目地形条件越来越复杂,对于一些斜坡(指一般自然坡)或边坡(指开挖后得坡体)得稳定性评价就是不可避免,比如桥位区沿斜坡布线,桥轴线与坡向大角度相交,自然坡度20～40°,覆盖层比较厚,到底就是稳定还就是不稳定？会不会有隐患与危险？必将困扰每个勘察技术人员,说它稳定吧,又怕将来出问题,说不稳定,目前又没有出现开裂变形滑动迹象,那在报告中如何评价桥址得安全性？再比如,路线从大型堆积体上经过,究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候,就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有,我们在报告中提路堑边坡得岩土经验参数,常常遭设计诟病,按报告中提得参数,自然坡都垮得一塌糊涂了,更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中得光辉(灰)形象。
如果我们事先对自然斜坡得横断面进行过初步计算,提出得参数就不会太离谱,必将给设计留下“很专业”得印象。
3、就是否好用？很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面,既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入？可以。
只需事先转化为dxf即可(用dxfout命令保存)。
对图形得条件就是所有得线段都就是直线段组成(对于多段线需要炸开,对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可),另外图形边界要封闭(事先可以用填充命令试一下,瞧各个区域就是否封闭)。
注意,图中只能有直线段,不能有其它图元(记得按上面操作完后,全选(Ctrl+A),瞧“属性”(Ctrl+1),全部为直线,则OK)。
5、下面结合实例讲解计算过程,保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例(最常用)进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”,确定(就是不就是很复杂？放心,纸老虎而已)点选“增”,第一次用就选“系统默认例题”,后面重复计算就可以选“前一个例题”(其它得大家试一下就了解了)以前常听说“搜索滑面”强大功能,马上就可以轻松实现了……读入dxf图(上面就是CAD中作好得图,现在要删掉大部分内容,只保留地层线、边界)(对于上图中无足轻重得小夹层,也可以有选择地去掉,以简化断面图)把简化后得剖面图dxfout存为“***大桥SZK45SZK55、dxf”,(注意,图中除直线段外不能有任何其它图元,而且各个区域必须封闭,否则将来软件就读不了)“就是”,读入“***大桥SZK45SZK55、dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点得编号(为边坡计算得坡面角点)或者上图中较低位置得转角点都可,瞧您对可能剪出范围得理解(很难用文字表述,大家多试两次就明白了),右键菜单窗口里面得几个功能都要试一下,很有用得。
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用理正岩土计算边坡稳定性66816
运用《理正岩土边坡稳定性分析》
作定量计算
（整理人：朱冬林，2012-2-21）
1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步！
2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？
现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡（指一般自然坡）或边坡（指开挖后的坡体）的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～40°，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定？会不会有隐患和危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址的安全性？再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉（灰）形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用？
很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入？
可以。
只需事先转化为dxf即可（用dxfout命令保存）。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成（对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭（事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭）。
注意，图中只能有直线段，不能有其它图元（记得按上面操作完后，全选（Ctrl+A）,看“属性”（Ctrl+1），全部为直线，则OK）。
5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例（最常用）
进入土质边坡稳定性分析程序
“复杂土层土坡稳定计算”，确定（是不是很复杂？放心，纸老虎而已）
点选“增”，
第一次用就选“系统默认例题”，后面重复计算就可以选“前一个例题”（其它的大家试一下就了解了）
以前常听说“搜索滑面”强大功能，马上就可以轻松实现了……
读入dxf图
（上面是CAD中作好的图，现在要删掉大部分内容，只保留地层线、边界）
（对于上图中无足轻重的小夹层，也可以有选择地去掉，以简化断面图）
把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”，（注意，图中除直线段外不能有任何其它图元，而且各个区域必须封闭，否则将来软件就读不了）
“是”，读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”
右键点击上面窗口中
找到左边角点的编号（为边坡计算的坡面角点）或者上图中较低位置的转角点都可，看你对可能剪出范围的理解（很难用文字表述，大家多试两次就明白了），
右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下，很有用的。
就是上面图中从坡面线起点，往坡上数线段的个数，试着输入20，看一下效果？
坡面线段数是什么意思？
2
1
3
20
多试几次你就明白了。
有“基本、坡面、土层、水面、加筋”，点选“土层”，设置各地层参数，
将上面窗口放大，找到①②③④⑤⑥各对应的地层。
图上区域形状不规则时，
要注意看清楚对应的层。
看不清，有难度怎么办？
往右边拖到底
将各个区域边界节点好复制下来，在上图CAD“独立窗口”中查看，就能一一
分开了。
给各层地层单元赋参数值，重度、C、Φ。
要计算极端情况，比如考虑暴雨饱和状态下的参数值，比如粘性土：17，20，12；碎石土18，15，25……
设置好参数，回到“基本”
点开
“自动搜索最危险滑裂面”——终于出现了
设置上面几个参数，第一次计算时，土条宽度值要设大一些，比如20，圆心步长10，搜索半径步长10，计算比较快，否则你可能要等得睡瞌睡（还不能停下来，只好关掉重来）。
多试就会有心得啊！
点“计算”
刚开始计算，“土柱位置误差”要设置大一些，比如取2
“确定”，开始计算
“是”
不满意就重新计算，“返回”，否则“结束”
恭喜，计算成功！
将左侧CAD窗口放大，把鼠标放到上面，回自动画出各种滑面情况，根据你判断的情况选取合适的滑面情况（注意搜索出的最危险滑面未必就是你想要的滑面哦，注意多看几个滑面的稳定性系数，综合判断边坡的稳定性情况）
最后这一步最关键。
在这个基础上再重复前面的步骤，
（有这个作基础，其它功能试一下就熟能生巧了）。