混凝土路面断板开裂的原因及预防措施
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施水泥混凝土路面断板,通常是指在路面结构中产生的沿边或横向走向的裂缝或分离缝,给道路使用带来很大的危害,严重影响交通安全和行车舒适性。
本文将分析水泥混凝土路面断板的原因,预防措施和处理方法。
一、断板原因1. 路面质量不佳:设计不合理,浇筑不规范、不严格执行浇筑程序等原因均可能导致混凝土路面出现断板。
2. 材料问题:原材料的质量不好,使得混凝土在凝固前或凝固后收缩较大,造成路面断裂。
3. 温度问题:温度的变化对混凝土路面的影响是显著的。
高温会导致混凝土路面膨胀,低温会导致路面收缩和变形,都可能导致断板。
4. 车辆负荷:途径不同的车辆重载,间歇性的负载,长时间置于同一路段等原因也会造成混凝土路面断板。
二、断板预防措施1. 选用合适的材料:混凝土路面应选用质量好、强度高、耐久性好的材料。
2. 正确施工:保证施工程序的规范和严格执行,保证混凝土路面的质量。
3. 控制混凝土膨胀和收缩:控制混凝土的收缩可以通过合理控制水灰比、选用合适的粗细骨料、控制混凝土表面的冷却等方法。
控制混凝土的膨胀可以通过在路面上加装可调节的伸缩缝等方法。
4. 更换老化路面:对于老化路面应及时更换或更新,避免路面出现破损、开裂等现象。
三、断板的处理方法1. 小面积的断板可采用路面密封剂来进行堵漏,保持路面的平整。
2. 中面积的断板可采用立体筑造或者铺设路面处理,将断裂处再次接起来,确保路面的使用寿命。
3. 大面积坑洼的路面应进行更换或者重新铺设,确保路面的平整度与使用寿命。
总之,对于水泥混凝土路面的断板问题,首先要注意预防工作,选用好材料、严格施工和控制温度等都是必须的。
如果还是出现了断板的问题,需要及时采取有效的方法进行处理,确保道路的使用寿命。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面在使用过程中,常常会出现断板现象,对路面整体的使用寿命和交通
安全产生不良影响。
本文将分别从路基土质条件、施工工艺和养护保养等方面对断板原因
进行分析,并提出一些防治措施。
一、路基土质条件
1. 路基土层没有经过充分加固处理导致荷载反弹较大,从而引发路面断裂现象。
2. 路基土壤水分过高或过低,导致路基的承载能力降低,压力集中,使路面断裂。
防治措施:应以确保路基土壤的稳定为前提,采取科学、合理的加固措施,提高路基
土层的承载力,同时保持路基湿度的合理范围。
二、施工工艺
1. 板面厚度不足或过厚均会影响路面的使用寿命,甚至导致断板。
2. 混凝土搅拌和浇筑工艺不规范,导致混凝土的质量不过关,从而造成路面断裂。
防治措施:加强施工管理,严格执行施工规范,保证路面板面厚度在设计要求范围内。
搅拌和浇筑混凝土时,要求作业人员严格按照工艺要求进行操作,确保混凝土质量过关。
三、养护保养
1. 路面使用过程中经过日晒雨淋、车辆行驶等因素的影响,会导致路面出现微裂纹,进而诱发断板。
2. 冬季冰雪天气频繁对路面产生冻融作用,进而加剧路面的裂纹和破坏。
防治措施:提高路面抗裂性能,采用超强纤维混凝土材料,增强路面耐磨性和抗冻性,同时加强养护保养工作,修缮路面裂缝和破损部位,减缓路面断板的发生。
总之,水泥混凝土路面断板问题是不可避免的,但合理的施工管理和养护保养措施能
够大大减少路面断板的发生,从而保障路面的安全使用。
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施水泥混凝土路面是我们日常出行中最常见的路面类型之一,但由于各种原因,水泥混凝土路面可能会出现断板现象。
这种情况不仅影响交通通畅,还会给行人和车辆带来安全隐患。
对水泥混凝土路面断板原因进行分析,提出预防和处理措施,对于保障交通安全和延长路面使用寿命具有重要意义。
一、水泥混凝土路面断板原因1.1 材料质量问题水泥混凝土路面的断板往往与材料质量有关,水泥、砂、碎石等原材料可能存在杂质或掺假,而且在应用过程中没有进行严格的质量控制,导致材料的质量不稳定,从而引起路面断裂。
1.2 设计不当水泥混凝土路面的设计参数包括路面厚度、质量等,如果设计参数选择不当或者设计质量不达标,那么在使用过程中就会出现路面开裂的情况。
1.3 施工技术问题水泥混凝土路面的施工技术包括配料、搅拌、浇筑、养护等环节,如果这些环节中有一环出现问题,就可能导致路面出现断裂。
1.4 环境因素气候变化、气温变化、水土化学腐蚀等环境因素也会影响水泥混凝土路面的使用寿命,长期的环境侵蚀也是导致路面断板的原因之一。
2.1 严格控制原材料质量在使用水泥、砂、碎石等原材料时,需要严格把关,确保原材料的质量达标,避免杂质和掺假,保证路面材料的稳定性。
2.2 加强路面设计在进行水泥混凝土路面设计时,需要充分考虑道路使用的地理环境、交通负荷等因素,制定合理的设计参数,以确保路面的使用寿命和稳定性。
2.3 优化施工工艺在水泥混凝土路面的施工过程中,需要加强施工工艺的优化和控制,保证配料、搅拌、浇筑、养护等环节的质量,避免出现施工质量问题。
2.4 加强环境保护在水泥混凝土路面使用过程中,需要加强对路面环境的保护,避免酸雨侵蚀、化学腐蚀等因素对路面的影响,延长路面的使用寿命。
2.5 定期检查维护定期对水泥混凝土路面进行检查和维护,发现问题及时处理,包括修补裂缝、加固路面等,以保证路面的安全性和稳定性。
3.1 裂缝封闭对于出现裂缝的路面,需要及时进行裂缝封闭,防止裂缝进一步扩大,并根据裂缝的大小和深度选择适当的封闭材料进行修复。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面断板是指在使用过程中出现的路面开裂现象,主要原因有以下几点:1. 路面设计不合理:在路面设计过程中,如果没有充分考虑到路面的荷载和变形特性,可能会造成路面断板。
如果路面的厚度不够,无法承受交通荷载,就容易出现断板现象。
2. 施工质量不达标:水泥混凝土路面的施工质量也是导致断板的一个重要原因。
如果施工过程中没有严格控制混凝土的配制比例和浇筑工艺,就容易出现断板现象。
如果在浇筑过程中没有充分振捣混凝土,也会导致路面强度不均匀,从而出现断板。
3. 自然环境因素:水泥混凝土路面的断板也会受到自然环境因素的影响。
气温的变化会导致路面的热胀冷缩,从而产生裂缝。
降雨会造成路面下沉和水浸,加剧断板的发生。
为了防止水泥混凝土路面断板的发生,可以采取以下措施:1. 加强设计:在路面设计过程中,需要充分考虑交通荷载、材料特性以及自然环境因素等因素,以确保路面的设计满足实际需求。
还可以采用一些特殊的设计手段,如设置伸缩缝、加强支撑等,来减少路面断板的发生。
2. 严格控制施工质量:在施工过程中,需要严格按照规范要求进行混凝土的配制和浇筑工艺。
要加强对振捣过程的监控,确保混凝土的浇筑质量和强度均匀。
3. 做好养护工作:水泥混凝土路面在浇筑完毕后需要进行养护,以提高其强度和耐久性。
养护工作可以包括加强对路面的保湿、覆盖防护层、控制交通负荷等措施,以减少路面断板的风险。
应加强对水泥混凝土路面的定期检查和维护,及时发现并修复裂缝,以延长路面的使用寿命。
对于在特定环境条件下易出现断板的情况,可以采用改善路面结构、选择更合适的材料等方式来防治断板问题。
混凝土路面断板开裂的原因及预防措施
混凝土路面断板开裂的原因及预防措施水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护维修费用低、经济效益高等优点,在目前公路建设中广泛的使用。
本文总结某环山公路水泥混凝土路面夏季施工中的经验,就水泥混凝土路面出现裂缝和断板的原因及防止措施进行了一些简单的分析。
一、环境条件南方某环山公路混凝土路面施工时间为2006年7月至8月,施工期间多以晴天为主,昼夜温差大,午间最高气温42℃,晚间最低气温15℃左右。
二、裂缝和断板的产生环山公路混凝土路面的前期施工阶段由于工期紧迫没有回避高温时段的烈日暴晒而浇筑混凝土,覆盖养护之前就发现有块板有微裂缝,为防止太阳直接曝晒于板块表面,施工人员及时用编织布及塑料布进行遮盖,在中午阳光的直射下,塑料布下混凝土在气温及水化热的双重作用下,温度上升很快,并且很快达到60℃左右。
同时,没有及时采取措施尽快根据混凝板的实际情况提前进行切缝,在养护期过后揭开覆盖物清扫路面时发现有出现多处裂缝和二处断板,裂缝和断板大多数为横向。
三、裂缝和断板产生的原因(一)冷缩裂缝在夏季施工时冷缩裂缝的产生包括由于气候温差大和人为因素造成了混凝土大温差两方面,特别是人为的大温差使表面迅速收缩,产生拉应力造成裂缝和断板。
和一般材料一样,水泥混凝土具有热胀冷缩性能,混凝土板块的热胀冷缩都是在相邻部分或整体性限制条件下发生的,故热胀属于变形压缩,而冷缩则属于拉伸变形很容易开裂。
水泥的水化过程是一个放热过程。
在混凝土硬化过程中释放大量热能,致使温度上升,在通常温度范围内,混凝土温度上升1℃,每m膨胀0.01mm。
这种温度变形对大面积板块极为不利。
(二)干缩裂缝在水泥混凝土中,水在水泥石中是以化学结合水,层间物理吸附水以及毛细水等状态存在着,当这些水在混凝土硬化过程中失去时,水泥混凝土本体就会收缩,这些就是干缩。
但是这是自由收缩,还不会导致裂缝的发生,惟有收缩受到限制而发生收缩应力时,才容易产生干燥收缩裂缝,水泥浆干缩的内部限制主要是混凝土中骨料对水泥浆的限制。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面常常出现断板现象是由于多种原因导致的,主要原因有以下几个方面:1.温度变化:水泥混凝土是一种在干燥环境下硬化的材料,它对温度的敏感性较高。
在热胀冷缩的作用下,路面会因为温度的变化而发生收缩或膨胀,造成路面应力的变化,进而引起断裂。
2.荷载作用:水泥混凝土路面承载车辆的重量,长期受到车辆荷载的作用,其中重载车辆对路面的影响更大。
车辆荷载会使得路面受到弯矩和剪力的作用,从而引起一定程度的破坏和断裂。
3.施工不当:水泥混凝土路面的施工是一个复杂的过程,包括材料的配合、摊铺、养护等环节。
若施工中的关键环节出现问题,如材料配合不合理、摊铺厚度不均匀、养护不到位等,都可能导致路面的断板现象。
为了防止和减少水泥混凝土路面断板的发生,可以采取以下几个措施:1.合理设计:在水泥混凝土路面的设计中考虑到温度变化因素,采取适当的收缩和膨胀措施,例如设置伸缩缝等,以缓解温度引起的应力变化。
2.加强养护:水泥混凝土路面在施工后需要进行养护,以确保其充分强度发展和成熟。
养护期间需要对路面进行湿润养护,避免干燥过快引起的内部应力集中。
3.提高施工质量:施工过程中要确保材料的配合比例准确、摊铺均匀、养护措施到位等,提高施工质量,减少可能导致断板的因素。
4.加强路面维修:一旦出现断板现象,及时进行维修和补充,以防止断板的扩大和进一步破坏。
水泥混凝土路面断板是一个复杂的问题,其原因和防治措施需要综合考虑。
通过科学设计、合理施工和加强维护,可以减少和避免水泥混凝土路面断板的发生,从而提高路面的使用寿命和安全性。
水泥路面断板和裂缝成因分析及预防措施
水泥路面断板和裂缝成因分析及预防措施一、水泥路面断板和裂缝的成因1. 材料原因水泥路面是由水泥、砂、石和一定数量的添加剂等原材料混合后浇铸而成的。
如果材料质量不稳定、材料配合不当或者添加剂使用不当,就会造成路面强度不足、塌陷、开裂等问题。
2. 设计原因水泥路面的设计与建设需要考虑多因素,如车流量、车重、交叉口等,如果设计不合理或者实施不到位,就会导致路面过度负荷、不均匀等问题。
3. 环境原因湿润的气候或者干燥的气候、温度、地下水位等环境因素都可能导致路面不稳定,损坏。
4. 使用原因长时间高强度的车辆、超载和频繁的车辆经过水泥路面,会造成路面的振动、震动,导致水泥路面断裂和裂缝。
二、水泥路面断板和裂缝的预防措施1. 材料方面:选择质量稳定、适宜的原材料,保证材料配比的合理性,使用适当的添加剂加强路面的强度和稳定性。
2. 设计方面:在进行路面设计时,需要充分考虑到车流量、车重、交叉口、路面结构等多种因素。
并提前进行高精度的地形勘察,确保路表均匀、平整,以避免路面的过度负荷和不均匀破损。
3. 施工方面:在施工前,对路面进行清理,清除表面水泥沉淀、尘土和油脂等脏污物质,并保证路面干燥。
选用合适的施工工艺和施工方式,注重路面的密实性和厚度要求。
在湿润气候或者温度过高时,需要采取保温和控制温度的措施,以确保路面的合理强度和稳定性。
4. 维护方面:在使用水泥路面时,需要注意减少超载和高强度车辆的进入,定期检查路面状态,及时清理路面上的水或沙石,以维护路面的平整和稳定。
同时在发现已有水泥路面断裂和裂缝时,应及时进行维修、修补以避免进一步扩大损坏。
总之,要保证水泥路面的质量,需要从材料、设计、施工、使用和维护等多个方面全面考虑,采取合适的预防措施,以确保水泥路面的强度、稳定性和耐久性,最大限度的延长道路使用寿命。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面是一种常见的道路材料,但在使用过程中,可能会出现断板现象。
断板是指路面出现裂缝或开裂,并使路面破裂成块状。
下面将从各方面分析水泥混凝土路面断板的原因,并提出相应的防治措施。
1. 基础问题(1)设计不当:在设计时,没有充分考虑到道路的负荷和变形等因素,导致基础不够牢固,无法承受道路交通带来的压力。
防治措施:在设计时要充分考虑道路的使用情况和地质条件,合理确定基础的厚度和强度等参数,确保基础能够承受交通负荷。
(2)施工不规范:在施工过程中,没有按照设计要求进行基础的处理和加固,导致基础层没有达到要求的稳定性。
防治措施:严格按照设计要求进行施工,确保基础层的处理和加固达到相关标准。
2. 配料问题(1)材料质量差:水泥、砂子和骨料等材料的质量不合格,含水率过高或掺有杂质,导致混凝土强度降低。
防治措施:选用符合规范的材料,并严格按照标准进行配料和搅拌。
(2)配合比不合理:在配制混凝土时,没有根据实际情况合理调整配合比,导致混凝土强度不足。
防治措施:根据现场具体情况,合理调整混凝土的配合比,确保混凝土的强度和稳定性。
3. 施工问题(1)浇筑不均匀:施工时没有均匀浇筑混凝土,导致局部浇筑过厚或过薄,引起温度和湿度的差异。
防治措施:在施工过程中要保证混凝土的均匀浇筑,并加强对浇筑质量的检查和控制。
4. 使用问题(1)超载使用:超载车辆频繁通过,超过路面承载能力,导致路面开裂。
防治措施:加强对超载车辆的限制和管理,维护道路的正常使用状态。
(2)恶劣气候影响:极端高温或低温、大雨等恶劣气候条件可能导致混凝土路面断板。
防治措施:采用特殊配方的混凝土,提高抗冻融性能和耐久性。
水泥混凝土路面断板的原因主要与基础问题、配料问题、施工问题和使用问题有关。
要解决水泥混凝土路面断板问题,需要在设计、施工和养护等方面加以综合考虑,并采取相应的防治措施。
只有加强管理,提高施工质量和路面使用率,才能避免水泥混凝土路面断板的出现。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面断板是指路面出现裂缝或断裂的现象,其症状表现为路面局部或整体裂缝、断裂。
这种情况会严重影响道路的使用寿命和安全性,因此需要对其原因进行分析,并采取相应的防治措施。
一、原因分析1. 温度变化:路面受到日夜温差的影响,会发生收缩和膨胀,这种温度变化会导致路面发生裂缝和断裂。
2. 基础不稳定:若基础层不坚实、夯实不到位,容易发生下沉和变形,进而导致路面的断裂。
3. 设计不合理:路面的设计不合理,如单位厚度过薄、缺乏承载能力,也容易导致断裂。
4. 频繁车辆冲击:频繁的重型车辆通行会对路面产生较大的冲击力,长时间下来容易导致路面疲劳断裂。
5. 施工质量问题:施工过程中若存在混凝土浇筑不均匀、振实不到位等问题,会影响路面的质量,进而导致断裂。
二、防治措施1. 设计合理:在路面设计阶段,要对道路的承载能力和使用寿命进行准确评估,保证路面的设计厚度和强度符合标准要求。
2. 加强基础处理:在路面施工前,要对基础层进行充分的加固和处理,确保基础的稳定性和承载力。
3. 控制温度变化:可以通过设置伸缩缝、冷缝等控制温度变化对路面产生的影响,减少温度变形带来的断裂问题。
4. 加强养护:对新铺设的路面,特别是在施工结束后的一段时间内,要进行养护和维护,保持路面的湿润和稳定性,避免地面开裂。
5. 增加耐久性及抗疲劳性:可以通过在混凝土中添加合适的添加剂,增加混凝土的耐久性和抗疲劳性,延长路面使用寿命。
水泥混凝土路面断板的原因可以归结为温度变化、基础不稳定、设计不合理、频繁车辆冲击和施工质量问题等。
为了预防和治理这一问题,应采取合理的设计、加强基础处理、控制温度变化、加强养护和增加耐久性等措施。
这些措施能够提高路面的承载能力和使用寿命,保证交通的安全和顺畅。
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施
浅析水泥混凝土路面断板原因预防及处理措施水泥混凝土路面在使用过程中,由于各种原因可能会出现断板现象,主要原因包括材料质量、施工工艺、设计问题以及长期使用所产生的应力等。
断板不仅影响路面的美观和使用性能,还可能带来安全隐患,因此对于水泥混凝土路面的断板原因预防及处理措施十分重要。
本文将针对这一问题进行浅析,并提出相应的解决方案。
一、断板原因分析1. 材料质量问题水泥混凝土路面所使用的水泥、骨料等原材料质量直接影响着路面的使用寿命和性能。
如果水泥的强度不符合要求,骨料中含有过多的细颗粒或者含泥量过高,都会导致路面出现断裂。
如果掺入了劣质外加剂或者未经充分试验和评估的新型外加剂,也可能对路面的性能造成影响,从而导致断板的发生。
2. 施工工艺问题水泥混凝土路面的施工工艺对路面的质量至关重要。
不合理的振捣和养护措施、不当的浇筑方式、过早卸模等都可能引起路面内应力不均,从而导致断板的产生。
施工过程中未能及时发现和处理材料和工艺上的缺陷也会导致断板问题的出现。
3. 设计问题水泥混凝土路面的设计参数不合理也是引起断板的一个重要原因。
如果在设计中未能考虑到路面的荷载、变形、温度变化等因素,就有可能导致路面出现应力集中而引发断板。
设计中未能合理考虑到路面的变形和位移,也可能导致断板问题的出现。
4. 长期使用造成的应力长期使用会产生各种应力,包括温度、湿度、车辆荷载等,这些应力在超过路面材料的承载能力时,就可能引起路面的断板。
尤其是在路面有裂缝或者松动部位时,应力会更容易导致断板的发生。
二、断板预防及处理措施4. 加强路面养护为了减少长期使用造成的应力所引起的断板问题,需要加强对路面的养护工作。
对于已经出现裂缝或者松动部位的路面,应该及时采取措施修补,避免应力进一步聚集。
在日常养护中,也应该及时清理排水系统,确保路面的排水畅通,减少湿度对路面的影响。
5. 加强监测和维护水泥混凝土路面在使用过程中,需要不断进行监测和维护工作,及时发现问题并加以处理。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面材料,它具有强大的承载能力和耐久性,但在实际使用过程中,随着时间的推移,水泥混凝土路面可能出现断裂、断板等问题,影响道路的使用和安全。
这些问题可能是由于多种原因造成的,下面将对水泥混凝土路面断板原因进行分析,并提出相应的防治措施。
一、断板原因分析1.设计施工不合理水泥混凝土路面的设计施工不合理可能是导致断板的原因之一。
路面的厚度不足,或者没有充分考虑到路面的承载能力和抗压性能,都可能导致路面断裂。
施工时的温度、湿度、施工工艺等因素都可能影响路面的质量,从而导致断板问题的出现。
2.材料质量问题水泥混凝土路面的材料质量直接关系到路面的使用寿命和质量。
如果选用的水泥、骨料等原材料质量不合格,或者掺假掺杂,都可能影响路面的抗压能力和耐久性,进而导致路面断裂。
3.自然环境因素自然环境因素也是造成水泥混凝土路面断板的原因之一。
气候变化、温差变化、雨水渗透等因素都会对路面造成影响,导致路面开裂、断裂。
尤其是在寒冷地区,温度变化较大,结冰融化的循环作用会对路面造成不利影响。
4.车辆荷载水泥混凝土路面是用于承载车辆荷载的,而过重的车辆荷载可能超过路面的承载能力,导致路面开裂、变形,从而出现断板问题。
二、防治措施在设计施工过程中,要合理确定水泥混凝土路面的厚度和配筋等参数,充分考虑到路面的承载能力和抗压能力,并加强对施工过程的监管,确保施工工艺符合要求,从而减少因设计施工不合理而导致的断板问题。
2.加强材料管理对水泥、骨料等原材料进行严格管理,确保原材料的质量符合要求。
不使用劣质材料,杜绝掺假掺杂的行为,保障路面材料的质量。
3.加强养护和维护做好水泥混凝土路面的养护和维护工作,及时修补路面上的裂缝和破损部位,防止裂缝扩大和断板的出现。
在施工前后,要对路面进行充分养护,确保路面质量。
4.选择合适的路面结构在寒冷地区或者高温多雨地区,要选择适合当地气候特点的路面结构,以提高路面的抗冻融性能和耐久性能。
水泥混凝土路面裂缝和断板的原因及防治对策
水泥混凝土路面裂缝和断板的原因及防治对策水泥混凝土路面裂缝和断板的原因可以从以下几个方面分析:
1.材料质量问题:如果水泥、沙子和骨料的配比不合适,或者材料质量不好,就容易导致路面出现裂缝和断板。
2.施工问题:如果施工质量不好,如过早脱模、振捣不均、养护不当等,也容易导致路面裂缝和断板。
3.环境因素:气温变化大、地基沉降、水土流失等自然因素也会影响路面的稳定性,造成裂缝和断板。
对于防治裂缝和断板,可以采取以下措施:
1.加强材料控制:优选质量较好的水泥、沙子、骨料等材料,严格按照规定的配比进行搭配。
2.加强施工管理:加强对施工人员的培训,确保施工质量,如合理振捣、及时养护等。
3.对环境因素加以防范:地基筑设前,应进行地质勘察,确保地基承载能力符合要求。
在地基上设立适当的防渗、防沉降等措施,避免地基沉降及水土流失等因素对路面造成损坏。
4.定期维护:及时检修路面,对发现的小裂缝及时处理。
对于较大的裂缝和断板,要采取硬质材料进行修补,并加强后续养护管理。
总之,对于水泥混凝土路面,及时维护和损坏的预防是很重要的,只要加强掌握施工和养护,与此同时加强材料选配,防备环境问题,便可使路面得到保护,提高道路使用寿命。
混凝土路面裂缝成因大全及解决措施全
混凝土路面裂缝成因大全及解决措施1:原因分析1.1横向裂缝1:混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。
混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。
2:切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。
3:混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽、拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。
4:混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。
5:水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水胶比大;材料计量不准确;养护不及时。
6:混凝土施工时,振捣不均匀。
1:路基发生不均匀沉陷,如由于纵向沟槽下沉、路基拓宽部分沉陷、路堤一侧积水、排灌等导致路基基础下沉、板块脱空而产生裂缝。
2:由于基础不稳定,在行车荷载和水、温度的作用下,产生塑性变形或者由于基层材料水稳性不良,产生湿软膨胀变形,导致各种形式的开裂,纵缝也是其中一种破坏形式。
3:混凝土板厚度与基础强度不足产生的荷载型裂缝。
1.3龟裂1:混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致开裂。
2:混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干燥,吸水大。
3:混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。
4:混凝土表面过度振捣或抹平,使水泥和细骨料过多上浮至表面,导致缩裂。
5,地基上匕较干燥,在炎热的夏季,地基表面温度上匕较高,若没有进行处理,浇筑混凝土会出现温度急剧升高,失水过快产生裂纹。
2.1横向裂缝1:严格掌握混凝土路面的切缝时间。
2:当连续浇捣长度很长,切缝设备不足时,可在1/2长度先锯,之后再分段锯;可间隔几十米设置一条压缝,以减少收缩应力的积聚。
3:保证基础稳定、无沉陷。
在沟槽、河道回填处必须按规范要求,做到密实、均匀。
4:混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要,特别是重车、超重车的路段。
5:选用干缩性较小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
严格控制材料用量,保证计量准确,并及时养护。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土在路面上使用广泛,但随着时间的推移,由于多种原因,路面可能会出现断裂的情况。
这种情况会影响道路的正常使用,给交通带来不便。
本文将对水泥混凝土路面断板的原因进行分析,并提出一些相关的防治措施。
1. 施工质量问题:水泥混凝土路面的断板首先与施工质量有关。
如果施工时没有严格按照规定的施工工艺进行操作,如水泥浆料的配合比例不对、不当的施工温度等,都会导致路面的断裂。
2. 道路设计问题:一些道路设计问题也可能导致水泥混凝土路面的断板。
如道路的坡度、弯道等地方,应该在设计时考虑到水泥混凝土与地基之间的适应性,以免过度或不足的适应性导致路面断裂。
3. 材料问题:路面断板可能与材料的选择和使用有关。
如果使用的水泥不符合标准要求,含石量过高或含砂量过低,都可能导致路面的断裂。
如果材料的质量检验不严格,也会影响路面的使用寿命。
针对水泥混凝土路面出现断裂的问题,可以采取以下的防治措施:2. 加强道路设计:在道路设计过程中,应充分考虑到水泥混凝土与地基的适应性,合理选择路面的坡度和弯道设计。
对于一些特殊情况,如路面与桥梁连接处等,应加强支护和加固措施。
3. 严格控制材料质量:加强对水泥等材料的质量检验,确保选择的材料符合标准要求。
也要加强对材料供应商的监督和管理,确保材料的质量稳定。
4. 做好养护工作:水泥混凝土路面施工完毕后,要加强对路面的养护工作。
及时进行施工后的修补,及早消除潜在的问题,同时加强路面的养护和保养,延长其使用寿命。
水泥混凝土路面断板的原因复杂多样,需要从施工质量、道路设计、材料选择和使用等多个方面进行分析。
通过加强施工质量管理、道路设计的合理化、严格控制材料质量以及做好路面的养护工作,可以有效地防治水泥混凝土路面断板的问题,提高道路的使用寿命和安全性。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面作为常见的道路材料,在城市道路以及乡村公路中被广泛应用。
随着使用时间的延长,水泥混凝土路面容易出现断板现象,给道路安全和使用带来困扰。
本文将针对水泥混凝土路面断板原因进行分析,并提出相应的防治措施,以期为相关领域的从业者及感兴趣的读者提供参考和借鉴。
1. 材料本身质量不合格水泥混凝土材料的质量对路面的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
如果水泥混凝土材料的配比不合理,或者掺杂有过多的杂质,就会降低路面的耐久性和承载能力,导致断板现象的出现。
在材料选用阶段要严格按照国家标准进行选择,并且保证施工过程中质量的可控性。
2. 设计不合理在路面设计阶段,如果未能充分考虑到交通流量和路面承载能力的匹配问题,就容易导致断板的出现。
特别是在交通密集、重型车辆频繁通行的路段,要充分考虑路面的抗变形能力和耐久性,合理设计路面的厚度和结构,以减少断板的发生。
3. 施工质量不达标水泥混凝土路面的施工过程中,如振实度、施工温度、养护期等都会影响到路面的质量和性能。
如果施工过程中忽视这些关键环节,就会导致路面断板的产生。
在施工过程中要严格按照规范进行操作,并且保证现场的质量管控。
4. 环境及外力影响自然环境的作用也是导致水泥混凝土路面断板的一个重要原因。
温度的变化会引起路面的膨胀和收缩,长时间的雨水、日晒等也会对路面的稳定性造成影响。
过重的车辆负荷、车辆频繁的紧急制动等外力也会对路面造成损伤,直接导致断板的产生。
1. 严格材料选用在水泥混凝土路面的施工中,要严格按照国家标准选用符合要求的原材料,保证混凝土的质量和性能。
特别是对混凝土配合比、水泥品种、水泥掺合料等要严格把控,确保材料的质量。
3. 规范施工操作在路面施工过程中,要严格按照规范进行操作,确保振实度、施工温度、施工质量等环节符合要求。
对施工人员进行技术培训,提高其对施工要求的认知和执行能力,提高施工的质量和效率。
4. 加强养护管理水泥混凝土路面施工完成后,要对路面进行有效的养护管理,确保其在早期使用阶段的质量稳定。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面材料,具有承载能力强、耐久性好等特点,但在长期使用过程中往往会出现断板现象。
断板对道路的使用和行车安全造成了严重影响,因此有必要对水泥混凝土路面断板原因进行分析,并提出相应的防治措施。
1. 材料质量问题水泥混凝土路面的材料质量是决定路面性能好坏的主要因素之一。
如果在生产过程中出现对材料比例、质量控制不当,或者原材料质地不均匀,都有可能导致路面断裂。
特别是原材料中掺杂有过多的沙子或者砂土等杂质时,会导致路面出现断裂。
2. 设计施工问题在实际道路建设中,如果路面设计不合理、施工工艺操作不当等因素都有可能引起水泥混凝土路面断裂。
设计时没有考虑到路面的承载能力和车流量等因素,导致了路面承受了过大的压力。
施工过程中如果没有进行充分的强夯、养护等操作,也容易导致路面出现断裂现象。
3. 环境影响环境因素也是导致水泥混凝土路面断裂的重要原因。
在气候条件较为恶劣的地区,如寒冷地区或者多雨多雪的地区,路面易受到冻融、温度变化等因素的影响,容易导致路面断裂。
地下水位高、土壤松软等地质环境也会对路面的稳定性产生不利影响。
1. 加强材料的质量控制在水泥混凝土路面施工中,要加强对原材料的质量控制,确保混凝土的配合比例准确,原材料的质量符合要求。
对于带砂土和杂质的原材料进行筛选和清理,以保证路面的材料质量。
2. 合理设计和施工在路面的设计过程中,要根据实际情况制定合理的设计方案,充分考虑路面的承载能力和车流量等因素,以确保路面结构的稳定性。
在施工过程中,要使用适当的工艺和设备,进行充分的强夯和养护,确保路面的密实和平整。
3. 加强环境管理针对不同的环境条件,采取相应的防治措施。
在寒冷地区,可以采用保温材料和添加抗冻剂等措施,以减少冻融对路面的影响。
在多雨多雪的地区,可以采取排水设施和加强路基稳定等措施,以减少雨雪对路面的侵蚀。
在地下水位高、土壤松软的地区,可以采取加固路基、提高基础土的承载能力等措施,确保路面的稳定性。
水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因分析及防治
水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因分析及防治水泥混凝土路面是常见的道路建设材料,但长期使用后,往往会出现裂缝或断裂的情况。
以下是对水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因进行分析,并提出相应的防治措施。
1. 预应力混凝土质量问题水泥混凝土路面采用预应力混凝土结构时,如预应力钢筋锚固不牢固、回缩力过大、预应力损失等问题,会导致路面出现裂缝或断裂。
此时应加强对预应力混凝土施工工艺的控制,确保质量稳定。
2. 基础不坚实如果路面基础不坚实,比如基层土壤无法承受路面的荷载,或者基层土层不均匀、松散,都会导致水泥混凝土路面出现裂缝或断裂。
在施工前,必须对基础进行合理的勘察和设计,确保基础的承载能力符合要求。
3. 温度变化引起的热胀冷缩水泥混凝土路面会因为温度的变化而发生热胀冷缩,导致裂缝产生。
热胀冷缩引起的裂缝大部分为细小的裂缝,但长时间的积累会导致裂缝不断扩展。
为了防止热胀冷缩带来的裂缝问题,可以在设计和施工中考虑加入缓冲隔断带、设置伸缩缝等措施。
4. 车辆荷载过重如果水泥混凝土路面上的车辆超过设计荷载,或者频繁有超重车辆经过,会导致路面过度压力,从而引起裂缝或断裂。
在路面使用时,要对车辆的负荷进行合理的限制,并采取交通管理措施,避免超重车辆通行。
5. 施工工艺不合理如果在水泥混凝土路面的施工过程中,没有严格按照规范操作,如混凝土拌和比例不准确、浇筑方式不当、养护不到位等,都会导致路面出现裂缝或断裂。
在施工过程中要遵循相应的施工规范,严格控制施工质量。
针对以上的问题,可以采取以下防治措施:1. 加强质量监控对预应力混凝土施工进行严格的质量监控和检测,确保质量稳定可靠。
2. 加固基础在施工前进行基础的勘察和设计,并加固基础,确保基础的承载能力满足要求。
3. 设置隔断带和伸缩缝在设计和施工中考虑加入缓冲隔断带、设置伸缩缝等措施,减缓温度变化引起的热胀冷缩对路面的影响。
4. 限制车辆负荷对车辆的负荷进行合理的限制,采取交通管理措施,避免超重车辆通行。
水泥混凝土路面断板产生原因及防治处理
水泥混凝土路面断板产生原因及防治处理概述水泥混凝土路面在使用过程中,有时会出现断板的情况。
这不仅会影响道路的平整度和安全性,还会增加维修和维护成本。
本文将介绍水泥混凝土路面断板产生的原因,并提供一些预防和处理的方法。
原因分析1. 设计不合理水泥混凝土路面的设计对于增强其抗裂性能至关重要。
如果设计的厚度、强度等参数不足以承受负荷和环境的影响,就容易导致断板现象的发生。
2. 施工质量问题2.1 混凝土配合比不合理水泥混凝土的配合比是保证其强度和耐久性的关键。
如果配合比不合理,比如水灰比过高或者粒径分布不合理等,就会导致路面的强度和耐久性下降,从而引发断板问题。
2.2 坍落度控制不当混凝土的坍落度是指混凝土在充填作用下的扩散性,过高或过低都会对路面的质量产生负面影响。
过高的坍落度会导致水泥混凝土路面易产生收缩应力,从而引发裂缝和断板。
过低的坍落度则会增加施工难度,易出现浆砂、空洞等问题。
3. 环境因素3.1 温度变化水泥混凝土路面在温度变化下会发生收缩和膨胀。
如果没有采取相应的措施,如设立伸缩缝等,温度变化将产生内部应力,最终导致断板的形成。
3.2 交通荷载交通荷载是水泥混凝土路面断板的主要原因之一。
频繁的车辆行驶会造成水泥混凝土路面的疲劳破坏,从而引发断板问题。
预防措施1. 设计上的预防1.1 合理确定路面的厚度和强度等参数,在设计阶段充分考虑到交通荷载和环境因素的影响。
1.2 设计合理的伸缩缝和接缝,以减少温度变化引起的应力,同时避免大面积的混凝土收缩。
2. 施工上的预防2.1 选择合适的混凝土配合比,确保混凝土的强度和耐久性。
2.2 控制好混凝土的坍落度,避免过高或过低,保证施工质量。
2.3 加强基层处理,确保路面的均匀和稳定。
3. 定期维护保养3.1 定期进行检查和维护,及时发现并处理可能导致断板的问题。
3.2 修复断板部位,采用合适的修复材料和方法进行修补,保证路面的平整度和连续性。
处理方法1. 断板处的局部维修1.1 清理断板处的杂物和破损混凝土,确保修补材料能够与原路面完美结合。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面断板是指在使用过程中,出现了路面长、宽为米级以上、厚度在10mm 以上的横向或纵向巨大裂缝,严重影响了路面的使用功能。
主要原因包括材料性能、施工工艺、环境因素等。
为了减少水泥混凝土路面断板的发生,需要采取一系列的防治措施。
一、原因分析1. 材料性能:水泥混凝土路面常用的水泥和骨料,其抗压强度、抗折强度、耐久性等性能直接影响着路面的质量。
若水泥和骨料质量差,不符合规范要求,容易导致路面出现断板。
2. 施工工艺:施工工艺不合理也是导致水泥混凝土路面断板的重要原因。
在浇筑过程中没有进行恰当的振捣,或者过度振捣;在下雨天施工,没有采取保护措施,导致水泥混凝土失去构筑性能等。
3. 环境因素:环境因素也是水泥混凝土路面断板的重要原因之一。
温度变化造成的温度应变差异,容易引起水泥混凝土路面的收缩应变不均匀,从而出现断板。
二、防治措施1. 提高材料质量:选择优质的水泥和骨料,同时按照规范要求进行配合。
水泥应符合水泥标准要求,骨料应符合骨料规范要求,确保材料的性能能够满足工程要求,从而减少断板的发生。
2. 合理施工工艺:在施工过程中,应合理控制水泥浆水和骨料的用量,严格按照工艺要求进行配制。
在浇筑过程中,要进行适当的振捣,确保水泥混凝土的均匀密实。
在施工前要做好充分的勘察,选择合适的天气和时间进行施工。
避免在雨天施工,或者采取相应的保护措施确保水泥混凝土不受到不良天气的影响。
3. 控制温度变化:在水泥混凝土路面的设计和施工过程中,要充分考虑到温度变化对路面的影响。
通过合理的配筋和控制浇筑时间,减少温度应变差异。
在水泥混凝土路面的养护过程中,要加强对温度的监控,及时采取调控措施,避免由于温度变化引起的断板。
4. 定期维护养护:定期对水泥混凝土路面进行维护养护,及时修补已出现的裂缝。
在日常使用中,注意避免超载和恶劣车辆行驶,减少对路面的损伤。
水泥混凝土路面断板的发生是由多种原因综合作用造成的。
混凝土路面开裂原因及防控措施
混凝土路面开裂原因及防控措施一、前言混凝土路面是公路、机场等基础设施建设中常用的路面材料,具有强度高、耐久性好等优点。
但是,由于各种原因,混凝土路面在使用过程中难免会出现开裂现象,影响路面的使用寿命和道路交通安全。
本文旨在探讨混凝土路面开裂的原因及防控措施。
二、混凝土路面开裂原因混凝土路面开裂的原因较为复杂,主要包括以下几个方面:1.施工原因混凝土路面施工不规范,比如混凝土配合比不合理、混凝土浇筑不均匀、振捣不足、养护不当等,容易导致混凝土路面出现裂缝。
2.材料原因混凝土路面材料的强度、韧性、耐久性等指标不符合规定标准,或者在运输、存放、使用过程中出现了损坏、污染等情况,也会导致混凝土路面开裂。
3.环境原因混凝土路面使用环境的温度、湿度、水质、盐分等因素也会对混凝土路面开裂产生影响。
比如,当温度变化过大时,混凝土路面会出现温度裂缝;当土壤湿度过大或过小时,混凝土路面会出现干缩裂缝。
4.车辆负荷原因车辆的轴重、速度等因素也会对混凝土路面开裂产生影响。
比如,当车辆轴重过大时,会导致混凝土路面的应力集中,从而引起路面开裂;当车辆速度过快时,会使路面受到冲击载荷,也容易导致路面开裂。
5.自然灾害原因自然灾害如地震、洪水、台风等也会对混凝土路面开裂产生影响,这些灾害会对道路土体产生变形和破坏,从而导致路面开裂。
三、混凝土路面开裂防控措施为了防止混凝土路面出现裂缝,需要从施工、材料、环境、车辆负荷、自然灾害等多方面进行防控,具体措施如下:1.施工防控措施(1)合理设计混凝土配合比,加强混凝土的抗裂性能;(2)加强混凝土浇筑时的振捣,保证混凝土的密实度;(3)加强混凝土养护,保证混凝土的强度和韧性;(4)控制混凝土路面施工温度和湿度,防止温度裂缝和干缩裂缝的产生;(5)在施工过程中,加强对施工人员的技术培训和管理,提高施工质量和水平。
2.材料防控措施(1)严格执行混凝土材料标准,保证混凝土的质量;(2)加强混凝土材料的运输、存储管理,防止材料的污染和损坏;(3)选择适合的混凝土添加剂,提高混凝土的性能;(4)定期检查混凝土材料的使用情况,及时发现和处理存在的问题。
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混凝土路面断板开裂的原因及预防措施水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护维修费用低、经济效益高等优点,在目前公路建设中广泛的使用。
本文总结某环山公路水泥混凝土路面夏季施工中的经验,就水泥混凝土路面出现裂缝和断板的原因及防止措施进行了一些简单的分析。
一、环境条件南方某环山公路混凝土路面施工时间为2006年7月至8月,施工期间多以晴天为主,昼夜温差大,午间最高气温42 C,晚间最低气温15 C左右。
二、裂缝和断板的产生环山公路混凝土路面的前期施工阶段由于工期紧迫没有回避高温时段的烈日暴晒而浇筑混凝土,覆盖养护之前就发现有块板有微裂缝,为防止太阳直接曝晒于板块表面,施工人员及时用编织布及塑料布进行遮盖,在中午阳光的直射下,塑料布下混凝土在气温及水化热的双重作用下,温度上升很快,并且很快达到60 C左右。
同时,没有及时采取措施尽快根据混凝板的实际情况提前进行切缝,在养护期过后揭开覆盖物清扫路面时发现有出现多处裂缝和二处断板,裂缝和断板大多数为横向。
三、裂缝和断板产生的原因(一)冷缩裂缝在夏季施工时冷缩裂缝的产生包括由于气候温差大和人为因素造成了混凝土大温差两方面,特别是人为的大温差使表面迅速收缩,产生拉应力造成裂缝和断板。
和一般材料一样,水泥混凝土具有热胀冷缩性能,混凝土板块的热胀冷缩都是在相邻部分或整体性限制条件下发生的,故热胀属于变形压缩,而冷缩则属于拉伸变形很容易开裂。
水泥的水化过程是一个放热过程。
在混凝土硬化过程中释放大量热能,致使温度上升,在通常温度范围内,混凝土温度上升1 C,每m膨胀0.01mm。
这种温度变形对大面积板块极为不利。
(二)干缩裂缝在水泥混凝土中,水在水泥石中是以化学结合水,层间物理吸附水以及毛细水等状态存在着,当这些水在混凝土硬化过程中失去时,水泥混凝土本体就会收缩,这些就是干缩。
但是这是自由收缩,还不会导致裂缝的发生,惟有收缩受到限制而发生收缩应力时,才容易产生干燥收缩裂缝,水泥浆干缩的内部限制主要是混凝土中骨料对水泥浆的限制。
在普通水泥混凝土中,水泥浆的收缩率被限制了90%,所以混凝土内部经常存在着引起干缩裂缝的应力状态。
干缩裂缝一般为表面裂缝或不规则断板。
混凝土面板在浇筑完成后。
经过表面修整抹面后应尽快采取措施避免日光曝晒新浇筑的混凝土,使其表面减少蒸发量,防止混凝土面板表面迅速失水而产生干缩裂缝。
本段混凝土在中午浇筑后,为防止阳光暴晒,虽然采用了编织布及塑料布覆盖,但在施工时在覆盖前就已经损失了不少水分,是该施工过程产生干缩裂缝的一个重要因素。
(三)切缝不及时由于高温季节施工,又是在覆盖升温的情况下,水泥混凝土强度提高较快,应加强观察提前进行切缝,使混凝土内部的拉应力释放在切缝端。
水泥混凝土路面施工后在当时温度条件下一般都要在16-18小时才可以切缝,而有些混凝土路面板块由于在上午施工,经过中午烈日高温影响,再加上人为覆盖增温,因此混凝土板强度形成较快,作为施工人员,应当随时注意观察,一旦强度允许,应及时切缝,避免由于切缝不及时而造成裂缝和断板。
四、预防措施路面的裂缝和断板的产生使其使用性能下降,严重影响了公路运输的效益和行车安全,因此,必须采取措施,加强对水泥混凝土路面裂缝和断板的控制。
(一)设计阶段预防裂缝和断板的产生为了防止水泥混凝土路面的裂缝和断板,各有关部门应认真及时地组织设计人员和有关专家,根据水泥混凝土路面的设计理论及规范要求,结合当地的地理位置,环境、地形、沿线工程地质和水文条件,特别是交通量的组成和车辆的类别以及地方材料的供应情况,进行深入细致地研究和讨论,提出符合实际的轴载设计参数、路面结构、材料组成、路基填料、碾压方案和要求,以设计出适宜的水泥混凝土面板以及完善的排水系统,提出合理经济的水泥混凝土配比设计及施工要求。
(二)施工中预防断板的产生1、严格控制混合料组成配合比,使施工配合比与设计配合比相符合。
在施工中要经常检查骨料的级配和杂质,发现所购进的骨料级配与原试验级配不符时,必须及时调整施工配合比,同时还要检查含泥量,使其不能超标。
而在施工中最应注意的是水灰比的控制,如果水灰比忽大忽小,在摊铺时又不注意摊铺的均匀性,就会造成水灰比不同的片块,在其交界结合部,由于凝固收缩率或受热膨胀率不同而造成裂缝和断板的产生;如果水灰比过大,混合料便偏稀,在其凝固成型时,收缩率就大,一旦缩缝设置和施工仍按正常进行,就会造成缩缝间距相对过长,从而易在较大的收缩应变作用下形成裂缝,如果进一步发展,还可以形成贯通的混凝土路面断板,因此,在施工中要严格把住混合料的配比关,特别是水灰比这一关。
—2、施工中严格把住材料关,是保证混凝土质量的前提。
材料是构成混凝土路面的主体,如果由于施工中管理不严,购进材料质量低劣,那么这样的材料组成的混凝土路面面板的弯拉应力就达不到设计要求,很容易在施工期间产生不规则断裂,或在使用过程出现更多的病害。
3、在施工中水泥混凝土必须振捣均匀密实。
如果水泥混凝土振捣不均匀,将造成水泥混凝土的密实度不均匀。
在密度小的区域内混凝土面板下部多成蜂窝和空洞状,形成了承受应力的薄弱部位或区域,从而易使面板产生断板。
4、施工中及时正确地切缝是预防断板的有力措施。
当水泥达到终凝后,水泥混凝土即告凝固成型,这时水泥混凝土体收缩变形也在不断进行,并产生了较大的拉应力,当混凝土路面面板与基层之间的摩擦力大于这个成型凝固产生的收缩拉应力时,在混凝土面板承受拉应力最薄弱的位置就会被拉断而产生断板。
而如果能够及时准确地切缝,就能引导混凝土面板凝固收缩力在切缝处规则拉断面板,从而避免在其他位置产生断板。
5、在基层施工中,使基层表面平整,也是预防混凝土路面断板的一个措施。
当基层表面凹凸不平,不仅会使面板与基层间的摩擦力增大,而且使面板下面的摩阻力形成不均匀的片状区,这样在不均匀片状区的边缘部位和摩阻力集中的区域就最容易形成断板。
6、在施工中应尽量避免产生较大的温差效应。
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30 —2003 )第10.4.1条规定:施工现场的气温高于30 C,拌和物摊铺温度在30〜35 C,同时空气相对湿度小于80 %时,混凝土路面应按高温季节施工的规定进行。
”第10.4.2(1 )条规定:当现场气温大于等于30 C,应避开中午高温时段施工。
”温差效应过大或突变,容易造成混凝土面板强度形成的不同步。
7、正确安装传力杆可以防止断板。
传力杆的安装必须遵照规范要求,按设计进行,使传力杆与道路中心线及路面平行。
如果传力杆安装偏斜,则在传力过程中会将混凝土顶破,从而形成裂缝和断板。
&在混凝土面板底面与基层顶面间设置滑动层,减少面板与基层间的摩阻力,这样可以防止面板被拉断。
当基层表面与混凝土面板底面的摩阻力很大,混凝土面板收缩和膨胀不能自由滑动时,就使板内的拉应力增加,此时基层的裂缝也极容易反射到混凝土面板上而形成断板。
滑动层设置形式一般有:(1)在基层上洒沥青透层油;(2)设1厘米厚的砂子(或沥青砂)滑动层;(3)用塑料薄膜设置滑动层。
以上方法也可以组合使用。
9、严格控制开放交通的时间,加强养护。
水泥混凝土路面浇筑完毕后必须达到设计强度后方可开放交通,并对其及时进行养护、洒水,清扫,确保混凝土路面湿润、整洁,防止因缺水养护而产生干缩裂缝或断板。
10、混凝土面板要在切缝处埋置接缝板,并在接缝板位置上再行切缝,这是预防混凝土早期断板的有效措施。
接缝板的高度是混凝土板厚的2/3,并应在基层顶面放置,这样就在此处形成了最薄弱条件,当混凝土面板产生拉应力时,裂缝就在此处产生,从而避免了混凝土面板的早期断板。
五、结束语在设计施工前,应详细准确地勘明当地的地理位置,环境、地形、沿线工程地质和水文条件,特别是交通量的组成和车辆的类别以及地方材料的供应情况,为设计提供准确的设计参数,并为施工单位选用正确的施工方案提供依据,以免造成不必要的经济浪费和施工工期的延误。
剖析水泥路面开裂断板现象水泥混凝土路面因其平整度好、耐久性长、干净、易于清扫等特点被广泛应用于市政道路建设中。
但由于施工、温度、原材料等各方面原因,均会造成水泥混凝土路面的开裂、断板、甚至错台,从而影响混凝土路面的使用年限。
现就路面开裂、断板原因及防治分析如下。
开裂断板的原因一、混凝土本身的原因:1、由于水泥混凝土路面是由一定厚度和宽度的混凝土板组成的,具有热胀冷缩的性质,因此容易产生翘曲就容易造成混凝土板的断裂等破坏现象。
2、混凝土强度不够。
一般道路的混凝土强度应该达到C30,最低强度也应在C25,如果强度不够就容易裂缝;3、搅拌所使用的水泥、砂、石子比例不符合规定;4、原材料控制不严格,砂、石子的含泥量高,降低了水泥与骨料间的界面粘结力。
二、路基方面的原因:1、混凝土路面虽整体强度较高,刚性大,但变形能力小,因此要求基础的压实度应均匀。
如果基础压实度不均匀,发生不均匀沉降,就容易使路面板失去支承脱空,从而造成板体在该处发生断裂。
2、基础平整度差,基础平整度达不到规范要求,导致混凝土路面板厚薄不均匀。
3、施工时路基过于干燥,导致表面出现干缩性裂缝。
三、气温方面的原因:产生正翘曲应力,夜晚温度降到零度附近,混凝土板受冷收缩,产生负翘曲应力,正、负翘曲应力相互交替作用,就容易导致还未养护成型的混凝土板发生断裂,一般将这种缝称之为温度缝。
四、施工操作方面的原因:1拌制混凝土混合料水灰比失控,早期产生裂缝机率增加;2、振捣不密实、拆模过早,均会造成混凝土板扭曲变形;3、混凝土熟料供应不连续,突然中断且中断时间超过半小时以上形成施工缝,人为造成混凝土板裂缝。
开裂断板的防治为保证水泥混凝土路面的耐久性,建议采取以下措施:1、尽量避过初春、深秋及高温季节。
2、严格控制水灰比;掌握好切绝时间,一般为20-24小时为佳,切绝厚度一般为板厚的1/3~1/4即可。
3、严格计量,使组成混凝土的水泥、砂、石子的比例符合规定;对组成混凝土的原材料进行严格把关,石子的压碎值不应大于35% ;不能采用含泥的砂子。
4、严格检测路基压实度及平整度,使其具有足够的均匀强度和平整度,待基层养生成型稳定后,再浇筑混凝土面层。