公路桥梁工程裂缝产生的原因及处理措施

公路桥梁工程裂缝产生的原因及处理措施

全性与质量。基于此，结合实际，从温差、收缩、荷载、施工等方面分析了公路桥梁施工过程中裂缝产生的原因，并提出了公路桥梁混凝土裂缝的处理措施，包括充分做好前期设计等准备工作、选取合适的裂缝修复技术、严格控制施工时温度变化、加强初期养护等，以提高桥梁工程安全性。

关键词：公路桥梁；施工裂缝；处理办法

1公路桥梁裂缝产生的主要成因

1.1收缩原因

收缩裂缝是公路项目中极易出现的裂缝形式，会严重影响桥梁工程的美观性与安全性。这种裂缝一般都是出现在桥梁施工之后的几周时间内，多数以塑性裂缝、干缩裂缝为主。多数都是在桥梁施工结束后，水泥发生了水化反应，导致其无法完全凝固，造成裂缝的问题出现。

1.2温差原因

混凝土工程施工环节，因为混凝土结构存在较大的温差，其内外特性也会发生一定的变化，极易受到混凝土自身热胀冷缩的影响。如内部温度较低、外部温度较高，混凝土表面应力会比较大，超出混凝土结构的承载能力，从而使得公路桥梁表面出现裂缝问题[1]。

1.3荷载原因

荷载裂缝是目前公路桥梁裂缝问题的主要形式，主要是直接应力裂缝与次应力裂缝，前者多数都是因为外部荷载过大对混凝土结构产生了较大